达渝、邻垫高速病害处理施工组织设计1

1、 2016年达渝、邻垫路路面病害整治工程施工组织设计祉 松 松编 复 审四川交投建设工程股份有限公司川东片区养护专项整治工程项目部编制时间：2017年3月 i TOC o 1-5 h z 1、第一章编制依据及工程概况22、第一节编制依据23、第二节工程概况 34、第三节施工总体安排55、第二章施工方案96、第三章各项保证措施 187、第一节质量保证措施 188、第二节安全保证体系和安全保证措施 209、第三节文明施工、环境保护措施 29 第一章 编制依据及工程概况第一节 编制依据一、 2016 年达渝、邻垫路路面病害整治工程施工图设计文件二、中华人民共和国现行行业标准、国家规范公路养护技术规范

2、JTGH10-2009公路沥青路面养护技术规范JTJ073.2-2001公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004道路交通标志和标线 GB5768-2009公路交通标志和标线设置规范JTGD82-2009公路交通标志和标线设置手册JTGD82-2009公路路面基层施工技术细则 JTGF20-2015公路工程技术标准 JTGH20-2007公路交通安全设施施工技术规范 JTGF71-2006公路养护安全作业规程 JTG H30-2015三、业主提供和要求遵循的资料四、四川交投建设工程股份有限公司质量 /环境 / 职业健康安全管理手册 、 质量 / 环境 / 职业健康安全管理体系程序文件 。五

3、、本项目部的施工技术及同类工程施工经验。第二节 工程概况一、工程说明四川省达州至重庆高速公路建设共分三期实施，一期工程（罗江 -百 节） 、 二期工程 （百节 -大竹） 2000年 12 月 27 日建成通车， 三期工程 （大 竹-邻水邱家河） 2004年 6月 20 日通车，整条达渝高速公路全线贯通。该路为双向四车道， 计算行车速度为 80km/h, 沥青路面。 达渝高速公路一二期起止桩号：K1323+318 （达忡 K1400+417（大竹）。达渝高速 公路三期起止桩号：K1400+417（大竹）K1488+814（川渝界），本路上 行（或右幅）方向为达州至重庆方向，重庆至达州方向为下行（

4、或左幅）四川省邻水至垫江高速公路于 2005 年 7 月开工建设， 2008 年 12 月 正式通车，全长约35.5公里，起止桩号：K1626+000（垫江）K1661+500（邻 水 ） ，上行（右幅）方向为垫江至成都方向，成都至垫江方向为下行（左 幅） 。达渝高速公路一二期的路面结构分为：为沥青面层厚度15cm（ 4cm沥青混凝土上面层、 5cm 沥青混凝土中面层、 6cm 沥青混凝土下面层） ，20cm厚二灰稳定碎石基层、35cm厚水泥稳定碎石底基层达渝高速公路三期的路面结构分为：为沥青面层厚度15cm（ 4cm 沥青混凝土上面层、5cm沥青混凝土中面层、6cm沥青混凝土下面层），30c

5、m 厚二灰稳定碎石基层、20cm厚水泥稳定碎石底基层邻垫高速公路路面结构分为：为沥青面层厚度18cm（ 4cm 沥青混凝土上面层、6cm沥青混凝土中面层、8cm沥青混凝土下面层），20cm厚水 泥稳定碎石基层、30cm厚水泥稳定碎石底基层达渝高速公路一二期于2010年对原路面病害修补后加铺 4cm细粒式SBS改性沥青硅AC-13c 2012-2013年对龟裂、沉陷涌包及坑梢等局部病害进行了比较浅的修补， 2014-2015 年对病害严重的局部路段进行了大规 模的挖补处治。达渝高速公路三期路面于 2010 年进行了车辙处治为主的专项整治，基本消除了车辙深度大于10mmz上的路段。2014-201

6、5年对病害严重的局部路段进行了大规模的挖补处治。邻垫高速公路自 2008年底通车以来，尚未进行较大规模的大、中修作业。达渝、邻垫高速公路部分路段病害已开始发展并逐步加剧，为保证行车安全，提高路面行驶质量，维护高速公路安全、畅通、快捷、舒适的良好形象, 川西公司决定对达渝、 邻垫高速公路路面出现的病害进行专项整治。二、本工程主要内容： 原路面病害整治a、对达渝高速及邻垫高速路段路面局部进行上面层（厚度以设计为准） 坑凼铣刨 、修复维修处理。b、若上面层铳刨完成后，中面层（厚度以设计为准）病害仍然严重,对严重处继续进行坑凼铣刨、 修复处理。c 、若中面层铣刨完成后，下面层 （厚度以设计为准）病害仍

7、然存在，则对该路段进行下面层 铣刨、修复处理，直至病害处理完成。d、已设计为依据若为需要罩面路段，原路面的面层沥青混凝土均可以采用AC-20C沥青混凝土修复原路面。4cmSBSH生沥青玛蹄脂罩面a、用同步封层车对需要罩面路段进行同步封层；b、达渝三期在设计规定路段的行车道、超车道及部分应急车道进行加铺4cmSB敛性沥青玛蹄脂SMA-13罩面宽度为8.5米。c、桥面不加铺，对桥面进行铳刨换铺。d、原路面裂缝处理以及修补接缝处要对称贴铺0.5m宽防裂卷材。e、同步封层所用沥青为改性沥青。f 、罩面路段对应中央分隔带防撞护栏相应提升，标线原样恢复。 中、下面层沥青砼的修补a、 对需要铣刨的路段进行中

8、层和底层的铣刨，铣刨根据不同的道路、不同的车道、不同的裂缝类型采用 15cm或50cm等不同的错台宽度。b、用沥青洒布车对需要修补路段进行透层或粘层沥青撒布；c、桥面处采用常规路面换补处理的原则，沥青面层以下不作处理；d、原路面裂缝处理以及修补接缝处要对称贴铺0.5m宽防裂卷材。e、透（粘）层沥青为乳化沥青。第三节 施工总体安排一、工期计划总工期为 8 个月， 2017 年 3 月中旬至 2017 年 11 月中旬，具体安排详见附表一二、施工场地布置1、由于施工路线长，为了施工方便，项目部地址设在广安市岳池县齐福乡。2、 拌合场新建在广安市岳池县齐福乡， 在遂广高速齐福收费站外 200米，本站

9、交通便利、方便，能保证沥青混合料的摊铺温度。3、为保证达渝高速混合料到场温度，我单位已租用一家拌合场在大竹处加工坑附及罩面料。使得所有工地混合料的运输距离均为60km左右，可以满足混合料的到场温度。三、施工组织及资源配置1、组织机构设置施工前的准备工作：认真审查图纸，进行技术交底, 组织工程技术人员认真阅读施工设计文件，全面理解设计意图，核算工程数量，检查图纸中是否有错、 漏或标示不明的情况， 做好记录， 在图纸会审时提出。对项目部工程技术人员及协作队伍进行技术交底，将设计意图，路面结构型式，质量要求，工期要求，施工组织方案，检测手段及方法，施工中难点、重点等一一进行交底，使每一个技术人员心中

10、有数，避免工作的盲目性，保证后续工程的顺利进行。项目部根据本工程的特殊性：施工战线长、工程量大、工期紧张等情况。计划配备三套作业班组同时进行作业。具体管理人员配置情况如下：项目部配备工程管理人员 10 名， 负责工程项目的生产、 经营管理工作。组织机构设置图详见附表二。主要人员通讯录详见附表三。2、机械设备配置在开工前对拌和楼、沥青摊铺机、压路机、运输车辆、测量、质检 等仪器、设备进行检测、调试、标定，并试运行正常。切实做好机械设 备的维修、保养工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运 转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。 现对其中一个班组的施工机械及设备配置如

11、下：设备名称型号性能数量拟定进场时间备注摊铺机进口福格勒12m（2100-3L）优22017年3月摊铺机徐工（RP451D优12017年3月双钢轮压路机进 口 HAMM HD- 138)优42017年3月双钢轮压路机（三一）YZC12C优12017年3月轮胎式压路机徐工（XP303）优12017年3月轮胎式压路机徐工（XP302）优12017年3月小钢轮威尔特WRT-610C优12017年3月铳刨机WIRTGENW200。优12017年3月铳刨机WIRTGENW100。优12017年3月清扫车美国三猫（S160）优12017年3月切割机优22017年3月开槽机优32017年3月热油车优1201

12、7年3月洒布车东风福瑞卡优12017年3月洒水车东风9吨优12017年3月轻卡东风优22017年3月交通车五菱面包车优82017年3月皮卡车五十铃优42017年3月平板夯优22017年3月发电机优42017年3月电镐优22017年3月运输车辆优222017年3月拖式板车优52017年3月热熔标线机优12017年3月液压型双缸热熔釜优12017年3月沥青拌和楼士- 5000 型优12017年3月装载机徐工50型优22017年3月移动照明灯优82017年3月同步封层车LMT5314TFCW能型沥青碎石向步封层车优12017年3月注：其余两个班组的施工机械参照上述配置执行3、材料供应沥青硅集料：集料

13、按规格筛分分级(单位：mm (SMA-13分为02.36,2.364.75 , 4.759.5,9.513.2 四级，也可以根据具体的碎石加工设备适当调整分级界限的筛孔尺寸）和质量技术标准应满足设计文件要求，罩面均采用SBS改性沥青玛蹄脂SMA-1策合料，粗集料采用玄武岩轧制的矿石和石屑，细集料采用硬质灰岩生产的机砂。沥青：圆捷牌SBS 改性沥青，质量技术标准满足设计文件要求，其路用性能等级应满足PG76-22 的技术要求。防裂卷材：以聚酯毡为胎基，以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS热塑性弹性体作石油沥青改性剂， 两面覆以隔离材料所制成的热熔防水卷材。粘层油：采用快裂的洒布型PC敞性乳化沥青。矿

14、粉：采用石灰岩等碱性岩石磨细而成。木质纤维：德国 CFF抗剥剂：重庆海木交通道路封闭胶：Sealant标线涂料：长虹热熔型标线涂料。4、劳动力配置（一个施工班组的人员）罩面组：38人（不含安全员）；坑凼铣刨、修补组： 32 人（不含安全员）灌缝组：6 人（不含安全员）第二章 施工方案一、路面病害处治1、施工流程根据病害调查表及路面实际破损情况确定修补范围。逐层铣刨油面逐层检查一清扫坑西一粘层油洒布一混合料摊铺 f 混合料碾 压成型一冷却后开放交通。病害路面整治方案： 局部块裂、龟裂修补：对沥青上面层按车道宽度铳刨后，如发现 块裂、龟裂情况仍然存在，应对沥青中面层、下面层、基层、底基层逐 层铳刨

15、，逐层判断病害并采取相应措施，再逐层恢复油面。 严重沉陷、车辙、唧浆：对沥青面层、基层、底基层逐层挖除， 并判断病害，采取相应处理措施，再逐层恢复油面。防裂卷材的铺贴：a.局部块裂、龟裂修补：在中面层、下面层、基层顶面存在单一纵、 横向裂缝的，采用SBS改性沥青灌缝后骑缝对称铺贴不小于 50cm宽的防 裂卷材。如遇基层处理的，在基层修补完成后，新、旧基层接缝位置应 对称铺贴50cm宽的防裂卷材。b.严重沉陷、车辙、唧浆：基层顶面存在纵、横向裂缝的，采用热 沥青灌缝处理后，骑缝对称铺贴不小于 50cm宽的防裂卷材。如遇基层处 理的，在基层修补完成后，新、旧基层接缝位置应对称铺贴50cm宽的防裂卷

16、材。2、施工方法及质量控制(1)、施工前召集所有施工人员进行安全和施工技术交底，并对此工程所用的全部机械设备进行全面检修。(2)、在施工中遇到现场情况与设计不符及特殊情况时，及时与设计、业主进行联系沟通，及时对问题进行处理。、对路面变形大的路段及弯道半径小、超高大的路段，首先由工程技术人员用水平仪精确操平，根据铣刨机的刀片宽度，按每 2 米一条纵线，每条纵线上每 2.5 米一个点进行操平，根据每一点设计高程确定该点的铣刨深度，并用粉笔标在路面上。、铣刨路面上面层：按照业主指定的面积和各点的铣刨深度进行旧路面铣刨作业，铣刨时铣刨刀头要平稳缓慢下放，防止因下放速度太快而损坏刀头或损伤路面下面层，铣

17、刨出的坑凼做到深浅符合要求，外形方正。） 、对铣刨后的路段用路面切割机把接头处切割整齐。） 、清扫坑凼：人工先对铣刨机不能收集的废渣进行粗扫，清除，再用钢丝刷配合小型强力吹风机吹灰除尘两次，做到坑凼底部无废渣尘土，坑凼周壁无残留泥浆。散落在行车道上的废渣要及时清扫，避免会存在的安全隐患。、 检查中面层：油面层坑凼清理完毕后，检查中面层，如中面层有损坏，继续铣刨中面层，重复检查过程，直至基层，如基层沉陷、松散、潮湿，承载能力较低，经业主和监理同意后进行换填。、洒布乳化沥青：在干净干燥的坑凼里洒布透（粘）层油，喷洒量为 0.2-0.3Kg/m2 （沥青净量） ，洒布时做到均匀、重叠但不流淌，不遗漏

18、，尤其是坑凼周壁不能忽略，并且表面不形成油膜，洒播完成后应尽量避免人和车辆在乳化沥青上通行。乳化沥青破乳后才能进行混合料的摊铺。9 ） 、混合料运输运料车装料时，通过前后移动料车来消除粗细料的离析，一车料分三次装载，运输过程中要防止温度散失和突然降雨，防止污染，必须采用保温车厢以及蓬布遮盖整个运料车厢。改性沥青混合料出场时温度在165180c ,初碾温度不低于160c ;普通沥青混合料出场时温度在150160，初碾温度140-150 。、混合料摊铺沥青混合料的摊铺应避免在雨天进行，当路面有水或潮湿时，应处理干燥后才能进行施工。施工时必须选用有自动找平及预压实的摊铺机，混合料的摊铺速度不大于 2

19、.0m/min ，做到均匀前进，不间断摊铺，中途不能随意的停机。、混合料压实为了保证沥青混合料能够在有效的压实时间内达到规范压实度，在碾压过程中做到“紧跟、慢压、高频、低幅” ，施工中一个车道采用 2台 13T 双钢轮振动压路机，力保沥青混合料在最佳的压实时间内达到设计及规范要求（压实度不低于98%、孔隙率不大于6%） 。二、桥面病害处治在施工前期对全线桥涵铺装层及伸缩缝进行全面的检查，如遇有病害情况及时与业主进行沟通，在罩面以前对其进行修护工作。对原桥面上面层进行铳刨，铳刨厚度为4cm,再用4cm改性沥青玛蹄脂碎石SMA-13恢复铺筑。三、沥青砼罩面施工1 、施工流程：在施工时，以施工上行车

20、道为例：先对需施工路段对应处的下行 车道进行车道分离(即：单幅双向通行)。将上行车道的车流改道到 下行车道去。再对需要施工段落的上行车道进行封闭，保证施工区 域内的安全，并在施工封闭路段缓冲区堆筑足够数量的沙袋，以确 保行车安全后，再开始进行施工作业。施工下行车道时亦然。具体 施工流程如下：2、施工方法施工前，对整治的半幅道路设置高程控制桩，直线段每 20米设置 一桩，平曲线段每10米设置一桩。在施工区域内建立一个假定的高程系 统，布设假定高程的水准点，以中央分隔带的平石边缘及路肩边缘浆砌 块石内侧标高作为新铺路面的控制标高，并在道路两侧按每 10米设置高 程桩，标出明显标记，做好高程记录。施

21、工中，对被破坏或覆盖掉的高 程控制桩及时进行恢复。组织人员对病害情况进行调查，并对测量控制 点进行复测工作。(1)同步封层施工清洁原路面，特别是路肩带的积灰采用空压机辅助人工清理干净，然后采用同步封层车均匀的铺洒。同步封层沥青采用 SBS 改性沥青，用量 1.8-2.2Kg/m2 ，碎石洒布量应为60-80%满铺面积，机械洒布。喷洒均匀，不过量，不漏洒。（ 2）沥青砼面层施工沥青混合料拌制、运输：沥青混合料沥青加热温度、矿料温度、混合料出厂温度以及运至现场摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范和设计文件的要求，低于规定温度10的混合料应予废弃。混合料应拌和均匀，无花白、无结块和严重离析现象，拌

22、和控制时间为：在每盘料干拌时间为4秒5秒，湿拌30秒45秒。沥青混合料运输采用较大吨位的自卸车运输，车箱干净，为防止混合料与车箱粘结，在车箱侧板和底板均匀涂刷一薄层油水混合物，运料车装料时应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置；运料车应采用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。已经离析或结成团块或在运料车车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被不慎被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑工地的混合料，应在当天或当班完成压实。沥青混合料应随拌制随用，非保温储料仓储存时间不得超过8h， 贮存期间温度下降不得超过10，否则应废弃。沥青混合料摊铺： 采用一台摊铺机、 4 台双钢轮压路机等机械配合施工。

23、每天摊铺前0.5-1h 预热熨平板，预热温度应达到100；摊铺机料斗受料前应涂刷少量柴油、水混合液，防止混合料与料斗粘结；自卸车缓慢向料斗卸料，摊铺机推动自卸车前进，开始摊铺；混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及延续摊铺的长度而定。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地匀速转动， 保证混合料高度不少于送料器高度的 2/3 ， 以使摊铺出的混合料表面不发生离析； 摊铺机行进速度不能大于 2.0m/ 分钟， 机械摊铺的混合料，沥青混合料在未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部出现离析，需在现场主管的指导下，允许用人

24、工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除。碾压：应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。初压、复压、终压三个碾压阶段紧密衔接。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。改性沥青SM婚面应严格要求控制碾压遍数， 在压实度达到马歇尔密度的98%以上，或者路面现场空隙率不大于6%后，不再作过度碾压。如碾压过程中发现有沥青马蹄脂上浮或石料压碎、棱角明显磨损等过碾压现象，应停止碾压。接缝施工：要求纵横缝垂直平接，边线不得弯曲，不与路线斜交，摊铺混合料时控制好松铺厚度。单车道施工时，钢轮应从一侧纵缝上静压一遍，使其基本与原路面平顺。三、桥面连接处理在桥头连接处应铳刨4cm厚（渐变）、

25、长20米的过渡段。四、标线施划采用热熔型涂料及时施划。标线涂料中应混合占总重量18%的玻璃微珠。五、波形护栏提升波形护栏在原高度上升高4cmi罩面的同时对路面两侧及中央分隔 带的波形护栏首先拆除其托架，将在工厂加工好的金属立柱加长段与原 立柱外嵌套，用螺栓连接，最后重新安装托架及波形护栏。六、上跨结构经设计图C-7 (跨线结构物净空高度调查表)确定，施工路段全部 上跨结构高度均满足净空高度5米的要求。七、质量检查与验收(见表：1、2)表1沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目项 次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率权 值高速公路 一级公路1压实度(%试验室标准密度的96% (*98%)

26、;最大理论密度的92%(*94%);试验段密度的98% (*99%)按 JTG F80/1-2004 附录 B 检 查：每200m测1处32平 整 度o- (mm)1.2平整度仪：全线每布道连续按每100m计算IRI或62IRI(m/km)2.0最大间隙h (mrm一3m直尺：每200m测2处X 10尺3渗水系数SMA&面 80mL/min：渗水试验仪：每200m测1处24厚度(mm )代表值总厚度：-5%H 上面层：-10%h按 JTG F80/1-2004 附录 H 检查：双车道每200m测1处3合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h5宽度有侧石20尺量：每200m测4处1无侧石不小于

27、设计注：表内压实度可选用其中的1个或2个标准评定，选用两个标准时， 以合格率低的作为评定结果。带*号者是指SM睇面，其他为普通混凝土 路面。表列厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层设计总厚度(mm, h为沥青 上面层设计厚度(mrm。路面标线实测项目项 次检查项目规定值或允许偏 差检验方法和频率权值1标线 线段 长度(mrm600050钢卷尺：抽检10%140004030003010002000202标线 宽度 (mrm400450+ 15,0钢尺：抽检10%1150200+ 8,0100+ 5,03A标线 厚度(mrm常温型(0.120.2)-0.03 , + 0.10湿膜厚度计：干膜用水平 尺

28、、塞尺或用卡尺，抽检10%2加热型(0.200.4)-0.05 , + 0.15热熔型(1.04.50)-0.10 , + 0.504标线横向偏位(mm30钢卷尺：抽检10%15标线 纵向 间距(mrm9000 45钢卷尺：抽检10%16000 n3014000203000 156标线剥洛面积检查总面积的0 3%4倍放大镜：目测检查17A反光标线逆反射系数(cd 1x-1 m2)白色标线150黄色标线100反光标线逆反射系数测 量仪：抽检10%2第三章各项保证措施第一节质量保证措施为保证本工程施工质量，我项目部将组织精兵强将，精心施工，切 实贯彻落实“百年大计、质量第一”的质量方针，同时通过宣

29、传教育提 高全体施工人员的质量意识，加强施工现场的组织管理。1、树牢固的质量意识，项目部建立、健全工地试验室，建立有效的质量保证体系，明确项目质量目标。配备了 2名试验工程师按规范要求 对工程原材料、半成品和各施工工序及时准确地进行检测和试验。各工 序质量是否合格均坚持以数据为标准，拌合场每天取样一次检测混合料 的各项指标。2、现场施工严格按施工技术规范操作，按照规定频率钻芯取样，检 验其厚度、压实度、孔隙率及渗水系数等试验指标。施工中平整度的控制，除按规定铺筑外。一些小面积的路面沉降变 形要先局部找平后摊铺；沉降变形较大的路段，摊铺机要用架钢线摊铺。沿线桥梁较多，桥与路面的接头要平顺，与桥头

30、相接的原路面要铳 刨深4cm,长度20nl再横向连接。接头摊铺要控制好松铺厚度，初压后 要进行检查，及时调整。3、按图施工，根据设计文件、规范要求确保各项偏差控制在规范范 围之内，不自作主张，如有变更，需按相应程序报业主和监理单位批准 后方可实行。4、沥青混合料配合比设计按以下步骤进行：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段及确定施工级配允许波动范围。5、分项工程开工之前，编制好分项工程开工报告，在施工组织设计基础上进一步细化方案，组织工序负责人学习图纸及规范。讨论选择最佳方案并进行技术交底。工序负责人对操作组进行操作技术交底并保留好资料。6、施工过程中发生材料来源或规格变

31、化时，必须提前通知试验室和驻地监理；试验室必须及时检测材料的质量、规格，及时反馈。7、严格工序操作和控制，对过程控制参数（尤其是沥青混合料的油石比和空隙率等）进行监控，采取措施提高操作人员的技术水平。严格“三检”制度。工序质量应通过自检、交接检、复检进行控制。操作人员进行自检；下一工序施工组对上一工序质量进行交接检，分项工程负责人进行复检。加强施工计划管理，使工程施工按计划有序进行，体现均衡生产，防止出现盲目赶工而忽视质量的现象。10、及时整理内业资料，指定专人督促、收集和整理施工资料11、混合成品料的质量控制：严格控制原材料的质量和规格，对材料有疑问时，应加大试验检测的抽检频率。 通过成品料

32、的质量检测数据和拌和楼的打印数据进行对比分析，不断完善控制手段和提高质量控制水平。第二节 安全保证体系和安全保证措施因达渝高速及邻垫高速公路车流量比较小，为保证施工期间人身安全、产品和设备安全及交通运输安全，我单位计划采用半幅断道施工的方法进行。为了促进工程顺利完成，安全生产将贯穿整个工程生产活动始终，保稳定、促发展，搞好安全生产，加强安全生产管理，我们坚持安全生产管理 “安全第一、预防为主”的方针指导整个工程施工。根据国家公路法 、 安全生产法 、 道路交通安全法 、 道路安全法实施条例 等法律、法规及公路养护安全作业规程 (JTGH30 2015)规定，结合本工程实际制定如下交通方案。一、

33、完成本项目的安全保险体系成立以达渝高速及邻垫高速公路病害整治的项目经理部负责人负责制的交通安全小组，建立安全管理机构，设置安全管理员，坚持“安全第一”的原则，接受外围交通安全管理机构对施工区的安全检查和监督管理，确保道路的安全和畅通。二、道路施工和封闭方式、人员配备情况施工区由于白天施工且半幅通行，施工期间每个施工班组配备的安全人员分为两组，每组10 人，分设 2 名组长，第 1 组负责先对未施工半幅的车流进行分流，采用单幅双向通行的办法，并将需要施工半幅的车流改道到未施工半幅里双向通行。由第 2 组人员对需要施工半幅道路进行封闭，由专职人员对两侧缓冲区进行疏导、指引保证道路的通畅。确保施工区

34、域标志、标牌的清洁、有效及施工区域社会车辆的引导工作。详见下图：中央隔离带采用锥形 桶布置、安全人员车辆通信配备安全组配车三辆，其中，特种车辆一台，为标志收放车辆；一辆八座面包车，为人员交换通勤车辆；一台小车，为安全巡逻车辆，不定时对整个施工区域巡查。对讲机配备24 台，现场安全人员各一台，特种车辆一台，巡逻车一台，项目经理一台及技术员各一台以方便沟通。、安全标志、标牌情况硬标示牌两套，分别为“ 2kM提示、8 000m提示、“80”限速提 示、“禁止超车”提示、“60”限速提示、“车道变窄”提示、“300柏提 示、“40”限速提示、行车方向提示、“禁止驶入”提示、LEM向灯提示 （两台）、L

35、ED闪爆灯提示、车辆行驶方向提示（两块）；带警示灯路锥现场准备 1000个。 现场路锥摆放间距为3m， 未施工半幅车道延中线通长布置用于车辆分道线，并准备防撞桶 30 个，分别摆放在上下两个变道口。在施工变道口横向堆筑一段长7 米，宽 50cm 的沙袋，另摆放两排共20个灭火器以备不时之需。另外，准备安全提示牌 4 块，分别前一个收费站匝道入口处和高速出口前 2Km 1Km。、施工机械停留情况达渝、邻垫高速公路车流量较小，施工范围比较大，机械必须在施工完毕后停留在已完成的施工区间内，等到下段施工断面打围完成后再将上段已施工完毕的机械设备转移到下段未施工的区域内。然后将已施工完成后的施工区域开放

36、通行。三、交通安全保证措施安全生产关系到人民的生命安全和国家财产不受损失的头等大事，为此我们必须坚决贯彻“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针，必须贯彻“管生产必须管安全”的原则，抓好安全生产工作，通过安全教育、安全生产措施等，防止安全事故发生，避免人员伤亡和财产损失，确保工程安全、顺利进行。1、安全技术交底所有上路作业人员在上岗前必须接受安全生产管理部门组织的安全技术交底，安全维护员必须经安全培训考试合格后方可上岗，每天工作前必须接受施工负责人组织的工前安全学习，施工负责人作好安全教育签字记录。2、安全交通标志设置要求（ 1 ） 在半幅封闭施工路段， 严格按照 道路交通标志和标线 （ GB

37、5768 1999）、 道路作业交通安全标志（GA182-1998）、 公路养护安全作业规程（JTGHH30-2015的规定，设置安全标志标牌（祥见标志摆放图），在变道位置增设防撞桶、频闪灯按防护措施，在中央隔离带处插放宣传彩旗、标语等。（2）为确保车辆通行安全，专门设置1 名专职安全员并每400米设置一名安全维护员人，变道口安排4 人，便于车辆进出封闭作业区的指挥）专门进行标志标牌维护不间断巡视，对封闭施工路段的交通标志进行 24 小时守护，一旦发现污染、缺损，及时进行清洗、补缺或更换。专职安全员随时对标志标牌情况进行检查，对安全维护人员进行监督，随时保证标志规范、齐全、有效。定期对作业人员

38、，特别是安全维护员进行安全教育，增强安全防范意识，强化安全管理措施，并时刻与联勤办保持联系。（ 3 ）如遇弯道或坡道作业时，上游过度区的第一个警示标志必须超出弯道和坡顶设置。（ 4 ）交通安全标志的设置、收取程序封闭施工道路作业前，在作业车辆驶入安全带开启示警、示宽灯并停稳后，车内人员方可下车，在保证来车方向 300-500m 内无车辆的前提下，从警告区标志开始依次设置交通标志，在所设标志安全符合规定的前提下方可进行作业。同时，施工现场每隔400m设置一名安全维护员，负责作业现场的安全指挥和交通标志的完好与规范。（ 5 ）雨雾天应停止作业，特殊情况需要进行施工的，应落实安全防范措施和确保安全的

39、前提下进行，施工作业结束后，应恢复道路交通安全标志，及时清理作业现场，采取从终止区末端向来车方向逆向收取交通标志的方法。经管辖段交通执法大队验收确认符合要求后，方可撤离现场，恢复交通。3、施工作业机具、车辆的要求（ 1）对临时租借的车辆，按照公路养护技术规范 （TJ073-96） 、 道路交通标志和标线（GB5768-1999）与施工方签订作业车辆安全协议并办理相关手续，悬挂移动性施工标志等。2 ）施工作业时，施工车辆必须停放在作业区内，或在施工安全方案明确的场所停放，并按规定设置好标志。3 ）驾驶员要保证施工车辆车况良好，不得“带病”上路作业，要按机械操作规程认真操作，并对车内人员、所载物资

40、及停放位置全面负责， 严禁载货汽车车厢载人。4 ）严禁不符合道路交通安全法规定的车辆作为施工运输车辆进入高速公路，严禁施工作业车辆在施工区域外倒车、逆行、穿越中央活动栅栏掉头或在正常行驶的车道内停车，杜绝“三违”作业，禁止车辆、机械“带病”上路、作业。压路机、铣刨机、摊铺机等专用机械，不得在高速公路上行驶，施工转场时必须按规范用背车运输。4、施工作业人员的要求1 ）思想品质好，工作认真负责，身体健康，无传染病、慢性病或精神病、癫痫病等。除技术及管理人员外，年龄在25-55 岁之间，听力、视力较好，头脑反应灵敏及运动速度较快，施工负责人和专职安全员必须经过四川省安全培训并取得上岗证方可上岗。2

41、）施工作业人员必须持有效证件上岗。施工作业人员必须同其责任人 （ 承包人 ） 为其办理人身意外伤害保险，上岗人员相对稳定，不得随意变动或代替。3 ）从事工程机械操作等特殊作业人员，必须经过专业培训，获得合格证书后，方可持有效证件上岗。4 ）作业人员应遵守国家的法律、法规，文明作业，作业人员进行施工作业时，必须按规范要求着反光安全标志服帽，不得混装或不着装，必须在作业区内作业，不得随意横穿公路，严禁“带病”作业或酒后上岗。5 ）作业人员必须服从路产管护、交通安全管理及交通执法机构的安全管理和监督、检查、指导。5、施工作业安全要求1）施工单位在进场施工作业前, 其各项安全准备工作需经管辖路段管理处

42、检查认可后,方可进场施工。2）施工作业必须按“三不上路” （ 车况不好、标志不齐全、作业人员不符合安全要求）、 “三不作业”（车辆停放不规范、 标志设置不规范、作业人员着装不规范）的原则执行。3 ）作业人员必须在作业区域内作业，并按作业规范设置需要的安全警示标志及安全防护设施，以确保作业期间的施工安全及道路交通安全畅通。4 ）施工现场要设置足够的消防设备。作业人员应熟悉消防设备的性能和使用方法，并应组织一支经过训练的义务消防队伍。5 ）为确保施工路段中央隔离带通信光缆的安全、畅通，施工单位应主动与相关长途线路维护部门联系、协商，共同制定施工路段通信光缆的维护方案。6 ）施工结束，施工单位及时恢

43、复道路交通安全设施、标志，清除施工垃圾，撤除施工标志，恢复交通。、施工区应急预案施工区域内，为预防行车道长时间拥堵，施工区域内将随时保障应急车道的通行能力，所有机械设备，全部靠左停放，并以路锥区分各个区域，以引导车辆在应急道内行驶。在应急通行时，我方安全人员以对讲机沟通，并通告我方负责人。7、高温防暑安全与急救：对高温作业工人应进行入暑前的健康检查。凡有心、肺、血管器质性疾病、 持久性高血压、胃及十二指肠溃疡、活动性肺结核、肝脏疾病、肾脏病、肥胖病、贫血及急性传染病后身体衰弱、中枢神经系统器质性疾病者，均不宜从事高温作业。对高温作业者和夏季露天作业者，应供给足够的合乎卫生要求的饮料、含盐饮料，

44、其含盐浓度一般为 0.1%-0。 3%。高温作业和夏季露天作业，应有合理的劳动休息制度，并使用宽边草帽和白色宽大的服装。在炎热季节，合理调整作息时间，加强轮换作业，加强营养，保证正常生产。中暑的急救中暑的先兆：大量出汗、口渴、头晕、胸闷、恶心、全身无力、注意力不集中。救助：要尽快离开高温潮湿的环境，转移到阴凉透风处坐下休息，喝些糖盐水或其他饮料，在两侧太阳穴擦些清凉油。如果是因为在强烈的阳光下或闷热的环境中停留时间过长，表现为面色潮红、皮肤发热的病人，要根据现有条件给予降温处理。迅速将病人抬到阴凉通风的环境下躺下，头稍垫高、脱去病人的衣裤，用纸扇或电扇扇风，同时用冷水擦身或喷淋，也可将冰块装在

45、塑料袋内，放在病人的额头、颈部、腋下和大腿根部，尽快使病人体温下降并至清醒。神志清醒者，可服用清凉饮料、糖盐水及人丹、十滴水或霍香正气水等清热解暑药。若病人昏迷不醒，则可针刺或掐病人的人中穴( 位于鼻唇之间中上 1/3 交界处 ) 和内关穴 ( 位于手腕内侧上方约 5 厘米处 ) 以及合谷穴 ( 即虎口 ) 等。在积极进行上述处理的同时，应将其尽快送往医院抢救。、预防交通事故措施：1 ）在夜间进入路面施工区的施工人员必须穿好反光服，施工人员 不得随便走动，需离开作业区时，看清前后左右来往车辆，方可离开。2 ）沥青摊铺机、压路机、运沥青混合料等机械设备操作实行专机 专人，严格按操作规范操作。3

46、）机驾人员要树立良好的职业道德和驾驶作风，做到文明、礼貌开车。 严禁开英雄车、斗气车，严禁酒后开车，疲劳开车和开“带病车”4 ）路面施工现场安全员要经常检查安全标志牌使用情况，必须保 证交通警示牌及指示牌的稳定，确保施工和行车及行人安全。5 ）运料车应按指定的行车路线进入施工现场，并听从指挥员的指 挥。6 ）摊铺机暂停时，参加工作的工人不能坐在摊铺机后面，要注意压路机前进方向，往摊铺机方向碾压的压路机必须与摊铺机或人员保持不少于 5 米的距离。两台摊铺机之间的工人要注意前后方向的汽车，在 铲摊铺机溢料的时候应注意来往车辆。7 ）施工机械配有机长，负责机械配备和管理。下班后机械、车停 放应整齐有

47、序并在前后放置安全警示标志。四、保通措施：为了顺利地完成邻垫、达渝高速公路路面技改工程各项工作，成立以项目经理为组长的安全工作领导小组，在现场设置安全执勤点，配备一定数量的消防器材，以防突发的交通事故，若出现交通事故，造成交通堵塞，所有人员及车辆应积极配合交警和路政执法人员指挥，积极疏导交通，争取尽可能快的情况下排除险情。暴雨等灾害天气时还要加设交通信号灯。第三节 文明施工、环境保护措施一、文明施工措施建筑工程文明施工管理工作是城市文明创建工作中的重要组成部份，关系着社会文明和进步，关系着国民经济的可持续发展，关系着人民群众的生活和居住环境的改善。建筑工程文明施工管理是社会进步和文明创建的要求，我公司历来非常重视，把文明施工列为我项目经理部工程施工中的基本责任。1、对工作人员的要求1 ）、施工现场管理人员一律佩证上岗，所有施工人员均应着装整齐、统一。施工区域设专人维持工区施工秩序，防止无关人员进入施工区域。2） 、驻地显要位置设置确保工程质量和安全、环境保护和文明施工及完成工期的标语牌。3 ） 、施工用电要求规范、安全，禁止乱接乱拉，确保万无一失。4） 、加强对全体人员的