公路工程施工组织设计方案

1、公路工程施工组织设计方案施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况（一）工程概述xxx段公路改造工程施工招标。起点位于xxx处，终点位于xxx 处，路线全长17.976公里。本工程路面宽7m,路基宽8m,路面双向 横坡为1.5%, 土路肩横坡为2.5%。路面结构为砂砾垫层,二灰碎石 基层，沥青混凝土面层。（二）沿线自然地理特征路线经过地区属北温带大陆性季风气候，是xxx省最寒冷地区 之一。春季昼夜温差大；夏季短，温热多雨；秋季凉爽，多晴郎天气； 冬季长，干燥寒冷。市区年平均气温4.6C，夏季最高气温历史极值 36.5C，冬季最低气温历史极值-42.2C，日照时数2259小时，无霜 期

2、140天。雨量集中在七月至九月上旬，占全年总量的60%,降雪多 集中于十二月，积雪深达40-50厘米，使公路交通造成困难。二、总体部署根据地理路段条件我公司将项目部设在xxx。本合同段计划工 期为11月10日至9月30日，根据本工程特点及我公司施工能力 及经验，该标段我公司确保在计划工期内完成合同规定的全部内容。为保证工期目标实现，各节点控制目标如下：施工准备：11月10日至11月20日路基工程：11月20日至5月20日砂砾垫层：4月10日至5月30日二灰碎石基层：5月1日至6月20日沥青混凝土面层：6月20日至8月20日交通工程：8月20日至9月30日（三）临时工程与设施1、应将临时工程的设

3、计与说明书以及监理工程师认为需要的 详细图纸，图上标明所有厂房、库房、储料场、搅拌站、便道的位 置，并说明使用意见和复垦或恢复原地貌的方案和措施，在开工前报 监理工程师审批。2、电信设备及网络软件:应在项目法人协助下负责就建立临时 电信系统同当地政府和电信部门联系,并取得批准;应在驻地设立有 限电话或传真机，并能上网;应负担此项修建、连接、安装和维修费 用，并给有关部门缴纳有关电信费用。本工程交工时，应拆除所有临 时设施。3、临时道路、桥涵一般要求:不应占用公共道路和其它用地存放机具和材料， 应保证运输通道的整洁、安全和畅通。临时道路、桥涵本工程的施工与现有的道路、桥涵发生冲突和干扰之处，要

4、在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。临时道路应满足 现有交通量的要求,路面宽度应不小于现有道路的宽度，且应加铺路 面面层，以满足行车要求。如果利用现有乡村道路作为临时道路，应将该乡村道路进行 修整、加宽、加固及设置必要的交通标志，并经监理工程师验收合 格后方可通行。同时在使用这些道路前，必须取得道路主管部门的 同意，并要同有关部门签订协议后方可使用。在施工期限间,要采取 措施,确保道路畅通，并要防止交通安全事故的发生。临时道路、桥涵应设在路基的坡脚外侧，不应占用路基及桥 涵的位置。便道的宽度不应小于4.5米,并在适当位置设置错车道, 并要保证晴雨通车。三、备料场地要进行硬化，处理和做好

5、排水设施;集料要有防雨 棚设施。承包人驻地建设(1)项目部建设在主干线附近，生活设施及生产合理部署，并经监 理工程师和项目法人批准。(2)驻地应设计合理办公室、住房及生活区的具体布置情况参见 表五施工总平面图。四、施工组织机构根据工程分段施工界面划定范围，项目部将根据总体管理方案， 制定专人、统一规划、周密安排，承担总管理、总协调、总负责，确 保工程顺利进行。针对本工程的特点，项目部将在业主、设计、监理的支持、帮 助、监督下做好全面、全过程的施工管理和协调工作，以”认真、 投入、到位”的六字方针，和”横向到边、纵向到底”的管理模式, 以一流的管理、一流的质量、一流的速度和一流的服务全面履行合

6、同及承诺为指导思想，实行对现场质量、安全、文明的总管理;工程 进度、材料设备和施工现场的总控制；平面布置、机械调度和作业 工序的总调度；设计图、各专业施工图结合和方案会审的总协调为 基本工作内容，建立起与责任相适应的组织管理网络。第二章施工方案、方法与技术措施施工方案本工程由各作业施工队分别负责路基施工、路面垫层施工、路 面基层施工、沥青混凝土路面施工，各作业队平行流水作业。路基工程一、施工前的准备1、对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图, 布设施工测量平面控制网，并考虑通视条件、稳固状态、放样方便 等各种因素，在现场每200米建立一个控制点。控制点在路基边线 两侧间隔分布，以

7、建立通视情况良好的导线控制网。结合沿线地形 的实际情况以及沿线结构物的布设情况，水准点沿线路方向每公里 设置不少于2个。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受 施工环境影响小,且不易破坏的地方。2、定期对导线控制网以及沿线水准点进行闭合校验，随着施工 的进展，每个月至少复测一次,以求各控制网达到精度要求。3、在路基填土以前,先定好路堤边坡的坡脚桩以及路堑的坡顶 桩,严格控制好填挖范围。每层土方的填筑必须用线路的中桩及填 土压实宽度内的边桩进行控制。4、路基正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对,发现问题 按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把中桩和水准点基 桩增设加密至满足和方便施工

8、生产的需要。5、组织沿线施工调查，为土石方调配和编制实施性施工组织 设计收集资料，应着重调查收集下列资料：特殊土地区和特殊条件下路基的地质、地下水位情况及当 地河道、冻结深度、雨季等情况。核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查高填、深挖的施工环境条件及取土困难地段的填料来源和运输条件（包括 运距、道路交通情况）。农作物收种情况及为办理用地手续、房屋、道路、管路、 线路等拆迁补偿和清理施工场地所需的资料。对将用于填筑路基的土按规范要求取样，并对土的液限、塑 限、塑性指数、天然稠度或液性指数进行试验，颗粒大小分析试 验、含水量试验、土的击实试验等，写出报告报工程师批准。二、路面拆除路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿，然后采用挖掘机挖除, 局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放，统一晚上运走.运土杂料 的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续，对出场车辆 一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施.三、防护工程1、测量放线根据设计图纸测设出挡墙的中轴线，并打出控制点，现场用钢尺 定出基础的边线并用水准仪测量各点的高程，确定下挖深度,经符合 无误后报监理审查认可