放行考试题a330飞机题库

1、A330-200/300 飞机概述题库（总共 202 题）A330-200/300 飞机综述（11）1.（i）东航的 A330-200 有几个燃油加油车加油点？BA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个2.（ii）在东航的 A330 上，飞机顶升时，查看飞机的水平可从A.可从加油面板处，查看水平仪 B.可从 MCDU 进入 CMS 查看C.可从 MCDU 进入 ACMS 查看D.可从起落架舱处，查看水平仪C3.（ii）牵引飞机时，必须保证前起落架的高度不得大于BA.300mmB.310mmC.400mmD.407mm4.（ii）关于发 A.ATA05舱站位的描述可以从 AMM 哪个章节查找？B

2、B.ATA06C.ATA12D.ATA205.（ii）A330-200/300 飞机分成几个主要区域？CA.6 个主要区域C.8 个主要区域B.7 个主要区域D.9 个主要区域6.（i）下机身的区域为C.400A D.700A.100B.2007.（ii）196 BB 的第二个 B 代表BC.门或面板的区域A.门或面板的顺序区域B.门或面板的位置D.主要8.（ii）飞机的区域检查可从 AMM 内的那个章节查找？AA.ATA05B.ATA06C.ATA12D.ATA209.（i）电路识别的显示可在哪里查询DD.ASM、AWMA.AMM、ASMB.AMM、AWMC.IPC、AMM10. （i）飞机

3、 X 轴的 0 站位位于：BA机头处B机头前C机头后D.机身纵轴11. (i) 静电敏感器件是如何标识的：CA.用红色的环形D. 用蓝色的三角B.用绿色的三角C.用黄底的黑色ATA21 空调和增压一般介绍（12）1.（i）A330-200/300 有几个空调组件？BA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个2.（i）A330-200/300 空调系统引气的流量调节来自什么计算机的调节空气流量指令，是根据来自空调面板和什么计算机的流量指令输入？AA.PC、ZCB.VC、ZCC.BMC、PCD.CPC、VC3.（i）一旦空中 2 个组件失效，将采用的空气实现通风。 BA.再循环风扇B.应急冲压空气进

4、口C.安门D.外流活门4.（i）盥洗室和厨房的抽气风扇由什么计算机控制和的？CA.ZCB.CPCC.VCD.PC5.（ii）A330-200/300 电子舱通风系统的通风空气来源是BA.1 个再循环风扇循环风扇B.2 个再循环风扇C.3 个再循环风扇D.4 个再6.（i）在飞行中，空调舱处于怎样一个环境？CC.不增压，通风A.增压，通风压、不通风B.增压，不通风D.不增7.（ii）在地面模式外流活门处于哪个位置？DA.半开位B.全关位C.调节位D.全开位8.（i）飞机在地面时，情况下,什么计算机迫使 2 个外流活门移动至全开位置？A.ZCB B.CPCC.FCPCD.BMC9.（i）A330-

5、200/300 安装有几个安门？D.4 个CA.1 个B.2 个C.3 个10.（i）正常时，空调系统的空气来源来自？DD.发或 APU 引气A.发引气B. APU 引气C.冲压空气11.（i）哪些地方可以进行客舱温度调节？ A.驾驶舱空调面板和前乘务员面板B.驾驶舱空调面板和旅客的 PCU C.前乘务员面板和旅客的 PCU D.只有前乘务员面板A12.（ii）流量控制活门是如何被作动的？A气控气动A. 电控气动B.电控电动C.D. 气控电动ATA22 自动飞行系般介绍（6）1.（i）自动飞行系统的主要功能通过什么来执行的？CA.FCUB.FMC.FMGECD.FCPC2.（i）飞行制导（FG

6、）有 3 个功能：AA.AP、FD、A/THR D.AP、FM、FDB.AP、FM、A/THRC.FM、FD、A/THR3.（i）除 MCDU 之外，FM 信息主要显示在BD.上 ECAMA.EFIS PFDsB.EFIS NDsC.下 ECAM4.（i）飞行模式指示显示（FMA）在AA.PFDB.NDC.ECAMD.FCU5.（ii）FMGEC 重置跳开关重置CA.FM、FG、FE、FCU、MCDU 功能和它们的供电测试B.FM、FG、FE、FCU、MCDU 功能C.FM、FG、FE 功能和它们的供电测试D.FM、FG、FE、FCU、FD 功能和它们的供电测试6.（i）FMGEC 是 AFS

7、 的主要计算机，位于CA.遮光板内B.内C.电子舱的设备架上D.THSA 舱ATA23 通讯系般介绍（6）1（ii）通讯系统由几部分组成CA驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、驾驶舱语音 B驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、TACS C驾驶舱通讯系统、客舱通讯系统、驾驶舱语音器系统、TACS器系统D. ATC、TCAS、DFDR、驾驶舱语音器系统2（i）A330-200/300 的 CIDS 是如何工作的？BA2 个同时工作B.1 个工作，另 1 个热待命C.1 个工作，另 1 个冷待命D. 2 个都处于待命状态，需要时工作3（i）DEU A 和 B 位于哪里？DA电子舱设备架上天花板内B.驾驶舱内C.

8、客舱地板下D.客舱4（ii）当飞机在顶升阶段时，与地面联络需按压什么电门？BASVCEOVRD+ACP 上的OVRD+ACP 上的 CABB.C.D.SVCE只须按压 SVCEOVRDSVCEOVRD+ACP 上的 PA5（i）一旦客舱旅客呼叫，乘务员站附近的天花板 ACP 什么灯亮？CA粉红色灯B.琥珀色灯C.蓝色灯D.白色灯6.A.B.C.D.（ii）广播的优先权顺序是：机组、乘务员、预录通告、A系统机组、乘务员、系统、预录通告乘务员、机组、预录通告、系统机组、预录系统、乘务员、系统ATA24 电源系统的一般介绍（11）1.（i）每台发的 IDG 由什么实行控制和？AAGCUB.GAPCU

9、C.ELMUD.GPCU2.（i）应急发电机的恒速马达/发电机（CSM/G）由谁实行控制和？DAGCUB.GAPCUC.GPCUD.EMERGCU3.（i）CBMU 的功用是BA. 控制交流和支流电源的供给B跳开关和控制跳开关的状态C电源超负荷时，卸载某些用电设备D. 交流电转换直流电4（i）AC 发电机提供给飞机0VAC、3 相、400Hz5VAC、单项、400Hz C115VAC、3 相、400HzD. 220VAC、3 相、400HzC5（i）电瓶的连接由什么来控制A D.TRABCLB.ECMUC.ELMU6（i）如果没有其它交流电源可用，由什么来转换电瓶 1 和 2，将 DC 转换成

10、 1个 115VAC 的单相交流电D C.TRAECMUB.MABUSD.静变流机7.（i）APU BCL 位于CC.散装货舱内A电子舱内B.驾驶舱内D.THSA 舱8. （i）静变流机提供给飞机 A110VAC、3 相、400Hz B115VAC、单相、400Hz C115VAC、3 相、400Hz D220VAC、3 相、400HzB9.（i） 放电刷的用途是什么?BA.B.C.D.避免闪电停止静电减至最小 在飞机上控制静电的吸收电能10. (i)何时静变流机工作？ A.当 CSM/G 工作时B.当主发电机失效后C.当失去所有的交流电源后 D.当直流电失效C11.（i）GAPCU 的作用是

11、？AA.控制和外部电源以及 APU 辅助电源B.控制外部电源和C.控制 APU 辅助电源和APU 辅助电源外部电源D.控制和发电源以及 APU 辅助电源ATA25 舱内设施一般介绍（7） 1（i）哪些舱设置有应急设备？ A.驾驶舱和电子舱B.驾驶舱、客舱和机组休息室 C.客舱和电子舱D.驾驶舱、货舱、客舱、机组休息室B2（i）A330 驾驶舱哪些座椅可以电动操作？AA机长和付驾驶和第四乘员B机长、付驾驶和第三乘员 D.所有座椅C机长、付驾驶3（ii）在紧急状态下，飞行机组有几种逃离方法？CA1 种B.2 种C.3 种D.4 种4（i）下面哪个是客舱的释压板？AC头顶天花板ADADO 板B侧壁板

12、D.地板5. （i）驾驶舱一般设置哪几个座椅？AA.两个 B.两个 C.两个 D.一个座椅和两个观察员座椅座椅和三个观察员座椅座椅和一个观察员座椅座椅和两个观察员座椅6. (i)从哪些地方可以接近电子舱？ A.驾驶舱B.驾驶舱和地面 C.前货舱和地面DD.驾驶舱、前货舱和地面7.（i）A330 旅客控制组件（PCU）位于A.旅客头顶面板上 B.旅客座椅的扶手C.前乘务员面板（FAP）上BD.控制系统操作台ATA26 灭火系般介绍（8）1（i）发 A.吊架、 D.吊架、火警敏感元件装在何处?D机。机及风扇。B.吊架、C.风扇、机。机、IP 压气机及齿轮箱。2（i）发防火系统包含CB.烟雾探测和灭

13、火系统 D.就火警探测系统A火警探测和烟雾探测系统 C.火警探测和灭火系统3（i）以下哪种描述正确BA飞机在空中时，一旦 APU 失火，可通过 AFECU 自动停车 B飞机在地面时，一旦 APU 失火，可通过 AFECU 自动停车，并 C飞机在地面时，一旦 APU 失火，可通过 AFECU 人工停车D. 飞机在地面时，一旦 APU 失火，可通过 AFECU 人工停车，并灭火瓶灭火瓶4（ii）A330-200/300 的防火系统包含哪些区域？B发发发发、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室、主起落架舱、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室、APU、电子舱、货舱、客舱和盥洗室、THSA 舱、APU、货

14、舱、客舱和盥洗室5. (i)当发探测到火警时CA.探测到火警的发 B.双发自动停车。自动停车。C.发不会自动停车。D.装有 AFECU 会自动停车并自动灭火6. （i）驾驶舱头顶面板发火警 DISCH 指示灯亮表示B发发发发灭火瓶已待命。灭火瓶已。探测到火警。 灭火瓶状态良好7. (i)通过什么方式可以知道 APU 灭火瓶已过圧通过 FDU。通过 MCDU？DC.通过 APU 灭火瓶D.通过 APU 灭火瓶指示片（红色指示圆片可见）。 指示片（红色指示圆片不可见）。8. (i)A330-200/300 发启动面板上的 FIRE 灯是由谁提供的信号？CA.FWCB.SDCUC.FDUD.SDAC

15、ATA27 飞机系般介绍（12）1（ii）A330-200/300 的飞行控制是电传的，飞机的主飞行控制指 A俯仰、横滚和偏航轴的控制 B速度刹车和地面扰流板（升力阻尼）的控制 C大升力功能包含襟翼和缝翼的控制D. 起飞和降落的控制A2（i）A330-200/300 的飞行控制系统有几部飞行计算机？BA3 部B.5 部C.7 部D.8 部3（i）襟翼和缝翼受哪些计算机控制？CAFCPCB.FCSCC.SFCCD.FCDC4（i）A330-200/300 飞机的主俯仰控制是CA襟翼和缝翼 C.升降舵和 THSB.内外侧副翼和 26 号扰流板D.副翼和 THS5（i）A330-200/300 飞机

16、方向舵的备份控制是DABYDUB.BCMC.BPSD. BCM+BPS6（i）A330-200/300 飞机的自动驾驶输入是 FCPC 接收哪些计算机的信号？AAFMGECB.FCUC.FMCD.FCDC7. （i）THS 的控制可通过AFCPC+FCSC+配平手轮D. FCDC+配平手轮CB.FCSC+SFCC+配平手轮C.FCPC+配平手轮8（i）襟/缝翼控制手柄位置有几个位置BA4 个B.5 个C.6 个D.7 个9（ii）A330-200/300 的副翼下垂功能针对DA.单侧副翼B内侧副翼C.外侧副翼D.全部副翼10. （ii）外副翼与内副翼各有几个伺服作动器？A.外副翼有一个，内副翼

17、有两个 B.外副翼和内副翼各有两个C.外副翼有两个，内副翼有一个 D.外副翼和内副翼各有一个B11. （i）一部 SFCC 故障后A.不影响襟缝翼的工作 B.襟缝翼速度减半C.襟翼失效或缝翼失效 D.副翼取代襟缝翼的工作B12. (ii)对于扰流板伺服作动筒人工手柄，以下描述正确的是AA.只要将手柄放置在，扰流板就处于旁通，可以人工将其拉起B.只要将手柄放置在操作位，扰流板就处于旁通操作位，可以人工将其拉起C.一定要在飞机通电模式下，将手柄放置在可以人工将其抬起后，扰流板才处于旁通，D.无位该手柄处于何位置，都不影响机组对扰流板的正常操作ATA28 燃油系般介绍（9）1（i）A330-200

18、飞机的燃油系统有几个燃油储油箱？AA6 个B.8 个C.9 个D.10 个2.（i）A330-200 燃油系统的燃油泵电门在驾驶舱内共有几个？BA6 个B. 8 个C. 10 个D.18 个3（i）A330-200/300 飞机的 APU 供油管路连接到哪里？B油箱A1 号发供油系统D. 右内油箱B左内油箱C4（i）A330-200/300 飞机控制重心的传输是由什么来控制的？AAFCMCsB.FLSCUsC.FQIsD.FDU5（i）一旦防火电门松出，A330-200/300 的燃油系统将发生什么？BA燃油泵停止运转D. HP 和 LP 活门关闭BLP 活门关闭CHP 活门关闭6（i）加/抽

19、油面板位于 A主起落架舱右前侧 C主起落架舱右后侧CB主起落架舱左前侧D. 主起落架舱左后侧7.(i)哪些油箱是主供油箱？ A.内油箱AB.油箱C.外油箱D.所有大翼油箱8.（i）A330-200/300 共有几个通气油箱？A.4BB.3C.2D.19. （ii）当所有燃油泵的按钮电门在 ON 位时，如何检查备用泵是否正常？A A.只需将主泵按钮电门放 OFF 位只需将备用泵按钮电门放 OFF 位将备用泵按钮电门放 OFF 位后再放 ON 位通过 MCDU 做测试ATA29系般介绍（9）1（i）A330-200/300 飞机有几个系统D.4 个CA1 个B.2 个C.3 个2（i）A330-2

20、00/300 飞机的系统由哪个计算机？D.没有CAHCUB.HMUC.HSMU3（i）蓝系统发泵（EDP）装在那里？AA. 1 发B.2 发C.两台发都有D.没有4（i）RAT 安装在哪个系统上系统A系统A绿都有系统B. 黄C. 蓝D.每个系统5（i）冲压涡轮（RAT）位于 A右侧的 4 号襟翼滑轨处AB. 右侧的 3 号襟翼滑轨处C.左侧机腹处D.左侧的 4 号襟翼滑轨处6. （i）货舱门操作是由哪个系统实现的？C D.绿和黄系统A.绿系统B.蓝系统C.黄系统7. （ii）正常情况下，油箱增压至多少压力？DA.22PSIB.35PSIC.40PSID.50PSI8. （i）货舱门人工操作的位

21、置AC.蓝A.黄面板B.绿面板面板D.主起落架舱9. （i）一旦货舱门正常操作，襟翼将A.都没有影响 B.半速操作 C.抑制操作D.没有影响，但货舱门无法打开CATA30 防冰、防雨系般介绍（9）1（ii）A330-200/300 飞机的大翼防冰，热空气供到DA所有的缝翼B.3 号和 4 号缝翼C.3 号、4 号和 5 号D. 4 号、5 号、6 号和 7 号缝翼2（i）A330-200/300 飞机的大翼防冰是由什么计算机？CABMCB.SFCCC.ZCD.PC3（i）A330-200/300 飞机的发进气道防冰是由什么计算机D.PC？ABMCB.EECC.ZC4. （i）A330-200/

22、300 飞机的探头加热是由什么计算机控制的？AAPHCB.WHCC.ZCD.VC5（i）A330-200/300 飞机的风挡加热是由什么计算机控制的？BAPHCB.WHCC.ZCD.VC6（i）A330-200/300 飞机的雨刷的操作开关AA机长和副驾驶头顶面板上各有一个B.就机长头顶面板上有C.就副驾驶头顶面板上有D.操作台上一个7（ii）A330-200/300控？A飞机的饮用水和污水系统的防冰由什么计算机控制和监AIPCUsB.PHCsC. WIPDUsD.WHC8（i）A330-200/300 飞机的饮用水和污水系统的防冰的防冰采用AA电加热B引气防冰C防冰液D.没有防冰9（i）A3

23、30-200/300 飞机的雨刷控制开关有几位?BA.2B.3C.4D.5ATA31 指示/ 1（i）FCU 位于系般介绍（9）CB.驾驶舱A.驾驶舱头顶板处D.驾驶舱左右两侧处C.驾驶舱遮光板处2（i）A330-200/300 飞机的 DMCs 有几个？BA2 个B3 个C4 个D.6 个3.（i）A330-200/300 飞机所有的警告由什么计算机产生?BA.SDACB.FWCC.DMCD.FMGEC4. （ii）发送至:AACMCs、FDIMU、FMGECs、ATSU BCMCs、FDIU、FMGCs、ATSUCCMCs、FCDC、FMGECs、ATSUD. CMCs、DMU、FMGEC

24、s、ATSU5（i）DFDRA12 小时多少时间的各种飞行临界参数BD.30 小时B25 小时C28 小时6（i）DFDR 位于DA.电子舱内 D.THSA 舱内B.散装货舱内C.散装货舱和 THSA 舱之间7.（i）六块显示器是否可以互换？ A.可以不可以只能 ECAM DU 互换只能 EFIS DU 互换A8.（i） 如何来重置 MCDU A.通过板顶上重置电门B.在 MCDU 上亮度调节钮设在 OFF 位BC.进入 MCDUD.按压 MCDU页面键9.（i）A330 的 EIS（电子仪表系统）由哪些计算机控制？ A.DMCs、SDACs、FWCsB.DMCs、MCDUs、FMGECsC.

25、DMCs、ADIRUs、Dus D.DMCs、FMGECs、FCUAATA32 起落架一般介绍（12）1（i）起落架和门的收放是由哪个系统供压的？AA绿B.蓝C.黄D.绿和黄2（i）当飞机在高速时，哪个活门切断起落架收放的供给？D.选择活门BA活门B.安门C.关断活门3（i）A330-200/300 飞机的刹车有几种模式？ BA2 种B.3 种C.4 种D.5 种4（i）A330-200/300 飞机的备用刹车模式是由什么系统供压的？和黄BA绿B.蓝C.黄D. 蓝5（ii）A330-200/300 飞机的备用刹车通过哪个活门来控制？AA.备用伺服活门（SV） C.方向驱动活门（DDV）B.压力

26、调节活门（PRV） D.停留刹车控制活门6（i）A330-200/300 飞机前轮转弯采用哪个系统？AD.绿系统和黄系统A只有绿系统B.只有黄系统C.只有蓝系统7（ii）A330-200/300 的前轮转弯角度由谁提供A块中的伺服活门 LVDTARVDTB.LVDTC.接近电门D.由8（i）A330-200/300 的前轮转弯由谁控制？BALGCIUCUC.TPICD.BTMU9.（i） 起飞着陆期间，A330-200/300 的自动刹车有几个刹车模式？AA3 个B.4 个C.5 个D.6 个10. （i）A330-200/300 轮压显示在：A.ECAM无指示使用仪表测量即可起落架减震支柱自

27、带的压力表上A11. （i）A330-200/300A.只在起飞时 B.只在降落时C.起落架收起时的空中刹车 D.巡航时的空中刹车仪表板的自动刹车 MAX 按电门什么时候采用？A12.（ii）一旦 A330-200/300 正常刹车失效，将通过什么备用刹车工作？A.防滞电门 ON B.储压器C.自动选择活门D.停留刹车控制活门CATA33 内外部灯光（9）1（i）A330-200/300 的货舱装载灯开关位于DA.货舱前壁板B.机腹C.货舱天花板上D.CLS（货舱装载系统）控制面板内2（i）遮光板的整体式灯和 FCU 的显示灯开关位于AA遮光板下面B.头顶板上C.上D.侧上3（i）驾驶舱内的安

28、全带灯开关有几个位置？CA1 个位置B2 个位置C3 个位置D.4 个位置4（i）A330-200/300 的货舱日光灯开关位于AA.货舱内B.机腹C.货舱天花板上D.CLS（货舱装载系统）控制面板内5（ii）滑行和起飞灯在什么时候供电工作？CC.当前起落架放下锁定A.当前起落架收上。D.只要起落架手柄一放下B.一直供电6. （ii）客舱日光灯是通过 CIDSBC.通过 DEU-B 控制A.直接控制 D.通过 ESPUB.通过 DEU-A 控制7. （i）客舱内“NO SMOKING”灯的控制电门在AA.驾驶舱内B.客舱内 FAP 上C.自动控制D.每个乘务站8. （i）客舱内 “SEAT B

29、ELTS”灯的控制电门在 A.驾驶舱内B.客舱内 FAP 上C.自动控制 D.每个乘务站A9.（i）关于 MCDU 上做灯光 TEST，在系统 A.ATA23B.ATA25 C.ATA33 D.ATA45AATA34 导航系统（13）1. （i）A330-200/300 飞机有几个 ADIRUCA1 个B.2 个C.3 个D.6 个2（ii）A330-200/300 飞机 ADIRU 的 IR 部分，使用 A激光陀螺、加速度计、大气数据 B激光陀螺、大气数据C激光陀螺、加速度计D. 加速度计、大气数据C3.（ii）A330-200/300 飞机的空速和静压探头连接BA7 个 ADMB.8 个

30、ADMC.9 个 ADMD.10 个 ADM4.（i） A330-200/300 飞机 ADIRS 的初始，通常是通过什么来完成AA.MCDUB.FMGECC.FCUD.FCDC5. （i）A330-200/300 飞机 ADIRU 正常时，提供信号给DA.ADIRU 1 和 ADIRU 3 供给机长的 PFD 和 ND，ADIRU 2 供给副驾驶的 PFD 和 ND B.ADIRU 1 供给机长的 PFD 和 ND，ADIRU 2 和 ADIRU 3 供给副驾驶的 PFD 和 NDC.ADIRU 1 供给机长的 PFD 和 ND 和副驾驶的 PFD 和 ND，ADIRU 2 和 3 分别热待

31、命D.ADIRU 1 供给机长的 PFD 和 ND，ADIRU待命2 供给副驾驶的 PFD 和 ND，ADIRU 3 热6.（i）什么 A.FMGEC自动调谐无线电导航，以用于显示和飞机位置的计算D.DMEAB.FCUC.MCDU7.（i）A330-200/300 驾驶舱有几个 ACP？CA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个8.（ii）A330-200/300 的 MMR 包含AA.1 个 ILSB.1 个 DDRMIC.1 个 RADAR、1 个 GPS、1 个 RA、1 个 GPWCD.1 个 LOC 天线、1 个 GPS9. （i）A330-200/300 的 RA 测量高度BC.低

32、于A.高于 2500ft 5000ftB.低于 2500ft2300ftD.低于10. （i）A330-200/300 的 ATC 有几种模式BA.2 种B.3 种C.4 种D.5 种11. （ii）A330-200/300 的 DDRMI 提供A.DME 的距离、VOR 的方位、ADF 的方位以及航向信息 B.DME 的距离、VOR 的方位、ADF 的方位以及高度信息 C.DME 的距离、VOR 的方位、ADF 的方位以及姿态信息AD.DME 的距离、VOR 的方位、ADF 的方位以及其它飞机信息12.（ii）ADIRU 的 IR 部分提供什么数据？AA.姿态、垂直速率、飞行路径矢量、航向、

33、地速以及飞机的位置B.C.D.、SAT、AOA、空速、数、气压高度以及超速警告、SAT、AOA、姿态、垂直速率以及飞机的位置、SAT、AOA、P0、姿态、垂直速率以及飞机的位置13.（ii）ADIRU 的 ADR 部分提供什么数据？BA.姿态、垂直速率、飞行路径矢量、航向、地速以及飞机的位置B.C.D.、SAT、AOA、空速、数、气压高度以及超速警告、SAT、AOA、姿态、垂直速率以及飞机的位置、SAT、AOA、P0、姿态、垂直速率以及飞机的位置ATA35 氧气系般介绍（6）1.（i）当 A330-200/300 飞机座舱释压，客舱高度达到多少时，氧气面罩BA.14000 英寸B.14000

34、英尺C.14000 米D.16000 英尺2. （i）A330-200/300 机组氧气的来源是AA.独立的高压氧气瓶 D.冲压空气B.独立的氧气发生器C.空调系统3.（ii）A330-200/300， 压下 PRESSTOTEST控制按钮,试验什么? BANDRESET(压下试验和重置)A.固定带泄漏。B.氧气流量测试和重置氧气面罩测试。 D.氧气压力测试和重置C.应急系统操作。4. （i）A330-200/300 客舱的旅客氧气化学发生器位于CA.电子舱机头处 D.客舱天花板内B.散装货舱侧壁板内C.旅客座椅上方5.（i）A330-200/300 客舱氧气面罩放下的电门位于BA.客舱的 F

35、AP D.旅客头顶面板B.驾驶舱的头顶板C.驾驶舱的6. （i）机组氧气瓶绿色指示圆片在飞机的哪个部位？A.机头左侧。 B.机头右侧。 C.机尾左侧。 D.机尾右侧。BATA36 引气系般介绍（8）1.（i）A330-200/300 的引气来源A.地面气源车、APU、发AB.地面空调车、发、地面气源车C.APU、发、地面空调车D.地面气源车、发、地面空调车2.（ii）A330-200/300 的发引气来源C.IP8、HP6CA.IP8、HP37、HP6D.HP5、HP93. （i）A330-200/300 引气系统受什么计算机？BA.ZCB.BMCC.EECD.EIVMU4.（i）A330-2

36、00/300 发预冷器的空气来源是AD.BV 排出的空气A.风扇空气B.冲压空气C.内涵道空气5. （i）A330-200/300 发预冷器受哪个活门控制和调节的D.HPVCA.OPVB.PRVC.FAV6.（i）A330-200/300 发引气系旦过压，由什么来实行保护？AA.OPVB.HPVC.FAVD.BV7. （i）A330-200/300 的过热探测环路是怎样与 BMC 连接CA.独立的B.串联的C.并联的D.串联并联都有8. （ii）A330-200/300 的 HPV 受哪个控制？BA.BMCB.EECC.ZCD.EIVMUATA38 水系般介绍（7）1.（ii）A330-200

37、/300 上，哪个饮用水系统的水的总量？D.HSMUCA.FAPB.CIDSC.VSC2.（i）A330-200/300 上有几个饮用水？BA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个3.（i） A330-200/300 上的抽水马桶是怎样操作的DD. 真空泵和压差都有A.靠真空泵B.靠压差C.靠水循环4. （ii）A330-200/300 上的污水排放是通过什么来防止结冰？CA.没有加温B.采用热气加温C.采用电加温D.采用防冰液5.（i）A330-200/300 上的污的位置C.散货舱后部CD.起落架舱A.THS 舱B.后货舱6. （i）以下哪种描述不正确？CA. 饮用水系统由发和 APU 增

38、压来保证供水B饮用水系统由 1 个电压气机增压来保证供水C.D.无需增压，靠水的重力来保证供水饮用水由 VSC 来管理7.(i)A330-200/300 真空泵何时工作？DA.仅在地面 B.仅在低空 C.仅在高空 D.地面或低空ATA45 机上系般介绍（5）1.（i）A330-200/300 上，MCDU 上的 SYSTEM REPORT/TEST 功能可在什么时候可用？AA.只在地面B.只在低空C.只在高空D.地面和空中都可以2.（i）东航早期 A330-200/300 飞机上 CMC 的个数？BA.1 个B.2 个C.3 个D.4 个3.（i）A330-200/300 的 CMC 是怎样工

39、作的？A A.CMC 1 工作，CMC 2 热待命B.CMC 1 热待命，CMC 2 工作C.两部同时工作D.CMCs 都处于待命，只在需要时使用4. （i）A330-200/300 的 MDDU 位于BA.驾驶舱的 B.驾驶舱右 C.电子舱内 D.IFES 控制台上上5.（i）机上系统包含A系统、A.B.C.D.系统、上传和打印系统系统、打印系统、应答机系统、应答机、无线电通讯系统、应答机、TCAS、打印系统ATA46ATIMS 系般介绍（3）1.（i）A330-200/300 的 ATIMS 系统发送数据连线传输到CA.飞机和飞机之间B.飞机通讯C.飞机和地面之间D.飞机系统和 CMS 之

40、间2.（ii）A330-200/300 的 ATIMS 发送数据传输通讯至：A、VDR、HFDR、TCAS、DFDR、ATC、DFDR D.VHF、HF、ACARS3.（i）ATIMS 的主要ATSU 位于BA.驾驶舱内B.电子舱内C.散装货舱内D.前货舱左侧ATA49APU 系般介绍（7）1.（ii）A330-200/300 的 APU 在大于大约多少高度时，只供电？BA.FL200B.FL230C.FL280D.FL3002.（i）A330-200/300 APU 的伺服燃油操作A.负载压气机 IGV 和 APU 引气活门 B.APU 引气活门和 APU 防喘活门 C.负载压气机 IGV

41、和 APU 防喘活门D.APU 挡板、负载压气机 IGV 和 APU 防喘活门C3. （i）A330-200/300 APU ECB 位于CA.电子舱内B.前货舱内C.散装货舱内D.THS 舱内4.（i）A330-200/300 APU 主电门按下后，什么时候按压起动电门A.ECAM APU 页面出现 FLAPOPEN B.N5%C.N7% D.N10%A5.（ii）A330-200/300APU 的 ECB 不控制以下哪些CA.APU 引气活门C.APU 的润滑组件B.APU 的进口导向叶片和防喘控制活门D.APU 的 FCU6.（i）A330-200/300APU 的进口导向叶片位于？CA

42、.APU 进气道处B.APU 动力部分进口处C.APU 负载压气机进口处D.APU 负载压气机出口处7.（i）以下哪种描述不正确，A330-200/300 A.在外接电源面板上操作在燃油加/抽油面板上驾驶舱的 APU 防火电门松出在主起落架舱内关断APU 紧急停车可以CATA51 结构一般介绍（4）1.（i）机身可在 AMM 章节找到。AA.ATA53B.ATA54C.ATA55D.ATA572.（i）安定面可在 AMM 章节找到。CA.ATA53B.ATA54C.ATA55D.ATA573.（ii）A330-200/300 的水平安定面材料是A复合材料）A.CFRP（碳复合材料）B.GFRP（玻璃C.QFRP（石英复合材料）D.HYBRID（G+C）（碳和玻璃混合物）4. （ii）A330-200/300 的A.CFRP（碳复合材料）整流罩材料是B.GFRP（玻璃C复合材料）C.QFRP（石英复合材料）D. HYBRID（G+C）（碳和玻璃混合物）ATA52 门一般介绍（4）1.（i）A330-200/300 的 PSCU 一旦探测到门没有关上，会发生什么情况？ A A.发送