10月12日渝万客专运行试验日计划

1、渝万客专运行试验日计划渝万客专运行试验现场指挥部2016 年 10 月 12 日会签：处：工务处：冷明松电务处：供电处：客运处：机务处：车辆处：施工办：尤红铁科院：总工室：调度所：何朝海建设处：渝万公司：渝利公司：主送：重庆车站、涪陵车务段、重庆客运段、重庆机务段、重庆车辆段、涪陵工务段、达州工务段、电务段、重庆电务段、段、重庆铁科院通信段、重庆供电段、达州供电段、重庆建筑处、渝利公司、渝万公司、客站建设指挥部、抄送：局、局总工室、安监室、客运、机务、车辆、工务、电务、供电、建设、土房、信息化处根据渝万客专运行试验工作总体安排，现将 10 月 12 日演练计划及有关要求通知如下：一、列车开行计

2、划（一）确认单机 50002/3（SS3-4351）1.添乘：渝万客专公司、工务、电务、通信、供电、公安、机务、安监室派员添乘。机务行车指挥人：。运行径路：重庆北渝万场-万州北间，正方向运行。速度级及行车方式：按最高 100km/h 速度运行、LKJ 方式控车、信号机点灯。运行时刻及股道：50002 次：重庆北渝万场 16 道 6:30、万州北 7 道 9:14，折返开 50003 次，其它各站正线办理;50003 次：万州北 7 道 9:24、重庆北渝万场 15 道 12:08，其它各站正线办理。5.出入库安排：出库：确认单机于10月12日5:50前重庆北机务折返段出库到重庆北渝怀场，车站安

3、排6:20前转线至重庆北渝万场16道。入库：确认单机当日任务结束，车站及时安排单机转线回重庆北机务折返段。（二）演练动车组 5550/1（CRH2A-4037）1.添乘及专工。：运行试验现场指挥部成员、演练涉及站段主管运行径路：重庆北渝万场-万州北间，正方向运行。速度级及行车方式：按最高 210km/h 速度运行、ATP 方式控车；运行时刻及股道：55502 次：重庆北渝万场 16 道 9:30 开，万州北站 7 道到，现点运行，其余各站均在正线办理；55501 次：万州北站 7 道始发，长寿北9 道，重庆北渝万场 16 道，其余各站均在正线办理，现点运行。5.出入库安排:演练动车组 10 月

4、 12 日 9:10 前到重庆北渝万场 16 道待令；任务结束后，及时安排入动车所。出入库按调车模式运行。（三）救援动车组 55504/3（CRH2A-4039）1.添乘及专工。：运行试验现场指挥部成员、演练涉及站段主管2.运行径路：重庆北渝万场-长寿北间，正方向运行。速度级及行车方式：线路允许速度、ATP 方式控车；运行时刻及股道：55504 次：重庆北渝万场 16 道 12：20 开，长寿北道，其余各站正线办理，现点运行。955503 次：长寿北9 道开，重庆北渝万场 15 道，现点运行，其余各站均在正线办理。5.出入库安排:演练动车组 10 月 12 日 12:00 前到重庆北渝万场 1

5、6 道待令；任务结束后，及时安排入动车所。出入库按调车模式运行。二、演练项目三、演练安全风险提示：1.在进行“动车组故障，热备动车组救援演练”、“动车组列车站内解编及调车作业”处置时，须得到邻线已限速 160km/h 及以下或已扣停列车的口头指示后，方可下车进行相关应急演练。动车组区间停留时，原则上观摩下车。观摩确须下车时，得到现场指挥组同意后，由各专业负责组织，并向列车长通报；下车返回后，及时向列车长。区间开车前，汇报。由客运部门确认区间全部上车后，向2.在进行“K973 中继站应答器连续故障”“大风恶劣天气组织行车”，设备管理需上道进行作业时，按规定在车站行车设备检查登记簿办理登记，列车调

6、度员确认区间具备条件后，发布或限速的调度命令。设备管理得到调度命令后，方可上道作业。序号项目演练地点演练启动时机动车配合时间牵头 及处室配合55502 次1K973 中继站应答器连续故障长寿湖-垫江重庆北开车前20电务处 重庆电务段调度所、涪陵车务段 重庆机务段2列车反方向运行垫江-南长寿湖开车前10处 涪陵车务段调度所、重庆机务段3恶劣天气组织行车-大风垫江-万州北（K890+780-K917限速km/h）下行确认单机南通过后10工务处 达州工务段调度所、涪陵车务段 重庆机务段、成都通信段4CTC 系统调度台工作站发生故障，所涉及车站转入非 常站控南垫江开车前5处 涪陵车务段调度所、重庆机务

7、段 重庆电务段、成都电务段55501 次5出站信号开放后因特殊情况需要取消发车进路万州北万州北发车时20客运处 涪陵车务段调度所、重庆机务段6动车组故障，热备动车组救援演练长寿湖长寿北郑渝场（K1018）区间停车后60机务处 重庆机务段调度所、涪陵车务段、重庆车辆段、重庆客运段7动车组列车站内解编及调车作业长寿北站内停车后30车辆处 重庆车辆段调度所、涪陵车务段、重庆机务段3.请求救援动车组列车在区间做好防溜防护工作，救援动车组确认好进入区间行车凭证。四、有关要求1. 10 月 12 日 22:00 至 13 日 14:00 止，停止渝万客专上下行线一切施工。确认单机重庆北渝万场开车前 2 小

8、时，各施工停止一切施工作业（含施工），所有施工路材、路料及机具应及时清理，路材、路料及施工机具不得侵入限界，全部撤出网外。2. 按照铁路局高速铁路联调联试及运行试验实施办法（成铁办2016336 号）要求，试验设备保障组、组织组、安全组在当日首列试验列车开车前 2 小时，分别逐级组织确认试验列车上线条件，55502 次开车前，在列车运行方向第一节车厢位置处由重庆北站值班开车前上线条件确认表上签认。3.列车开行前，由始发站向组织在当日首列试验列车交递全线限速调度命令（具备条件时应使用调度命令无线传输系统传输）。列车开车后，产生的限速由设备管理在车站进行登记，列车调度员下达限速调度命令，按规定进行

9、交付。列车调度员按规定设置列控限速。4.确认单机运行发现异常情况由添乘共同确认运行条件，设备管理车调度员。向提出限速或停车检查要求并及告列5.列车开行期间，重庆北渝万场（不含）至万州北站间 CTC控制模式为分散自律模式，按站间组织行车，单机运行时地面信号机点灯，行车凭证为信号机显示的允许运行信号；故障演练动车组运行时地面信号机灭灯，行车凭证为列控车载设备显示的允许速度。6.施工、消缺工作须按照执行,严禁无计划或超范围施工。组织组下达的施工、消缺计划7. 试验区段所有站内、区间出、栅栏门、隧辅助坑道、各类应急通道门、当地群众出入频繁的公铁并行地段、上跨立交，由门负责管理。8.各车站值班员认真控制

10、台及区间列车运行状态，发现设备异常，及时向列车调度员汇报，采取应急处置措施。9.因设备临时故障，需现场人工准备进路时，由工务、电务部门组织施工现场准备进路并加锁，车站值班员确认进路准备妥当及加锁后，车站值班员方可向列车调度员请求下达作为行车凭证的调度命令。渝万公司负责各站派人配合工务、电务部门人工准备进路。10.调度所、相关车站须设立应急演练登记簿，涉及演练项目的所有登销记均在查登记簿上进行。演练需设置真实故障或行车设备检查的行车设备检上道作业时，电务、工务、供电等设备演练）上登记，车站值班员须在行车设备检查登记簿（应急列车调度员同意，签认后方可进行故障设置，上道作业还须得到相关调度命令方可上

11、道。11.各牵头商配合站段制定演练项目实施方案及流程，主管业务处室审核后，方可组织执行。演练中，牵头做好演练过程写实，并将演练总结（图文并茂），试验完毕当日 20 点前将演练总结上报运行试验现场指挥部资料组。12.调度所安排专人配合铁科院做好演练写实及作。工试验期间，重庆北渝万场至万州北站间各站，由电务部门登记、列车调度员（车站办理接发列车时为车站值班员）负责关闭列控中心区间逻辑占用检查功能。后勤安排：请渝万客专公司安排送餐及汽车接送人，送餐及接车前加强与调度联系。渝万客专运行试验现场指挥部2016 年 10 月 11 日序号开行列车添乘部门联系人G 网手持机汽车出发时间及地点接车时间及地点送餐时间及地点1确认单机机务（行车指挥）、电务、工务、供电、通信段