ETC发展与车路协同方案

1、ETC发展与车路协同方案取消高速公路省界收费站工程技术方案封闭式收费出入口管控 开放式收费取消省界站，设置ETC门架系统，实 现对所有车辆的分段计费。ETC车辆：通过车载单元（OBU） 和后台记账形式自动完成扣费MTC车辆：采用5.8GHz复合通 行卡（CPC卡）作为通行介质，实现“分段计费、出口收费”按车型收费匝道收费站 收费功能匝道收费站ETC车辆管控MTC车辆收费ETC门架省界省界ETC门架 ETC门架省界收费站 收费功能省界（无实体站）A省B省取消高速公路省界收费站工程工程建设收费公路联网结算管理中心（部联网中心）ETC门架收费站省联网中心发行方3000万笔2019年底0个ETC门架约

2、2.6万个ETC用户日交易量 约2亿用户约3亿笔8000万取消高速公路省界收费站工程省联网中心ETC门架发行方收费站工程建设收费公路联网结算管理中心（部联网中心）混合云平台公有云专有云高清车牌识别前路侧单元端（RSU）控高清摄像机制后 台 计 算工控机门架 服务器门架软件 计费出入口管控、出口计费服务、运行监测ETC发行清分结算、费率管理、特情处理、CPC 卡调拨、收费稽核、咨询投诉、运行监 测、争议处理、安全监测防护联网收费业务服务系统联网收费清分（拆分） 结算系统交易 拆分 结算 系统ETC交易 清分 结算 系统运行 监测 系统数据 汇聚 管理 系统综合 业务 处理 系统质量 管理 系统风

3、险 控制 系统业务 数据 分析 系统部联网中心系统新建完善特情 业务 辅助 系统全网 费率 管理 系统通行 介质 管理 系统稽查 管理 系统客户 服务 系统ETC发行 认证 监管 系统全网 安全 态势 感知 系统取消高速公路省界收费站工程重点工作进展 ETC快速发行8月2日，累计发行突破1亿 ETC门架建设开工14000套/完工3000套ETC未来发展 ETC将在城市停车场推广应用 ETC汽车前装2019年底前完成标准制定未来ETC与车载T-BOX深度融合取消省界站-车路协同u 未来DSRC与LTE-V、5G融合发展中心（云）路（边）车（端）车路协同开放、共享、安全的社会化基础设施车路协同 云

4、控服务平台人工智能大数据物联网云计算车辆制造商道路运营商内容服务商网络运营商产业资本聪明的车Smart Vehicle智能的路Smart way边缘计算节点车路协同参与方众多如何发展？众多汽车厂商、科技企业持续在自动 驾驶领域加大投入2019年5月，谷歌系自动驾驶汽车公司 Waymo重启自动驾驶卡车项目2019年5月，通用汽车自动驾驶汽车部门Cruise Automation获得11.5亿美元投资2019年3月起，百度开始在长沙市测试中国 首批自动驾驶出租车车辆智能化成本高居不下， 甚至愈演愈烈，车上的智能 设备可能比车还贵自动驾驶产业生态未来 如何发展？单车智能成本高车路协同道路基础设施的智能化，可降低单车智能的成本，使车路协同社会总成 本最低车终归要上路，路是载体持续不断得推动道路基础设施的数字化、智能化，进而推动车路协同，可大大降低智能车的 单车成本，使车路协同社会总成本最低道路基础设施的数字化，是未来车路协同的关键环节未来车路协同、自动驾驶的最终标准，路方的发言权并不小于车方道路基础设施的数字化，将是车路协同自动驾驶未来至关重要的关键环节车路协同 车路协同，是车文化和路文化深度融合的结果设计考虑智能设备如何采集 数据、感知、传输运营服务建设智能的路车、路协同感知，可以根据车端采集的实时信息，及时