2022年车辆日常检查制度

1、第PAGE6页共NUMPAGES6页2022年车辆日常检查制度为进一步加强客运车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，预防道路交通机械事故发生，制定本制度。一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施，驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护，主动配合例检人员做好日常维护工作。二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。三、车辆日检项目和技术要求(一)转向部分1、转向装置各部件连接完好，紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效，无漏油现象，转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹，各球销无松旷，横直拉杆不得擅自拼焊。(二)制动部分1、气压制动阀、制

2、动气室工作正常、无漏气，制动臂及凸轮轴转动灵活。2、液压制动总泵、分泵无漏油，真空增压(助力)器装置牢靠，支架无明显变形和裂纹。3、储气筒或真空罐无漏气，支架固定牢靠、无明显变形和裂纹；制动管路连接良好、固定牢靠，无漏气或漏油；制动软管无老化、开裂和被压扁现象，不得与其他部件碰擦。4、各操纵连接部件工作可靠，锁销齐全、完好、牢靠。5、驻车制动装置齐全有效。(三)传动部分传动轴无明显变形和裂纹，花键套、中间轴承和万向节无松旷现象；各连接部位完好，螺栓齐全、紧固可靠。(四)车架、悬架和车桥部分1、车架无明显变形和裂纹，铆钉或螺栓无松动。2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象，弹簧销与衬套配合无

3、松旷，钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹，U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊；钢板弹簧卡箍齐全有效，其紧固螺母应靠近轮胎方向；气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。3、减振器齐全有效、无漏油。4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形，各接头和衬套无松旷或移位。5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。(五)车轮部分1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损，磨损程度应当符合有关规定；胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层，胎面和胎壁上不得有长度超过_毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同，轮胎气压正常，不得使用翻新轮胎，轮辋无明显变形和裂纹，轮胎螺栓和半轴螺栓齐全紧固。(

4、六)电气部分1、前照灯、前后位(置)灯、转向灯、防雾灯、制动灯、示廓灯和危险警告闪光灯齐全有效。2、刮水器工作正常，电气导线布置整齐、固定牢靠，导线金属体无裸露。(七)其它部分1、发动机排气管与相关部件连接牢靠，无漏气现象。2、油箱支架安装可靠、无明显变形和裂纹，油箱及管路无漏油。四、例检人员依据日检项目和技术要求，严格公司车辆进行日检，并出具相关凭证。五、公司调度部门按“安全例检合格通知单”进行派车。未经检测合格的车辆，调度室不得调度，驾驶员不得动车驾驶。2022年车辆日常检查制度（二）一、日常维护保养车辆实行驾驶员包机制，驾驶员负责车辆的日常保养工作。日常保养的主要内容是：清洁、补给和安全

5、查视。(一)检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足；(二)检查有无漏水、漏气、漏油、漏电现象；(三)检查柴油机机油量、变速箱油量是否符合要求；(四)检查车辆是否有缺损件、各部件连接是否可靠；(五)检查转向机、手制动、脚制动及离合器的工作情况；(六)检查灯光信号、喇叭的工作状况；(七)检查轮胎气压是否正常；(八)检查防爆车发动机的进排气系统和电气防爆系统是否符合防爆要求；(九)检查防爆车的综合保保护系统是否工作正常；(十)检查各种仪表是否完好；(十一)消防器材固定牢靠，性能良好；(十二)排除行驶中出现的故障；(十三)每天清洗废气处理箱防爆栅栏，每周清洗废气处理箱及补水箱；(十四)有黄油咀的地方

6、每周打黄油一次；(十五)清理空气滤清器；(十六)清洁、擦洗车辆。驾驶员发现车辆行驶中出现的一般故障应及时排除，对于解决不了的故障，应及时汇报并将车交送维修班进行维修，车辆修好后由驾驶员试车验收。二、定期强制保养车辆必须定期强制保养。车辆定期保养分为一级保养、二级保养和三级保养，必须按照车辆使用维护说明书要求的内容进行保养，车辆强制保养周期如下：(一)防爆车1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。2、二级保养保养间隔：每行驶5000km。3、三级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶15000km。(二)低污染车辆1、一级保养(紧固、润滑)：每周进行。2、二级保养保养间隔：每行驶10000km。3、三

7、级保养(全面解体、清除隐患)：每行驶20000km。(三)三级保养的内容1、一级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固车辆外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，更换、添加润滑油；清洗各滤清器等。目的在于维护汽车完好的技术状况，保证车辆正常运行。2、二级保养：对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。更换、添加润滑油，拆检轮胎等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成

8、具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。3、三级保养：对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；视需要对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆.其目的在于巩固各总成、组合件的正常使用性能，确保正常运行。4、严禁不同牌号、不同生产厂家的柴油机机油混用。保养换油时，严禁新、旧油混用。不同牌号的防冻液禁止混用。5、区队固定车辆因特殊原因不能每天升井保养的，日常维护工作可在井下进行，但每周至少升井一次进行强制保养。三、车辆大修1、为

9、保证防爆车安全运行，避免因超载导致车辆损坏、提前大修或提前报废，必须严格按照各种车型的额定载荷载物。对于因超速或超载造成的车辆损坏或人身事故，将按照事故进行严肃追查。2、加强车辆的维护和维修，尽量避免车辆间的拆件，如出现临时拆件现象，拆件后必须及时提报计划，尽快恢复。3、必须及时对车辆进行钣金喷漆，保证车辆完好。4、加强修旧利费，加强部件的修复利用，降低车辆备件费用。5、建立车辆运行里程、时间台账，车辆里程表必须完好，损坏的里程表必须及时更换修复，并记录里程，累加里程作为车辆大修的依据。6、由于维护保养不到位，造成车辆提前大修的，对运行主管队长按照相关规定进行处罚。7、及时编制车辆大修工作计划

10、，报机电信息中心组织相关单位进行申报鉴定。四、车辆点检制度驾驶员应严格执行车辆“三检”制度，做好记录，并按照以下要求执行点检启动前检查工作1、.检查机油、柴油、液压油、冷却液和水的液位是否正常，若缺液，应及时添加。2、检查防爆系统是否安全有效，防爆水箱是否有水，防爆栅栏是否畅通。3、检查前后钢板是否有断裂，骑马螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎和轮胎气压是否正常，若有问题应及时告诉维修人员。4、检查车的各部位有没有异常现象。5、检查风扇皮带是否张紧。6、检查车辆外型是否完好无损，马槽是否管严可靠。启动后检查工作1、车辆启动后，观察各种仪表指示是否正常，发动机是否有异常的响声。2、防爆车辆待气压表指示_个压力后