驾照考试科三最新考试要求、考试技巧、新手雨雪雾天行车技巧特殊情况处理

1、新增科目三道路驾驶技能考试内容：1、上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。2、起步: 起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。3、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。4、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。5、变更车道： 变更车道前，正确开启转向灯，通

2、过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。6、靠边停车： 开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。7、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。8、通过人行横道线： 减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。9、

3、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。10、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。11、会车： 正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。12、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右

4、转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。13、掉头： 降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯;照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。科目三（以小型汽车、小型自动挡汽车等车辆为例）一、考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：1.不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；2.遮挡、关闭车内音视频监控设备的；3.不按考试员指令驾驶的；4.不能

5、正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；5.起步时车辆后溜距离大于30cm的；6.驾驶汽车双手同时离开转向盘的；7.单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；8.车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；9.不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；10.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11.车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；12.行驶中空挡滑行的；13.视线离开行驶方向超过2s的；14.违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；15.不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；16.不按规定速度行驶的；17.车辆行驶中骑轧车道中心

6、实线或者车道边缘实线的；18.长时间骑轧车道分界线行驶的；19.争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；20.行驶中不能保持安全距离和安全车速的；21.连续变更两条或两条以上车道的；22.通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；23遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；25行驶中身体任何部位伸出窗外的；26制动、加速踏板使用错误的；27对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；28因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；29考生未按照预约考试时间参加考试的。二、考试时出现下列情形之一的

7、，扣10分：1.驾驶姿势不正确的；2.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；3.操纵转向盘手法不合理的；4.起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；5.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；6.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3s即转向的；7.转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；8.换挡时发生齿轮撞击的；9.遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；10.因操作不当造成发动机熄火一次的；11.不能根据交通情况合理使用喇叭的；12.制动不平顺的；13.遇后车发出超车信号，不按规定让行的。三、上车准备按下列规定评判：1.不绕车一周检查车辆

8、外观及周围环境的，不合格；2.打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。四、起步按下列规定评判：1.制动气压不足起步的，不合格；2.车门未完全关闭起步的，不合格；3.起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况的，不合格；4.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（驻车挡）的，不合格；5.松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；6.不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；7.发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；8.道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；9.起步时车辆发生闯动的，扣5分；10.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；11.启动发动机前

9、，不检查调整驾驶座椅、后视镜、仪表的，扣5分。五、直线行驶按下列规定评判：1.方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；2.遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；3.不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；4.未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。六、加减挡位操作按下列规定评判：1.未按指令平稳加、减挡的，不合格；2.车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。七、变更车道按下列规定评判：1.变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；2.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。八、靠边停车按下列规定评判

10、：1.停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；2.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；3.停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；4.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；5.下车后不关闭车门的，不合格；6.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；7.停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；8.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；9.下车前不将发动机熄火的，扣5分。九、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯按下列规定评判：1.不按规定减速或停车瞭望的，不合格；2.不观察左、右

11、方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；3.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；4.左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。十、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站按下列规定评判：1.不按规定减速慢行的，不合格；2.不观察左、右方交通情况的，不合格；3.未停车礼让行人的，不合格。十一、会车按下列规定评判：1.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；2.会车困难时不让行的，不合格；3.横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。十二、超车按下列规定评判：1.超

12、车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；2.超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；3.超车时，未侧头观察被超越车辆动态的，不合格；4.超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；5.超车后急转向驶回原车道，妨碍被超车辆正常行驶的，不合格；6.在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；7.当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。十三、调头按下列规定评判：1.不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；2.调头地点选择不当的，不合格；3.调头前未发出掉头信号的，不合格；4.调头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分

13、。十四、夜间行驶按下列规定评判：1.不能正确开启灯光的，不合格；2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；4.会车时不按规定使用近光灯的，不合格；5.通过路口时使用远光灯的，不合格；6.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；7.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；8.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；9.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，

14、停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的生命保护盾，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。然后将点火锁匙转到开的位置（并不是启动发动机），查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档

15、灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。上车后调整好座位，系好保险带。把档位放在空档，点火，打开左方向灯。切换档位到一档，松手刹。看左反光镜，脚踩离合器慢慢地起步。接着

16、加小油门后切换到二档，加油换档。在路面正常的情况下，要不断地加油换档，提高车速。在考试中一定要注意不能随意乱加档，一定要一档一档地加。当路面出现障碍的情况下，如果车速在三档以上，要先踩刹车再踩离合器，不能先踩离合器，千万要记得。然后再根据情况再切换档位。如果考官提示你做顺车调头，首先第一步要打方向灯，千万注意要切换到二档。顺车调头的具体操作步骤为：首先记住打左方向灯，然后再踩刹车减速，可以刹得重一点。然后切换到二档，看清左边和前面有无情况和车辆。车头再朝右边一冲，减速。脚踩离合器到底，快速朝左打两圈。在车头还没有正的时候先回一圈，在回第二圈的时候，脚踩离合器，千万不能熄火。看清路面及时回正车身

17、，然后加油换档。若在四车道上做顺车调头的操作，就牵涉到要变道了。记住必须在前面白直线前变道，线内有右转和直行的尖头标记。首先还是打左方向灯，看清左边有无情况和车辆，减速并切换到二档。脚踩离合器到底，快速朝左打两圈。看到社会车辆注意要让行，必要时可以停车，换一档。过白直线后，打右方向灯，然后再回到自己的车道上。在停车时，首先打右方向灯，减速，脚踩离合器，看右反光镜有无情况，再慢慢朝路边靠，一般离路边在30公分左右。关方向灯，然后放一档，打手刹、熄火。学员记得要先放左脚再放右脚，松开保险带，下车。1、考前上车准备：绕车一周，上车后调整座位，系好安全带，要检查安全带是否扣好，一开车如果安全带掉出来也

18、是不合格的。考灯光的时候一定听语音把口令念完五秒内完成就好，不要抢先了也不要半天没反应。起步前打灯观察路况和左后视镜后确定安全再起步。2、路口转弯的注意事项：当听到前方路口左转或右转的口令时，第一个反应是先打灯同时观察前方路况和自己是否正在可以转向的车道上，驶入相应车道后即时减速到20公里内然后换到二档看到信号灯提示通过再转弯。这里要注意的是右转后不要转到公交车专用道和非机动车道，左转弯要转到道路最左的车道，转弯要注意道路标线，不能压实线。3、超车会车的注意事项：听到多少时间内超越前方车辆这类口令时不要慌张，第一动作就是先打灯做好准备同时观察即使这时候对面来车也不要慌张，等待时机完成指令。新手

19、上路最大的问题是很难掌握最佳时机，老是觉得障碍太多不能超车，这个在平时路训练习时就要多加强变道和超车的练习。4、车速与道路不符：这个车速与道路不符主要是指驾驶员未按照道路限速标志行驶。例如限速40公里，你已经开到40公里以上了，这个很好理解，同学们一般也不会错，还有一个考试中容易犯错的就是在限速60公里的道路上前方又无障碍的情况下长时间低速低档行驶，不及时加速加档。很多同学已经开到50公里可以加档了看到前方远处有车了就不敢加档了，这里给出的建议是及时加档进入五档后可以马上减速再减档，让考官看到你对加减档的熟练操作。5、车速与档位不符：大家经过400公里的路训都知道了什么速度该对应什么档位，学员

20、在考试中容易紧张，开到40公里以上了还挂在三档上，或者就是挂到四档上去了，车速又减到40公里以下了，这样就会引起严重拖档，发动机发出异响。同学们在考试中要放松心情，注意观察标识，及时合理地做出加减档操作。6、通过路口车站学校医院以及有路牌提示的地方一定要减速行驶，这个在平时训练的时候遇到这种情况就要注意减速养成习惯。7、靠边停车的注意事项：同学们在听到这个口令时是最激动的，这个时候请冷静，考试还没结束。先打灯，同时观察道路指示标志，如果你此时还在道路靠左的车道，那么一定要一个车道一个车道的变换，变到下一个车道后熄灯，然后再打灯观察再进行下一个车道的变换，绝对不能开一次转向灯就连续变换两个车道，

21、行驶到可以停车的车道后离路边30公分停好，摆正方向，然后空档手刹关灯，下车前看后视镜观察车外情况再下车，下车后记得关车门。总的来说科目三考试记住一句话：1灯2看3动盘。先打灯同时观察最后再看准时机完成指令。科目三考的就是同学们的心态，驾驶的基本功和良好的驾驶习惯以及对道路标识的准确理解，只有通过正确的方法练习后才能在自己一生的道路上安全行驶。同学们在平时练习的时候不要盲目地跟着前方的车傻开，以至于只会前进前进再前进，一定要多练习变道，转弯，超车，加减档，坡道起步，靠边停车等平时开车必须要会的基本功。靠边停车环节易错点：未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。加减挡环节易错点：1、考生没有及时松启离

22、合器，造成车辆空挡滑行。2、减挡时，车速、转速过快，原因是减挡考生忘记踩刹车。正确操作：考生挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。直线行驶环节易错点：进入直线行驶路段，考生未将车速提起。正确操作：进入该路段前，车速应提至35-40公里/小时，考生进入该路段后再加速已经来不及了。模拟灯光环节易错点：1、灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。2、学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。3、语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。正确操作：语言提示完成后5秒钟内，考生完成指令。一、

23、驶入高速公路从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。1、匝道行驶首先应根据指路标志确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路。严禁在匝道上超车、停车、掉头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。注意观察路标，它会告诉您要去的地方是向左还是向右行驶，即是进入左侧匝道还是进入右侧匝道。2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞。(1)在进入合流三角地带之前打开左转向灯。(2)沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60krn/h以上。(3)如果跟随前车行驶还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上充分提速的安

24、全距离。(4)在充分利用加速车道(约1/2以上路程)，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道，重要的是应集中精力观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。(5)主车道车流密度大时

25、：如果主车道上的车辆相距较近或以车队状态行进时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度。首车速度较低，本车加速性能良好，在不影响首车的正常行驶条件下，应从容加速从首车前方驶入。首车开得较快，其他尾随车与其有近有远时，可以选择一辆车速较低的车辆空档驶入，但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快，尾随车辆一辆跟一辆相距很近时，本车应控制好车速，在所有车辆通过后再驶入。二、驶离高速公路驶离高速公路基本上也是分三步进行：驶离行车道、在减速车道上行驶和匝道行驶。1、驶离高速公路行车道在高速公路行驶，想要离开高速公路时，当看到最初的出口标志后，应迅速作好驶离的准备。(1)高速公路每一出口前2km

26、、1km、500m及出口处都设有预告下一出口的标志。(2)驶离高速公路主车道的最佳时机是行至离出口500m处，打开右转向灯，适当调整车速，逐渐平顺地从减速车道始端驶入减速车道。(3)如果因疏忽已驶过出口，此时只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。2、减速车道的行驶驶入减速车道后，关闭转向灯，注意观察车速表，进入匝道之前车速降到约40km/h。3、经匝道过渡驶离高速公路入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限定的时速以下。(1)驶离匝道与驶入匝道一样，不可以在匝道上超车、停车、掉头、倒车。(2)注意从其他车道合流的车辆。(3)不得未经减速车道减速，直接进入匝道。驶离

27、高速公路匝道安全四要点：(1)采用点制动，尽量使车速降到限定时速以下，以避免与收费口的车辆发生追尾碰撞。(2)用观察车速表的方法控制和确认车速。(3)精力集中，握稳转向盘，缓慢地驶出弯曲的匝道。(4)特别要注意从其他行车道合流驶来的车辆，应互相礼让，不得争道抢行。第一点：超车应减挡提速。人们通常会这样理解，高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。汽车在超车时应该减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了，超车所需的时间短了。如果是自动挡车，此时只需将油门踩

28、到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。第二点：兼顾前、后方向的车辆情况。不少新手超车时只会观察前面车辆的情况，看到前车无超车的动向，就立刻变线超车，根本不顾后方车辆情况如何。事实上，这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。司机在超车时除了确认前方可以超车外，更需要确认后车有无超车行为，并提前打开转向灯，超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后，再回到行车道，以防止擦剐被超的车辆。第三点：超车时要把握时机，准确判断。超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断，尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上，若在超车过程中与对面来车有会车可能性时，则不应超车。在起伏道路及山区道

29、路行驶，遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车，以免对面来车发生碰撞。1、夜间定点停车夜间考试定点停车时，一些学员往往车速过快，导致把握不住车速而压了线，或者是突然踩刹车，弄得手忙脚乱，还有一些学员开得又太慢，未到指定地点就已经停下车来，这些不规范动作都容易导致考试不及格。技巧：在夜间行车时，驾驶员需在100m开外就注意前方的情况，做出相应的动作。在接到考官指令后首先要保持沉着冷静，先打右转向灯、踩刹车、向右打方向盘，再回正，看准时机踩死刹车，关右转向灯。2、夜间倒车在倒车这一项目中，很多学员倒车时很盲目，死板的背着口诀，依照在练习时教练说的打弯点

30、掉头，不会结合实际情况融会贯通，反倒影响了倒车的效果。技巧：在倒车前，一定要先看清楚路面的状况，包括掉头前最好看一下旁边是否有障碍物，寻求最佳的倒车角度，同时打开左转向灯，选择前后没有车辆通过的时机迅速调整方向。3、夜间会车很多新手特别害怕夜间会车，往往在动力运用、换挡的时候手忙脚乱，也常常会因为太过紧张而忘记变换远近灯光，甚至忘记要看清楚自己前面的路况，这些都是非常危险的。技巧：夜间会车时，在距离前面来车150m左右时，应关闭远光灯，改用近光灯，并且降低车速，车辆尽量靠道路右侧直线行进，如果遇到对方来车使用远光灯行驶时，可连续变换远近光灯示意。评判标准：如果考生在考试时出现下列情形之一的，都

31、将被判不及格。a、不能正确开启灯光，不合格；b、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；c、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近灯示意的，不合格；d、会车时不按规定使用灯光，不合格；e、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；f、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。科目三考试分为：模拟灯光、起步、左转弯、加减挡、通过人行横道、直线行驶、公路右转弯、掉头、公路左转弯、学校区域、超车、会车、公交站台、靠边停车、下车熄火等15个步骤。根据7天来的考试结果，考官发现学员出错最多的地方集中在：模拟灯光、加减挡、直线行驶、靠边停车等四个环节。模拟灯光环

32、节易错点：1.灯光开启混乱，学员不熟悉远、近光灯，警示灯、示宽灯、雾灯的位置。2.学员未按规定开启灯光，例如：在开启近光灯的同时，开启了转向灯。3.语言提示还没说完，就“抢点”、“慢点”操作。正确操作：语言提示完成后5秒钟内，考生完成指令。加减挡环节易错点：1.考生没有及时松启离合器，造成车辆空挡滑行。2.减挡时，车速、转速过快，原因是减挡考生忘记踩刹车。提醒考生，考生挂错挡位后，有些考生及时发现，立刻进行纠正，重新完成加减挡过程，但已经为时过晚，电脑已经记录下了错误操作。直线行驶环节易错点：进入直线行驶路段，考生未将车速提起。正确做法：进入该路段前，车速应提至35-40公里/小时，考生进入该

33、路段后再加速已经来不及了。靠边停车环节易错点：未及时关闭发动机、拉手刹、关闭车门。夜间能否正确使用灯光，是夜晚城市道路安全与否的关键因素之一，根据合肥交警部门公布的“模拟夜间灯光使用考试”的具体操作细节来看，这模拟夜间灯光考试到底该怎么考呢?交警部门介绍的模拟夜间灯光考试内容分为四个方面，分别是：正确开启和关闭灯光；遇路口、急弯、人行横道等情况时灯光的正确使用；雾天行驶时灯光的正确使用；遇车辆故障、事故等情况，无法移动时灯光的正确使用。“考生，现在进行模拟夜间灯光使用考试，请做好准备。”在说完这句话后，模拟灯光考试就要开始了，那么考试会有哪些内容呢?交警部门介绍，模拟夜间灯光考试主要分为7项，

34、分别是：请开启示廓灯；请开启前照灯；前方通过路口，请正确使用灯光；前方进入大雾区域，请正确使用灯光；大雾区域已通过；请开启危险情况警报灯；请关闭所有灯光。交警部门提醒所有考生，考生在考核完“上车准备”项目并做好各项准备工作后，由考场工作人员口头下达“模拟夜间灯光使用考试”指令，考生在听到指令10秒钟内需做出相应的动作。交警特别指出，考生在限定时间内未完成或动作错误评判为“不合格”。第一次考试不合格的考生可当场补考一次，但是如果还是不合格的考生将终止考试，不得继续进行其他项目考试。我们放大来看考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5秒内做出反应）。这时我们开启灯光开关，向左

35、按到底。此时仪表台如图：（因为车灯的使用考的时候有几套顺序，我就不按顺序来介绍了，只把几个车灯的使用告诉大家，至于灯光的语音细明，下面会介绍的哈，不急不急）1、请将前照灯变换成远光听见这句时，操作如下：朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启远光灯这时仪表台会显示为：这时远光灯开启了。2、夜间在窄路与非机动车会车、夜间与机动车会车、夜间同方向近距离跟车行驶。听见这几句时，都一样的将远光灯变换成近光灯朝方向盘这边抬一下，它会自己弹回去，开启近光灯，这时仪表台远光灯显示熄灭。3、夜间通过急弯、人行横道，夜间通过没有交通信号灯的路口，夜间通过山路、拱桥。这里需要交替使用远、近光灯，先变远光再变近光；

36、操作就是：连续抬两下。4、雾天行驶开启雾灯和警示灯，如图：雾灯要向右按到底。5、夜间在道路上发生交通事故妨碍交通又难以移动。开启示宽灯和警示灯：示宽灯就是按到中间那一档。如图：好了，车灯的使用就是这些了，但是考的时候顺序是随机的，如下几套方案：模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘）（1）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考

37、试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远光灯近光灯示宽灯、警示灯关闭灯光。（2）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间在窄路与非机动车会车；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远光灯近光灯警示灯、雾灯关闭灯光。（3）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；

38、夜间同方向近距离跟车行驶；请将前照灯变换成远光；夜间与机动车会车；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远光灯近光灯示宽灯，警示灯关闭灯光。（4）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过拱桥、人行横道；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远近光灯变换两次示宽灯，警示灯关闭灯光。（5）下面将进

39、行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过急弯、坡路；雾天行驶。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远近光灯变换两次警示灯、雾灯关闭灯光。（6）下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作。夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶；请将前照灯变换成远光；夜间同方向近距离跟车行驶；夜间通过没有交通信号灯控制的路口；夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。模拟夜间考试完成请关闭所有灯光，请起步继续完

40、成考试。操作步骤：开启灯光远光灯近光灯远近光灯变换两次示宽灯，警示灯关闭灯光。在灯光考试结束时，有如下语音提示：“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”（当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关）必须关闭，不关扣100分。车在道路上行驶时，学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决的办法：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了；

41、这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。解决的方法：当需要修整方向时，打方向要轻打慢回小角度的调整。在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。可能是科目二的训练有影响，在倒桩和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。解决方法：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。一、左后车门下，从车后走到驾驶室，递上身份证，喊

42、报告（报告老师，学员某某请求上车），再从车头绕回驾驶室开门上车，上车后系好安全带，调好座位，观察仪表，踩两脚刹车喊报告（报告老师，经检查车况良好，请求起步）。二、打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，踩紧脚刹，松手刹，一档起步，提速之后，撑稳方向，车子走正，接入二档，车走八，九米后，打左转向灯，看内视镜，再偏头75度看左后视镜，有无来车，在确保安全的情况下，驶入左边车道，车走正后关转向灯，方向撑稳，换入三档。三、换挡时，不能低头看，不能斜视。四、有人行横道线，十字路口，丁字路口，公交车站，必须减速，左右偏头90度观察，鸣号，如有夜考，必须变换灯光。五、考官喊向右边变道时或者靠边停车时，

43、一定不要慌，要先打右转向灯，看内视镜，偏头75度看右边后视镜，驶入右边车道走正，再靠边停车，分两个动作完成。六、停车后挂空档，拉紧手刹，关转向灯，一定要在车转身180度从后档风玻璃看后方有无来车，之后再解下安全带下车，轻关车门，然后说“谢谢老师”。21条考试不合格现象如下：1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况2.打开车门前不观察后方交通情况3.制动气压不足起步4.车门未关闭起步5.起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况6.方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态7.遇前车制动时不采取减速措施8.变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶9.通过路口前未减速慢行10.

44、直行通过路口不观察左、右方交通情况11.转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况12.遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候13.不按规定避让行人和优先通行的车辆14.左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯15.不观察左、右方交通情况16.不按规定减速慢行17.遇行人通过人行横道不停车让行18.在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全车距19.会车困难时不让行20.横向安全间距判断差，紧急转向不避让相对方向来车不同路况中开车转弯的小窍门1、狭窄道路上的转弯驾驶员应视道路情况在开始转弯前50

45、100米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。2、街道或出入大门的转弯驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在50100米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。3、交叉路口的转弯左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后

46、轮驶出路外擦碰行人和障碍物。4、陡坡处的转弯临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。5、傍山险路上的转弯因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。6、雨雪泥道上的转弯驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如

47、遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。7、浓雾、风沙天的转弯驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。1、手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。教练支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻考试窍门：学员必须更

48、系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。2、通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。新规要求通过路口除了观察和减速外，速度降到相应挡位，还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。教练支招：仔细判路口，记熟踩变看三字考试窍门：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通

49、过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。3、新规规定停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。教练支招：手眼相配合，观察打灯再靠边考试窍门：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最

50、后还原空挡进行下一步流程。（一）不能熄火熄火的原因：1、一档起步的时候，离合器放的太快；2、车速很低，但是档位很高，抬离合器起步会熄火。（二）不能碾压实线（三）准确打转向灯、记得摆头去看、记得关闭转向灯（四）起步动作全面准确具体起步的动作是：踩离合、挂一档、开左转向、左右侧目、拉下手刹（五）停车动作全面准确具体停车的动作是：开右闪光灯头向右看脚踩离合的同时踩刹车（踩刹车一定要先重后松）直至将车平直的沿路边停好（六）过路口要左右摆头（七）掉头要先踩离合和刹车的同时，并且一档起步，过了路口的斑马线（有斑马线的情况下）才向左打1.5圈进入行车道（八）打转向灯、绿灯过路口的时候，踩离合的同时踩刹车，挂

51、入2档，离合慢慢抬起，过了斑马线打方向盘，进入准确的车道，并关闭转向灯（九）不能脱档（十）不能把车停的斜、不能把车停的离水泥接缝线太远或者太近（十一）不能跟车太近1、考前准备：上车前检查好安全状况张教练从车辆右方绕到车头前，先观察车头有无异常，再顺时针一周绕到车头前，检查车辆外观及安全状况。开车门前又观察了后方交通情况，安全后开门上车。上车后，他调整座椅，系上安全带。2、靠边停车：应在80米内完成靠边停车张教练通过左右后视镜观察交通情况，确保安全后，打右转向灯(3秒后)，再进行靠边停车。停车时，他看到车头横向右四分之一处与路边石上边缘重合才把车停下。张教练说，车身与路边石距离不超过30厘米，不

52、能碰擦路边石；应在80米内完成靠边停车。停车后摘空挡，拉驻车制动器，关闭转向灯。观察左右后视镜，安全后打左转向灯，踩离合器挂1挡。放驻车制动器，同时踩下制动踏板。离合器缓抬至车辆抖动时停稳，然后再缓慢抬起制动踏板，车辆平稳起步后慢慢抬起离合器踏板。起步要平稳，不能熄火，不能耸车，不能溜车(此路段为上坡)。评判标准1.停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；2.考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；3.停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；4.停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；5.下车后不关闭车门的，不合格；

53、6.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分；7.停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；8.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；9.下车前不将发动机熄火的，扣5分。3、通过学校、公交站区域：需有踩制动踏板动作在这一区域，张教练提前减速，观察道路左、右交通情况。遇行人时，停车让行。并保持车速在30公里/小时以下。张教练说，这一路段需有踩制动踏板的动作，减速时车辆不能耸动。上坡路段，需适当加油通过，避免高挡低速。评判标准1.不按规定减速慢行的，不合格；2.不观察左、右方交通情况的，不合格；3.未停车礼让行人的，不合格。4、增减挡操作：可用制动，但不能急刹车张教

54、练稍微加油提高车速，踏下离合器踏板逐级加挡，缓速抬起离合器，稍微加油提高车速，再次踏下离合器逐级加挡，按同样的方法加到5挡后，他根据车速踏下离合器踏板减至相应挡位，缓速抬起离合器，正常行驶。张教练说，这一项目需要注意运用离合器要平稳、准确，换挡要走直线、转直角，油门适当；换挡不可过于用力；可用制动，但不能急刹车。评判标准1.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的，不合格；2.行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的，不合格。5、通过环岛：确保安全后从第一出口驶出在进入环岛前，张教练打左转向灯，并左右瞭望。在进入环岛后用3挡，在遇到驶出和驶入环岛的车辆时进行避让，绕环岛一周。驶出环

55、岛前，他观察左右交通情况，打右转向灯，确保安全后从第一出口驶出环岛即可。评判标准1.驶入环岛前不打左转向灯，不合格；2.驶出环岛前不打右转向灯，不合格。6、夜间行驶：注意路面情况准确使用灯光在模拟夜间行驶中，张教练在通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，都使用了近光灯示意。张教练说，这一项目应注意路面情况，准确使用灯光。评判标准1.不能正确开启灯光的，不合格；2.同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；3.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；4.会车时不按规定使用近光灯的，不合格；5.通过路口时使用远光灯

56、的，不合格；6.超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；7.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；8.在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；9.进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。难点1:换挡卡顿要扣五分 拖挡行驶直接下课手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分（扣10分视为不及格），起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。支招：换挡要迅速 抬离合要慢要轻首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡（不启动

57、车辆排挡）锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。难点2：过路口规定动作多 夜考要换灯光信号通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡；如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。支招：仔细判路口 记熟踩变看三字通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟

58、安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩（减速）、变（变换）、看（观察），夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。难点3：停车减速逐级减挡 减至一挡才能停车新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。支招：手眼相配合 观察打灯再靠边靠边停车是学员们极易被

59、扣分的环节。首先要清晰地记住流程先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器（抬起时在离合点要放缓抬脚速度），换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。科目三考试的四大易扣分点变更车道听到语音提示后应在120米内完成变更车道，变道时不能连续变更两条车道(否则扣100分，评判为不合格)。主动变更车道的，同样也评判方向灯的使用，变更车道以车头越过路中间线为准(不按规定使用转向灯扣10分)。靠边停车停车后车身靠右侧路边缘线不能超过30厘米(否则扣10分)，停车过程中车轮不能压道路边缘线(评判不合格)，

60、注意：停车过早(车身未到停车线)、过迟(车身已驶出停车线)将会被评判超过30厘米。直线行驶在进直线行驶路段时130米内车速控制在35公里小时左右(合格的速度范围为2545公里小时)，中途不得停车(评判不合格)。方向盘可小幅调整，车身左右偏移在30厘米以内，如方向盘摆动过大或车身左右偏移超过30厘米的判为不合格；直线行驶注意不要骑压道路边缘实线和长时间骑压道路分界线(评判不合格)。加减挡位的操作行驶过程中能够根据交通状况合理使用挡位和速度，考试过程中至少挂到过4挡或以上挡位，速度达到35公里小时以上并保持510秒以上(否则扣100分)。使用1挡连续行驶不超过5080米，使用2挡连续行驶15020