北京现代索纳塔产品技术销售培训-luoxiao114

1、引见索纳塔北京现代汽车售后效力部发动机发动机2.0 I-4 DOHC发动机2.7 V-6 DOHC发动机最大扭矩最高输出(kgm/rpm)(ps/rpm)18.6/4500 /6000排气量发动机方式方式G4GCDOHC1975cc最大扭矩最高输出(kgm/rpm)(ps/rpm)25/4000 175/6000排气量发动机方式方式G6BADOHC2656cc发动机普通SIMK43 PCUDownstream O2 Sensor Upstream Linear O2 Sensor CCC (900 Cell)UCC (400 Cell)Tank Pressure SensorCanisterP

2、urge Canister Solenoidto AirCrankshaft Position SensorKnock Sensor Throttle Position SensorIgnition CoilFuel Pressure RegulatorCoolant Sensor Canister Close ValveWheel Speed Sensor and RotorInjectorsCVVT (Continuous Variable Valve Timing)Camshaft Position SensorOil Temp. SensorIridium Spark PlugTMAF

3、 SensorIdle Speed ActuatorSENSORSACTUATORSSULEVHIVEC A/T电子控制发动机发动机 参考 2.7用一根传动皮带驱动一切的传动件(A/CON, ALT, P/S Pump) 。同时采用张紧力自动调理安装，可自动进展张紧力调整。 便于维修2.0 2.7 铁制油底壳 铝合金油底壳与变速箱衔接 降低发动机震动及加强动力系统衔接刚性发动机 采用铝合金油底壳，降低发动机噪音。 进气支管内添加进气储存器 : 提高进气效率，添加发动机扭矩 更改良气支管支架发动机 发动机 简化缸盖构造，提高维修性，降低噪音发动机 为净化尾气，把催化转化器与排气支管加工成整体。为

4、降低发动机噪音，采用8平衡块式曲轴采用MLA用链轮驱动进，排气凸轮发动机- 2.0 燃油设备 燃油泵模块化 燃油泵.压力调理器.滤清器.浮子 防止燃油系统内产生气阻供油管燃油滤清器1次滤清器燃油压力调理器吸入泵然油泵(电机)储油壳浮子总成供油口单皮带系统 ( 正时皮带及风扇皮带等)连杆采用朔性锻造方式加工6 平衡块式曲轴- , - / / / / / 采用铝合金缸体- 40% ( )发动机 - 比铸铁缸体比较总量减轻 50% - 加缸套的构造，添加冷却效率- 降低发动机震动机噪音 添加维修才干，降低噪音 自动张紧轮- 分量比普通锻钢减轻 20%发动机 冷却设备 入口控制方式1,温度变化比较少2

5、,发动机内冷却水分布均匀3,构造复杂4,加冷却水困难发动机开 冷却设备 入口控制方式发动机光滑自动变速器HIVEC - Hyundai Intelligent Vehicle Electronic Control内 容1.起步及加速性能好(应对性好)2.超车才干强，省油1.采用铝制油泵(分量轻)2.配件加工的模具化(添加耐久性)2,添加锁止离合器控制范伟1.每个离合器由一个电磁阀控制，可实现独立控制可用手动方式驾驶(可实现2档起步)利用可变换档方式，可根据驾驶员的驾驶习惯进展控制上坡，下坡路上可根据驾驶员的驾驶习惯进展控制工程普通事项分量轻阀 体HIVEC 控制运动方式 自动变速器内容2.取消

6、2档 CREEP 维持1档(解除2-1SHOCK)1.N-D/N-R时采用反响控制及离合器对离合器控制采用全领域学习控制，维持最正确档位1.尾气净化控制及严寒控制方式2.防止油温过高控制方式(维护ATF)工程降低换档冲击其他控制学习控制自动变速器自动变速器1,D位置 可实现14档自动换档2,+ 位置 根据驾驶员操作，可实现14档 手动变速3,- 位置 根据驾驶员操作，可实现41档 手动变速4,其他功能 1)维持现有档位的功能。 2)能实现2档起步功能 3)跳档功能自动变速器D位置无档位显示功能。只在 3.2.L位置显示3.2.LD位置有档位显示功能.自动变速器 下坡路上制动学习功能自动变速器

7、可随驾驶员驾驶习惯，选择换档方式的学习功能 采用大型高档车上采用的双横臂式悬架构造和连杆式后轮悬架， 添加温馨性及操控稳定性。 双横臂式前轮悬架 为尽能够分散从路面传送过来的冲击力，减震器采用气液式减震器。同时 合理设计各种受力臂，保证冲击载荷变化少，可以平稳吸震，减震。 底盘-平安设计底盘-平安设计 连杆式后悬架 低速及高速行驶时具有坚持直线方式性，可实现支配灵敏。高速旋 转/制动时添加后轮前速，防止车辆摆尾，提高平安性。 作为中型车，为实现杰出的乘座舒 适性及行驶平安性，在减震器内部 注入高压氮气，减少震动及噪音， 实现任务稳定。处理了普通油压式 减震器中经常发生的各种问题，提 高了温馨性

8、及耐久性。底盘-平安设计 经过彻底的隔音措施，降低丈量的噪音。沥青膨胀沥青膨胀板型 泡沫 铝合金薄膜+玻璃纤维车身-客户至上#字 型车架 采用了碰撞事故时可以即使分散冲击力的字型车架平安设计 防撞杆 为降低侧面碰撞时的人员伤亡，车门上安装了防撞杆和加强板， 并加大了车门宽度。平安设计 提高制动性能 采用高碳钢24mm通风式 盘式制动器 ，提高了冷却性能及制动稳定性。平安(制动)平安(制动) 提高制动才干 采用大型 “89 双真空助力器，提高助力效率10%以上。同时采用 BAS，可用较小的踏板力得到较大的制动力。BAS(Brake Assist System) ABS(Anti Lock Bra

9、ke System) 采用独立检测4轮转速和独立控制4轮制动 压力的4通道4传感器式 ABS EBD(Electronic Brake Force Distribution) 采用根据车辆载荷的变化 ，可自动调整前后 轮制动力的EBD构造，提高制动平安性及缩短 制动间隔。 TCS(Traction Control System) 起步或行驶中急加速时由于驱动轮与非 驱动轮转速差引起打滑时控制驱动力 - 控制发动机输出 - 自动变速器档位HOLD控制 - 驱动轮制动控制有ABS无ABS平安(防抱死制动) 适用类型 - BOSCH ABS 5.3 - 4传感器 4通道 - BRAKE Line (

10、管路) : X-布置 - ABS EBD控制 + TCS控制 ECU 油压控制器 (HECU ) - 电机 : Large Size(180W) - 电磁阀 : Sol-Sol Type ( Inlet/Outlet ) - ECU : 整体型 ECU 轮速传感器 - 电磁线圈 - 最低电压 : 120mV (2.75KPH) 平安(防抱死制动)RRRLMC2FLECU connectorECU housingReturn pumpConnecting boltPump MotorMC1FR平安(防抱死制动) - ECU ABS & TCS 整体型 / ECU & HYDRAULIC UNIT

11、 整体型 提高维修性abcdfehg 内部有各轮独立的增压及减压阀 内部电磁阀类型aInlet valve (FR)bInlet valve(RL)cInlet valve(RR)dInlet valve(FL)eOutlet valve(FR)fOutlet valve(RL)gOutlet valve(RR)hOutlet valve(FL)平安(防抱死制动) - ECUReturn pumpHydraulic unit平安(防抱死制动) 油路 合理的油压系统设计保证了在电控系统 出缺点时普通制动系统可以正常任务， 确保了平安性。工程SONATATOYOTA CAMRYBENZ C Cla

12、ss驾驶席 美国汽车平安协会碰撞实验结果(有平安气囊)平安气囊平安气囊 DAB(Drive Air Bag) 驾驶席平安气囊 PAB(Passenger Air Bag) 助手席平安气囊 SAB(Side Air Bag) 侧面平安气囊(驾驶席/助手席)平安气囊模块和充气筒是整体型。模块内有尼龙袋，充气筒内有火药，点火资料及气体发生器等。平安气囊- 驾驶席平安气囊- 助手席安装在助手侧仪表台上部构造及任务原理与驾驶侧气囊一样气囊容量 : 120 150Module coverInflator assembly 原厂座椅上不要在加座椅套。 侧面平安气囊附近不要在放置其它物品 不要望座椅侧面施加过

13、大的力量。 侧面碰撞时维护乘客的头部及胸部平安气囊- 侧面 CASE 正面碰撞 - 正面平安气囊展开 - 平安带张紧器任务平安气囊- 乘客维护范围 CASE 侧面斜碰撞 - 根据侧面及正面的分力 正面平安气囊展开 - 碰撞时乘客惯性挪动方向脱 离平安气囊维护范围平安气囊- 乘客维护范围 CASE 接近90o的侧面碰撞 - 侧面平安气囊展开 平安气囊-乘客维护范围 CASE 后方碰撞 - 平安气囊不起维护作用平安气囊-乘客维护范围 CASE 不同范围的复杂碰撞 - 主要在正面及侧面的30o 范围内起到维护作用平安气囊-乘客维护范围安装在助手席座椅海绵部位，判别助手席能否有人。PPD传感器根据作用

14、在传感器上的载荷的变化，判别乘客。(防止在无乘客时气囊展开)载荷超越 15kg时判别为助手席上有乘客。平安气囊- PPD传感器传感器构造2. 判别碰撞(210ms) 碰撞强度传感器 平安传感器 (Switching)3. Micro-Processor 自我诊断及警告灯控制 碰撞强度和范围比较 决议点火室机 点火命令 5 40ms4. 点火 平安气囊点火传送信号Wire Harness平安气囊- 任务过程1. 碰撞5. 爆炸1590msAccel Sensor 检测碰撞Safing Sensor 检测碰撞 & Switching Micro Processor 计算, 命令, 诊断ASIC 监

15、视气囊形状, 信号输入/输出Capacitor 断路时提供补助电源EEPROM储存数据 (记忆/删除功能)Crystal Resonator 产生频率Connector ECU和线束衔接周边部件 维护及协调功能平安气囊- ECU平安气囊平安气囊BadGood平安气囊平安气囊平安气囊卤素灯相比氙气灯优点 给驾驶员提供出色的夜间视野，提高平安性。 提供接近自然光的白色光，减少夜间驾驶员的疲劳。平安第一-HID HEAD LAMP 必要的灯泡安装空间减少，车身外形设计的自在度添加 与安装其他灯泡的车辆比较时,可提高消费者骄傲感. 省电(35W) 寿命长 (B3 = 1000h, Tc = 2000h

16、)平安第一-HID HEAD LAMP卤素灯相比氙气灯的视觉比较 夜间在路面上的视觉效果比较 白板上的效果比较 H.I.D HALOGEN H.I.D HALOGEN平安第一-HID HEAD LAMP 灯泡灯泡插头 高压线 Ballast & Ignitor INSTALLATION 平安第一-HID HEAD LAMPIGNITOR 产生点火所需高压的变压器(20000V) 传送高压脉冲信号 放电初期和放电稳定期间给灯泡和点火器提供稳定的电源。BALLAST环境平安(空调) FATC Full Auto Temperature Control)根据各种传感器的信号ECU进展温度控制根据室内

17、的湿度和日光进展修正。可进展有害气体切断控制环境平安(空调功能)1,温度控制 : 驾驶员选择17.5 31.5温度范围时执行器不断任务到 到达设定温度。 选择17时固定在冷风位置，选择 32时固定在热风 2,出风口方式控制: 在自动方式下随温度变化 脸部(VENT) 脸部，地板 地板(FLOOR) 地板，除雾(MIX) 除雾DEFROST 等顺序变化。 选择17时固定在“脸部位置,选择32时固定在“地板板位置 3, 风量控制功能: 手动方式下风量可7档控制/自动AUTO方式下 是无级控制。选择17或 32时是最高速度，其它温度下是随温度 自动调理4,暖起动控制功能: 在自动AUTO方式下起动时

18、发动机温度在29以下 时限制冷风吹向驾驶员侧。 - 鼓风机速度固定在1档低速 - 出风口方式固定在除雾位置。 5,冷起动控制功能:与冷起动控制功能相反，在热天起动时限制热风吹向 驾驶员的功能。 - 在10秒钟内将鼓风机速度固定在1档(低速)，之后恢复到自动方式 6,日光辆修正控制功能:根据照到室内的日照量逐渐添加鼓风机速度。7,最大冷暖控制功能: 驾驶员选择17或32时 ECU将温度，风向，风量 及内外气方式等固定在特定值上的功能。 8,紧缩机 ON/OFF功能:驾驶员选择 A/C ON或 AUTO 时根据各种传感器 信息对紧缩机进展 ON/OFF控制。9,自我诊断功能:各种输入输出传感器或执

19、行器缺点时自动检查系统并显示 缺点码。 10,AQS有害气体切断控制: 尾气等有害气体进入车厢内时将内外气选择 转换成内循环的功能。(亚磺酸气体,二氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物)环境平安(空调功能)环境平安(空调)AQS温度选择按钮17 32室内温度传感器内，外气选择选择AQS功能除雾除霜(后窗及倒车镜)风速选择共 7档自动选择风向选择空调确认外界温度环境平安(空调开关功能)形状显示画面环境平安(空调)自我诊断功能按住AUTO 按钮的形状下在2秒内延续按 AMB按钮4次时窗口上 显示缺点码缺点码00 正常, 11-室内温度传感器断路, 12-室内温度传感器短路13-外气温度传感器断路, 14-外气温度传感器短路, 15-水温传感器断路16-水温传感器短路, 17-蒸发器温度传感器断路, 18-蒸发器温度传感器短路 ，19-温控门位置执行器断路或短路20-温控门位置传感器任务不良环境平安 运用前 运用后 A/C 滤清器管理滤清器位置 过滤进入到车辆内部的灰尘，花粉,粉尘等有害物体，发明清新的 室内环境。 留意 :无除嗅功能 滤清器改换周期为