第二次文献综述演讲培训

1、第二次文献综述演讲目录 摘要关键词引言混合动力汽车的特点及分类国内发展情况国外发展情况存在在问题混合动力汽车的未来发展趋势摘要 本文介绍了混合动力汽车的分类和特点、现状、存在的问题及未来发展趋势,表述了发展混合动力汽车的必然趋势和光明的前景。目的是为了让人们对于混合动力汽车有一个更深刻的认识，发展混合动力汽车是实现我国汽车工业跨越式发展和缓解能源问题的重要途径。引言中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽

2、车的研发和产业化。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。2016-2020年，我国将进一步普及新能源汽车、多能源混合动力车，插电式电动轿车，氢燃料电池轿车将逐步进入普通家庭。混合动力汽车的主要特点1）采用小排量的发动机，降低了燃油消耗；2）可以使发动机经常工作在高效低排放区，提高了能量转换效率，降低了排放；3）将制动、下坡时的能量回收到蓄电池中再次利用，降低了燃油消耗；4）在繁华市区，可关停内燃机，由电机单独驱动，实现“零

3、”排放；5）电机和内燃机联合驱动提高了车辆动力性，增强了驾驶乐趣；6）利用现有的加油设施，具有与传统燃油汽车相同的续驶里程。混合动力汽车的分类混合动力系统的三种形式串联式混合动力电动汽车（SHEV）发动机发电机电动机/发电机车轮蓄电池串联式混合动力电动汽车结构图并联式混合动力汽车（PHEV ） 蓄电池电动机发动机变速器车轮并联式混合动力电动汽车结构图国内混合动力汽车发展情况东风电动车辆股份有限公司 武汉示范运营的混合动力客车（单车运营里程近13万公里）已实现批量生产能力武汉示范运行的混合动力轿车国内混合动力汽车发展情况中通客车公司混合动力客车 聊城运营的电动汽车 上海沪翔电动车辆制造有限公司上

4、海运营的混合动力客车采用串联式插入混合动力技术的帝豪EC7 插入式混合动力作为目前较为成熟的新能源技术，吉利已经完成串联、并联两种方式的技术储备并做好了量产准备，搭载于帝豪EC7上的串联式GPECs系统，采用碳酸铁锂电池和1.0升发动机，纯电动驱动可行驶60公里，近期即将上市 。采用并联式插入混合动力技术的帝豪EC8 混合动力和悦轿车，采用双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大地提高了动力和操纵性能，实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式，实现了真正意义上的双动力混合系统。和悦混合动力车，在动力上以电为主，以油为辅。国外混合动力汽车的

5、发展概况公司车型投放时间现运行情况丰田公司混合动力轿车（普锐斯）1997年批量投放20007出口北美20009出口欧洲二十多个国家至目前其全球销量达到了50万辆2012年该公司要将其所有的车型全部装上混合动力发动机继混合动力轿车之后，丰田还推出了（大霸王）混合动力汽车和搭载软混合动力系统的（皇冠）轿车，其在普及混合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面走在了世界前列。本田公司混合动力电动汽车（ 因赛特）混合动力汽车 （思域）2002年混合动力汽车（阿蒂玛）2006年向美国市场销售2010年日本国内普及万辆美国纽约运营的混合动力城市客车英国伦敦运营的混合动力城市客车大众新途锐混合动力版 混合

6、动力的途锐使用了一台245kw(329hp)的3.3升V6发动机，配合一台可以产生34kw(46hp)的电动马达，总共产生280kw (375hp)的功率和580N.m的扭矩，百公里加速时间6.5秒，百公里油耗为6.8升。 全新A8的总质量比原有车型减轻了110公斤，百公里油耗平均下降了近20%。凯美瑞混合动力车型 这款将环保作为第一指标的2.4L直列四缸VVT-i发动机将压缩比提升至12.5的新高度，辅以输出功率强劲的电动机，实现了超凡脱俗的动力输出，其综合功率可高达140千瓦，百公里加速时间仅为9.5秒。 普锐斯PLUG-i hybrid 此车是首次以锂离子电池作为驱动电池，以第3代PRI

7、US普锐斯为原型可使用家用电源进行外部充电的外插充电式混合动力概念车。 PRIUS PLUG-IN HYBRID Concept的目标是每公升汽油可行驶55公里以上(二氧化碳排放量42g/km以下)，在充满电的情况下作为纯电动车的行驶距离为20km以上。存在的问题1.实验数据 目前，国内混合动力汽车各系统的实验数据积累还处于较低的水平，数据库不够强大。2.电池与电机 动力电池的可靠性和稳定性，车用动力电池未达到批量生产，电池总成可靠性、一致性难以保证。 电机的可靠性和与发动机的匹配 目前，国内混合动力车用电机的产业化与未形成，电机性能的一致性也难经保证。3. 电动转向 电动转向可以不依赖发动机

8、而实现转向助力，在混合动力汽车上运用电动转向可以在怠速起停时实现电动助力转向，从而降低油耗和排放。 4.安全管理 混合动力汽车的扭矩 混合动力汽车在一些工况下，需要电机功率和发动机功率的叠加，这就带来了扭矩安全问题。 电压安全管理 混合动力车的电压系统处于高压等级（110 伏以上）,其诊断系统必须特别关注,而国内甚至国外,该项技术都未成熟。一、核心技术攻关难题 存在的问题二、推广的难题全球动力系统技术革命 面对能源与环境的巨大挑战，汽车能源动力系统的技术变革已成为汽车技术发展的焦点和核心。当前混合动力车的产业化高潮正在改变着全球汽车工业的格局。混合动力汽车的未来发展趋势1、中国汽车零部件产业竞

9、争力研究于焱2008-10-252、驱动工况汽车稳定性控制算法研究刘巍2004-05-013、并联混合动力汽车控制策略和软件设计的研究朱明方2004-04-014、混合动力汽车辅助动力单元控制系统研究李晓英2004-05-015、混合动力汽车电机控制和动力系统参数匹配研究龚慧军2009-04-126、混合动力汽车动力传动控制系统的研究与开发陈龙安同济大学2007-05-017、轮毂无刷电机驱动器关键技术研究杨颖子2005-11-018、并联式混合动力汽车方案设计与仿真游国平2007-11-019、新能源汽车技术经济综合评价及其发展策略研究阮娴静2010-05-1810、电动汽车驱动系统的云控制

10、研究汪全2005-05-011、Vehicle lane position estimation for link level in-vehicle navigation and automatic vehicle location.出版号:3204004作者: Du, Jie.2、Vehicle dynamics controller for a hybrid electric vehicle.出版号:MR35001作者: Oh, Edward Won Kyun. 3、Impacts of communication delays on wireless-based automated ve

11、hicle control systems.出版号:3264189作者: Liu, Yu. 学校: Michigan State 4、Particle size distribution measurements of light-duty motor vehicle exhaust: Evaluating different measurement techniques and vehicle technologies.出版号:MQ79719作者: Tracey, Kristine. 5、Vehicle lateral control for driver assistance and automated driving.出版号:9979619作者: Feng, Kai-Ten. 6、Model development for hybrid ele