路基施工技术方案

1、目录 TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc125715913 第一章 概述 PAGEREF _Toc125715913 h 2 HYPERLINK l _Toc125715914 一 工程概况 PAGEREF _Toc125715914 h 2 HYPERLINK l _Toc125715915 二 自然地理特征 PAGEREF _Toc125715915 h 2 HYPERLINK l _Toc125715916 三 技术标准 PAGEREF _Toc125715916 h 3 HYPERLINK l _Toc125715917 四 组织机构情况 PAGEREF _T

2、oc125715917 h 3 HYPERLINK l _Toc125715918 五 路基土石方施工计划安排 PAGEREF _Toc125715918 h 4 HYPERLINK l _Toc125715919 第二章 路基土石方工程 PAGEREF _Toc125715919 h 5 HYPERLINK l _Toc125715920 一 概述 PAGEREF _Toc125715920 h 5 HYPERLINK l _Toc125715921 二 施工准备 PAGEREF _Toc125715921 h 6 HYPERLINK l _Toc125715922 1、测量放线 PAGER

3、EF _Toc125715922 h 6 HYPERLINK l _Toc125715923 2、机械设备、人员配备情况 PAGEREF _Toc125715923 h 6 HYPERLINK l _Toc125715924 3、试验准备 PAGEREF _Toc125715924 h 6 HYPERLINK l _Toc125715925 4、场地清理 PAGEREF _Toc125715925 h 7 HYPERLINK l _Toc125715926 5、试验路段(压实试验) PAGEREF _Toc125715926 h 7 HYPERLINK l _Toc125715927 三 路基

4、施工 PAGEREF _Toc125715927 h 12 HYPERLINK l _Toc125715928 1、土方路基施工 PAGEREF _Toc125715928 h 12 HYPERLINK l _Toc125715929 2、土方路堑施工 PAGEREF _Toc125715929 h 16 HYPERLINK l _Toc125715930 3 石方路堑施工 PAGEREF _Toc125715930 h 17 HYPERLINK l _Toc125715931 4 石方路基施工 PAGEREF _Toc125715931 h 20 HYPERLINK l _Toc125715

5、932 5 土石混合料路基施工 PAGEREF _Toc125715932 h 21 HYPERLINK l _Toc125715933 6特殊路段的施工 PAGEREF _Toc125715933 h 22 HYPERLINK l _Toc125715934 第三章保证措施 PAGEREF _Toc125715934 h 24 HYPERLINK l _Toc125715935 一 工期保证措施 PAGEREF _Toc125715935 h 24 HYPERLINK l _Toc125715936 二 质量保证措施 PAGEREF _Toc125715936 h 25 HYPERLINK

6、l _Toc125715937 三 安全保证措施 PAGEREF _Toc125715937 h 27 HYPERLINK l _Toc125715938 四 环境保护措施 PAGEREF _Toc125715938 h 28第一章 概述一 工程概况济源至邵原高速公路路线总体走向为东西方向，起于河南省济源市轵城镇庚章村，止于西阳河附近，接山西东蒲高速公路，是河南省高速公路建设规划中的省级干线公路，路线全长59.667公里。本标段起讫桩号为K4+100K10+000，全长5.9公里；主要工程量为：挖方60.6万方（其中土方40.6万、石方20万方），填方61.7万方，合同工期计20个月。承包人为

7、中国光大国际经济技术合作有限公司。二 自然地理特征本标段位于济源市境内，属黄土丘陵区，地貌形态复杂，地形切割较深。其植被发育，多为人工栽培植被，路线的高程为160240m。2、构造与地震：据有关资料显示，本路线所处区域地震基本烈度为VI度。3、工程地质条件：本路线所处区域为黄土丘陵工程区，上部为第四系晚更新统及中更新统风积的黄土，局部含有姜结石。经试验，上部部分土层具有轻微中等的湿陷性，地基遇水产生湿陷。4、水文地质条件: 项目区域地下水的类型主要为碎屑岩类孔隙、裂隙水和松散岩类孔隙水，碎屑岩类孔隙、裂隙水主要由大气降水补给，松散岩类孔隙水主要由大气降水、灌溉回渗补给，其排泄主要为蒸发，部分向

8、河谷排泄。5、气候：本段属温带大陆性气候，半湿润地区。区内年平均气温14.6，一月份平均气温0.3，七月份平均气温27.5，极端最低气温-18.2，极端最高气温44.2，年平均降雨量601.1mm，主要集中在69月，占全年总数的60以上。年平均蒸发量1873.8mm，远大于降水量。三 技术标准1、主要设计标准： 技术标准采用中华人民共和国交通部颁发的公路工程技术标准(JTG B01-2003) 及河南省有关规定，按双向四车道高速公路设计，实行全部控制出入和收费管理。、计算行车速度：100公里/小时；路基宽度：26米。四 组织机构情况 根据项目进度要求，结合本标实际情况，路基土石方施工下设三个施

9、工队，路基施工组织机构图见图1-1：项目经理：宋宇项目总工：王强项目副经理：任森办公室主任：韩俊友财务部长：杨玉霞安全部长：肖晖合约部长：任森质检部长：张建军技术部长：王忠民工程部长：黄强化实验室主任：邓兰英测量队队长：贾高健土方三队队长：周义忠土方二队队长：王为福土方一队队长：赵忠臣组织机构设置框图 图1-1五 路基土石方施工计划安排 根据总体施工计划安排，结合河南实际情况，路基工程施工进度安排如下：第一阶段(2006年12006年7月)：完成土石方工程的85%；第二阶段(2006年8月-2007年2月)：土石方工程全部完成；第三阶段（2007年3月-2007年7月）： 清理现场，整理竣工资

10、料；路基填筑 大约在2006年1月25日至2月10日，完成路基试验段的试验及总结工作。土石方填筑分为三个施工队施工，实行小节拍小流水施工方法。为保证路基工程施工不受结构物施工的影响，同时对主线上处于高填方地段的盖板涵及圆管涵的基础进行开挖作业。 第二章 路基土石方工程一 概述本段路基宽26米，左、右幅各宽12米，中央分隔带2.0米。填方路段当填方高度小于8米时，边坡坡率为1:1. 5；填方高度为8米12米时，大于8米部位边坡坡率为1:1.75，小于8米为1：1.5，8米处设折线；填方高度大于12米时，大于8米部位边坡坡率为1:1.75，小于8米为1：1.5，8米处设2米宽平台。挖方路段当挖方深

11、度小于10米时，边坡坡率为1:0.75；挖方深度大于10米时，大于10米部位边坡坡率为1:1，小于10米部位为1：0.75，10米处设2米宽平台。本工程特点是：线路较长，高挖地段（最大挖深18.2米）与高填方地段（最大填方高度13.8米）相对集中，施工困难大，是本工程的关键性工程。二 施工准备1、测量放线1.1路基开工前做好施工测量工作，其内容包括导线、水准点复测加密，横断面检查等。1.2路基施工前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定确定出路基用地界桩和路基坡脚、边沟等的具体位置桩。在红线边缘埋设公里桩和百米桩，并树立标示牌，其间隔不大于50米，牌上标明填挖高度。目前我标段测量准

12、备工作已完成，成果已报监理代表处审批，已具备路基开工条件。2、机械设备、人员配备情况（详见附表）3、试验准备 开工前应根据设计文件提供的资料，对取自挖方段的路基填料进行取样试验，不合格材料不允许使用。3.1下列材料为非适宜材料: 淤泥、泥炭； 含有树根及易腐朽物质的材料； 有机质含量大于4的材料，易溶盐含量大于5的材料； 液限大于50、塑性指数大于26的材料。3.2路基用土室内试验项目见表2-1路基用土室内试验项目 表2-1序号试验项目试验方法技术要求试验频率1土壤颗粒分析JTJ051930.002m颗粒含量30%每料源一次2塑性指数JTJ0519326，液限50每料源一次3有机物含量JTJ0

13、51934%认为必要时4易溶盐含量JTJ0519315093零填及路堑路床961.8土方路基填料的强度及粒径尺寸要求路面底面以下深度填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路 堤上路床（00.3m）8.0100下路床（0.30.8m）5.0100上路堤（0.81.5m）4.0150上路堤（1.5m）3.0150零填及路堑路床（00.3m）8.01002、土方路堑施工2.1土方的开挖土方路堑的开挖.1土方路堑的表土应在路基以外集中堆放，以用作边坡喷播草籽的有机土；.2土方路堑开挖出的适合路基填筑的材料应按照材料的种类，分类别用于路堤、路床填筑，对于非适用材料应在指定地点废弃；如路堑路床下

14、的土为非适宜材料，均应换填；在路堑开挖过程中，如发现土质发生变化应及时修改施工技术方案并报批；.3土方路堑的开挖自上而下进行，不得乱挖超挖。.4土方路堑的开挖采用挖掘机配合自卸车进行施工，对于纵向开挖较短的路堑，采用横挖法；对于纵向比较长的路堑，则采用纵挖法；在开挖深度较大时应分台阶进行，每层台阶的高度一般在3-4m之间；.5路堑开挖施工时，应及时做好排水沟和截水沟的施工，防止路基被雨水侵泡；排水沟和截水沟以及其它引排水设施的位置、断面尺寸应严格按设计图纸施工，排水沟渠应从下游向上游开挖，所有排截水设施均应满足以下要求：.5.1沟基稳固，严禁将排水沟建筑在软弱的地基上；.5.2排截水沟沟形整齐

15、、沟坡、沟底平顺；.5.3沟水排泄不得对路基产生危害；.5.4截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层夯实；台顶设2%倾向截水沟的横坡，土台边缘距路堑顶的距离不得小于设计规定；.5.5平曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或水外溢现象发生；.5.6路堑和路堤交接处的边沟应引向路基两侧的天然水沟或排水沟，不得冲刷路基，路基坡脚不得积水；.6当因气候条件使挖出的材料无法按规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件好转时再开挖。.7挖方地段的路床顶面标高应严格控制，不能超挖。开挖时，应充分考虑因压实而产生的下沉量。3 石方路堑施工3.1石方开挖：根据工程地

16、质情况以及为了使爆破形成的石块能满足路基填筑的要求，石方路堑开挖采用横向或纵向分层分段爆破施工，应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。制定爆破方案：爆破工程师进场后，先进行实地考察，根据岩石的岩性、走向、节理、深度、面积以及爆破区周围的环境制定爆破方案并报监理工程师和当地公安机关批准。爆破设计：根据浅孔爆破原则进行炮孔布置设计：炮孔排距拟开挖层深度x0.8炮孔孔距拟开挖层深度x1.6孔 深拟开挖层深度x0.2在靠近边坡处预留光面爆破孔。爆破网设计：纵向爆破每百米作为一个起爆单元，横向爆破每阶作为一个起爆单元。每排炮孔串联，排间炮孔并联的原则边接起爆网。装药量计算：按浅孔梯段爆破计算装药量，各孔

17、分别计算。安全防护及验算：对于路基挖方地段附地或上空有动力高压线路，根据动力线电压数及不同导线长度确定最小安全距离。个别爆破飞石对人员的安全距离不得小于爆破安全规程GB6722-66的规定值，沿下坡方向的飞石安全距离应增大50%。爆破施工.1标定炮孔位置：清除爆破区内表层腐殖土，使岩石出露，按爆破设计图将炮孔标定到实地，并标明孔径和孔深。施工过程中应根据现场实际情况，对炮孔位置进行调整。.2钻孔作业：3m采用凿岩机钻孔，3m以上采用潜孔钻钻孔。在边坡附近按边坡坡度倾斜钻孔，间距40cm，钻一排预裂孔以消除应力，形成整体光面边坡。.3炮孔检查及验收：逐孔测定实际深度，检查炮孔是否堵塞。标识各哑炮

18、，并安排专人销毁。.4雷管测定：雷管在使用前应用万用表逐个测定，拒爆雷管不得用于爆破，并安排专人销毁。.5药包称量：按设计装药量采用天平（5kg1kg）称量。称量好的药包标出将要装的炮孔，不得混淆。.6加工药包：起爆药包用卷装炸药，将卷装炸药的一头蜡封掀开，轻搓药卷，将药粉倒少许，轻插电雷管至药卷内，封好口，捆绑好药卷即成。.7外部警戒：爆破作业开始前，在爆破区范围外各路口。居民区、行人通过的路段树立警示牌，建立警戒线。装药开始在相应的部位放警戒岗哨，严禁与爆破作业无关的人员进入爆破作业现场。.8装药与填塞：按照爆破作业设计装药量图及已称量好的药包装药，用牛皮纸对已装好的炮孔进行填塞。.9接起

19、爆网路：按已设计好的起爆网路进行联接，注意：接头处须经钢丝钳绞紧后确认无松动。并联电路和串联电路清晰、醒目。.10爆破区警戒：加强外部警戒，将警戒范围扩大到距爆破区200米，以手摇报警器作为警戒信号：第一声表示警戒开始，各警戒岗严司其职，严禁一切人员进入爆破作业区，现场所有人员撤离现场；第二声警报表示起爆信号。.11起爆：确认现场无人后，即启动起爆器，实施爆破。起爆后，爆破手须进入爆破现场，检查爆破效果，消除爆破隐患。爆破后将石块归堆消解。3.2挖方路基和零填挖路基处理在挖方断面中岩石应挖到路基标高下至少15cm深，并用合格的材料回填压实。4 石方路基施工4.1填石路基的施工：填石路基的石料强

20、度不应小于15Mpa，填石路基石料的最大粒径不得超过层厚的2/3；填石路基应分层填筑，分层压实，其最大厚度不得大于50cm；填石路基分层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机推平，个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平；4.1.4填石路基的填料如岩性相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑；4.1.5当采用强风化石料填筑路基时，应先检测其CBR值，CBR值不合格时不得使用；合格时，按土质路基的施工技术要求施工。4.2石方路基的压实石方路基的压实应使用重型振动压路机进行碾压，直线段路基先两侧后中间，曲线段碾压时则由内侧向外侧进行。填石路基

21、压实到所需密实程度的碾压遍数必须经过试验确定。4.3填石路基压实度检测填石路基的压实程度检测一般用18吨以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，无轮迹时，可判为压实合格；现场检测时，在已碾压完的路基上按梅花形设置检测点，当18吨以上振动压路机碾压后，该点标高不发生变化时，该层碾压合格。5 土石混合料路基施工5.1天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3，超过尺寸的石料应予以清除，当所含石料为软质岩（强度小于15MPa）时，石料最大粒径不得超过层厚，超过的应予以打碎；5.2土石混填路基填筑时，应分层填筑，分层压实，每层填筑厚度应根据压实机具类型和

22、规格并经试验段试验确定，但每层最大厚度不得超过40cm；5.3压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于路基两侧；5.4当土石混合填料来自不同路段，其岩性或土石混合比例相差较大时，应分层或分段填筑如不能分层或分段填筑，应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压；土石混合料填筑路床时，填料的最大粒径不得大于10cm。5.5 土石混填路基的压实5.5.1根据混合料中土石比例分别按土质路基或填石路基的有关技术规定进行施工碾压。5.5.2土石混合料路基的压实

23、度检测土石混合料路基的压实度检测按混合料中土石的比例，根据具体情况分别按土质路基或填石路基进行压实检测，当按土质路基要求进行压实度检测时，采用灌砂法进行检测，当按填石路基进行压实检测时，采用18吨以上振动压路机进行试验检测，当碾压无轮迹或碾压面不再下沉时即可判断为碾压合格。6特殊路段的施工 6.1软弱地基处理本标段K4398K4422段落表层有1m厚的软流塑状粘性土，承载力低，采取换填1m卵砾石处理。6.2填挖交界路基6.2.1路床顶面至地面高度小于150cm的低填路基，超挖至150cm，回填砾类土并压实。 6.2.2半填半挖路基的挖方半幅在路槽下超挖80cm，回填碎石；当原地面线与路槽底部交

24、于填方半幅时，挖方半幅按30cm超挖回填处理。6.2.3半填半挖路基当填方高度3m或处于陡坎时，在路面底80cm下铺设两层高强土工格栅，间距为80cm。6.2.4一般填挖交界处的路基，在路槽底部作超挖处理，长度不小于10m，厚度01.5m，采用碎石回填；当填方段10m范围内高差大于5m时，还需铺设四层TL型高强土工格栅。6.3机井、洞穴6.3.1路基范围内的机井采用填砂挤密的方法回填。6.3.2洞穴处于填方路基下时，对洞穴进行开挖，回填3灰土夯实处理。埋深大于15m的洞穴和处于挖方路堑边坡的洞穴采用浆砌片石填塞处理。6.4深挖路堑施工根据土石分界线进行分别开挖，当发现土石性质与勘探的地质有变化

25、时应立即修改施工方案，并报监理工程师审批。6.4.2开挖方式应根据路堑长度确定：路堑长度确定：路堑较短时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑较长的，应纵向分段分层开挖，每层先挖出一条通道，然后开挖两侧，使各层独立的出土道路和临时排水设施。6.4.3对于强风化破碎岩体，采用阶梯式进行开挖，同时进行边坡加固，然后才能进行一步的开挖、加固，如此逐级施工，以保证施工中边坡的稳定和边坡防护施工作业，并按图纸要求的高度设置平台，形成阶梯式的边坡。6.4.4当开挖4-5m深时，现场施工技术人员应用坡度尺自检坡率，若发现坡率与设计不符时应及时调整；当开挖至第一个平台位置时，及时组织测量人员对坡口、坡脚、坡率及平台

26、位置重新进行放样工作。边坡修整应与路基开挖同步进行。6.4.5对于山体倾向于路基的高路堑地段，务必在开挖完之前将该区段截水沟施工完毕，或是完成一级坡面后组织截水沟施工以防雨水冲刷和侵蚀坡面。6.4.6深路堑的开挖与相应的边坡防护工程在组织施工时应作为一个整体，并以一个施工点为单位编制详细的施工方案，以防止多种因素造成山体滑坡。6.5半填半挖路基的施工对于填挖交界处或自然横坡处陡于1：5时，应将原地面挖台阶，宽度不小于2m,顶面作成4的内斜坡，压实度不得小于90；对半填半挖和填挖交界路基进行土工格栅加固处理。 保证措施一 工期保证措施本工程计划工期目标为610天，时间紧，任务重，为此，必须采取大

27、平行、小流水、小节拍的立体交叉流水作业。保证工期的主要措施有：1、根据工程特点、内容、工期要求，详细编制各分项、分部工程的细部施工计划；2、项目经理部每半月召开一次生产会议，检查上阶段计划的完成情况，落实下阶段任务计划及措施，路基施工开始后，项目经理部每天召开生产协调会，主要协调项目经理部部门之间、部门与现场、作业班组之间的关系；3、土石方施工作业班组进场后，项目部与之签定工期及质量合同，通过奖惩措施，提高班组的劳动积极性，增强施工班组质量意识；4、路基填筑开工前，对进场的机械设备进行全面保养，确保施工机械的完好率；5、按照工期要求，投入足够的资金，确保机械设备、燃油、配件以及周转材料的供给及时进场。从而保障工程施工的正常进行；6、合理配备劳动力，劳动力人员的组合应把不同地区的人员综合组合配备，防止农忙出现劳动力不足现象，影响工程的顺利进行；7、作好后勤保障，解决施工人员的后顾之忧，使施工人员有足够的精力投入施工。二 质量保证措施1 质量保证体系我项目部组成以项目经理为首的质量管理领导小组，组织机构框图如下：项目经理：宋宇项目总工：王强质检员：张建军土方三队质检员：周义忠土方一队质检员：周礼云土方二队质检