出租车计价器设计与制作毕业设计论文

1、出租车计价器设计与制作毕业设计论文1 目目录第一部分设计任务与调研,3第二部分设计说明 ,4第三部分设计成果,8 第四部分终止语,12 第五部分致谢,13 第六部分参考文献 142 第一部分设计任务与调研一调研设计一个出租车自动计费器,计费包括起步价、行车里程计费、等待时间计费三部分,用 1602 液晶显示总金额,运行时间,暂停时间,最大值为99.9 元,起步价为5.0 元,3Km之内起步价计费,超过 3Km,设速度为 100m/s,10s 增加 1.3 元（即 1KM增加 1.3 元）,等待时间单价为每分钟 1.5 元,用液晶显示总里程,同时用液晶显示等待时间和运行花费时间；设计要求：一、计

2、费功能费用的运算是按行驶里程收费；设起步价为 5.00元；1、当里程 3km时,每公里按 1.3 元计费 3、等待累计时间 2min 时,按 1.5 元/min 计费二、显示功能 1、显示行驶里程：用四位数字显示,显示方式为“ XXXX” , 单位为 km；计程范畴 0-99km,精确到 1km；2、显示等候时间：用两位数字显示,显示方式为“XX” , 单位为 min；计时范畴 0-59min,精确到 1min；3、显示总费用：用四位数字显示,显示方式为“XXX.X” , 单位 为元；计价范畴 0-999.9 元,精确到 0.1 元；3 其次部分设计说明二二说明单片机内部有一个高增益、反相放大

3、器,其输入端为芯片引脚XTAL1,其输出端为引脚XTAL2；通过这两个引脚在芯片外并接石英晶体振荡器和两只电容（电容和一般取 33pF）；这样就构成一个稳固的自激振荡器；振荡电路脉冲经过二分频后作为系统的时钟信号,再在二分频的 基础上三分频产生 ALE信号,此时得到的信号时机器周期信号；振 荡电路如图 2.1 所示：2.2 键盘接口电路 1 独立式键盘：独立式键盘中,每个按键占用一根 I/O 口线,每个按键电路相对独立；I/O 口通过按键与地相连,I/O 口有上拉电阻,无键按下时,引脚端为高电平,有键按下 时,引脚电平被拉低； I/O 口内部有上拉电阻时,外部可不接上拉 电阻；图 2.2 键盘

4、接口电路42.3 单片机各引脚功能说明CC：供电电压； GND：接地； P0 口：P0口为一个 8 位漏级开路双向 I/O 口,每脚可吸取 8TTL门流；当P1口的管脚第一次写 1 时,被定义为高阻输入；P0能够用于外部程序数据储备器,它可以被定义为数据 / 地址的第八位；在 FIASH编程时,P0口作为原码输入口,当 时 P0外部必需被拉高；FIASH进行校验时, P0输出原码,此P1 口：P1口是一个内部供应上拉电阻的 8 位双向 I/O 口,P1口缓冲器能接收输出 4TTL门电流；图 2.6AT89S52P1口管脚写入 1 后,被内部上拉为高,可用作输入,P1口被外部下拉为低电平常,将输

5、出电流,这是由于内部上拉的缘故；在 FLASH编程和校验时, P1口作为第八位地址接收；P2 口：P2口为一个内部上拉电阻的8 位双向 I/O 口,P2口缓冲器可接收,输出 4 个 TTL门电流,当 P2口被写“1” 时,其管脚被内部上拉电阻拉高,且作为输入；并因此作为输入时,P2口的管脚被外部拉低,将输出电流；这是由于内部上拉的缘故；P2口当用于外部程序储备器或 16 位地址外部数据储备器进行存取时,P2 口输出地址的高八位；在给出地址“1” 时,它利用内部上拉优势,当对外部八位地址数据储备器进行读写时,P2口输出其特别功能寄存器的内容； P2口在 FLASH编程和校验时接收高八位地址信号和

6、掌握信 号；P3 口：P3口管脚是 8 个带内部上拉电阻的双向 I/O 口,可接收输出 4 个 TTL门电流；当 P3口写入“1” 后,它们被内部上拉为高电平,并用作输入；作为输入,由于外部下拉为低电平,P3 口将输出电流（ ILL ）这是由于上拉的52.4 显示电路对于现实电路我们可以采纳数码管,也可以采纳液晶显示,液晶又分字符型和点阵型,我们使用的液晶是字符型液晶,并且带字符库的,不需要查找代码；英文字符就可；液晶电路使用时,假如发觉液晶不亮可以调剂连接液晶的点位器,转变液晶的亮度；显示电路如图 2.4 所示：62.5 直流电机电路该直流电机主要是通过驱动芯片 L298 来驱动,这款芯片可

7、以同时驱动 2 个直流电机,可以用直流电或 PWM脉冲波驱动第 5,7 脚为掌握电机的正反转,一个接负电压,一个接正电压,第 6 脚 ENA掌握电机的转速,通过PWM可以掌握转速,这里我们给它一个高电平就可以了；直流电机电路如图 2.5 所示：7 第三部分设计成果三设计成果在本次设计中像电路键盘用到了 P1口,其中 P1.0 到 P1.4 口作为键盘的输入,直流电机电路的掌握 线用了 P2口线, P3.0、P3.1、P3.2 分别为 led 信号掌握脚；显示 电路用到了 P0和 P2 口,P0口为液晶的数据口；3.2 单片机软件模块设计3.2.1 中断子函数对于中断程序,只要定时器计数满就会产

8、生中断50ms 中断一次,共计20 次,秒钟加1,秒钟计满再分钟加,当分钟加到 的流程图如图 3.1 所示：99 时全部清零；以下是中断子函数Count+开头 Second+count=0 是否产生中断？ Count=20？Second=60？Minite+second=0Minite=99 是是是是？Minite=0 终止否否否否83.2.2 判键子函数对于独立式键盘判键,第一看有键按下不,假如有键按下就延时一会儿,在判定是否真的有键按下,假如的确有键按下,在判键释放,最终执行键功能程序；判键子函数的流程 框图如图 3.2 所示：图 3.2 判键子程序流程图93.2.3 显示子程序 1602

9、 液晶是字符型液晶,它的内部自带字符库,它可以写两行的字符,同时每行可以写40 个字符,在写显示程序的时候,我们先写命令,再设定字符显示,最终写数据,在每写 一次命令或数据都需要判定液晶是否忙；液晶显示程序流程图如图 3.3 所示：LCD初始化开头 LCD写命令 LCD判忙 P0.7=0.写数据判忙 P0.7=0. 写完成了？写完成了？设置字符位置终止否否是是否否是是103.3 总程序流程框图整体程序的流程框图如图 3.4 所示：图 3.4 整体程序的流程框图4protues 的简介定时器初始化开头液晶初始化判定按键函数 1V=.Value1+10Value2+5Value3+5数据处理显示函

10、数 Jump_in=1.液晶清屏判定按键函数V1=.运行暂停停止数据处理显示函数 Jump_out=1.液晶清屏清零函数终止否是 V=1V=2V=3 否是 V1=1V1=2V1=3是否否是11 第四部分终止语出租车计费器系统的设计已经全部完成,能 按预期的成效进行模拟汽车启动,停止,暂停等功能 , 并能够通过 LCD显示车费数目；本款出租车计价器包括单价输出、单价调整、显示当前的系统时间等功能；另外,多功能出租车计价器仍具有性 能牢靠、电路简洁、成本低、有用性强等特点,加上经过优化的程 序,使其有很高的智能化水平；几个月来,经过自己努力,基本上完成了设计要求的内容,在系 统可行性分析、原理图设

11、计等方面都作了很多实际工作,取得了一 些成果,同时也遇到了一些问题,存在一些不足；经过这几个月的 学习和工作,我觉得自己不论是在理论学问方面仍是在动手才能方 面都有了不小的进步,自己从中受益匪浅；这次设计很好的把以前 学到的理论学问应用于实践,使我熟悉到理论学问与实践之间有一 定的差距,只有通过不断的努力学习和实践才能很好的把理论学问 应用到实践当中,也只有通过不断的实践才能对理论学问的懂得；通过这次设计不仅学会了如何去查找相关资料,更重要的是通过 查找资料和翻阅书籍学到了不少学问,扩大了学问面,提高了学问 水平；经过单元设计和系统设计巩固了以前所学的专业学问,自己 真正熟悉到理论联系实际的重

12、要性,为以后的学习和工作供应了很 多有价值的体会；通过这次设计不仅增强了自己的动脑才能和动手 才能,也提高了我摸索问题、分析问题、解决问题的才能,更重要 的是学会用工程化的思想来解决问题；这在以前的学习过程中是不 曾学到的；在短短的三个月时间内完成设计内容,在很大程度上得 益于老师的帮忙；这次设计是我仔细熟悉到完整、严谨、科学分析问题、解决问题 的思想是多么的重要,只有拥有了科学的态度才能设计出有用的产 品；另外通过本次设计,是我熟悉到自己理论学问的应用才能有很 大的欠缺,需要在以后的学习中进一步提高；12 第五部分致谢本设计是在老师的尽心指导下完成的,老师的 渊博学识和丰富体会给我留下了深刻的印象；从老师那里我学到的 不仅是专业学问与实际问题科学解决的方法,更为重要的是勤奋和 严谨治学的精神以及对同学的仔细负责,老师的谆谆教导使我受益 匪浅,在此向两位老师表示诚心的感谢并致以崇高的敬意！感谢家人赐予我学业上和生活上的支持与照料；同时感谢赐予我帮忙的各 位老师、同学以及伴侣们！13 第六部分参考文献 1 李广弟 , 朱月秀 , 冷祖祁 . 单片机基础 M.第 3 版. 北京航空航天高校出