透过案例分析品管的七大手法

1、附录一 个案研究 51附录一案例研究案例一:如何提高专门工作再生效率（中国钢铁公司)改善动机:由于专门工件磨损甚巨，而各种直径不同,造成再生焊补困难,以现时期的人工作业方式，效率低,且易造成空气污染,因此把提高专门工作焊补效率作为本次主题:作业概要：改善前- - - 专门工件磨损 吊上焊接支架 手工转动 半自动手工焊 自检成品改善后- - - - - 专门工件磨损 设备研制 龙门式活动支架 马达传动 全自动潜孤焊自检 成品目 标:熔填率3kg/Hr熔填率不良率4kg/Hr3%熔填率不良率12%15 品管七大手法 现状分析:（一)鱼骨图如工何作提再高生特效殊率校正(C)无中心依靠承座移动不易焊道

2、不均匀操作方法(B)气孔包渣变 形(A)(D)工作环境机具结构烟雾大弧光强高温作业 手工操纵当转动不易焊嘴损坏送线受阻(二)柏拉图:1008060402005620.5145.5附录一 个案研究 1改善对策:(一)第一次改善要因类不问题 点对策提出对 策 实施效果确认机具结构手工操纵不当转移操纵体系自制龙门式支架及底座转移操纵盘,减轻人力负担尚可送线受阻修改送线体系自制固定架减少阻力自制转动台车减少更换焊条时刻.中意焊嘴损坏改用直立式分段钢嘴自制直立式钢嘴分段组合自制螺丝杆上下调整容易.中意转动不易装设转动体系以1HP无段变槌马达传动,并以齿轮配合产生连续作业.尚可方法校正焊道不均匀利用感应器

3、自制螺杆进行pitch加装1/16P感应器尚可气孔包渣利用焊药覆盖自制Hoe利用焊药覆盖.中意变形使用圆周焊接圆周连续焊补预热温度4C尚可无中心依靠校正基座中心线自制固定中心轨道减少中心校正时刻.中意承座移动不易制作活动滑轮承座加装活动滑轮固定在中心轨道上.中意工作环境高温作业与工件保持距离装设焊补操纵按键操作轻便中意烟雾大弧光强利用潜弧焊接依各种材质所需加添适当FLUX.尚可14 品管七大手法 (二)第二次对策要因类不问题点对 策 实施效果确认机具结构移行困难机台加装1/4马达自制齿条,使移行作业自动化.中意焊药回收困难自制筛网加装焊药回收体系,减少人力负担.中意焊嘴调整不易螺杆上端加装自动

4、旋转马达/16HP使上下调整自动化.中意方法工作夹持不易加装四爪夹头配合万向接头使夹持工作直径增加0400.中意工作无支撑点自制滑轮加装尾座顶心支撑工件提高专门工件再生效率.中意校正吊装不便自制活动式轴承座并加装上下调整焊可调00mm不同轴心位置命名吊放/装修容易中意焊接位置不易操纵龙门式机台自制向焊接移行螺杆加装1马达传动可容纳不同直径焊接位置之调整.中意附录一 个案研究 55六效果: (一)熔填率:156品管七大手法 100806040200P%582115613.34.93.31.3改善前改善后77.2%降低 a b c d a b c d （三)改善前后柏拉图的比较： (四)经济效益:

5、支出部份(1)机具制作成本225,51元。 (2)五年折旧每年支付45,16元。收益部份:改善前每日 35.4kg1.2kgHr29.5Hr。改善后 35.4kg.kg/Hr=69H。每日可节约金额(295-.9)16=,元。每月可节约金额,624天=8，784元。每年可节约金额86，8412天1,01,408元。1,04,48-45,116(机器制造成本)=6,22元。附录一 个案研究 157CDA手法安全性 (五)无形效果:自信心质量中意领导能力- 73.13月改善前 73.57月改善后热心度作业协调团队精神七标准化:订定专门工作再生作业程序标准。158品管七大手法 案例二:研究主题:(英

6、群企业)为何电源中止信号不佳?人员设计材料设备相关电路设计不佳补焊动作不确实测试程式不尽理想变压器设计不良磁性材料圈数不对欠缺磁性材料检验仪器大零件固定不良人员训练不够自动测试治具不佳焊锡炉老旧测试体系状况不佳埋线不够好电容质量不佳电阻周密度差桥式整流子不良不良台数11 9 8 7 512010080604020电信源号中不止佳过不载良保护不开机电变压动交率叉不 良过护电不压良保电信源号正不常佳其它柏拉图分析:批量: 979台 不良数:127台不良率%-01510534 35 36 37 38 39 40周不问题描述： 电源供应器PS-150半成品测试不合格率于80年第34周至40周如 推移图

7、所示,平均为P=13%二.现状把握: (参考改善手法）三.要因分析:附录一 个案研究 159四.对策评价（再现实验) 主 对 评 要 估 不良 原 项目 因 策可行性有效性经济性评价结果电源中止信号不佳相关电路设计不佳修改电路求出最佳阻值 15电阻周密度差改购周密度%的电阻1缺乏磁性材料检验设备添购一台相位圈数比仪器9:5分 ： 分 : 1分五可行方案对策实施:不良项目全然要因对策改善单位执行人完成日期确认结果电源中止信号不佳有关电路设计不佳3.5.R45均更改电阻值生技罗世仰0.完成改善率10%电阻周密度不够3.周密度从+/-%改成+-1生技罗世仰 80.925完成改善率95缺乏磁性材料检验

8、设备添购一台相位圈数比仪器质量工程龚金裕801.1完成改善率7%160品管七大手法 讲明:批量934台,不良率5.9% n=55100%75%50%25%累积不良率5040302010其它电源中止记号不佳电源正字记号不佳交叉变动率不佳过载爱护不良持住时刻不够组合变动率差201743335不良数(台)改善幅度(13-5.9)13=546%37 38 39 40 41 42 43 4420151050不良率%改善中改善后改善前六效果确认：七.标准化:No不良内容标准化做法实施日期标准书编号R3,R35，45电阻值不正确修改料表R,3.9k3.74k,w，R5:626.4k， w,45:0 33k,

9、 w89.25（80)英技内字第185号2电阻周密度不够修改料表,R34：.9+/-5%3.74,1%，R35：6.-%6.9k,%80.9.25(80)英技内字第85号3缺乏磁性材料检验设备添购一台相位圈数比测量仪器，C依照产品承认书所列规格检验80.11.8检验规范14005004Re.B八总结: 经由这次分析改善,不良率从13%降至59%,改善率为54.6,但此数字仍 不够理想,因此下次目标订定不良率降至3%.附录一 个案研究161案例三:个案研究报告公司正隆公司研究主题纸箱文武版错钉问题改善单位大园厂品管组职称姓名蔡德东N合纸后未标示印刷后未标示轧制未标识制程急插件未分开放置半成品混料

10、钉合处未标示文武字样机种混合教育不足新手经验不足疏忽拿错作业者设备方法纸张为何文武版错订柏拉图分析不良现象件数不良率立武版错订30.3%轧制未断10.1%彩图黑皮多10.1%上下未加钉10.1%盒内处破损10.1%合计70.7%N=938 np=7项目 1 2 3 4 585件数% 42.9 14.3 14.3 14.3 14.3问题描述： 客户抱怨最多的为纸箱文武版错订的问题二现状把握: （参考改善手法） 资料时刻: 九月一日九月三十日三.要因分析什么缘故134什么缘故文武版会钉错?因文武版会混合。什么缘故文武版会混合?因为文武版未标示。什么缘故文武版未标示?因纸张未加印字样区不。主管审核许

11、健一班主任签认王敬德62 品管七大手法 四.对策评价(再现实验) 主 对 评 要 估不良 原 项目 因 策可行性有效性经济性评价结果纸张混合钉合处未标示在钉合处加印文武字5文武错订机种混合分开放置并加以标示人员不熟练缺乏磁性材料检验设备新进人员做好在职教育训练7半成品混料标示不清晰每机板插牌标示15: 5分 : 3分 : 1分五.可行方案对策实施:不良项目全然要因对策改善单位执行人完成日期确认结果纸张混合钉合处未加标示在钉合处加印字样区不制版班陈班长1/10/1半成品混合标示不清晰每机板插牌标示讲明彩印班课技班金课长吕课长10/10/4附录一 个案研究 310987654321金额(万元)改善

12、前 改善后7339六.效果确认:柱状图 讲明:七标准化:No.不良内容标准化做法实施日期标准书编号1纸张混合在钉合处加印字样区不/CLC012半成品混合每机板插牌标示01CLCS0023机种混合分开放置并注明标示0/C八.结语: 效果确认,在短暂的一个月时刻里,未必表示永久有效,必须再追踪半年或一年。 正确的手法运用能够得到事半功倍的成果,减少不必要的摸索,这是最大收获,专门感谢正隆公司的栽培及科建诸位老师的教育。164品管七大手法 案例四:如何降低车架物料报废率(巨大机械公司）改善动机:当您走过厂内，报废物料存放区时,您会发觉废料堆积如山,数量难以计算,假如能把这些换算成金额而节约下来做为福

13、利金,岂不是互惠互利？车架制造流程:前点组立焊车首焊接中管焊接五通焊接车架点焊小接五通焊后接上叉焊勾爪焊接绞孔校正后支下杆叉焊 接后支上杆叉焊 接附件焊接三角架点 焊附录一 个案研究 165三现状分析特性要因分析什么缘故车架物料报废率高 机械 人为 其它 材料钢管凹陷变形机械故障组立不当疲乏焊破模具不符量太多MB勾爪螺丝装配时扭断搬运损坏生锈零件误用规格不符附录一 个案研究 167(三)柏拉图分析项目缺点数累计缺点数不良百分比累计不良百分比规格不符2323232%23.2%钢管凹陷变形194219.%42%疲乏焊破18608.2%6.6零件误用178182%7.8%MB勾爪螺丝装配时扭断118

14、9.%机械故障796.197%其他33%0合计99710%100%8950不良百分比99705020231918181173不良数规格不符钢变管形凹陷疲乏焊破零件误用M丝B 扭爪断螺机械故障其他1 品管七大手法 四.对策提出及实施规格不符缘故再分析规格不符材料误用(五能倒装袋)中管误用吊线座跛脚材料角度不符后叉上下管角度不符不良结果缘故分析对策方法对策评价试行效果AC一.中管误用图(一)之60及2车种其中管相差只有5m故常误用A前点焊前先行试量B以笼子分开并标不佳佳二五通倒装图（一)前点焊不注意则会倒装 将前点焊模具五通处以风压机固定小五通消水孔佳三吊线座跛脚图(一）厂商送来时已跛脚请物检组通

15、知厂商改进没效果四后叉上下管 角度不符图(一)A下管及上管其钢管两侧冲角时产生前后不对称B后上叉弯管太宽或太窄绞角角度不符钢管冲角时需留意,并至本班合模B弯管支试模一次，冲角绞角需合模佳未见效果附录一 个案研究1 (二)钢管凹陷变形缘故再分析钢管凹陷变形前钢管凹陷车架碰伤中管误用后叉绞角凹陷变形后钢管凹陷变形上叉支杆不足90度不良结果缘故分析对策方法对策评价试行效果一.模具夹伤图(二)A模具松动B模具内有焊渣及铁屑A上班前先固定模具螺丝B固定时刻用标明Ai喷洁净3日一次佳佳二.三角架碰伤图(二）A前三角堆积太高而倾倒地面车架由Line带上掉到地面(Ln太窄)A调整焊接流程不使前堆积B将Line

16、推离幕司1m让车架畅通不佳不佳三后叉绞角凹陷变形A机械老旧B绞刀磨损率太高A请机开处设计新机械B绞刀改为齿形绞刀佳四.支杆不足0度图（二)后组立时后之后叉支杆未能呈现9度以一自制T型模具固定支杆来点焊佳10 品管七大手法 (三）疲乏焊破缘故再分析疲乏焊破车架焊破M.B五通焊破M.B后上叉焊破支杆吊线座过火后钢管凹陷变形附件铜焊过火不良结果缘故分析对策方法对策评价试行效果ABC一.B后上叉焊破图(三)M.B后上叉焊接位置钢管薄且留有药剂,极易焊破A以工作慎重者担任钢管药剂处理掉不佳二M.B五通焊破图(三)MB五通焊接位置以中管与下管结合面最易焊破，不但钢管薄且间隙又大以工作慎重者担任B间隙大者剔

17、除(超过16m)佳三.支杆吊线座铜焊过火图(三)后上叉附件铜焊,丙钢管是铬钼合金档不慎即产生了过火人员技术提升加速强训练B固定人员作业佳附录一个案研究 11 (四）.勾爪螺丝装配时扭断缘故再分析M.B勾爪螺丝装配时扭断螺绞脱落装配不慎不良结果缘故分析对策方法对策评价试行效果ABC一螺纹滑牙铜溢入牙纹内B铜焊时牙纹过火A焊接时注意勿使铜溢B不能够火直接对准牙纹佳佳二.装配不慎M.B五通焊接位置以中管与下管结合面最易焊破，不但钢管薄且间隙又大装配线配合对策17 品管七大手法 零件误用M.B止栓误用煞车线导管误用上叉支杆误用B.M.X大小补强误用吊线座误用 (五)钢管凹陷变形缘故再分析不良结果缘故分

18、析对策方法对策评价试行效果ABC一.煞车线导管误用图（五)63/5410/52五通焊煞车线导管260/261/50焊BB导板由于外观料质一样故会误用绘制车架标准外观图表,车架点焊前先比对再行生产未绘图表二止栓误用海滩车尺寸一样之车架有速与无速止栓会误用生产海滩车之前特不叮咛有速与无速之数量佳三.吊线座误用图（五)263/550使用之吊线座为桥形510，420,61为蛙形两种会误用同第一项佳四大小补强误用图(五）290补强片会与310补强片误用领料发料要正确且需做量的治理佳五.上叉支杆误用上叉支杆5852与9经常误用支杆点焊前先行试量佳174品管七大手法 (六)、对策后柏拉图分析: 由柏拉图中发

19、觉第1、2、3项所占的报废率仍然太高因此要再下对策。项 目缺点数累计缺点数不良百分比累计不良百分比规格不符23223.223.%钢管凹陷变形194219.2%42.4%疲乏焊破16018.2%0.6%零件误用188.2%88%MB勾爪螺丝装配时扭断8911.189.%机械故障967.197%其他93100%合计947100%100%8950%对策后636050402016规格不符钢变管形凹陷疲乏焊破零件误用M螺B 丝勾装爪配 扭 断机械故障其他3010附录一 个案研究 7七再下对策由检查表里同时发觉“钢管凹陷变形”往常所占比例较多,而规格不符及疲乏焊破以后所占比例较多。因此要依此表再作分析和改

20、善。项目不良结果缘故分析对策方法试行通过钢管凹陷变形前三角三角架碰伤(图四)ie线太窄因此车架由Li线上掉到地面造成钢管凹陷于Line线旁焊上护杆再使三角架横靠于护杆上流到下工程首先将幕司推离Lin线1公分但今造成车架堆积,后经全体圈友讨论想出架设护杆果然特不有用规格不符吊线座跛脚二.后上叉绞角角度不符厂商送来已跛脚.二.车种专门多经常改模模具倘若没调妨绞角即有偏差再请有关单位通知厂商改进.二.固定人员操作该机械,且请维护组讲明改换之要领起初大伙儿以为弯管有问题,但经维护组确认后方知模具调整不精确之故.疲倦焊破MB上叉A焊焊破（图三)后上叉和中管焊接部位留有药剂故经常焊破且焊道裂痕后上叉与中管

21、于焊接前先行处理同时中管焊接部份需研磨刚开始只把中管和后上叉处理而已,但效果不佳,后经圈员李村湖提议把中管焊接部份研磨后再行焊接，果然效果极好附录一 个案研究 17九.成果比较100%50%9050231918181173规格不符钢变管形凹陷疲乏焊破零件误用M丝B 装勾配爪扭螺断机械故障其他 (一）柏拉图:100%50%905023191818117成果0.72%规格不符钢变管形凹陷疲乏焊破零件误用机械故障其他M丝B 装勾配爪扭螺断23557810401.04%0.32%录一 个案研究 179十.成果检讨有形成果：(1）车架物料报废率由1.04降至0.2。(2)节约金额: 直接材料费： 前(4

22、918）=31,3100=6200元 直接劳务费 593=84元 后（-17)=1,195=950元 间接劳务费 510=59元 勾爪(11-2)=9，90=450元 间接费用9=5元 计每年可节约金额45,716元。无形成果：（）提高圈员爱惜零件物料的观念。(2)减少缺料补料不必要的苦恼。十一.标准化(1).M.X及MB前三角点焊时五通,要以风压机固定小五通消水孔。()前三角点焊模具在上班前须紧定模具螺丝并固定三大用i清洁一次。（3)蛙形吊线座有跛脚的,剔除出送回厂商。（4）登山车中管与后上叉焊接之部份须研磨。（)点焊以及焊接进行中的车架横靠于Lie线旁之护杆上流到下工序。(6)生产数量少以及钢管规格相差极少的材料需用分隔笼分开并标明。其中（1）(4)（5）(6)项均已提出改善建议,并获得采纳奖。10 品管七大手法 案例五:壹.公司简介沿革台湾普圣股份有限公司由总经理刘义胜先生创立于民国62年,成立迄今1年,专业化从事各种汽机车仪表的制造。历史悠久,信誉卓著,在国内可称得上是技术层次较高的仪表制造厂。差不多资料（一）创立人:刘义胜(二)资本额:壹仟万元(三)职员人数:5人（四)工厂地址：桃园县龟山乡万寿路一段331号(五)要紧产品:各种汽机车周密仪表关系企业:台湾普圣股份有限公司竣瑞国际贸易股份有限公司台琳股份有限公司竣洙企