（汽车产业分析）2021年中国汽车后市场分析：规模继续被看涨

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年中国汽车后市场分析：规模继续被看涨 汽车工业产业链长、涉及面广，其开展与零部件产业密不可分。通过对2021年汽车后市场分析了解到，中国汽车后市场潜力巨大。目前中国汽车保有量近2亿辆，汽车后市场规模或将超过万亿。 现如今，中国消费者购置汽车的数量不断攀升，从而也成为推动汽车后市场开展的动力，随着各企业的业务拓展及效劳升级，消费者对效劳的选择更加丰富，汽车行业整体效劳效率将也进一步提升，中国汽车后市场将迎来更快速开展。 2021年中国汽车后市场分析 英敏特发布最新报告?汽车售后市场-中国2021?，说明中国汽车后市场规模预计在2021年到达8，800亿元人

2、民币，并在2021年突破1万亿元人民币。英敏特预计市场将在未来继续看涨，在2021年实现1.654万亿元人民币的销售规模。 英敏特报告还指出，在目前还没有车的中国都市消费者中，高至70%有1年内购车的方案。英敏特估计新乘用车销量将在未来5年以10.4%的年均复合增长率增长。 就车型而言，大多数为紧凑型和家庭型汽车，这是47%的被访车主的选择。中型车和紧凑型 SUV 分别以26%和17%的保有率紧随其后。 研究显示，中国车主平均方案在汽车车龄5.7年时换车，他们在汽车维修保养上的平均花费为5，000-6，000元人民币。一线城市车主43%比低线城市车主32%更有可能属于高花费群体。且车型越大，维

3、保本钱越高，豪华车车主所支付的维保费高出平均水平21%，紧随其后的是SUV 车主，尤其是中大型/全尺寸 SUV，微型车车主每年的维保花费最少，缺乏5，000元人民币。 资深研究分析师表示，“中国的汽车保有量将持续上涨，推动汽车后市场的开展。这个市场相当分散，但充满着无限商机。随着车主的消费升级与 SUV细分市场的持续炽热，汽车后市场的销售额预计将在未来五年内翻番。为了占据一席之地，线上和线下渠道的重要性都不容无视。此外，布局线上利用多种资源的方式也值得进一步探索。 根据英敏特调查，在所有维修保养场所中即4S 店、连锁店、路边店、线上平台，4S店72%仍然是中国车主的首选，且满意度接近50%，在

4、各类效劳上取胜小保养、大保养、快速修理、专项修理、汽车美容、洗车。55%的被访车主认为影响售后效劳满意度因素中，“专业的技工和“正品保障位居首位，远远高出“价格有竞争力34%。 对此，过人解释道，“车主最看重优质效劳和正品保障。因此，当有大保养等需求时，大多数车主都会不约而同地选择能提供专业效劳的场所。另一个原因是4S店通常会提供增值效劳来吸引购车主。一些附加效劳如上门取送车不应被无视。不过对于某些维修技术难度低、容易完成的工作，4S店的效劳并不是不可替代。对于效劳商来说，以更优价格提供相同质量的产品和效劳可以帮助提升竞争优势。 英敏特数据还显示，超过80%的车主在过去12个月使用过线上平台提

5、供的效劳。选择线上平台提供维修保养效劳的车主更有可能是高花费者46%比照其他消费群36-38%的比例，平均支出为5，928元人民币。连锁店和4S店以5，565元和5，489元人民币的花费分别位居第二、第三。 “显然，经验丰富的车主已经转向连锁店和线上平台，以期获得同样高品质，但本钱更优的解决方案。我们看到，消费者重视专业意见，但如果线上平台能够利用供给方的资源，合理引导需求，4S店的闲置产能就能被更好地利用，从而让供需方双双受益于此类高效效劳，车主也能以更具竞争力的价格获得优质效劳。过人总结道。 据中国报告大厅发布的2021-2022年中国汽车后市场行业市场研究与开展前景预测报告显示，2021年的汽车后市场，将是一个场景化、社交化和娱乐化的市场。中国汽车后市场企业要想开展，必须回归人的本质，结合互联网的风潮上下而求