高速公路质量实例分析下册

1、高速公路质量实例分析下册 5.监控实施过程的文件，表格（立模标高通知单）各方均须签注意见 6.0#块现浇支架，施工挂蓝必须经过计算，分析并进行必要的加载试验方可使用 7.严禁中跨强迫合拢。对合拢方式、顺序、混凝土分层的变更应取得设计单位书面确认 8.严格要求顶板平整度在1.0cm以内（纵横）。箱梁要做到内实外美、严格控制尺寸 9.合拢后及时检测标高，分析纵坡情况，确保桥面铺装厚度 10.原则要求通车后三年的连续监测施工注意事项 1.浇筑粱段混凝土应从远及近 2.竖向预应力钢筋应定位准确，锚固端长度一致，张拉及时 3.预应力管道应防止杂物进入 4.应采取有效措施保护标高控制点 5.要保证混凝土质

2、量，不允许粉饰和修补 6.应制定详尽的施工工艺，确保梁底不出现纵向裂缝 7.接缝的凿毛必须到位，要求粗骨料外露并冲洗干净 8.安全措施必须到位，桥面两侧及通道应有安全护栏及安全网，高空作业人员应系安全带 9.为便于检查,主墩应设斜扶梯桥墩都应设斜扶梯悬浇桥高墩安装电梯可有效提高劳动生产率连续T构合拢段在张拉预应力之后发生箱梁底部混凝土崩裂设计方面防崩钢筋数量偏少施工方面防崩钢筋制作质量伸缩缝预留宽度链接伸缩装置伸缩缝预留宽度先安装后封端部、可避免伸缩缝留得宽窄不一，不顺直现浇梁端顶住耳墙伸缩缝早期损坏伸缩缝早期损坏尚未浇筑混凝土的型钢伸缩缝伸缩缝预留槽应立模施工桥梁预留伸缩缝宽度和顺直度施工要

3、点 1.T梁应在安装后再现浇伸缩缝处的梁端段，才能保证梁端的顺直度 2.根据连成一联时的施工温度来预留梁端间距 3.应注意背墙和梁端上的伸缩缝预埋件的定位 4.伸缩缝预留槽内的预埋钢筋不得高于设计的水泥砼桥面铺装伸缩缝宽度的最终检查 1.完工后应对每道伸缩缝的宽度和顺直度进行检查 2.对不合格的应根据检查情况进行整改 3.宽度不够的一定要凿除 4.宽度过大的可设牛腿补足宽度或使用大一级的伸缩缝 5.检查合格后应先清理盖梁或台帽上的垃圾，然后在伸缩缝预留槽内铺设木板，回填低标号混凝土桥面铺装质量导致沥青路面早期破坏桥面铺装质量导致沥青路面早期破坏混凝土挤压成泥浆桥面铺装质量导致沥青路面早期破坏强

4、度不足真像月饼用短钢筋调平钢筋网的位置 水泥混凝土桥面铺装质量控制要点 1.不论现浇还是预制均应严格控制桥面标高，对由于桥面标高导致桥面铺装与设计厚度差异过大应认真研究补救措施 2.全面应用土工布养生工艺 3.在绑扎桥面铺装钢筋前应彻底清除桥面浮浆、杂物，清洗浮尘 4.钢筋网宜采用L形短钢筋架立，以调整钢筋网位置 5.桥面进行沥青路面施工喷洒透层油前还应全面检查桥面铺装的质量 6.必须达到规范要求的平整度和强度模板未设拉杆套管拉杆热切割的永久痕迹模板未设拉杆套管拉杆热切割的永久痕迹未设套管拉杆只能热切割模板内的拉杆套管国外拍摄镜头模板应设拉杆套管 1.严禁模板内的拉杆未设PVC套管 2.当设了

5、套管后出现拉杆被卡住，仍然应想办法法取出 3.方（矩）形桥墩应采用无拉杆模板桥墩应采用无拉杆模板广东省广州东二环严禁桥下乱废弃土方!伸缩缝缝宽拉大，桥面系横移支座剪切变形过大，出现开裂墩上伸缩缝缝宽挤密墩柱下端出现横向裂缝正确桥涵帽石错误桥涵帽石圆管涵施工注意事项 1.环形箍筋纵向间距定位必须按照设计尺寸 2.管壁的两层环形箍筋的间距也应按设计尺寸 3.圆管涵的进水口涵底应低于进口处的地面，尤其是用于灌溉的圆管涵，以获得低水位时更大过水面积下雨前未进行及时碾压路基雨季施工的防雨措施路基雨季施工的防雨措施当天然含水量较大时，应配备高效的设备晾晒 路基雨季施工的防雨措施 1.路基雨季施工建议采取有

6、效的防雨措施，既可提高工效，又可保证工程质量 2.摊铺彩条布应注意搭接方向 3.应设不小于4%的路拱，且要有一定的平整度 4.路基边缘应设拦水埂，边坡应设临时泄水槽 5.雨季要加强巡查，及时引导排水流向，排除积水 6. 当天然含水量较大时，应配备高效的设备晾晒高液限粘土的利用问题 1.高液限粘土的特点是含水量高、容重轻、稳定性差、强度低，按常规的施工工艺压实度达不到设计规范要求 2.由于按常规的施工工艺破坏了土体的胶凝物质，使得土的强度和稳定性急剧下降 3.通过室内试验确定用于填方的土液塑限指标是否超标，同时要进行土的颗粒分析，判别土的分类， CBR值是否满足规范要求, 4.如果本段落是弃方可

7、考虑将土废弃，否则必须考虑利用 5. CBR试验用湿法进行制件，在不同的击实功、含水量下，得到的最大CBR值，就是我们所要找的最佳状态，如果CBR指标能满足规范要求就可考虑利用 6.在这种状态下的土的饱和度和稠度将是施工中控制质量的主要指标 7.以不同的碾压参数，即压路机吨位、碾压遍数、摊铺厚度、含水量，得到接近试验的最佳状态的碾压参数 8.施工中应配备高效的翻晒机械来降低含水量和防雨布，以缩短施工周期 9.施工面出现软弹时应减少运土车重量，或使用推土机送土严禁倾倒垃圾式废弃土石方总结简陋而破损的水泥库房 工地水泥库房的基本要求 1.屋面除石棉瓦外还应有至少一层油毛毡或彩条布，屋面缘口宽度不得

8、小于50厘米 2.库房墙面原则上必须用砖砌 3.库房地面应用木板架空并铺油毛毡或彩条布隔潮 4.要设房门，且安装牢固，不留缝隙可挡风雨 5.四周应设足够深度的排水沟，并保持畅通石质路堑边坡的光面爆破山区路基施工尤其要注意填挖交接处挖方路段积水土质路堑开挖注意事项 1.倒坡方向开挖时切不可顺着设计纵坡进行，以免积水，形成“人造软基” 2.在路堑两端挖通后倒坡方向才能按设计纵坡开挖 3.顺坡方向开挖也必须做好排水 4.填挖交界处要清除虚方后才能进行路基填筑 5.应注意填方路堤的临时便道缺口的回填纵向拦水土埂红砖做成的临时流水槽砂浆做成的临时流水槽临时排水设置不当，造成路基边坡冲毁路基边坡冲刷冲毁农

9、田解释各个单独的主题如何组合在一起路基临时排水路基临时排水已成型路基的临时排水 1.已成型路基要做好临时排水，排水口应比设计的路基标高低10CM 2.排水口必须设在拱形护坡的流水槽位置 3.下雨时要加强巡查，及时排除路基积水 4.对已检测弯沉合格的路段要不失时机的抓紧底基层施工 5.底基层施工后仍应做好排水工作路基边坡路面渗水排水管路堑边沟也有这排水管如何做好排除路面渗水设施 1.填方路段必须按设计要求在防护工程中埋置排水管 2.挖方路段必须按设计要求在边沟侧壁预埋排水管 3.在挖方换填路段应设置路侧渗沟，且渗沟应与换填层接通 4.桥梁泄水管口应低于路侧流水槽 5.伸缩缝上坡端的流水槽应增设泄

10、水孔截 水 沟过度防护要注意路堑平台排水沟的截水沟不能取消 截水沟的设计、施工问题 1.对于山体反坡、坡口接近山脊线或垂直路基山坡很缓的截水沟，都应取消 2.在进行路基，隧道洞口开挖前应先施工截水沟 3. 应将山坡的径流全部导入截水沟，因此截水沟不得高于自然山体坡面 4.截水沟应以可靠的方式与自然水体或排水设施连接 5.应尽可能保护开挖坡口至截水沟的原有植被，完工后要及时对截水沟以内山体进行绿化过度防护的互通立交已设检修台阶未设检修台阶台阶扶手路基上下边坡检修台阶 1.在每段上下边坡起迄点，桥梁、挡土墙两端、涵洞均应设检修台阶（急流槽），当上述构造物间距大于100米时，应增设间距不大于100米

11、的检修台阶。 2. 检修台阶应设镀锌钢管扶手。 3.检修台阶对应位置设跨沟搭板。 4.桥台的台侧锥坡应设台阶，台前溜坡应设检修平台。肋式桥台前溜坡应设检修平台、台阶平台台阶肋式桥台应先填、压好台下土方，才能进行台帽施工路堑拱形护坡窗式护面墙的回填 拱形（窗式）护坡回填工艺 1.尽可能减少超挖，土质边坡应采用刻槽工艺 2.对超挖的坡面可考虑使用粘土拌稻草直接回填或制成土坯回填 3.在回填前要将坡面挖成抗滑台阶,清理坡面松散的土，并洒水润湿 4.对整修好的路基要抓紧植草绿化，绿化后还应做好养护，以免坡面冲刷 5.对坡面的探头孤石经判断重心是否在坡面内时，可于以保留 土质上边坡防护工程 1.雨季施工

12、对开挖的土质坡面应采取临时的防冲刷、防渗水措施 2.对土质边坡上的平台在铺砌前应先设为向外倾斜 3.应自上而下逐级开挖和防护，并适时绿化 4.在雨季尤其要注意土质边坡锚杆框架的防雨和排水 5.对欠挖的坡面应刷到位才能进行护面墙施工防护滞后且未开挖一级防护一级锚杆（索）框架施工要点 1.应尽可能减少坡面的超挖 2.对土质边坡钢筋混凝土锚杆框架应刻槽施工 3.在框架位置超挖的坡面必须先使用与框架同样的材料调整至设计坡面，后施工框架 4.框架内的砌体应自下而上进行 5.对土质边坡的框架施工中应注意做好雨季的防排水（不能积水）拱形骨架护坡混凝土预制块强度不足经检查不合格的均应报废处理清出工地返回应采用

13、震动装置加工小型预制块路基边沟位置路堑碎落台位置为便于碎落台的绿化应挖除不适合种植的土石隧道开挖前，二衬台车必须同步到位 连拱、小净距隧道一端洞口要求二衬台车两台四车道钢板厚度为1.0cm，六车道1.2cm必须要有上下行的爬梯 板块拼缝进行焊联并将焊缝打磨平整 对台车窗口进行打磨摘要幻灯片摘要幻灯片隧道施工必备锤式隧道施工必备锤式碎石机隧道初衬喷射混凝土配合比 隧道施工自备锤式碎石机 1.可避免使用当地石料场质量较差的下脚料 2.为初衬工序提供的足够材料，保证初衬进度和质量 3.保证了二衬骨料的良好级配，在保证水泥混凝土强度前提下可降低水泥用量 4.可充分利用洞渣或料场石质好而规格不佳的石料，

14、降低工程施工成本 5.原则上要求每端洞口都应自备锤式碎石机 6.决不允许采用“砂浆”取代混凝土连拱隧道中隔墙图AA细部图连拱隧道的中隔墙的基础基底应用标号混凝土填平，对于土质基础承载力应达到设计要求，否则要进行技术措施处理序号 项目硬岩中硬岩软岩1平均线性超挖量（cm）1015102最大线性超挖量（cm）2020153两炮衔接台阶最大尺寸（cm）1010104残眼率（%）9075555局部欠挖量（cm）5556炮眼利用率（%）9095100光面爆破。光面（预裂）爆破控制光面爆破施工要点（1）石质隧道的爆破作业，应采用光面爆破。光面（预裂）爆破控制标准按上表执行。（2）光面爆破参数应通过试验确定

15、。当无试验条件时，可参照下表选用。（3）周边眼应沿隧道开挖轮廓线布置，保证开挖断面符合设计要求，硬岩开眼位置在轮廓线上，软岩可向内偏510cm。（4）底板和仰拱底面采用预留光爆层爆破，、级围岩段的水沟应与隧底光爆层同时爆破成形。岩石类别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）相对距离E/W装药集中度q（kg/m）极硬岩506055750.80.850.250.30硬岩405050600.80.850.150.25软质岩354545600.750.80.070.12喷射混凝土（1）喷射混凝土要求采用湿喷工艺进行施工，液体速凝剂应采用环保无碱速凝剂。（2）喷射混凝土细集料要求采用级配良好、质地坚

16、硬、颗粒洁净、粒径小于4.75 mm的河砂或机制砂，其含泥量5.0%，严禁采用“水洗砂”；粗集料应采用坚硬耐久的碎石，最大粒径不应大于13.2 mm，其压碎值应16%，针片状颗粒含量25%，含泥量2.0%。（3）软岩地段施工必须坚持先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测的施工原则，初期支护紧跟掌子面。、类围岩初期支护必须保证尽早封闭成环。（4）硬岩地段施工开挖后及时初喷，复喷作业距离掌子面不得大于50m。湿喷机拱部要求采用专门锚杆机施作 锚杆位置采用红漆标注拱架与围岩密贴，基础比较牢固。正确做法采用砖块垫，不牢固错误做法拱架接头脱空拱架基础悬空采用石块垫，不牢固工地上常见的

17、气割成孔隧道钢格栅法兰接头气割钢渣未清除处理严重影响接头的连接质量机械钻孔也应清除毛刺和周边钢渣清除毛刺和钢渣的砂轮机机械成孔的钻床为延长钻头的寿命可考虑使用对钢材无腐蚀的冷却乳液隧道钢格栅法兰接头的角钢尺寸未按设计要求四块叠在一起钻孔加工隧道钢格栅的胎具钢筋保护层厚度不合格有保护层偏薄，也偏厚问题偏薄影响结构的耐久性偏厚不仅影响耐久性还危及结构安全性突出表现在墩柱钢筋笼直径和隧道二衬看到施工规范的隧道二衬绑扎钢筋老公路施工管理者心情就是不一样钢筋放大样定位点可调整高度二衬钢筋的支撑架隧道二衬钢筋制作、安装为确保二衬钢筋定位准确，钢筋保护层厚度符合要求。具体做法：1）先由测量人员用坐标放样在调

18、平层及拱顶防水布上定出台车范围内前后两根钢筋的中心点，确定好法线方向，确保定位钢筋的垂直度及与仰拱预留钢筋连接的准确度。钢筋绑扎的垂直度采用三点吊垂球的方法确定。2）用水准仪测量调平层上定位钢筋中心点标高，推算出该里程处圆心与调平层上中心点的高差，采用自制三角架定出圆心位置。须按设计轮廓进行大样定位 3）圆心确定后，采用尺量的方法检验定位钢筋的尺寸是否满足设计要求，对不满足要求重新进行调整，全部符合要求后固定钢筋。钢筋固定采用自制台车上由钢管焊接的可调整的支撑杆控制。4）定位钢筋固定好后，根据设计钢筋间距在支撑杆上用粉笔标出环向主筋布设位置，在定位钢筋上标出纵向分布筋安装位置，然后开始绑扎此段范围内钢筋。各钢筋交叉处均应绑扎。5）钢筋保护层钢筋保护层全部采用高强砂浆垫块来控制。6）要求主筋纵向间距、分布筋环向间距、内外层横向间距、保护层厚度符合设计要求 。二衬台车推入前绑扎好的钢筋要求洞口