自动变速器系统f4a42故障检修_第1页
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文档简介

1、2012 G .7 DO C 自动变速器系概述TCM(PCM)通过应用来控制液力变矩器离合器(或锁止离合器)到变速器输入轴的分离和接合。T/C离合 控制的主要目的是通过降低 T/C内侧的负荷节约燃油。TCM(PCM)输出占空比脉冲,以控制锁止离合器控制电磁阀(DCCSV),根据DCC占空比值向DC提供的正常工作范围是 30%(分离)到85%(接合)。当占空比高时,提供高压,锁止离合器接合。锁止离合器控制占空比值DTC概述TCM(PCM)通过监测滑差rpm(发的差值)高占空比,以啮合 止 合CM(PM 提供0%的占空比值,如果滑差rpm量很小,TCM(PCM)判断液速度 涡轮速度之。尽管力变矩器

2、离合器卡滞ON并此代码。DTC检测条件2.7 GSL/ 2.0 DSL项目检测条件与失效保护可能原因液力变矩器(锁止)离合器: TCCTCC或油压系统故障TCC电磁阀故障阀体故障TCM(PCM)故障DTC对策卡滞ON条件输出速度 1000rpm条件电磁阀状态OFFA/T档位开关D,SPTCC后的时间 5秒(合理性-低)计算滑差(发速度-输入速度)-5rpm时间5秒以上锁止离合器系统异常(如果故障代码P0741 输出四次,液力变矩器(锁止)离合器不受TCM(PCM)控制。)失效保护电路图从N档换至D档。在发连接器上连接“ON”仪(DLC)。选择“D 档”并驾驶车辆。监测仪上的“液力变矩器(锁止)

3、离合器”值。规定值：TCC SLIP5RPM5. “TCC电磁阀占空比和TCC滑差”在规定值范围内吗?故障是由传感器与TCM(PCM)连接器连接不良导致的间歇故障,或者是排除故障后没有删除TCM(PCM)的故障腐蚀、污染、变质或损坏情况,按需要维修或更换并转至“检验车辆维修”程序。导致的。彻底检查连接器的松动、连接不良、弯曲、转至“检查”程序。检查1. 检查液力变矩器离合器电磁阀(1) 在(2)连接器上连接“ON”,发仪(DLC)。“OFF”。选择A/T电磁阀执行器测试并进行执行器测试。利用TCC电磁阀执行器测试功能时,能听到工作音吗？转至下面的“检查油压”。按需要更换“TCC电磁阀”并转至“检验车辆维修”程序。2. 检查油压(1) 在“DR”口上连接油压表 。“ON”,发仪后,监测“OFF”。仪数据列表上的“TCC电磁阀占空比”值。速度至 2500 rpm。(2)(3) 连接选择1档并提高发测量油压。规定值：约6.1kg/cm2(6) 油压值在规定值范围内吗？按需要维修液力变矩器离合器(更换液力变矩器)并转至“检验车辆维修程序”。按需要更换A/T总成(阀体故障)并转至“检验车辆维修程序”。检验车辆维修维修后,有必要进行故障核实。连接使用仪并选择“故

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