受民用航空下行影响-2020年中国航空煤油需求量较同比下降14.5%图

1、受民用航空下行影响_2020年中国航空煤油需求量较同比下降14.5%图 一、发展背景 航空煤油是石油产品之一，别名无臭煤油。主要由不同馏分的烃类化合物组成。航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。 煤油作为三大成品油之一，分为航空煤油和灯用煤油，其中航空煤油是煤油的一个主要品种，2014-2019年中国煤油产量不断增加，2019年达到52

2、72.6万吨；2020年中国煤油产量为4049.4万吨，较2019年同比下降23.2%。 2020年新型冠状病毒肺炎让中国民用航空市场雪上加霜，中国民航运输总周转量大幅下降。2020年中国民航运输总周转量为798.5亿吨公里，较2019年的1293.3亿吨公里同比下降38.3%。 二、供需现状 中国航空煤油95%以上应用于民用航空，中国航空煤油产量由2012年的2071万吨增加至2019年的5252万吨，年复合增长率为14.2%；2020年中国航空煤油产量为4034万吨，较2019年同比下降23.2%。 受民用航空下行影响，2020年中国航空煤油表观需求量有所下降，2019年中国航空煤油表观需

3、求量为3849.3万吨，2020年中国航空煤油表观需求量为3291.8万吨，同比下降14.5%。 三、进出口情况 近年来中国航空煤油市场整体呈供给过剩状态，进军海外市场似乎是唯一的选择。油企积极开拓国际市场，2014-2019年出口数量不断增加，2020年有所下降；2020年中国航空煤油出口数量为997.5万吨，较2019年减少了763.5万吨；进口数量为255.2万吨，较2019年减少了103.1万吨。 HYPERLINK /research/202009/898342.html 智研咨询发布的2021-2027年中国航空煤油行业市场现状调查及发展战略研究报告数据显示：2019年中国航空煤油

4、出口金额为112.27亿美元，进口金额为22.36亿美元；2020年中国航空煤油出口金额为47.59亿美元，进口金额为9.20亿美元。 中国航空煤油出口均价稍大于进口均价，但差值并不大，2019年中国航空煤油出口均价为0.64千克/美元，进口均价为0.62千克/美元；2020年中国航空煤油出口均价为0.48千克/美元，进口均价为0.36千克/美元，差值为0.12千克/美元。 北京市航空煤油出口数量及金额均居全国首位，2020年北京市航空煤油出口数量为662.2万吨，占全国总出口数量的66.39%；出口金额为32.6亿美元，占全国总出口金额的68.53%。 韩国为中国最大的航空煤油进口地，202

5、0年中国从韩国进口航空煤油169.2万吨，占总进口数量的66.3%；进口金额59838.5万美元，占总进口金额的65.0%。从新加坡进口航空煤油25.4万吨，进口金额为9009.9万美元。 中国航空煤油出口地集中在中国香港、韩国等地，2020年中国航空煤油出口至中国香港238.11万吨，出口金额为12.06亿美元；出口至韩国104.13万吨，出口金额为4.88亿美元。2020年中国航空煤油主要出口地地区出口数量（万吨）出口金额（亿美元）中国香港238.1112.06韩国104.134.88日本73.813.89越南65.023.04澳大利亚60.102.92英国56.062.58新加坡62.752.55菲律宾38.311.96美国36.821.89荷兰38.471.75马来西亚32.181.40孟加拉国28.091.27卢森堡19.560.94俄罗斯联邦16.400.82阿联酋12.090.58法国12.190.44印度尼西亚12.520.41中国澳门6.800.37卡塔尔7