路桥工程施工组织设计

1、 路桥工程施工组织设计编制依据1）市政基础设施工程施工技术文件管理规定（建成【2002】221号）2）市政工程质量等级评定规定（建城【1992】68号）3）水泥砼路面施工及验收规范GBJ97-874）工程测量规范GB50026-935）混泥土质量控制标准GB50164-926）路面稀浆封层施工规程CJJ66-957）城市绿化工程施工及验收规范CJJ/T82-998）建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20019）建筑工程施工施工现场供用电安全规范GB50194-9310）施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-8811）建筑机械使用安全技术规程JGJ33-200112）建筑施工安全检查

2、标准JGJ59-9913）公路沥青路面设计规范JTGD50-2004二、编制原则安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。认真贯彻国家对工程建设的各项方针和政策，严格执行工程建设程序。优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量管理体系标准，积极推广和使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。方案择优的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不良地质地段的处理等关键

3、工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。确保工期的原则根据招标文件对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标实现，满足建设单位的要求。科学配置的原则根据本标段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有水利水电施工经验的管理人员，上场专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，充分利用现有施工机械和设备，充分发挥机械化施工的优势，提高施工项目机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率；同时确保流动资金的周转使用，并做到专款专用；选用优质材料，确保工程项目管理中的人

4、、财、物、设备的科学合理配置。环境保护至上的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化；合理安排施工工序，尽可能早地恢复植被，防止水土流失；施工过程中采取措施、改进施工方法、降低施工噪音、减少震动，同时采取一切合理措施使施工期的生活污水、垃圾、施工废水、废物等对环境的污染降至最低。第一章：主要施工方法一）施工准备（一）施工现场准备接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，要做好以下工作。1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交

5、通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。2、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，分清永久占地和临时占地，与地方有关人员到现场一一核实，绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如建筑物、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须及时拆除或改建，以利施工的全面展开。4、办妥有关手续各种占地、移民和障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续，以进行全面施工。5、作好现场规划按照施工总平面图进行临时基地的建设，搭建工棚、仓库、预制厂等，安装供水管线、架设供电和通信线路，设置料场、停车场、拌和站；修筑临时道路和临时排水设施

6、等。6、临时道路的安全畅通本工程的施工需要许多大型的车辆机械和设备，对原有道路及构造物能否承受此种重载，进行调查、验算，不合要求的作加宽或加固处理；对原有道路不能满足施工时，及时修筑临时便道，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。（二）技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件我公司接受工程任务后，组织技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。设计图纸是施工的依据，全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错在设计

7、交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，能否实现和解决。3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。4）施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。5）图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。2、施工组织设计根据设计文件、现场条件、各单位工程的施工程序及相互关系、工期要求、合同要求及有关定额等编制施工组织设计。3、技术交底在接到中标通知书进场后，我公司将及

8、时根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工程师负责向有关技术干部及职能部门有关人员交底，最后由技术负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。4、技术保障对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程，我公司将根据工程特点，结合我公司的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时先行试点，取得经验并经监理工程师批准后推广。二）路基施工（一）基本要求1、

9、路基中线、导线复测，放出各设计断面边桩，测量和绘制横断面，并校核路基设计工程量。2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。3、根据挖、填方及路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并及时请监理工程师签认工程质量和工程数量。7、填方路基先铺试验路段以确定施工方法的可靠性，机械组合的协调性。（二）填方路基1、施工特点路基填筑工程可

10、用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，能保证路基填筑高质量、高速度的完成。2、施工方法1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2）施工前，应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m，然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。边通车边拓宽时，应有交通管制和安全防护措施。拓宽施工不得污染环境，破

11、坏或污染原有水系。3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。4）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度2030cm。宽度每侧超过该层设计宽度30cm，以确保路基边缘有足够压实度。5）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。6）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。7）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路

12、机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。8）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。9）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。3、主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车，平板振动夯等。（三）路基土方开挖1、施工方法1）现场施工员应在挖方前根据图纸或监理工程师指定的线位标高放样，确定挖方作业面，并修建临时排水设施以供排除地表水。2）路基土方开挖采用机械化施工方法，按距离远近选用不同的机械施工，100m以内采用推土机推土，

13、超过100m用挖装机械配合自卸车施工。开挖时应视不同土层，尽可能分层开挖，把挖出的适用材料和不适用材料分开。3）开挖中应避免超挖，挖方至设计规定后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。如有不适用材料，按工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用标准填料回填，压实至规定压实度。2、主要机械设备：推土机，挖掘机，装载机，平地机，压路机，洒水车，自卸汽车等。（四）构造物台背回填构造物回填的好坏，直接影响着整个公路的运行情况，特别是高填方处，如果处理不好，将形成错台，影响整个公路的质量，为此我们将成立构造物回填作业组，由一名工程技术人员负责，专门从事此项工作，确保构造物回填质

14、量，其施工方法和要求如下：1、填筑尺寸：顺路方向底部距基础内缘不小于2m,路基端部坡度为1：0.5，并根据路堤填土高度的不同，按设计要求不同的分断面尺寸组织回填。2、划出填筑标志：隐蔽工程验收合格后，在构造物的背墙上每间隔l5cm画出填筑控制线，并标出标高，清除坑底全部杂物。3、分层填筑：用设计要求材料，每层填筑厚度不得大于15cm，且要顺路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%横坡度。4、分层碾压：构造物回填灰士采用重型压路机碾压，在边角处，重型机械无法碾压时，采用手扶振动压路机或冲击夯压实。5、自检报检：碾压成型，自检合格后进行报验。6、确保无积水。不管在任何情况下，都要始终保持排水畅通，无积

15、水现象存在。7、施工中的规定要求：1）当构造物为反开槽施工或与两侧路堤同步施工时，构造物两侧要预留断面，预留长度必须满足规定要求。2）构造物两侧的填筑要对称进行。3）台背填土：若为软土地基，先进行软基处理，后填筑路基，待沉降稳定后再进行施工，梁板安装后再回填台背。4）锥坡填筑：（1）按设计规定宽度超宽填筑3Ocm。（2）锥体部分的土方必须和台背同步施工，且用小型手扶式振动压路机分层压实，压实厚度不得大于15cm。5）回填范围内压实度均不小于95%。6）回填压实度的检测频率为每层不少于4个点（按车道数确定）。（五）挖土质台阶挖土质台阶采用人工配合小推土机施工，沿原路基边坡脚地面用推土机挖台阶，台

16、阶底宽度应能保证16吨振动压路机碾压，保证压实度。土质台阶应逐级开挖，土质台阶开挖成向内的横坡。三）基层施工方案（一）级配砂砾底基层。1、施工准备1）材料要求（1）配料应准确；（2）塑性指数应符合规定；（3）砂砾最大粒径应不超过37.5mm；（4）砂砾颗粒细长扁平颗粒含量不应超过20%，级配曲线应为圆滑曲线；（5）砂砾的集料压碎值应满足三级公路不大于35%的规定。2、具体施工1）施工要求（1）根据基层的路段厚度、宽度、干密度计算各段所需集料数量。（2）运输和平整集料装车时，应控制每车料的数量；料堆每隔一定距离应留一缺口；集料堆置不宜过长；应通过试验确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度；用平地机将

17、料均匀地摊铺在预定的宽度上；检查松铺材料层的厚度是否符合要求，否则将进行减料或补料。（3）拌和整形用平地机拌和时，每一段的长度宜为300500m。横缝的处理：两作业段衔接处应搭接拌合，第一段拌合后，留58cm不碾压，第二段施工时，与前段未压部分一起拌合整平后进行碾压。纵缝的处理：应避免纵向接缝，如必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌合，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌合时应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌合，整平后一起碾压密实。在使用符合级配要求的天然砂砾时，如有粗颗粒离析现象，应进行补充掺配拌合（人工配合）。用平地机将混合集料按规定的路拱要求进行整平和整理好。在拌合过程中，控制好洒水用量，其含水量应

18、均匀，拌合结束时混合料含水量应均匀，并应较最佳含水量大10%左右，应无粗细颗粒离析现象。（4）碾压碾压按由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。应先静压，后用振动碾压。按试验路段取得的碾压次数进行碾压，使之达到规定的压实度为止。表面必须平整无轮迹。应在最佳含水量时进行碾压，直到达到按重型击实试验法确定的压实度达到98%。级配砂砾应12T以上三压路机碾压，每层的压实厚度不应超过1518cm,用重型压路机碾压时，每层不应超过20cm。 9

19、5%。 （5）级配砂砾基层未洒透层油或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。（6）用平地机进行整平和整形。2）施工顺序准备（符合试验要求各项指标）T施工放样T运集料到现场T平地机摊铺整平T人工配合整修T洒水T碾压成型T整平、整形。（二）水泥稳定砂砾基层1、拌和与运输水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法，拌和站设强制式拌和机及自卸汽车配合运输。对拌和的混合料颗粒组成和含水量要严格进行检测，使其达到规定要求。运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀，及时将混合料运至现场。2、摊铺和整型混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行，并使混合料按试验路确定的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。摊

20、铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。3、碾压混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。压实度大于碾压过程中，水泥稳定砂砾的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定砂砾层表面不受破坏。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。4、接缝和调头的处理当天作业段施工结束后，应在预定长度的末端，挖一条横贯全宽的槽（挖至下承层顶面），槽内放两根与压实厚度等厚的方木。方木的另一侧用素土回填稳定（回填长约35m）,然后

21、进行整型和辗压。第2天，邻接的作业段施工开始前，除去顶木，人工将工作缝处凿出坡度，再用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，应酌加水泥用人工进行补充和水泥稳定土层施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。具体做法是前一幅施工时，靠中央须与另一幅相接的一侧用方木或钢模支撑。靠近方木或钢模的水泥稳定混合料应人工进行补充拌和，然后整形和辗压。当拆除支撑铺筑另一幅时，靠近第一幅的部分，同样应人工进行补充拌和，然后整型、压实。机械或其他机械必须在已压成的水泥稳定土层“调头”时，应采取措施保护，可在准备用于“调头”的810m长的稳定土层上覆盖一张厚塑料布（或油毡纸），然后再

22、在其上覆盖厚约10cm的土、砂或砂砾进行保护。5、养生碾压完成后应及时进行养生。养生时间不应少于7天，养生期间应保持湿润状态。养生方法可采用洒水、覆盖塑料薄膜。养生期间除洒水车应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。6、取样和试验水泥稳定砂砾应在施工现场每天进行6次或每350m2取样1次，检查混合料的级配是否在规定的范围内；并按公路工程无机结合料稳定材料试验规程标准方法进行混合料的含水量、无侧限抗压强度试验；在已完成的铺筑层上按公路路基路面现场测试规程进行压实度试验,每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。7、质量检验1）基本要求集料和混合料强度符合图纸和本规范要求。水泥用量按图纸要求控制准确。混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。碾压达到要求的压实度。养生符合本规范要求。2）外观鉴定表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象。施工接茬平顺。四）下封层施工（一）施工工艺清扫底层（基层已工序验收合格后）T喷洒透层油（PC2,用量约0.8kg/m3）T24小时后洒布热沥青（沥青标号为B级160号石油沥，温度控制在130C170C,气温高时可用较低值，用量0.81.2kg/m3）T趁热撒碎石S12（用量为79m3/1000m3）T碾压成型（先压