延迟焦化装置施工组织设计

1、延迟焦扮装置检修施工组织设计施工单位： 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 建设单位：监 理：车 间:设 备 处:建工集团2013年8月11日1工程说明份延迟焦扮装置检修项目总计131项，动设备20项，静设备99项，其中重点项目3项。检修支配时间为8月1日至9月6日，除去开停车时间，检修时间在30天左右。本次检修时间紧, 任务重。为了能顺当, 高效地在短时间内完成检修任务，特编制本施工组织设计以指导施工。2组织机构序号职务姓名联系 主要负责内容1经理全面负责检修协调工作2生产经理全面负责检修机具设备人员等物质协调工作3平安员负责检修平安风险识别, 作业票等平安工作4技术员负责现场技术工作

2、和资料收集工作5技术员负责现场技术工作和资料收集工作6材料员负责检修材料领取和发放工作7换热器负责负责装置换热器检修工作8设备检修负责负责装置塔, 容检修工作9动设备负责负责装置压缩机, 机泵检修工作10工艺技改负责负责装置工艺技改工作11防腐保温负责负责装置防腐保温工作12电气仪表负责负责装置电气仪表检修工作序号职务姓名联系 主要负责内容1经理全面负责检修协调工作2生产经理全面负责检修机具设备人员等物质协调工作3平安员负责检修平安风险识别, 作业票等平安工作4技术员负责现场技术工作和资料收集工作5技术员负责现场技术工作和资料收集工作6材料员负责检修材料领取和发放工作7换热器负责负责装置换热器

3、检修工作8设备检修负责负责装置塔, 容检修工作9动设备负责负责装置压缩机, 机泵检修工作10工艺技改负责负责装置工艺技改工作11防腐保温负责负责装置防腐保温工作12电气仪表负责负责装置电气仪表检修工作3大修重点项目分析及对策焦炭塔检修工作焦炭塔检修可以分为底盖机更换, 焦炭塔内焊缝检测和塔顶水力除焦系统检修三个部分。三个部分以底盖机更换为本次检修的重中之重。下面就人员, 工期和方案作如下布置：劳动力需求支配底盖机更换工种起重工电焊工火焊工架子工管 工力工管理人员合计人数10523310437焦炭塔内部焊缝检测工种起重工电焊工火焊工架子工管 工力工管理人员合计人数32/3/15225焦炭塔顶水力

4、除焦系统检修工种起重工电焊工火焊工架子工管 工力工管理人员合计人数8225/10228工期支配支配日期8月1日8月12日8月20日8月30日底盖机更换焊缝检测除焦系统检修底盖机更换方案1, 工程特点延迟焦扮装置底盖机更换是本次装置检修重要项目之一，目的是为检验新设备运用状况，同时降低人为成本，减小平安隐患，提高装置经济效益。为保证更换不出现质量平安问题，特编制本施工措施。2, 编制依据大型设备吊装工程施工工艺标准（SH/T 3515-2003）；9）；石油化工工程起重施工规范（SH/T3536-2002）；石油化工铬钼耐热钢焊接规程SH/T3520-2004；石油化工有毒, 可燃介质管道工程施

5、工及验收规范SH3501-2011；起重工操作规程 （SYB-4112-80）； 厂家随机资料； 华锦集团相关规定。3, 总体规划为了确保按时完成底盖机的更换任务，项目经过细致分析，拟定详细工作依次如下：3.1将底盖机钢结构半成品运到焦炭塔现场。3.2将底盖机上进料段拆除并摆放到指定位置。3.3将A塔小车推到平台东端，拆除连接电缆，做好吊装打算。3.4采纳220吨汽车吊，将A塔小车拆除到地面，运用大板干脆运到业主指定位置。3.5 B塔小车拆除同A塔一样。3.6拆除旧小车轨道和东侧防溢堰，将底盖机钢结构基础位置放线完成。并将基础底板施工完成。3.7裙座搭设脚手架，并在裙座上焊接吊耳（每台塔焊接6

6、个吊耳）。3.8拆除脚手架，将平台上用H200和倒木铺设临时轨道（如下图），并在轨道上放置临时滑动底座。3.9首先，采纳50吨汽车吊将进料段吊装到滑动底座上，用10吨吊链将底座及进料段滑动到塔下方。并利用裙座上吊耳将下料套筒放到位置。放置完成后将下料口用钢跳板封闭。3.10首先，采纳200吨汽车吊将进料段吊装到滑动底座上，用10吨吊链将底座及进料段滑动到B塔下方。并利用裙座上吊耳将进料段提升到指定位置与塔底法兰把紧，并焊接内部密封圈进行热处理。焊接B塔内部密封圈和热处理时，进行A塔进料段安装。3.11采纳200吨汽车吊将底盖机吊装到滑动底座上，用10吨吊链将底座及底盖机滑动到B塔进料段下方。并

7、利用裙座上吊耳将底盖机提升到指定位置与进料段法兰把紧。吊链不松的状况下，抓紧完成底盖机钢结构底座，并将弹簧吊架安装完成。（注：钢结构安装进度肯定要快，避开吊链长时间受力）3.12最终，进行进料线的改造, 液压系统和蒸汽系统施工。4, 工序消耗时间列表序号阶 段工序名称消耗时间备注1拆除阶段拆除小车1天2拆除旧轨道及东侧防溢堰2天3钢结构底板施工3天4搭设脚手架，焊接吊耳2天5铺设临时轨道2天6安装阶段下料套筒及封闭下料口1天7进料段安装2天8底盖机及钢结构安装2天5, 重点施工环节描述及要求5.1, 底盖机套筒与底座预组对，确认连接环节没问题，同时对后续的连接管线和与塔底链接的调整量作出约束范

8、围。5.2, 滑动底座规格长3m, 宽2m，下铺2m长1598无缝钢管不少于6根，两侧立柱, 轨道作为着力点进行拖拽。5.3 铬钼钢焊接要求本此施工铬钼钢材质为1Cr5Mo和14Cr1Mo。焊接方式：氩电联焊；1Cr5Mo焊材选用：HCr5Mo（焊丝）, R507（焊条）。铬钼耐热钢焊接接头过热区简单产生裂纹，具有明显的回火脆性，对其坡口采纳机械加工并进行PT检查。焊接前后的预热和热处理必需严格按焊接工艺要求。 坡口加工采纳机械方法，现场的固定焊口无法机械加工时采纳火焰切割，切割后清除氧化层。 严格限制焊前预热及层间温度：对焊缝坡口两侧不小于三倍壁厚,及坡口两侧各100mm左右范围内进行预热，

9、层间温度不低于预热温度。 采纳多层多道的焊接方法。 焊接时，当达到预热温度后，马上进行氩弧焊打底的焊接，且一次连续焊完。 焊口必需一次焊完，若遇上停电等特殊状况无法施焊时，要刚好爱护焊缝，使其缓冷，再次施焊时，必需对焊缝重新加热至所要求的预热温度，方可进行施焊。 焊后要求：焊后马上进行250350, 15Min后热，保温缓冷，并刚好进行焊后热处理,热处理完毕进行无损检测。 焊后热处理：测温采纳热电偶，测温点不小于两个，且热电偶关于热处理焊缝匀称布置。a：焊后热处理的加热速率, 恒温时间及冷却速率按以下规定执行：, 当温度升至300以上时，加热速率不大于220/ h；, 焊后热处理的恒温时间为1

10、 h，在恒温期间内最高与最低温差不超过50；, 恒温后冷却速率不大于260/ h，300以下可自然冷却。b：热处理设备：预料须要一台。c：热处理过程：电脑设定热处理工艺参数点焊热电偶焊缝上缠绕电加热带保温毡保温开机自动输出热处理曲线d： 热处理加热范围：以焊缝中心为基准，每侧在焊缝宽度的3倍以上，且不小于25mm；b3b3b加热范围 电加热范围示意图e：保温宽度：加热宽度以外100mm范围内f：热处理曲线：g：热处理的质量检验：时间min热处理温度300温度热处理曲线图焊接接头的热处理质量用硬度测定法按下列规定进行检查：焊缝热处理后在其外表面的母材A, 热影响区B, 焊缝C三处按下图规定检查硬

11、度。焊缝母材热影响区 硬度测点位置图测得的硬度值须符合设计文件规定，当设计文件无明确规定时 ，碳素钢不大于母材硬度的120%，合金钢不大于母材硬度的125%。硬度值超过规定应重新热处理并做硬度测定。焊道热处理后，依据规定要求进行超声等无损检测复检。6, 危急评估及风险识别6.1, 吊装物体撞击, 高空坠落。6.2, 临时电缆调试发生触电。6.3, 焊接过程发生灼伤, 触电, 火灾。6.4, 套筒安装过程发生物体打击, 坠落, 挤压。6.5, 除焦孔洞易发生坠落。7, 平安保障措施7.1, 特种作业人员必需持证上岗，施工人员必需持有平安作业证，身体健康，行动灵敏，听从指挥。7.2, 对每一位施工

12、作业的人员进行平安技术交底。7.3, 全部进入生产区人员必需穿正规工服，劳保鞋，手机一律关机。7.4, 现场须要配备足够的灭火器, 消防沙，并保证每位施工人员会运用。7.5, 作业场所须要运用警戒带进行隔离，支配专业人员进行监护。7.6, 搭架子或是登高作业必需办理高处作业票。7.7, 严格依据车间有关管理人员的要求进行施工作业，未经允许坚决不从事支配外的作业内容。7.8, 在动火作业前，首先把与设备相连的管线在阀门处用盲板进行隔断，并且将动火点四周15米内的井, 地漏等用沙土进行封堵, 覆盖。7.9, 在开出相关作业票时，必需一一落实作业票所要求的事项后再进行相应的施工作业，坚决不从事作业票

13、要求以外的施工作业内容。7.10, 现场运用的配电箱, 电焊机, 气瓶等施工机具严格依据平安运用要求在生产区内配备运用。7.11, 平安管理人员和监护人必需在施工现场进行过程监控，发觉担心全行为刚好制止。7.12, 假如有有毒有害气体泄露, 火灾等平安隐患或事故的发生，将会同车间现场人员刚好处理，同时上报相关单位。7.13, 现场配备应急车辆一台，值班车司机, 车况符合平安要求。担架一副，医药箱一个。8, 质量保证措施8.1, 施工过程要严格执行ISO9000体系, 公司质量管理要求，作好施工技术交底。在质量管理中严格依据ISO9002标准及程序文件执行。8.2, 按批准的技术措施要求施工，施

14、工前抓好技术打算, 技术交底工作，施工中抓好技术措施的落实工作。施工过程中如须要对方案做重大调整，应由有关人员出具补充方案，操作人员应按补充的方案施工，不得随意施工。8.3, 组对, 焊接, 安装是施工质量管理的重点，干脆影响着产品的质量，在施工中，技术员, 安装人员均要引起高度重视，坚持按措施施工，严把质量关。8.4, 无损探伤人员严格按现行相关标准, 规范要求操作，刚好, 精确评好探伤底片，送出返修通知单或探伤报告。8.5, 施工中实行“三检制”，施工班组做好施工自检记录, 工序交接记录，技术质量管理部门做好专项检查记录。8.6, 为保证焊接质量，搭设防风棚进行管道焊接预制工作；8.7,

15、随时作好焊接防风, 防雨雪工作，加强焊材管理，制定焊接相关的规章制度。9, 主要施工机具及手段用料施工机具设备及手段用料配置支配序号名 称型 号单位数量备 注1220t汽车吊台1协作吊车280t汽车吊台1协作吊车3五十铃客货台1工程指挥4钢丝绳24mm米1005卸扣12吨个66卸扣个107对讲机台3吊装指挥8白棕绳4米50溜绳9道木根10010防风棚处111焊机台312热处理设备台113临时电缆米200底盖机调试运用14临时配电箱个115平安带条516测温仪个117无缝钢管1598米3018倒木根3019H型钢200米6020吊链10T个8分馏塔检修是焦扮装置检修重点项之一，也是检修变数最大的

16、检修项目。分馏塔检修存在塔内部状况不清晰，打算不足易影响整个检修工作进展。劳动力需求支配工种起重工电焊工火焊工架子工铆工力工管理人员合计人数52151510240工期支配支配日期8月6日8月12日8月20日8月26日开人孔拆通道板, 检查塔盘塔内清淤塔盘更换封通道板, 人孔分馏塔检修方案一, 设备参数规格：480058611（18+3）/（20+3）容器类别：一类（D1级） 全容积： 最高工作压力：0.12MPa 设计压力：0.35MPa 最高（低）工作温度：125/415 设计温度：430介质：油气 介质特性：低度危害A, B类焊缝探伤比例：射线：20级合格腐蚀裕量：0mm 焊缝接头系数：0

17、.85 保温厚度：140mm 防护层面积：252壳体和封头材料：20R+0Cr13（上）, 20R, 20R+0Cr18Ni10Ti（下）开口说明编号名称数量PNDN开口外伸高度焊接详图法兰型式密封面型式备注1油气出口1500350VIVNRF21-11人孔11600VI3油气入口1500350VIIVNRF41-2出入口2500二, 检修内容2.1开, 封人孔11个；2.2拆, 装通道板41层双溢流塔盘 ，8层人字挡板；2.3塔体焊缝检测，重点为现场组对焊缝的检测；塔盘, 内件检查, 更换；底, 侧隙尺寸抽查；内壁腐蚀状况检查, 检测；2.4集油箱, 受液槽, 分布器, 塔底, 及出入口管线

18、检查清理。三, 检修前打算3.1. 编制检修方案，熟识竣工图纸, 技术资料。3.2. 组织人力配置，检查工机具, 检查测试检修专用设备完好状态。3.3. 检查各种检修材料和劳动爱护品。3.4. 检查, 确认起重锚点的设置及平安状态。3.5. 完成塔设备的置换，并与连接管线之间加盲板隔离，拆除局部保温层及进行塔体降温。3.6. 在分馏塔顶部设置滑轮组一套，便利塔盘及配件材料运输。施工人员及机具配置表施工人员配置人 数备注施工机具配置规格数量铆 工15人防爆扳手起重工5人防爆扳手力 工10人卷扬机F=1000kg1台焊 工2人牵引绳20100m1根 架子工5人起重绳扣162m6根氩电联焊机1台吊车

19、70T1台检修施工消耗材料表序号名称（规格）材质单位数量备注1塑胶带卷102塑料编织袋条1003螺栓松动剂桶204二硫化钼脂桶15704密封胶支206钢丝刷子（0G18Ni9）支107擦机布块1008接火盆件19平安警戒带盘1四, 检修程序在完成塔置换, 加盲板隔离, 拆局部保温层及塔体降温后：4.1现场确认设备交出合格证（置换介质, 塔压力, 温度）。4.2检修工具及平安用具确认。4.3拆卸塔顶平安阀送检。4.4按从塔顶至塔底依次拆卸DN600.PN2.5 共11个人孔盖，确认垫片, 螺栓规格, 数量及备件状况。4.5办理压力容器内有限空间作业票证，确认工艺, 设备, 检修人员的监护和分析到

20、位。4.6由工艺, 设备人员进入塔内检查内件及筒体，并与检修项目负责人检修作业交底, 工艺处理塔底油污。4.7拆卸检查塔顶除沫器, 分布器等，修复或更换组件。4.8塔内件检查, 拆卸由塔盘通道板起先，按塔盘层间0140层由上至下进行检查及拆装修复作业，塔内件出塔后按序号做好标记，由起重人员运用卷扬机及塔顶吊柱运至地面清洗, 移植标记，变形的塔内件修复或更换。4.9按塔盘层间0140层由上至下进行塔内高压水力清洗检查塔内降液板, 支承环, 第41层塔板, 塔内全部接管口焊缝及法兰，视检查状况处理。4.10协作质量技术监督部门进行压力容器定期检验。4.11塔盘及内件检查合格后回装，按塔盘层间由下至

21、上依次回装，质检人员确认合格回装塔顶除沫器等，回装校定合格后的平安阀，爱护好检验铅封。4.12. 经车间, 设备处设备负责人员与检修负责人员联合检查合格后，办理设备封闭记录，按由下至上依次检查, 封闭人孔。五, 检修质量限制5.1. 检修质量执行GB150-1999钢制压力容器的检查及验收标准，执行压力容器平安技术规程的技术规范。5.2. 严格依据设计图纸及设计说明书的技术要求，检查, 修理达到原设计验收标准。5.3. 塔盘及内件安装应严格依据制造厂安装说明书技术要求安装，执行隐藏项目的联合确认制度。塔盘板安装应平整，整个塔盘板水平度允差见： 塔盘板水平允差塔盘板长度L水平度允差筛板, 浮阀,

22、 泡罩舌形塔盘10002310001500150034塔盘安装后，检查塔盘面水平度在整个面上的允差值见表塔盘面水平度允差值塔器公称 直径DN16001600 40004000 60006000 80008000 10000水平度允差4691215条形泡罩调整（1）条形泡罩安装时，应调整泡罩高度，使同一层塔盘上全部泡罩齿根到塔盘板上面的高度符合图纸要求，其尺寸偏差；（2）条形泡罩与升气管的同心度偏差不大于3mm。5.4. 设备接管法兰垫片及紧固件应与甲方设备员共同检查, 确认合格后安装。5.5. 压力容器筒体, 接管, 塔内件支撑等A, B, C, D类焊缝修复前，作好相应材质的焊接工艺评定，焊

23、工持相应项目的焊工资格证。5.6. 交接验收验收，保证塔内检修质量，保证内部清洁, 无堵管现象。六, 平安措施方案严格执行石油化工企业石油化工设备检修平安操作规程, “防火防爆十大禁令”, “平安动火管理制度”6.1设备检修前应作盲板系统隔离。6.2设备内可燃气及氧含量分析合格，且每半小时分析一次，办理容器内有限空间平安作业证。6.3塔内分层作业时，每个人孔外设置1名平安监护人。设置检修作业区平安警戒区域。6.4运用动力电源应1机1台漏电开关爱护器。6.5塔内检修作业面照明采纳12V以下照明电源或防爆手电。6.6拆装法兰螺栓宜采纳防爆工具。6.7动火作业点下方设置接火盒, 消防器材及防火遮风棚

24、。6.8进入焦扮装置区作业需佩带H2S报警仪及防护用具。6.9吊装及起重作业面下方严禁站人。6.10检修人员应严格执行易燃, 有毒介质区域的平安管理人员的现场指挥。6.11检修人员应在平安部门监护状态下作业。2.3压缩机检修工作压缩机检修是焦扮装置检修另一项重点工作。劳动力需求支配工种起重工电焊工火焊工架子工铆工修理焊工管理人员合计人数211381117工期支配支配日期8月6日8月12日8月20日8月30日压缩机检修汽轮机检修附属设备检修压缩机检修方案1, 设备概述设备名称：焦化富气压缩机设备位号：0204-C-201设备规格：2MCL457-NG25/202, 编制依据2.1, 机械设备安装

25、工程施工及验收规范通用规范GB50231-98；2.2, 压缩机, 风机, 泵安装工程施工及验收规范GB50275-98；2.3, 化工机器安装工程施工及验收规范（离心式压缩机）HGJ205-92；2.4, 设备随机资料。3, 检修主要内容与质量标准3.1, 压缩机部分, 拆卸前的打算A驾驭机组平常的运行状况及故障处理状况，备齐必要的图纸资料（随机资料等）并制定检修方案。B备齐检修专用工具, 量具, 配件及材料。C切断电源及其它设备管道与系统的联系按规定对系统进行倒空, 吹扫与置换等工艺处理，使之符合平安检修条件。并输检修工作票（证）。D检修施工平安方面的未尽事宜，应执行有关平安管理规定以及有

26、关运用说明书。, 拆卸与检查修理要点水平剖分机壳离心压缩机机壳上螺栓紧固方法(2MCL型) 在螺栓和螺母的协作螺纹面上涂以凡士林润滑脂，紧固螺母时从机壳中部起先向两端交替进行。 力矩表(允表5, 10) 柱螺栓公称直径 力 矩mm Kgm M24 40 M30 80 M363 150 M423 250 M483 350 M564 350 M644 600 M724 900.1, 支撑轴承A拆卸a, 依据压缩机设备和仪表的有关说明，卸下安装在轴承箱罩或轴承盖上的仪表和导线（仪表专业进行操作）b, 卸下连接两半联轴器护罩的销钉和螺丝，卸下上半部分（注：装配时，联器护罩的结合面涂以密封胶，确保密封。

27、）c, 把轴承箱盖取下。e, 拧下固定轴承盖的螺丝，把盖垂直取出。拧出连接；两半轴承的螺丝，假如在上部有螺丝孔就把吊环拧上去，用吊车取出。假如轴承的两半很难分开，就用木锤在水平方向轮番敲击两半结合面。假如在结合面上无槽口，不要用螺丝刀撬两半结合面。由于两半结合面有油脂，为了避开轴承上半吊起时滑落损坏轴承合金，或损坏轴径，因此要用干净布把油脂擦净。f, 在转子两端用专用工具起吊转子。拧动起吊工具的螺母，使转子重量落在专用工具上，同时用木锤敲击下半轴承直至能转动为止。不要把转子提的太高，以免碰坏迷宫密封。拆下下半轴承。g, 用洗油清洗轴承，并细致地将油擦干净，要保证轴承合金面没有划痕或鳞片，若有划

28、痕的话，要用刮刀刮平。（注：轴承应放在干净的木台上，每一半轴承应把轴承合金对着桌面，以免被碰坏）B检查支撑轴承间隙（可依据状况选用压铅法或抬轴法）a, 细致清洗轴承和轴径；b, 装上下半轴承并在轴径顶部放置一根铅丝，轴向放置铅丝，长度应比轴承长，并用凡士林油粘住铅丝。应依据测量间隙及标准规格来选用铅丝，例如可选用两倍或三倍于轴承间隙值的铅丝。（注：铅丝放在轴上之前，用千分尺测量其厚度并记录下来。）c, 当心的装上顶半部轴承，勿使铅丝滑脱；d, 装上轴承盖，在最终组装时将轴承盖拧紧；e, 现在拆去轴承盖和上半轴承；f, 取下铅丝并用千分尺在铅丝被压扁的两三处进行测量，将读出的值进行平均并记录下来

29、。假如测量结果的平均值大于“直径间隙”表中所列的范围，则要更换轴承。C轴承组装轴承组装与前述拆卸依次相反进行。细致对好各部件的油漆号，将部件装在原位上，如下半轴承没有在正确的位置上，则不能装上轴承盖b, 当心清理滑动面，组装前, 后要涂油脂。c, 在双头螺栓的螺纹上涂上一层凡士林油，除掉定位销孔中的赃物。D轴承座的检查a, 保证轴承完好的放在轴承座内，然后在轴承外表面的某一地方涂上铅油，转动轴承看是否至少有80表面沾上铅油。b, 在轴承座和盖之间的结合面上放一测量好厚度的垫片。c, 在轴承和轴承盖之间上部放一根铅丝。f, 匀称的拧紧轴承压盖螺丝。g, 拆卸轴承盖，取下垫片，检查铅丝厚度。垫片的

30、厚度允许大于铅丝厚度00.02mm，若超过，则要调整轴承盖的内部，若垫片厚度小于铅丝厚度，则应调整轴承盖的外面。.2, 止推轴承A拆卸a, 依据压缩机设备和仪表的有关说明，拆卸轴承箱盖罩或轴承盖上的仪表和电缆（仪表专业）b, 拆去联轴器护罩的上半，按支撑轴承一节中的步骤进行。c, 拆去止推轴承以及支撑轴承的压盖，渐渐提起轴承压盖，提升时尽可能保持垂直上升。d, 逐块地取下下止推瓦块，然后取下下半推力环，转动下半推力环，使之达到取下的位置，再将止推轴承的调整垫片取下。注：垫片位置做好记号，避开搞乱垫片位置f, 用洗油清洗止推块，细致擦去油脂，检查合金表面，除掉由于油脏而引起的划痕。B转子轴向位移

31、的检查拆卸止推轴承时，检查两个方向上的轴向位移，是否保持压缩机组装图中所列的值。a, 将千分表固定在机壳上并使千分表触头接触转子端部。b, 向两个方向轴向的移动转子，至转子内部件接触机壳部件为止。C组装, 与拆卸的依次相反a, 止推轴承的调整垫片分为两半，安装时要使两半结合面处于水平位置，而推力环上, 下结合面要保持垂直位置。止推轴承某些瓦块常须要钻孔，以便装热电偶或电力传感元件的调平板，用以探测转子的轴向推力。因此要将上述部件安装在正确位置上。为了使轴承盖与两个轴承和油限制环的几个槽口吻合，应将轴承盖轻放在支架上。假如不能马上咬合，用手来转动轴在两个方向上用力，沿转子轴来放置轴承盖直到完全紧

32、固在支架上为止。f, 需拆卸止推轴承时，要留意止推轴承锁定螺母的固定销与各自的槽口咬合状况。D止推轴承端窜动量检查止推轴承窜动量是转子从一端到另一端轴向的实际位移，在止推轴承和支撑轴承完全装好时，进行此项检查。详细做法：a, 在压缩机机壳上放置千分表，假如可以放在入口段。b, 让千分表触头与转子端部接触，把转子从一端移动过来，并在此位置上将千分表调定为零。c, 将转子移到另一端，千分表上读出的值就是止推轴承的端部窜量。注：端部窜动量是不应超过间隙表上的最大值，若发觉此值较高，最好重复此项操作，移动转子时要当心，避开弄错千分表读数。端部窜动量由止推轴承外侧的调整片的厚度来确定，该垫片在压缩机首次

33、安装时进行调整，只要更换止推瓦块或其他部件时，须要重新调整。.3, 转子, 迷宫密封和隔板A拆卸：对压缩机内部件进行检查。a, 依据前面所述，拆卸止推轴承, 支撑轴承的两个顶半部分。b, 拆卸联轴器隔套。（留意联轴器螺栓不要掉落进护罩回油管路中）c, 拆去与上半机壳相连的全部管线。d, 在下半机壳上拧上四个导杆，使上半机壳吊起时避开碰坏迷宫密封。e, 拆去机壳中分面上的螺栓及定位销。f, 将吊起几毫米，因安装时中分面上涂抹密封胶已经干燥，所以才拆卸时可能困难，肯定要留意不要碰坏中分面。g, 吊起上半机壳放在四根硬木支架上，在选择地点时要考虑到作业空间，以便将机壳翻转进行检修。（以螺栓将上半隔板

34、和迷宫密封固定一起吊起）h, 打算两个同样高度, 具有“V”型槽口的硬木支架，以便把转子轴径放到上面，两个“V”型槽口要用毛毡或其它软材料垫上。i, 用两根包有胶皮或塑料的钢丝绳系在轴颈和密封之间的两处轴上来吊转子，将转子从下半机壳内吊起时要尽量保持水平，留意不要损坏迷宫密封，并当心的放置在上述支架上。B转子及隔板的除垢和检验a, 坚固粘在叶轮和隔板上的赃物。首先用适当的稀释剂, 石油精, 三氯乙烯等进行处理，然后运用能够接触到叶轮通道和扩压器等内件的不同尺寸的金属刷来除掉赃物，由于某些稀释剂有毒性和易燃性，因此在露天或通风良好的地方进行这项工作为好。b, 如有生锈的转子部件就用诸如除氧剂进行

35、处理：在生锈区域大时，应把部件, 浸在除氧剂池内，否则可用刷子沾除氧剂刷或喷洒除氧剂。清洗之后将部件涂上爱护油，假如部件需放在室外，即使带有顶棚也要盖上雨布防止沙子, 雨水的危害。d, 除非隔板滑动范围过大或有损坏，否则最好不要拆卸隔板。e, 轻敲迷宫密封片来检查其是否损坏，建议检查明显碰扁的密封片密封间隙留意: 应将转子看作是一个单件，除推力环可拆卸之外，不应卸下任何部件，假如由于裂纹, 裂口和金属材料脱落面造成转子部件损坏，应将转子运回制造厂进行必要地修理和做动平衡。 f, 要检验叶轮的状况，尤其是流道内是否有锈蚀的现象。 g, 检查止推盘和轴承及油密封协作的轴颈部分是否有划痕，只能用特别

36、细的磨石去划痕。 C 检查迷宫密封 a, 运用测隙规检查。 b, 合适地装好下半轴承，重将转子装入下半机壳内。 c, 对转子进行定心，要使叶轮出口流道中心与扩压器入口流道中心重合。 d, 用测隙规测量迷宫密封和转子之间的间隙，对每个迷宫密封取两个值(转子两侧各取一个)并相加，然后将其结果与直径间隙表的有关值比较。 留意: 表中给定的值是总直径间隙。检查装在隔板的迷宫密封的间隙，须要从槽内拆出密封环并将其重装在下半隔板槽内。 D 运用铅丝检查。 a, 从下半机壳内拆卸转子。 b, 将几根铅丝横向地放在迷宫密封下半环中间，用凡士林固定铅丝。 c, 将转子放回原位，要留意定心。 留意: 转子放在轴承

37、上之后不要轴向滑动，否则铅丝会受损。 d, 在转子顶部，在上半机壳迷宫密封协作的地方，按 b)点指出那样，放几根铅丝。 e, 组装上半轴承和上半机壳。 f, 用定位销钉将两半机壳定位，然后从机壳中间起先把紧法兰螺栓，向两端交借进行把紧。 g, 重新打开机壳并吊出转子，拆出在迷宫密封和有关部件之间自由间隙压成形的铅丝。 h, 用螺旋千分尺测量铅丝被压扁的部分，然后记录读数值。 i, 把同一迷宫密封上, 下间隙值加起来，将结果与每一迷宫密封的直径间隙表中的值比较。 对于间隙符合规定值，但密封环有稍微倒刃或凹陷的密封，可用钳工修复，使其复原原状。 注:假如所取的值高于允许间隙时，(正常运转的压缩机的

38、间隙)，可依据下列章节中的程序更换密封。 .4, 更换迷宫密封 一般，迷宫密封环分两半供应的(较大的压缩机则分四半)，间隙已调好，因此不须要再调整。可按下列程序拆出和更换密封: a, 用小于半环横剖面的锤子或铜棒打击半环的一侧，使环转动，将环取出，首次敲打须轻些，以防受力大变形造成拆卸困难。 b, 首次敲打后，半环仍不滑动时，可将润滑液(铣油)放进环座内，浸渍几小时。 留意: 不准用任何工具敲打密封体协作面。 c, 拆出半环，用稀释剂和刮刀细致清理环座，并用压缩空气吹净。d, 将新的半环装在该座内，留意不要装错位置，假如半环不能很好协作，请不要施加强力，要在有明显受力痕迹的地方刮掉金属，进行调

39、整。 e, 假如半环产生弯曲变形，而不能很好协作时，可将其倒扣在平台上轻敲顶部，以增加弯曲半径。为了削减弯曲半径，则需敲打一端。f, 新换上的迷宫密封半环应打上与换掉的半环相同(也与半机壳或半隔板相同)的号码。 注:在上半隔板组的半密封环水平中分面上装上固定环用螺钉把紧。 因此在组装之前要将新换的半环与换掉的半环划同样的窝，以运用固定环压紧。 , 组装 a, 必要时用刮刀清理两半机壳的协作面，但不要刮掉金属材料，当两个协作带密封槽时，要细致对密封槽进行清洗，而后涂上密封胶。 b, 检验两个半机壳隔板间和进, 出口管(朝下时)里面是否遗留有工具，抹布或其它异物。 c, 细致用压缩空气吹净各组装部

40、件。 d, 压缩机即将投入运用时，除掉转子的爱护油，在下半轴承的合金表面上浇上润滑油，然后将转子放在轴承上。 e, 使转子与下半机壳对中实行止推盘和轴承支撑面间的距离。依据有关章节的说明，检验转子的轴向位移，并记录下来。 f, 吊装上半机壳时，上半密封结合面要装平，为避开上半密封碰坏，所以要沿着下机壳上的四个导杆装。 g, 把凡士林油涂到双头螺栓螺纹上，然后把紧螺母，先从机壳中间把紧，然后向两端交替进行。 i, 组装联轴节护罩时，要确保排油管内无异物，膜片联轴器要按其制造厂的安装说明先安装好。 , 安装在压缩机上的调整装置和仪表的拆装 （仪表专业操作）附图 水平剖分机壳螺栓紧固示意图 束紧水平

41、剖分机壳应从中间起先(MCL型)应按4个螺栓为一组进行，先紧一侧而后紧中心线的另一侧(如图所示)。 上述束紧应分两步进行: 1, 用扭矩扳手的60的额定扭力初步束紧。 2, 用100的额定扭力最终束紧。 检查时至少应检查10的螺栓束紧状况，当扭矩比公称扭矩少 5或大于 10时，甚至仅有一个螺栓，也要检查全部螺栓，并按额定值把紧。 拆卸时，同样按上述组装依次进行3.1.5, 质量标准A联轴器及其拆装质量标准a, 轮毂与轴协作表面粗糙度Ra0.4。轴孔接触面积，对于圆柱形的，70%，圆锥形的80%。b, 轮盘或轮毂的径向跳动允差。c, 轮毂与轴为过盈协作。对于键固定的孔与轴的安装采纳油浴（或烘箱）

42、整体加热半联轴节的方法。加热温度不得超过230。对于液压（无键）固定的孔与轴的安装采纳专用液压设备工具，安装/拆卸时操作压力见表2。表2 kgf/cm2 类别液压泵号过程压力2MCL457拆卸时推力油泵初始压力42 (先建立)过程压力42 (自然保持)扩张油泵初始压力1500过程压力渐增至放松(1750)安装时推力油泵初始压力42 (先建立)过程压力扩张油泵初始压力490630过程压力渐增 (不得超1750)d, 联轴节轴向联接参数见表3 表3 mm膜片型（2MCL457）两联轴节法兰面间距（设计值）631.8635调整垫厚度e, 联轴节对中找正标准热态找正标准：平行偏置误差和角偏置误差均为。

43、B轴承安装质量标准a, 轴承的任何部位均不得有裂纹，脱壳夹渣，腐蚀等缺陷。径向轴瓦瓦衬不得有轴向沟槽，b, 摩擦表面粗糙度不大于Ra0.2。c, 推力瓦块, 瓦块对瓦块的厚度允差。d, 轴承及其协助密封间隙见表5, 图2。 表5 mm数 项值 目名 称2MCL457压缩机透平止推间隙C径向轴承间隙a油封间隙b油档间隙d止推油封间隙ee, 止推盘（套）内孔与轴为间隙协作，间隙为0.015。D机械密封安装质量标准VH307截留式衬套密封安装质量标准。a, 拆下的“O”环都应换成高质量的新环。b, 任何密封零件不得有裂纹，破损等缺陷。c, 有关零件的安装协作间隙见图3。d, 测量y（或x）时，转子的

44、轴向位置必需已经处于设定的位置，密封组装到压缩机两端后，转子的总串量不小于否则重新安装密封。361B9干气, 机械密封密闭要求见图4。E级间密封质量标准a, 迷宫密封件不得有裂纹，破损及严峻腐蚀等缺陷。坚实件不得有松动。b, 级间各部位密封间隙见表6。表6： mm间隙2MCL457压缩机透 平平衡鼓轮口环轮轮毂（衬套）透平迷宫（轴封）表6中的间隙值为设计值，运行后可运用到1.5倍，均为直径间隙。F试车与验收试车前的打算a, 检查检修记录，确认其正确性。润滑油, 封油全面运行正常。c, 驱动机单机运行正常，旋转方向正确。d, 复查机组对中，安装联轴器。f, 仪表敏捷好用，指示正确。g, 逐步做好

45、仪表的防喘振限制试验和机组起动条件, 报警停机, 润滑油和封油系统自启动的自保联锁试验。h, 对机组进行盘车，应无卡涩摩擦及异样声响。试车a, 按操作规程起动机组，当机组达到额定转数后，检查确认，轴承温度，振动等指标。b, 做好试车记录, 汽轮机部分在检修过程中，应进行预防性的缺陷检验，以及早发觉, 消退隐患，防止出现故障。对内, 外缸等汽轮机部件拆卸后视其状况进行以下检验。目视检查：在良好光照状况下，用肉眼或光学仪器进行表面形态观查。用显微镜进行检查，以确定损坏的性质。用内窥镜检查，与照相机或摄像机协作检查哪些不易接触到的零件表面，如调整汽阀阀座，冷却器管子内壁的检查。检测零件表面粗糙度。表

46、面裂纹检验：渗透探伤超声波探伤超声波探伤尺寸及形态测量:测量长度等尺寸，用以检测松弛, 椭圆度等测量径向跳动，用于检测转子的变形等。零部件实际形态的检测，如检查弯曲角度, 法兰的平行度等。检修时的检验范围及留意事项停机前，应得到机组在不同功率运行数据的记录。停机时测定惰走时间，冷却过程特性，之后，测量汽轮机与被驱动机的对中，在拆卸设备之前，作下述检查：联轴器部套及窜动量半联轴器中的积垢联轴套筒的轴向相对位置转子与轴承座及外缸的对中汽缸与支座的相对位置转子相对于汽缸的轴向定位尺寸拆出推力轴承后转子的轴向窜动量在起吊上缸时，要检查核实全部中分面螺栓已松开，且已配好导柱。拆卸时，对重要部件应通过作标

47、记或备忘录（包括草图或照片）事先作好记录，为以后复原作好打算。打开设备时，对任何磨损和积垢状况要特殊留意，如在密封面表面发觉泄漏痕迹，那就必需对协作面进行检查，用着色，压铅方法或塞尺检查平面度和张口。叶片上积垢的部位要作精确记录，并对积垢取样进行化验分析，以判定其成份，据此，确定在何种状态（运转或停机）用哪种方法（蒸汽冲洗或化学清洗）清除积垢。对由外来硬质颗粒杂质造成的损伤，除检查蒸汽滤网等部件外，应指定蒸汽系统清洁度指标。目视查看轴承, 轴颈及油封环的损伤状况。对汽封体或围带上的沟槽作细致检查，它能使我们进一步了解汽轮机起动和运行期间转子的运转状态，它提示转子和汽缸可能偏斜, 变形，通过分析

48、可得出须要的间隙和找中值。汽封片磨损或受腐蚀表明汽轮机在停机或起动期间维护, 操作不当，例如：短时间停机后，在转子弯曲的状况下起动汽轮机；停机期间漏入湿汽；以及管道力或力矩的作用，支座的移动。从蒸汽滤网起先细致察看进汽部分的损伤状况，对速关阀工作的牢靠性及调整汽阀的操作性能也需进行检验。动叶片和静叶片应作细致, 细致检验。如已结垢，必需予以清除，清除叶片表面积垢，也是检验裂纹（磁粉或着色检验）必需的打算工作。检查导叶持环调整组件，从支承面, 汽缸中分面与导叶持环相对位置的测量，可得出间隙和调整量的数据；检查轴承座, 汽缸, 持环的导向件，通过间隙测量对它们的状况作出评定。在全部检查和必需的修复

49、工作完成之后，起先重新装配。在吊运转子，测量间隙，重装轴承时要特殊当心。装配后测量机组汽轮机与压缩机间的相对位置，计算找中值及进行校正时必需考虑机组中各设备间在运行时的相对位移。在重新装配过程中，比照参照值检测实际尺寸，测量结果要记录下来，参照值见产品合格证明书, 通流图及初始安装记录。接下来是装接好监视系统，全部测量仪表，爱护和平安系统应细致进行校验和试验。（仪表专业）检查供油系统，润滑油, 调整油管路拆卸后的重新装接前，要进行清洗，检查全部阀门并重新调整。检查全部蒸汽管路。检修检查内容：1, 调整系统整定值检验2, 检查机组中机间的对中3, 检查传动齿轮4, 检验汽缸与轴承座的对中5, 拆

50、开轴承，检查轴瓦, 转子轴颈及推力盘，测量轴承间隙，检查推力轴承支座及轴承调整圈（A支座）6, 检查的汽缸猫爪，轴承座的调整垫圈（或垫板）7, 检查轴座油封环，损坏时修理或更换8, 检查轴承座和汽缸的导向件是否有积垢和卡涩，必要时拆出修理或重新调整9, 检查速关阀, 调整汽阀等阀门，必要时更换液压和蒸汽侧已磨损的零件10, 拆出蒸汽滤网，检查外来杂质和损伤，必要时更换11, 检查抽汽管路关断机构12, 打开汽缸，检查和测量汽缸中分面, 支承面，检查汽缸是否歪斜, 变形, 腐蚀，检测中分面螺孔13, 检查汽缸和轴承座的滑动面14, 检查各疏水口是否有外来杂质和污垢15, 检查进汽和抽汽管道接口及

51、连接螺栓16, 检查缸内部件是否生锈积垢和磨损17, 检查内缸（蒸汽室）, 导叶持环支承面的移动及磨损状况，必要时更换18, 检验高温区域螺栓的松弛, 裂纹，检测螺纹19, 检查角形环，测量间隙和尺寸，必要时更换20, 检测两半内缸和导叶持环中分面是否出现张口，用塞尺或压铅方法，先松开螺栓测量，在拧紧螺栓后再测量一次，检查中分面螺孔是否变形。21, 检查内, 外汽封及级间汽封的磨损, 腐蚀状况及是否出现翘曲或断裂，必要时更换。22, 检查汽轮机转子的径向跳动, 轴向窜动, 联轴器的装配位置；协作静体部分复查通流部分尺寸，与产品合格证及初始安装记录作比较，确定是否有尺寸偏差。23, 检查动, 静

52、叶片结垢和受腐蚀状况，必要时清洗叶片检测裂纹，检查叶片是否有碰擦痕迹及由外来杂质造成的损伤，检查围带是否有张口，叶片有无错位。24, 检查主, 辅油泵（包括联轴器）25, 拆开油泵，检查轴承, 密封环, 轴, 叶轮等26, 检查调整, 监视和保安设备中易磨擦的部位，更换已磨损的零件，已失效的零件必需更换27, 检查油箱液位计，油箱放油，对油进行化验和净化处理，检查油箱，清洗滤网28, 检查滤油器，拆出滤芯清洗并作检查，检查滤油器是否有泄漏29, 检查冷油器，抽出管束进行清洗并检查管子30, 检查压力油, 回油管路，消退泄漏，必要时更换管接头；如油管路分段拆开，则应进行清洗, 检查31, 检测汽

53、轮机本体蒸汽管路的裂纹, 变形和锈蚀32.检查管路支吊架，记录定位值33, 目视检查凝汽器管子和水室的结垢和损坏状况，检查是否有泄漏，检查抽气器34, 检查监视设备和自动转换机构（电气, 液压）的功能，必要时重新整定检修支配：1, 打算工作1.1检修必要工具, 设备的打算和检查。1.2最终的运行数据记录，包括不同工况以及停机, 惰走时间，盘车机构投入工作直至汽轮机冷却的记录。1.3查核备件。1.4油动机等部套的功能试验。1.5通过目视或触摸检查泄漏。2, 汽轮机的拆卸2.1拆除罩壳及拆除保温层。2.2拆开进汽及抽汽管，开口端用罩盖封闭。2.3拆卸调整, 润滑油管。2.4脱开汽轮机与被驱动机及主

54、油泵之间的联轴器。2.5打开轴承座，检查差胀指示器，拆出轴承上半。2.6测量转子相对于汽缸及轴承座的定位尺寸，检测找中值。2.7检验转子联轴器端的径向, 端面跳动。2.8拆卸汽缸中分面螺栓，拆出猫爪螺栓。2.9装好导柱，用顶开螺钉顶起上缸后将外缸上半吊开。2.10拆卸内缸（两半内缸）, 导叶持环, 汽封的连接螺栓，将上半吊出。2.11在转子全长范围检测径向跳动，测量各级动, 静间隙。2.12吊出转子。2.13拆出内缸, 导叶持环, 汽封下半。2.14拆卸速关阀, 调整汽阀, 主油泵（见3.9，3.10，3.11及3.12）。2.15查看全部零部件，确定所需检修措施，要运用的备件, 清洗方法及需

55、进一步检验的项目。2.16整理好拆卸状况记录。3, 检验和修理：下述各部件（外缸, 转子等）检验和修理工作之前，细致察看初始状况并作好记录。清理中分面, 测量面, 协作面。按确定的检验项目进行检查。检测上, 下缸中分面间隙, 张口，分别在松开螺栓和拧紧部分螺栓况态下检测，必要时修刮中分面。检测螺栓, 螺母，尤其是高温区域（H型汽轮机汽缸内第一个凸缘的前面部分）的螺栓要检测是否发生松驰，产生裂纹；检测汽缸中分面螺孔。检查汽缸内部导向件，须要时修理。检查内缸, 导叶持环的支承面，必要时进行修整。检查, 整修汽缸支承面。3.2内缸：清理中分面, 测量面, 协作面。按确定的检验项目进行检查。检测上,

56、下缸中分面间隙, 张口，分别在松开螺栓和拧紧部分螺栓况态下检测，必要时修刮中分面。检测螺栓, 螺母，尤其是高温区域（450）的螺栓要检测是否发生松驰，产生裂纹；检测汽缸中分面螺孔。检查导叶, 围带及汽封片。检查喷咀是否有外来杂质造成的损伤。检查角形环，测量间隙和尺寸，视状况修理或更换。检查支撑面及导向面，必要时进行修理，使其平整光滑。3.3导叶持环：拆开调整组件进行清理并作检查，必要时更换球面垫圈。3.3.2修磨导叶持环及导柱的导向面（径向, 轴向）。清理, 检查中分面, 定位面，必要时整修。检查导叶, 围带及汽封片。检查定位销及销孔，必要时重新配作。检查螺栓和螺母。3.4平衡活塞汽封：清理,

57、 检查, 修整中分面, 协作面。检查汽封片，视状况修理或更换。测量内, 外圆的圆度。3.5外汽封：清理协作面, 中分面，检查连接件。更换汽封片。3.6转子：拆出紧急保安器并作检查。检查轴颈及推力面，必要时进行修磨。修光与油封环相应部位的轴段表面。修磨与接地电刷接触处轴表面。检查汽封片，视状况修理或更换。检查动叶片（直叶片）和围带, 扭叶片和拉筋；检查叶片的积垢, 受腐蚀状况，探测叶片裂纹。探测轴裂纹。清理, 修整半联轴器。重装紧急保安器，在重新试运行时作超速跳闸试验。3.7前支座：清洗轴承座，检查密封面，必要时整修。折下紧急遮断油门，拆开清洗检查，之后重新装好。清理检查油封环，必要时更换油封齿

58、，内圆按轴的尺寸配作加工。清洗检查径向轴承，轴瓦表面局部稍微拉毛处修光，如损伤严峻或轴承间隙过大则更换备件轴承。清洗检查推力轴承，瓦块表面稍微拉毛处修光，若更换瓦块，则必需留意，备件瓦块的厚度留有余量，需一付瓦块同时进行补充加工。松开轴承座定距螺钉，检查轴承座调整件, 导向件，视须要修整光滑或更换。重新调整好轴承座。检查座架, 基础, 地脚螺栓。检查汽缸猫爪球面垫圈（或垫板），视状况修整或更换。检查汽缸导向件，必要时修整汽缸导向面。3.8后支座：清洗轴承座，修整中分面。检查修理盘车机构。清理检查油封环，必要时更换油封齿，内圆按轴的尺寸配作加工。清洗检查径向轴承，轴瓦表面局部稍微拉毛处修光，如损

59、伤严峻或轴承间隙过大则更换备件轴承。检查轴承座调整件, 导向件, 定位件，视须要修整光滑或更换。重新调整好轴承座。检查座架, 基础底板, 地脚螺栓。检查汽缸定位件, 导向件。3.9速关阀：拆卸阀盖与汽缸进汽室的连接螺栓，折出速关阀及蒸汽滤网, 阀座。分解油缸，拆开油缸时肯定要留意：只能借助靠阀盖侧的专用螺栓，松开螺母，在弹簧完全放松后方可松开油缸盖端面的螺母。脱开活塞盘与阀杆的连接。清洗油缸，检查油缸, 活塞, 活塞盘，试验活塞，须要时进行修整。检查阀杆, 油缸密封件，必要时更换密封件，修理阀杆。检查阀碟, 阀座，如接触面有损伤，进行修刮研磨。检查导向套筒, 汽封套筒，清除积垢，如发觉有机械损

60、伤，进行修复或更换。检查阀盖密封面。重新装配速关阀（调整汽阀检修完毕再装速关阀），汽轮机检修结束后作功能试验。3.10调整汽阀（第一膨胀段）：测量油动机, 杠杆, 调整阀的连接尺寸及关闭弹簧, 阻尼器碟形弹簧的装配尺寸。放松关闭弹簧，吊住油动机，脱开油动机与杠杆, 托架的连接，吊开油动机。脱开杠杆与阀杆的连接，拆出杠杆。拆出阀杆上部各零件，阀杆旋转90，使阀杆与阀梁脱开，拆出阀盖和阀杆。用阀梁安装工具将阀梁连同阀碟从汽缸进汽室中移出。检查阀碟和阀座进行清理整修，如损伤严峻则需更换；检测阀碟升程，如升程变更，一般是更换衬套。检查阀杆，进行清理修整，必要时更换；检查阀杆导向套筒，视状况修整或更换；