包神铁路集团公司行车组织规则

1、包神铁路路集团公公司行车组织织规则包神集团团运220155 28 号20155年4月月1日起起实行 VII目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc411841171 总 则则 HYPERLINK ./ApppDatta/RRoammingg/Miicroosofft/WWordd/总则则.dooc总总 则则包神铁铁路集团团公司行行车组织织规则（以下下简称行规）是根根据铁铁路技术术管理规规程（简称技规）、神华铁铁路运输输管理规规程（试试行）（以下下简称运规）的基基本原则则和要求求，结合合包神铁铁路集团团所辖铁铁路的运运输条件件、技术术设备等等实际情情况和广广大职工工

2、长期生生产实践践制定的的补充规规则，是是指导全全集团行行车组织织工作的的基本技技术规章章。本规规则适用用于包神神铁路集集团及其其所属分分公司、控股子子公司，同时适适用于联联合运输输单位及及参与包包神铁路路集团基基本建设设的工程程单位。 包神铁路路集团的的行车组组织工作作，除执执行国家家标准、铁路行行业标准准、技术术规范、运规规及遵遵照神华华集团颁颁布的有有关规程程、规范范、规则则、标准准、办法法、命令令办理外外，均按按本规则则的规定定办理。各部门门、各单单位可根根据技技规、运规规和本本规则，结合具具体情况况制定相相应的细细则、办办法、制制度等，各项细细则、办办法、制制度等必必须符合合技规规、运

3、规和本规规则的规规定。本规则将将在生产产实践中中随着运运输生产产和科学学技术的的发展不不断充实实和完善善。本规规则在没没有集团团公司正正式文件件修改颁颁布之前前，任何何部门、单位、人员都都不得违违反本规规则的规规定。本规则的的修改、解释权权属神华华包神铁铁路集团团公司技技术规章章制度领领导小组组。行规用语说说明1. 集集团公司司：神华华包神铁铁路集团团有限责责任公司司 (简简称包神神铁路集集团公司司)。2.运运规：神华华铁路运运输管理理规程（试行）。3.技技规：铁路路技术管管理规程程。4.行行规：包神神铁路集集团公司司行车组组织规则则。5.站站细：车站站行车工工作细则则。6.事事规：铁路路交通

4、事事故调查查处理规规则。7.“超超过、不不满、以以上、以以下、以以内、以以外、不不足、不不够”均不包包括本数数。8“及及其以上上、及其其以下”均包括括本数。9“前前端”：列车车或车列列最前一一辆车的的前端。10“前部”：列车车或车列列前部的的适当位位置。11“后部”：列车车或车列列后部的的适当位位置。12“尾部”：指列列车或车车列最后后一辆的的后端。13“信号机机前方、后方”：信号号机显示示的一方方为前方方，反之之为后方方。14“信号机机内方、外方”：信号号机防护护的方向向为内方方，反之之为外方方。15.前前方站、后方站站：列车车开向的的车站为为前方站站，反之之为后方方站。16“车列”：按列车

5、车性质和和编组要要求编成成并连挂挂在一起起的若干干车辆。17“一批作作业”：指一一次下达达的调车车作业计计划钩数数，填写写在一张张调车作作业通知知单上。18“越区调调车”：越出出站细细划分分的调车车作业区区域。19“转场”：机车车牵引或或推送车车列由一一车场转转往另一一车场的的调车作作业。20“第一离离去、第第二离去去”：三显显示自动动闭塞区区段，出出站方向向第一个个闭塞分分区称之之第一离离去，第第二个闭闭塞分区区称之第第二离去去。21“第一接接近、第第二接近近”：指自自动闭塞塞区段接接近进站站信号机机的相邻邻两闭塞塞分区，相邻进进站信号号机的闭闭塞分区区为第二二接近，相邻第第二接近近的闭塞塞

6、分区为为第一接接近。22“按站间间区间掌掌握”：在自自动闭塞塞区间由由于天气气不良或或有特殊殊原因，不改变变原闭塞塞方法，仅按站站间区间间间隔放放行列车车。23“按站间间区间办办理”：自动动闭塞区区间改按按电话闭闭塞方法法办理行行车。24“关门车车”：关闭闭制动支支管的截截断塞门门，主管管能通风风，但不不起制动动作用的的车辆。25“轨面红红线”：接触触网设计计轨面标标准线。26“车辆防防溜坡度度”：指该该线的实实际坡度度。27“进站信信号机外外制动距距离内进进站方向向下坡道”：指平均均坡度加加、减曲曲线、隧隧道阻力力当量坡坡度的换换算坡度度。28“超过的坡度度”：指该线线路指定定长度内内的各段

7、段坡道的的平均坡坡度。要求对停停留车辆辆采取防防溜措施施的坡道道，是指指该段线线路的实实际坡度度。29. “中心控控制站”：使用用调度集集中（CCTC）设备，采用分分散自律律控制模模式下的的中心操操作方式式，只配配有应急急值守人人员的车车站。30.“无线通通信设备备”：调度度总机、固定（车站）电台主主机、车车载（机机车）电电台主机机、便携携（手持持）式移移动电台台、调度度命令无无线传送送系统、通信记记录装置置、列车车尾部安安全防护护装置、无线车车次号、无线调调车灯显显设备、调车信信号接口口盒。31.“口头指指示”：除调调度命令令以外，调度员员在日常常生产指指挥中向向有关人人员发布布的完成成运输

8、生生产任务务的具体体部署和和指挥行行车工作作的指令令。32.“通勤列列车”：仅用用于集团团内部职职工乘坐坐、不对对社会开开放的列列车，在在集团管管内接发发车作业业按普通通旅客列列车掌握握。 HYPERLINK ./AppData/Roaming/Microsoft/Word/第 一章.doc 行车设备备铁路管理理分工包神铁路路集团公公司是所所辖包神神、甘泉泉、塔韩韩、巴准准等铁路路的主管管机构，按照“统一管管控、网网运分离离”的管理理原则，以业务务托管方方式管理理区域内内各条铁铁路的调调度指挥挥、运输输组织、机车运运力等工工作，并并履行铁铁路运输输安全生生产的管管理职能能，同时时对所属属各子分

9、分公司进进行统一一管控、监督和和考核。各子分公公司为生生产运营营和设备备维护的的主体，负责所所属生产产设备的的维护、站务组组织、资资产管理理和运营营管理等等工作。包神铁路路集团公公司的管管理职责责一、包神神铁路集集团公司司为所辖辖铁路经经营管理理和运输输指挥的的主体单单位，负负责组织织所辖铁铁路完成成运输生生产任务务，充分挖挖掘运输输潜力，确保安安全生产产。 二、拟定定所辖铁铁路的发发展规划划，提出出既有线线扩能改改造需求求、铁路生生产力布布局调整整方案与与行车设设备的购购置计划划、配属属意见及及报废计计划，并并组织子子分公司司实施。三、依据据国家标标准、铁铁路行业业标准、技术规规范、神神华集

10、团团等有关政政策、法法规、规规章制度度等，组组织拟定定集团公公司铁路路运输各各项技术术管理标标准、作作业标准准、设备备维修标标准等，并检查查、指导导、监督督所属子子分公司司对有关关政策、法规、规章、制度的的执行和和落实情情况。四、参与与新建、改建铁铁路工程程设计方方案的审审查及竣竣工验交交和开通通等工作作。 五、组织织编制所所辖铁路路的年度度运输方方案、列列车运行行图，确确定各项运运输任务务和有关关技术指指标，并并制定相相应的组组织方案案和保证证措施。六、负责责所辖铁铁路的调调度指挥挥工作，对专项项运输、特种运运输制定定运输计计划和方方案；对对所辖铁铁路的运运输指标标、机车车运用和和维修指指标

11、等进进行统计计、分析析，提出出合理化化建议和和改进措措施，并并定期对对所属子子分公司司进行业业务指导导、监督督检查和和质量考考核。七、组织织编制集集团公司司行车组组织规则则，负责责审核所辖辖铁路区区段站、CTTC中心心控制站站站细细；根根据铁路路技术装装备和行行车组织织变化情情况，组组织有关关子分公公司制定定作业办办法或维维护管理理规定。八、组织织召开施施工计划划审核会会和级级施工预预备会，审批施施工日计计划，协协调施工工组织相相关事宜宜。九、对所所属子分分公司进进行安全全管理及及风险控控制，参参与子分分公司风风险预控控管理体体系的评评价检查查，督促促风险识识别、风风险评估估、风险险控制等等风

12、险管管理工作作的落实实。同时时，负责责组织所所辖铁路路交通事事故的调调查、分分析工作作。十、定期期分析所所辖铁路路的运输输生产经经营情况况，提出出控制运运输生产产成本的的意见和和经营发发展规划划，并对对运输调调度、人人力资源源、财务务、物资资设备、联合运运输等进进行有效效配置和和统一管管理。十一、组组织所属属子分公公司铁路路信息化化工作，参与审审核铁路路信息化化项目的的设计、投资及及验收，督促铁铁路统计计信息化化建设、资源共共享等项项工作的的落实。行车设备备的基本本要求（技规规第11、133条，运规第177、188、199、233条）各种行车车设备，必须符符合国家家标准、铁路行行业标准准、运运

13、规的的规定标标准，对对现有不不符合技技术标准准的设备备，由使使用、维维修部门门或单位位提出改改造建议议，由集集团公司司审批后后逐年纳纳入计划划进行改改造。在在未改造造前，有有关维修修和使用用单位应应制定保保证安全全的措施施，危及及到行车车安全时时，必须须立即停停止使用用，并按按规定程程序上报报。使用新技技术、新新工艺、新材料料、新设设备前的的补充规规定（技规第8条条，运运规第第19条条）铁路运输输新技术术、新工工艺、新新材料、新设备备投入使使用前，应有研研制单位位（产品品供应商商）提供供的技术术鉴定证证书、产产品投产产鉴定证证书、操操作规程程、使用用说明书书和竣工工图纸等等技术资资料，进进口设

14、备备须有汉汉语技术术文件；由主办办单位设设备主管管部门为为使用单单位制定定设备运运用、管管理、维维修办法法，报集集团公司司批准后后，方准准正式投投入使用用。主办办单位负负责组织织对使用用、维修修人员进进行培训训。需在集团团公司所所辖营业业线上进进行行车车设备试试验（试试用）时时，须经经集团公公司运输输生产部部批准并并应有必必要的安安全措施施，在规规定的期期限内进进行试验验（试用用），完完毕后立立即撤除除。新建、改改建行车车有关工工程设备备开通使使用的补补充规定定（技技规第第4、8条，运规第166条）一、与行行车有关关的新建建、改建建工程由由集团公公司工程程技术部部组织验验收。新新建、改改建工程

15、程竣工后后，施工工单位（监理单单位）确确认工程程符合设设计标准准、各种种附属设设备安装装完毕、竣工技技术资料料齐全，施工单单位方可可通过基基建中心心向集团团公司工工程技术术部报送送验交申申请。工工程技术术部确认认具备验验收、交交接条件件后，会会同相关关部门和和子分公公司进行行验收、交接。新建、改改建设备备具备开开通条件件时，施施工单位位提出书书面开通通申请，由子公公司生产产技术部部审核后后，报工工程技术术部批准准。运输输生产部部根据工工程技术术部同意意设备开开通使用用的批复复，会同同相关部部门、单单位拟定定开通使使用办法法和时间间；新建建设备开开通以运运输生产产部业务务通知为为准、既既有线施施

16、工改造造开通以以车站登登记为准准，调度度指挥中中心下达达设备开开通使用用的调度度命令（具体开开通使用用时间，以调度度命令为为准）。涉及引起起基础数数据发生生变化的的施工，运输生生产部还还需发布通知知公告有有关技术术数据的的变化情情况。二、新建建、改建建工程原原则上按按整个项项目进行行验收，如运输输生产急急需，在在确保运运输安全全的前提提下，经经神华集集团运输输管理部部批准后后，可分分段进行行验收交交接，但但分段验验交范围围须符合合下列要要求：1.站场场、线路路工程新建线路路一个区区间；区区间与既有线线路衔接接的岔线线以及利利用既有有线施工工的新线部部分；既有站站场改扩扩建新铺铺的线路路和道岔岔

17、。2.通信信、信号号工程通信线路路、应急急通信设设备至少少为一个个中继区区段；站站间行车车电话一一个区间间；通信信传输、接入、数据网网、调度度通信、无线列列调、电电源及机机房环境境监控系系统、铁铁路行车车通信语语音记录录装置为为一个系系统；广广播、站站场通信信设备为为一个车车站。车站信号号为一个个车站；区间信信号为一一个区间间与相关关车站；CTCC/TDDCS为为一个系系统。3.电气气化接触触网工程程电气化铁铁路接触触网工程程为电力力机车牵牵引运行行的一个个区段。4.信息息系统信息系统统至少为为一个子子系统。三、未交交付运营营的新建建、改建建线路需需临时开开通使用用时，由由施工单单位向集集团公

18、司司工程技技术部提提供临时时开通资资料和开开通申请请，资料料包括线线路的平平面、纵纵断面、道岔型型号、建建筑限界界、限制制机型和和速度，开通申申请中需需明确作作业办法法、安全全措施、使用时时限和相相关注意意事项。工程技技术部会会同相关关部门、子分公公司及施施工和监监理单位位进行实实地核对对，符合合技术资资料，确确认符合合使用条条件后，经运输输生产部部同意，方可临临时开通通使用。未交付付线路由由施工单单位负责责养护维维修，子子公司工工务人员员加强监监管，确确保行车车安全。电务、供供电设备备不允许许临时开开通使用用。四、新建建、改建建线路在在开通使使用前，由工程程技术部部确定是是否需要要压道。需要

19、进进行压道道时，工工程技术术部负责责对施工工单位提提供的压压道申请请和方案案进行审审核，由由运输生生产部组组织实施施。行车设备备有关技技术资料料提供的的补充规规定（技规第8、9、22、333、1855条，运规第166条）工程技术术部（或或通过基基建中心心）通知知施工单单位在新新建、改改建工程程验收前前十五个个工作日日，向集集团公司司相关部部门和子子分公司司提供验验收所需需相关资资料，验验收合格格后，施施工单位位将竣工工资料整整理完善善（包括括纸质版版和电子子版），按规定定份数移移交集团团公司档档案室，子分公公司从档档案室领领取竣工工资料，并在纸纸质版加加盖公章章后，向向集团公公司相关关部门、单

20、位同同时提供供纸质版版和电子子版。施施工单位位提供的的竣工资资料包括括：一、工务务专业线路平、纵断面面缩图(标明钢钢轨类型型、轨顶顶标高、坡度、曲线半半径及起起迄点、限制机机车类型型、道口口、平过过道、桥桥涵、隧隧道、区区间岔线线接轨点点、固定定信号机机的位置置、车站站中心里里程等)，车站站线路(专用线线、段管管线)平平面示意意图(标标明各股股道钢轨轨类型、线路全全长、有有效长、坡度、曲线半半径及起起迄点、线间距距离、股股道编号号、道岔岔编号、辙岔号号、道岔岔、固定定信号机机、水鹤鹤、水栓栓、轨道道衡的位位置、过过岔允许许速度、线路允允许速度度以及进进站信号号机外制制动距离离内的平平纵断面面图

21、)，其中固固定信号号机中心心里程数数据由电电务专业业提供），一式式五份(运输生生产部、工程技技术部、安全质质量部、机务分分公司、调度指指挥中心心各一份份)。二、电务务专业1.信号号设备平平面布置置图、联联锁图表表、控制制台平面面图及其其它设备备基本性性能和使使用说明明，通信信设备（网络）平面布布置图、车号自自动识别别AEII设备等等技术资资料，一一式六份份（运输输生产部部、工程程技术部部、安全全质量部部、科技技信息部部、调度度指挥中中心、机机务分公公司各一一份）；2.电务务及信息息设备机机房的防防雷、防防火（自自动灭火火系统）、防鼠鼠设施安安装、布布置图和和原理图图，一式式四份(工程技技术部、

22、科技信信息部、安全质质量部、公安分分局各一一份)；3.车站站旅客服服务信息息系统图图，包括括列车到到发、电电视监控控、旅客客引导、客运及及站场广广播等设设备布置置图，一一式一份份（运输输生产部部）；4.信息息网络综综合布线线图，一一式一份份（科技技信息部部）。三、供电电专业1.接触触网导线线高度、分相分分段绝缘缘器位置置、接触触网平面面示意图图、接触触网供电电示意图图（标明明接触网网导线高高度、支支柱限界界、分段段绝缘器器、电分分相、隔隔离开关关位置、接触网网终端位位置、牵牵引变电电所位置置及主接接线图）、接触触网自动动切除装装置及使使用办法法等技术术资料，一式五五份（工工程技术术部、调调度指

23、挥挥中心、运输生生产部、安全质质量部、机务分分公司各各一份）；2.电力力供电示示意图（标明分分段及隔隔离开关关位置）、照明明灯桥、灯塔、电力管管线等设设备的数数量、位位置、能能力、光光源型号号及其距距相邻股股道线路路中心的的距离、供电来来源及方方式等技技术资料料，一式式五份（运输生生产部、工程技技术部、安全质质量部、调度指指挥中心心、机务务分公司司各一份份）；3.电务务及信息息设备机机房的电电力电源源线路图图，一式式二份(工程技技术部、科技信信息部各各一份)。四、运输输服务分分公司提提供室内电力力电源线线路、设设施布置置图和原原理图，候车室室、仓库库、行车车房舍使使用面积积和距线线路中心心距离

24、，站台、风雨棚棚、天桥桥的长度度、宽度度、距轨轨面的高高度及距距线路中中心的距距离。提提供给工工程技术术部、安安全质量量部、相相关子分分公司各各一份。五、货车车公司提提供微机电控控试风设设备、红红外线轴轴温探测测设备、车辆运运行安全全监测系系统（“5T”系统）、固定定脱轨器器的设置置位置等等车辆设设备设置置位置、走向限限界图以以及相关关资料。提供给给运输生生产部、工程技技术部、相关子子分公司司各一份份。六、信息息专业提提供与行车有有关的信信息设备备竣工报报告、竣竣工图表表、技术术说明书书、使用用与维护护说明书书、设备备清单等等技术资资料。提提供给调调度指挥挥中心、科技信信息部、运输生生产部、工

25、程技技术部、安全质质量部、相关子子分公司司各一份份。七、技术术资料发发生变化化或设备备变更时时亦按此此规定办办理。既有线铺铺设及拆拆除道岔岔、线路路的补充充规定（技规规第445、553、555、888条） 所铺设的的道岔衔衔接正线线、到发发线时，均须与与有关信信号机联联锁；衔衔接其他他站线时时，应与与原线路路道岔联联锁方式式一致。施工过渡渡期，集集中联锁锁区插入入非集中中联锁道道岔时，以开通通既有线线路为定定位（开开通安全全线、避避难线时时除外），由施施工单位位钉固、车站加加锁，钥钥匙由车车站值班班员保管管。新铺设的的道岔在在验收交交接前由由施工单单位负责责其技术术状态，必须扳扳动时，由车站站

26、负责进进路检查查。使用用后需拆拆除的，应恢复复原线路路状态。检查线路路平面、纵断面面、桥隧隧鉴定及及限界检检查期限限的补充充规定（技规规第222条，运规规第224、440条）一、正线线定期检检查正线的定定期检查查由集团团公司工工程技术术部负责责，利用用轨道检检查车对对包神正正线每月月不少于于1次检检查，对对甘泉、巴准、塔韩等等正线每每季度不不少于11次检查查。二、线路路平、纵纵断面复复测线路平、纵断面面复测及及资料整整理由工工程技术术部负责责组织，复测完完毕将资资料移交交集团公公司档案案室，并并将纸质质版加盖盖公章后后与电子子版分别别交运输输生产部部、安全全质量部部、调度度指挥中中心、相相关子

27、分分公司各各一份。线路平平、纵断断面有变变化时，由子公公司按设设计标准准进行整整修恢复复，不能能恢复设设计标准准时及时时上报工工程技术术部。三、桥梁梁检定桥梁检定定工作由由工程技技术部负负责组织织，根据据检定结结果提出出桥梁运运行条件件，对存存在病害害及承载载能力不不足需限限重、限限速运行行的桥梁梁要及时时上报集集团公司司解决。检定结结果移交交公司档档案室，并将纸纸质版加加盖公章章后与电电子版分分别交运运输生产产部、安安全质量量部、调调度指挥挥中心、相关子子分公司司各一份份。四、桥隧隧限界检检查桥隧限界界检查工工作由工工程技术术部负责责，对侵侵入隧道道限界的的设备，提出整整修方案案并组织织实施

28、。五、树木木侵入限限界剪修修和砍伐伐线路两侧侧树木影影响瞭望望、侵入入限界以以及影响响通信、电力、牵引供供电设备备或信号号显示距距离时，由子公公司负责责修剪或或砍伐。道岔加锁锁装置及及道岔表表示器安安装的补补充规定定（技技规第第49、886条）站线、段段管线、货场、专用线线、走行行线上未未纳入联联锁的道道岔、线线路上临临时插铺铺的道岔岔，均应应安装加加锁装置置。下列非集集中操纵纵的道岔岔须装设设道岔表表示器：1.站线线与段管管线、专专用线衔衔接的道道岔；2.衔接接机车转转头线（三角线线）的道道岔；3.专用用线的道道岔。道口设置置、改造造、看守守及栏杆杆定位的的补充规规定（技规第500、511、

29、52条，运规规第333条）一、在既既有线上上增设（包括临临时性增增设）、加宽、改移和和拆除道道口、人人行过道道和平过过道，须须经集团团公司工工程技术术部批准准，运输输生产部部、安全全质量部部会签，由运输输生产部部以业务务通知告告知有关关单位。二、货场场、专用用线内的的道口、人行过过道、平平过道，由使用用单位负负责管理理。站内的道道口、人人行过道道应逐步步取消。未取消消前，各各子公司司按规定定装设设设置警示示标志；道口必必须安装装活动栏栏杆或电电动栅栏栏，实行行日常锁锁闭、钥钥匙专管管、使用用登记和和通行监监护。三、道口口看守的的规定：1. 站站内、区区间道口口是否看看守，由由子公司司审查，报集

30、团团公司审审批。2站内内、区间间有人看看守道口口由包神神公安分分局派员员协助道道口工看看守，负负责道口口通行车车辆、人人员的疏疏导、突突发事件件的处理理等工作作。四、站内内、区间间道口房房室内电电力照明明设备由由运输服服务分公公司负责责，其他他设备由由所属单单位负责责。道口设置置表序号线别所在区间间或车站站道口里程程性质定位铺面宽度度(m)备注1包神线达拉特站站K27+977m有人看守守开放7.52包神线东胜-敖敖包沟K1011+6771m有人看守守开放12.223甘泉线甘其毛都都站K3500+2330m无人看守守开放9.5仅跨133道无栏栏杆注：开放放、关闭闭系指对对公路开开放或关关闭。平过

31、道设设置表序号车站里程宽度性质备注1东胜K99+7655m4m监护2布尔台K3+0025mm4m监护3布尔台K3+5550mm3m监护有栏杆4瓷窑湾K1599+3441m2.6mm监护有栏杆5煤制烯烃烃K0+4415mm11m监护有栏杆6上湾K2+2200mm5.7mm监护7神华亿利利K1+8800mm12.55m监护有栏杆8神华亿利利K3+0050mm11.22m监护有栏杆9神华亿利利K2+7750mm8.3mm监护有栏杆10金泉K1766+8991m3.5无跨4股道道11金泉K1766+9995m3.5无12金泉K1777+8226m3.5无跨所有线线路13金泉K1788+6771m3.5

32、无跨所有线线路14巴音杭盖盖K3055+1220m2.5无15昌吉高勒勒K2811+0225m2.6无16川井K2566+8225m2.5无17甘其毛都都K3500+2000m2.1无18海勒斯壕壕南JGDKK1+2292.31mm3.5无19海勒斯壕壕南JGDKK1+3340.21mm3.5无20海勒斯壕壕南JGDKK2+5561.00mm6无21海勒斯壕壕南JGDKK1+9966.6166m15无22海勒斯壕壕南GDK11+3227.668m3.5无23海勒斯壕壕南GDK11+7883.8832mm3.0无24海勒斯壕壕南GDK11+8667.1132mm3.0无25海勒斯壕壕南GDK11

33、+9005.9982mm10.00无26海勒斯壕壕南GDK11+9448.9982mm5.0无27海勒斯壕壕南GDK22+0333.9981mm5.0无28海勒斯壕壕南GDK33+4994.009m3.5无29海勒斯壕壕南GDK33+7551.555m3.5无30海勒斯壕壕南GDK44+7111.002m3.5无31海勒斯壕壕南GDK55+4447.333m3.5无32海勒斯壕壕南GDK55+6228.991m2.0无33海勒斯壕壕南GDK66+5117.337m3.5无34纳林川DK866+2554.552m5无红外线轴轴温探测测站、车车号自动动识别系系统（AAEI）设置地地点(技规规第11

34、73条条)一、红外外线轴温温探测站站应根据据有关设设计规范范进行设设置，保保证管内内列车运运行安全全。原则上应应在各铁铁路分界界站、区区段站上上下行安安装车号号地面识识别设备备，建立立铁路车车号、车车次信息息自动化化采集识识别系统统，作业业量较大大的车站站根据情情况安设设。二、管内内红外线线轴温探探测站共共计122处，设设置处所所见第33表红外线轴轴温探测测站设置置处所表表探测站名名称探测站公公里标探测进路路探测方式式探头类型型万水泉南南K4+775m上 行行下 探热 敏敏万水泉南南K9+6650mm下 行行下 探热 敏敏达拉特K28+2500m上下行下 探热 敏敏沙 坝坝 子K50+5755

35、m上下行下 探热 敏敏朝 脑脑 沟K72+8900m上下行下 探热 敏敏东 胜K98+8455m上 行行下 探热 敏敏东 胜K1011+3776m下 行行下 探热 敏敏沙 沙 圪 台K1200+7880m上 行行下 探探热 敏敏沙 沙 圪 台K1188+8220m下 行行下 探探热 敏敏巴 图图 塔k1433上下行下 探探热 敏敏神 东K1700+755m上 行行下 探探热 敏敏神 东K1700+600m下 行行下 探探热 敏敏三、包神神集团管管内车号号自动识识别系统统（AEEI）设设备共111套，设置处处所见下下表。AEI设设备设置置处所表表安装车站名称AEI数量AEI编号线向安装位置置AE

36、I名名称线性（上上下行、入出）万水泉南南3HTKK01双向K5+7738mm万包联络络线上出、下下入02单向K3+2245m万水泉北北场上行行上 出03单向K3+2245mm万水泉北北场下行行下 入04双向K3+0000mm万水泉南南南场上上下行上出、下下入煤制烯烃烃1HTKK01双向K6+886m煤制烯烃烃上下行行上出、下下入东 胜3HTKK01单向K1011+3776m东胜南下下行下出02单向K1011+3776m东胜南上上行上入03双向K98+8455m东胜北上上下行上出、下下入沙沙圪台台1HTKK01双向k1200+7880m沙沙圪台台上下行行上入、下下出神 东2HTKK01单向K16

37、99+7555m神东上行行上 入02单向k1699+7556m神东下行行下 出金 泉2HTKK01双向K1766+2440m金泉至瓦瓦窑滩上上下行上出、下下入02双向K1799+2220m金泉至耶耶仁高勒勒上下行行上入 下出甘其毛都都1HTKK01双向K3499+3330m甘其毛都都上下行行上出、下下入机车出入入段技术条条件的补补充规定定(技技规第第1711条)一、机车车“三项设设备”（机车车信号、列车运运行监控控记录装装置、列列车无线线调度通通信设备备）和列列尾控制制盒需在机车车入段（包括各各折返段段）整备备作业时时进行检检测；不在机机务段（各折返返段）进进行整备备作业的的调车机机车，由由机

38、务设设备管理理单位制制定检测测办法。二、机务务值班员员须将机机车出、入段的时间间、机车车号码、停留股股道及时时通知检检测值班班人员。出段机车经经检测符符合有关关技术要要求后，检测人人员填发发检测合合格证交交司机，否则不不得出段段。线路动态态检查仪仪携带或或安装的的规定（技规规第228条,运规规第440条）一、工务务须在机机务指定定的机车车上安装装线路动动态检查查仪，安安装或拆拆解时，机务配配合电源源连接与与断开。安装动动态检查查仪的机机车大中中修时，机务应应提前77个工作作日通知知工务，另行指指定机车车做好移移装工作作。二、使用用便携式式线路检检查仪时时，机车车乘务员员应按照照工务人人员的要要

39、求安排排检查仪仪的放置置地点，并安排排人员乘乘坐位置置。巡视作业业和桥隧隧看守的的补充规规定（技规第500、511条，运规第377、500、522条）一、车流流量较大大的线路路，巡道道作业时时可实行行单人不不上线巡巡查，如如需近距距离检查查及处理理故障时时，必须须确认无无车，作作业中要要加强瞭瞭望，来来车及时时下道避避车。车车流密度度较小的的线路，可以单单人巡查查。具体体巡查办办法由各各子公司司制定。二、铁路路特大桥桥、大桥桥、隧道道由各子子公司工工务负责责重点巡巡视，制制定巡视视办法并并报集团团公司工工程技术术部备案案。黄河河大桥由由公安分分局派员员在两端端24小小时看守守。需要看守守和重点

40、点巡视的的桥梁、隧道表表序号线别名称里程长度(mm)备 注1包神线黄河特大大桥K9+7771.3-KK10+6277.1mm855.8设置照明明，有人看看守2巴准线纳林川特特大桥DK822+0445.3380-DK885+5554.5300m35099.155设置照明明，重点点巡视3甘泉线乌拉山一一号隧道道K50+3455.888-K555+8882.81mm55366.933设置照明明，重点点巡视4甘泉线乌拉山二二号隧道道K56+2911.122-K559+6646.52mm33555.4设置照明明，重点点巡视5巴准线敖包沟隧隧道上、下行行K31+6955.866-K334+8856.86m

41、m31611设置照明明，重点点巡视6巴准线王家梁隧隧道上、下行行K45+6955.866-K448+9911.86mm32166设置照明明，重点点巡视7巴准线马石梁隧隧道上、下行行K99+3811.900-K1103+0677.900m36866设置照明明，重点点巡视防洪的补补充规定定（技技规第第24条，运规规第445条）一、汛期期前，由由集团公公司工程程技术部部制定防防洪应急急预案，明确抢抢险流程程以及险险情发生生后的行行车措施施等事项项。各子子分公司司应成立立防洪领领导小组组，建立立昼夜值值班制度度，确保保汛期运运输安全全。二、在汛汛期前，各子公公司向集集团公司司工程技技术部提提供防洪洪重

42、点地地段，由由集团公公司工程程技术部部审核后后统一发发布。汛汛期严格格执行雨雨量报警警监测制制度，当当雨量值值达到注注意警戒戒值时，子公司司生产调调度员要要及时通通知相关关工务工工区出巡巡，当雨雨量值达达到危急急警戒线线时，要要立即上上报列车车调度员员。列车车调度员员接到通通知后，应立即即通知设设备管理理单位防防洪值班班领导做做好抢险险准备。三、在汛汛期前，各子公公司电务务对所属属的无线线通信设设备和防防洪通讯讯器材进进行一次次全面检检修，对对无电务务人员值值守的车车站加强强巡回检检查。四、各子子公司配配备的防防洪器材材，应于于每年汛汛期前集集结，并并将器材材需求、已集结结器材地地点、数数量报

43、告告集团公公司防洪洪领导小小组。子分公司司技术设设备管理理分界（见附件件）货场、专专用线道道岔管理理的补充充规定（技规规499、866、2337条，运规规1009条）一、货场场、专用用线内的的道岔，由所属属单位自自行管理理；由子子公司代代管时，按协议议办理。二、道岔岔需人工工扳动时时，设扳扳道员的的，由扳扳道员负负责，不不设扳道道员的，由调车车人员负负责，谁谁扳动谁谁加锁。作业完完毕由管管理单位位指定专专人看守守。三、机车车车辆经经由临时时插铺道道岔进出出施工线线路时，须取得得准许作作业的调调度命令令。道岔清扫扫的补充充规定（技规规2337条，运规规1009条）一、道岔岔应保持持清洁、转换灵灵

44、活；尖尖轨与基基本轨间间、护轮轮轨与基基本轨间间及辙叉叉部分无无杂物，岔区整整洁干净净。二、各子子分公司司应明确确道岔清清扫保养养单位、责任人人，并制制定清扫扫登记办办法、安安全防护护措施等等，纳入入站细细、段细。三、道岔岔的除雪雪工作，由机务务（折返返）段、站区分分别成立立除雪队队伍组织织进行。装有道道岔融雪雪装置时时，设备备所属子子分公司司应制定定设备管管理、维维修和使使用办法法。列车运行行监控装装置管理理（技技规第第1033条，运规第1339条）一、包神神集团管管内运行行的机车车，应保保持三项项设备一一致性和和通用性性。在提提报机车车购置计计划时，电务专专业须提提供设备备型号、规格及及安

45、装标标准等技技术要求求，并据据此验收收。租用用机车时时，原则则上也按按此规定定执行。二、包神神铁路集集团LKKJ控制制模式为为神华专专用模式式，恒速速区为-2、33、5、8，侧侧向道岔岔和临时时慢行区区为-22、1、3、55，减速速区为-5、-1、00、0，其中恒恒速区与与侧向道道岔和临临时慢行行区的控控制参数数可进行行下限调调整，减减速区不不可调。三、LKKJ基础础数据由由各子公公司生产产技术部部编制、修改，报集团团公司工工程技术术部审核核后，由由运输生生产部统统一发布布。四、LKKJ机车车数据编编制及芯片写入入由包神神公司统统一管理理。五、LKKJ数据据的换装装工作，原则上上由机车车固定配

46、配属子公公司电务务负责。既有LLKJ数数据换装装单位需需变更时时，由机机务分公公司组织织相关单单位协商商变更细细节，各各方未达达成一致致意见时时，不得得变更。路基设施施安全管管控的补补充规定定（技技规第第37条条，运运规第第36条条）任何单位位在铁路路路基范范围内埋埋设光（电）缆缆和各种种杆架、管线时时，必须须与线路路所属子子公司签签订施工工安全协协议，竣竣工须有有工务维维修人员员参加验验收。铁路防护护栅栏设设置与管管理规定定（技技规第第57、58、59条条）一、开行行重载列列车的区区段两侧侧需按标标准进行行栅栏封封闭，其其它铁路路沿线人人畜密集集、路外外伤亡事事故发生生较高的的地段有有条件的

47、的也可根根据需要要进行封封闭。二、新建建或改建建铁路工工程，凡凡符合安安设防护护栅栏条条件的必必须与工工程同时时设计、同时施施工、同同步投入入使用。三、栅栏栏门（通通道）的的设置应应按照“谁使用用、谁申申请、谁谁管理”的原则则在封闭闭工程设设计时提提出，有有关单位位按批复复设计组组织实施施。封闭闭工程完完工后原原则上不不新增栅栅栏门（通道），若特特殊情况况必须新新增，由由使用单单位提出出书面申申请报集集团公司司安全质质量部批批准（区区间增设设时报工工程技术术部会签签，站内内增设时时报运输输生产部部会签），经与与防护栅栅栏设备备管理单单位办理理书面手手续后方方可设置置。四、对各各类通道道必须设设

48、门加锁锁，路内内专用栅栅栏门（通道）必须悬悬挂标志志牌，标标示内容容包括：管理单单位、出出入规定定、“非铁路路人员禁禁止进入入”字样警警示标语语等，由由使用单单位落实实管理责责任。栅栅栏门管管理单位位必须制制订栅栏栏门管理理使用办办法，并并定期进进行检查查。五、如遇遇自然灾灾害、事事故救援援、抢险险等特殊殊情况，抢险单单位可根根据需要要先行拆拆除防护护栅栏，保证抢抢险工作作及时进进行，同同时向属属地设备备管理单单位备案案。抢险险结束后后由设备备管理单单位负责责恢复，所需费费用列入入灾害或或事故抢抢险费用用。施工单位位因施工工作业需需要临时时将防护护栅栏开开口时，施工单单位必须须与属地地设备管管

49、理单位位签订安安全协议议，报集集团公司司安全质质量部备备案。在在开口处处标示警警示标志志牌，设设置临时时防护设设施，并并派专人人昼夜看看守，施施工完成成后立即即恢复，并与有有关单位位验收交交接手续续。使用列车车无线调调度通信信设备、无线调调车灯显显设备的的基本规规定（技规第1226条）一、列车车无线调调度通信信设备、无线调调车灯显显设备必必须按无无线电有有关管理理部门批批准的频频率配置置，并在在属地无无线电管管理机构构办理无无线电台台站设立立手续。补充设设备需变变更型号号、制式式时，应应经集团团公司工工程技术术部与物物资设备备部协商商批准，以保证证产品质质量和制制式的统统一。二、列车车无线调调

50、度通信信设备、无线调调车灯显显设备允允许下列列人员值值班时使使用：（一）列列车无线线调度通通信设备备1.调度度：列车车调度员员、机车车调度员员。2.车务务：车站站值班员员、信号号员、助助理值班班员(行行车站务务员担任任助理值值班员工工作时)。3.机务务：机车车乘务员员、机务务运转值值班员。4.工务务：雨中中巡守人人员、防防洪看守守点人员员、巡道道工、道道口工，大型养养路机械械作业防防护员。5.其他他：自轮轮运转特特种设备备司机。（二）无无线调车车灯显设设备1.车务务：车站站调度员员、车站站值班员员、信号号员、站站务员、调车指指挥人、连结员员。2.机务务：机车车乘务员员。以上人员员除调车车指挥人

51、人、连结结员及参参加调车车的站务务员外，只允许许使用通通话功能能。（三）各各级领导导及安全全监察(检查)人员为为检查工工作而配配置的便便携台，无特殊殊情况只只准作监监听使用用。作业业量较大大的车站站,其他他人员需需配备无无线调车车灯显设设备时由由子公司司批准。担任救救援、抢抢险的指指挥人员员可以使使用列车车无线调调度通信信设备进进行通话话联系。三、机车车和车站站的列车车调度通通信设备备及通信信记录装装置是行行车指挥挥的重要要安全监监控装置置，应保保证设备备运用状状态良好好。车载载无线通通信设备备或机车车语音记记录装置置故障不不得出库库。车站站列车无无线调度度通信设设备及通通信记录录装置发发现故

52、障障应及时时通知所所在工区区更换或或修复。通信记录录装置记记录的语语音信息息，任何何单位及及个人不不得损毁毁或更改改。调车安全全技术装装备（技规2822条，运规1088条）一、无线线调车灯灯显（简简称调车车灯显）设备车车站区长长台、手手持便携携台、电电池、充充电器及及机车便便携台由由车站负负责保管管和使用用，由子子公司明明确管理理、维修修单位；机车固固定台及及附属设设备由机机务分公公司负责责保管和和使用，原则上上由机车车固定配配属子公公司电务务统一管管理和维维修。既既有管理理和维修修单位需需变更时时，由机机务分公公司组织织相关单单位协商商变更细细节，各各方未达达成一致致意见时时，不得得变更，变

53、更不不得影响响生产。各有关关单位要要建立管管理制度度。二、调车车灯显设设备检修修实行定定期检和和故障修修制度，每季度度进行一一次巡检检，每年年进行一一次定检检。遇机机车中修修、大修修时，机机务分公公司应提提前一天天通知设设备维管管单位，将机车车固定台台及附属属设备或或机车便便携台及及吸盘天天（馈）线拆除除保管。三、调车车灯显设设备使用用期限为为5年，电池使使用期限限为1年年，设备备管理单单位应根根据运输输任务、使用年年限和运运用技术术、结构构状态确确定调车车灯显设设备增加加、更新新、改造造及维修修、报废废计划。行车钟表表校对的的补充规规定（技规第2228条）行车各岗岗位和行行车人员员配备的的钟

54、表时时刻，以以TDCCS系统统时间为为准，每每日188点校对对一次。通勤列车车取暖及及客车防防寒、防防暑整备备时间的的规定（技规规第225、226条）取暖期定定为每年年10月月15日日至次年年4月115日，如遇气气候变化化、需提提前或推推迟取暖暖期时，由集团团公司另另行通知知。空调调客车的的空调温温控器应应设定为为：冬季季1820，夏季季2428。客车防寒寒整备工工作在每每年100月155日前完完成，防防暑整备备工作在在每年66月1日日前完成成。通勤列车车防火防防爆的规规定（技规第277条）一、配电电室的门门应锁闭闭，严禁禁在配电电间堆放放物品，在配电电箱、配配电盘、控制箱箱、电采采暖装置置等

55、电气气装置上上部及附附近不得得堆放或或搭挂物物品。二、严禁禁用水冲冲刷地板板、墙板板及带电电伴热塞塞拉门乘乘降梯，以免造造成客车车绝缘不不良。三、对消消防器材材要定期期检查，及时更更换。通通勤列车车乘务人人员必须须掌握消消防器材材使用方方法及相相关灭火火知识。隧道内粉粉尘处理理的规定定包神线隧隧道内的的粉尘每每月至少少清扫一一次，其其他线路路的隧道道视污染染情况安安排每季季度清扫扫。清扫扫应安排排在天窗窗时间内内进行，清扫完完后装袋袋统一运运出。铁路信息息系统建建设与管管理的补补充规定定（技技规第第1466、1447条）一、集团团公司科科技信息息部负责责信息化化项目（包括信信息网络络建设项项目

56、）的的规划、立项、审批与与组织建设设，负责责信息系系统的二二次开发发、各系统统新版本本软件发发布、信息化化管理制制度的制制定以及及外单位位网络或或信息系系统接入入的审批批；包神神铁路公公司负责责各系统统软件更更新与维维护管理理、网络络设备配配置、中中心端硬硬件维护护管理（包括集集团公司司、各直直属机构构、各分分公司相相关设备备）以及及接入单单位故障障的协调调处理；各子公公司负责责本单位位系统终终端硬件件、网络络设备的的维护管管理、本单位位终端软软件的初初装和配合包包神铁路路公司处处理软件件与网络络故障。二、办公公楼（包包括车站站站房）新建或或装修改改造必须须同步考考虑信息息化建设设需求，包括信

57、信息机房房建设、通信和和供电配配套工程程、网络络建设等等，相关关设计方方案等需需经科技技信息部部审查，以确保保机房、综合布布线等满满足使用用需求。三、信息息系统升升级须考考虑系统统相关数数据的接接续，保保证系统统升级后后各类数数据的完完整性、真实性性，并提提供历史史数据查查询功能能。铁路信息息网络的的补充规规定（技规第1449条）一、信息息系统网网络由集集团网、公司中中心、沿线车车站三级级局域网网及其互互连的广广域网构构成。直直接关系系集团公公司运输输生产的的信息系系统网络络为生产产网，为为集团公公司内部部提供一一般性服服务的信信息系统统网络为为非生产产网，神神华集团团广域网网、互联联网及其其

58、他兄弟弟单位网网络为外外部网络络。二、生产产网络与与非生产产网络间间须实行行逻辑隔隔离或物物理隔离离，生产产网络及及非生产产网络与与外部网网络间须须实行安安全隔离离措施，任何情情况下禁禁止生产产网接入入互联网网，生产产环境下下一律禁禁止安装装和使用用无线局局域网。信息系统统机房建建设的补补充规定定（技技规第第1522条）调度指挥挥中心，各车站站行车室室（机务务运转室室）、货货运室、车号室室等生产产区域的的重要信信息系统统终端应应采用一一级负荷荷供电。信息系统统运行维维护工作作的补充充规定（技规规第1153条条）遇有计划划停电时时，应提提前一天天通知信信息专业业维护单单位和各各使用单单位，当当两

59、路供供电全部部中断时时，若停停电时间间超过不不间断电电源支持持的供电电时间时时，供电电专业负负责提供供临时的的供电设设施，保保证信息息系统的的正常安安全运行行。分散自律律调度集集中（CCTC）系统（技规规第998、999、1100条条）一、调度度集中区区段需同同步配置置调度命命令无线线传送系系统、无无线调车车机车信信号和监监控装置置。在调调度集中中条件下下，应能能实现调调度命令令（含许许可证）、接车车进路预预告信息息、调车车作业通通知单等等无线传传送至机机车，及及机车发发送调车车请求、信息回回执等信信息的功功能。二、中心心控制站站须设应应急值守守人员，应急值值守人员员应具备备正常行行车组织织及

60、设备备应急故故障处理理的能力力。分散自律律调度集集中（CCTC）/列车车调度指指挥（TTDCSS）系统统维护管管理规定定（技技规第第1533、3332条）一、CTTC/TTDCSS系统升升级改造造由集团团公司科科技信息息部、工程技技术部负负责，系系统新版版本软件件发布由由科技信信息部负负责；包包神铁路路公司负负责系统统软件更更新与维维护管理理、网络络设备配配置、中中心端硬硬件维护护管理（包括调调度指挥挥中心终终端及集集团公司司各部门门查询台台）；各各子公司司负责本本单位系系统终端端硬件、网络设设备维护护管理、终端软软件初装装、联锁锁关系试试验、现场调调试以及及配合包包神铁路路公司处处理软件件与