保定易县LNG项目建议书

1、 河北省易县LNG加气站项目建议书 - PAGE 37 -地址:河北省霸州市建设东道03号 电话:03165661761传真:03167228458 邮编:065700 目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc4999 前 言言 PAGEREF _Toc4999 2 HYPERLINK l _Toc28118 第一章 概论 PAGEREF _Toc28118 3 HYPERLINK l _Toc24421 1.1项项目概况况及企业业概况 PAGEREF _Toc24421 3 HYPERLINK l _Toc26356 1.2项项目背景景 PAGEREF _Toc26

2、356 3 HYPERLINK l _Toc25218 1.3项项目投资资的目的的和意义义 PAGEREF _Toc25218 5 HYPERLINK l _Toc1116 1.4项项目建设设的必要要性 PAGEREF _Toc1116 6 HYPERLINK l _Toc16303 1.5设设计依据据及编制制原则 PAGEREF _Toc16303 8 HYPERLINK l _Toc20417 1.6项项目所在在城市概概况 PAGEREF _Toc20417 8 HYPERLINK l _Toc11096 第二章 LNGG加气站站项目市市场预测测 PAGEREF _Toc11096 10

3、HYPERLINK l _Toc16222 2.1LLNG车车辆用气气指标 PAGEREF _Toc16222 10 HYPERLINK l _Toc28767 2.2政政策背景景 PAGEREF _Toc28767 10 HYPERLINK l _Toc12754 第三章 LNGG加气站站气源及及方案比比选 PAGEREF _Toc12754 11 HYPERLINK l _Toc23815 3.1LLNG加加气站气气源 PAGEREF _Toc23815 11 HYPERLINK l _Toc1522 3.2天天然气燃燃料汽车车与柴油油燃料汽汽车的比比较 PAGEREF _Toc1522

4、15 HYPERLINK l _Toc24577 3.3国国内液化化天然气气（LNNG）加加气站设设备情况况 PAGEREF _Toc24577 17 HYPERLINK l _Toc5649 第四章 LNGG加注站站 PAGEREF _Toc5649 20 HYPERLINK l _Toc7961 4.1站站址选择择与总图图设计 PAGEREF _Toc7961 20 HYPERLINK l _Toc23175 4.2加加注站工工艺技术术 PAGEREF _Toc23175 21 HYPERLINK l _Toc23576 4.3公公用工程程 PAGEREF _Toc23576 25 HYP

5、ERLINK l _Toc21894 4.4电电器设计计 PAGEREF _Toc21894 26 HYPERLINK l _Toc25036 4.5自自控设计计 PAGEREF _Toc25036 27 HYPERLINK l _Toc14969 4.6给给排水设设计 PAGEREF _Toc14969 28 HYPERLINK l _Toc16995 4.7采采暖设计计 PAGEREF _Toc16995 28 HYPERLINK l _Toc5509 第五章 消防设设计 PAGEREF _Toc5509 29 HYPERLINK l _Toc14705 5.1消消防方式式 PAGEREF

6、 _Toc14705 29 HYPERLINK l _Toc7139 5.2消消防设施施 PAGEREF _Toc7139 29 HYPERLINK l _Toc22366 5.3安安全设施施 PAGEREF _Toc22366 29 HYPERLINK l _Toc21542 第六章 环境保保护 PAGEREF _Toc21542 30 HYPERLINK l _Toc2322 6.1主主要污染染及污染染物分析析 PAGEREF _Toc2322 30 HYPERLINK l _Toc32181 6.2环环境污染染防治措措施 PAGEREF _Toc32181 30 HYPERLINK l

7、_Toc26124 6.3环环节评价价 PAGEREF _Toc26124 31 HYPERLINK l _Toc6390 第七章 劳动定定员 PAGEREF _Toc6390 32 HYPERLINK l _Toc16471 第八章 主要技技术经济济指标 PAGEREF _Toc16471 33 HYPERLINK l _Toc15878 第九章 项目实实施进度度 PAGEREF _Toc15878 34 HYPERLINK l _Toc3316 9.1正正式开始始工程建建设的必必要条件件 PAGEREF _Toc3316 34 HYPERLINK l _Toc7660 9.2项项目实施施进

8、度 PAGEREF _Toc7660 34 HYPERLINK l _Toc12458 第十章 结论和和建议 PAGEREF _Toc12458 35 HYPERLINK l _Toc10923 10.11结论 PAGEREF _Toc10923 35 HYPERLINK l _Toc23657 10.22建议 PAGEREF _Toc23657 35前 言言天然气是是一种优优质、高高效、清清洁、方方便的能能源，其其主要成成分是甲甲烷、乙乙烷等烃烃类气体体。发展展天然气气工业对对于优化化能源结结构，保保护生态态环境，提高人人民生活活质量，促进国国民经济济和社会会可持续续发展，具有十十分重要要的

9、意义义。我国国天然气气资源相相对比较较丰富，目前我我国进入入了大规规模开发发利用天天然气的的规划和和实施阶阶段。国国家“陕京一一线”、“陕京二二线”、“陕京三三线”、“西气东东输一线线”、“西气东东输二线线”、“重庆忠忠县湖北武武汉”等大型型管输天天然气工工程的建建设投入入运营；在液化化天然气气（以下下称LNNG）生生产方面面，截止止到20010年年底，我我国已经经建成了了数十座座天然气气（煤层层气）液液化工厂厂，形成成了日8800多多万标准准立方米米的处理理能力，同时还还有数十十座天然然气液化化工厂正正在建设设中；东东部沿海海地区福福建、上上海和广广东的LLNG接接收项目目已经建建成投产产，

10、形成成了9880万吨吨的中转转能力，山东、江苏等等多个LLNG接接收项目目正在建建设，总总储存中中转能力力可达333800万吨/年（二二期工程程全部建建成后将将达到557100万吨/年）。国家多多个大型型天然气气项目的的建成投投产将天天然气利利用推向向一个快快速发展展的时期期。随着时代代的发展展，环保保问题越越来越得得到人们们的重视视。据统统计，在在城市各各项污染染中，汽汽车尾气气造成的的污染占占总污染染的近440%，造成城城市空气气污染的的主要原原因之一一是燃油油机动车车尾气的的大量排排放。对对汽车尾尾气进行行治理刻刻不容缓缓，特别别是对城城际、城城市公交交车及货货运卡车车。因此此城际、城市

11、公公交车及及货运卡卡车对城城市环境境所造成成的污染染，应该该成为首首批治理理的重点点。LNNG加气气站是近近年发展展的新型型加气站站，LNNG作为为清洁燃燃料适用用于城际际、城市市公交车车及货运运卡车，能够推推进汽车车燃料清清洁化，大幅度度减少车车辆尾气气污染，保护环环境，因因此LNNG汽车车代表着着今后清清洁汽车车发展的的新方向向。LNG作作为车用用燃料具具有清洁洁和能量量密度大大的优点点，为了了大力推推广使用用LNGG燃料汽汽车，保保护易县县自然条条件与环环境、降降低汽车车尾气污污染、提提高空气气质量、提高城城市综合合素质，填补易易县LNNG加气气站的空空白，使使易县的加加气站布布局合理理

12、，河北北亚创天天然气投投资有限限公司计计划在易易县境内内建设两两座LNNG汽车车加气站站。为了了使LNNG汽车车加气站站在技术术上、经经济上合合理可行行，充分分发挥其其社会经经济效益益，河北北亚创天天然气投投资有限限公司编编制了河北省省易县LNNG加气气站项目目建议书书，文文本在编编制过程程中得到到易县政府府及相关关部门的的大力支支持，在在此表示示感谢。第一章 概论1.1项项目概况况及企业业概况1.1.1项目目名称：河北省省易县LNNG加气气站项目目建议书书1.1.2建设设单位：河北省省亚创天天然气投投资有限限公司1.1.3企业业概况 河北省省霸州市市亚创天天然气投投资有限限公司成成立于220

13、122年，是是河北霸霸州一家家专业的的天然气气项目投投资建设设公司。公司位位于霸州州市建设设东道六六郎桥东东，地处处京、津津、保三三角地带带中心，西南毗毗邻京九九、津霸霸铁路，京开、津保公公路穿越越市中心心，交通通极为便便利。霸霸州市周周围已经经投运的的天然气气加气站站已达到到24座座以上，主要以以CNGG加气站站为主，气源来来源丰富富，供气气能力强强，仅康康仙庄一一家CNNG加气气母站每每天就能能提供220万方方的天然然气，而而在LNNG方面面，河北北华气天天然气有有限公司司新建霸霸州的LLNG项项目，每每年能处处理LNNG 44亿方，将成为为亚洲最最大的LLNG供供应项目目。我公公司已与与

14、这两家家公司签签订了长长期的供供气协议议，他们们能为我我公司提提供充足足的气源源，为亚亚创将来来更好的的发展提提供强有有力的气气源保障障。公司的主主营业务务包括天天然气项项目投资资，LNNG、CCNG、L-CCNG子子站申报报建设，工业企企业用户户、酒店店商业用用户、燃燃气工程程设计、安装、改造及及供应，公司还还涉及CCNG减减压设备备、调压压箱等燃燃气设备备的销售售，并提提供天然然气技术术培训及及咨询服服务。公公司目前前主要针针对河北北、天津津区域城城镇内和和城际间间（沿国国道、省省道及部部分高速速公路出出入口）展开CCNG、LNGG子站的的布局建建设，以以满足物物流、客客运、出出租等交交通

15、行业业的清洁洁能源需需求。亚创天然然气投资资公司始始终本着着“安全运运营是生生命线”的经营营服务理理念，经经过积累累和吸收收，在安安全管理理、工程程技术、用户发发展、客客户服务务等方面面，形成成了独具具特色、较为完完整的管管理体系系和运作作模式。建立了了一批专专业的天天然气投投资、建建设和经经营管理理的人才才队伍和和技术力力量，并并与该行行业上下下游产业业链企业业建立了了稳定的的战略合合作伙伴伴关系，为亚创创公司在在技术、管理、安全、工程、服务等等方面提提供了有有力支持持。展望望未来，公司愿愿以“提升服服务，用用户至上上”这个永永远不变变的承诺诺，进一一步开发发国内市市场。以以诚信为为基础、以

16、安全全为根本本、以团团队为核核心、携携手用户户共创美美好未来来！1.2项项目背景景1.2.1落实实“十二五五”发展规规划纲要要指导思思想和环环境保护护要求近年来，易县以汽汽、柴油油为燃料料的各类类机动车车数量发发展迅猛猛，进一一步加重重了大气气环境的的污染。采用天天然气作作为车用用燃料代代替传统统的汽油油、柴油油，是减减少汽车车尾气污污染的重重要措施施之一。发展天天然气清清洁汽车车，打造造绿色物物流，是是治理交交通干线线及沿线线区域大大气污染染的重要要途径。为了深深入落实实“十二五五”发展规规划纲要要指导思思想和环环保要求求，调整整车用能能源结构构、实现现节能减减排战略略、加快快能源替替代步伐

17、伐，应当当加快易易县LNNG加气气站的建建设工作作。1.2.2发展展天然气气加气站站的有利利政策支支持为缓解天天然气供供需矛盾盾，优化化天然气气使用结结构，促促进节能能减排工工作，国国家发展展改革委委研究制制定的天然气气利用政政策于于20007年88月300日正式式颁布实实施。天天然气利利用坚持持全国一一盘棋，由国家家统筹规规划，考考虑天然然气产地地的合理理需求；坚持区区别对待待，明确确顺序，促进天天然气科科学利用用、有序序发展；坚持节节约优先先，提高高资源利利用效率率。天然气气利用政政策综综合考虑虑天然气气利用的的社会效效益、环环保效益益和经济济效益等等各方面面因素，并根据据不同用用户的用用

18、气特点点，将天天然气利利用分为为优先类类、允许许类、限限制类和和禁止类类。其中中天然气气汽车作作为优先先类发展展项目，天然然气利用用政策的正式式实施标标志着天天然气汽汽车发展展进入了了一个快快速发展展的时期期。1.2.3成品品油价税税费改革革推动车车用天然然气的发发展成品油油价税费费改革方方案自自20009年11月1日日起实施施。成品品油价税税费改革革方案针针对的是是汽油和和柴油，该方案案实施后后，对于于使用汽汽油和柴柴油为燃燃料的汽汽车来说说，行驶驶里程越越多，交交税就越越多。易易县各类类燃油车车辆保有有量大，因此燃燃料成本本大幅度度上涨，受到的的影响较较大。由由于成品品油价税税改革中中没有

19、涉涉及到天天然气，天然气气汽车在在改革方方案实施施后运行行成本将将会降低低，从而而提高了了载重车车车主改改用天然然气燃料料的积极极性。1.2.4中国国液化天天然气（LNGG）行业业的发展展目前我国国已初步步形成以以“西气东东输、海海气登陆陆、海外外进口、液化天天然气”四个气气源为主主体的天天然气发发展框架架。目前前国内已已经有数数座天然然气（煤煤层气）液化工工厂建成成投产，形成了了日8000多万万标准立立方米的的液化能能力；华华东、华华北沿海海地区的的LNGG接收站站方面广广东、福福建、浙浙江、上上海、江江苏、山山东、广广西、辽辽宁、河河北等十十几个LLNG接接收站项项目，这这些项目目将最终终

20、构成一一个沿海海LNGG接收站站与输送送管网。目前广广东、福福建、上上海的LLNG接接收项目目已经建建成投产产，形成成了9880万吨吨的中转转能力，其他项项目已经经进入正正实施阶阶段，规规划中的的LNGG接收站站全部建建成后，总储存存中转能能力可达达33880万吨吨/年（二期工工程全部部建成后后将达到到57110万吨吨/年），由此此可见我我国的LLNG产产业正处处在快速速发展的的阶段。20110年底底我国天天然气已已经达到到了11100亿亿立方米米，而国国内生产产能力所所能提供供的只有有9000亿立方方米。对对此，有有关专家家表示可可以通过过多元化化的途径径来解决决未来国国内天然然气供应应的紧

21、缺缺问题。近年来来，中国国LNGG项目发发展之快快前所未未有，需需求也迅迅猛增长长。大力力发展LLNG，减少对对石油的的依赖，是我国国政府的的一项重重要举措措，预计计不久的的将来，天然气气将成为为我国在在煤和石石油之后后的第三三大能源源。1.2.5我国国天然气气汽车以以及加气气站行业业的发展展目前我国国大多数数LNGG加气站站都是选选用国产产设备，加气站站储气装装置、LLNG加加液机等等全部实实现国产产化，国国产设备备总体市市场份额额在800%以上上。国产产设备具具有价格格低、配配件供货货期短、现场服服务快、日常维维护成本本低等优优势。LNG汽汽车技术术基本实实现国产产化。国国内LNNG燃料料

22、汽车及及油气两两用车已已可实现现国产化化，但也也有部分分采用进进口配件件。陕汽汽、上柴柴股份、东风汽汽车、上上汽依维维柯、大大宇等开开发的天天然气电电喷发动动机（均均在柴油油机基础础上发展展）已成成功地在在新疆、内蒙古古鄂尔多多斯运煤煤专线、城市客客车上应应用，在在运行车车辆超过过10000辆。截至20011年年3月底底，我国国已建和和在建的的天然气气加气站站总数达达17770座，其中，传统的的CNGG加气站站达16610座座，液化化天然气气（LNNG）加加气站数数量快速速增长，总数达达1600座，天天然气汽汽车保有有量达到到70万万辆。国国内主要要的LNNG车辆辆有城际际、城市市公交车车及货

23、运运卡车。1.3项项目投资资的目的的和意义义1.3.1全面面治理机机动车辆辆排放污污染，促促进节能能减排，建设生生态文明明易县发展天然然气燃料料运输车车辆是治治理机动动车辆排排放污染染，改善善大气环环境质量量的有效效举措，是落实实我国政政府建立立资源节节约型、环境友友好型城城市的重重要举措措，是落落实河北北省省委委政府“十二五五”环境规规划建设设工程的的具体行行动。通过公路路运输车车辆使用用天然气气燃料，汽车尾尾气综合合排放与与燃油车车辆相比比可下降降80%。“节能减减排”是我国国经济发发展的一一项重要要政策。根据国务院院关于印印发节能能减排综综合性工工作方案案的通知知，要要充分认认识节能能减

24、排工工作的重重要性和和紧迫性性。易县运输输车辆保保有量大大，日行行程里程程较长，燃油消消耗量巨巨大，因因此尾气气造成的的污染严严重。其其次城际际、城市市大型公公交客车车运距较较远，工工作时间间较长，怠速运运行时间间长，也也是空气气污染的的主要排排放源之之一。1.3.2调整整能源结结构，实实现能源源多元化化长期以来来，城市市客运交交通运输输车辆、公路货货运车辆辆以燃油油为燃料料，在世世界性的的石油紧紧张、价价格一路路飙升的的严峻现现实下，发展天天然气汽汽车，减减少对石石油的依依赖、实实现能源源多元化化，有利利于调整整我国能能源结构构，有利利于我国国的能源源安全，有利于于我国国国民经济济的可持持续

25、发展展。以LLNG迅迅猛发展展为依托托，推进进易县客运运车辆以以及公路路货运车车辆改为为以LNNG为燃燃料，对对改善易易县的能能源结构构有着十十分重要要的意义义。液化天然然气储存存运输安安全、方方便、经经济，已已经成为为一门新新兴工业业，正在在迅猛发发展。国国外早在在20世世纪400年代就就建成了了世界上上第一座座液化天天然气工工厂，LLNG是是现今世世界能源源供应中中需求增增长最快快的一种种燃料。我国近近几年以以河南绿绿能高科科、新疆疆广汇、海南海海燃、成成都星星星能源、中国石石油昆仑仑、新奥奥燃气等等公司为为代表，相继投投资建成成了数座座液化工工厂，这这些液化化工厂利利用油田田气田的的气源

26、；同时以以中石油油、中海海油、中中石化等等为代表表的公司司在沿海海一带相相继建成成数座LLNG码码头接收收站，从从海外引引进LNNG。LNG具具有低温温深冷物物性（-1622）及易易燃易爆爆特性（甲类火火灾危险险性物质质），在在工艺技技术、装装备制造造上已经经实现了了国产化化，我国国目前正正在形成成LNGG产业的的热潮。发展液液化天然然气汽车车，有利利于提高高社会经经济效益益，促进进易县交通通运输业业的健康康发展。1.4项项目建设设的必要要性1.4.1发展展形势的的需要城市交通通运输是是城市基基础设施施的重要要组成部部分，其其发展应应认真贯贯彻落实实科学发发展观，体现“以人为为本”；贯彻彻节约

27、型型社会的的建设方方针。当当前城市市交通运运输行业业正面临临着挑战战与机遇遇。挑战战是：近近年来世世界油价价的涨跌跌不定，我国成成品油已已经进行行了多次次的价格格上调，这对我我国的经经济建设设，尤其其是对交交通运输输行业冲冲击很大大。20007年年8月330日天然气气利用政政策的的正式实实施，标标志着我我国天然然气的应应用已经经进入了了一个快快速发展展的时期期。在天然气气利用政政策中中天然气气汽车在在天然气气利用中中属于优优先类，国家优优先发展展优质能能源的战战略决策策给易县县天然气气汽车的的发展带带来了机机遇，易易县应抓抓住机遇遇，大力力发展天天然气，进一步步改善大大气环境境质量，从而改改善

28、投资资环境，促进易易县经济济的发展展，加快快基础设设施的建建设。1.4.2节能能减排的的需要根据国国务院关关于印发发节能减减排综合合性工作作方案的的通知，要充充分认识识节能减减排工作作的重要要性和紧紧迫性。天然气气汽车的的最大特特点是“清洁”，LNNG属清清洁燃料料，其与与柴油相相比可以以大幅度度减少汽汽车有害害废气排排放，相相对于柴柴油其尾尾气COO2排放减减少244%，CCO排放放减少331%，NMHHE减少少49%，颗粒粒物和SSO2减少1100%，烟度度为0，不产生生苯、铅铅等致癌癌物质。因此，推动汽汽车使用用天然气气，将有有效地减减少大气气环境污污染，是是贯彻“节能减减排”政策的的一

29、项有有力措施施，从而而使城区区及公路路沿线区区域的大大气环境境得到明明显的改改善。1.4.3环境境保护的的需要环保是我我国的一一项基本本国策，随着近近年来经经济建设设的发展展，国家家把环境境综合治治理、改改善城市市燃料结结构作为为环保工工作的一一个重点点。环境保护护计划指指标给环环境保护护制定了了方向，要实现现这些目目标还有有大量的的工作要要做。天天然气的的引进为为促进环环保工作作的深入入发展提提供了良良好的外外部条件件，也将将为改善善易县大气气质量提提供强有有力的保保障。1.4.4改善善能源消消费结构构，减少少对石油油依赖的的需要随着汽车车运输业业的快速速发展，汽车燃燃油消费费的过快快增长给

30、给我国经经济和社社会可持持续发展展带来巨巨大压力力。预计计到20020年年，我国国汽车用用油消费费原油55.599亿吨，比20010年年消费量量增长一一倍，这这对国家家外贸和和石油安安全供应应将是难难以承受受的。近近年来，受各种种因素影影响，国国际油价价剧烈波波动，已已经给国国内的燃燃料供应应和经济济的发展展带来巨巨大压力力。加大力度度发展天天然气汽汽车，是是优化能能源配置置结构，实现汽汽车燃料料的多元元化，缓缓解燃油油供求压压力的一一项重大大举措。1.4.5提高高社会经经济效益益，促进进公共交交通运输输的健康康发展的的需要国际油价价起伏不不定，使使我国交交通运输输业受到到很大冲冲击。LLNG

31、汽汽车推广广发展将将使汽车车的运营营成本降降低。加加气站项项目建设设的目的的是为了了减少汽汽车尾气气污染、改善城城市大气气环境、降低车车辆运营营费用，具有显显著的社社会效益益和经济济效益。加快规规划和实实施汽车车加气站站与“油改气气”工程，将使政政府、企企业、群群众、社社会共同同受益，实现“多赢”的结果果。1.5设设计依据据及编制制原则1.5.1设计计依据液化天天然气（LNGG）汽车车加气站站技术规规范NNBT110011-20010；建筑设设计防火火规范GB5500116-220066； 其他现现行规范范、标准准、规定定和相关关法规。1.5.2遵循循的法律律和法规规中华人人民共和和国环境境保

32、护法法；中华人人民共和和国大气气污染防防治法；中华人人民共和和国水污污染防治治法；中华人人民共和和国噪声声污染防防治法；中华人人民共和和国安全全生产法法；中华人人民共和和国消防防法。1.5.3编制制原则 11.5.3.11本工程程站址符符合城市市总体规规划，在在满足规规范的条条件下合合理利用用土地，节约用用地； 11.5.3.22贯彻国国家能源源政策，充分发发挥天然然气供应应丰富的的优势，优化能能源结构构，保护护生态环环境，节节约能耗耗，力求求较好的的经济效效益、环环境效益益、社会会效益； 11.5.3.33坚持科科学态度度，积极极采用先先进工艺艺、新技技术、新新材料、新设备备，设计计力求技技

33、术先进进，经济济合理，安全可可靠，切切实可行行，造福福于民； 11.5.3.44注重环环保，注注重节能能，注重重安全生生产和劳劳动卫生生； 11.5.3.55严格执执行国家家现行有有关规范范、规定定和标准准。1.6项项目所在在城市概概况1.6.1易县县概况易县，古古称易州州，西倚倚 HYPERLINK /view/27555.htm 太行山山脉，东东临 HYPERLINK /view/902732.htm 冀中中平原，位于河河北省中中西部，保定市市西北部部。距北北京1220公里里，天津津1900 公里里，保定定80公公里，处处于京津津保金三三角地带带，区位位十分优优越。因因境内有有 HYPER

34、LINK /view/152324.htm 易水而得得名。总总面积为为25334平方方公里， 总人人口555万，是是著名的的 HYPERLINK /view/909806.htm 革命老老区。 易县是河河北省环环京津335个县县份之一一，是联联合国教教科文组组织命名名首批114个千千年古县县之一，是河北北省省级级历史文文化名城城，是中中国绿色色名县。境内山山川秀丽丽，特产产富饶，自然资资源极其其丰富，待开发发前景广广阔，潜潜力巨大大。 现现已探明明的金属属和 HYPERLINK /view/2350455.htm 非金金属矿藏藏30多多种，尤尤其“七石一一沙”储量最最为可观观（即金金矿石、花岗

35、石石、石灰灰石、白白云石、 HYPERLINK /view/1638.htm 大理理石、蛭蛭石、麦麦饭石和和建筑沙沙），适适宜于矿矿业和建建材业的的发展。、全县有大大、 中中、小型型水库227座， HYPERLINK /view/5489.htm 拒马河河、南易易水、北北易水、中易水水、 HYPERLINK /view/727354.htm 漕河河5条河河流横贯贯全县，但大多多干涸。18.67万万公顷广广阔的山山场，为为林牧业业的发展展提供了了良好的的条件。悠久的的历史，秀丽的的山川。 HYPERLINK /view/21146.htm 清西陵陵等众多多的 HYPERLINK /view/72

36、143.htm 名胜胜古迹，构成了了特有的的 HYPERLINK /view/48121.htm 旅游资资源优势势。易县县是一个个极具发发展潜力力的城市市。自然然资源丰丰富，交交通通讯讯便利，基础设设施配套套，工商商业发达达，市场场前景广广阔，投投资环境境较为优优越，是是国内外外客商投投资兴业业的理想想之处。飞速发发展的经经济条件件和便捷捷的交通通为LNNG项目目的推广广创造了了契机。第二章 LNGG加气站站项目市市场预测测2.1LLNG车车辆用气气指标通过对易易县城际际、城市市公交车车及货运运卡车的的运营及及燃料消消耗量调调查，城城际、城城市公交交车日行行驶2000公里里，百公公里0#柴油消

37、消耗量平平均约为为20升升；货运运卡车的的日行驶驶里程平平均为3300公公里，百百公里柴柴油消耗耗量平均均约为335升。LNG车车辆用气气指标 名称称项目日平均里里程（公公里）百公里耗耗油量（升/百百公里）百公里耗耗气量（标准立立方米/百公里里）日耗气量量（标准准立方米米/日）城际、城城市公交交车2000#柴油油2021.99843.996运货卡车车300柴油35538.446115.38注：1NNm天然气气相当于于0.991L柴柴油。2.2政政策背景景目前我国国的天然然气汽车车产业面面临三方方面的大大好发展展机遇：一是国国家开始始征收燃燃油税，汽油、柴油的的零售价价格与天天然气的的价格差差将

38、进一一步扩大大，使得得汽车使使用天然然气作为为燃料可可以有更更好的经经济效益益，可以以调动经经营者和和使用者者双方的的积极性性。二是是国家排排放法规规更加严严格，为为更好地地解决汽汽车尾气气问题，可以推推动汽车车生产商商开发生生产清洁洁的天然然气汽车车。三是是通过几几十年的的工作，天然气气汽车的的环保性性和经济济性得到到了人们们广泛的的了解和和认可，在技术术、设备备、专业业队伍、标准、配套设设施等方方面打下下了较好好的基础础，一些些地方政政府已经经颁布了了支持天天然气汽汽车发展展的优惠惠政策，这些都都为天然然气汽车车的大规规模发展展创造了了条件。LNG加加气站气气源及方方案比选选3.1LLNG

39、加加气站气气源3.1.1国内内LNGG气源目前国内内已经建建成多座座天然气气液化工工厂，同同时在东东部沿海海地区多多座LNNG接收收码头陆陆续建成成投产，因此为为国内LLNG供供应提供供了充足足的气源源保证。国内LLNG运运输均采采用公路路运输方方式。国内建成成投产的的主要天天然气液液化工厂厂情况序号地区简称设计产能能（万标标准立方方米/日日）1西北新疆广汇汇1502中油中泰泰203宁夏清洁洁能源304内蒙古磴磴口液化化天然气气加工厂厂305内蒙古时时泰鄂托托克前旗旗LNGG工厂156西安西蓝蓝天然气气液化工工厂507星星能源源1008兰州燃气气集团309银川开发发区天然然气液化化项目3010

40、华北沁水新奥奥（山西西）15（煤煤层气）11晋城易高高（山西西）90（煤煤层气）12沁水顺泰泰（山西西）50（煤煤层气）13中国联盛盛（山西西）50（煤煤层气）14中原绿能能高科1515西南汇鑫能源源10016华东泰安深燃燃1517华南北海新奥奥1518海南海燃燃2519中海油珠珠海横琴琴50国内在建建的主要要天然气气液化工工厂情况况序号地区简称设计产能能（万标标准立方方米/日日）1西北陕西安塞塞液化天天然气工工厂2002内蒙古投投资建设设焦炉气气制液化化天然气气工厂2403延长集团团2#液液化工厂厂1004延长集团团1288#液化化工厂505包头市世世益新能能源有限限责任公公司液化化工厂10

41、6鄂尔多斯斯市润和和能源有有限责任任公司液液化工厂厂607内蒙古西西部天然然气磴口口天然气气液化工工厂308内蒙古磴磴口元泰泰液化天天然气项项目209华北河北霸州州天然气气液化工工厂10010河北任丘丘市LNNG调峰峰项目3311山西平遥遥天然气气液化项项目12012晋城华凯凯煤层气气液化1513沁水新奥奥（二期期）2514中国联盛盛（山西西）50（煤煤层气）15山西中油油新捷霍霍州焦炉炉煤气之之液化天天然气工工厂3016西南四川省广广安LNNG调峰峰项目10017气化广元元项目100国内建成成投产主主要液化化天然气气接收站站序号站址规模1广东LNNG项目目接收站站：深圳圳大鹏湾湾平头角角一期

42、3770万吨吨/年二期3330万吨吨/年2福建LNNG项目目接收站站：莆田田市秀屿屿港一期2660万吨吨/年二期5000万吨吨/年3上海LNNG项目目接收站站：上海海国际航航运中心心洋山深深水港区区的中西西门堂岛岛一期3550万吨吨/年二期6550万吨吨/年4合计一期9880万吨吨/年二期14480万万吨/年年国内正在在实施建建设的主主要液化化天然气气接收站站序号站址规模1浙江LNNG项目目接收站站：宁波波300万万吨/年年2山东LNNG项目目接收站站：山东东300万万吨/年年3江苏LNNG项目目接收站站：江苏苏如东县县一期3550万吨吨/年二期2550万吨吨/年4唐山LNNG项目目接收站站：

43、唐山山市易县县曹妃甸甸港一期6000万吨吨/年5辽宁LNNG项目目接收站站：大连连一期3000万吨吨/年二期3000万吨吨/年6海南LNNG项目目接收站站：海南南一期3000万吨吨/年二期3000万吨吨/年7汕头LNNG项目目接收站站：汕头头市一期2550万吨吨/年8合计一期24400万万吨/年年二期8550万吨吨/年目前国内内已经有有数十座座天然气气（煤层层气）液液化工厂厂建成投投产，形形成了日日8000多万标标准立方方米的液液化功能能；华东东、东北北沿海地地区的LLNG接接收站方方面广东东、福建建、浙江江、上海海、江苏苏、山东东、广西西、辽宁宁、河北北等十几几个LNNG接收收站项目目，这些

44、些项目将将最终构构成一个个沿海LLNG接接收站与与输送管管网。3.1.2易县县LNGG加气站站主供应应气源确确定河北华气气天然气气有限公公司LNNG工厂厂将成为为本项目目的主供供应气源源。河北北霸州天天然气液液化工厂厂气源是是陕京三三线气源源管输天天然气，有充足足的气源源保障。组分C1C2C3iC4nC4N2CO2He摩尔百分分数（%）94.770.5550.0880.0110.0111.9222.7110.022主要物性性参数：低发热值值 332.0063MMJ/NNm；高发热值值 335.559MJJ/Nmm；相对密度度 00.599253.2天天然气燃燃料汽车车与柴油油燃料汽汽车的比比较

45、3.2.1城市市营运车车辆应用用燃料分分析 3.22.1.1天然然气汽车车技术世界上一一些发达达国家如如美国早早在上世世纪900年代就就开始发发展LNNG清洁洁汽车，LNGG货运卡卡车在美美国、加加拿大等等北美地地区已发发展到产产业化运运营。我我国政府府先后在在“十五”、“十一五五”期间，分别将将“单一燃燃料LNNG公交交车”和“单一燃燃料LNNG重型型商用车车”列入国国家8663计划划，承担担国家8863计计划LNNG公交交车的示示范城市市长沙、北京、乌鲁木木齐已有有数年成成功运行行的经验验，贵阳阳市政府府也将公公交巴士士使用LLNG列列为科技技攻关项项目，已已开始较较大规模模开展公公交巴士

46、士LNGG化。国国内玉柴柴、上柴柴、潍柴柴、南充充东风等等发动机机厂家已已试制成成功了LLNG发发动机，承担国国家8663计划划的陕西西重型汽汽车总厂厂，已经经试制成成功并开开始批量量生产LLNG重重型商用用卡车。目前全国国累计有有19个个城市（地区）成为国国家燃气气汽车示示范推广广城市。到20011年年3月，我国已已建和在在建的天天然气加加气站总总数达117700座，其其中，传传统的LLNG加加气站达达16110座，液化天天然气（LNGG）加气气站数量量快速增增长，总总数达1160座座。如四四川、重重庆、乌乌鲁木齐齐、西安安和兰州州等，天天然气供供应方面面，气价价低（仅仅为油价价的400%-

47、660%）是天然然气汽车车快速发发展的主主要驱动动力，在在这些城城市公交交车、出出租车主主要以天天然气汽汽车为主主体，我我国天然然气汽车车已从示示范期过过渡到快快速发展展期。3.2.1.22安全性性天然气的的燃点为为6500，比汽汽柴油、LPGG的燃点点高，点点火性能能也高于于汽柴油油、LPPG。天天然气的的爆炸极极限为44.8%-144.8%，且密密度很低低，只有有空气的的一半左左右，稍稍有泄漏漏即挥发发扩散；而LPPG的爆爆炸极限限为2.4%-9.55%，燃燃点为4466，且气气化后密密度大于于空气，泄漏后后不易挥挥发；汽汽油爆炸炸极限为为1.00%-77.6%，燃点点为4227；柴油油爆

48、炸极极限为00.5%-4.1%，燃点为为2600。由此此可见，在某种种意义上上天然气气比LPPG、汽汽油、柴柴油汽车车更安全全。LNG车车用技术术采用低低温存储储，一般般在-1162，压力力一般不不大于11.2MMPa，LNGG存储于于车用低低温储气气瓶内，气瓶采采用双层层抽真空空绝热技技术。3.2.1.33城市运运营车辆辆的特点点城际、城城市公交交车、公公路货运运车辆的的特点是是：载重重量大，运距长长，耗气气量大。根据LLNG密密度大、一次加加注量大大、续驶驶里程长长的优点点，使用用LNGG较为合合适；城城市出租租车的特特点是：数量多多、每天天运距长长、耗气气量稳定定。根据据CNGG气体常常

49、温、可可持续行行驶路程程较短的的特点，城市出出租车适适合使用用CNGG。目前易县县主要运运行的机机动车包包括城市市公交车车、城际际客运车车、出租租车、私私家车，以及货货运卡车车等。按按照以上上天然气气以及天天然气技技术的特特点，易易县城际际、城市市公交车车、货运运卡车比比较适合合使用LLNG燃燃料，对对于出租租车、部部分私家家车适合合使用CCNG燃燃料。3.2.2LNNG燃料料汽车与与柴油燃燃料汽车车的比较较天然气燃燃料汽车车是在燃燃油汽车车的基础础上发展展起来的的新型清清洁能源源汽车。它是根根据天燃燃气发动动机的特特性参数数重新进进行整车车匹配设设计，布布置燃料料供给系系统。LLNG汽汽车燃

50、料料采用低低温液态态储存方方式，能能量密度度大。下下面针对对LNGG燃料汽汽车与柴柴油（汽汽油）车车类型的的车辆进进行经济济效益、续驶里里程等方方面进行行比较证证明天然然气汽车车在经济济性、实实用性等等方面的的优势。3.2.2.11经济性性比较以公交车车为例，LNGG燃料汽汽车在价价格上比比柴油车车贵8万万左右，但由于于LNGG和柴油油保持一一定的价价差，车车辆价格格差主要要通过燃燃料费用用来得到到补偿。LNG与与柴油性性能对比比表燃料热值密度单位体积积热值柴油40.997MJJ/Kgg0.866Kg/L35.223MJJ/LLNG32.0063MMJ/mm0.7666Kgg/m32.0063

51、MMJ/mm对单位体体积热值值的比较较，用LLNG取取代柴油油，1标标准立方方米天然然气相当当于0.91升升柴油，柴油车车百公里里消耗燃燃油200升，LLNG燃燃料汽车车百公里里消耗天天然气221.997标准准立方米米。柴油和LLNG作作为燃料料经济效效益比较较表（以以公交车车日行驶驶2000公里计计算）燃料百公里耗耗量日行驶里里程单价日燃烧成成本柴油20L200公公里7.055元/LL282元元LNG21.997m200公公里3.8元元/m167元元LNG燃燃料汽车车与柴油油车相比比较成本本减少1115元元，按年年运营时时间3550天计计算，年年可以节节省燃料料成本44.033万，购购车增加

52、加的8万万元成本本可以在在运营22年后收收回，按按公交车车运营寿寿命为88年，88年内用用燃料费费用上得得到的经经济效益益为244.244万元，因此采采用LNNG燃料料汽车相相对于柴柴油车大大幅度的的降低了了车辆的的运营成成本，为为公交公公司创造造较大的的经济效效益。3.2.2.22续驶里里程比较较LNG燃燃料汽车车采用低低温液态态储存方方式，能能源密度度较高，其液化化比为11:6225，其其配置4410LL车用LLNG储储气罐，储存量量大约2220标标准立方方米天然然气，在在满载的的情况下下可以行行使7000公里里。柴油油车配置置2000升油箱箱，在满满载的情情况下可可以行使使7000公里，

53、因此在在续驶里里程上LLNG燃燃料汽车车与柴油油车一样样长。3.2.2.33车辆尾尾气污染染排放汽车尾气气排放是是造成空空气污染染的主要要原因之之一，据据统计汽汽车尾气气排放占占了空气气污染源源总量的的40%以上，将汽车车燃料由由燃油改改为天然然气后，尾气污污染将会会明显减减少。LLNG燃燃料汽车车尾气中中相对于于柴油其其尾气CCO2排放减减少244%，CCO排放放减少331%、NMHHE减少少49%，颗粒粒物和SSO2减少1100%、烟度度为0，不产生生苯、铅铅等致癌癌物质，因此LLNG是是汽车最最佳的清清洁燃料料之一。能够促促进污染染物排放放的减少少。3.2.2.44车辆的的安全性性能比较

54、较LNG采采用密闭闭真空储储存设备备储存，不与空空气接触触，而燃燃油储油油箱内有有部分空空气，所所以从储储存方式式上来说说LNGG比燃油油更加的的安全。在大气气条件下下，LNNG一旦旦在系统统中发生生较小的的泄漏，便能很很快完全全蒸发，不会发发生泄漏漏的LNNG聚集集的现象象，从而而杜绝了了燃烧及及爆炸的的可能，保证了了乘客及及车辆的的安全。而燃油油在发生生泄漏时时则不会会挥发，容易发发生聚集集，易发发生事故故和污染染，因此此发展液液化天然然气汽车车具有极极好的安安全效益益。3.3国国内液化化天然气气（LNNG）加加气站设设备情况况LNG加加气站技技术在欧欧美国家家已有数数十年的的发展历历史，

55、目目前已经经形成相相当成熟熟的体系系。我国国在900年代初初开始对对LNGG汽车的的研究，并于220011年引进进国外先先进工艺艺在北京京建设了了一座LLNG科科技加气气示范站站，随后后在乌鲁鲁木齐、长沙、杭州、海南等等地陆续续建设了了多座LLNG加加气站，一般的的LNGG加气站站设计日日加气能能力为11.5万万标准立立方米。目前国国内LNNG加气气站设备备得到充充足的发发展，设设备的可可靠性在在实际应应用中得得到了印印证。目前国内内的LNNG加气气站分为为固定站站和撬装装站，其其中固定定LNGG加气站站加气能能力大，日加气气能力可可达到33-8万万标准立立方米，站内设设备主要要包括LLNG储

56、储罐、泵泵撬、气气化器及及LNGG加液机机等，但但管路复复杂施工工周期长长。而撬撬装站设设备集成成度较高高，站内内核心设设备为LLNG加加气站撬撬装设备备，设备备撬体设设备集储储存、卸卸液、加加液、控控制功能能于一体体，加气气能力相相对较小小，日加加气能力力在2万万标准立立方米以以下，自自动化功功能和集集成度高高，工艺艺安装简简单，场场站建设设周期短短。3.3.1固定定LNGG加气站站主要设设备LNG加加气站的的核心设设备包括括LNGG储罐、LNGG潜液泵泵、LNNG加液液机及控控制系统统。 3.33.1.1LNNG储罐罐LNG储储罐分为为立式储储罐、卧卧式储罐罐。LNNG加气气站用储储罐不锈

57、锈刚内胆胆中间填填充保温温材料，内胆与与外壳之之间抽为为真空，并充填填绝热材材料。日日蒸发率率在0.2%-0.55%左右右。3.3.1.22LNGG低温泵泵LNG低低温泵是是加气站站关键设设备，既既要求能能够耐低低温（-1622），又又要求设设备的可可靠性高高。为了了保证设设备的使使用寿命命和生产产安全，一般使使用国外外进口的的低温潜潜液泵，泵的形形式为全全浸润型型低温泵泵。 3.33.1.3LNNG加液液机近年来经经过国内内厂家的的努力，LNGG加液机机已经实实现了国国产化，设备的的可靠性性得到了了很大的的提高，目前基基本取代代了进口口产品。 3.3.1.44站控系系统站控系统统主要承承担的

58、任任务是对对储罐、低温泵泵、站内内工艺阀阀门以及及加液机机的监控控和管理理，完成成卸车、储存、调压、加气等等各种工工艺过程程的采集集、控制制、显示示、报警警等监控控功能，又具有有参数查查询、历历史记录录查询及及报表打打印等管管理功能能，同时时要完成成对加气气站的安安全状态态进行监监测，通通过泄漏漏报警仪仪等监测测设备及及时发现现泄漏等等隐患，并予报报警并切切断紧急急切断阀阀。站控系统统由传感感器、变变送器、电磁阀阀、PLLC、工工控机等等设备组组成。3.3.2撬装装LNGG加气站站主要设设备撬装LNNG加气气站站内内核心设设备为LLNG加加气站撬撬装设备备，改撬撬体设备备集储存存、卸液液、加液

59、液、控制制功能于于一体，设备自自动化功功能和集集成度高高，工艺艺安装简简便，场场站建设设周期短短。撬体体上集成成的主要要设备有有：LNNG 储储罐、LLNG低低温泵、储罐增增压器、LNGG加液机机、卸车车接口、安全放放散阀及及各设备备的连接接管道、阀门等等，其控控制系统统也做成成集装箱箱撬块，设备形形成见下下图： LNG加加注站4.1站站址选择择与总图图设计4.1.1站址址选择 本项目目建设LLNG加加注站两两座，加加注站建建设地点点的选择择主要依依据以下下原则： 4.11.1.1站址址的选择择和分布布应符合合城市规规划和区区域道路路交通规规划，符符合安全全防火、环境保保护、方方便使用用的要求

60、求。 4.11.1.2站址址应靠近近城市交交通干道道或车辆辆出入交交通方便便的次要要干道上上。 4.11.1.3站址址地址情情况良好好，供水水、供电电方便。 4.11.1.4与周周围景观观协调，与周围围建筑物物的安全全间距符符合相关关规范要要求。4.1.2总图图布置 4.11.2.1设计计依据 LNGG加气站站总图设设计中，各建构构筑物安安全间距距主要依依据及参参考的技技术规程程如下： 液化天天然气（LNGG）汽车车加气站站技术规规范NNBT11001120110 建筑设设计防火火规范GB550011620006 液化天天然气（LNGG）生产产、储存存和装卸卸标准NFPPA599A96 4.1