中国第三方物流的发展现状及趋势研究

1、PAGE 第 PAGE 11 页 共 NUMPAGES 11 页中国第三方物流的发展现状及趋势研究摘要：越来越多的跨国物流公司涌进国内，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势，充分利用自身的资源优势，合理地进行市场定位和制定发展战略，尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。关键词：第三方物流： 物流现状； 问题分析； 对策建议一、第三三方物流流的产生生第三方物物流，英英文表达达是“Thiird-parrty loggistticss”，简称称3PLL，是相相对于“第一方方”发货人人和“第二方方”收货人人而言的的。3PPL既不不属于第第一方，也不属属于第二二

2、方，而而是通过过与第一一方或第第二方的的合作来来提供其其专业化化的物流流服务，它不拥拥有商品品，不参参与商品品的买卖卖，而是是为客户户提供以以合同为为约束，以结盟盟为基础础的系列列化、个个性化、信息化化的物流流代理服服务。最最常见的的3PLL服务包包括设计计物流系系统、EEDI能能力、报报表管理理、货物物集运、选择承承运人、货代人人、海关关代理、信息管管理、仓仓储、咨咨询、运运费支付付、运贸贸谈判等等。自20世世纪以来来,物流流的概念念在不断断地拓展展,人们们对现代代物流的的重要性性的认识识越来越越深刻,对物流流管理也也越来越越重视。上世纪纪80年年代特别别是800年代中中期至今今,随着着全球

3、化化竞争的的加剧,信息技技术的飞飞速发展展,许多多生产企企业回归归主业,将精力力集中于于产品开开发、生生产、销销售等具具有竞争争优势的的核心专专长业务务。理论论界和企企业已不不再浅层层次的探探讨物流流管理的的重要性性问题了了，他们们开始探探讨物流流管理的的模式问问题，即即究竟是是自营物物流业务务，还是是将物流流业务外外包给专专门从事事物流管管理的企企业去做做。于是是，第三三方物流流得以诞诞生，并并且渐成成为物流流理论和和实践的的宠儿。物流属于于费钱且且资本密密集的活活动，运运送与储储存物料料以及产产品分销销占用大大量空间间、设备备、人员员，并愈愈加要求求计算机机软硬件件的支持持。在当当今严重重

4、的资源源约束环环境下，提高资资源利用用率成为为企业生生存的前前提。于于是，随随着市场场竞争的的激化和和社会分分工的细细化，商商家开始始意识到到自己并并不是运运输经营营和库存存管理的的行家。为了把把更多的的精力集集中于自自己的主主营业务务上，以以便同自自己的对对手展开开竞争，有些厂厂商开始始把一些些自己并并不十分分在行的的，诸如如运输、仓储这这样的业业务外包包给“第三方方”经营。 自营物物流模式式与外包包模式的的比较： 自自营模式式成本较高高服务水平平有限难以使用用高新技技术，投投资回报报率低资源利用用率不高高精力分散散，核心心业务注注意不够够管理模式式受限 外包模模式降低成本本便于提高高顾客服

5、服务水平平，为顾顾客创造造更多价价值可以使用用高新技技术，实实现以信信息换库库存降低非重重点资产产，投资资回报率率高资源利用用率较高高，增加加企业柔柔性，使使业主更更集中改变管理理模式通过上表表对物流流自营和和物流外外包的比比较，可可以发现现：在当当前全球球经济一一体化、竞争日日益激烈烈的大背背景下，物流外外包具有有明显的的优越性性。有需需求就有有供给。为了满满足工商商企业日日益增加加的物流流需求，第三方方物流企企业因此此诞生，并迅速速成为了了一种潮潮流和趋趋势。二、我国国第三方方物流发发展现状状及特征征（一）我我国第三三方物流流的发展展现状20世纪纪90年年代中期期，第三三方物流流的概念念开

6、始传传到我国国，它是是运输、仓储等等基础服服务行业业的一个个重要发发展。近近几年，随着市市场经济济体制的的完善和和企业改改革的深深入，企企业自我我约束机机制增强强，外购购物流服服务的需需求日益益增大。19999年20001年，中国仓仓储协会会对物流流市场供供求状况况进行的的三次抽抽样调查查显示：在生产产企业成成品销售售物流中中，第三三方物流流所占的的比重分分别是99.1%、166.1%和211%，呈呈明显上上升势头头。从第三方方物流企企业的形形式结构构看，大大体分有有四个途途径：第第一是传传统仓储储、运输输企业经经过改造造转型而而来的占占主导地地位，占占据较大大市场份份额。第第二是新新创办的的

7、国有或或国有控控股的新新型物流流企业，它们是是现代企企业改革革的产物物，管理理机制比比较完善善，发展展比较快快。第三三是外资资和港资资物流企企业，它它们一方方面为原原有客户户跨跨国公司司进入中中国市场场提供延延伸服务务，另一一方面用用它们的的经营理理念、经经营模式式和优质质服务吸吸引中国国企业，逐渐向向中国物物流市场场渗透。第四是是民营物物流企业业，它们们由于机机制灵活活、管理理成本低低等特点点，发展展迅速，是我国国物流行行业中最最具朝气气的第三三方物流流企业。从提供的的服务范范围和功功能来看看，我国国的第三三方物流流企业仍仍以运输输、仓储储等基本本物流业业务为主主，加工工、配送送、定制制服务

8、等等增值服服务功能能处在发发展完善善阶段。像宝供供、中海海这样功功能完善善的第三三方物流流企业目目前为数数不多，规模也也不是很很大。中中远集团团、中外外运集团团、中国国储运总总公司这这样大型型的运输输、仓储储企业虽虽已向第第三方物物流企业业转化，但它们们的传统统运输、仓储业业务仍占占主要部部分，第第三方物物流的功功能还不不完善。中国仓仓储协会会的调查查也说明明生产企企业和商商业企业业的外包包物流主主要集中中在市内内配送、单纯仓仓储和干干线运输输。其中中生产企企业的外外包物流流中，单单纯仓储储占211%、干干线运输输36%、市内内配送228%、包装44%：商商业企业业的外包包物流中中，单纯纯仓储

9、占占37%、干线线运输221%、市内配配送433%、包包装144%。而而且，生生产企业业使用第第三方物物流企业业的数量量通常有有2110家，商业企企业使用用第三方方物流企企业的数数量一般般在100家以上上，可见见生产企企业和商商业企业业外包物物流主要要以“分分包”为为主，即即将不同同功能的的业务分分别委托托给不同同的企业业，这从从物流供供给的角角度看，第三方方物流企企业为用用户提供供一揽子子服务的的比重不不大。目前，我我国第三三方物流流的服务务对象主主要集中中在外资资企业，其次是是民营企企业和少少数改制制后的国国有企业业。总之，随随着物流流热的兴兴起，第第三方物物流得到到长足发发展，既既有量的

10、的增加，中外第第三方物物流服务务企业加加速扩张张，涌现现出许多多物流企企业；又又有质的的提高，物流服服务功能能显著改改善，出出现像中中远集团团、中外外运集团团那样既既有规模模又有效效益的物物流企业业。但从从整体上上看，企企业规模模不大，服务水水平不高高，第三三方物流流还只停停留在某某一个层层面或某某一个环环节上，没有实实现从原原材料供供给到商商品销售售整个供供应链的的全程服服务，还还没有形形成真正正意义上上的网络络服务。（二）我我国第三三方物流流的发展展现状的的特征第三方物物流作为为企业作作业管理理的协作作者、物物流服务务的整合合者以及及物流外外包的契契约人，日趋成成为现代代物流主主流服务务模

11、式。一个国国家第三三方物流流发展水水平代表表着本国国物流的的发展进进程。在在全国经经济快速速发展的的新形势势下，大大力发展展以第三三方物流流为特征征的现代代物流服服务既是是推动我我国经济济质量升升级的一一条重要要渠道，也是我我国传统统运输物物流企业业转型的的必然要要求。自自上世纪纪90年年代中期期，第三三方物流流伴随现现代物流流理念传传入我国国以来，已经有有了长足足发展，并呈现现出较为为明显的的特征。主要的的特征有有： 1.总体体规模偏偏小、发发展潜力力巨大第三方物物流在我我国处于于起步阶阶段，企企业物流流和公众众物流服服务仍然然是社会会物流的的主要形形式，严严格意义义上的第第三方物物流有效效

12、需求不不足的局局面短时时期难以以明显改改观。同同时，第第三方物物流在中中国已经经有了大大约十年年的探讨讨过程和和发展过过程，在在全球经经济一体体化影响响下，中中国正在在成为第第三方物物流发展展最迅速速的国家家之一。 根根据有关关分析，预计220111年中国国第三方方物流市市场将达达到533亿美元元，年均均复合增增长率达达到277%。与与此同时时，社会会物流外外包比例例不断上上升，220066年我国国销售物物流外包包以5%-100%的速速度增长长，运输输与仓储储外包以以10%-155%的速速度增长长，运输输业务委委托第三三方的占占企业运运输业务务的677%，这这些都为为我国第第三方物物流发展展创

13、造了了良好条条件。 2.需求求的不平平衡性较较强物流需求求不足、需求层层次低。不同企企业间的的物流理理念以及及物流需需求层次次差异性性很大，先进的的与传统统的物流流模式并并存。一一方面中中国日趋趋成为全全球制造造业的中中心，进进入中国国的先进进制造业业和分销销业产生生高端的的物流需需求，第第三方物物流需求求主要集集中在外外资领域域。这些些企业物物流理念念先进、物流外外包水平平高、供供应链管管理要求求严格且且自主性性较强，对第三三方物流流服务需需求迫切切、要求求高。从从另一方方面来看看，我国国物流社社会化、专业化化程度依依然较低低。国内内企业与与外资企企业物流流形式、形态存存在明显显的差异异。物

14、流流需求不不足是第第三方物物流企业业当前面面临的主主要问题题。在某某种程度度上已严严重制约约了第三三方物流流企业的的快速发发展。一一方面，由于第第三方物物流是一一个新兴兴事物，在我国国发展历历程较短短，加上上我国相相当多的的企业仍仍然保留留着“大大而全”、“小小而全”的经营营组织方方式，从从原材料料采购到到产品销销售过程程中的一一系列物物流活动动，主要要依靠企企业内部部的自我我服务来来完成。因此，我国目目前第三三方物流流市场占占有率不不高。另另一方面面，我国国的物流流企业多多是从计计划经济济体制下下的传统统运输、仓储及及货代组组织发展展起来的的，物流流技术水水平低，系统功功能不强强，从业业者素

15、质质不高，专业人人才匮乏乏，增值值服务薄薄弱，智智能化、信息化化水平不不高，整整体的服服务效率率和服务务水平远远远达不不到“安安全、高高效、及及时、经经济”的的目标。由于我我国企业业总体的的管理水水平与发发达国家家相比还还比较低低，现代代管理意意识还不不够，而而且企业业在发展展的过程程中也受受到体制制等诸多多社会因因素的限限制，对对采用高高水平的的物流服服务还不不能马上上接受。目前我我国工商商企业对对第三方方物流服服务的需需求层次次还比较较低，主主要仍集集中在对对基本常常规项目目的需求求上。生生产企业业外包的的服务类类型仍然然是以干干线运输输为主，其次是是市内配配送和储储存保管管。商业业企业需

16、需求的服服务首先先是市内内配送，其次才才是储存存保管和和干线运运输。企企业对增增值性高高、综合合的物流流服务如如库存管管理、物物流系统统设计、物流总总代理等等的需求求还很少少。这种种先进与与落后物物流形态态并存的的现象造造成我国国物流需需求的多多元化和和社会物物流结构构的不均均衡性。 3. 网网络化缺缺乏先进进技术支支持技术是第第三方物物流的基基础，现现代信息息技术实实现了数数据处理理的实时时化和传传递的高高速化，提高了了仓库管管理、装装卸运输输、采购购定货、配送发发运、订订单处理理等物流流作业的的自动化化水平，使进货货、储存存、流通通加工、包装、运输实实现一体体化。EEDI技技术、EEFT技

17、技术、卫卫星全球球定位系系统、计计算机辅辅助运输输线路设设计和车车辆配载载等现代代科技手手段在物物流领域域中的应应用，极极大地提提升了物物流的运运作效率率。但是是，我国国国内电电子商务务企业的的物流配配送体系系，还没没有真正正达到整整个物流流配送过过程的电电子化，大多数数还是仅仅仅依赖赖原先的的商业销销售网点点，不注注重提高高物流配配送的服服务水平平。在配配送运输输的网络络规划方方面，重重复建设设和不合合理的现现象较多多。同时时，新技技术和新新设施因因为投资资巨大，而且要要求与客客户之间间建立接接口，致致使不少少企业对对之望而而却步，这种现现状影响响了物流流企业综综合竞争争实力的的提高。4.

18、物物流企业业服务功功能不健健全因为不同同企业存存在不同同的物流流服务需需求，第第三方物物流必须须根据不不同企业业的企业业形象、业务流流程、产产品特征征、顾客客需求等等方面要要求，提提供针对对性强的的个性化化服务，同时在在发展过过程中不不断强化化自身所所提供物物流服务务的个性性化和特特色化。第三方方物流所所提供的的是专业业的物流流服务。从物流流设计、物流操操作过程程、物流流技术工工具、物物流设施施到物流流管理，必须体体现专业业水平。但是，中国目目前的第第三方物物流公司司多是传传统运输输、仓储储和物资资购销企企业的转转型。他他们所提提供的服服务也往往往局限限于过去去的业务务领域，能提供供全方位位物

19、流服服务的企企业不多多。大多多数物流流企业只只能提供供单项或或分段的的物流服服务，物物流功能能主要停停留在储储存、运运输和城城市配送送上，相相关的包包装、加加工、配配货等增增值服务务不多，不能形形成完整整的物流流供应链链。第三方物物流是物物流业现现代化的的标志之之一，它它代表了了企业现现代化的的趋势，也是现现代企业业发展的的新方向向，建立立符合市市场经济济和现代代企业管管理要求求的物流流体系，对中国国各行业业发展有有着十分分重要的的意义。三、我国国第三方方物流的的发展思思路中国加入入WTOO，使国国内市场场国际化化，会有有更多的的外资物物流供应应商进入入国内物物流市场场，对我我国第三三方物流流

20、业形成成严峻的的挑战。当务之之急是利利用短暂暂的三年年过渡期期，采取取切实有有效的措措施，加加快我国国第三方方物流的的发展，缩小与与发达国国家的差差距。（一）优优化资源源配置，增强第第三方物物流的主主动性企业是发发展第三三方物流流的主体体，传统统的物流流服务企企业要按按照第三三方物流流的服务务理念、运作模模式，提提供专业业化、个个性化的的服务，提升自自身的物物流服务务水平。主动与与国外著著名的物物流企业业进行合合作，引引入现代代化的管管理理念念和市场场化的服服务理念念，实现现资源的的优化配配置和规规模经营营。物流流业务通通常是多多种多样样的，量量小而且且交易频频繁，物物流企业业必须具具备迅速速

21、有效、成本低低廉且能能正确处处理这些些交易的的能力，以“快快速反应应”的能能力来取取得市场场的竞争争优势。新世纪纪的物流流企业要要改变过过去“利利润来自自客户”的传统统观念，以创造造价值的的新理念念实现企企业和客客户的双双赢。（二）树树立服务务品牌1.加强强物流服服务管理理创新。面对国外外物流企企业纷纷纷抢滩中中国市场场，我国国第三方方物流企企业必须须迅速进进行服务务管理创创新，以以期在激激烈的市市场竞争争中生存存和发展展。现代代物流不不仅仅是是实物流流，更是是信息流流、资源源流、人人流和商商流的协协调运作作。任何何一个环环节出问问题，都都会大大大降低物物流活动动的效率率，进而而影响企企业的经

22、经济效益益。因此此，第三三方物流流企业必必须认清清形势，充分发发挥企业业自身优优势，以以顾客为为核心，超越传传统功能能性物流流服务的的辖区，为其量量身制定定适合其其自身发发展的服服务管理理方案，提供个个性化、差异化化、专业业化的物物流服务务。同时时，还要要注重售售后服务务，开展展服务稳稳定性的的调查，检查以以往的顾顾客服务务的工作作实绩，更重要要的是要要发现服服务工作作中的不不足，这这是新一一轮售前前服务的的开始，目的是是通过改改进服务务，巩固固已有的的顾客关关系，发发掘潜在在的新顾顾客，扩扩大市场场占有率率2.强化化增值服服务，发发展战略略同盟关关系。根据物流流业的发发展趋势势看，那那些既拥

23、拥有大量量物流设设施、健健全网络络，又具具有强大大全程物物流设计计能力的的混合型型公司发发展空间间最大，只有这这些企业业能把信信息技术术和实施施能力融融为一体体，提供供“一站站到位”的整体体物流解解决方案案。因此此，我国国物流企企业在提提供基本本物流服服务的同同时，要要根据市市场需求求，不不断细分分市场，拓展业业务范围围，以客客户增效效为己任任，发展展增值物物流服务务，广泛泛开展加加工、配配送、货货代等业业务，甚甚至还提提供包括括物流策策略和流流程解决决方案、搭建信信息平台台等服务务，用专专业化服服务满足足个性化化需求，提高服服务质量量，以服服务求效效益；公公司要通通过提供供全方位位服务的的方

24、式，与大客客户加强强业务联联系，增增强相互互依赖性性，发展展战略伙伙伴关系系。3.树立立一体化化物流服服务理念念。一体化物物流服务务不是简简单地用用各个功功能服务务报价的的汇总，而是从从整个系系统的角角度出发发，形成成一个完完整的“价值链链”，通通过对从从原料、半成品品和成品品的生产产、供应应、销售售直到最最终消费费者的整整个过程程中物流流与资金金流、信信息流的的协调，以降低低顾客物物流总成成本为目目标制定定解决方方案，并并根据优优化的方方案进行行整体服服务报价价，以此此来满足足顾客的的需要。第三方方物流企企业应把把顾客的的需求作作为一个个整体，为顾客客设计物物流系统统，选择择和评价价运输商商

25、、仓储储商及其其他物流流服务提提供商，为其提提供多种种物流管管理和决决策服务务，不断断创造新新的赢利利机会。(三)有有效整合合资源，保证供供应链畅畅通第三方方物流处处于供应应链的中中间位置置，一端端连着供供应商，另一端端连着销销售商，第三方方物流企企业对供供应链上上的每一一个节点点，进行行合理、有效的的整合是是保证供供应链畅畅通的关关键因素素。第一一、销售售商整合合。第三三方物流流企业往往往同时时为多个个销售商商提供物物流服务务，在服服务过程程中，通通过对销销售商的的物流业业务进行行整合，选择互互补的销销售商，使运输输工具的的配备和和调动与与之相适适应，提提高物流流作业能能力的利利用程度度。充

26、分分利用企企业的人人力资源源、设施施能力、信息系系统能力力，实现现规模经经济，有有效降低低成本。第二、供应商商整合。第三方方物流是是在对供供应商进进行整合合的基础础上为客客户提供供一站式式一体化化的综合合物流服服务的。通过同同供应商商共同开开发市场场或展开开业务层层面的协协作，提提高第三三方物流流企业的的服务水水平，创创立品牌牌，实现现整合效效益。第第三、第第三方物物流企业业间的整整合。企企业间的的整合属属于横向向整合，目的是是为了实实现物流流的规模模化和网网络化。利用第第三方物物流企业业之间的的地域互互补性，通过联联盟拓展展物流服服务网络络，通过过兼并达达到规模模效应。1.以信信息技术术应用

27、为为核心，加强网网点建设设。信息化与与否是衡衡量现代代物流企企业的重重要标志志之一，许多跨跨国物流流企业都都拥有“一流三三网”，即定单单信息流流，全球球供应链链资源网网络，全全球用户户资源网网络，计计算机信信息网络络。借助助信息技技术，企企业能够够整合业业务流程程，能够够融入客客户的生生产经营营过程，建立一一种“效效率式交交易”的的管理与与生产模模式。在在加入WWTO的的新形势势下，物物流市场场从国内内扩展到到国际，能否有有四通八八达的网网络愈发发重要。企业要要双管齐齐下抓网网络建设设：一方方面，要要根据实实际情况况建立有有形网络络，若企企业规模模大、业业务多，可自建建经营网网点；若若仅有零零

28、星业务务，可考考虑与其其他物流流企业合合作，共共建和共共用网点点；还可可以与大大客户合合资或合合作，共共建网点点。去年年，中远远集团和和小天鹅鹅、科龙龙联合成成立一家家物流公公司，合合理配置置异地货货源，取取得可观观效益。另一方方面，要要建立信信息网络络，通过过因特网网、管理理信息系系统、数数据交换换技术(EDII)等信信息技术术实现物物流企业业和客户户共享资资源，对对物流各各环节进进行实时时跟踪、有效控控制与全全程管理理，形成成相互依依赖的市市场共生生关系。2.利用用信息化化提升物物流企业业的核心心技术。信息是没没有国界界的，从从行业的的角度来来讲，我我国发展展物流信信息化是是非常有有必要的

29、的。我国国的物流流企业要要提升核核心技术术，核心心的问题题是通过过信息化化的方法法，降低低消耗、降低成成本，提提供和国国际上的的物流企企业一样样的、或或者比它它更好的的服务，增值性性的服务务。第三三方物流流企业要要通过信信息化提提升物流流管理水水平、通通过信息息化实现现对过程程的管理理、通过过信息化化来指导导企业实实际的经经营实践践。3.利用用国际资资源，积积极与国国外物流流企业结结盟。国外物流流企业大大多规模模大、实实力强，有着先先进的技技术和管管理经验验。与这这些企业业建立战战略联盟盟，通过过股权参参与或契契约安排排的模式式，可以以使我国国物流企企业借助助国外联联盟伙伴伴的力量量增强竞竞争优势势，从而而在很大大程度上上解决我我国物流流企业经经济实力力不足、经济效效率低下下、缺乏乏管理经经验、学学习能力力弱小等等问题。这对我我国物流流企业的的成长起起着引导导的作用用。按照照循序渐渐进的过过程推进进联盟关关系的建建立。联联盟中的的信任是是逐步建建立起来来的，对对于我国国第三方方物流企企业的战战略联盟盟