中国物流业现状与发展趋势

1、中国物流业现状与发展趋势（一） 对物流的重视程度不够 过去很长时期内，由于供给不足，难以有效满足生产、生活所需，为弥补供需缺口，国家主要致力于如何增加生产，而对流通领域的重视程度明显不够。以投入领域为例，国内大部分资金投向了农业生产领域，进入流通领域的远远不足。对物流的认识和重视程度不足已经成为制约其发展的重要因素。另外，截至目前，我国还没有形成以物流科技创新和知识型物流人才为核心的物流教育体系，而且这些专业培养出来的人才，又大多侧重于工业产品物流，真正精通物流的却是凤毛麟角。（二） 物流流主体发发育尚不不成熟 物流流的有效效运作必必须依赖赖于多元元化的物物流载体体。但现现阶段，我国物物流的运

2、运作载体体比较单单一，国国有和集集体性质质的流通通 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业普遍遍背负着着历史积积淀的各各类包袱袱，从执执行调拨拨计划转转向市场场竞争有有一个艰艰难的适适应过程程，缺乏乏竞争优优势，其其中己有有相当一一部分 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企企业从物物流行业业中退出出。因而而整个物物流领域域运作主主体竞争争能力弱弱的问题题十分突突出。（三） 供应链链管理薄薄弱由于物流流是供应应链的重重要组成成部分，物流对对象是沿沿着整个个供应链

3、链的链条条流动，物流的的管理过过程和供供应链的的管理过过程难以以截然分分开。随随着物流流的发展展，供应应链的重重要性日日渐显露露，供应应链管理理水平直直接影响响着物流流的成本本高低。而现阶阶段，我我国建立立的较为为完整的的供应链链还不多多见，加加工 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业业和一些些新成立的的农业合合作经济济组织本本身实力力薄弱，很难成成为供应应链的核核心主体体。当前前大部分分的流通通和交易易活动都都由批发发市场承承担，从从理论上上讲，这这些批发发市场算算是供应应链的核核心主体体。然而而多数批批发市场场还处于于较

4、为原原始的状状态，在在市场经经济日益益发展的的今天，虽然有有一部分分早己实实行了改改制，但但仍在相相当程度度上保持持着本色色，大量量的自原原材料供供应到生生产，再再到销售售，整个个链条还还基本被被分割为为两段:一是“生产一一流通”环节，即从农农户到批批发市场场或集贸贸市场;二是“流通一一消费”环节，即从批批发市场场到消费费者。在在两个环环节的结结合处，由于各各个交易易主体只只注重和和追求个个人利益益，诱发发了诸多多问题，从而注注定了供供应链只只能是一一条断裂裂的链。二.解决决问题的的对策（一）积积极发展展第三方方物流没有物流流主体，就不会会有物流流的发展展，我国国物流发发展缓慢慢的一个个重要的

5、的原因就就是物流流运作主主体缺位位。为此此，在物物流发展展过程中中应该有有意识通通过体制制创新，改造、培育和和壮大物物流主体体，使其其在物流流发展过过程中发发挥应有有的作用用。针对对我国目目前情况况，物流流主体可可以是以以下几类类 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业:(1)国国有流通通 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业。(2)民民营物流流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业。(3

6、)品品牌知名名度高、上规模模、上水水平的 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=外资 外外资物流流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业。 (4)第三方方物流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企企业。就就不同于于工业品品的特性性来说，积极推推进第三三方物流流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业的培培育是当当前物流流发展的的重要方

7、方向。第第三方物物流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业业具有专专业化的的物流知知识、技技术、设设备、专专业人员员以及系系统化的的物流规规划和管管理水平平，能为为生产者者和消费费者提供供满意的的专业化化服务，让它们们来整合合物流市市场，效效果是非非常积极极的。通通过第三三方物流流的专业业化运作作减少流流通中诸诸多不必必要的中中间环节节，降低低流通成成本，将将商品从从 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业直接接送往零零售商的的货架，甚至消消费者手手中。还还

8、可以根根据零售售商的信信息反馈馈，对 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企企业发放放订单，减少生生产的盲盲目性，实现“订单生生产”。根据据当前形形式，国国家或地地方政府府应通过过积极引引导和政政策支持持的方式式，将以以上一些些物流主主体，改改制成专专业物流流 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=公司 公司壮大大物流队队伍。（二） 构建产产业化模模式下的的供应链链实践证明明，合理理完善的的供应链链下的物物流是一一个统一一规划下下的物流流系统，具有供供应链的的管理特特征，

9、表表现出集集成化优优势，并并且供应应链管理理中“业务流流程重组组”思想促促进了物物流系统统的敏捷捷性，通通过消除除不增加加价值的的部分，为供应应链的物物流系统统进一步步降低成成本和顺顺畅运行行提供了了保障。合理性性和协调调性是供供应链管管理的一一个重要要特点，使得在在这一环环境下的的物流系系统能够够实现各各环节之之间的“无缝连连接”。与工工业品有有着相似似之处，针对目目前生产产、销售售较为分分散、复复杂、流流通不畅畅的状况况，建立立合理的的供应链链对于推推动物流流顺利运运行具有有重要意意义。 产业化化产生于于我国分分散的小小生产与与大市场场矛盾过过程中，主要目目的是通通过产业业化经营营实现 H

10、YPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企企业与大大市场的的对接，即以市市场为纽纽带将产产业再生生产过程程的产前前、产中中、产后后诸环节节联结为为一个完完整的产产业系统统。不管管在理论论上还是是实践中中上下游游 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业之间间还保持持着传统统的竞争争关系，各个经经营主体体都追求求自身利利益最大大化，彼彼此之间间缺乏适适宜的利利益连接接机制，往往是是一条断断裂的供供应链。供应链链则将核核心 HYPERLINK /article/search

11、.asp?act=topic&keyword=企业 企业业与上下下游 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企业业由传统统竞争关关系转变变为合作作关系，组成供供应链联联合体，与其他他供应链链相竞争争，最终终实现整整体利益益最大化化。（三）提提高物流流技术水水平 大多数一一般都要要经过这这样几个个主要环环节:生生产者产地地市场运运销批发发商销地市市场零售售商消费者者。在整整个物流流链条上上，技术术创新是是物流业业发展的的重要支支撑和动动力必须须把技术术创新放放在突出出位置。(1)扩展加加工环节节、提高高加工和和包装技技术。未未经加工

12、工的，无无论是流流通时间间还是流流通效率率，都不不适应多多环节、长距离离的流通通链条。为保证证高效运运输，零零散销售售，集中中将运往往售点进进行新包包装、分分装加工工，即大大包装改改小包装装，散装装改小包包装等。因此，只要在在这些精精加工、细加工工和包装装上狠下下功夫，积极采采用新型型的保鲜鲜技术，延长储储藏时间间，扩大大销售半半径，最最终价值值将得到到明显提提高。(2)积积极运用用现代营营销手段段。在抓抓好传统统销售方方式革新新的基础础上，大大胆探索索和应用用现代销销售手段段。鼓励励龙头 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=企业 企

13、企业或销销售 HYPERLINK /article/search.asp?act=topic&keyword=公司 公司司在大中中城市特特别是沿沿海沿边边口岸设设立销售售网点和对外窗窗口，发发展代理理商，建建立直销销市场;大力发发展连锁锁经营、配送等等形式，积极运运用拍卖卖、代理理等现代代交易方方式。随随着贸易易的国际际化发展展以及人人们消费费水平的的提高，消费者者对商品品的购买买、消费费方式也也会发生生巨大变变化，网网上购买买的比例例会逐步步增加，要适应应信息化化、网络络化趋势势，加快快发展电电子商务务，推进进网上交交易。（四） 建立信信息平台台 世世界物流流发展的的经验表表明，现现代物流流

14、的根本本特征是是专业化化、系统统化、网网络化、信息化化、规模模化。其其中信息息化至关关重要，信息网网络技术术是构成成现代物物流体系系的重要要组成部部分，也也是提高高物流服服务效率率的重要要技术保保障。而而我国物物流发展展的“瓶颈”问题就就在于整整体信息息系统落落后，供供应链出出现断裂裂。要把把信息化化建设作作为提高高流通效效率的重重点来抓抓，应在在原有经经济信息息系统的的基础上上，加强强市场信信息硬件件基础设设施建设设，建立立信息平平台，实实现生产产者、销销售者计计算机联联网，资资源共享享、信息息共用，对物流流各环节节进行实实时跟踪踪、有效效控制与与全程管管理，逐逐步搞好好信息处处理与发发布工

15、作作以及市市场信息息咨询服服务。无无论现在在还是今今后，我我国分散散生产的的特点决决定我国国物流的的运作主主体还仍仍然是以以批发市市场为主主，因而而应该改改造传统统的批发发市场，发展信信息主导导型批发发市场。由于信信息技术术对物流流系统的的协调有有着不可可替代的的作用，信息化化己成为为批发市市场现代代化建设设的一项项重要任任务。三.我国国物流信信息化现现状 （一）大大中型 HYPERLINK /company/ 企企业物流流及第三三方物流流 有调查显显示:我我国大中中型企业业物流及及第三方方物流企企业信息息化意识识普遍提提高,信信息化进进程正在在加快。大约有有74%的企业业已经建建立了信信息管

16、理理系统,77%的企业业已有自自己的网网站。已已建管理理信息系系统的企企业,系系统是内内部局域域网的和和广域网网的各占占大约一一半。但但企业信信息化仍仍处于起起步阶段段,企业业网站的的功能以以基础 HYPERLINK 应应用为主主,主要要用于企企业宣传传(400%),其次是是信息服服务(336%),用于于内部通通讯的占占30%(因是是多选题题,超过过1000%),作为 HYPERLINK /dianzijixie/ 电电子商务务平台的的比例相相对较少少,大约约占211%,但但相对于于20001年、20002年正正呈现出出增长势势头。信信息系统统的系统统功能则则集中在在内部资资源整合合,客户户关

17、系管管理的应应用正在在迎头赶赶上。调调查结果果显示,已建建系统的的功能主主要集中中在仓储储管理、财务管管理、运运输管理理和订单单管理,所占比比例依次次为566.4%、433.6%、411%、441%。由于物物流的基基本功能能是服务务,与用用户的关关系、对对客户的的管理已已经成为为物流企企业生存存发展的的关键因因素,因因此,客客户关系系管理的的应用急急需迎头头赶上,在调查查的企业业中,其其应用的的比例已已超过三三分之一一(355.9%)。这这也是新新建信息息化项目目的物流流企业必必须考虑虑的一项项内容。 四.中小小型物流流企业 据统计,我国 HYPERLINK / 目目前10000万万家中小小企

18、业中中,实现现信息化化的比例例还不到到10%。中小小型物流流企业的的信息化化更是亟亟待起步步。但不不少中小小型物流流企业经经营者都都表示,目前市市场上的的物流管管理软件件至少在在10万万元到330万元元左右,他们认认为投入入风险太太大,真真正适合合的产品品太少。另一方方面,物物流软件件供应商商过多关关注高端客客户群,忽略了了中小型型物流企企业这块块市场,这也是是中小型型物流企企业信息息化难以以实现的的重要原原因。 物流信息息化的价价值 整合物流流功能物流系统统是由运运输、储储存、包包装、装装卸、搬搬运、加加工、配配送等多多个作业业环节构构成的,这些环环节相互互联系形形成物流流系统整整体。在在物

19、流信信息化之之前,由由于信息息管理手手段落后后,信息息传递速速度慢、准确性性差,缺缺乏共享享性,使使得各功功能之间间的衔接接不协调调或相互互脱节。还有运运输规模模与库存存成本之之间的矛矛盾、成成本与服服务之间间的矛盾盾、中转转与装卸卸之间的的矛盾等等,都是是现代物物流系统统经常需需要平衡衡的 HYPERLINK 问题题。解决决这些矛矛盾,需需要利用用现代信信息技术术对上述述物流环环节进行行功能整整合,联联合运输输、延迟迟物流、加工配配送一体体化等,都是物物流功能能整合的的有效形形式。 五.协调调供应链链各环节节 物流信息息化通过过物流信信息 HYPERLINK /network/ 网络络,使物

20、物流各环环节上的的成员能能实现信信息的实实时共享享。处在在销售终终端的零零售商直直接面对对消费者,他他们充分分了解消消费者的的需求,能详尽尽地记录录客户的的信息,制造商商与分销销商借助助物流信信息网络络,可以以同时共共享零售售商所获获取的市市场信息息及零售售商的经经营状况况,从而而迅速调调整各自自的生产产和运营营计划;同样,物流信信息网络络也使制制造商的的产品调调整和销销售政策策能及时时被其他他物流成成员了解解,也有有利于他他们及时时调整经经营策略略。在这这种物流流信息实实时反应应的网络络条件下下,物流流各环节节成员能能够相互互支持,互相配配合,以以适应激激烈竞争争的市场场环境。 六.改善善物

21、流系系统的时时空效应应 时间效应应和空间间效应是是物流系系统的两两个主要要功能。时间效效应指通通过商品品库存消消除商品品生产与与消耗在在时间上上的矛盾盾,使生生产与消消耗在时时间空间间上达到到一致;空间效效应指通通过运输输、配送送等活动动消除商商品生产产与消耗耗在空间间位置上上的矛盾盾,达到到生产与与消耗位位置空间间上的一一致。物物流信息息化通过过快速、准确地地传递物物流信息息,使生生产厂商商和物流流服务提提供商能能随时了了解商品品需求者者的需求求状况,生产厂厂商实行行准时制制生产,物流提提供商实实行准时时制配送送,将生生产地和和流通过过程中的的库存减减少到最最低程度度,供应应商与生生产厂商商

22、或消费费者之间间的距离离被拉近近,甚至至达到“零库存存”或“零距离离”,由此此降低物物流费用用。 七.提高高物流系系统的反反应能力力 现代生产产系统是是以定单单为依据据,采用用定制化化生产方方式,满满足消费费者的个个性化需需求。生生产系统统的快速速反应必必然要求求物流系系统与之之快速匹匹配,只只有物流流信息化化才能实实现快速速反应。海尔以以现代物物流技术术和信息息管理技技术为依依托,通通过海尔尔电子商商务平台台在网上上接受用用户订货货。用户户根据网网上提供供的模块块,设计计自己需需要的产产品。海海尔采取取JITT采购、JITT配送、JITT分拨来来与生产产流程同同步。海海尔的采采购周期期只有3

23、3天。产产品下线线后,中中心城市市在8小小时以内内、辐射射区域在在24小小时内、全国在在4天内内即可送送达。完完成客户户订单的的全过程程仅为110天时时间。 转贴于于 中国国论文下下载八.物流流业信息息化的 HYPERLINK /fazhan/ 发发展趋势势 （一） HYPERLINK /company/ 企企业物流流信息化化 普遍采用用条形码码技术和和射频识识别技术术,提高高信息采采集效率率和准确确性;采采用基于于互联网网的 HYPERLINK /dianzijixie/ 电子子数据交交换技术术进行企企业内外外的信息息传输,实现订订单录入入、处理理、跟踪踪、结算算等业务务处理的的无纸化化。广

24、泛泛 HYPERLINK 应用仓库库管理系系统(WWMS)和运输输管理系系统(TTMS)来提高高运输与与仓储效效率。 通过与供供应商和和客户的的信息共共享,实实现供应应链的透透明化,运用JJIT、CPFFR、VVMI、SMII等供应应链管理理技术,实现供供应链伙伙伴之间间的协同同商务,以便用用信息替替代库存存,降低低供应链链的物流流总成本本,提高高供应链链的竞争争力。 （二）物物流企业业信息化化 物流信息息服务包包括预先先发货通通知、送送达签收收反馈、订单跟跟踪查询询、库存存状态查查询、货货物在途途跟踪、运行绩绩效(KKPI)监测、管理报报告等,将成为为第三方方物流服服务的基基本 HYPERL

25、INK / 内容容。 物流企企业在客客户的数数据管理理方面将将承担越越来越大大的责任任,从而而在客户户供应链链管理中中发挥战战略性作作用。物物流外包包 HYPERLINK / 影响供应应链管理的的最大因因素是数数据管理理,因为为用企业业及其供供应链伙伙伴广泛泛接受的的格式维维护与提提取数据据以实现现供应链链的可视视化是一一个巨大大的挑战战,物流流企业不不仅需要要在技术术方面进进行较大大投入,而且还还需要具具备持续续改进、例外管管理和流流程再造造能力。所以对对技术、人才和和信息基基础设施施的投入入已成为为物流企企业区别别竞争对对手的重重要手段段。 随着客户户一体化化物流服服务需求求的提高高和物流流企业信信息服务务能力的的增强,将出现现了基于于物流信信息平台台通过整整合和管管理自身身的以及及其他服服务提供供商补充充的资源源、能力力和技术术,提供供全面的的供应链链解决方方案的第第四方物物流服务务(4PPL)。 （三）物物流信息息服务业业 软件提供供商 软软件商大大致可分分为三类类:一是是提供WWMS、TMSS等物流流功能管管理的软软件商;二是提提供供应应链管理理计