公路改建工程投标文件

1、第四篇 施工工组织设设计建议议书表1：施施工组织织设计的的文字说说明书表2：分分项工程程进度率率计划（斜率图图）表3：工工程管理理曲线表4：施施工总平平面布置置图表5：主主要分项项工程施施工工艺艺框图表6：分分项工程程生产率率和施工工周期表表(招标标文件不不作要求求)表7：施施工总体体计划表表第一章 工程程概况一、项目目概况湖南省宁宁远县花花桥至太平公路路改建工工程项目目起点为为柏家坪坪花桥，终终点为太太平镇，全长长23kmm。原为四四级公路路，路基基宽度66.5mm,路面宽宽度6.0mm。本合同同D标里程程约6.0000km,路面基层采用用级配碎石石结构，设计厚厚度200cm，路路面面层层采

2、用水水泥混凝凝土结构构,设计计厚度222cmm。二、地形形、地貌貌湖南省宁宁远县花花桥至太太平公路路改建工工程项目目D标所在在地区属属山岭微丘丘区，地地形西北北高东南南低，地地势较平平坦。三、气候候与水文文本项目所所在区属属于中亚亚大陆性性热带季季风湿润润气候，气候温温暖，无无霜期长长，全年年雨量充充沛，四四季分明明。3-6月为为春雨季季节，但但8-112月降降雨相对对减少；年日照照多，严严冬期短短，全年年平均气气温为118左右，但122月中旬旬以后的的气温一一般会降降至5以下。本路段地地表水主主要来源源为大气气降水补补给；地地下水补补给源主主要为大大气降水水和排灌灌水系渗渗入补给给；沿线线地

3、下水水均可做做饮水，对筑路路工程无无不良影影响。四、交通通、通讯讯与其他他条件本合同段段内交通通方便。沿线已已有部分分电力、电信线线路。在在电力供供应上，考虑部部分地段段来源困困难，拟拟以自备备发电设设备。沿线乡镇镇有医疗疗机构可可提供急急救医疗疗服务，生活物物资可从从集贸市市场和农农户购得得。五、主要要工程数数量序号项 目目 名 称单位数量1路线总长长Km602厚15ccm填隙隙碎石垫层M2455004厚15ccm级配配碎石基基层M23720005厚22ccm水泥泥混凝土土路面M23600006培土路肩肩（400cm）M23000077.5#浆砌片片（块）石M34468钢筋混凝凝土盖板板涵道

4、29六、合同同工期本项目合合同工期期8个月月，预计计工程开开工日期期为20005年11月1日，竣工工日期为为2006年6月30日。如开开工日期期发生变变动，则则施工计计划相应应提前或或推迟。第二章 设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到现场的的方法一、设备备、人员员动员周周期一旦我公公司中标标，公司司将马上上成立项项目经理理部全权权负责该该项目的的实施，项目经经理、总总工程师师及各科科室负责责人、质质检人员员等主要要管理人人员7天全部部到位，其他辅辅助管理理人及施施工队伍伍10天天内到位位；施工工主要设设备及试试验、测测量、质质检仪器器在100天内全全部到位位。设备人员员分二批

5、批进场，第一批批在7天天内进场场，第二二批在110天内内到位。第一批为为施工现现场准备备人员及及设备；第二批为为路面施施工人员员及有关关设备。（附人人员进场场周期表表和设备备进场周周期表）附表1 人员员进场周周期人 员单位数量第一批第二批项目经理理人110总工程师师人110综合科人422机料科人321质检科人211工程科人321技术科人321司机、机机手、修修理工人844普工、临临时工人321施工队人603030附表2 施施工设备备仪器动动员周期期表设备描述述数量（台台）第一批第二批钢 模400（米）200（米）200（米）混 凝 土搅拌拌站22混 凝 土运输输车66振 动 压 路 机22光

6、轮 压 路 机00洒 水 车11混 凝 土 切 缝22设 备备 描 述数量（台台）第一批第二批刻 纹 机机22振 动 棒44三辊轴灌灌缝整平平211灌 缝 机22发 电电 机 组211设备描述述数量（台台）第一批第二批装载机211搅拌机33全 站 仪11水 准准 仪33万 能 压力机机11架 盘 天 平33电 子 称11磅 称33针片状规规准仪11试验筛33石子压碎碎值仪11烘箱11砼试模37只37只弯沉仪22对讲机33电脑22打印机11复印机11二、设备备、人员员、材料料运到现现场的方方法项目部统统一组织织人员进进场，管管理人员员将用专专车送至至工地，合同制制工人必必须持所所在地区区、乡镇镇

7、一级以以上机关关签发的的有效证证件，由由指定专专人统一一安排进进场，自自行解决决交通工工具抵达达工地。设备运输输以汽车车运输为为主，本本工程交交通便利利，大型型设备，如压路路机、砼砼拌和及及摊铺设设备等用用40tt平板车车运至施施工现场场可附近近，小型型机具和和设备用用10tt载重汽汽车运达达，装载载机等自自行设备备直接开开往工地地。工程所需需钢材、水泥按按招标文文件及设设计要求求选购，委托厂厂家运送送或自运运。碎石石、中（粗）砂砂、砾石石等其他他筑路材材料均可可就近购购买，用用汽车运运至施工工地点；汽油、柴油等等统一集集中购买买采用特特种专用用车辆运运输至工工地。第三章 施工工组织机机构及各

8、各部门主主要职能能一、施工工组织机机构项目经理部项目经理：杨培文总工程师：陈海勇施工组织织机构框框图综合科机料科技术科质检科工程科构造物施工队培路肩施工队砼路面施工二队砼路面施工一队垫层、基层施工队根据本工工程的实实际情况况，结合合我公司司的管理理经验，本项目目将设置置“湖南省省宁远县县花桥至至太平公公路工程程项目经经理部”一级管管理机构构，代表表总公司司全权负负责该工工程项目目的施工工管理。项目经经理部，设项目目经理11人，总总工程师师1人，下设55个科室室，五个个施工队队，施工工一队负负责路面面填隙碎石石垫层、级级配碎石石基层施施工，路路面施工工一队负责责K177+0000KK20+000

9、0路面砼砼施工，路面施工工二队负责责K200+0000KK23+0000路面砼砼施工，培路肩肩施工队队负责培培路肩施施工，构构造施工工队负责责全线构构造物施施工。二、各部部门主要要职能项目经理理部：负负责组织织项目的的生产，经营，投资控控制，协协调各部门关关系，组组织质量量管理体体系的运运行。技术科：贯彻执执行国家家有关技技术政策策及上级级技术管管理制度度，对项项目施工工技术工工作全面面负责；负责制制定施工工方案，编制施施工组织织设计，参与施施工预决决算，审审查施工工结算；负责施施工过程程中试验验、测量量等重大大技术问问题的决决策及报报告。工程科：负责工工程技术术业务，编制工工程进度度计划、收

10、集整整理当月月计量报报表、汇汇集整理理竣工资资料、积积极配合合工区实实施控制制测量、处理一一般技术术问题，为项目目经理提提供可控控资料。质检科：负责项项目质量量管理工工作和工工程创优优计划的的制定并并组织实实施，负负责工程程质量事事故的调调查和处处理，并并及时向向上级报报告。配配合监理理工程师师对工程程质量进进行控制制、负责责工程日日常施工工质量监监督工作作。质检检科下设设中心实实验室，负责施施工前标标准实验验，施工工中进行行检测试试验、施施工后进进行鉴定定试验及及数据整整理，同同时对工工区实验验工作进进行指导导监督，为项目目经理及及时提供供处理意意见建议议。机料科：负责组组织机械械、材料料进

11、场、进行机机械管理理、搞好好设备保保养、维维修、对对工区提提出实用用性指导导意见、提供旬旬、月材材料计划划，使各各生产环环节能有有效运转转。综合科：负责整整个工程程的资金金筹措、审计全全过程资资金流向向、提出出资金流流动计划划、做出出成本核核算，为为项目经经理提供供决策依依据；负负责上传传下达、政治宣宣传、地地方协调调、文件件管理、行政管管理、会会议安排排，以及及生产安安全及保保卫，定定期检查查、落实实安全情情况，促促进文明明施工。第四章 施工工总体目目标和施施工总体体计划一、施工工总体目目标项目经理理部将在在业主、监理的的全面管管理、协协作下，高速度度、高效效率完成成本项目目的全部部工程，在

12、本工工程目标标责任管管理考核核中期期期夺A是是我们的的总体目目标。质量目标标：工程程一次性性交验合合格率1100%，优质质工程率率95%以上，确保优优质工程程，争创创精品工程进度度目标：在拟定定的工程程计划工工期依序序施工，争取提提前完成成全部分分项工程程项目。总工期期7个月月。文明、安安全生产产目标：本项目目文明、安全生生产目标标为确定定为：“三无、一杜绝绝、一创创建”。“三无”即指无无工伤死死亡事故故，无交交通死亡亡事故，无火灾灾事故，“一杜决决”即指杜杜绝重伤伤事故，“一创建建”即创建建文明施施工工地地。二、施工工总体计计划1、施工工总工期期本合同段段合同工工期8个个月，预预计工程程开工

13、日日期为220055年111月1日日，则竣竣工日期期为20006年5月31日。2、施工工总体安安排（1）根根据本合合同段工工程特点点，为了了确保工工程质量量和施工工进度，将安排排五个施工工队，施施工一队队负责路路面填隙隙碎石垫垫层、级级配碎石石基层施施工，路路面施工工一队负负责K117+0000K200+0000路面面砼施工工，路面面施工二二队负责责K200+0000KK23+0000路面砼砼施工，培路肩肩施工队队负责培培路肩施施工，构构造施工工队负责责全线构构造物施施工。砼砼面层采采用集中中拌和。由于工工期较宽裕，各各工序采采用流水水作业方方法。（2）工工程进度度具体计计划安排排如下：施工准

14、备备：20天，20005年11月1日-20005年11月220日；构造物： 330天，20005年111月221日-20005年112月221日；路面垫层层：300天，220055年12月22日-20006年1月22日；路面基层层：50天，20006年1月23日-20006年3月13日；路面面层层：600天，220066年3月月14日日-20006年55月144日；培路肩： 10天，20006年5月14日-20006年5月24日其他工程程：5天天，20006年5月24日-20004年55月31日。主要分项项工程的的施工方方案、施施工方法法一、开工工前的准准备工作作1、承包包人驻地地建设及及拌和

15、场场设置进场后抓抓紧进行行项目经经理部驻驻地建设设及试验验室建设设。项目目经理部部、试验验室及施施工队驻驻地设在在本合同同段太平平镇牛屎屎坪村，租用当当地民房房，接通通程控电电话及传传真，开开通无线线通讯，以方便便与业主主及监理理及时联联系，同同时方便便现场施施工管理理，另外外在经理理部附近近设置砼砼拌和场场。（具具体布团团置见施施工总平平面布置置图）2、材料料准备为满足工工程需要要，计划划第一期期采购水水泥200t，油料110t，中粗粗砂500m3，碎石30000m3。3、设备备进场 我公司司的主要要设备都都在湖南南省宁远远县境内内，设备备调遣距距离近，进入施施工现场场的道路路畅通。计划用用

16、40t平板车车一辆，10tt载重汽汽车2辆辆，先将将第一批批进场设设备、仪仪器运到到工地，然后托托运第二二批。4、测量量网点的的复测和和布置进场便复复核本合合同段所所有控制制网点，做好保保护标志志，将路路基内的的控制点点引出，增设必必要的控控制点，全线段段采用全全站仪放放样，坐坐标控制制。二、填隙隙碎石垫垫层施工工方案、施工方方法本合同段段底垫层层15cmm厚级配配碎石，工程数数量为445500m2。垫层安排排在20005年12月222日-20006年1月22日30天天内施工工完成。1、施工工方案碎石采用用自卸汽汽车运输输、人工工配合机机械进行行摊铺碾碾压。在在正式开开工前，首先做做1000m

17、长的试试验路段段。2、施工工前准备备工作路基验收收测量验收收路面路路基下承承层，按按技术规规范要求求检验路路基弯沉沉是否满满足设计计。修筑试验验路段修筑试验验路段的的任务是是：检验验运输、摊铺、碾压等等计划投投入使用用设备的的可靠性性；检验验材料的的组成是是否符合合要求及及摊铺系系数；确确定每一一作业段段的合适适长度和和一次铺铺筑的合合理厚度度；提出出标准施施工方法法。标准准施工方方法主要要内容包包括：摊摊铺法；混和料料最佳含含水量的的控制方方法；整整平和整整型的合合适机具具与方法法；压实实机械的的组合、压实的的顺序、速度遍遍数；压压实度检检查方法法及每一一个作业业段得出出小检查查数。施工测量

18、量对沿线水水准点，导线点点复核。施工应应在全标标段内布布设测点点，确保保路面及及基层平平面位置置符合设设计要求求，并对对全路断断面进行行测量控控制。按按设计严严格控制制下承层层标高。按质量量验收标标准进行行验收，并粗加加工之后后，恢复复中线桩桩。直线线段每220m一个断断面，每每一断面面设左中中右三个个桩，平平曲线段段每100m设三桩桩，并在在两侧路路面边缘缘外0.3、00.5处设设指示桩桩，在指指示桩上上用红漆漆标出基基层边缘缘设计标标高及松松铺厚度度的位置置，严格格控制厚厚度及几几何尺寸寸。3、材料料的采购购和运输输根据试验验室抽样样检测的的结果选选定料场场，用自自卸汽车车运至具具体桩位位

19、。4、摊铺铺碾压填隙碎石石垫层施施工时，必须采采用流水水作业法法，使各各工序紧紧密衔接接，必须须综合考考虑如下下因素：施工机械械和运输输车辆的的效率和和数量。操作的熟熟练程度度。尽量减少少接缝。施工季节节和气候候。根据铺筑筑层的厚厚度和要要求达到的的压实密密度计算算每车混混合料的的摊铺面面积。用用石灰在在路基上上点出每每车混合合料卸料料位置，形成网网格。a、摊铺铺人工将碎碎石按测测量标记记的松铺铺厚度摊摊均匀。b、碾压压测定好含含水量后后，立即即用压路路机在施施工全范范围内进进行碾压压，每层层的压实实厚度不不应超过过20cmm，超过过20cmm路段应应分层施施工，但但每层的的最小压压实厚度度不

20、得小小于100cm。压压实应遵遵循先轻轻后重先先慢后快快的原则则，直线线段由两两侧路肩肩向路中中心碾压压，即先先边后中中，在平平曲线段段由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。处理碾压压过程中中的“弹簧”、松散散起皮现现象：发发生这种种现象时时必须及及时挖除除，回填填新料，或用其其他方法法处理，使其达达到质量量要求，在碾压压结束之之前，应应再整平平一次，使其纵纵向顺适适，路拱拱和超高高符合设设计要求求，终平平应仔细细进行，必须将将局部高高出部分分刮除并并扫出路路和外，对于局局部低洼洼之处，不再进进行找补补，留待待铺筑面面层时处处理。在碾压过过程中，严禁压压路机在在已完成成的或正正在碾压压路段上上

21、“调头”和急刹刹车，应应保证其其表面不不受破坏坏。三、级配配碎石基基层施工工方案、施工方方法级配碎石石基层3772000m2。安排排在20006年1月23日-20006年3月13日50天内施施工完成成。1、施工工方案级配碎石石基层采采用强制制式拌和和、自卸卸汽车运运输、人人工配合合机械进进行摊铺铺碾压。在正式式开工前前，首先先做1000m长的试试验路段段。2、施工工前准备备工作准备下承承层下承层层表面应应平整、坚实、具有规规定的路路拱，没没有任何何松散的的材料或或软弱地地点。按技术术规范要要求检验验下承层层。凡验验收不合合格的路路段，必必须采取取措施，达到标标准后，方能进进行基层层铺筑。配合比

22、试试验对将要使使用的原原材料实实验，检检验是否否符合要要求。试试验室提提供级配配碎石混混合料配配比。施工测量量按设计严严格控制制下承层层标高，并恢复复中线桩桩。直线线段每115-220m一个断断面，每每一断面面设左中中右三个个桩，平平曲线段段每100-155m设三桩桩，并在在两侧中中面边缘缘外0.3、0.5处设设指示桩桩，在指指示桩上上用红漆漆标出基基层边缘缘设计标标高及松松铺厚度度的位置置，严格格控制厚厚度及几几何尺寸寸。3、材料料集中拌和和法施工工宜采用用不同粒粒级的单单一尺寸寸碎石和和石屑，按预定定配合比比在拌和和机级配配碎石混混合料。4、混合合料拌和和运输与与碾压混合料采采用厂拌拌，在

23、混混凝土搅搅拌站用用拌和机机拌和，用自卸卸汽车运运至具体体桩位。碾压方方法与底底基层方方法相同同。四、泥混混凝土面面层施工工方案、施工方方法本合同段段有水泥泥混凝土土路面约约360000，安排排在20006年3月14日-20006年5月14日60天内内施工完完成1、施工工方案拟在项目目经理部部附近设设置混凝凝土拌和和场，混混凝土集集中拌和和，自卸卸汽车运运输，振振动棒振振实后用用三轴平平整仪整整平振动动密实。2、施工工前的准准备工作作施工前的的准备工工作包括括材料准准备及质质量检验验，混合合料配合合比检验验与调整整，基层层的检验验与整修修等（一）材材料准备备及其性性能检验验根据施工工进度计计划

24、，在在施工前前分批备备好所需需要的各各种材料料（包括括水泥、砂、石石料及必必要的外外加剂），并在在实际使使用时核核对调整整。对已已选备的的砂和石石料抽样样检测含含泥量、级配、有害质质含量、坚固性性；对碎碎石还应应抽检其其强度、软弱及及针片状状颗粒含含量和磨磨耗等。如含泥泥量超过过允许值值，应提提前一二二天冲洗洗或过筛筛至符合合规定为为止 ，若其它它项目不不符合规规定时，应另选选料或采采取有效效的补救救措施。（二）混混合料配配合比检检验与调调整混凝土施施工前必必须检验验其设计计配合比比是否合合适。否否则，应应及时调调整。（1）工工作性的的检验与与调整：按设计计配合比比取样试试拌，测测定其工工作度

25、，必要时时还应通通过检验验。（2）强强度的检检验：成成型混凝凝土抗弯弯拉及抗抗压试件件，养生生28天天后测定定强度应应满足设设计要求求。（4）外外掺剂的的检验：必须检检验外加加剂与水水泥的适适应；外外加剂使使用过程程中的质质量控制制技术的的适用性性。除进行上上述检验验外，还还可以选选择不同同用水量量、不同同水灰比比、不同同砂率或或不同集集料级配配等配制制混合料料，通过过比较，从中选选出经济济合理的的方案。施工现现场砂和和石子的的含水量量经常变变化，必必须逐班班测定，并调整整其实际际用量。（三）基基层检验验与整修修。基层质量量检验基层质量量检查项项目志标标准为：当量回回弹模量量值或计计算回弹弹弯

26、沉值值，现场场每500m实测22点，不不得小于于设计要要求；压压实度以以每10000mm测1点点，亦不不得小于于规定要要求；厚厚度每550m测1点点，允许许误差+10%，平整整度每550观测测一处，用三米米直尺量量，最大大不超过过10mmm；宽度度为每550m测一处处，不得得小于设设计规定定；纵坡坡高程要要求用水水准仪测测量，每每20m测1点点，允许许误差+10mmm；横坡亦要要求用水水准仪测测量，检检测5点点，允许许误差应应为+11%。如有损坏坏应在浇浇筑混凝凝土板前前采用相相同材料料修补压压实，严严禁用松松散粒料料填补。对加宽宽的部分分，新生生旧部分分的强度度应一致致。测量放样样根据设计计

27、图纸放放出路中中心线及及路边线线，在路路中心线线上一般般每200m设一中中心桩。同时应应设胀缩缩缝、曲曲线起圪圪点和纵纵坡转折折点等中中心桩，并相应应在路边边设一对对边桩。主要中中心桩应应分别固固定在路路旁稳固固位置。根据放好好的中心心线及边边线，放放出砼板板块位置置线。放放样时为为了保证证曲线地地段线型型，合理理的划分分中线内内外侧车车道混凝凝土块，保持横横向分块块线与路路中心线线垂直。测设临时时水准点点于路线线两旁固固定建筑筑物上或或另设临临时水准准桩，每每隔1000m左右设设置一个个，不宜宜过长，以便于于施工时时就近对对路面进进行标高高复核。对测量放放样经常常进行复复核，包包括在浇浇捣混

28、凝凝土过程程中，做做到勤测测、勤核核、勤纠纠偏。3、拌和和与运输输（一）混混凝土拌拌和在拌和机机的技术术性能满满足混凝凝土拌和和要求的的条件下下，混凝凝土各组组成材料料的技术术指标和和配料计计量的准准确性是是混凝土土拌质量量的关键键。在人人工辅助助机械化化施工中中，本工工程采用用带电子子称自动动计量的的混凝土土配料机机进行配配料，坚坚决杜绝绝采用体体积计量量法进行行计量配配料。应应按混凝凝土配合合比要求求，对水水泥、水水和各种种集料的的用量准准确调试试后，经经试拌检检验无误误，再正正式拌和和生产。一般国国产强制制式拌和和机，拌拌制落度度为1-5cmm的混凝凝土，其其最佳拌拌和时间间的控制制：立

29、轴轴强制拌拌和机为为90-1800s，双卧卧轴强制制拌和机机为600-900s，最短短拌和时时间不低低于低限限，最长长拌和时时间不超超过最短短拌和时时间的三三倍。拌拌和中，加入外外加剂时时，应对对外加剂剂单独计计量。混混凝土各各组材料料的计量量精度不不应超过过：水和和水泥+1%；粗细骨骨料+33%；外外加剂+2%。（二）运运输施工中用用自卸车车运输。为保证证混凝土土的工作作性，在在运输中中，应考考虑蒸发发失水和和水化失失水（指指水泥在在拌和之之后，开开始水化化反应，其流动动度下降降），以以及国运运输的颠颠簸和振振动使混混凝土发发生离析析等。要要减少这这些因素素的影响响程度，其关键键是缩短短运输

30、时时间，并并采取适适当措施施防止水水份损失失（如用用帷布或或其它适适当方法法将其表表面覆盖盖或在装装料前用用水浸润润并降低低料车车车箱温度度）和离离折。在施工时时，从开开始搅拌拌到浇筑筑的时间间内，用用自卸汽汽车运输输时间必必须不超超过1hh，否则则，应使使用缓凝凝剂。（三）卸卸料根据每车车装载量量，路面面施工宽宽度及浇浇筑厚度度计算出出每车砼砼浇筑长长度。自自卸汽车车倒车进进入路面面铺筑范范围按照照计算出出的每车车砼浇筑筑长度依依次卸料料。4、混凝凝土的摊摊铺与振振捣（一）模模板安装装模板安装装，统一一调整定定位，将将模板固固定在地地上，既既作水泥泥混凝土土路面的的侧模板板也是振振动横梁梁或

31、平整整仪的轨轨道。模板高程程控制是是否精确确，安装装是否平平直，接接头是否否平顺，将直接接影响到到路面表表面的质质量和行行驶性能能，模板板本身的的精度标标准和安安装的精精度要求求分别见见表4-1和44-2。模板要要能承受受从模板板上传下下来的机机组重量量，横向向要保证证模板和和刚度。模板数数量根据据进度配配备，并并要有拆拆模周期期内的周周转数量量。施工工时日平平均气温温在200c以上时时，按日日进度配配置；日日平均气气温低于于15c时，按按日铺筑筑2倍配配置。设设置纵逢逢时，应应按要求求间距，在模板板上必须须与板面面平等并并垂直接接缝，其其偏差不不得超过过5mm；传传力杆间间距偏差差不超过过1

32、cm.模板侧面面在每次次浇筑前前清洁模模板，刷刷脱模剂剂。表4-11 模模板的质质量指标标项目纵向变形形局部变形形最大不平平整度(3m直直尺)高度模板3mmm2mmm侧面22mm与路面厚厚度相同同表4-22 模模板的质质量指标标纵向线型型顺直度顶面高度度顶面平整整度（3m直直尺）相对模板板间距离误误差垂 直 度5mmm3mmm2mmm3mmm2mmm（二）、摊铺自卸车将将混凝土土卸在模模板内，人工使使用铁铲铲将混凝凝土摊平平，严禁禁使用耧耧耙摊铺铺和使用用铁铲抛抛掷混凝凝土摊角角。应有有专人指指挥车辆辆均匀卸卸料。布布料应与与摊铺速速度相适适应，不不适应时时应配备备适当的的布料机机械。坍坍落度

33、为为10-40mmm的拌拌和物，松铺系系数为11.122-1.25。砼拌和和物布料料长度大大于100m时，可可开始振振捣作业业。中途途如因故故停工，应设施施工缝。摊铺厚厚度应考考虑振实实预留高高度。（三）、振捣混凝土振振捣，采采用振动动棒及砼砼面三轴轴平整佼佼进行。混凝土摊摊铺后，用插入入式振动动棒对混混凝土进进行捣实实。使松松铺混凝凝土在全全宽度范范围内达达到正确确高度，它与振振捣密度度和路面面平整度度直接相相关。然后使用用砼路面面三轴平平整仪整整平。三三轴平整整仪按作作业单元元长度为为20-30mm，振动动棒振实实与三轴轴平整仪仪整平两两道工序序之间的的时间间间隔不宜宜超过115miin。

34、三三轴平整整仪振实实料位高高差宜高高于模板板顶面55-20mm，过过高应铲铲除，过过低应及及时补料料。在一一个作业业单元长长度内，应采用用前进振振动、后后退静滚滚方式作作业，宜宜分别滚滚2-33遍。最最佳滚压压遍数应应经过试试铺确定定。滚压压完成后后，将振振动轴抬抬离模板板，用平平整轴前前后静滚滚整平，直到平平整度符符合要求求，表面面砂浆厚厚度均匀匀为止。表面砂砂浆厚度度宜控制制在4+1mm,三轴平平整仪前前方表面面过厚，过稀的的砂浆必必须刮除除丢弃。5、表面面平整振实后，混凝土土进行整整平、精精光、纹纹理制作作等工序序。采用三轴轴平整仪仪进行修修整量。表面三三轴整平平梁在混混凝土表表面往返返

35、移动，由于前前进而将将混凝土土板表面面整平，机械修修整的速速度须考考虑混凝凝土的易易修整性性和机械械的特性性。模板板的顶面面应经常常清扫，以便机机械能顺顺畅通过过。在施施工中途途有停歇歇时，整整平梁停停驻处混混凝土表表面更加加致密、平整、美观，这是混混凝土路路面外观观质量的的关键工工序。三三轴平整整仪由于于整机采采用三点点式整平平原理和和较为完完善的修修我配套套机械，整平质质量较高高。精光光工作内内向上人人工辅助助完成。施工中中应加强强质量检检查、校校核，保保证精光光质量。纹理制作作是提高高水泥混混凝土路路面行车车安全性性的重要要措施之之一。施施工时用用纹理制制作机，对混凝凝土路面面进行拉拉槽

36、或压压槽，使使混凝土土表面在在不影响响平整度度的前提提出，具具有一定定的粗糙糙度。纹纹理制作作的平均均深度控控制在00.6-2mmm以内，制作作时应控控制纹理理的走向向与路面面前进方方向垂直直，相相相邻板的的纹理要要相互衔衔接，横横向邻板板的纹理理要沟通通以利排排水。适适宜的纹纹理制作作时间以以混凝土土表面无无波纹水水迹时比比较合适适，过早早和过晚晚都会影影响纹理理制作质质量。6、养生生混凝土表表面修整整完毕后后，应进进行养生生，使混混凝土板板在开放放交通前前具有足足够的强强度。在养生初初期，为为减少水水分蒸发发，避免免阳光照照射，防防止风吹吹雨淋等等，可以以用活动动的三角角形罩棚棚将混凝凝土

37、板全全部遮盖盖起来。混凝土板板表面有有泌水消消失后，可在其其表面喷喷洒薄膜膜养生剂剂进行养养生，养养生剂应应在纵横横方向各各洒一次次以上，洒布要要均匀，用量要要足够。也可采采取洒水水湿养，用湿草草袋或麻麻袋等覆覆盖在混混凝土板板表面，每天洒洒水喷湿湿至少22-3次次。养生时间间（按混混凝土抗抗弯拉强强度达到到5mppa以上上的要求求）由试试验确定定气温高于于10c时，在在12hh-200h后拆拆除；气气温低于于10CC时，在在35hh-600h后拆拆除。拆拆模时不不应损坏坏混凝土土板模板板。养生期间间禁止车车辆通行行。7、接缝缝施工（一）纵纵缝平缝施工工应根据据设计要要求的间间距，预预先在模模

38、板上制制作拉杆杆置放孔孔，并在在缝壁一一侧涂刷刷隔离剂剂，顶面面的缝槽槽用切缝缝机切成成，深度度为3-4cmm并用填填料填满满。假缝缝施工，顶面不不切缝时时，施工工时应及及时清除除已打好好面板上上的粘浆浆或用塑塑料纸遮遮盖，保保持纵缝缝的顺直直和美观观。（二）横横向缩缝缝 混凝土土结硬后后，应适适时切缝缝。切得得过早，因混凝凝土的强强度不足足，会引引起集料料从砂浆浆中脱落落，而不不能切出出整齐的的缝。切切得过迟迟，混凝凝土板会会在非预预定位置置出现早早期裂缝缝。当砼抗压压强度达达到5-10MMpa时适合合切缝，根据我我公司多多条水泥泥砼路的的现场院院施工经经验，掺掺入早强强剂时，施工温温度与施

39、施工后时时间的乘乘积为2240-3000个温度度小时或或用手指指甲有磨磨损感时时，便可可进行试试切。在汽温骤骤变时，宜取低低值且尽尽快切缝缝。切缝缝的方法法以调深深调速的的切缝机机锯切效效果较好好。为减减少早期期裂缝，切缝可可采用“跳仓法法”，即每每隔几块块板切一一缝，然然后再逐逐块锯。最佳切切缝深度度为1/3板厚厚，两边边宜加深深2cm.。（三）胀胀缝胀缝分浇浇筑混凝凝土终了了时设置置和施工工中间设设置两种种。施工终了了时设置置胀缝，传力杆杆长度的的一半穿穿过端部部挡扳，固定于于外侧定定位模板板中。混混凝土浇浇筑前应应先检查查传力杆杆位置。浇筑时时，应先先摊铺下下层混凝凝土，用用插入振振捣器

40、振振实，并并校正传传力杆位位置。再再浇筑上上层混凝凝土。浇浇筑邻板板时应拆拆除顶头头大模，并设置置下部胀胀缝板、木制嵌嵌条和传传力杆套套管。施工过程程中设置置胀缝，胀缝施施工应预预先设置置好胀缝缝板和传传力杆支支架。并并预留好好滑动空空间，为为保证胀胀缝板施施工的平平整度以以及机械械化施工工的连续续性，胀胀缝板以以上的混混凝土硬硬化后用用切缝机机按胀缝缝的宽度度切二条条线，待待填缝时时，将胀胀缝板以以上的混混凝土凿凿去，这这种施工工方法，对保证证胀缝施施工质量量特别有有效。（四）施施工缝施工缝为为施工间间断时设设置的横横缝，常常设于胀胀缝处，多车道道施工缝缝应避免免设在同同一横断断面上。施工缝

41、缝如设于于缩缝外外，板中中应增设设传力杆杆，其中中一半减减5cmm长度锚锚固于混混凝土中中，另一一半加55cm应应先涂沥沥青或加加塑料套套，允许许滑动。传力杆杆必须与与缝壁垂垂直。（五）接接缝填封封混凝土板板养生期期满后应应及时填填封接缝缝。填缝缝前缝内内必须清清扫干净净并保持持干燥填填缝料应应与混凝凝土缝壁壁粘结紧紧密，不不渗水，其灌注注深度以以3-44cm为宜宜，下部部可填入入多孔柔柔软性材材料。填填缝料的的灌注高高度，夏夏天应与与板面平平齐，冬冬天宜稍稍低于板板面。当用加热热施工式式填缝料料时，应应不断搅搅匀，至至规定温温度。气气温较低低时，应应用喷灯灯加热缝缝壁。个个别脱开开处，应应用

42、喷灯灯烧烤，使其粘粘结紧密密。目前前用的强强制式灌灌缝机和和灌缝隙隙枪，能能把改性性聚氯乙乙烯胶泥泥和橡胶胶沥青等等加热施施工式填填缝料和和常温施施工式填填缝料灌灌入缝宽宽不小于于3mm的缝缝内，也也能把分分子链较较长、稠稠度较大大的聚氨氨脂焦油油灌入77mm宽的的缝内。8、施工工顺序的的安排（一）在在浇筑顺顺序上，当公路路处在纵纵坡大的的地段时时，混凝凝土的浇浇筑方向向必须自自低向高高进行，才能保保证混凝凝土的密密实度。相反，如果自自高向低低进行浇浇筑，此此时由于于混凝土土处在流流态中，自重产产生的下下滑分力力一方面面直接影影响混凝凝土的捣捣实效果果；另一一方面由由于混凝凝土本身身具有粘粘聚

43、性，在振动动梁振捣捣过程中中，将有有带动坡坡面上部部混凝土土一同下下滑的趋趋势。我我这种滑滑行趋势势，对于于初凝后后的混凝凝土非常常不利，增加了了早期裂裂缝发生生的可能能性（二）在在公路弯弯道上进进行浇筑筑时宜先先浇外弯弯后浇内内弯。如如果先浇浇内弯，当气温温升高时时，内弯弯向外有有微量的的膨胀，后浇的的混凝土土则由于于初期强强度低，同时受受到基底底的约束束力及侧侧向拉应应力，极极易在中中缝处拉拉裂。并并注意内内弯道排排水处理理。五、土路路肩施工工方案、施工方方法本合同段段培土路路肩30000，拟从从就近土土场取土土填筑，采用人人工配合合自卸汽汽车挖运运土方，人工整整平，夯夯机夯实实。压实实度

44、要求求不低于于93%。填筑筑好的土土路肩表表面应无无浮土松松散现象象，坚实实平整，高度与与路面边边齐平，肩线直直顺，曲曲线圆滑滑，横坡坡符合要要求，无无阻水现现象。施施工时间间安排在在20006年5月14日-20006年5月31日10天内内施工完完成。六、盖板板涵施工工1、施工工方案整个涵洞洞通道施施工，由由施工队队伍平行行作业。涵洞基坑坑均采用用人工配配合挖掘掘机反开开槽开挖挖；涵洞基础础、墙身身、盖板板等均采采用现场场浇筑施施工；2、施工工方法及及注意事事项施工前，做好所所需原材材料的各各项指标标试验，并报监监理工程程师批准准后施工工；认真进行行水系调调查，进进一步确确认通道道、涵洞洞的位

45、置置，并结结合实地地情况与与原设计计图，绘绘制好施施工图，报监理理工程师师批准后后，再放放样定位位，并注注意做好好排水工工作。开开挖基坑坑后要及及时进行行基底夯夯实和基基础的砌砌筑。盖板涵施施工方法法a、基坑坑开挖前前，应挖挖好临时时沟渠，排除施施工场内内积水：基坑开开挖时应应超出设设计基础础宽度330cmm，并预预留1：0.22-1：.55坡度,及时做做好支撑撑;当开开挖至距距设计基基底标高高cm时应应及时做做好轻型型触探试试验，确确定基底底承载力力，当基基底承载载力达不不到设计计要求，应按实实地情况况采取设设置片石石垫层或或砂砾层层等方案案，若渗渗水则应应采取设设置渗沟沟、盲沟沟等处理理方

46、案，经监理理工程师师批准同同意后及及时实施施。基底底达到要要求后，应及时时浇筑基基础并及及时用适适宜透水水睡材料料回填夯夯实。b、涵身身沉降缝缝的设置置位置，严格按按图纸规规定。如如图图纸纸未规定定时，一一般暗涵涵按cm设一一道，宽宽度为cm，沉沉降缝必必须贯穿穿整个断断面并保保证两端端面竖直直、平整整、上下下不得交交错，不不得接触触。c、盖板板涵盖板板拟现场场搭投运运动架，用钢模模作底侧侧模，现现场绑扎扎钢筋浇浇筑。砼砼振捣时时应严格格控制振振捣质量量，杜绝绝蜂窝麻麻面的出出现。d、盖板板涵盖板板浇筑完完，待其其砼强度度达到标标号的时时方可拆拆除支架架，达到到设计标标号1000%，方可按按照

47、规范范要求分分层对称称地进行行台背回回填。台台背回填填严格按按施工规规范要求求进行，即选用用透水性性好的砂砂性土分分层填筑筑，用打打夯机夯夯实，每每层压实实度必须须达955%方可可进行上上层填筑筑。七、防护护排水工工程施工工方案、施工方方法1、防护护排水工工程1）基坑坑开挖以以人工开开挖为主主。2）所有有小型预预制构件件集中预预制，汽汽车运输输，视构构件大小小利用汽车车式吊车车或人工工装卸安安装。3）浆砌砌块、片片石、预预制的砂砂浆由机机械拌合合以保证证砂浆质量量。4）防护护工程的的施工紧紧随路基基土石方方施工进进行，每每完成一一段路基基就要求求完成一一段防护护工程。5）排水水设置施施工前，所

48、用材材料、基基坑开挖挖均应严严格按图图纸、监监理工程程师和规规范要求求办事。6）边沟沟的排水水应引入入涵洞或或路基处处沟台后后，边沟沟和涵洞洞接合处处应与没没口填筑筑配合，以使用用权边沟沟水流顺顺畅流入入涵洞。7）截水水沟的平平纵转角角应设置置半径不不小于55米的圆圆曲线。同时应应选择适适当出水水口，将将水引入入桥涵或或沟台中中或导入入排水沟沟中，排排水沟长长度不宜宜超过5500mm，排水水沟与其其它水沟沟联接应应顺畅。8）急流流槽应嵌嵌入地面面，底部部应砌筑筑抗滑平平台，槽槽底表面面应具有有阻水、消力性性能的粗粗糙面，并设置置口端护护墙。9）石料料或砼块块铺砌排排水设置置时，应应做到砂砂浆配

49、合合比准确确，砌缝缝均匀，砂浆饱饱满，勾勾缝平顺顺，抹面面平整，压光，直顺。依据设计计和具体体施工情情况，须须先做好好排水设设施施工工，防止止地面水水流入路路基或雨雨水积在在路基内内，沿线线高边沟沟、排水水沟、天天沟应与与自然沟沟渠河流流，水库库等结合合，形成成完整排排水系统统。第六章 级配配碎石、水泥砼砼集中拌拌和站的的布置及及施工组组织情况况详细说说明根据招标标文件的的要求，为控制制工程质质量，我我项目部部将对级级配碎石石基层、路面水水泥砼采采用集中中拌和法法施工，以利控控制工程程质量。本合同同段级配配碎石约约60000m，水泥泥砼约660000m。拟设设置拌和和站一座座，拌和和站采用用一

50、套级级配碎石石搅和站站、两套砼搅搅拌站，再用运运输车送送至工地地现场。一、拌和和站布置置1、拌和和场选址址该集中拌拌和站生生产任务务较紧，故该拌拌和站的的场地布布置要必必须具备备场地平平整、面面积大、进出交交通方便便的特点点。经过过实地考考察与几几种方案案的比较较，决定定在太平平镇牛屎屎坪村右右侧设置置一拌和和站。2、拌和和站的布局局施工队伍伍进场后后，先安安排拌和和站场地施施工，按按路基施施工要求求将拌和和站场地平平整、压压实，建建好站内排水水及污水水处理，防止污污水对周周围农田田造成污污染。拌拌和场院院建设计计划安排排在20005年月122日30日前前完成。二、人员员及主要要机具1、人员员

51、安排拌和站站负责人人1人 技术员员3人 试验员22人 施工队队12人人 操作人人员8人人2、主要要机具水泥混混凝土搅搅和站2台 装载机机2台 运输车车队6台 试验设设备1套发电机机组2套套 强制式式搅拌机机2台三、级配配碎石、砼生产产质量保保证措施施建立砼拌拌和站实实验室，配备必必要的试试验人员员和砼试试验设备备，进行行原材料料检查、配合比比实验、砼坍落落度和抗抗拆强度度试验、抗压强强度试验验，测定定水灰比比，进行行和易性性检验等等。每批批原材料料的进场场，都必必须有实实验室的的检验合合格单，料场采采用砼硬硬化底面面，做好好临时排排水，防防止泥土土、污水水的污染染，不同同标号的的水泥、不同料料

52、径的集集料，均均须插牌牌标识，分别堆堆放。级配碎石石、砼采采用自动动电子称称量进料料，严格格控制配配合比，集料称称量允许许偏听偏偏信差为为土2%，水、水泥、外加剂剂允许偏偏差为土土1%。拌和时时间、坍坍落度、和易性性应满足足技术规规范要求求，拌和和后应取取样制备备试件，以检测测强度。砼采用砼砼运输车车运输，从搅拌拌机倒出出后应在在30分分钟内运运至最终终位置。拌和站设设置配合合比标志志牌。第七章 施工工期间交交通维护护措施按照招标标文件要要求，施施工期间间必须保保证交通通畅通，维持原原有道路路的交通通将是一一项非常常重要的的工作，同时也也是保证证施工能能顺利进进行的前前提条件件。为此此，我们们

53、拟综合合采取以以下几种种办法来来解决施施工期间间交通流流组织问问题。（1）级级配碎石石、水泥泥砼路面面层均采采用分幅幅、分块块进行施施工，同同时采用用平行流流水作业业的方法法；（2）在在标段分分界处，两端各各留约5500米米作为其其他标段段车流缓缓冲段，此两段段的施工工放在较较后进行行。分区区施工的的交界处处也留5500米米作为前前期施工工交通的的调节带带。（3）对对整个标标段的路路面工程程进行统统筹考虑虑，并进进行分块块计算（分块长长度控制制在10000mm以内），仔细细安排每每块的施施工程序序及施工工时间，使每一一块养护护时间均均满足施施工规范范要求，在此前前提下保保证任何何时段的的单幅通

54、通车距离离在2公公内，交交通流可可以顺利利地通过过本标段段施工地地段。（4）配配备专人人用对讲讲机协调调指挥交交通，相相向每间间隔155分钟交交替放行行。经分析，采取以以上办法法后能较较好地解解决施工工期间交交通流问问题。第八章、各分项项工程的的施工顺顺序本项目工工程内容容比较简简单，总总体施工工顺序如如下：施施工准备备-老路路补强填填隙碎石石垫层级配碎碎石基层层水泥混混凝土面面板培路肩肩。一、填隙隙碎石垫垫层施工工顺序1、检查查下承层层的压实实度、施施工放样样、确定定松铺厚厚度；2、运输输碎石；3、人工工摊铺混混合料；4、压路路机碾压压；5、检查查压实度度、检查查标高；二、级配配碎石基基层施

55、工工顺序料场建建设、确确定配合合比； 检查下下承层的的压实度度、施工工放样、确定松松铺厚度度；拌和及及运输级级配碎石石；摊铺；压路机机碾压；检查压压实度、检查标标高；三、路面面面层施施工顺序序1、料场场建设、确定配配合比；2、检查查路基顶顶层的压压实度、强度，施工放放样；3、拌和和混合料料、运输输混合料料4、摊铺铺水泥砼砼5、养生生6、检查查验收；四、培土土路肩施施工顺序序1、土方方开挖及及运输；2、挂线线；3、培肩肩压实；4、检查查验收。五、钢筋筋混凝土土盖板涵涵施工放放样、排排水、挖挖基，砂砂砾垫层层（若有有）。浆砌台台基、台台身、砌砌筑洞，及洞底底铺砌。搭投支支架及模模板，制制做钢筋筋，

56、预制制盖板。盖板在在强度达达到设计计强度后后，现浇浇帽石，在不小小于两倍倍孔径范范围内用用砂砾土土对称分分层夯填填，压实实度达到到95%。六、挡土土墙及防防护排水水工程施施工顺序序填方地地段挡土土墙在填填土前要要先砌筑筑好，待待墙身圬圬工强度度达到设设计强度度70%以上才才能填土土，路堑堑挡土墙墙在切方方完成后后进行路堤排排水沟、路堑截截水沟在在纵向施施工便道道拉通后后，能及及早开工工的尽可可能早砌砌筑，以以发挥其其排水功功能，防防止水土土流失，污染环环境；第九章 质量量保证体体系和确确保工程程质量的的措施一、质量量目标我公司在在本项目目施工中中将本着着“科学施施工、质质量第一一”的原则则，达

57、到到工程一一次性交交验合格格率1000%，优良率率95%以上，确保优优质工程程，争创创“全优”工程，打造精精品意识识。二、质量量保证体体系建立完善善的质量量保证体体系是确确保工程程质量的的前提。对施工工中的各各生产要要素于施施工前进进行质量量管理与与控制，对施工工过程的的各道工序序进行过过程控制制，以保证产产品质量量的优良良品质。（工程程质量保保证体系系框图如如下）工程质量保证体系质量保证体系制度保证体系公司质检部门质管理制度技术管理制度公司质检部门质量管理领导小组确定目标项目经理责任制技术责任制质量管理领导小组确定目标三、质量量检查组组织机构构成立以项项目经理理为组长长、总工工程师为为副组长

58、长的全面面质量管管理小组组，设立立专门的的自检机机构质检科科，配备备专职质质检工程程，控制制工程总总体质量量，利用用中心实实验室和和计算机机室进行行各项工工程的数数据监测测和质量量控制。项目经经理部下下设的工工区或班班组，均均成立质质量自检检小组，分别由由工区或或班组负负责人任任组长，并配备备专职的的技术人人员，把把好质量量自检关关。质量检查组织机构框图项目经理总工程师质检负责人机料科负责人测量组负责人试验室负责人技术科负责人工程科负责人各施工队负责人四、建立立严格的的质量检检查程序序作业班组组在每一一道工序序过程完完成后，由施工工面上的的质量检检查小组组按设计计图纸和和技术规规范要求求进行自

59、自检并记记录，合合格后报报经理部部的质检检部门进进行复检检。项目经理理部的质质检部门门进行复复检，确确认自检检组的检检查有效效并现场场签字。经质检组组复合格格后，质质检工程程师签字字后将查查表格报报送监理理工程师师，并请请监理工工程师进进行检查查。质量检查查程序框框图质量检查图 单项工程完成后，中间交验程序返工计量支付报监理工程师填报中间交工证书质检组复检自检组自检单项工程完成上道工序完成返工现场自检组自检填报质量检查表质检组复检报监理工程师下一道工序单位工程程质检程程序框图图单位开工报告审核开工报告审核结果开 工施工全过程检查填报每道分项工程质量验收、签证试验室检验现场检查、试验检验结果驻地

60、监理工程师返工审批结果填报中间交工证书五、质量量控制的的原则质量控制制，就是是为了确确保合同同、规范范所规定定的质量量标准，所采取取的一系系列检测测、监控控措施、手段和和方法，在进行行质量控控制过程程中我们们遵循以以下几点点原则。（1）建建筑产品品作为一一种特殊殊商品，使用年年限长，是百年年大计，直接关关系到人人民生命命财产的的安全，因此在在施工过过程中我我们始终终坚持“质量第第一、用用户至上上”的原则则。（2）人人是质量量的创造造者，把把人作为为控制的的动力，调动人人的积极极性、创创造成性性，提高高人的素素质，避避免人的的失误，以人的的工作质质量，促促工程质质量，因因此控制制质量应应“以人为