浅谈交通运输特色专业人才培养模式研究

1、浅谈交通运输特色专业人才培养形式研究 方赛银陈文刚钱良辉论文关键词交通运输特色专业人才培养形式课程体系设置教学方法与手段论文摘要以西南林业大学为例，分析交通运输专业的开展现状，围绕交通运输特色专业、人才培养目的与专业课程体系建立几方面，对交通运输特色专业人才培养形式进展研究。特色专业建立是当前高校人才培养的重要载体，是深化教学改革，全面进步教育质量的重要内容。根据“质量工程的部署，“十一五期间国家重点建立了3000个左右特色专业建立点。西南林业大学获得省级特色专业建立点立项。学校一直以来也在积极探究特色专业的详细建立，并以此带动人才培养体系的研究。一、交通运输专业开展现状西南林业大学交通运输专

2、业前身为林业机械运用与维修，成立于1980年，该专业为西南林业大学最早成立的专业之一，也是云南省创办最早的专业，至今已有30多年历史。于2022年被评为云南省特色专业。目前，本专业拥有一个载运工具运用工程二级学科硕士学位点，一个云南省机械工程实验教学示范中心。本专业具有良好的办学条件，实验、实习、教学设施较齐全。经过30年的建立开展，本专业已为云南省乃至全国交通运输行业及其它行业培养了大批专业技术人才。已培养本科生近1000名、硕士研究生数十名，其中成绩显著者已成为企事业单位主要技术骨干和高层管理人员。本专业已成为云南省乃至西部地区交通运输人才培养的重要基地。目前交通运输专业无论在本科生的培养

3、目的、培养的详细措施和方案，还是在课程体系设置、教学方法和手段等方面都有不尽如人意之处。因此，研究当前交通运输特色专业人才的培养形式，对于培养符合我国国情且与国际接轨的交通运输人才具有非常重要的意义。交通运输理论及应用是当今最为活泼的研究方向之一。将来十年，上海、大连、天津等对交通运输专业人才需求数量之大、质量之高将是空前的。根据对港航企业走访调查及与毕业学生座谈的反响意见,本文所指交通运输特色专业人才培养形式是指突出航运特色的交通运输专业人才培养的目的、课程体系设置、教学方法与手段、进步人才综合素质的方法和途径。西南林业大学交通运输专业自创办以来，经过多年的办学积累，形成了特色鲜明的专业方向

4、，即现代汽车运用技术与管理和现代物流方向，目前该专业的主干课程为现代汽车故障测试与诊断、汽车维护与维修、维修设备的维护与使用、现代物流技术与管理等方向的教学与研究；本着“厚基储宽口径、高素质、强才能的原那么，设计了符合交通运输专业知识构造要求的柔性课程体系和培养方案；在面向行业办学、校企合作方面具有较为鲜明的特色，创立了学校主导，企业参与的表达产、学、研一体化的本科生培养机制。二、交通运输特色专业的人才培养目的及要求一人才培养目的本专业遵守的根本原那么为认真贯彻“厚基储宽口径、重理论的教育理念，通过培养使学生到达“素质高、强才能的要求。本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输工程学、汽车构造、汽

5、车运用工程、现代物流工程等方面理论知识和技能的应用技术人才，能在国家及盛市的交通运输管理部门、交通运输、汽车维修与营销、物流等企事业单位从事交通运输组织与管理、汽车运用与维修、汽车检测、汽车营销、物流企业消费与经营管理等方面的工作。二专业人才素质与才能要求考虑到将来学生毕业多工作在汽车、物流等企事业单位，在学生的培养上更加注重素质和才能的要求。(1)专业人才素质要求。专业人才素质培养的要求主要表如今以下三个方面：第一，熟悉交通运输行业的政策和市场开展变化；第二，对行业具有较深化的见地并能作出透彻的分析；第三，具有较好的学术素养和技术功底。(2)专业人才才能要求。从事汽车行业的学生主要应该掌握汽

6、车构造的甚而理论和专业知识，学生应具备对汽车使用、检测、维护、维修以及汽车营销的相关知识和技能，从事物流业的学生应该熟悉现代物流以的新开展、新要求，以及理解物流工程及供应链物流的相关知识等。三、专业课程体系设置交通运输专业课程体系建立目的是以最新科学研究成果和前沿科技开展充实教材并反映在课程体系建立中，表达交通运输中对汽车使用、检测、维护、维修以及现代物流的新开展、新要求。引进和吸收国外本专业的优秀教材，用双语教学方式与国外教育保持同步，提升课程教学质量。通过向道路运输企业、汽车销售以及售后效劳市场的效劳，形成全面开放的教学内容，以效劳求开展，以学科建立为龙头，打造一批适宜本专业开展的特色精品

7、课程。可从以下几方面进展设置：一改变教育观念，树立市场意识高校不仅要注重学生的培养，还要重视人才市场的需求，这是目前高等学校生存的关键。因此，高校必须转变传统的人才培养观念，树立市场意识，打破按专业培养的方法，实行“按类招生、分段教学、中期分流、按需培养的形式。“按类招生是指按交通运输学科大类招生，实行大口径进入：“分段教学是指前两年按交通运输学科大类进展“厚基幢的根底理论教学，后两年进展“宽专业的专业根底和专业课教学;“中期分流是指从第五学期或第六学期学生凭个人兴趣和人才需求取向按专业方向实行分流;“按需培养是指按国家、行业、地区经济和科技开展的需求，适当考虑相关学科和行业的开展趋势以及学生

8、自身知识构造和才能的需求,实行因时、因才制宜的“按需培养。二改革人才培养方案，构建毕业生培养合作机制坚持校企结合办学的思路，使学生所学专业知识与工作岗位对应，缩短就业上岗的适应期，将交通运输专业的宽根底教育和企业岗位专项知识有机地结合，不断完善学校主导企业参与的本科生培养合作形式，形成交通运输专业更加标准、适应性强、特色鲜明的“学校主导、企业参与的培养合作机制的人才培养方案，实现学校人才培养与企业对员工岗前教育培训互相浸透、提早结合。三制定合理的教师培养和使用机制以学科建立和教学内容的要求制定教师的教养和使用机制，通过特色专业建立，进一步进步教师素质，形成一支学历构造合理、专业根底扎实、教学经

9、历丰富、年龄构造合理的师资队伍。积极引进社会人才资源，通过建立“校企双导师制度、特色专业平台建立，让国内外本行业的优秀人才参与交通运输专业教学体系的建立；积极创造条件，鼓励教师在职攻读学位、国内进修以及出国深造，不断进步专业程度；积极开展与国内外同类院校及交通相关产业和领域人员之间的交流与合作。四改革课程体系，推进教学内容的现代化我们按照“厚基储宽专业、高素质、强才能的原那么与“知识、才能、素质协调开展和综合进步的要求,建立了新的课程体系,交通运输类专业课程体系包括公共根底课、学科根底课、专业课等三大模块，共2280学时，177学分。各个模块内又分为必修课和选修课模块，学生除了必须承受必要的根

10、底教育和专业知识外，还可以自由地选择选修课程，到达因材施教、个性开展的目的。同时对各个模块的课程设置、教学内容进展了大的改革，将交通运输、机械制造及其自动化、管理科学及经济学等有机地结合起来，形成一个交通学科为背景的，集多学科于一体的宽口径、多模块的柔性培养系统。五进步教师素质，提升教学质量虽然我们根据宽口径人才培养形式的要求建立了科学合理的课程体系，但教学效果的好坏直接影响到学生知识的掌握和综合才能的培养，因此高素质的教师队伍是提升教学质量、培养优秀人才的前提，为此配合学校做了以下工作：1)所有上讲台的教师必须持有教师资格证书；必须通过学校的普通话程度考试；必须通过教研、院两级试讲考核。2)

11、进步高级职称教师的授课率。要求所有教授至少开设一门本科课程。3)建立教师传、帮、带制度。每位老教师至少带一名年轻教师，对年轻教师的讲课内容、方式、方法进展指导。六改进教学方法，激发学生创新意识良好的教学方法是进步培养质量的重要保障。为此我们尝试了以下教学方法：1)采用以学生为主、教师为辅的互动式教学形式，通过施行启发、讨论、参与等多种形式来调动学生学习的积极性和主动性，在培养学生综合才能和创新才能方面效果明显。2)精化课堂教学内容，压缩课堂讲授时间，为学生创造更多的独立考虑、自主学习的时间。3)充分利用现代化的教学设备，采用多样化的教学手段，如采用多媒体教学、网上教学、网上讨论、网上缴作业修改

12、作业等。既活泼了课堂气氛激发了学生的学习举，又增大了信息量，进步了教与学的效率和效果。七构建科学合理的教学运行保障机制强化教学管理过程中“管理与效劳并重的责任意识，建立科学、标准、合理的教学科研运行保障体系，充分发挥教师在教学科研活动中最大的自身价值。完善大学生参与科研活动的有效机制，培养鼓励大学生的科研创新意识，积极创造条件开展大学生科技创新活动。进一步完善就业机制，通过毕业生就业反响促进教学改革，提升办学程度。四、结语交通运输专业是一门实用性、专业性很强的专业。因此大学教育必须严密结合行业开展实际进展教学内容上的改革，方能做到与理论同步。随着我国交通运输业程度的进步，对交通运输专业的学生素质要求也随之进步，大学期间的人才培养形式显得至关重要。交通运输专业的教学改革仍需要教师在理论中探究教学经历，以培养出胜任交通运输专业的人才。工程资助名称：云南省交通运输特色专业建立，云教财2022第23号参考文献1司景萍,林丽华,陈永艳.交通运输类专业课程体系的研究与设置j.内蒙古工业大学学报(社会科学版),2022，(02)2卢胜,李傲梅,张金.探究新的人才培养形式推进军队院校教学改革j.华北航天工业学院