工业园区景观绿化用地及道路设计的科学性

1、摘要:浏阳市产业园区在用地布局及道路规划方面所取得的经验有三点:一是充 分利用自然地形地貌塑造独特的景观;二是充分重视产业园区的独特需求;三是重视 人文关怀。关键字:浏阳市产业园区;绿化用地布局;道路规划;产业园区规划一、浏阳市产业园区概况浏阳市产业园区位于浏阳市的北部，规划用地面积为30km2,是以高科技制造业 为基础，每年以一平方公里发展速度发展，具有高质量生态环境、完善基础设施、高 效率投资服务软环境的多功能现代新型产业区。浏阳市产业园区的地形主要分为丘陵地和河涌冲积谷地。北部为小山岗，地势 平缓，高程一般为70m80,园区中的丘陵山地生态绿化环境较好，以松、杉、柑橘等 果树为主,平地以

2、农田为主，少量旱地、池塘。二、浏阳市产业园区用地布局无论是总体规划还是控制性详细规划,用地布局都是核心内容之一，关系着全 局。用地布局是否合理，直接决定着一个城市或园区的环境、开发成本、效率，决定 着一个地区的风格和魅力,也决定着该区其他组成元素的和谐。总体上说，浏阳市产 业园区在用地布局方面主要具有以下几个特点。与自然和谐统一为了充分利用科学城现状的地形、地貌和良好的生态、自然 资源,规划项目组与同济大学合作进行了以“浏阳市产业园区生态规划与建设研究” 为课题的研究。工业园区排放各种有害气体对生态构成危害,温室效应引起全球变 暖。总体规划对绿化用地进行了适宜性分析，并经现状山体和河涌为生态系

3、统的骨 架，充分利用现状山脉和谷地的走向，把建设用地安排在平坦的谷地上。注重环境保 护，着力三废治理。开发的经济性在园区开发建设中，对大部分地区或城市的政府来讲，资金缺乏 是制约园区开发和建设的最主要因素。因此，产业园区规划要把降低投资、提高资 金的效益作为规划的主要指导思想，并在具体的规划设计中加以体现。工业园区绿 化及道路充分尊重厚有地利用价值，尽量少大开大挖，降低成本，减少投资，节约资源, 完整体现开发的经济性。充分利用现有河涌，注重对景观的塑造园区山体较多，但水资源相对缺乏。有 山无水，似乎少了一点灵性。在产业园中心区的南部有一条常年流量为十几个立方 米的小河涌，用土将其填平是最简单的

4、处理方式。在规划中，不仅保留了小河涌，还结 合道路和用地对小河涌进行了景观设计,采用叠水的方式保证了中心区河涌能常年 有水。如此一来，园区内鱼儿戏水，游人散步，沿岸合理种植乔灌木,如垂柳、青皮竹， 修设沿岸小道，利用厚有坡度制造人文景观，使得园区中心区成为市民的休闲去处。园区绿化的特殊性现代工业园区绿化应该着重生物多样性，着重庄重、大气， 以绿为主，免花哨成分，更要着重植物品种的抗污、抗逆性，采用一些如能吸纳灰尘，阻 隔噪音，制造氧气多，吸收二氧化碳，硫等物质的品种，如冬青,夹竹桃等植物，做到园区 各个不同季节有不同景观，有宁静的田园风景，避免园区内的视觉疲劳。注重人文关怀,突出乡土情节(1人

5、文关怀,多设计些园区小景,游人健身步道。机械制造产业的突出点,为噪音 污染,所以着重设计高大常绿乔木，阻隔噪音，加大小气候效果;健身步道应多些方法， 有卵石小道、自然石小道、规则和不规则小道相互搭配,使下班员工如同游园漫步， 置身美景之中，每个景观区增不同风格的休闲椅，休闲石凳,尽量自然些;北辅路景观 大道和高速公路相邻，景观范围最大，绿化最浓密，员工游览首选，所以多设计长椅，健 身步道也应弯道大,平坦自然，以每个小广场为中心，设计些健身器材，增设不同风格垃 圾箱，既美观又整洁。(2突出乡土情节。本着美观大方、庄重不花哨又节约成本的原则，多植些乡土 树种,用三湘四水独特资源优势,选择乡土树种，

6、让城里人感受乡村美景，让民工没有远 离故土，做到乡土情节和人文关怀融为一体。设计着重些桂花、杜英、桃、李、 梅、石榴、火棘、红继木等植物品种，让每个季节都有不同美景，彩叶、彩花树如紫叶桃、紫叶李、 紫荆、紫薇、栾树、木槿、月季、金叶女贞、银杏既能避免视觉疲劳又能使员工流 连，注重“城在林中，人在树中”。三、道路系统规划设计1.宏观方面从宏观上讲,道路系统规划设计既是城市产业园区中各种用地要素关 系的纽带和城市产业园区的骨架,也是城市产业园区中各种活动的组织方式。作为 投资最大的主要城市基础设施,道路布局的合理性,对城市产业园区的开发成本、交 通运输、信息流通、城市环境及其他基础设施会产生长期的

7、影响。另外，城市产业 园区的道路系统建设是动态的和变化的,道路系统规划设计必须满足这种动态的要 求,避免终极式规划存在的缺陷。城市产业园区的道路系统规划设计可以借鉴树木 生长过程原理。首先，树木种植要选择适合种植的地点，同样的道理，道路系统规划设 计也要选择最好的道路起点。这样，产业园区就可以充分借助城市发展的推力加快 产业园区的开发;另外与城市发展方向的对接也有利于与现状基础设施的衔接，降低 园区前期的开发成本，利于园区建设的启动。其次，受空间和阳光的影响，树木的生长 方向是有选择的。同样，道路布局也具有方向性。与用地布局相协调，道路纵向拓展 应选择用地范围广、受制约条件少、容易开发的地区。

8、借鉴树木生长过程原理是浏 阳市产业园区道路系统规划最主要的特点之一。按照这种指导思想，科学城的道路 系统在宏观层面具有以下特点。(1选择道路规划和建设的最优起点。结合地形,塑造独特的道路景观。园区城 区的道路走向尽量与谷地走向一致，道路一侧为厂区，另一侧为自然景观，充分体现 “山在城中，城在山中”的空间架构。(2道路两侧全部采用绿化护坡代替挡土墙。挡土墙在山地城市(地区是经常可 以看到的,而园区采用绿化护坡代替挡土墙,这种方法不仅丰富园区的绿化景观，而且 降低投资成本。2.微观方面从微观上讲，由于产业园区以发展产业为主,其道路系统与城市一般道路是有区 别的，因此，它应具有自己的特点和风格。在产

9、业园区中,以步行为出行方式的比例相 对较小，以汽车为出行方式的比例相对较高，因此，人行道的宽度可以相对减小,以提高 其经济性。另外，为控制因行人较少而可能引起的汽车行驶速度较快的现象,运用城 市设计手段进行车速控制设计，这样既丰富了道路景观,也避免了一般城市道路由于 缺少变化而形成的单调。按照这种指导思想，科学城内的道路设计在微观层面具有 以下几个特点。(1减小人行道宽度，增加绿化。作为国家高新区,由于行人较城市其他地区少，人 行道宽度若采用城市的标准，会造成浪费，因此产业园区将人行道宽度调整为3m,多 出的部分改做绿化,这样不仅可节省投资，还可以优化道路景观。(2重视道路景观与功能的协调。产

10、业园区的道路按功能分为交通性道路和生 活性道路，这样划分往往忽略了道路在城市中的美学价值和景观价值。根据所处地 区或地段的不同，道路应扮演不同的角色，体现不同的风格。城市一般地段的道路以 功能需求为主，若在中心区或核心区,道路设计应体现该地区的独特风格。在园区规 划时,选择中心区环路作为设计重点，突破了原有道路断面设计缺少变化的传统，结合 地形设计纵坡，顺应地形的变化使纵坡随之变化;对于条件允许的地段，设置生态绿岛, 体现园区的生态化要求;对于地形坡度较大的地段，充分考虑用地的需求,采用高低路, 并且对道路中间的高差进行绿化护坡处理，既丰富道路的景观，保护原有生态,也保证 地块的使用效率。四、结语通过以上的分析和介绍，浏阳市产业园区在用地布局及道路规划方面所取得的 经验大体可以归纳为三点:一是充分利用