耙矸机使用安全措施

1、编号：SM-ZD-87168耙肝机使用安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as tocoordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制:审核:批准:本文档下载后可任意修改耙肝机使用安全措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调

2、，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。东回大巷由煤巷变为岩巷，由于人工装研比较困难，使用耙砂机倒由肝，为确保安全使用耙研机，特编制如下安全技术措施：1、主要工艺流程：交接班一安全检查一打眼 （上部）一倒研一打眼（下部）一装药联线（下部）一放炮通风一安全检查-装药联线（上部）-放炮通风-安全检查-临时支护一打锚杆桂网一初噫硅一清理一验收。（安全检查贯彻整个施工过程中）。2、耙研机距迎头距离控制在 640米。耙研机配件齐全，工作时必须使用操作把、护绳板及封闭式护绳栏杆。3、工作面迎头有人作业时， 耙研机必须距迎头10米以上才能使用耙砂机耙装已倒由的砂石，且迎头要设专人进行监

3、护和指挥。耙研机司机必须时刻注意指挥人员的发生信号，当指挥人员发现异常发生停止耙研信号时要及时停止耙研机运转。4、耙研机运行时除司机外，两侧及尾轮后方5m范围内严禁有人作业、停留。5、运行时，耙斗运行范围内严禁有人行走或从事其它工 作。6、耙研机回头轮霸王桩（ 20mm、L=2000mm 每根 霸王桩配2卷Z2380型树脂锚固剂）孔深不得小于600mm 安装时必须打设牢固，霸王桩下严禁站人，以防霸王桩脱落 伤人。7、耙研机司机必须持证上岗。8、耙研机两帮清理干净， 严禁有研石埋住耙砂机台车。9、耙研机要固定专人操作， 操作时严禁同时拉紧两个操 作手把以防止拉断钢丝绳。10、禁止将耙斗埋在砂石中

4、耙研，溜槽内不得堆积过多过高的砂石，以防耙斗过载或翻掉下来。11、耙研机支腿和卡轨器必须齐全、可靠并正常使用。12、耙研机由专人操作，操作前应检查钢丝绳，闸皮、防护拦及其它部位是否完好，发现问题及时处理，严禁带病作业。13、移动耙砂机时：先松开卡轨器并整理好电缆；由专人监护采用人工推移，移动速度必须均匀，不得过快。耙研机移动到位后，将耙研机按规定固定好；每次移动耙砂机后，由班队长检验安装合格后，方可使用。14、其它严格执行东回大巷掘进施工作业规程。一、概述由大雁项目部631队负责施工的西二采区一 590m轨道石门与西翼轨道大巷以贯通，运输系统更改，经矿安排从西翼轨道大巷铺设轨型为 30kg而、

5、轨距为900mm的永久轨道（150m ）、ZDK930 4 15 （右）型道岔 2 组、ZDK930 4 /15 （左）型道岔1组，为确保施工安全，保质保量按期完成 任务，编制本措施，报批执行。二、施工准备1、施工前准备齐足够的钢轨、轨枕、道岔、附件、道硝等，并保证质量完好。2、施工前要准备好所需量具如钢板尺、水平尺、起道器、弯道器等，并要让施工人员掌握并熟练使用。3、施工前所有施工人员均要熟知永久轨道的规格、质量要求。4、施工前测量部门检查中腰线及各控制点。三、施工顺序及方法施工顺序：由轨道大巷开始向迎头铺设。施工方法：1、破除西翼轨道大巷铺设道岔处固定道床，并及时装车上二土o2、平整铺设轨

6、道段巷道，将浮砂及时装车运走。3、根据中腰线及轨道铺设质量标准进行铺设。4、铺设好的道岔经运输队验收合格后，将铺设道岔时破除的固定道床恢复。四、轨道、道岔铺设标准轨道铺设：1、轨道距中心不大于设计值的50mm。2、轨道位置：表面标高误差 20mm。3、轨距：直线段+5mm,-2mm: 曲线段加宽后+5mm,- 2mm 。4、轨道水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm , 曲线外股道加高后误差不大于 5mm o5、接头方式采用悬接，直线段应对接，悬接处向两侧第二、第三块道板间距可以平均布置轨缝不大于5mm轨道用锯床切割，用钻床打眼。；6、轨面及内错差不大于 2mm ,不能有硬弯。7、轨型符

7、合设计要求或满足要求，同一线路无杂拌道。8、鱼尾板、螺栓（一反一正）、弹簧垫及橡胶垫片数量 齐全、密贴、紧固有效。9、轨枕间距700mm、接头处500 - 600mm ,误差不超过 50mm ,且轨枕两端轨底道硝密实，无连续空吊板。10、轨道直线段每间隔 5米安设一道轨距拉杆， 弯道间 隔2米安设一道轨距拉杆。11、一块轨枕只能砸 4个道钉，道钉规格与轨型配套， 数量齐全，道钉浮离不大于 2mm。道岔铺设：1、道岔的规格、类型和曲线半径必须符合设计要求，且轨型与线路轨型一致。2、基本轨起点位置不超过设计300mm ,岔头开程80 100mm ,岔头吻合不大于 2mm 。3、轨距不超过设计 0-

8、3mm，两轨面高差不超过 3mm , 接头平整度不超过 1mm ,转折器位置联动灵敏、可靠，道 硝捣固密实。五、固定道床质量标准与检验1、表面标高误差 20mm 。2、道床、地坪硅厚度 200mm ,厚度误差 20mm。道 床、地坪至底板间铺设 220mm硝石。3、硅表面平整度w 10mm ,表面整洁，无脱皮、麻面、 干缩纹。4、固定道床、地坪配合比（体积比）为水泥：黄砂：硝石=1 : 2: 3,水灰比为 0.52,级号为 C20 o五、质量保证轨道及固定道床、地坪1、硅道枕下硝石必须充填密实。2、浇筑之前必须把轨道内外侧的废水排净。3、施工地点必须保证有两台震动棒（一台备用） 。4、浇筑后初

9、凝前必须对固定道床进行抹面收光。5、严格按照规定比例配料，在现场用计量工具配比， 并在施工现场悬桂配比牌板。6、过期失效的水泥严禁使用，石子使用前必须清洗，严 禁黄砂、石子混卸、混用。7、浇筑硅必须连续作业， 若因故中止四小时以上， 必须 凿毛后方可继续作业。8、浇筑好的道床、24小时内设专人监护，以防有人践踏，洒水养护时间不少于 7天。9、浇筑好的硅表面不得由现裂缝、蜂窝、孔洞现象。六、安全措施1、在轨道大巷施工地点距两侧 50m处各悬桂一块警示牌。（“前方施工、车辆慢行” ）2、在轨道大巷内施工时，每班派专人监护来往车辆。3、施工人员按规定佩戴劳保用品， 做好自保、互保工作。4、使用起道器

10、要专人掌握，压杆人要斜方向站稳，手脚 必须离开轨面和轨枕，用完后将杆体抽由，以免伤人，使用 手摇起道器必须有防逆转装置，身体不得进入摇把的旋转半 径内，手脚不准放在轨枕下面。5、安装夹板穿螺丝时，严禁用手指伸进孔内试探， 紧螺 丝时不准用锤砸扳手。6、施工中及时将落入轨道大巷内的砂石清理干净。7、装卸料的矿车要停稳，并用木楔刹牢。8、施工中保护好巷道内的管线。9、施工期间必须有副队长以上人员跟班，负责指挥，协调全队的工作，2、临时轨道铺设质量要求：1）、严禁在主要线路上使用磨损超限钢轨和同一线路铺设杂拌道2）、附件与轨型配套并齐全，不同轨型相接必须采用异形鱼尾数。3）、轨距误差范围：-3-+5

11、mm :两轨面高低差w 5mm ;接头平整度w 2mm ;轨道中心位置允许偏差土 50mm ;轨缝 直线w 5mm ;曲线w 8mm 。4）、轨道型号为22Kg/m ,规距600mm ,轨枕为长度 1200mm的木轨枕。铺设工艺及措施一、准备工作准备好铺道用的工具、材料（道钉锤、拨路、弯道器、 活搬手、锹、镐、轨道卡子、道钉、夹板、鱼尾螺栓、捆绑 车用的破股钢丝绳）。二、铺设标准1、铺道时回风巷铺 24Kg/m 型钢轨，枕距为：800 50mm 。回风巷副线和前顺槽铺18Kg/m 型钢轨，枕距w1500mm 。2、轨道扣件齐全，并与轨型相符，轨道间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于 2m

12、m。3、轨距为600mm其偏差为600-2+5 mm 。4、枕木外露厚度是原枕木厚度的1/3且无裂损；并将枕木靠人行侧一端铺设整齐。5、轨道铺好后，轨枕不得有悬空现象，对与底板接触不严 的轨枕，要使用木板垫平垫实。三、安全技术措施1、作业人员工作前要详细检查所使用的工具，不合格的严禁使用。2、装钢轨时使用中18.5mm 破股钢丝绳在钢轨前后端 头孔中穿好与车辆捆绑牢固，并在车辆中间位置用破股钢丝 绳打好压杠，将钢轨压牢。3、装卸钢轨前，要用阻挡车装置将车辆阻牢。装卸钢轨时，必须专人统一指挥，装卸人员注意周围环境及脚下障碍 物。装卸车要保持车辆平衡，严禁抛掷钢轨。4、扛运钢轨时，要有足够的人员，统一指挥，步伐一致， 放下钢轨时应喊号，一齐放下，严禁抛掷钢轨。抬窜钢轨时， 要使用强度合格的索具，拴在钢轨端头孔中保证牢固可靠。斜巷抬窜钢轨时人员应避开钢轨可能滑窜地点。5、多人扛运枕木时，应分开来回道行走，以免互相干扰， 前后二人至少间隔5米。放枕木时要先一端着地，再横向倒 下，不许耸肩摔下，以免碰伤人员。枕木一头着地靠帮时， 要将其放置稳定，严防枕木倒下伤人。6、栽钉时，钉尖不要紧靠钢轨底边，要离开轨底边约道 钉厚度的一半距离。右手持锤把，手距锤头约5。毫米，用 锤打击道钉顶部