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1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告汽车行业进入新三国时代 据宇博智业市场研究中心了解到：全球主要汽车厂商2021年1-6月的实际销售业绩已全部公布。据报道，丰田汽车集团的销量首次在上半年突破500万辆，连续3年稳居榜首。德国群众那么首次超过美国通用(GM)升至第2。全年销量预计均在一千万辆左右的全球汽车界“新三强之间的竞争变得愈加剧烈。汽车行业进入新三国时代： 据丰田公布的数字，包括集团内的大发工业和日野汽车在内，全球销量同比增长3.8%，到达509万7千辆。排名第2的群众同比增长5.9%，为497万辆(不含局部商用车)，通用汽车那么同比增长1.4%，为492万辆。 排名第4的雷诺日产联盟销售4

2、27万辆，与三强形成了一定差距。通用、福特、丰田曾被誉为汽车界的三强，但如今那么形成了丰田、群众、通用的“新三强格局。 据中国报告大厅发布的汽车行业市场调查分析报告了解到，上半年汽车行业一个显著特点就是排名前三的销量差距相比此前大幅缩小。试图追赶丰田的群众方案从2021年起到2021年，向在最大的汽车市场的中国的合资业务投资182亿欧元。希望将中国当地的产能提高到400万辆，实现销量增长。 一方面，丰田那么吸取了在雷曼危机前过于注重扩大规模结果导致一度陷入亏损的教训，将经营方针转为“注重质量的增长(社长丰田章男)，因此方案从2021年度起的3年内不新增工厂。受此影响，2021年后丰田很可能将全

3、球销量第一的宝座拱手让给群众。 新三强均将今后的战略重点放在了新兴经济体国家，但也面临着各自的课题。群众将中国视为最重要的市场。今年上半期其在中国销售了181万辆，相当于整个集团销量的近40%。但是另一方面，在作为增长市场的整个亚太地区的销量的90%却处于依赖中国的状态，这也成为群众的软肋之一。 通过对汽车行业分析了解到，丰田在东南亚占有优势。在市场份额居首的泰国和印度尼西亚售出37万辆，和中国加起来将整个亚洲的销量推高到112万辆。但上半年其在中国的销量仅47万辆，落后于群众汽车和通用汽车。 通用汽车也在将中国视为最大的销售市场。16月在中国的销量同比增长10.5%，到达173万辆。但在作为其第三大销售国的巴西，销量却同比减少了8.6%，在除中国和南美外的新兴经济体市场的销量也同比减少了3.7%，在这些地区加快实现销量增长成为其当务之急。 丰田在1月份公布了全年销售1032万辆的方案。群众那么在3月份表示以

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