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文档简介

1、改善空调公交车内的空气质量建筑环境学案例分析一、案例提出:不少人应该乘坐过北京的空调公交车吧,不知道大家乘坐后有什 么感受?我也乘坐过很多次的空调公交车了,夏天或者冬天都乘坐 过。不过给我的最大一点感受就是一一通俗来说就是不舒服。我想, 一个是空调车,一个是非空调车,而且空调车的票价要比非空调车的 票价高很多,本应当是乘坐空调车更舒适才对,但是偏偏就是乘坐空 调车让我感觉不舒服。查阅了一些资料,在综合我身边一些朋友的乘 坐空调公交车的感受,我总结,大家普遍觉得乘坐空调车不舒服。我 们分冬夏说:冬天的时候,室外温度低,空调车内会开暖气,但是一 般来说,车内暖气开得非常热,温度貌似没个上限,加之本

2、来车内人 多,最后都会有些喘不过气来;夏天的时候,室外温度高,空调车内 会开冷气,但是一般来说,车内冷气开得非常冷,温度貌似没个下限, 即使车内人再多,还是觉得冷。试想,冬天开暖气,温度越高能耗越 高;夏天开冷气,温度越低能耗越高。这么白白增加能耗,却不能使 乘车人感到舒适,这是在浪费能源啊。二、原理分析:空调公交车与非空调车是不一样的,除了上述说道的有没有空调 之外,空调车的整体设计也是与非空调车不一样的,由于空调车的窗 户是一体式的,而且天窗设计的也很小,加之空调开的程度不当,导致了车内空气品质非常差,空调车内空气品质差的来源主要有一下方 面:车外道路浑浊空气窜入;本车发动机室内气体窜入;

3、车内非金属材料,粘合剂等挥发物;空调系统产生的霉味,烟碱,真菌等;车内垃圾,乘客携带物品等。车厢内污染物的成分主要有:CO,CO2;HC,NOX,燃油挥发物;苯,甲苯,二甲苯,甲醛,乙醛,丙酮,烃,醚等可挥发有机物;可吸入颗粒物;细菌,真菌,病毒等。三、危害分析:美国专家检测发现,在室内空气中存在500多种挥发性有机物, 其中致癌物质就有20多种,致病病毒200多种。危害较大的主要 有:氡、甲醛、苯、氨以及酯、三氯乙烯等。大量触目惊心的事实证 实,室内空气污染已成为危害人类健康的隐形杀手,也成为全世界各 国共同关注的问题。研究表明,室内空气的污染程度要比室外空气严 重2-5倍,在特殊情况下可达

4、到100倍。因此,美国已将室内空气 污染归为危害人类健康的5大环境因素之一。世界卫生组织也将室 内空气污染与高血压、胆固醇过高症以及肥胖症等共同列为人类健康的10大威胁。据统计,全球近一半的人处于室内空气污染中,室内环 境污染已经引起35.7%的呼吸道疾病,22%的慢性肺病和15%的气管 炎、支气管炎和肺癌。目前中国每年由室内空气污染引起的超额死亡 数已经达到11.1万人,平均每天304人,超额急诊数达430万人次, 直接和间接经济损失高达107亿美元。四、我建议的治理措施:加强通风能力。加强车厢内的对外通风能力,如加装排气扇,加通风小窗,改良 空调功率等等,加强异味消除能力。可以采用光触媒技术,臭氧发生器,异味控制液等设备和技术进 行异味的净化。还可通过简化车厢设计,减少卫生死角和异味吸附性 强的材料使用来对公交车进行改造。通过以上措施将可以使TVOC 的净化效果非常显著。保持空调舒适度。制度上可以规定乘务员要应大部分乘客感受来调整空调功率,不 至于出现开头提到的冬天太热夏天太凉的情况。加强杀

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