某高铁连接线施工组织设计

1、沪昆高铁站（醴陵）连接线新建工程 施工组织设计PAGE PAGE 177 长沙市市政工程有限责任公司株洲分公司一、施工方案 1、工程概况本工程位于醴陵城区的东北角，属丘陵地貌，主要为剥蚀残丘。醴陵长庆示范区（沪昆高铁站醴陵连接线）全长约3.1公里，规划主路宽100米，具体工程内容为道路、桥梁、地下通道、绿化、景观与照明、综合网管等工程，用地面积约 171.44 亩。沪昆高铁铁站醴陵陵连接线线工程是是醴陵市的的重点工工程项目目之一，也是醴醴陵市“畅通出出口、建建设新区区”城建战战略中的的重中之之重。它它的建成成后解决决醴陵市市沪昆高高铁站的的出口，大大加加强醴陵陵的交通通通行能能力，对对于改善善

2、城市交交通网络络以及推推动城市市建设的的发展目目标起到到重要作作用，同同时对美美化城市市环境、促进“新农村村建设”进程以以及提高高城市知知名度具具有深远远的社会会意义。本次施工工范围：主路工程程桩号为为AK0+000K2+520，全全长2520m，西环路路工程桩桩号为ZZK0+0000K00+5992.883，全全长5992.883m，东环路路工程桩桩号为YYK0+0000K00+5771.226，全全长5771.226m，清潭路路工程桩桩号为BBK0+8588.9225BBK1+1477.5662，全全长2888.6637m，站前前路CKK0+0000CK00+6660，全全长660m。属新

3、建城市市道路工工程，包包括排水水（含纵纵向、横横向）、道路路路基、基基层、面面层、侧侧平石、人行道道、挡土土墙、地地下通道道、桥梁、亮化及及绿化等等综合工工程项目目。1.1设设计概况况 （1）标准横横断面：沪昆高铁铁连接线线道路标准准段总路路幅宽1100mm，双向88车道，采用两两块板形形式，人人非共板板，标准准横断面面为：22*200m的绿绿化带+2*55.5m人行道道2*2.5m非机动动车道+2*33.0米米的机非非分隔带带2*155.0mm机动车车道88.0mm中央绿绿化带。环形东、西段标标准段幅幅宽266m，具体分分幅为：5.55m人行行道22.5mm非机动动车道+3.00米的机机非分

4、隔隔带115.00m机动动车道。清潭路标标准段幅幅总宽442m，具体分分幅为：2*33.5mm人行道道2*2.55m非机机动车道道+2*1.55米的机机非分隔隔带22*111.0mm机动车车道55.0mm中央绿绿化带。站前路标标准段幅幅总宽225m，具体分分幅为：2*33.5mm人行道道188.0mm机动车车道。沪昆高铁铁连接线线主路道道路结构构为：机机动车道道4cmm细粒式式改性沥青青砼（AAC-113C）5ccm中粒粒式沥青青砼（AAC-20CC）7cm粗粒粒式沥青青砼（AAC-225C）200cm厚厚水稳上基基层220cm厚水稳下基基层+15ccm级配配碎石垫垫层。清潭路道道路结构构为：

5、机机动车道道4cmm细粒式式改性沥沥青砼（AC-13CC）5ccm中粒粒式沥青青砼（AAC-220C）7ccm粗粒粒式沥青青砼（AAC-225C）200cm厚厚水稳上上基层20cmm厚水稳稳下基层层。站前路道道路结构构为：机机动车道道4cmm细粒式式沥青砼砼（ACC-133C）8cmm粗粒式式沥青砼砼（ACC-255C）20ccm厚水水稳上基基层220cmm厚水稳稳下基层层。非机动车车道：4mmm松绿色色抗滑路路面+44cm细粒粒式沥青青砼（AAC-113C）6cm中粒粒式沥青青砼（AAC-220C）188cm厚水稳上上基层+17ccm厚水水稳下基基层；人行道路路面结构构：6ccm彩色色透水砖

6、砖+3ccm粗砂砂垫层+20ccm级配配碎石；路面横坡坡机动车车道为路路中线向向外侧22.0，人行行道与非非机动车车道为外外侧向路路中2.0；沿线交交叉口均均作无障障碍设计计。（2）排排水A、连接接线道路路全线设设置雨水水管道，结合道道路两侧侧规划用用地性质质，于绿绿江大道道沪昆昆高速防防护绿带带段设置置污水管管道。路段上两两侧设置置雨、污污水管道道，雨水水管道设设置于非非机动车车下，检检查井中中心距离离人行道道边线11.0mm，污水水管道设设置人行行道下，检查井井中心距距离非机机动车道道侧石线线1.22m。为了接纳纳道路两两侧街区区的雨、污水，预留地地块雨、污水支支管及检检查井，井中心心离道

7、路路边线22.0mm，支管管纵坡为为0.55%。雨水分三三段排放放：绿江大道道（KOO+0000）K1+0200段，雨雨水均汇汇至K00+3446规划划保留水水系；K1+0020匝匝道桥（K1+2800）段，雨水进进入匝道道排水体体系，自自排或抽抽排入清清潭河，近期就就近排至至现状水水系；匝道桥（K1+2800）清潭潭河段以以及清潭潭河以西西段，雨雨水均汇汇至清潭潭河。污水均汇汇至沿KK0+3346水水系污水水住干管管，往规规划污水水处理厂厂；近期期在污水水主干管管暂未形形成前，于出口口处就近近排现状状水系。B、清潭潭路结合道路路两侧规规划用地地性质，路段上上仅双侧侧设置雨雨水管道道，雨水水管

8、道位位于非机机动车道道下，检检查井中中心距离离人行道道边线11.0mm。雨水以BBK1+0400为分水水岭，分分别排至至主线环环形西段段、环形形东段雨雨水道系系统，往往清潭河河。C、站前前路路段上单单侧设置置雨、污污水管道道于机动动车道下下，检查查井中心心距离侧侧石1.5m。为了接纳纳道路两两侧街区区的雨、污水，预留地地块雨、污水支支管及检检查井，井中心心离道路路边线22.0mm，支管管纵坡为为0.55%。雨水以CCK0+3200为分水水岭，分分别汇至至道路起起终点下下游规划划雨水管管道系统统，近期期在规划划雨水管管道系统统暂未形形成前，于出口口处就近近排现状状水系。污水以CCK0+3200为

9、分水水岭，分分别汇至至道路起起终点下下游规划划污水管管道系统统，往规规划污水水处理厂厂；近期期在规划划污水管管道系统统暂未形形成前，于出口口处与雨雨水合流流，就近近排现状状水系。D、管材材及排水水构造物物雨水管，小管径径（DNN7000）均采采用HDDPE双双壁波纹纹管（环环刚度不不小于SSN8）；大管管径（DDN8000）采用用排水砼砼平接管管。污水管，小管径径（DNN7000）均采采用HDDPE双双壁波纹纹管（环环刚度不不小于SSN8）；大管管径（DDN8000）采用用HDPPE缠绕绕结构壁壁管（环环刚度不不小于SSN8）。（3）人人行地下下通道（AK00+4116、AAK2+1055及A

10、KK2+5055）设计均均为浅埋埋，主通通道净空空3.00m，设计计荷载为为城A，地道道内人行行荷载为为5KN/m2，按按6度抗震震设防，防水等等级为一一级；防防水材料料采用聚合合物水泥泥基复合合防水涂涂料2.5mmm+防水土土工布，沉降（伸缩）缝采用用橡胶止止水带防防水；地地下部分分采用“防水剂剂及砼膨膨胀剂”补偿收收缩砼无无缝施工工法施工工。（4）桥桥梁工程程一、清潭潭河中桥桥1、主要要设计标标准（1）、城市道道路等级级：城市市主干路路（2）、设计行行车速度度：500km/h（3）、桥梁全全长：990.66m（4）、车辆荷荷载：城城-A级级（5）、人群荷荷载：33.1kkN/mm2（6）、

11、桥梁设设计安全全等级：一级（7）、桥梁设设计使用用年限：1000年（8）、抗震设设防烈度度：VII（9）、设计洪洪水频率率：1/50（10）、设计计水位：67.02mm2、总体体设计本桥全长长：900.6mm，桥跨跨布置为为一联，具体分分跨为：净（220+330+220）mm。上部部 结构构采用钢钢筋混凝凝土板拱拱桥，分分为上下下行两座座独立的的桥梁。桥梁平面面位于直直线上，纵断面面位于22.422%的纵纵坡和RR=60000的的竖曲线线上。3、桥幅幅宽度由于匝道道加宽车车道的影影响，桥桥梁左、右幅不不等宽，左幅桥桥宽200.0mm，右幅幅桥宽226.00m，两两幅之间间设置77.0mm的中央

12、央分隔带带。左幅桥具具体布置置为：44.5mm（人行行道、 非机动动车道）+155.0mm（机动动车道）+0.5m（防撞栏栏）=220.00m；右右幅桥具具体布置置为：44.5mm（人行行道、非非机动车车道）+21.0m（机动车车道）+0.55m（防防撞栏）=266.0mm。4、上部部结构本桥上部部结构为为3孔连连续拱桥桥，桥梁梁体系为为多跨无无铰拱，拱肋为为圆弧线线，矢跨跨比1：6。桥桥梁主拱拱净跨径径30.0m，边跨净净跨为220.00m。拱拱肋采用用钢筋混混凝土结结构。左左幅桥拱拱肋宽119.22m，右右幅拱肋肋宽255.2mm。主拱拱拱圈厚厚度900cm，边拱拱拱圈厚度度为700cm。

13、为减轻拱拱桥恒载载，左幅幅桥拱圈圈上设置置6道纵纵墙，右右幅桥拱拱圈上设设置8道道纵墙，纵墙厚厚度500cm，高度根根据纵、横坡要要求不等等，桥面面横坡通通过纵墙墙高度调调整。纵纵墙采用用钢筋混混凝土结结构，在在纵墙之之间上沿沿横桥向向搁置预预制行车车道板。行车道道板为矩矩行断面面实心板板，其中中边板挑挑臂0.45mm，板厚厚0.330m，板块之之间设置置1cmm铰缝。行车道道板上设设置100cm厚厚C300现浇砼砼结构层层，现浇浇砼上铺铺5cmm厚中粒粒式沥青青砼（AAC20CC）及4ccm厚细细粒式改改性沥青青砼（AAC13CC）。5、下部部结构桥墩为实实体墩身身，钻孔孔灌注桩桩基础，墩身

14、顶顶宽1.18mm，底宽宽3.33m，左左、右幅幅桥桥墩墩横桥向向宽度分分别为119.44m和25.4m，墩高33.588m。桥桥墩下接接2.00m厚承承台，左左、右幅幅桥墩承承台宽度度均为55.7mm，长度度分别为为19.8m和和25.8m。桥墩承台台下设置置双排桩桩，为钻钻孔灌注注桩，桩桩基直径径为1.2m，其中左左、右幅幅桥横桥桥向布置置桩基分分别为55根和66根。按按嵌岩桩桩设计，要求嵌嵌入中风风化砾岩岩（岩石石极限抗抗压强度度不小于于10MMpa）深度不不小于33.0DD（D为为桩基直直径）。桥台由前前墙、侧侧墙构成成，台后后设置88m长搭搭板。前前墙和侧侧墙之间间填透水水性砂土土。

15、搭板板厚度335cmm，搭板板与前墙墙之间垫垫1cmm油毛毡毡，搭板板上铺设设9cmm沥青，与行车车道板上上沥青层层齐平。桥台承承台厚度度2.00m，宽宽9.22m，左左、右幅幅桥承台台长度分分别为220.44m和26.4m。桥台承台台下设置置三排桩桩，为钻钻孔灌注注桩，桩桩基直径径为1.2m，其中左左、右幅幅桥横桥桥向布置置桩基分分别为66根和77根。按按嵌岩桩桩设计，要求嵌嵌入中风风化砾岩岩（岩石石单轴极极限抗压压强度不不小于110Mppa）深深度不小小于3.0D（D为桩桩基直径径）。6、附属属工程（1）桥桥面横坡坡：采用用2.00%双向向横坡，坡向外外侧，桥桥面横坡坡通过纵纵梁不等等高形

16、成成。（2）桥桥面铺装装：4ccm厚细细粒式改改性沥青青砼（AAC13CC）+5ccm厚中中粒式沥沥青砼（AC20CC）+GGBS（C）防防水层+10ccm厚CC40混混凝土现现浇层，铺装总总厚199cm。（3）桥桥面排水水：桥面面设置泄泄水管，直接将将桥面雨雨水导入入清潭河河。（4）伸伸缩缝：为保证证梁能自自由变形形，在00#、33#桥台台处设置置GQFF-Z880型伸伸缩缝。（5）人人行道栏栏杆：为为保证安安全，在在人行道道外侧设设置栏杆杆，共两两道；在在桥梁中中线侧设设置两道道SS级级加强型型防撞栏栏。二、主线线跨A匝匝道桥：1、主要要设计标标准 （11）、城市市道路等等级：城城市主干干

17、路；（2）、设计行行车速度度：500km/h；（3）、桥梁全全长：776.008m（4）、车辆荷荷载：城城-A级级 （5）、人群群荷载：3.11kN/m2（6）、桥梁设设计安全全等级：一级（7）、桥梁设设计使用用年限：1000年（8）、抗震设设防烈度度：VII（9）、桥下净净高：55.0mm2、总体体设计本桥全长长76.08mm，桥跨跨布置为为一联，具体分分跨为：（200+300+200）m。上部结结构采用用现浇预预应力砼砼变截面面连续箱箱梁，分分为上下下行两座座独立的的桥梁。桥梁平面面位于直直线上，纵断面面位于22.455%的纵纵坡和RR=60000mm T=1466.088m EE=1.7

18、8mm的纵坡坡上。3、桥面面宽度桥梁左、右幅不不等宽，左幅桥桥宽度为为26.0m，右幅桥桥宽度为为20.0m，两幅桥桥之间设设置7.0m的的中央分分隔带。左幅桥布布置为：4.55m（人人行道、非机动动车道）+211.0mm（机动动车道）+0.5m（防撞栏栏）=226.00m。右右幅桥具具体布置置为：44.5mm（人行行道、 非机动动车道）+155.0mm（机动动车道）+0.5m（防撞栏栏）=220.00m。4、上部部结构本桥上部部结构为为（200+300+200）m变变截面预预应力砼砼连续箱箱梁。桥桥墩处梁梁高1.7m，桥台和和中跨跨跨中梁高高为1.2m，采用二二次抛物物线过渡渡，过渡渡段的方

19、方程式为为：Y=0.00029959XX2+11.2。左幅桥箱箱梁顶板板宽266.0mm，底板板宽211.3mm，悬臂臂宽2.35mm，为单单箱五室室结构；右幅桥桥箱梁顶顶板宽220.00m，底底板宽115.33m，悬悬臂宽22.355m，为为单箱四四室结构构。标准准段跨中中顶板厚厚度255cm，底板厚厚度222cm，腹板厚厚50ccm。支支座附近近顶板厚厚度500cm、底板厚厚度477cm，腹板厚厚度655cm。支点处处设横隔隔梁，中中横隔梁梁宽2.0m，端横隔隔梁宽11.2mm。5、下部部结构桥台采用用肋板式式桥台，基础采采用钻孔孔灌注桩桩基础。桥台桩桩基直径径为1.5米，按嵌岩岩桩设计计

20、，要求求嵌入中中风化砾砾岩（岩岩石极限限抗压强强度不小小于100Mpaa）深度度不小于于3.00D（DD为桩基基直径）。台背背回填透透水性较较好的粗粗砂砾，回填尺尺寸按施施工规范范要求确确定，回回填时要要求分层层压实，压实度度不小于于96%。桥墩采用用柱式桥桥墩，墩墩柱间设设系梁。基础采采用钻孔孔灌注桩桩基础，桩基直直径为11.5米米，按嵌嵌岩桩设设计，要要求嵌入入中风化化砾岩（岩石极极限抗压压强度不不小于110Mppa）深深度不小小于3.0D（D为桩桩基直径径）。6、附属属工程（1）桥桥面横坡坡：采用用2.00%双向向横坡，坡向外外侧，桥桥面横坡坡通过箱箱梁斜置置形成，箱梁顶顶、底板板始终保

21、保持平行行。（2）桥桥面铺装装：4ccm厚改改性沥青青砼（AAC-113C）+5ccm厚中中粒式沥沥青砼（AC-20CC）+GGBS（C）防防水层，铺装总总厚9ccm。（3）桥桥面排水水：桥面面设置泄泄水管，直接将将桥面雨雨水导入入道路排排水系统统。（4）伸伸缩缝：为保证证梁能自自由变形形，在00#、33#桥台台处设置置GQFF-Z880型伸伸缩缝。（5）支支座：采采用GPPZ（220099）桥梁梁盆式橡橡胶支座座。（6）人人行道栏栏杆：为为保证安安全，在在人行道道外侧设设置栏杆杆，共两两道。（7）防防撞栏：在桥梁梁中线侧侧设置两两道SSS级加强强型防撞撞栏，并并在跨越越主跨临临中央分分隔带侧

22、侧设置防防抛物网网。1.2主主要工程程数量1.2.1排水水工程1.2.1.11HPDDE管道道：HPDEE管DNN3000管道：11335.224mHPDEE管DNN4000管道：18332.114mHPDEE管DNN5000管道：44779.335mHPDEE管DNN6000管道：29664.335mHPDEE管DNN8000管道：71.71mm1.2.1.22钢筋砼砼管道：3000（）管道道：588.099m8000（）管道：12116.004m10000（）管道：8100.022m10000（）管道道：600.600m12000（）管道：96.96mm15000（）管道道：1115.11

23、4m15000（）管道道：3995.992m15000（）管道：1399.388m20000（）管道：1155.144m1.2.1.3井盖、井座：防盗铸铁铁井盖、井井座（440T）：2211套防盗铸铁铁井盖、井座（55TT）：4401套套轻型7700井井盖、井井座：997套铸铁雨水水井盖、井座：4122套1.2.2人行行地下通通道（55.2*3.00m）：3座座1.2.3桥梁梁工程：上跨沪昆昆高速新新建立交交A匝道道和跨清清潭河的的桥梁各各一座（1）砼砼: 2211448m（2）钢钢筋: 26334t（3）伸伸缩缝: 1447.664m（4）支支座：228套（5）钢钢绞线：62.3t1.2.4

24、道路路部分：（1）路路基填方方：83329885m3（2）路路基挖方方：211150007mm3（3）水水泥稳定定下基层层厚200cm：12661588m2（4）水水泥稳定定上基层层厚200cm：12001500m2（5）级级配碎石石垫层厚厚15ccm：12335433m2（6）水水泥稳定定下基层层厚177cm：130055mm2（7）水水泥稳定定上基层层厚188cm：124433mm2（8）沥沥青面层层（4+5+77）cmm：11144229m2（9）麻麻石侧石石99*15*32：50443.5535米米麻石侧石石99*15*35：63667.0095米米麻石侧石石99*15*30：1066

25、59.53米米麻石侧石石99*15*27：3299.8775米麻石树池池石(999*115*225)：39115.887米麻石平石石：53373.41米米（10）C255砼锁边边石(999*115*330)：61119.4435米米（11）人行道道20*10*6cmm厚彩色色透水砖砖：313336.04mm2人行道330*330*66cm厚厚彩色盲盲道板：34881.778m21.3建建设地点点特征 （1）本本工程范范围内的的居民区区较多，人人流、车车流相对对比较集集中，且且施工中中必须保保证车辆辆及行人人的正常常通行，施工时时的交通通组织非非常重要要。 （2）本本工程属属于新建建工程，原有地

26、地下管线线（电力力、煤气气、自来来水、军军缆、电电讯等）较复杂，且跨越越清潭河河，施工工前必须须详细踏踏勘查明明，施工工中采取取积极有有效的保保护措施施，确保保原有水水系及管管线不受受破坏。 （3）拆拆迁工程程量相当当大，本本工程设设计道路路路幅宽宽1000m，道路路施工用用地的征征地、房房屋拆迁迁、绿化化迁移以以及管线线移位工工作量大大，施工工时需合合理进行行分段作作业，贯贯彻“见缝插插针、以以建促拆拆”的方针针，确保保施工作作业的顺顺利进行行。（4）本本工程下下穿沪昆昆高速公公路，本本次的施施工需与与高速公公路相关关部门搞搞好协调调工作才才能顺利利地完成成施工任任务。 11.4施施工条件件

27、 （1）本本工程经经现场踏踏勘，电电源根据据分段施施工可分分别从道道路两侧侧的变压压器进行行搭接，水源考考虑利用用现有水水源或从从两侧的的水源进进行搭接接，施工工中沿道道路红线线根据施施工所需需，合理理进行布布设水电电走廊。（2）本本工程与与沪昆高速速、1066国道及及乡间机机耕道等等多条道道路相接接或相交交，施工工车辆、机械设设备、材材料等进进出场比比较方便便。2、工程程特点（1）工工程质量量要求高高。沪昆昆高铁连连接线是是醴陵市沪昆高高铁站的的出站路路，也是是醴陵市南南向出城城口的重重要交通通干道，且作为为沪昆高高铁连接接线重点点工程项项目，深深受各级级领导与与市民关关注，工工程质量量要求

28、确确保达到到合格标准准，争创创“金杯奖奖”。（2）工工程量大大、工期期要求紧紧。本工工程有桥桥梁、排排水管道道、路基基土石方方、道路路基层面面层、侧侧平石、人行道道、挡墙墙、人行地地下通道道、边坡坡防护、亮化以以及绿化化等多个个施工项项目组成成，施工工内容多多，工期期要求较较紧，尤尤其桥梁梁工程的的进度是是控制整整个工程程工期的的关键。施工中中必须科科学组织织，合理理安排，确保施施工中各各个环节节紧密衔衔接，方方能确保保工期目目标的实实现。（3）专专业性强强、技术术要求高高，是一一项典型型的市政政综合建建设工程程。（4）管管线协调调施工难难度大。本工程程是一条条包括桥桥梁、排排水、道道路、人人

29、行地下下通道以以及综合合管线在在内的综综合性城城市道路路工程，道路两两侧地下下新敷设设管线较较多，包包括电力力、电信信、自来来水、燃燃气、军军缆、铁铁通、路路灯、交交通讯号号等管道道，交叉叉施工干干扰较大大，协调调施工难难度大，施工中中必须合合理安排排，方能能保证各各道工序序及相关关工作有有序进行行。（5）安安全文明明施工要要求高。本工程程地处位位于醴陵陵城区的的东北角角，是醴醴陵市的的重点工工程项目目之一，且贯穿穿沪昆高高速公路路，沿线线居民区区较集中，施工中中必须强强化安全全文明施施工要求求，做好好施工现现场的环环境保护护，杜绝绝安全事事故发生生，避免免施工干干扰周边边正常的的生产生生活，

30、保保障道路路两侧单单位及居居民的正正常出行行，树立立良好的的企业形形象。3、施工工组织机机构为确保本本工程顺顺利完成成，由公公司挑选选优秀一一级项目目经理负负责，实实行对该该工程的的管理。挑选多多次参与与类似施施工任务务并具备备丰富现现场经验验的六个项目目经理部部共同组组成“醴陵高高铁连接接线工程程”项目经经理部，实行争争优创优优管理模模式，对对本工程程的工期期、质量量、成本本及安全全生产方方面统筹筹控制。项目经经理部内内设工程程组、质质检组、机料组组、综合合组和计计财组。具体管理理机构见见下图：施工组织织机构框框图各岗位、部门主主要职能能职责如如下：分公司经经理：在在本工程程的实施施过程中中

31、代表公公司履行行工程合合同，全全面负责责工程项项目的管管理。工程部：协助分分公司经经理，负负责现场场生产管管理，编编制施工工计划，协调质质量、技技术与生生产进度度的关系系。工区负责责人：负负责项目目的质量量与技术术工作，处理施施工中出出现的技技术问题题，做好好技术交交底和技技术指导导工作，领导技技术资料料的整理理，组织织编制实实施性施施工组织织设计。施工员：根据工工程实际际情况，设立桥桥梁施工工队、排排水工程程施工队队、土石石方施工工队、道道路工程程施工队队、人行行地下通通道施工工队、侧平石石与人行行道安装装施工队队，边坡坡防护施施工队、亮化施施工队及及绿化施施工队，并设测测量队和和资料及及预

32、结算室。各队既既各负其其责又接接受统一一指挥，密切合合作。其其主要负负责组织织实施现现场施工工、资料料的收集集和整理理归档及及合同管管理。质检员：分管试试验、质质量检查查。负责责组织实实施质量量计划，对施工工所用材材料进行行检验，对整个个施工过过程进行行质量检检验和监监督。材料员：负责工工程材料料的供应应和设备备调配，同时对对所购材材料及各各类物资资的质量量负责，负责施施工机械械设备的的维修及及保养。安全员：分管外外部协凋凋、后勤勤保障及及在项目目经理领领导下，负责安安全施工工生产的的日常工工作。财务部：分管计计划统计计和财务务会计。4、施工工部署4.1施施工部署署指导思思想根据工程程的工作作

33、内容及及现场实实际情况况，整个个工程施施工应遵遵循以土土方施工工为主线线，以桥桥梁施工工为施工工控制点点，其它它工作依依次展开开原则进进行施工工组织。以土方施施工为主主线，是是因为土土方施工工在该工工程中所所占比例例过半，且在施施工过程程中受天天气、交交通等外外界条件件的影响响大于其其它工作作内容，并起着着为后续续工作提提供场地地，因此此施工中中必须以以土方作作为重中中之重进进行控制制。以桥梁施施工为施施工控制制点，由由于本工工程有上上跨沪昆昆高速新新建立交交A匝道道桥及跨跨清潭河河的主桥桥两座，桥梁的的顺利完完工是全全线通车车的关键键施工节节点，因因此施工工中必须须以桥梁梁作为工期期的控制制

34、点来进进行施工工组织。其它工作作依次展展开是指指土方施施工时尽尽量分段段分节地地及时为为排水、路基、管线等等其它后后续工作作提供工工作面，以便于于其它工工作有序序地紧跟跟实施。针对本项项目建设设工期紧紧，工程程量大、结构物物多，工工序要求求复杂的的特点，结合本本公司长长期以来来的施工工管理经经验，整整个工程程施工遵遵循“分段施施工、科科学管理理、合理理安排”的原则则，将本本项目中中的桥梁梁、人行行通道、道路工工程安排排同时施施工，先先深后浅浅、先地地下后地地上，先先污水后后雨水、先下游游后上游游，先桥桥梁、路路基土石石方后排排水，管管线同步步施工及及人行道道最后施施工的思思路进行行施工组组织。

35、分段施工工，本工工程线路路长且项项目内容容较多，有桥梁梁、土石石方、排排水（含含园管涵）、地道道、路基基及挡土土墙、路路堑边坡坡支护、人行道道等附属属构造物物，工程程量大，工期紧紧。为确确保工期期目标实实现，将将本工程程分成六六个施工工段，分分别同时时组织平平行流水水施工作作业。科学管理理，本工工程起点点醴陵大大道、下下穿沪昆昆高速、跨清潭潭河再与与沪昆高高铁站连连接，全全长约3.11公里，规划路路宽1000米，具体体工程内内容含道道路、排排水、桥桥梁、绿绿化、景景观与照照明、管管网等工工程，线线路长、工程内内容多且且工期短短（一年年），为为确保工工期目标标实现，本工程程必须进进行科学学的管理

36、理。合理安排排，本工工程线路路长施工工内容多多且工期期短，必必须从施施工准备备开始就就需进行行科学合合理的安安排，做做好施工工现场调调查，熟熟悉施工工图纸，了解设设计意图图，拿出出切实可可行的施施工组织织设计来来确保施施工任务务的实施施。整体施工工顺序：先土方方与两座桥梁梁同时施施工，道道路按照照先路基基土石方方，穿插插进行排排水（含含横向园园管涵）和地下下通道的施工工。桥梁梁按照先先下部后后上部的的原则，同时进进行预制制构件的的制作，再进行行附属工工程的施施工。排排水（明明排及暗暗排）按按照先下下游后上上游的顺顺序进行行，路堑堑及边坡坡防护、地下通通道随着着路基土土石方的的进度同同步进行行施

37、工。结构物工序复复杂，工工期较长长，是整整个工程程施工控控制的关关键。因因此施工工前期只只有加快快土方、桥梁、地道工工程的施工进进度，为为排水、道路施施工创造造条件，从而确确保整个个工程顺顺利完成成。另外其它它管线同同步施工工。本次次新敷设设管线均均位于道道路两侧侧人行道道及绿化化范围内内，对排排水施工工和交通通组织影影响不大大。施工工中可与与排水和和路基施施工进行行同步施施工，以以节省时时间为道道路施工工创造条条件，同同时管线线施工的的提早完完成，确确保总工工期目标标实现。4.2施施工作业业面划分分根据工程程的实际际情况，为确保保工期目目标实现现，本工工程拟分分成六个作业业面分别别同时组组织

38、平行行流水作作业。第一工作作面(主主路)： AK0000AK0750段段人行通通道、排排水、道道路工程程。第二工作作面（主路）： AK0750AK12600段排水水、道路路工程。第三工作作面(主主路)：AK112660AAK15177.500段桥梁梁、排水水、道路路工程。第四工作作面（主主路）：AK115117.550AAK19600段排水水、道路路工程。（站前路路）：CK00+0000CCK0+6600的土方方工程第五工作作面（主主路）：AK119660AAK2+5200段人行行通道、排水、道路工工程。 （站前前路）CCK0+0000CKK0+6660的的所有结构构物工程程第六工作作面（环环

39、西路）：ZKK0+0000K0+5922.833段排水水、道路路工程（环东路路）：YYK0+0000K00+5771.226段排排水、道道路工程程（清潭路路）：BBK0+8800BK0+9699.7773段排排水、道道路工程程4.3施施工步骤骤安排根据施工工部署指指导思想想在工程程总体安安排上分分七个阶段段组织施施工：施施工准备备阶段、土方施施工阶段段、桥梁梁施工阶阶段、排排水及地地道施工工阶段、道路工工程施工工阶段、亮化及及绿化施施工阶段段及扫尾尾阶段。4.3.1施工工准备阶阶段4.3.1.11工地驻驻地建设设：我分公司司经理部部在K1+9600处的1106国国道附近近租赁当当地村民房作作为

40、工地地办公室室，施工工人员和和民工休休息沿道道路两侧侧租赁村村民房作作为处所所，条件件必须满满足醴陵陵市重点点工程文文明施工工的要求求，沿线线布设施施工现场场内电力力、水力力走廊。4.3.1.22现场交交接桩，并进行行复测检检验，建建立施工工测量控控制网，组织测测量放样样，并将将测量成成果上报报监理、业主。4.3.1.3加强强管线交交底，进进行管线线调查，了解现现有管线线的分布布情况，并制订订管线保保护措施施。4.3.1.4修筑施工工便道及跨跨清潭河河便桥，为保证进进场后土土石方、桥梁工工程顺利利施工作作好准备备。4.3.1.5工地地电源、水源接接入。4.3.1.6 进进行混凝凝土拌合合场、预

41、预制场等等临时设设施建设设。4.3.1.7建立健健全质量量保证体体系。4.3.1.8根据招招、投标标文件，施工合合同，设设计文件件及相关关规范编编报实施施性施工工组织设设计，内内部技术术交底和和图纸会会审。施工顺序序为：人人员、设设备、试试验检测测仪器进进场图纸会会审编制施施工组织织设计测量控控制点、线、网网复测四通一一平施工工承包人人驻地建建设测量放放样进场便便道、场场内施工工便道等等临时工工程的建建设开工报报告监理工工程师审审批通过过开工。4.3.2土方方施工阶阶段：本工程土土石方工工作量大大，设计计场内回回填土石石方83329885m33，余方方外运土土石方1128220222m3。按按

42、招投标标文件规规定本工工程施工工工期为为一年，路基土土石方的的施工必必将成为为此次施施工的重重中之重重，日生生产量超超过2万方以以上才能能很好地地保证施施工工期期。根据据工程特特点及施施工现场场条件，我部将将土石方方施工划划成以下下三个工作作面：第一工作作面：AAK0+0000AK0+7000（沪昆昆高速南南侧）填填方路段段：此工作面面为填方方路段，路基填填方222万方。首先进进行场内内的土方方平整强强夯施工工，为路路幅内场场内施工工通道打打下基础础，然后后再从第第二土方方工作面面（AKK1+1100处处）调运运土方进进行路基基回填施施工。第二工作作面：AAK0+7000AK1+5177挖填结

43、合合路段此工作面面AK00+7000AAK1+0000为挖方方路段，路基挖挖方733万方，AK11+0000AAK1+5177为填方方路段，路基填填方144.6万万方，外外弃366万方。在路基基施工中，为尽快快给相应应的后续续工作提提供施工工场地，加快工工程进度度，考虑采采用分东东西分幅幅纵向分分层进行行施工组组织。首首先进行行西半幅的的土石方方挖方的的施工，根据设设计路基基土石方方表，道道路西半幅的的土石方方数量调调配至填填方区，填方区区路基完完成后，随即可可以大量量进行挖挖方东半幅的的外运卸卸土施工工。在此此工作面面的土方方施工过过程中需需很好的的结合桥桥梁、排排水及边坡防防护等道道路附属

44、属工程的的施工。第三工作作面：主主路AKK1+5517AK22+5220、环环东路：YK00+0000KK0+5571.26、环西路：ZK00+0000KK0+5592.83、清潭路路BK0+8800BK0+9699.7773及站站前路CCK0+0000CKK0+6660挖挖填结合合路段此工作面面的路基基挖方为为1611.5万万方，路基填填方量为为46.3万方方，外弃弃1155.2万万方。在在路基施施工中，为尽快快给相应应的后续续工作提提供施工工场地，加快工工程进度度，考虑虑采用分分东西分分幅纵向向分层进进行施工工组织。首先进进行西半半幅的土土石方挖挖方的施施工，根根据设计计路基土土石方表表，

45、道路路西半幅幅的土石石方数量量调配至至填方区区，填方方区路基基完成后后，随即即可以大大量进行行挖方东东半幅的的外运卸卸土施工工。在此此工作面面的土方方施工过过程中需需很好的的结合排排水及边边坡防护护等道路路附属工工程的施施工。4.3.3桥梁梁施工阶阶段：4.3.311清潭河河中桥：一、桥梁梁施工步步骤如下下：施工准备备桥梁桩桩基施工工墩台、承台施施工墩、台台身施工工拱圈施施工纵、横横墙施工工行车道道板、人人行道板板施工附属工工程施工工。二、分项项工程进进度安排排：1、桥梁梁桩基施施工顺序序清潭河中中桥基础础均采用用钻孔灌灌注桩基基础，桩桩基施工工顺序为为：开工工报告测量放放样搭设平平台护筒埋埋

46、设安设钻钻机钻进成成孔初验基底清清洗中间验验收制作、安放钢钢筋笼检检测管浇注桩桩基砼养生、待强清凿桩桩头验收进进入下一一工序。2、承台台承台采用用机械开开挖，人人工铺助助放坡开开挖基坑坑，承台台施工顺顺序为：开挖基基坑切割钢钢护筒桩头清清凿、清清洗浇垫层层砼砼养生生、待强强测量放放样绑扎钢钢筋、预预埋钢筋筋装外侧侧模测量调调校监理工工程师验验收浇砼养生、待强进入下下一工序序施工。3、墩身身、下构构施工顺顺序清潭河中中桥下构构桥墩为为变截面面墩身，桥台由由前墙、侧墙构构成，台台后设置置8米长搭搭板。桥墩墩身身均一次次整体浇浇筑，施施工顺序序为：墩墩身与承承台接触触面凿毛毛、清洗洗测量放放样搭设操

47、操作平台台脚手架架钢筋安安装外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生、待强强拆模、拆支架架进入下下一个墩墩施工。桥台台身身由于高高度较高高，分两两次浇注注(第一一次浇注注4.55m)，浇注完完台身后后，再进进行耳墙墙的施工工，施工工顺序为为：台身身与承台台接触面面凿毛测量放放样搭设操操作平台台脚手架架钢筋安安装外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生砼顶面面凿毛钢筋安安装、接接长外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇台身身第二次次砼砼养生生台身与与耳墙接接触面凿凿毛钢筋安安装底模、侧模安安装测量、调校几几何尺寸寸

48、监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生，待强强拆模、拆支架架进入下下一个墩墩施工。4、拱圈圈施工顺顺序全桥共33个拱圈圈，均应应同时施施工，以以保证工工期。施施工顺序序为：开开工报告告报批测量放放样软土地地基处理理、过河河支架搭搭设满堂支支架安装装底模安安装支架预预压测量观观测调整底底模外侧模模安装钢筋安安装报监理理工程师师中间验验收浇底砼砼砼养生生、待强强拆模、落架进入下下一工序序施工。5、纵墙墙、横系系梁施工工顺序凿毛搭搭设支架架安装钢钢筋报监理理工程师师中间验验收模板安安装定位位调节模模板结构构尺寸报监理理工程师师中间验验收浇底砼砼养生进入下下一工序序施工。6、行车车道板施施工顺序序行车道

49、板板预制报监理理工程师师中间验验收吊安行车道道板铰逢逢钢筋安安装报监理理工程师师中间验验收饺缝砼砼浇注养生下一道道工序。7、人行行道板施施工顺序序人行道板板先期在在预制厂厂加工。施工顺顺序为： 凿毛毛测量放放样人行道道基座钢钢筋安装装报监理理工程师师中间验验收模板安安装报监理理工程师师中间验验收基座混混凝土浇浇注养生待待强人行道道板吊安安3cmm砂浆6cmm彩色透透水砖铺铺装灌缝清理。8、桥面面铺装凿毛清理理测量放放样钢筋安安装报监理理工程师师中间验验收现浇层层混凝土土浇注 养生洒布GGBS（C）防防水层报监理理工程师师中间验验收5cmm厚中粒粒式沥青青砼（AAC20CC）铺装装报监理理工程师

50、师中间验验收4cmm厚细粒粒式改性性沥青砼砼（ACC13CC）铺装装报监理理工程师师验收。9、附属属工程施施工顺序序分段独立立进行，附属工工程施工工顺序：伸缩缝缝安装人行栏栏杆安装装防撞栏栏杆泄水管管台背路路基处理理桥台搭搭板桥台锥锥体护坡坡等。4.3.322 主线线跨A匝匝道桥一、桥梁梁施工步步骤如下下：施工准备备桥梁桩桩基施工工承台、系梁施施工墩台身身、下构构施工现浇箱箱梁现浇浇施工附属工工程施工工。二、分项项工程进进度安排排具体任务务安排如如下：1、桥梁梁桩基施施工顺序序（同清清潭河中中桥）2、承台台、系梁梁施工顺顺序桥台承台台、桥墩墩系梁同同时开工工，采用用机械开开挖，人人工铺助助放坡

51、开开挖基坑坑，承台台、系梁梁施工顺顺序为：开挖基基坑切割钢钢护筒桩头清清凿、清清洗浇垫层层砼砼养生生、待强强抽水、测量放放样绑扎钢钢筋、预预埋钢筋筋装外侧侧模测量调调校监理工工程师验验收浇砼养生、待强进入下下一工序序施工。3、墩身身、下构构施工顺顺序主线跨AA匝道桥桥桥台采采用肋板板式桥台台，桥墩墩采用柱柱式桥墩墩，墩柱柱间设系系梁。柱柱式桥墩墩均一次次整体浇浇筑，肋肋板式桥桥台分桥桥台肋板板、桥台台台帽、挡块、桥台耳耳、背墙墙3次浇浇注。柱式墩身身施工顺顺序为：墩身与与桩基接接触面凿凿毛、清清洗测量放放样搭设操操作平台台脚手架架钢筋安安装、接接长外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸、缆风风固定

52、监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生、待强强拆模、拆支架架进入下下一个墩墩施工。肋板式桥桥台施工工顺序：桥台肋肋板与承承台接触触面凿毛毛、清洗洗测量放放样搭设操操作平台台脚手架架钢筋安安装外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生、待强强肋板与与台帽接接触面凿凿毛、清清洗底模安安装测量放放样钢筋安安装外侧模模安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生、待强强耳、背背墙与台台帽接触触面凿毛毛、清洗洗钢筋安安装侧模安安装测量、调校几几何尺寸寸监理工工程师验验收合格格浇砼砼养生生、待强强拆模、拆支架架进入下下一个墩墩施工。4、现浇浇箱梁施施工顺序序全桥

53、共33跨现浇浇箱梁，均应同同时施工工，以保保证工期期。施工工顺序为为：开工工报告报报批测量放放样软土地地基处理理满堂支支架搭设设支座安安装底模安安装支架预预压测量观观测调整底底模外侧模模安装底板、腹板、隔板钢钢筋、预预应力管管道安装装安装内内侧模、端模报监理理工程师师中间验验收浇底板板、腹板板砼砼养生生、待强强安装顶顶模及支支架绑扎顶顶板钢筋筋、安装装顶板预预应力管管道安装端端模、测测量、调调校报监理理工程师师验收浇顶板板砼砼养生生待强预应力力张拉、压浆拆模、落架。5、桥面面铺装（同清潭潭河中桥桥）6、附属属工程施施工顺序序 分分段独立立进行，施工顺顺序：人人行道金属护护栏防撞栏栏杆桥面铺铺装

54、泄水管管台背路路基处理理桥台搭搭板桥台锥锥体护坡坡等。4.3.4排水及及地道施施工阶段段4.3.4.1排水水工程施施工本阶段紧紧跟路基基土石方方的施工工，按施工工的工序序及满足足条件依依次展开开排水、挡土墙墙、地道道工程进进行顺次次施工。排水工程程按“先下游游后上游游”的原则则，按：Y111Y1、Y11Y311、Y#40Y322、Y#43Y388、Y#43Y#441、YY#444Y83、Y#112Y#1、Y#112Y#333、Y#40Y#344、Y#441Y#855，W111W1、W111W611、W#9W#11、W#9W#116、WW#9W111、W#181W#662方向向进行挖挖槽、安安管

55、、砌砌井及回回填施工工，并同同时进行行东西两两侧的挡挡土墙的的施工；为避免免与地下下通道施施工形成成交叉作作业影响响，地下下通道部部位的排排水管道道应在通通道入口口主体施施工前进进行施工工。4.3.4.2地下下通道施施工按照：基基坑开挖挖浇筑垫垫层底板侧墙、顶板踏步出出口回填的的施工顺顺序组织织施工。相应两侧侧的路堑堑、及边边坡防护护挡土墙墙施工在在此阶段段穿插进进行。4.3.5道路工工程施工工阶段路基土石石方的挖挖方区按按照分幅幅纵向分分层通道道法施工工，填方方区一次次性成型型。相应应幅主排排水、地地道施工工完毕后后，即可可进行：路基成成型、铺铺筑基层层料、侧平石石及道路路面层的的施工。非机

56、动车车道、人人行道施施工根据据管线施施工进度度组织施施工，施施工完一一段管线线即进行行一段非非机动车车道、人人行道施施工。4.3.6亮化及及绿化施施工阶段段：此阶段的的施工，根据道道路施工工工作面面的划分分分别进进行相应应的亮化化及绿化化施工。4.3.7扫尾阶阶段：施工现场场扫尾、设备退退场。4.4综综合管线线配套施施工根据设计计管线综综合图，本工程程各种新新敷设地地下管线线（电力力、电讯讯、燃气气、自来来水等）均位于于道路两两侧范围围内，与与排水工工程施工工及交通通组织基基本无交交叉作业业影响，施工前前期各管管线的施施工可与与排水工工程施工工同步进进行，同同时为保保证非机机动车道道、人行行道

57、工程程顺利完完成，两两侧管线线施工应应在基层层施工的的中期完完成。本施工段段段各种种管线穿穿越醴陵陵大道交交叉口时时，为确确保交叉叉口交通通顺畅，减少对对交叉口口交通的的影响，各种管管线与排排水管道道一道在在合理的的交通组组织下，同时进进行穿越越交叉口口段的施施工，以以减少对对交通的的影响。5、施工工方法5.1施施工测量量进场后马马上组织织专业测测量人员员组成工工地测量量组，根根据设计计图纸及及资料进进行沿线线调查，核实施施工范围围内对施施工有影影响和需需拆除的的障碍物物的准确确位置，探明原原有各种种地下管管线情况况，按设设计要求求或指定定范围在在施工前前与有关关单位联联系，弄弄清具体体种类、

58、尺寸、位置、高程等等，重要要管线设设置插牌牌标记，作好原原始记录录。同时时安排人人员复测测原地面面、纵横横断面与与设计图图进行对对比并核核对土（石）方方数量，确定缺缺土、余余土及弃弃土的数数量，制制定详细细的土方方调配方方案。 （1）技技术标准准： 水准点闭闭合差：12Lmm。L为水水准点之之间的水水平距离离，单位位为kmm。导线方位位角闭合合差：40n秒，n为测站站数。固定测桩桩间距离离（m） 允许偏偏差 2000m1/50000 2200-5000m 11/10000005000m 1/2200000（2）建建立地面面测量控控制系统统，恢复复和标定定路线的的中线，对丢失失的桩位位及时进进行

59、补测测。中线线测量后后，立即即进行水水准点的的复核与与加设，在施工工范围内内建立导导线控制制网及高高程控制制网，并并报经监监理及业业主单位位复核认认可，以以此作为为施工依依据。控控制点设设在不易易扰动、方便校校核、易易于保护护处。（3）对对经过复复核认可可后的导导线和高高程控制制点采取取永久性性保护措措施，如如用砼进进行加固固等，以以保证其其在使用用中的准准确性。同时对对导线点点将桩寄寄出路幅幅外，施施工中如如导线点点毁坏后后便于及及时予以以恢复。（4）对对使用的的导线点点和高程程控制点点应每个个月校核核一次，防止其其发生变变化而引引起的施施工误差差。（5）施施工前，对所使使用的测测量仪器器（

60、全站站仪、水水准仪、测距仪仪等）进进行校验验，合格格后方可可投入使使用。（6）路路基施工工前，应应详细检检查、核核对纵、横断面面图，发发现问题题应进行行复测。若设计计单位提提供的路路基横断断面原地地面情况况与现状状出入较较大，应应会同监监理及业业主等有有关部门门进行复复测并及及时将成成果上报报。（7）测测量工作作要及时时、准确确，并及及时向施施工人员员提供测测量数据据和进行行现场交交底。施施工人员员对测量量标志进进行认真真保护。同时，施工中中测量人人员应对对断面的的开挖及及填筑情情况经常常进行检检查，尤尤其应注注意对中中桩标高高和断面面边坡度度的观测测，以便便及时指指导纠正正。5.2路路基土石