某高速公路投标文件施组设计

1、阿荣旗至北海省际通道支线赤峰至撒力巴段高速公路 投标文件 第*合同段PAGE *市公路工程股份有限公司 Tel：*6020 Fax:*-*6038 内蒙古*市*区*路*号附篇 施工组织设计表1 施工组组织设计计的文字说说明表2 分项工工程进度度率计划划（斜率率图）表3 工程管管理曲线线表4 施工总总平面布布置图表5 主要分分项工程程施工工工艺框图图表6 分项工工程生产产率和施施工周期期表表7 施工总体体计划表表表1施工工组织设设计的文文字说明明 总总说明 工工程概况况 施施工组织织机构 施施工准备备与临时时工程五 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员、材料料运到施施工现 场的的方法六 各分项

2、项工程的的施工顺顺序七 主要工工程的施施工方案案、施工工方法八 确保工工程质量量和工期期的措施施九 重点(关键)和难点点工程的的施工方方案、方方法及其其措施十 冬季和和雨季的的施工安安排 十一一 质量量、安全全保证体体系十二 环环境保护护措施一、总说说明（一） 编制依依据 1. 阿荣旗旗至北海海省际通通道支线线赤峰至至撒力巴巴段高速速公路工工程项目目施工招招标文件件、技术术规范、图纸及及补遗书书。 2交交通部颁颁发的公路工工程国内内招标文文件范本本（交交公路发发2000394号号）及部部颁现行行有关规规范、标标准。 3现现场踏勘勘及调查查取得的的有关资资料。 4我我单位现现有技术术水平、人员及

3、及机械设设备情况况。 5我我单位施施工类似似工程的的经验。（二） 编制原原则 1. 统筹安安排，保保证重点点，科学学合理地地安排施施工进度度计划，组织连连续均衡衡生产和和工序衔衔接，做做到紧张张有序，确保工工程质量量，尽量量缩短工工期。 2. 采用先先进的施施工技术术和设备备，提高高机械化化、标准准化施工工作业水水平。 3. 严格遵遵守施工工规范、规程，确保工工程质量量和安全全生产，做到文文明施工工。 4. 积极推推广先进进科技成成果，因因地制宜宜，扬长长避短，不断优优化施工工方案。 5. 实行成成本核算算，增产产节约，降低成成本，提提高经济济效益。二、 工工程概况况 （一）地理位位置赤峰至撒

4、撒力巴段段公路，是内蒙蒙古阿荣荣旗至北北海省际际通道支支线赤峰峰至通辽辽公路的的组成部部分，是是自治区区“三横、九纵、十二出出口”规划的的重要组组成部分分，是自自治区公公路网主主骨架，是东北北、华北北平原通通往内蒙蒙古高原原的重要要通道，也是东东部地区区进京的的便捷通通道。路线起点点位于杨杨家营子子西南与与赤峰至至大板高高速公路路交叉处处，终点点与同期期规划建建设的撒撒力巴至至下洼段段高速公公路起点点顺接。沿线的的中间控控制点主主要有哈哈达和硕硕、六大大份、西西水地、红庙子子、东南南营子、陈家营营子、水水泉沟、元茂隆隆、下坎坎西、太太平地、当铺地地南、八八台营子子北、二二道湾子子、北撒撒力巴。

5、路线全全长800.3336kmm。连接接线长111.445 kkm。沿沿线所经经的主要要河流有有阴河、昭苏河河、英金金河、老老哈河、蚌河、因饮马马河。沿沿线所经经的主要要城镇有有红庙子子、太平平地、四四道湾子子镇、撒撒力巴镇镇。第8合同同段桩号号为K338+0000-K433+4000，全长长5.44 kmm。（二）项项目环境境1、地形形与地貌本项目所所在地区区地形地地貌类型型相对简简单，包包括剥蚀蚀堆积地地形和堆堆积地形形两大地地貌。（1）剥剥蚀堆积积类型：黄土丘丘陵地貌貌，分部部在沿线线两侧。丘陵顶顶部浑圆圆平坦，波状起起伏，波波脚155-200，由上上更新统统马兰黄黄土组成成，与毗毗邻的

6、地地貌单元元呈缓坡坡相接。（2）河河谷冲积积平原：沿线分分部的66条河流流所行车车的冲积积平原，地势平平坦、开开阔，河河流两岸岸分布着着条带状状河漫滩滩及一、二级阶阶地。表表层土体体由上更更新统冲冲积亚砂砂土、亚亚粘土级级砂砾卵卵石组成成。（3）凤凤积沙丘丘：多呈呈固定河河半固定定型沙丘丘，东南南部多活活动型，呈长条条状，垅垅岗状与与风蚀洼洼地相间间排列。沙垅高高度2-10米米，长轴轴方面呈呈北西南南方向展展布，植植被发育育。半固固定沙丘丘分布之之处常见见到风蚀蚀洼地。由Q442eool淡黄黄色、黑黑褐色细细砂组成成。2、地层层岩性线路区出出露的地地层较多多，地层层岩性复复杂，主主要岩性性有第

7、四四新统冲冲洪积亚亚砂土、亚粘土土、粉细细砂、砾砾石土及及中粗纱纱、卵石石土、凤凤积亚砂砂土，第第四系上上更新统统冲积层层砾石土土、坡冲冲积物、凤积层层的马兰兰黄土，第四系系中更新新统冲积积层离石石黄土、亚粘土土、亚粘粘土薄层层、坡冲冲积层，第三系系玄武岩岩河零星星侏罗系系砂泥岩岩。 工工程地质质条件一一般。3、水文文地质该区根据据含水层层和埋藏藏条件划划分，主主要为第第四系松松散岩类类孔隙水水和基岩岩裂隙水水，以松松散岩类类孔隙水水为主，基岩裂裂隙水次次之。（1）松松散岩类类孔隙水水 分布于于河谷阶阶地区和和山前倾倾斜平原原区。由由亚粘土土、砂土土、碎石石土组成成，孔隙隙较发育育，富水水性较

8、好好，埋藏藏浅，一一般埋深深0110m。（2）基基岩裂隙隙水主要发育育在低山山丘陵区区和黄土土丘陵区区河谷底底部基岩岩风化层层中，厚厚度大，富水性性较好，埋藏深深。4、地震震 本路线线所处位位置地震震基本烈烈度为77度。 5、气气候、气气象路线区域域地处大大陆性气气候，月月平均最最高气温温25，最低低零下115，温差差40。年降降水量3300-5000mm，多集中中在6-8月；年蒸发发量24400-35558mmm，一般般多在224000-28800 mm。相对湿湿度最大大76，最小小29，峰值值与降水水量相当当。十月月初开始始封冻，十月下下旬至十十一月下下旬开始始降雪，竖年四四月解冻冻。冬季

9、季多西北北风，夏夏季多东东南风，初春风风力可达达7-88级。（三）技技术标准准及主要要工程量量1、主要要技术标标准主线采用用双向四四车道高高速公路路标准，设计行行车速度度1000 kmm/h, 路基基宽度226.00m，行行车道宽宽度223.775m, 中间间带3.50mm，硬路路肩23.00m，土土路肩220.775m。全线桥桥涵设计计荷载为为公路级，设计洪洪水频率率特大桥桥1/3300，大、中、小桥及及涵洞11/1000。2、主要要工程数数量路基挖土土方1411m3，利用用土方1124 m3，借土土填方66925561mm3。软基1.1kmm,粉喷喷桩5000mm/18993111 m，碎

10、石垫垫层1333322 m37.5级级浆砌片片石急流流槽60082 m37.5级级浆砌片片石护坡坡195577mm3主线中桥桥44.06mm/1座座，小桥桥29.06 m/11座，涵涵洞9道道，通道道11道道。三、施工工组织机机构无论是桥桥涵还是是路基工工程的施施工，我我公司均均拥有成成套的施施工机械械设备。施工中中，我们们将派出出最强有有力的管管理机构构，采取取流水作作业和平平行推进进作业相相结合的的施工方方法，充充分发挥挥机械化化施工的的优势，精心组组织，保保证如期期完成全全部工程程。为确确保本合合同整个个工程的的有效实实施和管管理，根根据工程程的需要要，在中中标后，我们选选派施工工过类似

11、似工程项项目且有有着丰富富施工经经验的精精兵强将将进驻施施工现场场，成立立项目经经理部对对本工程程实施全全过程、全方位位的管理理，项目目经理部部设项目目经理一一人，项项目副经经理一人人，项目目技术负负责人（总工程程师）一一人，下下设综合合部、财财务部、材料供供应部、工程管管理部、技术质质量部、机械设设备部、中心试试验室，详见施施工组织织机构框框图。 本项目目经理部部各部门门职能如如下： 1项项目经理理 负责全全面管理理工作。2项目目副经理理协助项目目经理做做好管理理工作。3总工工程师负责全面面技术工工作。 4技技术质量量部 编制和和贯彻工工程施工工组织设设计、施施工工序序；组织织技术培培训，办

12、办理工程程修改和和变更，调整工工序设计计；汇集集整理工工程技术术资料档档案；负负责试验验、检验验和测量量设备的的计量；检查、监督工工程质量量，组织织工程施施工验收收及竣工工验收，解决施施工中出出现的技技术和质质量问题题；负责责材料的的质量保保证工作作。 5工工程管理理部 负责合合同管理理，制订订生产计计划、工工程统计计计量、机械设设备调拨拨计划；审核材材料采购购计划；组织实实施现场场各阶段段的平面面布置、劳动力力及生产产安排，组织实实施阶段段工程安安全生产产、文明明施工、环境保保护检查查和监督督。 6. 财务部部负责财务务管理。7. 材材料供应应部 负责施施工用料料、小型型机具和和工具的的购置

13、、运输，编制并并实施材材料使用用计划，监督控控制现场场各种材材料的使使用情况况。 8. 机械设设备部 负责工工程机械械的统一一调配、管理和和维护、保养、修理。 9. 中心试试验室 负责原原材料各各项指标标的试验验，各分分项工程程取样和和试验；提供试试验报告告。 10. 综合合部职能能 负责文文件往来来的管理理，对外外联络、后勤供供应、现现场保卫卫、劳动动保护。根据工程程的特点点，结合合我单位位目前公公路施工工技术装装备及队队伍情况况，计划划组织两两个路基基施工队队，负责责路基土土方施工工；三个个桥涵施施工队负负责涵洞洞及防护护工程的的施工；桥涵施施工队下下设一座座混凝土土搅拌站站和一个个构件预

14、预制厂负负责全线线混凝土土的供应应和构件件的预制制。设测测量队一一个，负负责本合合同段的的测量工工作。本本工程不不分包、不转包包，充分分发挥技技术优势势、专业业特长，以最优优的施工工方案，快速、优质、安全地地完成本本工程的的施工，保证在在业主要要求的工工期内工工程质量量达到优优良。四、施工工准备与与临时工工程（一） 施工准准备 11、认真真学习和和掌握合合同条款款及国家家的各种种法律、法规，响应招招标文件件的要求求，中标标后积极极办理各各种手续续，并建建立健全全项目经经理部内内部各种种规章制制度。 2. 组织高高效精干干、管理理系统化化、规范范化的项项目经理理部，选选配强有有力的项项目部领领导

15、班子子、技术术业务人人员和施施工力量量，强化化施工队队伍的技技术培训训。3. 在在全面熟熟悉设计计文件、设计交交底和技技术规范范的基础础上，进进行现场场踏勘和和施工调调查，对对各种料料场及施施工便道道进行调调查，熟熟悉地上上地下建建筑物、构筑物物、电力力电讯杆杆线、管管道、文文物古迹迹、水电电供应设设施及其其它设施施，以便便更好地地为施工工生产服服务，发发现问题题根据程程序及时时向业主主、监理理和其他他有关部部门反映映或申请请设计变变更。设立工地地试验室室，配备备满足施施工需要要的试验验检测仪仪器和设设备，配配足配齐齐测量、试验人人员，按按监理工工程师要要求，建建立施工工技术档档案，专专人负责

16、责。施工前要要做好施施工测量量。施工工测量包包括导线线、中线线水准点点复测，横断面面检查和和补测，增设水水准点，路基放放样定位位等。重重要桩位位要设好好保护桩桩，施工工中严格格复测、复核制制度，确确保构造造物位置置准确。 4. 根据现现场收集集到的情情况、核核实的工工程数量量，按工工期要求求、施工工难易程程度和人人员、设设备、材材料准备备情况，编制实实施性的的施工组组织设计计、形象象进度图图及缺陷陷责任期期内的维维护实施施计划，按合同同要求及及时报监监理工程程师、业业主批准准。 5. 根据工工程需要要，本着着因地制制宜、精精打细算算的原则则设置临临时各种种设施，做好现现场“三通一一平”工作，重

17、点抓抓好供电电、供水水设施，以及桥桥梁模板板加工及及准备工工作。6. 根根据施工工进度安安排，合合理制定定各种机机具的进进场计划划，使用用前进行行调试工工作，确确保机械械性能良良好。同同时提前前作好材材料进场场计划，准备充充足合格格的各种种施工用用材料，合理安安排施工工进度，加强对对周转性性材料的的周转使使用工作作。 （二）临临时工程程 本工程程施工环环境较好好，临时时工程布布设时，根据施施工进度度安排，对重点点优先开开工的项项目，临临时工程程先行解解决，优优先保证证能及早早开工，各种临临时工程程采取永永久和临临时结合合、降低低造价的的原则进进行设置置。1、临时时供电 施工用用电拟采采用高压压

18、电，施施工时与与当地电电力部门门联系架架设动力力线至构构件预制制厂、砼砼搅拌站站等集中中用电区区域，设设一台4400KKVA变变电器，沿线布布设电力力线，同同时配备备80KKW发电电机二台台备用。 2、施工工用水 本合同同段内沟沟河槽如如有流水水，可做做蓄水池池取水，或从沿沿线打机机井取水水用作施施工；生生活用水水从机井井取用；桥梁、搅拌站站、构件件预制厂厂的用水水均采用用井水。使用前前进行水水质分析析化验，确认达达标后方方可使用用。施工工和生活活用水均均用水泵泵抽取、水车运运输。 3、施施工通讯讯 为方便便同业主主、监理理及有关关单位联联系，项项目经理理部拟安安装程控控电话二二部，并并配移动

19、动电话若若干部。 4、混混凝土搅搅拌站本工程混混凝土采采用拌和和站集中中拌和，拌和站站设500m3/h混混凝土强强制拌和和设备。机械上上料，电电子计量量。结构构物混凝凝土的浇浇注采用用工程翻翻斗车运运输至施施工现场场。5、临时时便道该标段内内地势较较为平坦坦，交通通方便，充分利利用好地地方公路路及县乡乡级道路路进出机机械设备备及各种种物资材材料，必必要时，对临近近施工现现场的乡乡村小路路进行加加宽加固固处理，并修筑筑进入主主要施工工点的施施工便道道。施工工中派专专人对施施工便道道进行养养护并经经常洒水水，降低低粉尘，以减少少环境污污染。6、临时时驻地及及房屋项目经理理部及施施工队本本着就近近方

20、便的的原则在在施工现现场附近近租用或或自建临临时房屋屋驻地。 其它临时时工程及及施工队队伍布置置详见附附图施施工总平平面布置置及临时用用地计划划表。五、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材料运到到施工现现场的方方法（一）设设备、人人员动员员周期如果中标标，我们们将组织织本工程程的项目目部人员员即刻到到位，进进驻施工工现场，进行开开工前期期准备工工作。计计划投入入本工程程的各级级管理人人员及技技术人员员70名名，大部部分技术术工人为为我公司司固定职职工，其其余小部部分技术术工人和和普通劳劳动力由由与我公公司长期期合作的的外协队队伍组成成，有五五年以上上的施工工经验，可根据据需要随随时进场

21、场。全部部设备和和人员在在20004年111月225日全全部进场场到位，迅速投投入现场场调查、接桩、临时设设施布置置及其它它前期准准备工作作，以“短、平平、快”的速度度优质高高效完成成该工程程施工，各项工工程完工工后，留留部分人人员进行行收尾及及维修工工作。根据工程程量和工工期的要要求，设设置两个个路基施施工队三三个桥涵涵施工队队，三个个施工队队计划进进场5330人施施工，高高峰期人人数达到到6000人。制制定详细细的劳动动力使用用计划，进行一一定的劳劳动力储储备，根根据工程程进展情情况和工工期的需需要，可可随时进进场，确确保施工工计划的的实现。（1）劳劳动力配配备表施工队伍伍施工任务务劳力组

22、织织人数桥涵施工工一队负责中桥桥、小桥桥施工班组组8个，钢筋厂厂10人人，木工工厂100人，砼砼搅拌站站15人人，构件件预制厂厂15人人，工序序作业组组10个个1000人。150桥涵施工工二队负责涵洞洞和防护护工程施施工施工班组组5个，钢筋厂厂10人人，木工工厂100人，砼砼搅拌站站15人人，构件件预制厂厂15人人，工序序作业组组8个880人。130桥涵施工工三队负责通道道工程施施工施工班组组10个个，钢筋筋厂200人，木木工厂110人，砼搅拌拌站155人，构构件预制制厂200人，工工序作业业组100个1000人。165路基施工工一队负责路基基土方工工程的施施工土方设备备25台台，作业业组40

23、0人40路基施工工二队负责路基基土方工工程的施施工土方设备备25台台，作业业组400人40合 计525（2）人人员安排排表 机 构管理及工工程技术术人员生产人员员总人数主要工作作项目部151025施工管理理中心路基施工工一队104050负责路基基土方工工程的施施工路基施工工二队104050负责路基基土方工工程的施施工桥涵施工工一队15150165负责小桥桥、中桥桥桥涵施工工二队10130140负责涵洞洞、防护护工程施施工桥涵施工工三队10165180负责通道道工程施施工合 计70535605（3）主主要机械械（具）设备配配备我们将组组织、投投入先进进的机械械设备，尽可能能提高机机械化施施工程度

24、度，同时时配备足足够的材材料试验验、测量量及质检检仪器，确保工工期和质质量目标标的顺利利实现。工程所所需机械械设备全全部为我我公司自自备，根根据工程程进度的的需要，从公司司总部调调派到施施工现场场，由项项目部统统一管理理。拟投入的的主要施施工机械械设备详详见拟拟投入本本合同工工程的主主要施工工机械表表；投投入的测测试仪器器详见拟投入入主要材材料试验验、测量量、仪器器设备表表。 （二）设备、人员及及材料运运至施工工现场的的方法全部人员员及部分分设备由由包头市市运至施施工现场场，部分分设备在在当地租租赁。材料在符符合规范范要求的的前提下下，钢材材、水泥泥、支座座等材料料采用信信誉好、有资质质的厂家

25、家，货比比三家，择优购购买。木木材等其其它材料料就近购购买，汽汽车运输输至工地地；碎石石、片石石、砂、砂砾等等取材于于设计料料场，自自卸汽车车运输至至施工现现场。材料的进进场要根根据工期期和工程程进度计计划，提提前编制制材料供供应计划划，做好好周密的的进场计计划和周周期性储储备计划划与落实实。物资资采购及及管理人人员选配配素质高高、业务务精，且且有丰富富的市场场经验的的人员担担任，密密切结合合工程计计划、市市场价格格和市场场供需形形式并把把握季节节性、市市场多变变性的特特点，认认真做好好本工程程的物资资供应与与保障工工作。对进场材材料加强强检查检检测工作作，严把把材料质质量关，不合格格的材料料

26、严禁入入场。六、各分分项工程程的施工工顺序（一）施施工任务务分解本合同工工程结构构物数量量多、土土方量大大，工期期紧。施施工时根根据工程程量分布布及我单单位人员员、机械械设备情情况，对对施工任任务进行行有效分分解，以以便统筹筹安排、科学组组织，既既做到均均衡生产产，又能能突出重重难点，确保工工期。（1）路路基土方方工程本合同段段路基土土方工程程由两个个施工队队伍施工工。路基基施工队队分为两两个施工工队。（2）桥桥涵及防防护本合同段段桥涵和和防护工工程由桥桥涵施工工队施工工，桥涵涵施工分分为三个个施工队队。所有桥涵涵施工队队配备齐齐全的施施工机具具和业务务熟练的的技术工工人。桥桥涵施工工队设混混

27、凝土拌拌和站、构件预预制厂、钢筋作作业组、模板作作业组、挖基组组、下部部结构作作业组、上部结结构作业业组、安安装作业业组、维维修组、防护作作业组等等班组。30mm预应力力混凝土土箱梁、预应力力混凝土土空心板板在构件件预制厂厂预制；水泥砼砼在拌和和站集中中拌制；其它预预制构件件在构件件预制厂厂集中预预制。 (二)分项工工程施工工顺序（1）路路基工程程考虑到土土方的纵纵向调运运，本着着就近取取材的原原则，以以节约消消耗，实实现最好好的经济济效益。路基工程程设两个个施工队队，各施施工队和和作业面面按平行行和流水水作业相相结合安安排施工工。（2）桥桥涵结构构物桥涵在施施工期间间要做好好车辆的的绕行便便

28、道，保保证正常常通行。施工时时，涵洞洞结构物物应提前前完成，为土方方和桥梁梁的安装装作好准准备。（3）路路基排水水及防护护根据路基基施工进进展情况况，及时时进行施施工，边边沟和线线外排水水工程与与路基工工程平行行作业。因工程程施工需需要不能能及时施施工的路路段，做做好临时时排水与与防护工工作。（三）施施工进度度安排总工期及及阶段性性工期：根据招标标文件要要求，结结合本工工程的特特点，计计划于220044年111月255日开工工，桥梁梁基础于于 20005年年8月331日完完成；路路基土石石方工程程在20006年年5月330日完完成；通通道工程程20006年55月300日完成成;涵洞洞工程220

29、055年8月月30日日完成；桥梁墩墩台在220055年100月311日完成成;上部部结构在在20006年66月100日完成成;防护护工程在在20006年66月300日完成成。整体工期期：计划划于20004年年11月月25日日开工， 20006年年6月330日完完工，整整体工期期日历天天数5882天。具体进进度计划划详见施工总总体计划划表。七、主要要工程项项目的施施工方案案、施工工方法一、主要要工程项项目施工工方案（一）路路基土方方1、路基基填筑路基填筑筑施工时时严格按按照技技术规范范要求求进行施施工，每每个作业业面划分分作业区区段，确确定施工工流程。区段划划分为：开挖区区、填筑筑区、平平整区、

30、碾压区区、检查查区；施施工流程程为：施施工准备备、测量量放样、开挖路路基、基基底处理理、分层层填筑、摊铺整整平、碾碾压夯实实、检查查签证、顶面整整形、边边坡整修修。拉开开顺序，流水作作业，以以加快进进度，确确保工程程质量。路基填筑筑采用机机械化挖挖、装、运、摊摊、平、压作业业。路基基填料采采用推土土机、装装载机或或挖掘机机配合自自卸车进进行装运运，200米距离离以内利利用方采采用人工工抬运，20-1000米采用用装载机机端运，1000米以上上自卸汽汽车运输输；采用用GTSS-4全全站仪进进行测量量放样；按照路路基横断断面纵向向分层平平行摊铺铺；采用用推土机机或平地地机或人人工整平平；重型型振动

31、压压路机分分层碾压压密实，桥涵结结构物台台后回填填合格的的透水性性材料，分层填填筑，纵纵横向结结合的方方法进行行碾压，压路机机碾压不不到的死死角采用用快速冲冲击夯等等小型机机具进行行夯实；压实度度采用灌灌砂法、环刀法法及核子子密度仪仪进行检检测。施工过程程中严格格控制填填料粒径径，填料料装车前前，对超超粒径骨骨料，人人工进行行剔除弃弃方处理理。施工工时科学学地设计计和优化化土方调调配方案案，尽量量就近利利用，作作到既经经济又合合理。2、土方方开挖本合同段段挖方用用推土机机结合人人工开挖挖。开挖挖过程中中，详细细测设边边线和开开挖深度度，控制制边坡坡坡度，开开挖地段段如有挡挡护设施施，应及及时挡

32、护护，防止止边坡塌塌陷。新填路基基段落要要清除330cmm表土，回填与与路基相相同的填填料。（二）桥桥梁施工工足摊铺和和压实设设备操作作的需要要且不小小于2mm。台阶阶顶作成成2至至4的的内倾斜斜坡，用用小型夯夯实机夯夯实，填填筑由最最低一层层台阶填填起并分分层夯实实。本合合同段共共有中桥桥3孔113米预预应力空空心板桥桥1座，3孔88米小桥桥1座，通道桥桥11道道。桩基部分分采用回回旋钻机机成孔，钢护筒筒、泥浆浆护壁，砼集中中拌制，砼搅拌拌运输车车进行灌灌注，吊吊车提升升导管，钻机就就位移位位采用吊吊车辅助助。墩柱为柱柱式墩，模板采采用整体体对扣式式定型钢钢模板，螺栓连连接，风风缆定位位，脚

33、手手架作业业平台。盖梁施工工采用碗碗扣支架架作为支支撑和工工作平台台，模板板采用整整体式旋旋转钢模模板，板板缝用海海绵条嵌嵌塞，以以免漏水水，整体体采用对对拉螺栓栓连接，以保证证模板有有足够的的刚度、强度和和稳定度度。砼集中拌拌制,混混凝土罐罐车运输输，吊车车提升灌灌注。连续箱梁梁采用单单箱单独独预制、简支安安装、现现浇连续续接头形形成连续续梁。基基础采用用钻孔灌灌注桩。预应力空空心板用用平板拖拖车运输输到现场场，空心心板用440t汽汽车式起起重机安安装就位位。桥面面铺装砼砼浇筑时时用插入入式和附附着式振振捣器振振捣，表表面抹光光、拉毛毛，以利利与上层层结构相相结合。防撞墙墙用钢木木拼装模模板

34、，插插入式振振捣器振振捣，一一孔一侧侧防撞墙墙一次浇浇筑完成成。桥台台和台背背内填筑筑砂砾透透水性好好的材料料，人工工夯实机机械碾压压不到的的死角。（三）涵涵洞本合同段段有新建建钢筋混混凝土盖盖板涵99道。涵涵洞基础础采用机机械开挖挖，砼在在拌合站站集中拌拌制，工工程翻斗斗车运输输至现场场浇筑。盖板在在现场预预制，吊吊车安装装。 （四）防护及及排水工工程路基成型型一段后后，即进进行防护护、排水水工程施施工，对对未及施施工地段段要做临临时性水水簸箕及及挡水路路缘以防防路基遭遭受雨水水冲刷。（五）施施工要点点本合同段段施工环环境较为为复杂，需要科科学组织织、合理理安排，以确保保全部工工程的顺顺利完

35、成成。施工工中应注注意以下下事项：1、施工工区域设设置醒目目标志牌牌，夜间间设置指指示灯，以减少少施工干干扰及确确保交通通通畅。2、在分分段施工工期间，该段施施工时各各工序要要紧密协协调，严严格控制制关键工工序的施施工工期期，必要要时制定定赶工措措施。3、施工工过程中中对每一一道工序序严把质质量关，按ISSO90001标标准实行行全过程程质量管管理控制制，确保保工程质质量达到到优良。所有施施工用砼砼尽量在在拌和站站集中拌拌制；小小型构件件由构件件预制厂厂预制；模板采采用组合合式钢模模板。4、尽量量多地投投入先进进设备和和仪器，切实保保证工程程质量达达到优良良。二、主要要工程项项目的施施工方法法

36、（一）路路基工程程开工前对对工程沿沿线和取取土场的的填料每每50000立方方米或土土质变化化时按公路土土工试验验规程规定的的方法取取样进行行试验，挖方、借土场场、料场场的路堤堤填料应应进行下下列试验验项目：a. 液液限、塑塑限、塑塑性指数数；b. 含含水量试试验；cc. 颗颗粒分析析；d. 密密度试验验；e. 承承载比（CBRR）试验验；f. 土土的击实实试验；g. 有有机质含含量试验验及易溶溶盐含量量试验。测定填填料的类类别、等等级、液液塑限、天然密密实度、最大干干密度和和最佳含含水量等等详细数数据，为为填料选选择以及及压实工工艺提供供依据。施工前做做试验段段，在长长度不小小于1000米全全

37、幅路基基上，选选用不同同的填料料，采用用不同的的填筑厚厚度、不不同的碾碾压机具具及不同同的碾压压遍数，随碾压压随测其其压实度度，确定定是否取取得了最最大干密密度、每每层填筑筑厚度、压实机机具的压压实遍数数，从中中选出路路基施工工的最佳佳方案报报监理工工程师批批准，用用以指导导大面积积施工。试验路路段选择择、试验验工作安安排，在在事先征征得监理理工程师师的同意意后，至至少在开开工前228天完完成。做好临时时排水设设施，挖挖好排水水沟，以以便雨后后能迅速速排除积积水，排排水沟的的设置原原则是永永临结合合，既要要满足路路基土方方施工的的要求，又要保保证为下下一步防防护工程程施工创创造条件件。1、基底

38、底处理首先对路路线中线线和高程程进行复复测，准准确定出出路基中中线、坡坡角、路路基边线线以及防防护坡道道的位置置，做好好标记，标明其其轮廓。按总体体进度安安排，分分段分期期分批清清除道路路范围内内的灌木木、垃圾圾、废料料、石头头、渣土土、结构构物及原原地面顶顶部的草草皮和腐腐殖土等等，路基基范围内内的树根根、有机机杂质及及地下结结构物、地下洞洞穴等非非适用材材料按图图纸所示示或监理理工程师师的指示示清除到到规定深深度；潮潮湿或有有水地段段在路基基两侧护护坡道外外，开挖挖纵向排排水沟，在路基基范围内内开挖横横向排水水沟，切切断或降降低地下下水。将将地表水水和地下下水流入入路基外外低洼处处；路基基

39、范围内内大片低低洼积水水地段先先排除积积水，将将杂草、淤泥清清除出路路基范围围以外，晾晒泥泥土，并并将地面面翻松、铺平，压实到到规范规规定的压压实度。2、 路路基填筑筑填土前，检查清清理场地地后的地地面横坡坡，地面面自然横横坡陡于于1：55或新填填路基与与旧路基基结合处处，将原原地面或或旧路基基挖成台台阶，台台阶宽度度满填土路堤堤填土路基基按路面面平行线线分层平平行摊铺铺，填土土分层厚厚度根据据机械性性能、设设计密实实度、不不同填料料等经过过试验确确定，一一般每层层松铺厚厚度不大大于300cm，土土方路堤堤筑至路路床顶面面最后一一层的压压实层厚厚度不应应小于110cmm。每层层填料铺铺设的宽宽

40、度，每每测应超超出路堤堤设计宽宽度500cm。不同土土质的填填料应分分层填筑筑，且尽尽量减少少填料种种类，每每种填料料层总厚厚度不小小于500cm。当路基填填方分段段进行时时，两个个相邻段段交接处处不在同同一时间间填筑，先填段段按1：1坡度度分层留留台阶；如两段段同时施施工，则则应分层层相互交交叠衔接接，其搭搭接长度度不小于于2m。初整整路基边边坡保留留超宽两两侧300cm的宽宽度，以以保证修修整路基基边坡后后的路堤堤边缘有有足够的的压实度度。填土土区段完完成一层层填筑后后，用推推土机或或平地机机摊铺整整平，使使填层面面纵横向向平顺均均匀，以以保证压压路机碾碾压轮面面均匀地地接触地地面进行行压

41、实，达到压压实效果果。推土土机或人人工摊铺铺整平的的同时，对路肩肩部位进进行初步步压实，保证压压路机进进行压实实时，路路肩不滑滑坡。用透水性性较小的的土填筑筑路堤时时，压实实时的含含水量控控制在最最佳含水水量的2范范围内。当土的的实际含含水量均均匀加水水或摊开开、晾干干，使达达到上述述要求后后方可压压实。平平整每层层填土，自中线线向两边边设置22%-44%的横坡坡。如填填筑上层层时，不不应覆盖盖在透水水性较好好的土所所填筑的的路堤边边坡上。同一填土土层尽量量采用同同种填料料，不同同填料填填筑时，应分段段、分层层，分别别检测，不得混混填；每每层填料料总厚度度不小于于30ccm。土土方路堤堤填筑至

42、至路床顶顶面最后后一层的的压实层层厚度不不小于110cmm。碾压前对对填筑层层的分层层厚度和和平整程程度进行行检查，确认符符合要求求后进行行碾压。为保证证填土压压实的均均匀性和和密实度度，每层层填土先先用推土土机或人人工摊平平，低速速行驶碾碾压4-5遍，使表面面平实，再用振振动压路路机碾压压，第一一遍静压压，然后后先慢后后快，由由弱振至至强振，一般情情况下碾碾压4-6遍，即将达达到压实实度时采采用静压压法碾压压。辗压压时从两两侧逐渐渐向路基基中间，每次碾碾压轮迹迹重叠二二分之一一轮宽，避免漏漏压，压压实时随随时进行行整平工工作，同同时调整整水分，保证土土在最佳佳含水量量，碾压压过程中中严格控控

43、制行驶驶速度，压路机机行驶速速度不大大于4Km/hh。接合合面土层层表面太太干时，洒水湿湿润后继继续回填填，如遭遭受水泡泡，先把把上层稀稀泥铲除除后，再再进行碾碾压。填填方接近近设计标标高时，加强测测量控制制，如发发现高低低不平，及时用用平地机机配合人人工找平平，然后后再压实实，直至至达到设设计所要要求的断断面质量量。土质质路基的的试验方方法可按按监理工工程师的的要求采采用灌砂砂法、环环刀法或或核子密密度仪法法。采用用核子密密度仪法法时，先先进行标标定和对对比试验验。每一一压实层层均应检检验压实实度，合合格后方方可填筑筑上一层层。检测测频率每每10000m22检验88点，不不足2000m22时

44、，至至少检验验两点，必要时时可根据据需要增增加检验验点。土质路堤堤压实度度标准填挖类型型路面底面面起计厚厚度范围围（cmm）压实度（%）备注路堤上路床0-30095下路床30-88095上路堤80-115093下路堤150090零填及路路堑路床床0-300953、深挖挖路堑的的（含高高边坡）施工（1）开开挖前，先做好好排水系系统，包包括坡顶顶的截水水沟机及及路堑两两端的排排水设施施。（2）路路堑开挖挖采用“横向分分层、纵纵向分段段、两端端同步、阶梯掘掘进”的方式式施工；运渣通通道与掘掘进工作作面妥善善安排，互不干干扰。（3）路路堑两端端接头填填土的衔衔接，利利用路堑堑弃方填填筑。 4、路路基整

45、修修路基封顶顶后，恢恢复各项项标桩，按设计计图纸要要求检查查路基的的中线位位置、宽宽度、纵纵坡横坡坡、边坡坡及相应应的标高高根据检检查结果果编制整整修计划划，进行行路基及及排水系系统的整整修。路基顶面面填至设设计标高高后采用用平地机机刮平，配合机机械碾压压的方法法整修成成型，使使路基横横向坡度度达到设设计要求求，刮平平时铲下下的土不不足以填填补凹陷陷时，采采用与路路基表面面相同的的土填平平夯实。填土经经压实后后，不得得松散、软弹、翻浆及及表面不不平整现现象。如如不合格格，必须须重新处处理。深深路堑边边坡及边边沟的整整修，按按设计要要求的坡坡度，用用挖掘机机配合人人工，自自上而下下进行刷刷坡。在

46、整修需需加固的的坡面时时，预留留加固位位置。当当填补不不足或边边坡受雨雨水冲刷刷形成小小冲沟时时，将原原边坡挖挖成台阶阶，分层层填补，仔细夯夯实。不不得在边边坡上以以土贴补补。如填填补的厚厚度很小小（1000-2200mmm），而又是是非边坡坡加固地地段时，可用种种草整修修的方法法以种植植土来填填补。边沟的整整修挂线线进行。对各种种水沟的的纵坡（包括取取土坑纵纵坡）用用仪器检检测，整整修到符符合设计计及规范范要求。填土路路基两侧侧超填的的宽度切切除。修整后的的路基表表面层1150mmm以内内，松散散的或半半埋的尺尺寸大于于1000mm的石石块，从从路基表表面层移移走，并并按规定定填平压压实。路

47、基整修修完毕后后，堆于于路基范范围内的的废弃土土料全部部清除。修整的路路基，保保持维修修养护，直到缺缺陷责任任期满为为止。5、软土土地基处处理（1）粉粉喷桩粉喷桩施施工前应应进行成成桩试验验，根据据现场的的地质情情况，确确定其粉粉喷率，并检验验粉喷桩桩的桩长长，鉴定定桩的承承载力，验证桩桩的设计计参数，检查桩桩及喷粉粉的均匀匀程度，确定喷喷粉及搅搅拌速度度，喷粉粉气压等等。试桩桩时如发发现地质质情况较较差或土土质容易易和水泥泥发生中中和反应应，应及及时调整整喷灰量量或不宜宜采用粉粉喷桩施施工。对对每根桩桩的施工工时间、孔位、孔深及及每个钻钻喷灰量量等作详详细的现现场记录录。送灰灰组及拌拌灰组应

48、应独立进进行记录录。粉喷桩采采用二次次复搅施施工工艺艺：根据桩桩的平面面位置布布桩并编编号，桩桩机按施施工放样样对准桩桩位。下钻启动喷粉粉桩机后后开动空空气压缩缩机，以以防钻机机钻进时时堵塞喷喷灰口。钻进结结束钻机钻入入土层一一般钻机机显示电电流值II=600A时，如果此此时钻探探与设计计深度基基本相同同，认为为钻机钻钻入设计计深度。提升 当钻机机钻入设设计深度度后，钻钻机原位位反向施施转，启启动水泥泥发送装装置，等等水泥料料送出后后开始慢慢慢提升升钻杆，钻头至至设计桩桩顶标高高后停止止送灰。复钻当喷粉停停止后，将钻头头拉出地地面500CM,然后钻钻机继续续下钻至至设计桩桩底标高高，然后后钻机

49、中中速提升升，桩体体形成，移机下下一桩位位。质量控制制：钻机就位位时垂直直偏差不不能大于于1.55，孔孔位偏差差不能大大于500mm；喷粉量量不足时时应整桩桩复打，喷粉中中断时复复打重叠叠孔段应应大于11m 。（2）碎碎石垫层层在铺筑筑垫层前前，将路路基面上上的浮土土、杂物物清除，并用水水车洒水水湿润，碎石厚厚度按设设计要求求的级配配铺设，平整压压实。经过整整平和整整形，按按试验路路段所确确定的施施工方案案，在全全宽范围围内均匀匀的压实实至重型型击实最最大密度度的900以上上，碾压压完成后后进行密密实度试试验。凡在压压路机不不能作业业的地方方，采用用机夯进进行压实实，在两两段作业业衔接处处，第

50、一一段留下下5-88米不进进行碾压压，第二二段施工工时将前前段留下下碾压部部分与第第二段一一起碾压压。严禁压压路机在在已完成成的或正正在碾压压的路段段上调头头和刹车车。在已完完成的垫垫层上每每一作业业段或不不大于220000m2随机抽抽样6次次，按公路路路基面现现场测试试规程（JTTJ0559-995）规规定进行行压实度度试验，并按规规定检验验其他项项目。（二）桥桥涵工程程1、钻孔孔灌注桩桩施工方方法钻孔桩主主要施工工工序包包括场地地平整、护筒埋埋设、钻钻机就位位、钻孔孔、清孔孔、钢筋筋笼制作作与安装装、砼的的灌注及及护筒拆拆除等工工作。（1）场场地平整整施工前根根据水文文、地质质条件及及机具

51、设设备、动动力、材材料运输输情况进进行施工工场地布布置，首首先对场场地进行行硬化平平整，清清除杂物物，最后后进行施施工放样样，埋设设护筒，按设计计图纸定定出孔位位，铺设设钻机轨轨道。（2）护护筒加工工及安装装 护筒采采用钢板板卷制加加工，护护筒内径径较桩径径大200-300cm。先在已已确定的的桩位处处标出护护筒的位位置和开开挖范围围，然后后由人工工开挖至至确定的的标高，埋入护护筒，四四周用粘粘土夯实实。（3）泥泥浆的制制备在墩位旁旁边开挖挖沉淀池池、泥浆浆池到各各孔位的的泥浆槽槽，选择择质量合合格的粘粘土悬浮浮泥浆用用水浸泡泡，用泥泥浆搅拌拌机搅拌拌成合格格泥浆存存入泥浆浆池内，视不同同土层

52、确确定泥浆浆比重、稠度和和用量，造浆后后，按设设计要求求测试泥泥浆性能能指标，并在钻钻孔时抽抽查泥浆浆比重。钻孔时时钻孔泥泥浆应始始终高出出孔外水水位 11.0-1.55米。钻碴沉淀淀后及时时进行挖挖除，堆堆在场地地内初步步脱水后后进行清清运。（4）钻钻孔采用回旋旋钻机钻钻孔，桩桩的钻孔孔和开挖挖应在相相距5mm内的任任何桩的的砼灌筑筑完成后后24小小时才能能开始，以避免免干扰邻邻桩砼的的凝固。钻机就就位并经经测量检检查无误误后钻进进，在钻钻进过程程中随时时检查钻钻碴以复复核图纸纸地质情情况，并并根据不不同的地地层情况况调整泥泥浆比重重及进尺尺速度。钻孔时时对成孔孔的孔位位、孔深深、孔径径及倾

53、斜斜度等各各项指标标进行检检查，及及时调整整。钻孔孔应连续续，不得得中断。（5）清清孔钻孔达到到设计标标高，经经终孔检检查合格格后即进进行清孔孔。清孔孔采用泵泵吸法清清孔。钻钻孔达到到设计标标高后,在提移移钻机和和后续准准备工作作中，孔孔底可能能有新的的沉淀物物，待钢钢筋笼安安装完毕毕，检查查沉淀层层厚度，如不符符合设计计要求，采取空空气吸泥泥机重新新清孔直直至符合合要求。（6）钢钢筋笼的的制作与与安装 所有钻孔孔桩的钢钢筋笼均均在钢筋筋加工场场内加工工成形，吊车吊吊装，进行一一至两次次井口焊焊接，焊焊接用竖竖向对焊焊机完成成。吊装装时钢筋筋笼中心心应与孔孔位中心心重合，钢筋保保护层采采用砼垫

54、垫块施作作。为防防止钢筋筋笼上浮浮，对钢钢筋笼采采取固定定焊接。钢筋笼笼安装完完成后进进行桩基基检测管管安装，安装位位置准确确，确保保灌注砼砼时不挂挂住导管管。2、墩、台身及盖盖梁施工工（1）模模板及支支撑柱式墩身身模板采采用两块块半圆形形对扣整整体钢模模板，螺螺栓连接接，一次次立模，下部采采用基础础内预埋埋的角钢钢固定，上部采采用电缆加固固，施工工时采用用脚手架架围护，以便于于人员进进行立模模、扎筋筋等作业业，脚手手架四周周设揽风风绳，施施工人员员通过沿沿附其上上的爬梯梯上下作作业。台台身模板板采用钢钢木组合合模板。盖梁施工工时，采采用碗扣扣式脚手手支架法法施工，支架采采用WDDJ碗扣扣支架

55、。施工前前平整夯夯实地面面，横向向间距00.6mm间隔，铺5ccm厚木木板，上上搭直径径48mmm钢管管支架，层距00.7mm，并加加斜撑加加固，盖盖梁模板板采用加加工定型型模板，每座盖盖梁模板板由两块块对拼而而成。侧侧模每面面由两块块组成，盖梁两两端八字字边用定定型钢模模板，盖梁顶顶部用螺螺栓拉紧紧，四周周与钢管管支架固固定。桥台及耳耳墙使用用组合钢钢模板。（2）钢钢筋墩台身钢钢筋集中中下料，统一弯弯制成形形，现场场绑扎，用竖式式对焊机机将主筋筋与预留留墩柱钢钢筋或基基础钢筋筋焊接，盖梁钢钢筋在底底模上绑绑扎成形形，钢筋筋与模板板之间垫垫放砼垫垫块，以以保证钢钢筋有足足够的保保护层。（3）混

56、混凝土的的灌注砼集中拌拌制，搅搅拌运输输车运输输，吊车车提升灌灌注。砼砼分层浇浇筑，插插入式振振捣器振振捣。灌灌注时采采用减速速漏斗或或串筒（铁皮卷卷制）使使砼滑落落而下，避免倾倾卸砼产产生离析析现象。墩柱及及盖梁拆拆模后，先用塑塑料薄膜膜覆盖,洒水养养生7天天。3、系梁梁、支撑撑梁施工工工艺（1）基基础开挖挖 先初步步放样，划出系系梁和承承台边界界，用机机械配合合人工开开挖，人人工清理理四周及及基底。对基底底进行夯夯实，然然后按图图铺设砼砼垫层。（2）测测量放样样 下部支支撑梁、系梁至至墩台帽帽各部分分开工前前，进行行准确中中线放样样，并在在纵横轴轴线上引引出控制制桩，控控制钢筋筋绑孔和和模

57、板调调整，严严格控制制好各部部顶面标标高。（3）钢钢筋下料料成型及及绑孔 钢筋由由钢筋班班集中下下料成型型，编号号堆放，运输至至作业现现场，进进行绑孔孔。钢筋筋均应有有出厂质质量证明明书或试试验资料料方可使使用。钢钢筋绑扎扎严格按按图纸进进行现场场放样绑绑扎，绑绑扎中注注意钢筋筋位置、搭接长长度及接接头的错错开。钢钢筋绑扎扎成型后后，按要要求进行行验收。（4）支支模板 承台和和系梁模模板均采采用万能能组合钢钢模拼装装，用槽槽钢或角角铁做肋肋。底口口中部、上部均均用220对拉拉螺杆，外侧用用方木支支撑固定定。墩身身采用工工厂加工工的定型型钢模板板。 台帽模模板均采采用大尺尺寸钢模模板。 模板拼拼

58、装时严严格按照照设计图图纸尺寸寸作业，垂直度度、轴线线偏差、标高均均应满足足技术规规范规定定。 台帽施施工中，及碗扣扣式支架架做支架架基础，支架支支撑于系系梁或承承台上。支架顶顶用工字字钢作横横梁，上上面铺设设底模，然后进进行侧模模的拼装装工作。（5）浇浇注砼 钢筋、模板经经监理工工程师检检查合格格后，开开始浇注注砼。砼砼采取集集中拌合合，罐车车运输。拌合中中严格控控制材料料计量，并对拌拌合出的的砼进行行坍落度度测定。 承承台、系系梁、墩墩台柱和和墩台帽帽均采用用吊车吊吊斗浇注注。浇注注中控制制好每层层浇注厚厚度，防防止漏振振和过振振，保证证砼密实实度。砼砼浇注要要连续进进行，中中间因故故间断

59、不不能超过过前层砼砼的初凝凝时间，砼浇注注到顶面面，应按按要求修修整、抹抹平。（6）养养生 砼浇注注后要及及时覆盖盖养生，经常保保持砼表表面湿润润。（7）模模板拆除除按照结结构的不不同和砼砼规定强强度来决决定，支支撑梁和和系梁达达到强度度的500即可可拆模板板，台身身和台帽帽底模需需达到设设计强度度70以上方方能拆除除模板。模板拆除除时要小小心按顺顺序拆卸卸，防止止撬坏模模板和碰碰坏结构构。4、先张张法预应应力空心心板施工工（1）预预制梁台台座施工工承力台座座采用槽槽式台座座，此种种台座具具有立模模方便、易于加加固，同同时安全全性较好好，具体体施工顺顺序是这这样的：开挖台台座基坑坑铺铺10cc

60、m的石石碴或山山皮石垫垫层绑扎钢钢筋立模浇浇注砼铺设设底模钢钢筋安装和和调试张张拉设备备。（2）预预应力钢钢绞线的的张拉工工艺钢绞线线下料预应力钢钢绞线在在下料前前应按照照相应的的国家标标准或国国际通用用的标准准检验，检验合合格后方方能下料料切割。钢绞线下下料采用用砂轮切切割，砂砂轮锯锯锯片为增增强型，以防止止锯片碎碎裂，飞飞出伤人人。预应力钢钢绞线端端部，在在与工具具锚接触触的部位位，应清清除浮锈锈，防止止张拉时时打滑，如果预预应力钢钢绞线表表面已经经形成降降低强度度与延伸伸率的腐腐蚀坑，则不能能使用，以防张张拉时产产生脆断断，飞出出伤人，防止张张拉锚固固后，降降低预应应力钢绞绞线的强强度储