隧道应急预案 页

1、鸳 鸯 会 隧 道 应 急 预 案PAGE 目录第一章 总则第一条 预案意义第二条 遵循原则第三条 适用用范围第二章 隧道道事故应应急处置置要求第四条 隧道道事故分分类分级级标准第五条 鸳鸯鸯会隧道道事故应应急处理理流程图图第六条事事故应急急处置原原则第七条 组织织分工第三章 安全全预警预预案第八条 安全全预警作作用第九条 安全全预警分分类第四章 隧道道应急处处置预案案第十条 交通通事故应应急处置置预案第十一条条 火火灾事故故应急处处置预案案第十二条条 化化学危险险品事故故应急处处置预案案 第第十三条 非正常常情况应应急处置置预案第十四条条 大大雾封道道隧道照照明节能能预案第五章 各应应急单位

2、位响应程程序第十五条条应急分分队应急急响应程程序第十六条条医护人人员应急急响应程程序 第十七条条交警部部门应急急响应程程序第十八条条路政大大队应急急响应程程序第十九条条养护、机电应应急响应应程序第二十条条应急响响应终止止程序第第第二十一一条 组织修修订更新新应急预预案第二十二二条 预案演演练朔州高速速公路隧隧道管理理站鸳鸯会隧隧道突发发事故应应急预案案第一章 总 则第一条预预案意义义：隧道是道道路交通通重要组组成部分分之一，其安全全性直接接关系到到人民生生命和财财产安全全。解决决隧道安安全问题题，一是是日常管管理，确确保设备备的可靠靠运行，这是隧隧道安全全的基础础性工作作；二是是紧急安安全措施

3、施，即灾灾难性事事故的应应急处理理和预案案设计。为了加加强高速速公路隧隧道交通通安全管管理，及及时有效效地应对对和处置置突发事事件，建建立安全全第一、预防为为主的突突发事件件应急工工作体系系和科学学、依法法、有效效处置突突发事件件的工作作机制，充分发发挥高速速公路的的经济效效益与社社会效益益，保证证高速公公路隧道道安全、畅通地地运行，减少高高速公路路隧道突突发事件件，根据据交通部部、国家家安监局局有关法法规的要要求，依依据中中华人民民共和国国道路交交通安全全法、中华华人民共共和国突突发事件件应对法法、中华人人民共和和国公路路法、中华华人民共共和国安安全生产产法、中华华人民共共和国道道路交通通安

4、全法法实施条条例、公公路安全全保护条条例、交通通运输突突发事件件应急管管理规定定、山西省省实施办法和公安安部高高速公路路应急管管理程序序规定、道道路交通通事故处处理程序序规定、山山西省道道路交通通安全应应急预案案、山西省省突发事事件应对对条例山西西省危化化品安全全管理办办法、山西西省高速速公路管管理条例例、山西省省公路交交通突发发事件应应急预案案、山西省省道路交交通安全全预警信信息发布布规定等有关法律律法规，以及朔州高速速公路突突发事件件应急处处置预案案、朔州高速速公路隧隧道管理理中心突突发事件件应急预预案的的基础上上结合鸳鸯鸯会隧道道实际情情况，特特制定鸳鸳鸯会隧隧道安全全应急预预案。第二条

5、 遵循循原则应急处置置预案遵遵循“安全第第一、预预防为主主、快速速反应、以人为为本”的原则则，以快快速有效效处置隧隧道交通通事故为为重点，及时采采取有效效措施保保障人员员生命安安全、减减少国家家财产损损失，使使灾害降降低到最最低限度度。第三条 适用用范围本预案适适用于朔朔州高速速公路鸳鸳鸯会隧隧道安全全及各隧隧道事故故应急处处置。（高速公公路隧道道路段客客运车辆辆、大型型运货车车辆、危危险化学学品车辆辆、发生生的交通通事故、泄露，致使隧隧道不具具备安全全通行条条件或中中断）为为做好朔朔州高速速公路隧隧道安全全防范工工作，建建立健全全有效的的安全防防范应急急机制，落实安安全防范范工作责责任制，部

6、署消消防重点点部位的的安全防防范应急急机制，防止火火灾事故故及交通通事故的的发生，贯彻落落实“统一领领导，分分级指挥挥；各尽尽其职，密切协协作；快快速反应应，高效效处置；以人为为本，减减少危害害。”的工作作方针，遇有火火灾事故故发生各各职能相相关部门门明确自自己的职职责和任任务，并并及时开开展有效效的扑救救和救助助工作，最大限限度的减减少火灾灾事故所所造成的的损失和和影响。保证应急急预案的的实施。第二章隧隧道事故故应急处处置要求求第四条 隧道道事故分分类分级级标准按照山山西省道道路交通通安全应应急预案案要求求，隧道道事故分分类分级级隧道突突发事件件按照其其性质、严重程程度、可可控性和和影响范范

7、围等因因素，一一般分为为四级。级事故故(红色色,特别别严重)：（1）发发生道路路交通事事故，造造成300人以上上死亡，或1000人以以上伤亡亡的（2）危危险化学学品运输输车辆发发生泄露露、爆炸炸、燃烧烧，造成成10人人以上死死亡或550人以以上伤亡亡，或可可能造成成重大环环境污染染等严重重影响的的。（3）可可能出现现或已经经出现暴暴雨。暴暴雪、能能见度10米米的浓雾雾、主干干高速公公路有大大面积积积雪、结结冰等严严重影响响道路交交通安全全的情形形。（4）事事件可能能导致国国家干线线公路交交通毁坏坏、中断断、阻塞塞或者大大量车辆辆积压、人员滞滞留，通通行能力力影响周周边省份份，处置置时间预预计在

8、224小时时以上时时。级（重重大橙色色）：（1）发发生交通通事故，造成100人（含含）以上上下死亡亡，或50人（含含）以上上伤亡。（2）可可能出现现的暴雨雨、暴雪雪、能见见度20米米的浓雾雾、主干干高速公公路有大大面积积积雪、结结冰等严严重交通通安全的的情形。（3）因因群体事事件、治治安案件件、恐怖怖活动等等突发事事件造成成隧道交通通中断、车辆滞滞留，造造成特别别重大社社会影响响的。（4）涉涉及车辆辆起火事事故，无无人员死死亡的。事件可可能导致致国家干干线公路路交通毁毁坏、中中断、阻阻塞或者者大量车车辆积压压、人员员滞留，抢修、处置时时间预计计在122小时以以上时。级事故故(黄色色,较重重)：

9、（1）发发生道路路交通事事故，造造成3人人以上110人以以下死亡亡，或110人以以上500人以下下伤亡。（2）危危险化学学品运输输车辆发发生泄露露、燃烧烧，造成成3人以以上5人人以下死死亡或55人以上上30人人以下伤伤亡。（3）因因群体事事件、治治安案件件、恐怖怖活动、空气污污染等发发事件造造成隧道道交通运运毒，或或造成较较大社会会影响的的。（4）造造成事故故车辆损损坏，预预计损失失30万万元以上上，无人人员伤亡亡事件可可能导致致国家干干线公路路交通中中断、阻阻塞或者者少量车车辆积压压、人员员滞留，抢修、处置时时间预计计在6小小时以上上时。级事故故(蓝色色,一般般)：（1）仅仅造成事事故车辆辆

10、损失（预计损损失300万元以以内），无人员员伤亡，事故车车辆可移移动。（2）造造成道路路设施损损坏，无无人员伤伤亡，事事故车辆辆可移动动。（3）在在前两项项基础上上，虽有有人员受受伤，但但明显轻轻微的。事件可可能导致致国家干干线公路路交通阻阻塞或者者车辆积积压、人人员滞留留，抢修修、处置置时间预预计在33小时以以上时。第五条 鸳鸯鸯会隧道道事故应应急处理理流程图图公司领导、分管领导及相关部门高速交警信息中心安排指挥挥 汇 报高速路政交通诱导应急分队汇 报报了解情情况初步步控制火火势机 电养护工段驾 驶 员 控 制 协助助交警、路政等等急救中心监控员值班站长事故现场场信息 通 知 现场指指挥 行

11、政人员疏导交通通消 防 队抢救伤员员现场反反馈其他相关部门发现或接报警扑灭火灾灾第六条事事故应急急处置原原则1、及时时发现与与处置。要做到到及时发发现、及及时处理理。监控控员要及及时发现现各种紧紧急情况况及事故故，并在在3分钟钟内通知知到各相相关事故故处理部部门。2、安全全第一。首先是是确保自自身安全全，要做做到车辆辆上路开开报警灯灯、警报报器，封封道按道道路交通通安全法法与安全全预警方方案要求求执行；现场处处理要处处理好救救人与抢抢险的关关系，坚坚持“以人为为本”原则，要首先先组织人人员对被被困人员员进行疏疏散和抢抢救（尤尤其是隧隧道火灾灾和化学学危险品品事故）。3、沉着着冷静。面对事事故，

12、必必须沉着着冷静地地做好每每一步，不能莽莽撞。尤尤其是火火灾事故故与危险险品车事事故，一一定要先先了解事事故状况况与载运运物品，考虑好好处理方方案后再再靠近处处理。 4、服从从指挥。应急小小分队队队长是事事故抢险险处置的的第一指指挥员，但在专专业处理理部门到到场后，则以专专业处理理部门现现场负责责人为第第一指挥挥员，应应急小分分队应服服从其指指挥，同同心合力力做好隧隧道事故故应急处处置工作作。5、保持持信息畅畅通。要要确保现现场人员员中至少少有两部部手机保保持畅通通，保持持隧道所所中控室室与外界界的信息息畅通，保证现现场队员员之间的的联系。6、分级级上报事事故。中中控人员员、值班班班长应应按事

13、故故等级报报告制度度，分级级上报相相关部门门、领导导。第七条 组织分分工隧道所在在紧急情情况下成成立应急急小分队队全面负负责事故故的抢险险救灾工工作，以以保证隧隧道事故故的及时时有效处处置。（一）人人员组成成。当班班班长为为应急小小分队长长，成员员为隧道道应急员员 、机机电队员员、驾驶驶员、行行政班人人员等，其中以以男性员员工为主主。（二）应应急小分分队职责责1、班长长职责（1）队队长权限限。在所所领导不不在场时时，担任任隧道事事故应急急处置指指挥，负负责全所所人员的的调配。（2）信信息处理理。了解解事故现现场的基基本情况况（如有有无人员员伤亡、路产损损失、是是否有危危险品等等），亲亲自或指指

14、定专人人将现场场信息及及时反馈馈给监控控员，告告知现场场处理措措施，并并督促监监控员通通知相关关单位及及时处置置；根据据事故分分级报告告制度及及时向上上级领导导汇报事事故情况况。（3）事事故处理理。全面面负责事事故现场场的安全全管理、抢险救救灾，统统一调配配应急小小分队队队员；在在专业处处理部门门到达后后，协助助其工作作。2、 队队员职责责。服从指指挥，听听从队长长的统一一调度，互相配配合，负负责现场场的预警警、封道道、交通通疏导、伤员抢抢救、灭灭火救灾灾，在抢抢险过程程中，要要及时向向队长提提供建议议，但以以服从队队长决定定为原则则。应急急小分队队队员在在共同协协作的基基础上，也要兼兼顾专业

15、业分工。消防、伤员急急救方面面的问题题以应急急队员为为主，机机电方面面的问题题以机电电队员为为主，车车辆方面面的问题题以驾驶驶员为主主。（1）机机电队员员职责。配合队队长和其其他队员员做好事事故处理理工作，负责封封道，并并处理各各类与机机电设施施相关的的工作，随身带带配电柜柜钥匙。（2）应应急队员员职责。配合队队长和其其他队员员做好事事故处理理工作，确保事事故现场场安全与与畅通，负责伤伤员急救救与消防防设施的的使用与与指导，随身携携带消防防箱钥匙匙。（3）驾驾驶员职职责。平平时注意意做好车车辆例行行保养工工作，发发现损坏坏和故障障及时修修复与排排除，保保持车容容和车辆辆机件状状况良好好。交接接

16、班时必必须对车车辆进行行检查（包括车车况、油油量），确保车车辆状况况良好以以保证应应急工作作需要。发生事事故时，主要负负责驾驶驶，并协协助队长长检查事事故车的的车况。第三章 安全全预警预预案第八条 安全全预警作作用在高速公公路流量量大，车车速快的的特点下下，一旦旦发生事事故都有有可能导导致车毁毁人亡的的严重后后果，及及时有效效的安全全预警可可以预防防事故的的扩散和和二次事事故的发发生，也也能确保保在高速速公路上上维修作作业人员员的安全全。第九条 安全全预警分分类（一）隧隧道养护护维修作作业：1、施工工时间在在一小时时以内的的（三类类施工，图示11）：（1）监监控员将将施工隧隧道前的的可变情情报

17、板上上的内容容改为：图片（施工图图片），内容：隧道施施工，靠靠左（右右）行驶驶。（2）在在隧道口口放置一一块施工工告知牌牌，写明明：隧道道XKmm处主（快）车道道封闭施施工。数数字X为为可变式式（范围围为1、1.55、2），可以以适用于于隧道内内不同路路段的施施工需要要。（3）在在施工后后方1880米处处的车道道上靠边边放置一一块可折折叠式的的施工封封道牌，并在靠靠边的检检修道上上设置暴暴闪式警警示灯。（4）在在施工封封道牌后后方设置置长200米的斜斜放锥形形桩（俗俗称小红红帽），最后一一只放在在边缘线线上，每每只间隔隔10-15米米。（5）从从后方距距施工现现场1880米的的施工封封道牌处处

18、到距施施工现场场50米米的中央央分道线线，每间间隔100-155米斜放放一个锥锥形桩。（6）从从后方距距施工现现场500米到过过施工现现场100米的中中央分道道线上，每间隔隔10-15米米放一个个锥形桩桩。（7）在在施工现现场位置置靠边停停放预警警车辆，预警车车辆距最最后方的的一只锥锥形桩距距离为2200米米。预警警车辆要要保证车车况良好好，在施施工区域域内要亮亮警灯，并打开开双闪灯灯。同时时安排一一人负责责现场维维护。（8）施施工人员员必须穿穿反光背背心，非非必须情情况下不不得在施施工区域域外走动动。（9）将将施工车车道的通通行指示示灯改为为红色“X”形。（10）隧道内内施工后后方的可可变情

19、报报板改为为相关施施工信息息。（11）将隧道道内的灯灯光打亮亮，保证证施工照照明，也也便于后后方来车车及时发发现施工工情况。图示12、施工工时间在在一小时时以上半半天以内内的（二二类施工工，图示示2）：（1）监监控员将将施工隧隧道前的的可变情情报板上上的内容容改为：图片（施工图图片），内容：隧道施施工，靠靠左（右右）行驶驶。（2）在在隧道口口放置一一块施工工告知牌牌，写明明：隧道道Xkmm处主（快）车车道封闭闭施工。数字XX为可变变式的（范围为为1、11.5、2等），可以以适用于于隧道内内不同路路段的施施工需要要。（3）在在施工后后方3000米处处的检修修道上放放置一块块“前方3300米米施工

20、”的告知知牌。（4）在在施工后后方2550米处处的检修修道上放放置一块块60公公里每小小时的限限速标志志。（5）在在施工后后方1880米处处的车道道上靠边边放置一一块导向向标志，并在靠靠边的检检修道上上设置暴暴闪式警警示灯。（6）在在导向标标志牌后后方设置置长200米的斜斜放锥形形桩，最最后一只只放在边边缘线上上，每只只间隔110-115米。（7）从从后方距距施工现现场1880米的的导向标标志牌到到距施工工现场550米的的中央分分道线，每间隔隔10-15米米斜放一一个锥形形桩。（8）从从后方距距施工现现场500米到过过施工现现场100米的中中央分道道线上，每间隔隔10-15米米放一个个锥形桩桩

21、。（9）在在施工现现场位置置靠边停停放预警警车辆，并保证证其距最最后方一一只锥形形桩距离离为2000米。预警车车辆在施施工区域域内要亮亮警灯，并打开开双跳灯灯。同时时安排一一人负责责现场维维护。（10）施工人人员必须须穿反光光背心，非必须须情况下下不得在在施工区区域外走走动。（11）将施工工车道的的通行指指示灯改改为红色色“X”形。（12）将隧道道内施工工后方的的可变情情报板改改为相关关施工信信息。（13）将隧道道内的灯灯光打亮亮，保证证施工照照明，也也便于后后方来车车及时发发现施工工情况。图示23、半天天以上的的封闭主主（快）车道施施工（一一类施工工，图示示3）：（1）监监控员将将施工隧隧道

22、前的的可变情情报板上上的内容容改为：图片（施工图图片），内容：隧道施施工，靠靠左（右右）行驶驶。（2）在在距隧道道口1550米的的硬路肩肩上（超超车道靠靠边处）放置一一块施工工告知牌牌。（3）在在距隧道道口1000米的的施工车车道上放放置一块块60公公里每小小时的限限速标志志。（4）在在距隧道道口500米的施施工车道道上放置置一块导导向标志志。（5）在在隧道口口施工车车道上放放置一块块禁止通通行标志志。（6）从从距隧道道口1550米的的施工告告知牌到到隧道口口的中央央分道线线，每间间隔100-155米斜放放一个锥锥形桩。（7）从从隧道口口开始在在中央分分道线上上每间隔隔10-15米米放一个个锥

23、形桩桩；并每每间隔550米在在施工车车道上横横放2个个锥形桩桩。（8）在在施工现现场位置置靠边停停放预警警车辆，在施工工区域内内要亮警警灯，打打开双跳跳灯。并并安排一一人负责责现场维维护。（9）施施工人员员必须穿穿反光背背心，非非必须情情况下不不得在施施工区域域外走动动。（10）将施工工车道的的通行指指示灯改改为红色色“X”形。（11）将隧道道内的可可变情报报板改为为相关施施工信息息。（12）将隧道道内的灯灯光打亮亮，保证证施工照照明，也也便于后后方来车车及时发发现施工工情况。图示3 （二）突发事事件的预预警1、预警警步骤：（1）在在接到领领导封闭闭隧道的的指令后后。监控员将将隧道前前的可变变

24、情报板板上的内内容改为为相应内内容，需需封闭的的车道通通行指示示灯改为为红色“X”形。迅迅速准备备封道设设施，奔奔赴现场场将车辆辆封在隧隧道外，以利于于事故的的处理，防止事事故的扩扩散和二二次事故故的发生生。（2）将将预警车车（执勤勤车）停停在抛锚锚车（事事故车）的后方方，打开开警灯和和警铃进进行预警警，以引引起后续续车辆的的注意，防止二二次事故故的发生生。（3）在在抛锚车车（事故故车）的的来车方方向的后后方1550米内内，每间间隔100米放一一个锥形形桩，在在抛锚车车（事故故车）的的来车方方向的后后方1550米处处设置导导向标志志。2、各类类影响通通行的交交通事故故预警（1）影影响单车车道或

25、部部分路段段通行的的交通事事件及事事故预警警，如图图示4：图4（2）影影响双车车道（单单线）通通行的交交通事故故预警，如图示示5：图5（3）火火灾事故故影响双双车道（单线）通行，如图示示6图6（4）化化学危险险物品泄泄漏等影影响通行行的交通通事故，如图示示7：图7第四章 隧道道应急处处置预案案第十条 交通通事故应应急处置置预案（一）隧隧管站监监控员职职责。当当隧道内内某处发发生交通通事故时时，应及及时通知知信息中中心以及及相关单单位、部部门和人人员，与与其保持持密切联联系，并并做好相相关工作作。（山山阴消防防队和平平鲁消防防队电话话：1119、医医务救援援电话1120、高速交交警交警警值班电电

26、话03349-569911110 联系系人张杰杰 联系系电话113366351118667、路路政四中中队值班班电话：03449-7702887833 联系人人王雄118600350033884、路路政五中中队值班班电话：03449-5562663666联系人人董迎喜喜13993499773333、平鲁东东养护处处联系人人冯学忠忠，电话话：133954490772100）1、迅速速将监控控图像切切换至相相应的位位置，确确认现场场情况，并对事事故现场场进行录录像。2、立即即启动应应急预案案，通知知值班站站长发生生事故的的地点、情况，及事故故靠近隧隧道的哪哪个车行行通道。3、由信信息中心心通知管管

27、辖本路路段的高高速交警警发生事事故的地地点、简简况。4、利用用对应事事故路段段的有线线广播进进行呼叫叫。引导导驾驶员员向后续续车辆发发出警告告信号并并开启报报警灯，如在夜夜间或隧隧道内应应开启示示宽灯和和尾灯；引导驾驾驶员和和乘车人人必须迅迅速转移移到右侧侧的路肩肩上或者者紧急停停车带内内；引导导驾驶员员在肇事事车的来来车方向向的后方方1500米处设设置“故障车车警告标标志牌”，以引引起后续续车辆的的注意；引导驾驾驶员通通过紧急急电话向向高速公公路的隧隧道管理理部门求求援或利利用通讯讯工具向向高速公公路交警警报警。5、更改改来车方方向的交交通信号号灯、可可变情报报板、可可变限速速标志诱诱导指挥

28、挥事故路路段的交交通状况况。6、根据据当班班班长事故故现场反反馈的信信息、指指令作进进一步的的处理（如开关关灯、风风机），并及时时将事故故现场的的反馈信信息通知知信息中中心，有有伤员则则联系急急救医院院（简要要说明伤伤情），有路产产损失则则联系路路政值班班人员，有抛洒洒物则联联系养护护公司或或相关部部门，若若有火灾灾或危险险品渗漏漏则联系系消防队队。同时时及时告告知当班班班长相相关业务务单位、部门的的处置情情况。7、监控控好其他他路段的的通行状状况。8、服从从当班班班长安排排，做好好随时出出勤准备备。9、详细细做好相相关记录录，包括括事故状状况、处处置措施施、相关关联系情情况等。（二）接接到事

29、故故报告后后，值班班站长派派出应急急分队。当班班班长应迅迅速组织织应急小小分队。在确保保自身安安全的情情况下，赶赴事事故现场场，由当当班班长长统一指指挥事故故处置工工作。（三）到到达事故故现场路路线根据隧道道实际情情况规划划好行驶驶路线，要求安安全及时时到达事事故现场场。（四）事事故现场场处置1、鉴于于当前的的巨大车车流量，若事故故现场已已不能通通行，则则在进入入事故隧隧道前，先在隧隧道外实实施封道道，并留留一人维维持秩序序，清除除应急通通道（硬硬路肩）的路障障，确保保施救车车辆和交交警的快快速赶赴赴现场。2、事故故现场预预警按预预警方案案执行。3、当把把班长亲亲自或指指定专人人了解事事故的具

30、具体情况况，并及及时向监监控员反反馈现场场信息，发出处处置指令令。4、机电电设备操操作指令令：若现现场受堵堵、废气气污染严严重，则则加开事事故路段段的全部部基本灯灯,并加加开风机机。5、现场场交通处处置指令令：（1）若若事故较较轻，车车辆能行行驶，则则要求事事故车立立即开出出隧道等等待交警警处理或或事故双双方协商商解决，并对隧隧道内被被堵车辆辆加以放放行，应应急小分分队也随随之撤出出，并通通知隧道道外放行行车辆。（2）若若事故较较重或事事故车坚坚决不肯肯开走，则做好好被堵车车辆的疏疏通和预预警工作作（摆放放安全标标志牌、反光隔隔离筒等等），等等待交警警处理。并根据据现场状状况，要要求隧道道外放

31、行行车辆或或继续实实施封道道。若事故处处还有一一个车道道可通行行的或可可以疏通通的，则则放行被被堵车辆辆，由安安保队员员指挥放放行。确确保后续续事故处处理车辆辆的及时时到达。现场已无无法通行行和疏通通的，则则继续实实施封道道。6、若有有人员伤伤亡，应应立即进进行抢救救工作,按现场场伤员处处置方案案组织抢抢救。7、仔细细检查现现场状况况，确定定有无燃燃油泄漏漏扩散，若有则则应立即即用水冲冲洗将其其排入边边沟。严严格禁止止现场明明火，以以防起火火燃烧，待泄漏漏物完全全冲洗干干净方可可放行。8、若发发现是火火灾或危危险品车车事故则则转入相相关预案案处理（五）待待高速交交警到达达后，将将现场移移交给高

32、高速交警警，并根根据具体体情况继继续协助助交警处处理。1、告知知交警、路政等等专业处处理部门门隧道所所掌握的的事故情情况（内内容要真真实，不不能是推推测内容容）以及及已采取取的处理理措施。2、若事事故较轻轻未造成成隧道设设施损失失的，交交警已能能独立处处理，则则撤离现现场并告告知交警警。3、若造造成隧道道设施损损失的，则继续续留在现现场协助助交警、路政取取证，并并确定损损失情况况和确定定是否影影响隧道道通行。4、若现现场还需需协助的的，则继继续配合合交警、路政等等专业处处理部门门工作，如人员员、车辆辆的疏散散、伤员员的运输输等工作作，由交交警统一一指挥。待处理理好后再再撤离。交通事故故救灾流流

33、程图交通事故隧道巡查人员、驾驶员、乘客紧急电话手动报警器隧道监控系统隧道监控中心小型交通事故大型交通事故调整可变情报板、交通信号灯、启用有线广播向隧道交警、路政发出求救信号报告公司信息中心及值班领导交警路政120隧道口执勤事故点执勤救助伤员清理事故现场调整交通信号灯、可变情报板、有线广播向交警、路政发出求救信号报告公司信息中心及值班领导封闭隧道打开事故点附近的车行横洞卷帘门交警路政120隧道口执勤事故点执勤引导车辆撤离封闭交通清理事故现场救助伤员隧道监控中心监控中心心交通事事故救灾灾流程图图交通事故小型交通事故大型交通事故调整可变情报板、交通信号灯、启用有线广播通知交警人员报告公司信息中心及站

34、内值班领导交警人员通知隧道监控中心路政人员通知隧道监控中心调整交通信号灯、情报板、启用有线广播封闭隧道交通根据要求打开事故点附近的车行横洞发生交通事故隧道巡查人员、驾驶员、乘客紧急电话手动报警器隧道监控系统或自动报警隧道监控中心误报警清除报警记录报警通知路政人员通知隧道应急交通事故处理完毕隧道应急分队通知隧道监控中心隧道监控中心可以运营调 整情 报板、交通 信号 灯报告公司信息中心及站值班领导通知交警人员通知平鲁东收费站通知山阴收费站通隧道应急分队通知路政人员处理完毕交警人员通知隧道监控中心路政人员通知隧道监控中心隧道应急分队通知隧道监控中心隧道监控中心调整情报板、交通 信号灯解除隧道交通关闭

35、打开的车行横洞卷帘门可以运营向值班领导、公司信息中心汇报隧道正常运营第十一条条 火火灾事故故应急处处置预案案（一）隧隧管站监监控员职职责。当当监控人人员接到到火灾报报警或发发现火灾灾后应及及时通知知信息中中心以及及相关单单位、部部门和人人员，与与其保持持密切联联系，并并做好相相关工作作：（山阴阴消防队队和平鲁鲁消防队队电话：1199、医务务救援电电话1220、高高速交警警交警值值班电话话03449-5569111100 联系人人张杰 联系电电话133363351118677、路政政四中队队值班电电话：003499-700287783 联联系人王王雄188603350333844、路政政五中队队

36、值班电电话：003499-566263366联联系人董董迎喜113933497773333、平平鲁东养养护处联联系人冯冯学忠，电话：13995499072210）1、迅速速将监控控图像切切换至相相应的位位置，确确认火灾灾情况，并对火火灾现场场进行录录像。2、启动动应急方方案，根根据火灾灾情况立立即通知知值班站站长发生生火灾的的地点、状况等等，靠近近隧道哪哪个汽通通。3、立即即通知当当地消防防队发生生火灾的的地点、状况等等。4、通知知高速交交警发生生火灾的的地点、情况，火灾状状况等，并迅速速实施封封道。5、通知知高速路路政发生生火灾的的地点、状况等等。6、通知知相关收收费站火灾状状况。7、利用用

37、对应事事故路段段的有线线广播进进行呼叫叫。引导导驾驶员员利用附附近的消消防器材材进行现现场自救救，引导导司乘人人员迅速速转移到到右侧的的路肩上上或者紧紧急停车车带内；引导驾驾驶员在在事故车车的来车车方向的的后方1150米米处设置置“故障车车警告标标志牌”，以引引起后续续车辆的的注意；引导驾驾驶员通通过紧急急电话向向高速公公路的隧隧道管理理部门求求援或利利用通讯讯工具向向高速公公路交警警报警。8、更改改来车方方向的交交通信号号灯、可可变情报报板、可可变限速速标志等等，诱导导指挥着着火路段段交通状状况。9、派出出应急分分队，根根据当班班班长事事故现场场反馈的的信息、指令，安排下下一步的的处理措措施

38、；并并及时告告知当班班班长相相关业务务单位、部门的的处置措措施。10、及及时将反反馈事故故现场信信息通知知相关业业务单位位、部门门，有伤伤员则联联系急救救医院（简要说说明伤情情），有有抛洒物物则联系系养护公公司或相相关部门门。 11、监监控好其其他路段段的通行行状况。12、服服从当班班班长安安排，做做好随时时出勤准准备。13、详详细做好好相关记记录，包包括事故故状况、处置措措施、相相关联系系情况等等。（二）接接到火灾灾报告后后，值班班站长派派出应急急分队。当班班班长应迅迅速组织织应急小小分队，在确保保自身安安全的前前提下，投入到到扑救火火灾的行行动之中中，由当当班班长长统一指指挥。1、当班班班

39、长职职责（1）向向上级汇汇报。当当班班长长向站长长汇报火火灾详细细情况。（2）当当班班长长全面负负责火灾灾现场的的安全管管理，确确保应急急小分队队的人身身安全，协调灭灭火工作作，观察察火情要要由当班班班长进进行，便便于及时时做出决决策。（3）当当班班长长亲自或或指定专专人了解解火情，准确掌掌握起火火物质、起火部部位、被被困人员员、车辆辆情况等等，并及及时向监监控员反反馈现场场信息，向站长长或管理理处上级级部门汇汇报火灾灾具体情情况，并并发出处处置指令令。（4）根根据火情情决定灭灭火方案案，人员员分工。1、2号号组员迅迅速封闭闭左右隧隧道；3、44、5号组组员迅速速到达事事故现场场进行事事故初步

40、步处理；6号组员员对事故故现场滞滞留车辆辆进行疏疏导同时时组织人人员逃生生班长负责责整体协协调迎接接救援车车辆以及及交警、路政人人员。（5）根根据火情情发展情情况，如如隧道相相关用电电设施已已开始燃燃烧则指指挥切断断相关电电源，开开启应急急照明系系统，切切断电源源前需向向上级汇汇报，并并保证隧隧道内事事故现场场人员能能安全疏疏散。（6）根根据火情情发展情情况，如如火情已已无法扑扑救或有有爆炸等等危及抢抢险人员员自身安安全的情情况，当当班班长长有权做做出撤离离火场的的决定，但尽可可能要先先向上级级汇报。（7）与与现场其其他抢险险单位共共同协调调抢险救救灾工作作。2、站长长职责（1）要要及时向向上

41、级领领导及相相关部门门汇报火火情。（2）根根据现场场反馈情情况，如如有必要要及时向向外部求求援。（三）到到达现场场方法：根据隧道道实际情情况规划划好行驶驶路线，要求安安全及时时到达事事故现场场。依据事故故发生地地点不同同选择应应急救援援车辆进进入现场场的路线线（四）现现场灭火火救灾1、在消消防队到到达之前前，安排排一名监监控员负负责接应应消防队队和消除除道路交交通障碍碍，确保保消防队队及时到到达现场场，并及及时向消消防队报报告灾情情。2、在进进入事故故隧道前前，要先先在隧道道外实施施封道，并留一一人维持持秩序，清除应应急通道道（硬路路肩）的的路障，确保施施救车辆辆和交警警的快速速赶赴现现场。3

42、、到达达现场后后首先要要侦察火火情，询询问知情情人（以以事故车车的司乘乘人员为为主），准确掌掌握起火火物质（是否易易爆、有有毒的危危险品，若是则则立即进进入化学学危险品品事故应应急预案案）、起起火部位位、被困困人员、车辆情情况等，以确定定灭火抢抢险方案案。4、事故故现场预预警按应应急方案案执行。5、根据据火情确确定是否否打开风风机并加加开事故故路段的的全部基基本照明明。（1）若若火未烧烧到顶部部照明桥桥架的，则加开开事故路路段的全全部基本本照明。（2）开开启风机机要求保保证火势势不扩大大、蔓延延，并起起驱散火火场烟雾雾作用，且事故故前方人人员已疏疏散，则则可打开开风机以以及时排排出烟雾雾。6、

43、疏散散围观群群众、车车辆，自自己车辆辆应车头头向外停停放（发发动机不不熄火），设立立警戒线线（要离离着火点点至少550米处处），做做好警戒戒工作，并安排排一名队队员（驾驾驶员）负责维维持现场场秩序。7、组织织解救被被困和伤伤亡人员员，救救人第一一是我我们灭火火救援的的指导思思想，有有伤员则则按现场场伤员处处置方案案组织抢抢救。8、根据据火情实实际情况况，对人人员进行行分工，组织人人员开展展灭火抢抢险工作作。（1）分分工。以以应急队员员主拿消消防器材材灭火，当班班班长则负负责指挥挥和观察察火情。（2）若若是一般般物品着着火可采采用消防防水灭火火，若是是遇水燃燃烧或各各种不能能用水扑扑灭的火火灾，

44、则则采用干干粉灭火火器灭火火。 9、灭火火注意事事项：（1）抢抢险人员员必须站站在上风风向，拿拿消防器器材灭火火的队员员必须穿穿消防服服。（2）靠靠近火场场或现场场浓烟弥弥漫时，抢险人人员必须须带上空空气呼吸吸器才能能进入。10、在在灭火过过程中如如发现载载有化学学危险物物品的车车辆因事事故造成成泄漏，可能对对人体造造成伤害害或可能能出现爆爆炸，应应急队长长应及时时向站长或上上级部门门汇报并并做出撤撤离火场场的决定定，并组组织人员员在一定定的范围围内设立立警戒线线。11、若若接到全全面疏散散通知，则立即即组织人人员按疏疏散方案案执行。12、在在灭火后后要注意意观察，防止复复燃。（五）专专业处理

45、理人员（消防队队、交警警等）到到达后，将现场场移交给给专业处处理人员员，并继继续协助助其工作作。1、告知知专业处处理人员员事故情情况（内内容要真真实，不不能是推推测内容容）、现现场所具具有的消消防设施施、以及及我们的的处理措措施。2、协助助交警等等组建现现场抢险险指挥部部，统一一指挥抢抢险工作作和人员员、车辆辆疏散工工作，并并与现场场各抢险险单位保保持密切切联系。3、按照照交警要要求协助助对事故故现场进进行预警警和疏散散工作。4、配合合消防队队进行灭灭火，为为其提供供力所能能及的支支持。5、在灭灭火结束束后，协协同路政政查看及及取证隧隧道、路路面、及及设施的的损失情情况，并并确定是是否影响响隧

46、道通通行。6、待完完全处理理好后再再撤离。火灾救灾灾流程图图发生火灾隧道应急人员、驾驶员、乘客紧急电话手动报警器自动报警器或监控系统隧道监控中心启动火灾救灾预案通知站内应急小分队队向交警、路政、地方消防发出求救信号报告公司信息中心及值班领导调整可变情报板、交通信号灯、有线广播关闭行车指示灯封闭交通开启通风、照明系统打开逃生通道卷帘门密切观察交 警120路 政地方消防隧道口执勤着火点执勤引导车辆撤离引导人员撤离救助伤员封闭交通清理事故现场灭火救援隧道监控控中心火火灾事故故救灾流流程图小型 火灾大型 火灾通知领导和公司信息中心通知隧道站领导洞口摆放反光锥开启通风照明系统调整可变情报板和交通信号灯开

47、启防火卷帘门通知隧道应急分队队通知交警和路政如隧道机电设备异常通知电工如隧道管道出现问题或需要隧道内水源补给通知隧道管道工如火灾难以控制通知山阴、朔州消防队通知隧道应急分队通知交警和路政通知山阴县消防队如隧道机电设备异常通知电工如隧道管道出现问题或需要隧道内水源补给通知隧道管道工发生火灾隧道巡查人员、驾驶员、乘客自 或动 监报 控警 系器 统紧急电话手动报警器隧道监控中心记录报告消除报警误报警值班站长监控中心根据现场总指挥命令和各部门汇报情况并结合监控录像恢复交通恢复设备正常向公司信息中心和值班领导汇报恢复交通封闭隧道开启通风照明系统调整可变情报板和交通信号灯开启防火卷帘门第十二条条 化化学危

48、险险品事故故应急处处置预案案（一）化化学危险险物品。包括爆爆炸品、压缩气气体和液液化气体体、易燃燃液体、易燃固固体、自自燃物品品和遇湿湿易燃物物品、氧氧化剂和和有机过过氧化物物、有毒毒品和腐腐蚀品等等。（二）当当隧道内内某处因因运载危危险化学学品车辆辆发生事事故而引引发泄漏漏或火灾灾时，监监控员接接到报警警或发现现后，作作为信息息中枢，应及时时通知相相关单位位、部门门和人员员，与其其保持密密切联系系，并做做好相关关工作。（山阴阴消防队队和平鲁鲁消防队队电话：1199、医务务救援电电话1220、高高速交警警交警值值班电话话03449-5569111100 联系人人张杰 联系电电话13336335

49、1118677、路政政四中队队值班电电话：003499-700287783 联联系人王王雄188603350333844、路政政五中队队值班电电话：003499-566263366联联系人董董迎喜113933497773333、平平鲁东养养护处联联系人冯冯学忠，电话：13995499072210）1、隧管管站监控控员接到到报警后后，首先先应问清清发生事事故的物物品、理理化特性性以及周周围的人人员状况况等。2、迅速速将监控控图像切切换至相相应的位位置，初初步确认认现场情情况，并并对事故故现场进进行录像像。3、立即即启动应应急预案案，通知知值班站站长发生生险情的的地点、情况、危险品品名、或或火灾状

50、状况等，指明靠靠近隧道道哪个车车行通道道。4、立即即通知当当地消防防队发生生险情的的地点、情况、危险品品名、火火灾状况况等。5、通知知高速交交警发生生险情的的地点、情况、危险品品名、火火灾状况况等，并并迅速实实施封道道。6、通知知高速路路政发生生险情的的地点、情况、危险品品名、火火灾状况况等。7、通知知相关收收费站险情状状况。8、利用用对应事事故路段段的有线线广播进进行呼叫叫。引导导驾驶员员利用附附近的消消防器材材进行现现场自救救，引导导司乘人人员迅速速转移到到右侧的的路肩上上或者紧紧急停车车带内；引导驾驾驶员在在事故车车的来车车方向的的后方1150米米处设置置“故障车车警告标标志牌”，以引引

51、起后续续车辆的的注意；引导驾驾驶员通通过紧急急电话向向高速公公路的隧隧道管理理部门求求援或利利用通讯讯工具向向高速公公路交警警报警。9、更改改来车方方向的交交通信号号灯、可可变情报报板、可可变限速速标志等等，诱导导指挥着着火路段段交通状状况。10、根根据当班班班长事事故现场场反馈的的信息、指令，作进一一步处理理；及时时告知相相关业务务单位、部门的的处置措措施。11、及及时将现现场反馈馈信息通通知相关关业务单单位、部部门，有有伤员则则联系急急救医院院（简要要说明伤伤情）。12、监监控好其其他路段段的通行行状况。13、服服从当班班班长安安排，做做好随时时出勤准准备。14、详详细做好好相关记记录，包

52、包括事故故状况、处置措措施、相相关联系系情况等等。（三）接接到险情情报告后后，值班班站长派派出应急急分队。当班班班长应迅迅速组织织应急小小分队，在确保保自身安安全的前前提下，投入到到抢救险险情的行行动之中中，由当当班班长长统一指指挥。1、当班班班长职职责：（1）向向上级汇汇报。当当班班长长向所长长汇报险险情详细细情况。（2）当当班班长长全面负负责事故故现场的的安全管管理，确确保应急急小分队队的人身身安全，协调抢抢险工作作，观察察险情要要由当班班班长进进行便于于及时做做出决策策。（3）当当班班长长亲自或或指定专专人了解解化学品品泄漏的的具体情情况（如如可能发发生的燃燃烧、爆爆炸、毒毒性等），泄漏

53、漏部位、被困人人员、车车辆情况况等，并并及时向向中控员员反馈现现场信息息，向站站长或管管理处上上级部门门汇报险险情具体体情况，并发出出处置指指令。（4）根根据险情情决定抢抢险方案案，组织织人员进进行抢险险工作。（5）与与现场其其他抢险险单位共共同协调调抢险救救灾工作作。（6）根根据险情情发展情情况，如如隧道相相关用电电设施已已开始燃燃烧，则则指挥切切断相关关电源，开启应应急照明明系统，切断电电源前需需向上级级汇报，并能保保证隧道道内事故故现场人人员安全全疏散。（7）根根据险情情发展情情况，若若是易爆爆、剧毒毒气体等等物品泄泄漏、险险情已无无法控制制或有爆爆炸等危危及自身身安全的的情况，执勤队队

54、长有权权做出撤撤离现场场的决定定，并立立即进行行疏散。2、站长长职责：（1）要要及时向向上级领领导及相相关部门门汇报险险情与求求援。根根据现场场反馈的的信息，如为有有毒和腐腐蚀化学学品的泄泄漏，负负责落实实与安全全生产监监督管理理部门或或环境保保护部门门的联系系，请求求他们到到达现场场做好对对有毒和和腐蚀化化学品泄泄漏的监监测和处处理。（2）根根据现场场反馈情情况，如如有必要要及时向向外部求求援。（3）做做好与消消防、安安全生产产监督管管理部门门环境保保护部门门、交警警、路政政、卫生生等部门门的联系系与协调调工作。（四）到到达现场场方法根据隧道道实际情情况规划划好行驶驶路线，要求安安全及时时到

55、达事事故现场场。依据事故故发生地地点不同同选择应应急救援援车辆进进入现场场的路线线依据事故故发生地地点不同同选择应应急救援援车辆进进入现场场的路线线（五）现现场抢险险救灾1、要安安排一名名监控员员负责接接应消防防队和相相关专业业处理部部门，消消除道路路交通障障碍，确确保消防防队等及及时到达达现场，并及时时向其报报告灾情情。2、施救救车辆与与人员应应坚持从从上风口口进入，绝对禁禁止逆风风向进入入隧道施施救。在在进入事事故隧道道前，先先在隧道道外实施施封道，并留一一人维持持秩序，清除应应急通道道（硬路路肩）的的路障，确保各各专业处处理部门门和交警警的快速速赶赴现现场。3、进入入现场人人员应配配备、

56、使使用防毒毒面具。到达现现场后首首先要了了解事故故情况，询问知知情人（以事故故车的司司乘人员员为主），准确确掌握泄泄漏的物物品和理理化特性性（是否否易爆物物品、剧剧毒气体体等，若若是则要要立即进进行人员员疏散）、泄漏漏部位、被困人人员、车车辆情况况等，以以确定抢抢险方案案。4、若无无法确定定是何种种危险源源，则要要立即进进行疏散散，确保保人身安安全。5、事故故现场预预警按预预警方案案执行。6、根据据现场风风向及险险情确定定是否打打开风机机并加开开事故路路段的全全部基本本灯。（1）若若是易燃燃、易爆爆气体的的物品则则现场严严格禁止止一切电电气开关关操作。（2）若若非易燃燃易爆物物品，则则加开事事

57、故路段段的全部部基本灯灯。（3）若若事故前前方人员员已疏散散，则打打开风机机保持现现场空气气流通。7、疏散散围观群群众、车车辆，自自己车辆辆应车头头向外停停放，设设立警戒戒线（要要离现场场至少550米处处），做做好警戒戒工作，并安排排一名队队员（驾驾驶员）负责维维持现场场秩序并并阻止一一切人员员使用明明火。8、组织织解救被被困和伤伤亡人员员 （1）按按现场伤伤员处置置方案组组织抢救救。迅速速将中毒毒患者移移至空气气新鲜处处，松解解衣扣和和腰带，摘下假假牙和清清除口腔腔异物。保证其其呼吸道道通畅，注意保保暖。如如果已有有骨折或或外伤，则要注注意包扎扎和固定定。（2）污污染的衣衣着要立立即脱掉掉，

58、皮肤肤污染时时，要及及早用清清水或解解毒液(根据毒毒物性质质选择中中和解毒毒的溶液液)冲洗洗，强酸酸(如浓浓硫酸)或粘滞滞性较大大的毒物物(如油油漆)污污染皮肤肤时，应应先用棉棉絮、干干布擦去去毒物，然后再再用水、中和液液或溶剂剂反复冲冲洗。化化学物质质进入眼眼内，首首先应用用大量清清洁水或或生理盐盐水冲洗洗被污染染眼，至至少155分钟，把眼结结膜囊内内的化学学物质全全部冲洗洗掉，冲冲洗时要要转动眼眼球。（3）充充分重视视个体防防护。既既要抢救救别人，又要保保护自己己，个体体防护是是十分重重要的。首先要要搞清毒毒物的种种类、性性质，如如果是气气体，一一定要选选择合适适的防毒毒面具，如佩带带供氧

59、式式防毒面面具或压压缩空气气呼吸器器。遇有有酸碱时时，要穿穿戴防护护衣、手手套和胶胶靴。若若现场情情况不明明则一定定要先佩佩带供氧氧式防毒毒面具或或压缩空空气呼吸吸器再接接近。9、若现现场已起起火，尽尽可能及及时扑灭灭火灾。（1）灭灭火方法法。灭火火剂的选选择和使使用方法法，受各各种特定定情况的的影响，如火灾灾规模和和类型，可燃物物质的化化学性质质和物理理性质。（2）气气体火灾灾。当逸逸散的气气体燃烧烧时，通通常最好好的办法法是切断断气源，而不是是直接灭灭火。先先灭火，而气源源未切断断，气体体继续外外漏会形形成爆炸炸性气氛氛，遇火火星会发发生爆炸炸，其损损失要比比没有形形成爆炸炸性气氛氛之前大

60、大得多。所以，当气体体发生火火灾时，应立即即切断气气源，喷喷水冷却却容器或或装置，可能的的话，将将容器转转移到空空旷处。（3）液液体和固固体灭火火：液体体和固体体化学物物质的灭灭火比较较复杂，这要根根据物质质本身的的化学和和物理性性质来确确定具体体的灭火火方法。可详见见附录22。 10、根根据现场场的实际际，一般般宜以人人员疏散散及警戒戒为主，若具备备防护条条件，则则组织人人员抢险险。 （七）专专业处理理人员（消防队队、交警警等）到到达后，将现场场移交给给专业处处理人员员，并继继续协助助其工作作。1、告知知专业处处理人员员，我们们所掌握握的事故故情况（内容要要真实，不能是是推测内内容）、现场消