某街道施工组织设计

1、一、各分部分项工程施工方案（一）排水工程1、沟槽开挖 管道沟槽采用机械挖掘，按设计沟槽中心线放样，然后根据管线及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，并用灰线洒出边线。 沟槽底底宽要满满足管道道安装人人员操作作的要求求，沟槽槽开挖严严禁超挖挖，随挖挖随进行行测量，预留110-220cmm改由人人工挖掘掘并进行行修坡。沟槽开开挖完成成后，经经监理工工程师进进行验收收合格后后，进行行下道工工序的施施工。施工现场场空余场场地较大大，弃土土方式采采用一侧侧弃土，另一侧侧留出交交通运输输通道和和排管位位置，堆堆土坡脚脚距槽边边lm以以外，堆堆土高度度不超过过2m。2、管道道形式雨、

2、污水水管道采采用钢筋筋混凝土土承插管管（级管），管道道接口采采用柔性性接口（06MMS2001-11/233），管道道基础采采用（006MSS2011-1/11）。管材符符合国家家标准混混凝土排排水管的的技术要要求（GGB/TT118836-20009）。3、管道道安装本工程所所用混凝凝土管，管材除除有出厂厂合格证证外，运运至现场场后需进进行外观观检查，不得有有裂缝、破损等等现象。（1）排排管：根根据场地地条件，进入施施工现场场的管材材按所需需数量沿沿线分散散堆放，以便下下管。（2）下下管：采采用机械械下管、人工辅辅助。下下管前，在管口口附近做做工作坑坑以利于于稳平和和检查管管子，并并进行操操

3、作。下下管必须须有专人人指挥，并保证证放绳速速度均匀匀，以使使管子平平稳下管管，下管管时沟槽槽两侧不不得有人人，以确确保安全全。吊车车下管时时，根据据沟槽宽宽度、深深度、土土质等环环境情况况，确定定吊车距距槽边的的距离、管材存存放、行行车路线线等。松松软地面面用方木木铺垫进进行加固固，以确确保停放放平稳。管道安安装时，根据控控制桩控控制流水水面高程程并稳固固。稳管管时以管管内底标标高为准准。调整整管子高高程，所所用垫块块必须坚坚固，垫垫块可用用砖、石石块或预预制楔形形垫块稳稳管。并并保证垫垫块放置置平稳，管道中中心控制制采用边边线法或或中线法法并保证证平面位位置符合合要求。稳管顺顺序从下下游排

4、向向上游，稳管时时保证以以下质量量要求： 管中心心位置允允许偏差差20mmm； 管底高高程允许许偏差10mmm； 相邻两两节管口口内底高高差不大大于3mmm。 管节安安装平直直无突起起、突弯弯现象，沿曲线线安装时时管口间间的纵向向间隙最最小处不不得大于于5。 （3）安管： 接口做法法采用承插插口连接接，做法法见标准准图06MMS2001-11/23。其中位位于车行行道下的的雨水口口连接管管（与雨雨水口直直接相连连的管道道）需进进行加固固，做法法见加固固详图。安管过程程中用经经纬仪定定出边线线，利用用边线调调整管身身位置，满足管管子中线线符合设设计要求求。4、检查查井砌筑筑雨水检查查井管径径d8

5、000时采采用15000圆形形砖砌雨雨水检查查井，做做法见标标准图006MSS2011-3/16，预留雨雨水支管管末端采采用12550圆形形雨水检检查井，具体做做法见标标准图006MSS2011-3/14。雨水检检查井踏踏步位置置图见006MSS2011-3/1300。污水检查井井管径dd8000时采用用15000圆形形砖砌污污水检查查井，做做法见标标准图006MSS2011-3/27，预留污污水支管管末端采采用1000圆圆形污水检查查井，做做法见标标准图006MSS2011-3/20。污水检检查井踏踏步位置置图见006MSS2011-3/1322。检查查井内踏踏步做法法及安装装见标准准图06

6、6MS2201-6/114、117。进进行检查查井的砌砌筑，砌砌筑前机机砖要用用水浸泡泡，砌筑筑时要保保证砂浆浆饱满，随时检检查井筒筒尺寸是是否符合合设计要要求，水水泥砂浆浆沟缝要要饱满、光滑，抹面要要平整光光滑。检检查井井井盖、井井座采用用D4000级7000钢纤维维材料；井盖分分别注明明“雨”、“污”字样；检查井井内踏步步采用球球墨铸铁铁材料，井墙用用M7.5水泥泥砂浆砌砌MU110砖。5、雨水水口雨水口位位于各大大、小出出入口及及公交停停靠站处处的采用用平箅式式，做法法见标准准图066MS2201-8/220、221、222；其其余的采采用偏沟沟式雨水水口，做做法见标标准图006MSS2

7、011-8/24、25、226。雨雨水口连连接管为为d3000，起起点深度度0.99米；雨雨水口连连接管坡坡度为00.011。6、回填填土管道施工工完毕且且经监理理工程师师验收合合格后方方可进行行回填。 沟槽回回填是管管道施工工中的一一道重要要工序，采取如如下施工工方法：沟槽两两侧同时时回填，防止管管道偏移移。控制制每层回回填土虚虚铺厚度度、回填填土含水水量，保保证回填填压实度度。(二)、道路工工程1、旧路路面及旧旧结构物物的拆除除旧路面拆拆除前确确定拆除除范围后后放出沟沟槽开挖挖边线，先用路路面切割割机沿边边线将原原沥青砼砼路面进进行切割割，采用用砼破碎碎锤进行行破碎后后再用反反铲挖掘掘机装

8、车车外运的的方式施施工。破破除旧路路面先用用破碎锤锤将路面面结构破破碎松散散后，用用反铲挖挖掘机将将废渣打打堆，自自卸车停停放在未未被破碎碎的道路路上，然然后挖掘掘机将废废渣装车车外运，待一侧侧旧路破破碎完毕毕后，再再用同样样的方法法将另一一侧破碎碎，自卸卸车停放放在已破破碎完毕毕的路基基上外运运。2、路基基施工准准备路基施工工前的准准备工作作内容：施工前前的工作作包括组组织准备备、物质质准备和和技术准准备三方方面的内内容。组织准备备工作包包括建立立健全施施工组织织管理机机构，制制定施工工管理制制度，明明确分工工，落实实责任。组织准准备是做做好一切切工作的的前提。技术准备备工作包包括施工工前的

9、现现场核对对和调查查，全面面熟悉设设计文件件，根据据核实的的工程数数量、工工地特点点、工期期要求及及设备准准备情况况等编制制实施性性的施工工组织计计划及技技术交底底。物质准备备工作，应做到到材料、设备工工具、劳劳动力、临时便便道等全全面落实实，还须须服从与与保证上上述施工工组织计计划的顺顺利实施施。 施工组织织计划是是整个工工程施工工的指导导性文件件，亦是是其他各各项工作作的依据据。它包包括选择择施工方方案，确确定施工工方法，布置施施工现场场(施工工总平面面布置)，组织织施工进进度计划划，调节节劳动力力分布密密度，安安排材料料机具供供应，控控制施工工设备进进场情况况，拟定定关键工工程的技技术措

10、施施等。抓抓住施工工组织计计划这一一环节，对加强强施工管管理和保保证工程程质量均均有重要要意义。3、踏勘勘和调查查：路基开工工前应根根据设计计图纸和和资料讲讲行沿线线踏勘和和调查，将发现现的问题题和意见见逐一标标明，会会同设计计单位和和建设单单位进行行协商解解决，并并做出会会议纪要要(或会会审意见见)。踏踏勘和调调查的主主要内容容：(1)核核实工程程范围。明确对对工程有有影响和和需征购购的土地地、拆迁迁的各种种建筑物物或构筑筑物的确确切位置置、结构构和数量量，以及及相关公公用设施施的杆线线、管道道和附属属设施的的情况，并了解解上述设设施与场场地有无无可能供供施工临临时使用用。(2)了了解沿线线

11、填土、挖土、借土的的地价和和数量调调度土方方。(3)摸摸清沿线线附近可可以利用的的排水沟沟渠、河河道，以以及该地地区下水水道的管管径、流流向和以以往暴雨雨后的积积水情况况等，以以便考虑虑施工期期间的排排水措施施。(4)对对施工范范围内的的地下管管线及地地面设施施，还须须认真核核实，并并取得可可靠资料料，在地地面标出出明显标标志，以以正确估估计在路路基的施施工、碾碾压时，对地下下管线影影响的程程度。4、施工工测量(1)中中线的恢恢复和标标定，从从路线勘勘测施工工进场一一般要经经过一段段时间，在这段段时间内内原钉的的标志可可能有部部分散失失或现场场发生了了移动。因此，在施工工前必须须首先进进行恢复

12、复中线测测量，核核对设计计路线，补桩或或加桩，使各中中线桩完完整无缺缺，以便便准确进进行施工工放样。恢复路线线的中线线，要依依据路线线平面图图，直线线、曲线线及转角角点一览览表、护护桩记录录等进行行核对查查找。丢丢失的桩桩位应及及时采取取补测措措施。补补测转角角点桩时时，可用用延长切切线法，交出丢丢失的转转角点桩桩，并打打钉护桩桩保护。补测转转点桩时时，可用用正倒镜镜延长直直线法重重新补测测。对施施工时难难以保留留的桩，如加桩桩、曲线线上各点点桩，应应加钉予予以保护护。(2)水水准点的的复查与与加设中线复测测后，应应进行高高程测量量，复核核水准点点一览表表中原设设水准点点标高和和中桩地地面标高

13、高，并根根据工程程情况在在较大人人工构造造物附近近、工程程集中和和地形复复杂地段段等处增增设临时时水准点点，以满满足施工工需要。水准基点点应设在在施工范范围以外外，便于于观测和和寻找的的岩石或或永久建建筑物上上，或设设在埋入入土中至至少一米米的木桩桩或混凝凝土桩上上，其标标高应与与原水准准基点相相闭合，符合精精度要求求。(3)施施工中的的测量在施工过过程中，应对各各断面的的开挖和和填筑情情况，经经常进行行检查，看是否否符合设设计要求求，注意意对中桩桩标高和和断面的的观测，以便及及时指导导修正。(4)施施工测量量中的其其他事项项注意复查查土石方方成分，按其开开挖难易易程度分分类是否否恰当，否则应

14、应予以纠纠正。地下水、地表水水状况以以及由此此决定的的土基干干湿状态态与设计计文件是是否一致致。对路基土土方的数数量、质质量、运运距应实实地进行行复查。对原设计计文件中中不合理理部分，及时提提出修改改方案，进行补补充测量量，提出出变更设设计文件件，报送送上级审审批，以以便按修修改方案案施工。5、路基基放样路基放样样就是按按照施工工图和路路线中桩桩断面的的各主要要特征点点，标定定出路基基的轮廓廓，作为为施工的的依据。(1)放放样的工工作内容容：标定出路路中心线线各桩点点的填挖挖高度。确定出横横断面的的方向，通常用用方向架架，(也也称十字字架)或或经纬仪仪进行。按设计图图纸定出出横断面面上各主主要

15、点的的位置，如路基基中心点点、边缘缘点及中中点等。移桩移点点：将施施工中难难以保留留的桩位位，沿横横断面方方向移设设于施工工范围以以外，并并加以保保护。(2)放放样的方方法路基放样样的方法法随路基基类型及及施工方方法而有有所不同同。清理场地地：道路路用地范范围内一一切障碍碍物，如如原有房房屋、道道路、沟沟渠、通通讯电力力设施、给排水水管、坟坟墓等，均应会会同有关关部门事事先协商商，妥善善拆迁或或改造。因路基基施工影影响沿线线附近建建筑物稳稳固时，应予适适当加固固。在工工程施工工红线内内，凡妨妨碍路基基施工的的树木、灌木原原则上应应予清除除。场地排水水：场地地排水是是指疏干干、排除除场地上上的积

16、水水和地下下水，为为施工提提供正常常条件。根据现现场情况况，在盐盐池大坑坑处设置置纵横排排水沟，形成排排水系统统，将水水引入低低洼处用用抽水电电泵排除除。6、填方方路基施施工本工程路路基施工工，路床床顶面以以下020ccm范围围采用110%灰灰土回填填，200400cm范范围内采采用8%灰土回回填压实实，400800cm范范围内采采用6%石灰土土回填压压实，880cmm以下范范围采用用素土回回填压实实。为使填填土路段段路基达达到一定定的强度度和稳定定性，在在填筑路路基时，要正确确处理好好基底。在填筑筑前应清清除地面面杂草、淤泥、杂物等等，并选选择良好好的土方方，根据据施工图图纸设计计，正确确选

17、择填填筑方案案，保证证必须的的压实度度。 对原地面面的坟坑坑、枯井井、洞穴穴等较大大坑洞，应先将将坑底有有机物及及杂物清清除后，分层填填土夯实实或分层层灌砂夯夯至原地地面高程程。对于耕地地和松土土，应先先压实后后再进行行填筑。对于洼洼地，应应根据具具体情况况采取换换土等措措施，将将基底加加固后再再予填筑筑。填筑方式式：采用用分层填填筑法，填筑厚厚度不得得大于00.200M，自自下而上上逐层填填筑、压压实。通通常按水水平方向向分层填填筑。填土的选选择和填填筑的规规则：填填筑路堤堤的土(简称填填料)以以采用强强度高、水稳定定性好、压缩性性小，便便于施工工压实以以及运输输距离短短的土方方为宜。在选择

18、择土方时时，不但但需要考考虑土质质和经济济性，还还顾及土土方的性性质是否否合理。一般不不含有害害杂质的的土，均均可用作作路基用用土。不不同性质质的土要要分层铺铺筑，不不得混杂杂填，以以免形成成水囊或或滑动面面。各类类土层的的安排，应考虑虑路基工工作条件件。一般般宜将水水稳定性性好、冻冻稳定性性好的土土填在路路堤的上上部。压实质量量控制与与检查：为保证证达到规规定的压压实度，在压实实施工过过程中应应经常进进行压实实工作的的控制与与检查，以便及及时调整整压实工工作。一一般控制制方法如如下：确定压实实后要求求达到的的干密度度。用施施工用的的土类在在试验室室内用规规定的击击实试验验法求出出最大干干密度

19、和和最佳含含水量，再根据据规范要要求确定定必须达达到的压压实度。合理选择择压实机机具，并并根据土土质和压压实机具具的效能能，经试压压后确定定每层填填土的松松铺厚度度和碾压压遍数。压实过程程中严格格控制土土的含水水量，使使土接近近最佳含含水量。含水量量过大时时，应将将土翻开开晾硒至至理想的的含水量量再进行行碾压；含水量量过低时时，需均均匀加水水至合适适含水量量再进行行碾压。在压实过过程中，自检人人员应经经常检查查压实度度是否符符合要求求。压实实度试验验方法可可采用灌灌砂法或或核子密密度湿度度仪法。核子密密度湿度度仪应与与环刀法法、灌砂砂法等进进行对比比标定后后才可应应用。每一压实实层均应应检验压

20、压实度，合格后后方可填填筑其上上一层。必要时时可增加加检查点点数，以以防止压压实不足足处漏检检。压实度评评定以一一个班组组完成的的路段压压实层为为检验评评定单元元，如检检验不合合格应及及时补压压，不要要因等待待过久而而使含水水量变化化过大造造成压实实困难。路基压实实的最终终目的是是要求其其路床顶顶面具有有整体强强度回弹模模量应满满足路面面设计要要求，然然而实测测土基回回弹模量量比较困困难，可可测试弯弯沉值代代替。弯弯沉值与与土基回回弹模量量之间的的相关关关系应按按路面设设计规范范规定的的公式换换算。7、挖方方路基的的施工：挖路槽采采用机械械与人工工配合进进行，宽宽度每侧侧比牙石石边宽330厘米

21、米，路床床顶面以以下188cm采采用100%灰土土处理，形成的的路基纵纵坡、横横坡、中中线高程程必须符符合设计计要求，路槽挖挖好后若若发现土土质松软软、弹簧簧或含水水量过大大，在采采取必要要的降水水措施条条件下，经碾压压后仍不不能达到到要求的的密实度度时，应应与业主主、设计计单位协协商处理理办法并并办理设设计变更更手续。路槽挖出出后应对对路槽土土壤取样样送试验验室做击击实实验验，取得得土壤最最大干密密度及最最佳含水水量，以以检验路路槽压实实度，检检验方法法可采用用灌砂法，确保路路槽质量量。8、路基基压实机机具的选选择及压压实 根据土的的性质、状态和和层厚选选择不同同的压实实机械，用不同同的机械

22、械压实，其压实实效果也也各异。一般来来说，对对砂性土土，用振振动压路路机械效效果最好好，而对对粘性土土，则以以碾压式式和夯击击式较好好。路基基土碾压压机械的的选择可可依据规规范要求求执行，另外压压实机具具的单位位压力不不应超过过土的强强度极限限，否则则会引起起土基破破坏。选选择机械械时，还还应考虑虑土的状状态、层层厚和碾碾压遍数数，以充充分发挥挥机械效效率，获获得最佳佳压实效效果。压实方法法及注意意事项：路基土土压实是是以压实实原理为为依据，以尽可可能小的的压实功功能获得得良好的的压实效效果为目目的。路路基压实实必须严严格按操操作规程程进行施施工。碾碾压方法法如下：(1)碾碾压前应应对填土土层

23、的松松铺厚度度、平整整度和含含水量进进行检查查，符合合要求方方可进行行碾压；(2)压压实机具具宜先轻轻后重增增长土基基强度；(3)碾碾压速度度宜先慢慢后快，最大速速度不宜宜超过44kmh，以以免土被被机械推推走；(4)碾碾压工作作直线段段由两边边向中间间，小半半径曲线线段由内内侧向外外侧，纵纵向进退退式进行行：一般般碾轮每每次要重重叠155- 200cm，约碾压压5- 8遍遍至表面面无显著著轮印，应做到到无漏压压、无死死角，确确保碾压压均匀，且达到到要求的的密实度度为止。(5)该该工程路路基范围围内有大大量地下下管线，因而在在路基压压实施工工中还应应注意以以下几点点：为防止路路基范围围内沟槽槽

24、、检查查井及雨雨水口等等沉陷，可按规规范要求求采取相相应措施施。路基下废废旧管、沟、坟坟、井、雨水口口等，应应按规定定密实度度填筑，最低密密实度不不应小于于95(重重)。碾碾压时应应特别注注意均匀匀一致，并随时时保持土土壤湿润润，不得得干压，在填土土施工过过程中，应经常常检查土土壤含水水量及密密实度。9、石灰灰土基层层施工：（1）施施工现场场的准备备： 下承层层的验收收及清理理：对于于交接的的下承层层充分认认真地检检验一遍遍，个别别有潜在在危险的的地方分分析论证证后做出出方案，经监理理工程师师批准认认可后，再进行行下道工工序的施施工。（2）技技术交底底：工程程技术负负责人在在施工前前与接方方班

25、组进进行详细细的技术术交底。 （3）原材料料的试验验： 用试验验，计算算其氧化化钙与氧氧化镁的的含量是是否符合合规范要要求，试试验合格格后，未未经监理理批准不不能应用用。必要要时监理理旁站做做平衡试试验。 （4）石灰土土混合料料的击实实试验与与强度试试验： 击实试试验： 采用重重型击实实，按规规定的石石灰剂量量进行灰灰与土的的配比，把混合合料分为为等量的的6组，按估计计含水量量逐一递递增加水水，根据据土质决决定浸透透时间。完全浸浸透后进进行击实实，把六六组的结结果记下下，用座座标划出出一个圆圆滑曲线线，得出出最佳含含水量与与最大干干密度。灰土抗压压强度的的试验： 取土样样(与击击实试验验用料配

26、配比相同同)作石石灰土的的无测限限抗压强强度，依依照含水水量称取取土样，置入试试模加压压，制作作六个试试件并标标号，保保温保湿湿养护66天，第第7天浸浸水244小时，用无测测限强度度测定仪仪测出其其强度，若小于于规定强强度，查查找原因因，重新新再做，直到监监理工程程师认可可后再进进行施工工。（5）中中线放样样 技术员员按照图图纸的线线路要求求在石灰灰土施工工前用经经纬仪放放中线，固定中中心桩，直线段段每200米设一一桩，曲曲线段每每10-15米米设一桩桩，并在在路外设设指示桩桩。（6）灰灰土基层层的施工工灰土基层层施工，灰土宽宽度比牙牙石每侧侧宽出330cm（潍潍河中桥桥-滨河河东路）灰土宽宽

27、度比牙牙石每侧侧宽出335cmm（滨河河东路-烟汕路路），先将土土方按定定额用量量备入路路基上，用人工工或推土土机将土土摊开，再将充充分消解解的石灰灰和水泥泥按设计计要求的的厚度均均匀摊铺铺备土上上，采用用机械拌拌和，机机械碾压压。机械械拌和灰灰土时，随时检检查拌合合深度和和颜色，以免漏漏拌和拌拌合不均均匀。10、二二灰碎石石施工工工序：（1）采采用中心心站集中中拌和二二灰碎石石成品。（2）自自卸车运输。(3)施施工放样样：测量量员恢复复中线，撒石灰灰水放出出边线并并培土槽槽。(4)摊摊铺：采采用摊铺铺机进行行摊铺人人工辅助助，取样样化验石石灰剂量量和无侧侧限强度度试验。（5）碾碾压：775K

28、WW链轨车车稳压22遍，振振动式压压路机振振压2遍遍，最后后用188211T压路机机碾压，直至外外观无明明显轮迹迹、乱面面现象。（6）压压实度检检验：用用灌砂法法测定，根据检检查频率率立刻检检测，在在未凝结结之前标标出结果果，对于于不合格格的地段段再作处处理，直直到符合合规范要要求为止止。（7）施施工中工工作缝的的处理：两工作作段的搭搭接部分分采用对对接形式式，前一一段留55- 8mm不进行行碾压，后一段段施工时时将前段段留下的的部分与与新料一一起进行行拌和。（8）养养生：在在养生期期内实行行养护，不允许许开放交交通。11、沥沥青砼面面层施工工：（1）施施工前的的准备工工作：基层质量量检验和和

29、整修：基层的平平整度不不好，将将直接影影响到沥沥青砼面面层的厚厚度，致致使强度度不一致致，因而而对基层层的宽度度、路拱拱与标高高、表面面平整度度和压实实度进行行检查，对不符符合要求求的必须须进行调调整，直直到合格格。施工前应应对各种种材料进进行调查查试验，经选择择确定的的材料在在施工过过程中应应保持稳稳定，不不能随意意变更，而且各各种材料料(包括括沥青、各种矿矿料)均均应备足足，质量量、规格格等均应应符合规规定。施工前应应对各种种施工机机具(包包括摊铺铺机、压压路机、运输车车辆等)作全面面检查，并经调调试证明明处于良良好状态态，机械械数量足足够，施施工能力力配套，重要机机械宜有有备用设设备。备

30、齐质量量控制用用的仪具具。如路路拱板、温度计计、水准准仪以及及各种记记录表格格等。落实好交交通管理理和消防防、安全全措施。根据工程程规模组组织好施施工队伍伍。施工工前应将将技术要要求、施施工计划划、质量量标准、安全操操作等事事项，向向全体施施工人员员作详细细交底。（2）沥沥青砼路路面材料料要求：沥青混凝凝土采用用的沥青青为700号B级级道路石石油沥青青，沥青用用量根据据马歇尔尔试验确确定，AAC-113沥青青砼沥青青用量约约为5.5%，添加00.2%聚丙烯烯腈纶路路用纤维维。ACC-200沥青砼砼沥青用用量约为为5%。粗集料采采用石灰灰岩，应应该洁净净、干燥燥、表面面粗糙，韧性好好的碎石石。细

31、集料(天然砂砂、石屑屑)和填填料(矿矿粉)不不仅应质质地坚硬硬、耐久久、洁净净，且杂杂质不能能超标，级配应应符合规规定要求求。沥青混合合料的矿矿料和最最佳沥青青用量是是根据沥沥青混合合料配合合比设计计来确定定。通常常配合比比设计是是依据沥沥青混合合料的矿矿料级配配及沥青青用量范范围和热热拌沥青青混合料料马歇尔尔试验技技术标准准来确定定，并参参考实践践经验，综合确确定沥青青混合料料的生产产配合比比。（3）施施工放样样：沥青混凝凝土施工工前放出出的边缘缘、中线线等要准准确、顺顺直。并应应放好引引导摊铺铺机运行行的标高高和走向向控制的的基准线线。安装装路缘石石后要将将基层清清扫干净净。（4）沥沥青混

32、合合料的拌拌制：沥青混合合料必须须在沥青青拌和厂厂(场、站)采采用拌和和机械拌拌制。热热拌沥青青混合料料所用拌拌和机应应有防止止矿粉飞飞扬散失失的密封封性能及及除尘设设备，并并有检测测拌和温温度的装装置。沥沥青混合合料拌和和时必须须根据生生产技术术部门提提供的配配方单进进料和拌拌制，并并严格控控制各种种矿料和和沥青的的用量。沥青混混合料拌拌和后应应均匀一一致、无无花白料料、无结结团成块块或粗细细料分离离现象。每班拌拌和结束束时，应应用多余余热矿料料清除拌拌和鼓，特别是是叶浆、衬圈及及其连接接部分粘粘着的沥沥青胶浆浆等物。管道中中的沥青青也必须须放尽，以免影影响下次次拌和料料的质量量。（5）沥沥

33、青混合合料的运运输：沥青混合合料应采采用自卸卸汽车运运输，车车厢应清清扫干净净。为防防止沥青青与车厢厢板粘结结，车厢厢侧板和和底板可可涂一薄薄层油水水(柴油油与水按按1：33)混合合液，但但不得有有余液积积聚在车车厢底部部，影响响混合料料的质量量。装车时每每装一斗斗混合料料应挪动动一下装装载汽车车位置，以减少少粗细料料的离析析现象。运输过程程中运料料车应注注意保温温、防雨雨、防污污染。同同时为保保证摊铺铺时的最最佳温度度，尽量量节省运运输时间间，工地地应组织织专职人人员疏导导交通，保证车车辆安全全准时。卸料时，运料车车应在摊摊铺机前前10-30厘厘米处停停住，不不得撞击击摊铺机机。运料料车的运

34、运量应较较拌和能能力或摊摊铺速度度有所富富余，保保证摊铺铺不间断断。（6）沥沥青混合合料摊铺铺：沥青混凝凝土摊铺铺前应对对沥青砼砼作油石石比及温温度检验验，检验验合格后后方能摊摊铺。沥沥青砼摊摊铺，施施工前应应按设计计断面沿沿中线和和边线设设立导线线及高程程控制桩桩，按照照设计厚厚度调整整沥青砼砼摊铺机机摊铺厚厚度，摊摊铺机沿沿导向线线方向行行驶，料料斗两侧侧的导向向杆应与与导向线线叠合，摊铺沥沥青砼应应从进料料方向起起始，应应尽可能能地连续续铺筑，以确保保摊铺平平顺接缝缝良好，每条摊摊铺带纵纵向施工工缝搭叠叠5厘米米，刮平平板操作作人员应应根据测测厚的结结果，及及时调整整刮平板板高度，摊铺机

35、机摊铺后后必须用用人工整整平，用用三米直直尺检查查平整度度，及时时补齐漏漏铺低洼洼处，当当天尽量量将摊铺铺好的沥沥青砼的的纵横施施工缝拉拉齐。连连续摊铺铺时应采采取斜茬茬热接方方法。（7）压压实及成成型：沥青混合合料的分分层压实实，下面面层ACC-200中粒式式沥青砼砼厚度为为5厘米和和上面层层AC-13细细粒式沥沥青砼厚厚度为33厘米。为达到到最佳压压实结果果，应选选择合理理的压路路机组合合方式及及碾压步步骤。碾碾压程序序分为：初压、复压和和终压三三道工序序。初压的目目的是整整平和稳稳定混合合料，同同时，为为复压制制造有利利条件，是压实实的基础础，因此此要注意意压实的的平整性性。应用用8 -

36、10T双钢轮压路路机压两两遍，初初压后检检查平整整度、路路拱，必必要时予予以整修修。如碾碾压时出出现推移移，可待待温度稍稍低后再再压。复压的目目的是使使混合料料密实、稳定、成型，混合料料的密实实度程度度取决于于这一道道工序，因此必必须与初初压紧密密衔接。一般采采用122-155T振动动压路机机碾压44- 6遍遍，直到到稳定和和无明显显轮迹。终压的目目的是消消除轮迹迹，最后后形成平平整的压压实面，因此，这道工工序不宜宜采用重重型压路路机在高高温下完完成。否否则会影影响平整整度。应应用8-10TT压路机机碾压22-4遍遍。碾压时应应自路边边碾压向向路中，相邻碾碾压带应应重叠113轮轮宽，最最后碾压

37、压中心部部分，压压完全幅幅为一遍遍。碾压压时应将将驱动轮轮面向摊摊铺机。碾压路路线及碾碾压方向向不应突突然改变变而导致致混合料料产生推推移。碾碾压速度度初压时时每小时时不大于于3公里里，复压压时不大大于5公公里，终终压时也也不大于于5公里里。纵向接缝缝处理采采用热接接缝处理理法。即即施工时时将已铺铺混合料料留下110一220厘米米宽暂不不碾压，待后摊摊铺部分分铺筑完完后，再再作跨缝缝碾压以以消除缝缝迹。横向接缝缝采用平平接缝，接缝处处宜采用用挡板(与压实实面层同同厚的木木板)，以作到到端部整整齐，继继续摊铺铺时可省省去切除除不整齐齐部分工工序。在在铺筑新新料之前前，接缝缝面应涂涂刷粘层层沥青。

38、为保证证横向接接缝的压压实，可可沿接缝缝进行横横向碾压压，碾压压方法同同纵缝。在路面面边沿外外侧可铺铺垫适当当厚度的的木板，供压路路机驶出出路面之之用。如如不铺垫垫木板，在碾轮轮距路面面边沿110一220厘米米时，停停止碾压压，以免免损坏路路面边沿沿。未压压的外侧侧边沿则则必须在在纵向碾碾压时进进行补压压。接缝缝处的新新铺沥青青混合料料经初压压后，若若发现过过高，应应将表层层沥青混混合料耙耙松，将将多余的的材料清清除，然然后再碾碾压，若若发现过过低，将将表层混混合料耙耙松，添添补材料料、整平平后再碾碾压。12、车车行道两两侧路缘缘石采用用花岗岩岩（1）施施工顺序序：测量量放线基槽整整理基础垫垫

39、层安砌清理。 （2）测量放放线：先先复核道道路中线线并测设设沿石边边线，在在直线部部分桩距距为100-155m，在在弯道上上为5-10mm，路口口圆弧为为按设计计要求。 （3）基槽整整理：清清理下承承层，并并对在基基层内部部的基槽槽部分用用开槽机机开槽。 （4）基础施施工：基基础为现现浇，保保证混凝凝土标号号，铺垫垫层时保保证整体体的均匀匀密实。 （5）安砌：设立钉钉桩并测测设高程程后挂线线，把路路缘石沿沿基础一一侧依次次排好。缘石的的垫层用用3cmm厚1：2.55水泥砂砂浆。砂砂浆拌好好后匀铺铺在基础础上，虚虚厚约33cm，按放线线位置安安砌路缘缘石。砌砌完的路路缘石顶顶面应平平整，缝缝宽均

40、匀匀，线条条直顺，弯道圆圆滑。 （6）养护：路缘石石勾缝砂砂浆用地地膜覆盖盖的养护护期不得得少于33天，在在此期间间内严防防碰撞。 缘石安安装的质质量要求求：缘石石安装必必须稳固固，并做做到线段段直顺、曲线圆圆顺，对对缝严密密；缘石石背后必必须采用用砼捣实实；缘石石允许偏偏差必须须符合规规范规定定；花岗岗岩缘石石成品材材料必须须符合规规定要求求，且保保持色泽泽一致，强度达达到设计计要求；缘石采采用平板板拖车运运输，轻轻装慢卸卸，保证证安全，保证质质量；缘缘石安装装必须符符合验收收标准第第6.11.3条条的规定定。13、质质量通病病的防治治 对工程程施工中中易出现现的各种种质量问问题、质质量通病

41、病，重点点进行检检查控制制，防患患于未然然。重点点控制内内容： （1）路基沉沉陷： 重点控控制压实实度，填填方路段段严格分分层施工工，不同同高度的的路基回回填开茬茬接蹬。 （2）路基弹弹簧： 避免用用天然稠稠度小于于1.11、液限限大于440、塑塑性指数数大于118、含含水量大大于最佳佳含水量量两个百百分点的的土作为为路堤填填料。 填土在在压实时时，含水水量应控控制在最最佳含水水量两个个百分点点之内。 填上层层土时，应对下下层填土土的压实实度和含含水量进进行检查查，待检检查合格格后方能能填筑上上层土。 在填土土时应开开好排水水沟，或或采取其其他措施施降低地地下水位位到路基基50ccm以下下。

42、将弹簧簧土翻开开晒干、风干至至最佳含含水量附附近（+2%）时在进进行压实实，或将将弹簧土土挖出换换干土或或透水性性材料，如：砂砂砾、碎碎石等回回填、压压实。 用石灰灰粉或其其它固化化材料均均匀拌入入弹簧土土中，经经一定时时间闷料料，吸收收中水分分，减低低含水量量，然后后再进行行压实。 （3）灰土结结构层施施工完毕毕后，表表面起皮皮成松散散状： 对石灰灰土基层层应特别别注意石石灰必须须摊铺均均匀，拌拌合无夹夹层和漏漏拌。 填上层层土时，含水量量应控制制在最佳佳含水量量两个百百分点之之内。 填上层层土时，应对下下层填土土的压实实度和含含水量进进行检查查，待检检查合格格后方能能填筑上上层土。 在填土

43、土时应开开好排水水沟，或或采取其其他措施施降低地地下水位位到路基基50ccm以下下。 将弹簧簧土翻开开晒干、风干至至最佳含含水量附附近（+2%）时再进进行压实实，或将将弹簧土土挖出换换干土或或透水性性材料，如：砂砂砾、碎碎石等回回填、压压实。 用石灰灰粉或其其他固化化材料均均匀拌入入弹簧土土中，经经一定时时间闷料料，吸收收土中水水分，减减低含水水量，然然后再进进行压实实。 （4）沥青路路面裂缝缝、烂边边松散掉掉渣等：对沥青面面层的配配合比、出厂温温度、摊摊铺温度度、碾压压温度要要严格控控制。按照实验验段确定定的碾压压工艺顺顺序进行行碾压。遇雨时时应暂停停沥青面面层的施施工，待待雨过后后且路面面

44、水分已已排出和和蒸发后后再进行行摊铺，对未经经压实即即遭雨淋淋的沥青青混合料料要全部部清除，更换新新料。要注意对对来料进进行检查查，如发发现有过过火材料料，则不不应摊铺铺。对路路边的平平整度控控制不低低于路中中部位的的平整度度。 （5）路面存存水：严格控制制路面的的平整度度、高程程、横坡坡度。收收水井位位置的高高程略低低于周围围地面设设计高程程。 （6）检查井井周围的的沉陷：检查井周周围及边边角压路路机碾压压不到位位置重点点进行加加强处理理。 （7）混凝土土半成品品缺角损损边：在混凝土土达到一一定强度度后方可可搬运，拆模、脱模、搬运、堆放时时注意操操作方法法，防止止碰撞损损坏。 （8）浇筑混混

45、凝土表表面蜂窝窝、麻面面： 本工程程用的混混凝土应应拌合均均匀，拌拌合好的的混合料料及时使使用；混混凝土振振捣时，均匀插插捣，不不要漏振振；模具具拼装应应密封无无缝，拼拼缝过大大时宜采采且密封封条锁紧紧。 （9）石灰土土压实度度不足、碾压时时弹簧：石灰土基基层应选选用122T以上上的压路路机或振振动压路路机进行行碾压。保证压压实厚度度，可选选用122-155T的压压路机碾碾压。灰土充分分拌合后后，应保保证一定定的碾压压次数，直至碾碾压到要要求的密密实度为为止，同同时表面面无明显显轮迹。一般需需碾压66-7遍遍；路面面的两侧侧应多压压2-33遍。当含水量量过高或或过低时时，应采采取措施施，在到到

46、达最佳佳含水量量时才碾碾压。石灰土施施工前，应对其其下卧层层进行严严格检查查，确保保质量达达到规范范要求，否则易易引起许许多不良良后果。灰土拌和和时应控控制原材材料的含含水量，如土壤壤过湿应应先行反反晒，并并宜采用用生石灰灰粉，以以缩短晾晾晒时间间，降低低灰土的的含水量量。施工时应应注意气气象情况况，拌合合后应及及时碾压压，避免免拌合后后碾压前前的间断断期间遭遭雨袭击击，造成成含水量量过高以以致无法法碾压或或勉强碾碾压引起起弹簧。当石灰土土过干时时，可撒撒水闷料料后进行行碾压，水量应应予控制制并力求求均匀，避免局局部地方方水量过过多造成成弹簧。碾压时应应遵循先先轻后重重的原则则。 （100）石

47、灰灰土结构构层在上上层铺筑筑前出现现横向裂裂缝：施工过程程中应严严格控制制混合料料的碾压压含水量量，使其其接近于于最佳含含水量，以减少少结构层层干缩。混合料碾碾压完毕毕后，应应及时养养生，并并选择一一定的温温度。不不应过干干、过湿湿或忽干干忽湿。养生期期一般不不少于77天，有有条件可可采用塑塑料膜覆覆盖。混合料施施工完毕毕后，应应尽早铺铺筑上层层。在铺铺筑上层层之前，应封闭闭交通，严禁重重车通行行。延长施工工段落，减少接接缝处理理，使新新旧混合合料相互互密贴。缩短接接缝两侧侧新旧混混合料铺铺筑的时时间间隔隔。产生横向向裂缝时时，通常常不作处处理。缝缝宽时可可用沥青青封缝，以防渗渗水和恶恶化。

48、（111）路面面与雨水水口、检检查井衔衔接不顺顺：施工前，必须按按设计图图纸做放放样工作作，标高高要准确确，收水水井、检检查井中中所在位位置的标标高与道道路纵向向标高、横坡相相协调，避免出出现高差差。雨水口、检查井井的基础础及墙身身结构应应合理设设计，按按规范施施工，减减少或防防止下沉沉。井周边的的回填土土、路面面结构必必须充分分压实。回填土土压实有有困难时时，可采采用稳定定性好、压缩性性小的粒粒状材料料或稳定定类材料料进行回回填。在铺筑沥沥青混合合料前，须先在在井壁涂涂刷粘层层沥青再再铺筑面面层，压压实后，易用热热烙烫密密封边，以防井井壁渗水水。当收水井井、检查查井高出出路面时时，可吊吊移盖

49、框框，降低低井壁至至合适高高度后，再放上上盖框，并处理理好周边边缝隙。当雨水口口、检查查井低于于路面时时，可先先将盖框框吊开，以合适适材料调调平底座座，调平平材料达达到强度度后放上上盖框。盖框安安置妥当当后，认认真做好好接缝处处理工作作，使接接缝密封封不渗水水。养护必须须及时有有效，采采用地膜膜覆盖的的措施进进行养护护。二、工程程投入的的主要施施工机械械设备情情况（见见附表）及进出出场计划划主要施工工机械进进场计划划：根据据项目单单位确定定的一标标段20012年3月30日开工，220122年9月30日竣竣工，总总工期1184日日历天，机械设设备根据据工程进进度计划划陆续进进场：3月300日大型

50、型挖掘机机2台，50装装载机22台、88辆十轮轮自卸车车。4月122日进大大型挖掘掘机一台台，166吨汽车车吊一台台，直立立夯3台台，蛙夯夯2台，微型震震动压路路机2台台。4月255日进链链轨车22台，大大型拌和和机一台台，震动动压路机机2台，三光轮轮压路机机1台990挖掘掘机2台台。5月5日日进拌和和机一台台，平地地机1台台。5月255日进摊摊铺机22台，进进沥青压压路机一一台。保证工程程施工需需要，机机械设备备情况见见附表。三、劳动动力计划划表（见见附表）（一）、劳动力力组织依据本工工程的特特点和施施工条件件，组织织调配具具有良好好的质量量、工期期、安全全意识，具有较较高的技技术等级级的作

51、业业队伍承承建本工工程的施施工。（二）、劳动力力安排施工开始始阶段进进场300人进行行跟机清清槽，现现场场地地平整，料场硬硬化、临临时用水水、用电电、临时时设施的的施工等等工作，高峰期期每天计计划不少少于900人进行行作业，确保工工期。（具体人人员配备备见劳动动力计划划表）四、工程程质量目目标及保保证措施施（一）、质量目目标工程质量量标准为为合格，我们的的质量目目标为争争创优良良。（二）、实行创创优目标标管理为了确保保工程质质量目标标的实现现，我们们对每个个施工工工序都制制定了质质量目标标计划及及保证措措施，进进行全过过程质量量控制，以确保保总的施施工质量量目标的的实现。（三）、施工质质量管理

52、理体系我们对工工程质量量实行全全过程的的控制，并建立立了质量量责任制制，对工工程施工工的质量量管理体体系提出出了更高高的要求求。我们推行行生产控控制和合合格控制制的全过过程质量量控制，并健全全了生产产控制和和合格控控制的质质量管理理体系。不仅包包括原材材料控制制、工艺艺流程控控制、施施工操作作控制、每道工工序质量量检查、各道工工序质量量检查、各道相相关工序序间的交交接验收收等中间间交接环环节的质质量管理理和控制制要求，还包括括满足施施工图设设计和功功能要求求的抽样样检验制制度等。通过内内部审核核与管理理评审，找出质质量体系系中存在在的薄弱弱环节，并制定定改进的的措施和和跟踪检检查落实实等措施施

53、，使我我们的质质量体系系不断健健全和完完善。同时我们们重视综综合质量量控制水水平，从从施工技技术、管管理制度度、工程程质量等等方面制制定针对对企业综综合质量量水平的的指标，以达到到提高整整体素质质和经济济效益。1、施工工管理组组织科学的施施工管理理是整个个施工质质量控制制的关键键，是确确保工程程质量的的保证，施工质质量管理理组织的的合理性性、完善善性与否否直接关关系到整整个质量量体系能能否正常常运转及及操作。我们的的施工管管理组织织正是基基于此而而建立的的。本工工程实行行项目经经理负责责制，建建立岗位位责任制制和质量量监督制制度，明明确分工工职责，落实施施工质量量控制责责任，各各负其责责。我们

54、实行行目标管管理、分分级考核核、阶段段控制、一票否否决制，即公司司对项目目实行单单位工程程质量目目标责任任制，公公司对项项目部进进行全面面监督、检查和和考核，项目部部对施工工队进行行日常检检查、监监督和管管理考核核。2、成立立质量领领导小组组以项目经经理为首首在工地地上成立立质量领领导小组组，每周周召开一一次质量量例会，分析质质量状况况，制定定保证措措施。对对工程中中可能出出现的质质量问题题，进行行技术攻攻关，大大力开展展全面质质量管理理活动，促进工工程质量量的全面面提高。（四）、质量保保证措施施1、质量量目标的的控制依据开工工前承诺诺的工程程质量目目标，确确定工程程各工序序质量目目标，制制定

55、质量量保证措措施并将将责任落落实明确确。2、施工工准备阶阶段的质质量控制制（1）图图纸审核核的质量量控制做好施工工图纸会会审工作作。图纸纸会审前前，组织织各专业业人员认认真研究究并熟悉悉设计图图纸内容容，领会会设计意意图，进进行必要要的核对对和计算算工作，提出好好的意见见和建议议，以保保证工程程质量与与进度。（2）技技术资料料准备的的质量控控制组织学习习有关质质量方面面的法律律法规、施工中中的新技技术、新新材料的的应用和和质量验验收标准准、规范范、质量量体系管管理标准准等内容容。编制好具具有可操操作性的的施工组组织设计计文件，保证施施工流程程、施工工方法和和施工技技术措施施等符合合规范要要求，

56、科科学指导导施工。（3）材材料的质质量控制制准确掌握握各种材材料、构构件、设设备市场场供应情情况，按按ISOO90001标准准对供应应商及产产品进行行综合评评估，选选择合格格物资。物资进进场后，由项目目材料员员负责验验收，核核对物资资的规格格、型号号、数量量及标识识，检查查外观质质量，并并验证随随货的技技术性文文件和产产品合格格证，做做好验收收记录。（4）质质量教育育与培训训按时进行行质量教教育与培培训，增增强职工工质量第第一和顾顾客至上上意识。通过考考核检查查培训的的有效性性，并将将教育、培训及及技能认认可的记记录存档档。3、施工工阶段的的质量控控制（1）施施工管理理的控制制措施在施工过过程

57、中，通过工工作例会会与签证证、函件件的来往往，各方方在现场场意见的的交换等等多种方方式，认认真了解解建设单单位、监监理单位位、监督督单位的的意见和和要求，进行分分析评价价，合理理采纳，并有效效、全面面的贯彻彻实施。（2）施施工技术术对质量量的控制制措施施工技术术的先进进性、科科学性、合理性性决定了了施工质质量的优优劣。专业技术术人员会会同施工工队长及及其他有有关人员员要对图图纸深入入理解，熟悉和和掌握设设计意图图，提出出其中的的难点、问题，并在图图纸会审审及设计计交底时时加以解解决。同同时对于于施工中中难以控控制，或或要采取取新技术术措施、新施工工工艺才才能保证证工程质质量的内内容，组组织有关

58、关人员进进行深入入研究，编制相相应的施施工方案案，在施施工中予予以改进进。施工工长长在熟悉悉图纸、施工方方案的前前提下，合理安安排施工工劳力，合理安安排工序序穿插，并向操操作人员员做好技技术交底底，落实实质量保保证措施施。特别别对于一一些施工工难点，更应落落实到班班组每一一人，让让他们了了解这次次交底的的施工流流程、施施工进度度、图纸纸要求、质量控控制标准准，从而而保证工工程质量量。工程测量量控制结结合本工工程的实实际情况况编制专专项方案案，由技技术负责责人管理理；保存存测量记记录；保保护测量量控制点点。还要要对原有有基准点点、基准准线、控控制点的的复测和和测量结结果进行行复核。坚持技术术复核

59、制制度，对对影响工工程全过过程的项项目进行行技术复复核。施工技术术总结，对该工工程采用用的新工工艺、新新材料、新技术术等做好好总结，进行技技术积累累、技术术跟踪。做好技术术资料工工作，对对图纸会会审、隐隐蔽验收收、材料料及半成成品的检检验试验验、上级级有关技技术部门门的规定定，工程程结算资资料及其其它有关关文件等等，做好好记录，建立工工程技术术档案。（3）施施工操作作中的质质量控制制措施每一个施施工人员员，均要要达到一一定的技技术等级级要求，具有相相应的操操作技能能。同时时对每个个进场的的劳动力力进行考考核，对对不合格格的人员员坚决退退场，保保证操作作者本身身具有合合格的技技术素质质。加强施工

60、工人员的的质量教教育，提提高他们们的质量量意识，自觉按按操作规规程进行行操作，在质量量控制上上加强其其自觉性性。技术负责责人、质质检员要要随时对对操作人人员所施施工的内内容、过过程进行行检查，要现场场为他们们解决施施工难点点，进行行质量测测试，随随时指出出达不到到质量标标准的部部位，要要求操作作者整改改。在施工各各工序要要实行“样板开开路”，要坚坚持自检检、互检检、交接接检制度度，互相相把关，保证工工程质量量。（4）施施工材料料的质量量控制工程材料料的质量量，尤其其是用于于结构施施工的材材料质量量，将会会直接影影响整个个工程结结构的安安全，因因此材料料的质量量保证是是工程质质量的前前提条件件。