路面施组织设计

1、南平武夷新区东站片区市政道路工程合作投资建设项目 (省道303线K27+825.612K28+611.348) 路面工程 施工组织设计 - PAGE 10 -南平市武夷新区东站片区市政道路工程合作投资建设项目 (省道303线K27+825.612K28+611.348)路面工程施 工 组 织 设 计第一章 概概 述述为圆满完完成南平平市武夷夷新区东东站片区区市政道道路工程程合作投投资建设设项目 (省道道3033线K227+8825.6122K228+6611.3488)，根根据施工工合同文文件，在在认真阅阅读和充充分理解解设计意意图及对对施工现现场作详详细调查查的基础础上，并并结合我我公司的的

2、施工经经验，以以信守合合同、确确保工期期和质量量、合理理控制工工程造价价、优质质高效文文明施工工为指导导思想，编制本本工程施施工组织织设计。在编制过过程中，我们立立足于专专业化、机械化化、标准准化施工工，重点点工序重重点安排排，特殊殊部位特特殊考虑虑，并结结合工期期和工程程实际进进行统筹筹兼顾，尽量做做到现场场布置合合理，方方案切合合实际，施工组组织科学学可行，以便为为优质高高效安全全的完成成该工程程奠定基基础。一、施工工组织编编制依据据、范围围和原则则（一）、施工组组织设计计编制依依据南平市武武夷新区区东站片片区市政政道路工工程合作作投资建建设项目目合同文文件及交交通部颁颁发的施施工技术术规

3、范。现场考察察资料和和业主提提供的施施工设计计图纸。招标文件件中明确确规定的的有关施施工技术术规范。4. 我我单位拥拥有的机机械设备备状况。（二）、施工组组织设计计编制范范围南平市武武夷新区区东站片片区市政政道路工工程合作作投资建建设项目目 (省省道3003线KK27+8255.6112KK28+6111.3448)，路线全长长7855.7336m。包括：路基顶顶面标高高以上的的有关工工程，即即包括底底基层、基层、沥青混混凝土面面层；桥桥面沥青青砼；中中央分隔隔带、路路缘石、土路肩肩、中央央分隔带带和非机机动车道道现浇117厚厚C155混凝土土等。 二、 工程概概况（一）、工程概概述武夷新区区

4、快速通通道(省省道3003线KK27+8255.6112KK28+6111.3448)起起点位于于崇阳溪溪南侧,与现状状武夷新新区快速速通道工工程将口口西立交交段(KK0+4400K1+9255.822)相接接,往北北与规划划七路、规划六六路、规规划十路路交叉，终点与与武夷新新区快速速通道(省道3303线线K288+6111.3348K299+6445.6612)街接。快速通通道道路路中心线线全长7785.7366m,设设计桩号号K0+0000=省道道3033线桩号号K277+8225.6612。其中桩桩号K00+0111.2224K0+3499.5004段为为桥梁。道路等等级为城城市快速速路

5、,主主车道设设计车速速60KKm/hh，辅道道设计车车速400Km/h，道道路标准准红线宽宽8080.5m。其中主主车道(Z0+6011.7007ZZ0+7783.2355、Y00+5660.115YY0+7786.9088)在远远期实施施,近期期对其绿绿化。本本次设计计范围内内左线共共设置22处圆曲曲线,第第一处圆圆曲线位位于桩号号Z0+0111.4008，半半径26600mm，不设设缓和曲曲线，第第二处圆圆曲线位位于桩号号Z0+6100.6115，半半径14400mm，不设设缓和曲曲线。右右线共设设置1处处圆曲线线,圆曲曲线位于于桩号YY0+6612.1，半半径14400mm，不设设缓和曲

6、曲线。全全线不设设超高和和加宽。道路平平面线型型相关指指标满足足相应规规范要求求。本道路纵纵断面根根据现有有地形条条件、结结合相关关规范要要求和城城市道路路排水最最小纵坡坡要求来来确定本本道路各各主要控控制点高高程。快快速通道道各主要要控制点点高程(道路设设计高程程系指道道路中心心线两侧侧绿化带带边缘机机动车道道路面高高程)为为:表2.11-1快快速通道道主要控控制点高高程汇总总表序号桩号(左左线)设计高程程(m)桩号(右右线)设计高程程(m)1设计起点点Z0+0000156.9644设计起点点Y0+0000156.96442变坡点ZZ0+4472.7633164.3011变坡点YY0+447

7、3.4600164.30113变坡点ZZ0+6663.6033171.5644变坡点YY0+6667.0033171.56444设计终点点Z0+7833.2335170.6177设计终点点Y0+7866.9008170.6144路线最大大纵坡左左3.8806%、右33.7553%；最小纵纵坡左00.7992%、右0.79%；凹型型曲线半半径65500米米；凸型型曲线半半径20000mm；本道道路纵断断面满足足城市市道路工工程设计计规范和城市市道路排排水最小小纵坡度度要求，同时结结合道路路周边及及已完成成施工图图设计的的道路标标高，更更好地与与道路两两侧地形形高程相相吻合。道路标准准横断面面设计

8、快速通道道道路标标准横断断面为880880.55m,主主车道为为双向六六车道，左线铺铺道为两两车道，右线铺铺道为三三车道，具体尺尺寸划分分为:880880.55m=22.5mm(人行行道)+2.55m(非非机动车车)+11.5mm(绿化化带)+7.55m(辅辅道)+5.55m(绿绿化带)+111.755m(主主车道)+144144.5mm(中分分带)+11.75mm(主车车道)+5.55m(绿绿化带)+111.0mm(辅道道)+11.5mm(绿化化带)+2.55m(非非机动车车)+22.5mm(人行行道)。主要技术术指标表表表2.11-2主主要技术术指标表表序号指标名称称单位釆用值规范值1道路

9、等级级城市炔速速路2主车道设设计速度度km/hh6060/880/11003辅车道设设计速度度km/hh4040/550/6604车道数主车道双双向六车车道，辅辅道双向向五车道道5道路红线线宽度m80880.556圆曲线最最小半径径m1400010000(不设设缓和曲曲线最小小圆曲线线半径)7平曲线最最小半径径m345.24150(般值值),1100(极限值值)8辅道凸型型竖曲线线最小半半径m2000018000(般般值),12000(极极限值)9凹型竖曲曲线最小小半径m6500015000(般般值),10000(极极限值)10主车道竖竖曲线最最小长度度m143.1955120(般值值),55

10、0(极极限值)11辅道竖曲曲线最小小长度m90.884990(般值),355(极限限值)12最大纵坡坡%3.80065(般般值),6(极极限值)13最小纵坡坡%0.79900.3(最小值值)14最小坡长长m190.8399150(最小值值)15路面行车车道横坡坡%1.51.02.002.2 自然地地理特征征2.2.1地形形地貌似建场地地位于建建阳市将将口镇洋洋墩村，附近有有乡村道道路及施施工便道道通过，交通一一般。似似建道路路工程位位于建阳阳市将口口镇洋墩墩村东侧侧，地貌貌类型主主要由构构造剥蚀蚀低丘及及河流冲冲洪积阶阶地等组组成。其其中K00+3449.5513K0+5000段为剥剥蚀低丘丘

11、，原山山体自然然坡度大大多约220330，丘顶顶高程约约15881668m；K0+5000K00+7885.7736段段属河流流冲洪积积阶地，似建场场地正进进行场平平施工，除因场场平施工工影响而而在部分分路段形形成高约约1020mm的陡坎坎外，其其余路段段地势略略有起伏伏，勘察察期间，各孔口口地面标标高大多多为15581178mm。道路路沿线除除K0+5100K00+5330段因因场平施施工造成成地表排排水不畅畅而形成成积水洼洼地(宽宽1020mm，长220330m，水深约约0.221.0m，底部分分布有厚厚约15m的的高液限限粘质土土)外，其余地地段无常常年性河河流水系系或水体体分布。K0+

12、3500K00+3660、KK0+3365东东侧、KK0+4440K0+4500段分别别跨越村村民住房房，K00+4330KK0+4440段段跨越现现状施工工便道，或局部部分布有有若干架架空线外外，其余余地段未未见有其其它建筑筑物和明明显标志志的地下下管线和和地下埋埋设物分分布。2.2.2 地地震动参参数根据建建筑抗震震设计规规范，似建道道路所在在地区场场地抗震震设防(基本)烈度为为6度,设计地地震动峰峰值加速速度为00.055g。2.2.3 气气象特征征建阳属中中亚热带带季风性性气候，光热资资源丰富富。冬短短夏长,气侯宜宜人，静静风多，温差大大，雨季季集中。年平均均气温118，无霜霜期288

13、2天，年平均均降雨量升，年平均均日照118022小时，适宜动动植物生生殖繁衍衍，有“嘉禾之之乡”的美称称。2.2.4 工工程地质质特征似建工程程场地跨跨越冲洪洪积阶地地、剥蚀蚀低丘和和丘间谷谷地3种种地貌单单元,构构成地基基的岩土土种类较较多,性性质变化化较大;场地地地质环境境己经或或可能受受到一定定程度的的破坏;地表水水和地下下水对工工程有不不利影响响,部分分属对抗抗震不利利地段。根据市政工工程勘察察规范(CJJJ566-20012)有关标标准划分分,工程程建设场场地分类类属类。2.2.5 水水文地质质特征崇阳溪发发源于武武夷山脉脉岗谷乡乡铜钹山山，源流流上无数数沟

14、壑山山涧汇成成小溪，西南流流向。流流域面积积在建阳阳宸前水水电站以以上为554588平方公公里。干干流长1162公公里。有有西溪、坑口溪溪、黄柏柏溪、九九曲溪、梅溪、东溪崇崇雏溪、麻阳溪溪、宸溪溪等支汇汇入干流流。径流流量极为为丰富，为河水水主要补补给区。河床地地质多基基岩和卵卵石，沿沿溪淤积积砂洲甚甚多。崇阳溪属属雨源型型山溪性性河流，河溪水水位、流流量受季季节性控控制显著著，随大大气降水水量与时时间变化化，暴涨涨暴落，来得猛猛去得快快，具典典型的山山间河流流特征；汛期多多集中在在599月，占占全年总总流量的的70%以上。历史最最高洪水水位为标标高1552.55m（百百年一遇遇），洪洪水期对

15、对工程施施工影响响较大。2.3 环境、交通与与材料供供应在充分利利用既有有省、县县、乡道道路作为为运输主主干道的的原则下下，为满满足施工工运输需需要，根根据本路路段工程程的位置置及沿线线道路、河流情情况，需需新修或或拓宽便便道约44.0kkm，以以满足现现场施工工需要。路基换换填用料料与弃碴碴方利用用新修便便道路，材料供供应由建建阳经省省道或县县道，以以及沿线线乡村便便道运抵抵施工场场地。沿线水系系发育，水资源源富裕，现场施施工用水水，可通通过钻井井的方式式就近解解决。本路段各各结构物物分布均均匀，施施工用电电借用于于,桥梁梁施工用用电变压压器，连连接余施施工现场场。施工工材料根根据现场场实际

16、需需求，分分年度、季度报报请材料料计划，在各结结构物开开工前，可根据据当地的的实际地地材情况况进行采采购。施工现场场通讯网网络较发发达，电电信、移移动、联联通等通通讯网络络基本覆覆盖，施施工通讯讯较为便便利。施施工队可可根据实实际覆盖盖情况确确定通讯讯方式，确保联联络畅通通。2.4、项目技技术标准准（1）、采用的的新型组组合式沥沥青砼路路面结构构：主车车道路面面：4厚SMAA-133（改性性I-DD级）沥沥青砼上上面层+6厚厚AC-16CC（改性性IIII-D级级）沥青青砼中面面层+88厚AC-25CC(700号)沥沥青砼下下面层+0.6厚AS-22稀浆封封层+32厚5%水泥泥稳定碎碎石基层层

17、+18cm厚厚3%水泥泥稳定碎碎石底基基层+16厚级配碎石石垫层。辅道路路面：44厚SSMA-13（改性II-D级级）沥青青砼上面面层+55厚AAC-116C（改性IIII-D级）沥青砼砼中面层层+7厚ACC-255C(770号)沥青砼砼下面层层+0.6厚厚AS-2稀浆浆封层+32厚5%水泥稳稳定碎石石基层+18ccm厚33%水泥泥稳定碎碎石底基基层+116厚厚级配碎碎石垫层层。非机动动车道路路面：44厚SSMA-13（改性II-D级级）沥青青砼上面面层+55厚AAC-116C（改性IIII-D级）沥青砼砼中面层层+现浇浇17厚C115混凝凝土+33：7的的砂碎垫垫层100厚。桥面：4厚厚SM

18、AA-133（AHH-700）改性性沥青砼砼上面层层+6厚ACC-166C（AAH-770）沥沥青砼中中面层+粘层油油。（二）主主要工程程量序号项目单位数量备注一路线长度度m785.7366二路面工程程级配碎石石底基层层厚100 毫米米m222011.1级配碎石石底基层层厚1660 毫米米m2211555.223%水泥泥稳定碎碎石基层层厚1660 毫米米m2200992.225%水泥泥稳定碎碎石基层层厚3220毫米m2189998.99C15混混凝土厚厚1700 毫米米m216866.2AC-116C沥沥青砼中中面层厚厚60 毫米米m268155.5AC-116C沥沥青砼中中面层厚厚50 毫米

19、m2108119.88AC-116C（AH-70）沥青砼砼中面层层厚600毫米m216866.2改性乳化化沥青粘粘层m2190221.55下封层m2190221.55防水涂层层(桥面面防水层层)m2165775.772AC-225C(70号号)沥青青砼下面面层厚80 毫毫米m268155.5AC-225C(70号号)沥青青砼下面面层厚770 毫米米m2108119.88SMA-13（改性II-D级级）厚40 毫毫米m2173335.33中央分隔隔带填土土m343544.8安砌侧(平、缘缘)石m24622.6三、设备备、人员员动员周周期和设设备、人人员、材材料运到到施工现现场的方方法(一) 、设

20、备备1、动员员周期根据本合合同段的的施工任任务和有有效施工工工期为为依据，坚持以以高标准准配足、配齐与与本工程程特点相相适应的的设备品品种、规规格型号号、数量量。所需需设备的的来源（自有、购买、租赁），对于于自有设设备，统统一维修修；购买买设备，派人员员到厂家家接洽，确定价价格；租租赁设备备确定来来源、能能力、台台班单价价签订租租赁协议议。及时时对机械械设备操操作手进进行培训训，使机机械设备备操作手手熟悉本本机的构构造、性性能及保保养规程程，做到到“三懂四四会”，即懂懂原理，懂性能能，懂用用途，会会操作，会保养养，会检检查，会会排除常常见故障障。同时时建立机机械设备备操作手手的岗位位责任制制。

21、机械设备备动员工工作在签签订合同同协议书书之日开开始动员员备料所所用机械械如推土土机、运运输车等等，其他他如稳定定土拌和和沥青拌拌和楼等等从20015年6月5日开始始到 22015年 6月30日日结束。2、机械械设备及及试验检检测仪器器配备( 详见见附表1主要要配备的的材料试试验、测测量、质质检仪器器设备表表、附附表2本合合同配备备的主要要施工机机械设备备表、附表33第一一批进场场机械设设备表)(二) 、人员员1、动员员周期根据本合合同段工工程的工工程量和和工程特特点，要要求我们们选拔精精明强干干的项目目经理，选聘懂懂技术、懂业务务、懂管管理的各各类业务务、技术术人员，选择精精干的施施工队伍伍

22、，建立立有效的的施工组组织机构构，保质质保量地地完成好好本合同同段工程程的施工工任务。项目经理理应具有有较强的的现代管管理意识识和法制制观念，要有决决策能力力和事业业心，要要懂经营营会管理理，具有有一定的的施工生生产实践践经验和和经营管管理能力力和较强强的对外外交往、业务洽洽谈能力力，对高高速公路路工程施施工的技技术要求求及操作作规范、规程熟熟悉，并并已取得得项目经经理资质质证书的的人员。业务管管理人员员的选配配本着业业务系统统化管理理的原则则和程序序，优先先选配懂懂技术，懂业务务、懂管管理的技技术人员员。施工工力量的的选择根根据本工工程的质质量和进进度要求求，结合合施工队队伍的技技术装备备情

23、况、技术熟熟悉程度度和施工工能力来来确定施施工队伍伍。施工队伍伍的培训训，对于于专业技技术人员员（技术术，合同同，测量，试验，物资，设备，财务等等）主要要学习图图纸、技技术规范范和合同同条款；弄通，弄懂并并熟练掌掌握本专专业规定定的条款款，规范范；对和和本专业业相关的的条款, 规范范也做到到基本了了解，以以提高管管理水平平。对于于技术工工人，主主要是提提高施工工操作水水平。要要通过学学习技术术规范的的有关规规定，使使操作人人员懂得得本工种种的生产产技术原原理、技技术标准准、“应知”、“应会”事项和和技术操操作、安安全操作作规程等等。要特特别注意意及早培培训缺少少或数量量不足的的技术工工种和难难

24、以掌握握的工种种。高速速公路施施工机械械化程度度比较高高，抓好好大型机机械操作作人员的的培训是是技术培培训工作作的一个个重要方方面。一一定要先先培训，使之熟熟练掌握握本机的的安全操操作、使使用性能能、机构构原理，并做到到会操作作、保养养、检查查、排除除故障, 而后后才能上上机。人员动员员周期：项目经经理部及及建站的的施工人人员在本本工程开开工之日日即进驻驻现场进进行备料料，一线线施工人人员在 20115 年年 5月 155日陆续续进场进进行施工工前准备备。3、施工工组织机机构及人人员配备备（1） 、施工工组织机机构为确保该该工程保保质保量量按期竣竣工，根根据本合合同段的的工程特特点和工工程数量

25、量，建立立一个高高效率的的施工组组织机构构来组织织施工和和管理。公司下下设项目目经理部部，由其其具体负负责施工工管理，组织各各部门对标标段内的的单位（分部、分项）工程进进行施工工。组织织机构框框图如下下图（2）、项目经经理部人人员构成成：项目经理理： 11 人项目副经经理 11 人项目总工工程师：1 人人工程技术术部：99 人合约部： 1人质检部：2人物资部：3 人财务部：2 人行政部：1 人机械部： 3人专职安全全员： 1人合计：225人4、人、机、料料运到施施工现场场的方法法施工机械械设备除除运输车车辆外的的施工设设备如压压路机、装载机机、摊铺铺机等均均采用平平板车运运输；施施工人员员主要

26、是是客车运运送；施施工材料料，如砂砂、碎石石等地材材在当地地采购，汽车运运输；水水泥、沥沥青等采采用火车车与汽车车运输的的方法运运到现场场。组织机构构框图项 目 经 理谢建星项目副经理庄丹颖项目总工程师陈建国财务部耿涛试验室陈豪安全部陈煊机械部徐德斌合约部杨为裕行政部曾玉萍质检部侯林榕工程部赵建萍物资部何永盛核算生产成本财务计划、预算机电设备管理安全生产协调保卫原材料检验组织设备进场零配件的采购材料管理发放配合比设计质量 分析材料采购总务后勤公共关系 人事劳资环境保护、水土保持宣传工作质量检验评定施工质量监控质量意识教育成本核算与控制预算与结算计量支付合同管理竣工文件工程变更工程测量计划管理施

27、工方案白 站2白 站1水稳基层二工区黑 站附属结构物工区沥青面层工区水稳基层一工区 - PAGE 83 -主要工程程项目的的施工方方案、施施工方法法一、级配配碎石底底基层施施工本项目的的底基层层设计为为：a.主线线：级配配碎石底底基层116cmm。本项目底底基层料料采用在在白站进进行集中中拌和，用自卸卸卡车运运输，摊摊铺机摊摊铺，振振动压路路机碾压压，洒水水车洒水水。（一）级级配碎石石底基层施施工试验验路段1、准备备下承层层首先要对对下承层层的中线线、标高高、压实实度、弯弯沉、横横坡度、平整度度、厚度度等作必必要的复复测,并并做好记记录。如如有不符符合设计计要求或或未达优优良标准准，待予予以完

28、善善后，达达到优良良标准后后再施工工级配碎碎石底基基层。2、施工工放样用全站仪仪恢复中中线，直直线段每每15m20m设一桩桩，平曲曲线半径径较小段段每隔 10 155 m 设设一桩，同时将将两侧边边桩放出出( 在在两侧路路肩边缘缘外 00.3 m 0.5 mm 设指示示桩)。对两侧侧指示桩桩进行水水准测量量，按设设计标高高标出级级配碎石石底基层顶顶面的施施工标高高（考虑虑压实系系数）。在施工工过程中中，标桩桩如有丢丢失或移移动，及及时补桩桩抄平。3、拌和和与运输输采用白站站集中拌拌和方法法：配备备 WCCB6000 型型拌和设设备两套，用用装载机机进料，在拌和和过程中中，严格格控制材材料配合合

29、比, 含水量量和拌制制时间等等。在正式式拌制混混合料前前，必须须先调试试所用的的设备，使混合合料的颗颗粒组成成和含水水量都达达到规定定的要求求。拌和前前应测定定各种规规格料的的含水量量，根据据含水量量、天气气情况和和运距的的长度调调整加水水量。料仓的的加料应应有足够够数量的的装载机机，以确确保拌和和楼各仓仓集料充充足并且且相互之之间数量量协调。拌和楼楼在每天天结束使使用前应应清理干干净，检检查并进进行适当当维护，尤其要要注意避避免水泥泥结块而而堵塞水水泥下料料口。混合料料运输应应采用大大吨位的的自卸车车，车况况良好，数量应应满足运运输要求求，装料料时车辆辆应前后后移动。拌成的的混合料料应尽快快

30、运送到到铺筑现现场。当当摊铺现现场距拌拌和场较较远时，混合料料在运输输过程中中应加覆覆盖，减减少水分分损失。在摊铺铺机前应应配备一一个熟练练的工人人指挥自自卸车的的卸料，以避免免自卸车车撞击摊摊铺机。4、摊铺铺混合料料混合料的的摊铺应应控制好好运输环环节和平平整度。运输的的时间控控制在 30 minn 以内内。摊铺铺采用两两台摊铺铺机阶梯梯式联合合作业，两台摊摊铺机距距离应控控制在55100m范围围以内。在摊铺铺级配碎碎石混合合料时，为了保保证表面面的平整整，将采采取下列列措施：a、保保持熨平平板前的的混合料料的高度度不变。b、保持持螺旋分分料器有有 900% 的的时间在在工作状状态。cc、减

31、少少停机/ 开动动的次数数，避免免运料卡卡车碰撞撞摊铺机机。d、 做好好横向接接缝，立立即用直直尺检验验。e、 经常常检验控控高钢丝丝和调整整传感器器。f、 经常常用直尺尺检验表表面平整整度。gg、 保保持摊铺铺机在良良好工作作状态。5、碾压压1）整形形后，当当混合料料的含水水量等于于或略大大于最佳佳含水量量时，立立即用112T的的双钢轮轮压路机机进行碾碾压。直直线和不不设超高高的平曲曲线段，由两侧侧路肩开开始向路路中心碾碾压；在在设超高高的平曲曲线段，由内侧侧路肩向向外侧路路肩进行行碾压。碾压时时，后轮轮应重叠叠1/22轮宽；后轮必必须超过过两段的的接缝处处。后轮轮压完路路面全宽宽时，即即为

32、一遍遍。碾压压一直进进行到要要求的密密实度为为止。至至少碾压压688遍,应应使表面面无明显显轮迹.压路机机的头两两遍碾压压速度宜宜控制在在1.551.7kmm/h，复压及及终压控控制在22.02.55km/h。2)路面面的两侧侧应多压压233遍，确确保两侧侧的压实实度达到到规范要要求。3）严禁禁压路机机在已完完成的或或正在碾碾压的路路段上调调头或急急刹车。4）凡含含土的级级配碎石石层，都都应进行行滚浆碾碾压，一一直压到到碎石层层中无多多余细土土泛到表表面为止止。滚到到表面的的浆（或或事后变变干的溥溥土层）应清除除干净。6、纵、横接缝处理理1）纵缝缝 施工时时应尽量量避免纵纵向接缝缝，我项项目部

33、计计划采用用两台摊摊铺机一一前一后后相隔约约588m同步步向前摊摊铺混合合料。如如按此方方法还不不能避免免纵向接接缝，我我们将以以下方法法处理：a、在前前一幅摊摊铺时，在靠后后一幅的的一侧用用方木或或钢模板板做支撑撑，方木木或钢模模板的高高度与级级配碎石石层的压压实厚度度相同；b、在摊摊铺后一一幅之前前，将方方木或钢钢模板除除去；c、在摊摊铺前一一幅时未未用方或或钢模板板支撑，靠边缘缘的300cm左左右难于于压实，而且形形成一个个斜坡，在摊铺铺后一幅幅时，应应先将未未完成压压实部分分和不符符合路拱拱要求部部分挖松松并补充充洒水，待后一一幅混合合料摊铺铺后一起起进行整整平和碾碾压。2）横缝缝a、

34、用摊摊铺机摊摊铺混合合料时，靠近摊摊铺机当当天未压压实的混混合料，可与第第二天摊摊铺的混混合料一一起碾压压，但应应注意此此部分混混合料的的含水量量。必要要时，应应人工补补充洒水水，使其其含水量量达到规规定的要要求。7、整理理试检数数据检测完毕毕后，认认真整理理检测数数据，填填写表格格，总结结级配碎碎石底基基层合适适的配合合比、松松铺系数数、厚度度及施工工长度。并并得到监监理工程程师的签签证。整整理归档档。施工流程程图见下下图：机械摊铺运 输白站拌混合料施工放样准备工作接缝处理碾 压控制压实度控制几何尺寸（2）级级配碎石石底基层层施工工工艺（详详见表55-1）。表5-11 级级配碎石石底基层层施

35、工工工艺框图图进入下道工序质量检验处理接缝整型碾压摊铺集中拌和施工放样准备工作（3）级级配碎石石底基层层验收办办法及标标准a、基本本要求1) 选选用质地地坚韧、无杂质质碎石、砂砾、石屑或或砂，级级配应符符合要求求。2) 配配料必须须准确，塑性指指数必须须符合规规定。3) 混混合料拌拌和均匀匀，无明明显离析析现象。4) 碾碾压应遵遵循先轻轻后重的的原则，洒水碾碾压至要要求的密密实度。b、外观观鉴定表面平整整密实，边线整整齐，无无松散。不符合合要求时时，每处处减12分。二、水泥泥稳定碎碎石基层层施工本标段的的基层设设计厚度度为：a.主线线、：路基：水水泥稳定定碎石基基层322cm18cm下基层料料

36、计划采用用WCB6600型型水泥稳稳定土拌拌和设备备进行拌拌和，用用15tt自卸卡卡车运输输，主线线摊铺分两两层摊铺铺，分层层厚度为为16cmm和15cm，振振动压路路机碾压压，洒水水车洒水水养生。（一）水水泥稳定定碎石基层层施工工工艺（可可参照级级配碎石石底基层层施工）施工流程程图见下下图：养 生碾 压机械摊铺运 输集中拌和施工放样准备工作控制压实度控制几何尺寸控制水泥剂量、含水量、材料级配（二）接接缝处理理1）用摊摊铺机摊摊铺混合合料时，尽量不不中断，如因故故中断时时间超过过2h，摊铺机机应驶离离混合料料末端；2）人工工将末端端含水量量合适的的混合料料弄整齐齐，紧靠靠混合料料放两根根方木，

37、方木的的高度应应与混合合料的压压实厚度度相同；整平紧紧靠方木木的混合合料；3）方木木的另一一侧用砂砂砾或碎碎石回填填约3mm长，其其高度应应高出方方木几厘厘米；4）将混混合料碾碾压密实实；5）在重重新开始始摊铺混混合料之之前，将将砂砾或或碎石和和方木除除去，并并将下承承层顶面面清扫干干净；6）摊铺铺机返回回到已压压实层的的末端，重新开开始摊铺铺混合料料；（三）养养生及交交通管制制依据设计计图纸的的图纸要要求，水水泥稳定定碎石基基层分两两层施工工，下层层17ccm厚水水泥稳定定碎石基基层碾压压完后，在采用用重型振振动压路路机碾压压时，宜宜养生77d后铺铺筑上层层20ccm厚水水泥稳定定碎石。在铺

38、筑筑上层水水泥稳定定碎石之之前，应应始终保保持下层层表面湿湿润。每一段碾碾压完成成并经压压实度检检查合格格后，应应立即开开始养生生。（四）水水泥稳定定碎石基基层的验验收评定定办法及及标准a、基基本要求求1) 粒粒料应符符合设计计和施工工规范要要求，并并应根据据当地料料源选择择质坚干干净的粒粒料，矿矿渣应分分解稳定定，未分分解渣块块应予剔剔除。2)水泥泥用量和和矿料级级配按设设计控制制准确。3) 摊摊铺时要要注意消消除离析析现象。4) 混混合料处处于最佳佳含水量量状况下下，用重重型压路路机碾压压至要求求的压实实度从加加水拌和和到碾压压终了的的时间不不应超过过344h，并并应短于于水泥的的终凝时时

39、间。5) 碾碾压检查查合格后后立即覆覆盖或洒洒水养生生，养生生期要符符合规范范要求。b、外外观鉴定定1) 表表面平整整密实、无坑洼洼、无明明显离析析.不符符合要求求时，每每处减112分分。2) 施施工接茬茬平整、稳定。不符合合要求时时，每处处减12分。三、 透层、粘层、封层沥沥青（一）、透层、粘层1、施工工前准备备。乳化化沥青自自检符合合要求后后报监理理工程师师审批。做好乳乳化设备备、沥青青洒布车车等设备备调试，确保设设备运行行状态良良好。对对下基层顶顶面进行行清扫空压机机气吹清水冲冲洗三道道工序，直至表表面清洁洁，集料料颗粒表表面部分分外露。对喷洒洒区附近近的构造造物、树树木等用用报纸、塑料

40、布布等进行行保护，以防污污染。2、喷洒洒（1）透透层宜紧紧接在水水稳基层层碾压成成型后表表面稍变变干燥，但尚未未硬化的的情况下下喷洒。（2）透透层用量量应按设设计的沥沥青用量量采用专专用沥青青洒布车车一次喷喷洒均匀匀，当有有遗漏或或不均匀匀时，应应用手工沥青洒洒布机喷喷洒补洒洒。（3）乳乳化沥青青粘层在在沥青稳稳定碎石石上基层层铺筑完完成后洒布，待乳化化沥青破破乳、水水分蒸发发完成后后，紧跟跟着铺筑筑沥青层层，确保保粘层不不受污染染。（4）喷喷洒的粘粘层油必必须成均均匀雾状状，在路路面全宽宽度内均均匀分布布成一薄薄层，不不得有洒洒花漏空空或成条条状，也也不得有有堆积。喷洒不不足的要要补洒，喷洒

41、过过量处应应予刮除除。3、养生生（1）喷喷洒透层层沥青后后的养生生时间由由试验确确定，确确保沥青青中的稀稀释剂全全部挥发发，乳化化沥青渗渗透且水水分蒸发发后，尽尽早铺筑筑沥青下下封层。（2）喷喷洒粘层层油后，严禁运运料车外外的其他他车辆和和行人通通行，并并待乳化化沥青破破乳、水水分蒸发发完成，或稀释释沥青中中的稀释释基本挥挥发完成成后，紧紧跟着铺铺筑沥青青层，确确保粘层层不受污污染。（二）、下封层层 1、透层层油施工工后要封封闭养生生，禁止止施工车车辆通行行。2、摊铺铺下封层层时各矿矿料的配配比严格格按设计计要求进进行。3、下封封层摊铺铺作业时时控制好好车速，摊铺厚厚度要均均匀，左左右接缝缝与

42、前后后接缝要要平整，禁止出出现漏铺铺和过厚厚现象。4、封层层破乳后后采用胶胶轮压路路机碾压压122遍，碾碾压掌握握好时机机，过早早易出现现轮迹和和剥落。5、施工工期间必必须封闭闭交通，待干燥燥成型后后方可开开放交通通，早期期行车不不得在下下封层上上调头、刹车、起步，以保证证封层的的完整性性。6、当下下封层养养生完成成后，要要开放交交通，这这样有利利于封层层的密实实度和基基层的粘粘结。7、封层层铺筑后后的表面面不得有有超粒径径拖拉的的严重划划痕，横横向接缝缝和纵向向接缝处处不得出出现余料料堆积或或缺料现现象，用用3米直尺尺测量接接缝处的的平整度度不得大大于6mmm四、沥青青碎石上上基层施施工工艺

43、艺1、施工工前准备备检查下封封层的完完整性和和基层表表面的粘粘结性。对局部部基层外外露和下下封层两两侧宽度度不足部部分应按按下封层层施工要要求进行行补铺；对已成成型的下下封层，用硬物物刺破与与基层表表面粘结结。以不不能整层层被撕开开为合格格对下封封层表面面浮动矿矿料应扫扫至路面面以外，表面杂杂物亦清清扫干净净。灰尘尘应提前前冲洗。施工放放样。摊摊铺设备备、碾压压设备等等施工设设备保持持良好的的运行状状态。2、试验验：沥青碎石石上基层层的试验验，可以以分为室室内试验验（包括括各种原原材料的的性质和和鉴定，沥青混混合料组组成设计计，沥青青、各种种矿料和和沥青混混合料的的日常检检验，施施工现场场部分

44、有有关检验验等），沥青混混凝土拌拌和（或或制备）和铺筑筑现场试试验。3、混合合料设计计：沥青碎石石混合料料组成设设计简称称混合料料设计。按沥青青路面施施工技术术规范要要求，分分三阶段段进行即即目标配配合比设设计阶段段、生产产配合比比设计阶阶段和生生产配合合比试拌拌试铺验验证阶段段。通过过这三个个阶段确确定沥青青混合料料的材料料品种，矿料级级配及沥沥青用量量。沥青青混合料料的配合合比设计计用马歇歇尔试验验进行。（1）目目标配合合比设计计首先通过过矿料的的筛分结结果，通通过图解解法计算算出各种种矿料的的比例，配合成成要求的的矿料级级配范围围，然后后以估计计沥青用用量的中中值，按按 0.5% 间隔变

45、变化，取取 5 个不同同的沥青青用量，用实验验室小型型拌和机机与矿料料拌和，按规定定的击实实次数（两面各各 755 次）成型马马歇尔试试件，当当测定的的稳定度度、流值值、空隙隙率、沥沥青饱和和度和残残留稳定定度等五五项技术术标准都都符合要要求时，确定最最佳沥青青用量。以此矿矿料级配配和沥青青用量作作为目标标配合比比，供确确定各冷冷料仓的的供料比比例和进进料速度度。最佳沥青青用量初初始值 OACC1 的的确定，我们采采用马歇歇尔试验验得出的的三个沥沥青用量量的平均均值决定定，即最最大密度度对应的的沥青用用量 aa1 ，最大稳稳定度对对应的沥沥青用量量 a22 ，符符合要求求的空隙隙率范围围中值对

46、对应的沥沥青用量量 a33 ，则则求得 OACC1= （ aa1+aa2+aa3 ）/3 ； OOAC22 采用用上述的的五项技技术指标标对应的的沥青用用量的共共同范围围 OAACmiinOOACmmax ，取中中值确定定 OAAC2= （ OACCminn+OAACmaax ）/2 ；最佳佳沥青用用量综合合 OAAC1 与 OOAC22 确定定，一般般取 OOAC11 与 OACC2 的的中值。目标配合合比设计计步骤密度max个数锤击次数拌和温度制件温度稳定度max空隙率流值饱和度残留稳定度0AC0AC20AC1决定沥青用量与标准对比马歇尔试验制作马歇尔试件沥青用量范围矿料配比计算材料选定和

47、试混合料类型48h后后浸水（60度度） 30mmin45mmin（2）生生产配合合比设计计a目的的各冷料仓仓的矿料料按目标标配合比比确定的的比例进进入烘干干筒烘干干后，在在采用间间歇式拌拌和机的的情况下下，热料料经过二二次筛分分重新分分成 33 4 个个不同粒粒级的矿矿料，分分别进入入 4 个热料料仓，因因各个热热料仓中中矿料的的颗粒组组成已不不同冷料料仓中矿矿料的颗颗粒组成成。因此此，需要要重新进进行矿料料配合比比计算，确定各各个热料料仓矿料料进入拌拌和室的的比例，并检验验确定最最佳沥青青用量。这一过过程称作作生产配配合比设设计。生产配合合比设计计应在施施工前 10 天左右右进行。b 步步骤

48、生产配合合比设计计可按照照下图进进行。热料仓集料配合比设计热料仓集料筛分料场集料校核颗粒组成试验室确定的目标配合比马歇尔试验确定最佳沥青用油量（3）生生产配合合比验证证阶段生产配合合比验证证阶段实实际也是是沥青碎碎石上基基层正式式开工前前的铺筑筑试验段段阶段。因此，施工工工序、各各工序所所用的机机械设备备、质量量管理和和质量检检验等都都应该与与沥青碎碎石上基基层正式式开工后后的日常常生产相相同，而而且应该该为随后后的正式式生产提提供经验验和数据据。（ 1 ）通通过试铺铺要解决决以下一一些问题题：a、根据据马歇尔尔试验结结果（含含残留稳稳定度）、现场场取钻芯芯件的空空隙率、矿料间间隙率和和饱和度

49、度，如为为表面层层还要包包括磨擦擦系数和和表面构构造深度度等验证证初定的的沥青混混合料生生产配合合比：b、确定定合适的的摊铺温温度，摊摊铺速度度, 自自动找平平方式等等。c、确定定所需运运料车的的数量；d、确定定压路机机的组合合方式，碾压方方式，碾碾压温度度（含初初期压，复压和和终压），三阶阶段碾压压（初压压，复压压和终压压）的控控制方法法, 碾碾压速度度及每种种压路机机的各自自碾压遍遍数；e、 确确定能达达到的压压实度f、 确确定松铺铺系数，还需注注意以下下两点非对应应点直接接测量虚虚厚与实实厚时别别不少于于 400 点和和 200 点，均为随随机取点点。用精密密水准仪仪测量高高程计算算，下

50、基层表表面、沥沥青碎石石上基层层未碾压压前和压压实后的的表面定定点（事事先按随随机数表表面确定定点位）对应测测量高程程不少于于 300 点，随机测测量高程程时不少少于 440 点点。（ 2 ）、生生产配合合比验证证阶段。现场评定质量确定矿料配合比和沥青用量标准碾压方式、遍数摊铺速度机械配合抽提和筛分马歇尔试验观察和检验混合料料铺筑试验段拌和时间拌和温度按生产配合比试拌沥青混合料4、沥青青混凝土土拌和站站沥青混凝凝土拌和和站是沥沥青碎石石上基层层施工的的重要组组成部分分。拌和和站的材材料、机机械设备备和产品品质量都都直接影影响能否否实现生生产配合合比确定定的矿料料级配组组成、沥沥青用量量和沥青青

51、混凝土土的各项项技术指指标以及及上基层的的质量。沥青混凝凝土用的的材料分分为两大大部分，一是矿矿料，二二是沥青青。矿料级配配碎石沥青采用用业主指指定供应应沥青。主要机械械设备沥沥青拌和和站的主主要机械械设备有有沥青混混凝土拌拌和及其其主要配配套设备备，如矿矿料冷料料仓、皮皮带输送送机，烘烘干筒、吸尘（或除尘尘）装置置、沥青青储存罐罐、桶装装沥青的的脱桶装装置、导导热油加加热装置置等。沥青混凝凝土拌和和机的产产量应该该与摊铺铺机的摊摊铺速度度和摊铺铺层厚度度相匹配配。一是是能力匹匹配，我我公司配配备一套套TS330000型的拌和和设备，能满足足施工要要求。二二是状况况匹配，状况匹匹配其实实仍是指

52、指机械完完好率的的充分保保证，同同时对特特别关键键机械设设备，一一是考虑虑备用，二是考考虑完善善维修保保养体系系。试验室和和仪器设设备在拌和站站建立试试验室，试验室室配备必必要的仪仪器设备备，能够够进行拌拌和站和和铺筑现现场的日日常质量量管理和和质量控控制工作作。试验室应应该配备备的主要要仪器设设备：配配套的方方孔筛或或圆孔筛筛，感量量小, 称量 2 kkg 的的电子天天平，称称量 55 kgg 10 kg 的电子子天平或或台秤，多孔网网篮或专专用碎石石比重瓶瓶（容量量大于 10000 毫毫升，顶顶为小孔孔圆锥形形瓶盖），集料料压碎值值仪；针针入度仪仪，软化化点仪，延度仪仪, 沥沥青混合合料拌

53、和和设备（手工拌拌和或小小型拌和和机），马歇尔尔试件击击实仪（手动或或电动），脱模模器，恒恒温水浴浴，马歇歇尔试验验仪，沥沥青抽提提仪：路路面钻芯芯机，平平整度仪仪，磨擦擦系数仪仪（摆式式仪）， 5.4 mm 弯沉沉仪等。质量管理理和检验验沥青混凝凝土混合合料需要要在严格格的条件件下进行行拌制，例如，各种粗粗细集料料中不能能有超出出规定的的泥土含含量；各各种粗细细矿料的的冷料仓仓都要按按事先确确定的配配合比供供料；矿矿料和沥沥青都要要加热到到规定的的温度；矿料的的含水量量大时，烘干的的时间就就长；各各个热料料仓应按按事先确确定的配配合比供供料；矿矿粉和沥沥青也要要按确定定的数量量供料；沥青混混

54、合料的的拌和时时间和沥沥青混合合料的温温度等都都对沥青青混凝土土的质量量有影响响。因此此，它们们都是质质量管理理的内容容。沥青、矿矿料的加加热温度度和沥青青混合料料的出厂厂温度应应根据沥沥青的品品种、标标号、粘粘度，气气候条件件和铺筑筑层的厚厚度确定定。沥青青的针入入度小、粘度小小，气温温低，铺铺筑层薄薄时用高高限。在拌和机机开始试试生产之之前，必必须请计计量部门门对各个个计量装装置进行行检查和和标定，以确保保计量正正确。在拌和站站生产过过程中要要经常注注意冷料料仓供料料是否正正常和热热料仓受受料的供供料是否否均衡。如有异异常现象象，及时时分析研研究和进进行调整整。要经常注注意的沥沥青混凝凝土

55、混合合料卸落落到自卸卸汽车时时，为减减少混合合料粗细细颗粒的的离析现现象，宜宜缩短沥沥青混合合料的下下落距离离，自卸卸车不要要停止在在一个位位置上受受料，在在受料过过程中要要更换几几个不同同位置。5沥青青混合料料的铺筑筑1.）下下承层表表面清理理在铺筑沥沥青碎石石上基层层之前，应该扫扫除基层层表面的的杂物，如有泥泥土还应应该用压压力水冲冲洗干净净。如下封层层脱落，则应将将脱落处处表面清清扫干净净后，补补洒透层层沥青或或补做下下封层。2.）沥沥青混合合料运输输沥青混合合料的运运输，采采用大于于 155 t 的大型型自卸汽汽车运送送沥青混混合料到到摊铺现现场，以以减少摊摊铺机前前经常短短时换车车卸

56、料的的情况。运输自自卸车的的数量应应该较拌拌和能力力和摊铺铺速度有有所富余余，可保保证拌和和机拌制制的沥青青混合料料（含预预先贮存存在成品品贮料仓仓内的沥沥青混合合料）及及时运送送到摊铺铺现场，并在摊摊铺机前前常保持持有 44 5 车车沥青混混合料待待卸。运输车辆辆的车厢厢应打扫扫干净。为防止止沥青混混合料与与车厢板板粘结，在车厢厢侧板和和底部涂涂 1 ： 33 的柴柴油水混混合液。在往运料料车车厢厢内装载载沥青混混合料时时，为减减少沥青青混合料料的粗细细颗粒离离析现象象，应缩缩短出料料口到车车厢的卸卸料距离离。往车车厢内装装一斗料料，车就就移动一一次位置置。在非高温温季节施施工时用用篷布覆覆

57、盖沥青青混合料料，以保保持沥青青混合料料的温度度。在雨雨季施工工时，运运料车必必须设有有防雨篷篷布。连续摊铺铺过程中中，运料料车在摊摊铺机 10 330 ccm 处处停住，不得撞撞击摊铺铺机。卸卸料过程程中运料料车挂空空挡，靠靠摊铺机机推动前前进。在摊铺现现场应凭凭运料单单收料，并检查查沥青混混合料的的质量，如混合合料的颜颜色是否否均匀一一致，有有无花白白料、有有无结团团或严重重离析现现象，温温度是否否在容许许的范围围内。如如混合料料的温度度过高或或过低，应该废废弃不用用。已结结块或已已遭雨淋淋的混合合料也应应废弃不不用。3.）摊摊铺沥青青混凝土土a、整幅幅摊铺主线采用用摊铺宽宽度12 米的进

58、进口摊铺铺机 22 台同同时进行行梯队整整幅摊铺铺，加宽宽部分用用 3 台摊铺铺机同时时进行梯梯队整幅幅摊铺，相邻两两幅的摊摊铺有336 cmm 左右右宽度的的摊铺重重叠，相相邻摊铺铺机间距距不超过过 200 m ，保证证纵向接接缝为热热接缝，消除纵纵向接缝缝可能出出现的不不平整和和接缝痕痕迹。b、 摊摊铺机摊摊铺速度度在摊铺沥沥青混合合料过程程中，不不应随意意变更摊摊铺机的的摊铺速速度，更更应避免免中途停停顿。摊摊铺机应应该匀速速、不停停顿地连连续摊铺铺混合料料。应将将每天必必须的停停机中断断摊铺位位置，选选放在构构造物一一端预定定做收缩缩缝的位位置。c、 自自动找平平方式：摊铺上上基层时时

59、在路面面侧安装装基准钢钢丝绳。支承钢钢丝绳的的支柱钢钢筋的间间距一般般为5 m 100 m 。准确确测量钢钢丝绳的的高程并并将钢丝丝绳拉紧紧安放在在支柱的的调整横横杆上。钢丝绳绳的高程程是保证证路面符符合设计计要求的的关键。钢丝绳绳牵拉不不紧将直直接影响响上基层平平整度。6、摊铺铺机操作作摊铺机的的合理操操作是影影响上基基层平整整度和密密实度的的另一重重要因素素。为达到保保持摊铺铺机匀速速和不停停顿作业业，确保保摊铺速速度和摊摊铺质量量这一要要求，必必须做到到连续供供料。因因此，要要选择适适当的螺螺旋分料料器的转转速和进进料仓闸闸门开度度。a、熨平平板的预预热熨平板必必须清理理干净，调整好好熨

60、平板板的高度度横坡后后，预热热熨平板板。熨平平板的预预热温度度应接近近沥混合合料的温温度。熨熨平板不不预热，沥青混混合料会会粘结在在底板上上并破坏坏摊铺层层的平整整度。反反之，熨熨平板过过热会使使熨平板板变形和和沥青焦焦化，影影响面层层平整度度和强度度。通常每天天开始摊摊铺前，摊铺机机前约有有五辆满满装沥青青混合料料的自卸卸车待卸卸。应将将最后到到达的自自卸车（通常沥沥青混合合料的温温度较高高）先向向摊铺机机供料。b, 自自卸汽车车卸料测量沥青青混合料料的温度度符合要要求后，第一辆辆自卸车车缓慢后后退到摊摊铺机前前，轻轻轻接触摊摊铺机后后，挂空空挡，向向摊铺机机受料斗斗中缓缓缓卸料，直到受受料