跨104国道84m钢桁梁实施性施工组织设计(修改版)

1、京沪高铁济沪南联络线跨104国道双线特大桥工程实施性施工组织设计京沪高铁济沪南联络线跨104国道双线特大桥工程实施性施工组织设计 第 PAGE 98 页 共 NUMPAGES 98 页第 PAGE 97 页 共 NUMPAGES 98 页 PAGE 1871、编制依据1.1编制依据1）国家、铁道部、山东省和济南市的有关政策、法规和条例、规定2）铁道第三勘察设计院集团有限公司L=84m双线简支钢桁梁施工图（图号：京沪桥通61-）3）国家家和铁道道部现行行的设计计规范、施工指指南和验验收标准准4）现行行铁路施施工、材材料、机机械设备备等定额额5）承包包合同、招投标标文件6）现场场勘测调调查有关关资

2、料7）京沪沪高速铁铁路济南南高速站站工程建建设指挥挥部建建设管理理文件汇汇编8）相关关技术标标准及规规范：（1）铁路混混凝土工工程施工工质量验验收补充充标准（铁建建设2200551660号）（2）客运专专线铁路路桥涵工工程施工工质量验验收暂行行标准（铁建建设2200551660号）（3）铁路桥桥涵工程程施工质质量验收收标准（TBB104415-20003）（4）客运专专线铁路路桥涵工工程施工工技术指指南(TZ2213-20005)（5）铁路混混凝土工工程施工工技术指指南(TZ2210-20005)（6）铁路混混凝土结结构耐久久性设计计暂行规规定（铁建建设2200551557号）（7）铁路桥桥涵

3、施工工规范（TBB102203-20002）（8）铁路钢钢桥高强强度螺栓栓连接施施工规定定（TTBJ2214-92）（9）铁路钢钢桥明桥桥面技术术条件（TBB/T226277-19995）（10）铁路路钢桥制制造规范范（TBB102212-98）（11）铁路路钢桥保保护涂装装（TBB/T115277-20004）（12）铁路路工程施施工安全全技术规规程（上上、下册册）（TB1104001.11、2-20003）1.2编编制原则则1）以建建成“三个一一流”示范线线，建成成世界一一流客运运专线为为目标。2）坚持持施工安安全、工工程质量量、合理理工期、投资效效益、技技术创新新五位一一体，精精心设计计

4、，精心心组织，精心施施工。3）坚持持科学性性、先进进性、经经济性、合理性性与实用用性相结结合的原原则。4）整体体推进，均衡生生产，确确保总工工期的原原则。5）保证证重点，突破难难点，质质量至上上的原则则。6）保持持实施性性施工组组织设计计严肃性性与动态态控制相相结合。7）强化化组织指指挥，加加强管理理，保工工期、保保质量、保安全全。8）优化化资源配配置，实实行动态态管理。9）文明明施工，保护环环境。2、编制制范围京沪高铁铁济沪南南联络线线跨1004国道道双线特特大桥钢钢桁梁工工程（不不含下部部结构），施工工范围自自HLDDK3664+2599.29至HHLDKK3644+3444.94，全全长

5、85.655m。3、工程程概述3.1工工程概况况钢桁梁主主桁采用用无竖杆杆三角桁桁，桁高高12.3m，节间长长度122m，主主桁中心心距100.6mm。上下弦弦杆采用用箱形截截面，斜斜腹杆采采用箱形形截面和和H形截截面，主主桁节点点采用整整体节点点形式，上、下下弦杆及及斜腹杆杆均采用用全截面面拼接，主桁弦弦杆和斜斜腹杆的的连接采采用M227高强强度螺栓栓。桥面系纵纵、横梁梁除端横横梁外均均为焊接接工形截截面，端端横梁为为焊接箱箱形截面面，在纵纵梁、横横梁及上上、下弦弦杆上翼翼缘焊有有剪力钉钉与混凝凝土桥面面连接。纵、横横梁的连连接采用用M244高强度度螺栓。混凝土土桥面板板挡碴墙墙内侧采采用2

6、%双向排排水坡，挡碴墙墙外侧下下弦杆顶顶部设11%排水水坡。上平纵联联系统线线中心距距为100.4mm，采用用交叉式式的腹杆杆体系，横撑及及斜杆均均采用工工字型截截面，与与平联节节点板的的连接形形式为MM24高高强度螺螺栓对接接。钢桁梁端端斜杆上上设斜向向桥门架架，桥门门架及横横联均采采用板式式结构。主桁外侧侧设净宽宽0.99m双侧侧人行道道，两侧侧人行道道栏杆内内侧设电电缆槽。为方便便钢梁检检查和维维修，上上弦设一一台防静静电钢梁梁检查维维修车。桥面防水水层采用用FYTT特种防防水材料料，保护护层采用用厚4ccm的网网状聚丙丙烯纤维维混凝土土。钢梁梁外表面面涂装保保护采用用氟碳涂涂装配套套体

7、系，钢与混混凝土结结合面采采用电弧弧喷铝+封闭涂涂层+中中间漆涂涂装体系系。箱形形杆件内内表面和和高强螺螺栓连接接摩擦面面采用无无机富锌锌防锈防防滑涂料料。支座座采用1150000KNN铰轴滑滑板钢支支座，固固定支座座设在441#墩墩上。工程造价价约为225000万元（不含支支座），计划开开工日期期20009年4月1日，计计划完工工日期220099年6月月30日，计划工工期安排排3个月（不不含基础础和墩身身施工）。3.2技技术标准准线路等级级：高速速铁路联联络线，双线；设计速度度：1660kmm/h；线间距： 4.2m；牵引种类类：电力力；机车类型型：动车车组；列车运行行控制方方式：自自动控制

8、制；行车指挥挥方式：综合调调度；结构设计计使用年年限：结结构在正正常维护护及使用用条件下下为1000年。建筑限界界：采用用新建建时速33003500公里客客运专线线铁路设设计暂行行规定中客运运专线铁铁路建筑筑限界，轨面以以上净高高不小于于7.225m。线路状况况:位于于直线上上及1550000m半径径竖曲线线上，桥桥上纵坡坡为0，钢桁桁梁斜置置，通过过调整梁梁上道碴碴厚度满满足轨面面竖曲线线要求。轨底至至挡碴墙墙内侧混混凝土桥桥面板顶顶距离不不小于6650mmm。3.3主主要工程程数量主桁7669.116t，桥面系系纵横梁梁2099.299t，联联结系559.664t，螺栓3380004套，剪

9、力钉钉104448个个。桥面面板混凝凝土2555.88m3，桥面面板钢筋筋1088.155t，桥桥面板钢钢底模338.77t。氟氟碳面漆漆配套体体系（进进口成品品漆防腐腐年限330年）89112m22，聚氨氨酯面漆漆配套体体系6448.22m2，电弧弧喷铝+封闭涂涂层+中中间漆涂涂装体系系4388.8mm2，无机机富锌防防锈防滑滑涂料9999.81mm2，FYYT特种种防水涂涂料10069.3m22，P2201水水膨胀单单液型密密封剂00.0668m33，铝合合金型材材CXFF-1550型117.88m。主要工工程数量量见表11。表1主要要工程数数量表工程项目目材料及规规格单位数量主桁Q370

10、0qEt673.44Q3700qE-Z255t86.449Q3455qDt9.233桥面系纵纵横梁Q3700qE、Q3445B、Q2335Bt209.29联结系Q3700qD、16MMnt59.664螺栓20MnnTiBB、355VBt41.448套380004剪力钉ML155t6.233个104448主体结构构涂装氟碳面漆漆配套体体系（进进口成品品面漆防防腐年限限30年年）m285222.3聚氨酯面面漆配套套体系（桥面板板钢底模模）m2648.2钢与混凝凝土结合合面m2438.8高强度螺螺栓摩擦擦面及箱箱形杆件件内表面面m2999.81桥面板混混凝土C40聚聚丙烯纤纤维网补补偿收缩缩混凝土土

11、m3255.8挡砟墙C40混混凝土m315钢筋HRB3335、Q2335t108.15桥面板钢钢底模Q2355t38.77上弦防静静电检修修车及轨轨道Q2355Bt8.311人行道Q2355B支架架t4.61116Mnn角钢t10.662M22高高强度螺螺栓、MM16螺螺栓t0.344Q2355B栏杆杆双延米85.55钢格板双延米85.55桥面防水水层及保保护层FYT特特种防水水涂料m210699.3C40聚聚丙烯纤纤维网混混凝土m340.885混凝土切切缝密封封剂水膨胀单单液型密密封剂PP2011m30.0668桥面伸缩缩缝铝合金型型材CXXF-1150型型 长度度8.99m道2桥面排水水管

12、HDPEE 2100*5.5、1600*4.5m225.5Q3700qE、Q3445B横横梁加劲劲板及纵纵梁角钢钢t2.9挡砟墙泄泄水管管管盖Q2355t0.2防止落梁梁措施Q3455qDt1.222端斜杆爬爬梯Q2355B、QQ2355钢筋、HRBB3355钢筋t1.044接触网倒倒立柱预预留法兰兰Q3700qE、Q3445Bt0.466附属设施施涂装氟碳面漆漆配套体体系（防防腐年限限30年年）m2389.7锚栓套筒筒kg74.66个20铰轴滑板板钢支座座150000-GGD个1150000-HHX个1150000-ZZX个1150000-SSX个13.4工工程特点点3.4.1工期期紧、任任

13、务重一方面由由于设计计方案的的优化调整整，原有有钻探资资料不能能使用，设计单单位需要要重新钻钻探设计计，但钻钻探施工工又与征征地拆迁迁挂钩，而该地地段的征征地拆迁迁目前还还没有纳纳入计划划，下部部结构施施工进展展的相对对滞后将将极大地地影响钢钢桁梁的的施工；另一方方面钢桁桁梁招标标、钢材材的组织织和采购购、钢桁桁梁杆件件的加工工制作等等准备工工作需要要很长的的一段时时间，但但钢桁梁梁图纸到到位较晚晚，钢桁桁梁到货货时间也也将相应应推迟，在竣工工日期不不变的情情况下，势将严严重压缩缩钢桁梁梁的施工工时间，造成工工期的紧紧张。3.4.2安全全压力大大本工程的的安全压压力主要要来自三三个方面面：第一

14、一，新建建线路与与运输繁繁忙，行行车密度度大的既有津津浦线并并行，设设计上行行线与既既有线中中心距离离仅155m左右右；第二二，钢桁桁梁需要要顶推跨越越交通繁繁忙的1104国国道上跨跨公路桥桥；第三三，该地地段的墩墩高均在在20mm左右，加上梁梁自高，总高度度接近336m。这些因因素都给给钢桁梁梁的施工工造成很很大的安安全压力力，在施施工过程程中必须须采取切切实可行行的防护护和应急急处理措措施以确确保钢桁桁梁施工工的安全全。3.4.3环保保要求高高本工程位位于济南南市市中中区党家家庄镇，两侧均均为居民民区，人人口密度度大，既既有建筑筑物密布布，环境境保护要要求高，防治噪噪音、光光源和尘尘土等污

15、污染将是是施工过过程中的的一项重重要课题题。3.4.4施工工矛盾突突出40441#墩墩以1-84m钢桁梁梁跨越1104国国道上跨跨公路桥桥，施工工技术复复杂、外外部影响响因素多多、施工工时间长长，控制制铺架施施工通道道，工期期紧。有有效解决决有效施施工工期期短和工工程施工工质量高高的矛盾盾，是本本工程的的施工重重点和难难点。3.4.5交通通便利本工程位位于既有有济南铁铁路枢纽纽，工程程施工时时可充分分利用既既有铁路路的运输输能力，将主要要材料运运至既有有车站，再转运运至工地地；桥址址所处位位置公路路发达，交通便便利，除除京福高高速公路路、1044国道之之外，还还有省级级、县级级、乡级级等地方方

16、公路，公路运运输较为为方便。3.5自自然条件件3.5.1地形形地貌工程所处处济南市市，处于于黄河以以南冲积积平原、丘陵及及丘间平平原。南南部丘陵陵区是山山区向平平原的过过渡地带带，以剥剥蚀为主主，残丘丘多分布布于丘间间冲洪积积平原，风化剥剥蚀使山山顶呈浑浑圆状。3.5.2地质质情况济南地区区处于中中朝准地地台的次次级构造造单元鲁鲁西断块块上。鲁鲁西断块块位于沂沂沭断裂裂带以西西，齐河河-广饶饶断裂以以南和聊聊考断裂裂以东地地区。中中生代断断块以差差异运动动为主，形成了了泰山隆隆起，并并伴随着着岩浆岩岩的侵入入，北西西向、北北北东为为区内主主要断裂裂。沿线丘陵陵区前缘缘及丘间间平原分分布第四四系

17、上更更新统、中更新新统冲洪洪积、坡坡洪积、残坡积积层；残残丘区出出露灰岩岩；居民民区附近近及既有有铁路、公路表表覆第四四系全新新统人工工堆积层层。3.5.3地震震参数根据国家家标准京沪高高速铁路路沿线地地震动参参数区划划报告，沿线线50年年超越概概率100%水平平的地震震动峰值值加速度度为0.05gg，地震震基本烈烈度为度，地地震动反反映谱特特征周期期为3区区。3.5.4水文情情况地下水为为第四系系孔隙潜潜水，基基岩裂隙隙水及岩岩溶水。孔隙潜潜水赋存存于第四四系土层层与砂类类土、碎碎石类土土中，一一般埋深深3115m，地下水水对混凝凝土不具具侵蚀性性。基岩岩裂隙水水赋存于于石灰岩岩岩溶裂裂隙中

18、，埋藏较较深且变变化幅度度较大，主要由由大气降降水及上上部空隙隙潜水补补给，一一般对混混凝土不不具侵蚀蚀性。3.5.5气象象条件济南地区区属暖温温带亚湿湿润气候候区，四四季分明明，春季季干燥多多风，夏夏季炎热热多雨，秋季秋秋高气爽爽，冬季季寒风凛凛冽。降降雨量集集中在七七、八月月份，大大风多集集中在三三、四月月份。历历年平均均气温114.22，极端端最高气气温400.5，极端端最低气气温-116.77，最冷冷月平均均气温-1.44，年平平均降雨雨量7224.55mm，平均风风速2.7m/s，最最大风速速20mm/s。济南市处处于黄河河以南冲冲积平原原、丘陵陵及丘间间平原。南部丘丘陵区是是山区向

19、向平原的的过渡地地带，以以剥蚀为为主，残残丘多分分布于丘丘间冲洪洪积平原原，风化化剥蚀使使山顶呈呈浑圆状状。4、总体体施工方方案4.1施施工组织织机构及及施工队队伍的分分布4.1.1组织织机构及及管理模模式4.1.1.11工段组织织机构工段设经经理1名名主持全全面工作作，1名名总工程程师，22名副经经理协助助经理进进行日常常施工管管理和协协调，下下设四部部二室六六个职能能部门，即工程程技术部部、安全全质量部部、财务务部、物物资设备备部、综综合办公公室和工工地试验验室。工工段组织织机构设设置详见见图1工段组织织机构图图。4.1.1.22管理职职责 经理理经理作为为工段项目目管理的的第一责责任人，

20、全面负负责项目目的质量量、安全全、工期期以及成成本等相相关工作作。负责责组织开开展质量量体系贯贯标活动动，负责责对工程程项目进进行资源源配置，保证质质量体系系在工程程项目上上的有效效运行及及劳、材材、机资资源的需需求。负负责贯彻彻实施质质量方针针和质量量目标，组织制制订项目目质量规规划及实实施计划划，监督督检查计计划执行行情况，对工程程的质量量、安全全、进度度、成本本负责。总工程程师工段总工工程师在在经理领领导下对对项目施施工质量量、技术术、进度度、计量量测试和和重难点点攻关全全面负责责。负责责组织施施工方案案、施工工组织进进度计划划、质量量目标、安全目目标的制制定及批批准后的的实施，解决施施

21、工中有有关技术术难题，协助经经理解决决质量控控制关键键技术和和重大技技术难题题，并负负责指导导施工技技术人员员开展科科技创新新和科技技攻关活活动；负负责组织织指导新新技术、新工艺艺、新设设备、新新材料及及先进科科技成果果的推广广应用。刘军营工程技术部刘 安物资设备部薛 斌安全质量部陈民栋财务部张继勇综合办公室王 鹏工地试验室架子队钢桁梁施工班经理彭洪波总工谭海华副经理梁克斌副经理邵泽善图1 工段段组织机机构图副经理理协助经理理全面、全过程程完成本本项目合合同的实实施和履履约。具具体主抓抓项目的的进度管管理，从从计划进进度、实实际进度度和进度度调整等等多方面面进行控控制，确确保项目目如期完完工。

22、安全总总监在经理的的领导下下，对本本项目的的安全生生产方案案措施的的落实、督促、检查工工作负主主要责任任。监督督检查本本项目贯贯彻执行行国家有有关安全全生产、劳动保保护的方方针、政政策、法法规和上上级颁发发的有关关规章制制度。参参加编制制本项目目工程的的施工安安全方案案、措施施，负责责编制本本项目的的安全施施工制度度，并负负责督促促检查实实施落实实情况。负责进进行现场场施工安安全的日日常检查查，对违违反安全全操作规规程的行行为有权权制止，直到停停止施工工。组织织安全大大检查，对检查查中出现现的问题题提出纠纠正指令令和纠正正措施，并负责责检查督督促落实实情况。组织安安全生产产状况分分析和安安全事

23、故故分析处处理会，负责编编写安全全生产状状况报告告、事故故调查处处理意见见报告等等文件。负责编编制本项项目的劳劳动保护护计划、措施，并督促促检查劳劳保措施施的落实实情况。负责本本项目职职工的安安全教育育和安全全基础培培训、考考核等工工作。负负责本项项目安全全生产的的宣传工工作，编编制本项项目的安安全施工工手册。安全质质量部负责根根据上级级主管部部门的质质量方针针和本工工程项目目的质量量目标，制定质质量管理理办法和和质量规规划，负负责质量量管理工工作，行行使质量量监督职职能。负负责工程程质量的的检查、监督、评定和和验收。负责工工程项目目的全面面管理，组织项项目的QQC活动动。针对工程程地质条条件

24、工程程特点，制定相相应的质质量措施施，建立立质量监监控保证证体系，并负责责监督、检查。研究、制定项项目质量量管理手手册和项项目程序序文件，并根据据技术的的发展或或系统的的不合理理，及时时更新质质量管理理系统，健全质质量管理理体系。负责本本工程项项目的安安全管理理工作规规划，制制定安全全管理办办法，负负责制定定安全工工作目标标、安全全计划和和实施方方案，组组织制定定安全保保证措施施，确保保安全目目标的实实现，制制定安全全检查制制度，负负责定期期和日常常的监督督、检查查，组织织安全的的检查评评审，组组织开展展安全生生产活动动和安全全标准工工地建设设，负责责安全事事故的调调查和处处理。针针对工程程特

25、点，制定相相应的安安全措施施，建立立安全监监控保证证体系，并负责责监督、检查。工程技技术部负责安全全、环保保、文明明施工、文物保保护、征征地拆迁迁等工作作。及时时掌握工工程建设设动态，负责施施工配合合和协调调，重点点是桥梁梁施工时时各工序序间的协协调与调调配，负负责工程程调度统统计快报报。服从从建设单单位信息息化工程程管理的的要求，配齐相相应设备备和人员员。负责制定定和完善善本项目目安全生生产、消消防保卫卫、文明明施工等等工作，并有针针对性地地制定安安全生产产细则和和安全生生产规划划，及时时分析安安全形势势，提出出预防事事故的措措施和建建议，对对施工生生产安全全进行监监督和检检查，编编制安全全

26、技术措措施；定定期组织织安全生生产检查查评比工工作，及及时掌握握施工场场所和设设备安全全状况，采取有有效措施施消除事事故隐患患；对职职工进行行安全教教育和技技术培训训，对特特种作业业人员进进行考核核。制定文明明施工、文物保保护的实实施办法法，并监监督全过过程执行行，协助助做好项项目征地地拆迁工工作。负责计划划统计、进度、验工计计价、合合同、造造价、管管理等工工作。负负责项目目施工预预算、验验工计价价和计划划统计工工作以及及竣工结结算、成成本核算算工作；负责项项目合同同管理并并按时向向业主报报送有关关报表和和资料；负责工工程项目目施工进进度计划划的制定定、实施施，根据据进度计计划和工工期要求求提

27、出施施工计划划修正意意见报业业主审批批执行；组织项项目施工工网络计计划的编编制和优优化，并并在施工工过程中中根据工工、料、机，资资源变动动和施工工条件的的动态变变化随时时调整网网络计划划，组织织施工现现场按网网络计划划安排施施工；向向主管领领导、架架子队提提供降低低成本措措施；组组织整理理与工程程有关的的资料，保证资资料的完完整性、连续性性和可追追溯性；协助研研究和开开展项目目成本核核算工作作，指导导和监督督资金的的合理使使用。负责控制制测量、放线定定位测量量和对施施工测量量成果的的复核检检查、沉沉降观测测、重点点结构物物的监测测工作。负责测测量桩橛橛的交接接，根据据建设单单位和设设计部门门给

28、定的的控制点点，布置置施工测测量控制制网；负负责实施施竣工测测量，并并按规定定做好相相关的测测量记录录。物资设设备部根据工程程需要与与工程技技术部共共同制定定材料、机械、设备的的进场计计划。负负责甲供供材料进进场接受受与管理理，其它它物资和和设备的的采购与与管理，制定和和实施物物资管理理办法、设备管管理制度度，组织织安装设设备的检检验、验验证、标标识及记记录；参参与验工工计价工工作，对对单位工工程材料料消耗和和机械使使用费用用情况提提出计量量意见，评价各各单位机机械设备备管理情情况。综合办办公室负责人事事劳资、后勤保保卫、综综合管理理等。制定和完完善各项项人事制制度及培培训计划划，协助助各部门

29、门组织安安排好培培训活动动。负责日常常所需办办公用品品、低值值易耗品品和固定定资产的的采购，并做好好建帐、保管、发放及及有关登登记工作作。负责车辆辆及驾驶驶员的管管理工作作。负责驻地地办公环环境的清清洁、卫卫生和绿绿化，办办公设施施的维修修及现场场保卫工工作。确立内部部基础管管理流程程，制定定岗位责责任制，积累各各种资料料。负责责工段日常常工作，协调各各部室之之间的合合作关系系，负责责接洽外外来人员员，协调调外部关关系、帮帮助经理理处理日日常事务务。工地试试验室贯彻执行行国家、行业有有关试验验、计量量认证工工作的标标准、规规范及规规章制度度；负责责工程项项目检验验、试验验和交验验，按检检验评定

30、定标准对对施工过过程实施施监督并并对检验验结果负负责。负责本试试验室的的人员、仪器设设备管理理，建立立人员和和设备档档案，负负责试验验、计量量设备的的周期检检定、维维护和使使用管理理。参加工地地原材料料的质量量复检，及时按按规定对对原材料料进行取取样试验验，严把把原材料料质量关关；负责责现场各各种原材材料的检检验与试试验和混混凝土、砂浆强强度质量量检验、状态标标识。负责试验验原始记记录、报报告的保保管、发发送、归归档及保保存，为为编制竣竣工文件件提供试试验资料料。负责制定定本项目目检测试试验计划划，做好好试验数数据汇总总分析，及时上上报试验验统计报报表。参参与质量量事故分分析，从从业务角角度分

31、析析事故产产生的原原因并提提出纠正正和预防防措施。4.1.2施工工队伍分分布根据上级级主管部部门统一一要求，工段组建建架子队队，架子子队下辖辖一个专专业化的的钢桁梁梁施工作业业班组，配备8801120人人，严格格按照审审批的施施工方案案组织施施工，施施工人员员就近租租用民房房作为生生产和生生活之用用。4.2大大临工程程的分布布及总体体设计4.2.1 驻驻地建设设根据桥址址周边施施工环境境、交通通状况和和宣传需需要，工工段驻地地选在1104国国道南侧侧一处独独门独院院的民房房，距离离施工工工地20000mm左右，交通便便利，对对附近居居民干扰扰小。该该楼共三三层，建建筑面积积约计116000m2

32、，大小小房间计计35间间，水电电暖等配配套设施施齐全。一层为为厨房、餐厅、大厅、办公室室和部分分宿舍，二层为为办公区区，三层层作为宿宿舍区。前院3350 m2，后院院6500 m22，均可可停放车车辆，办办公楼周周边民风风朴实，治安状状况良好好。4.2.2 施施工便道道该工程上上跨1004国道道公路特特大桥，交通便便利，1104国国道是本本工程主主要运输输通道，另外再再租用部部分村级级道路拓拓宽加固固后作为为运输辅辅道和备备用通道道。该工工程施工工便道拟拟从1004国道道引入，沿1004国道道跨越既既有津浦浦线公路路桥两侧侧进入沿沿全桥布布置的贯贯通施工工便道，引入便便道长约约3500m，宽宽

33、度按55m考虑虑，路面面结构采采用铺垫垫20ccm厚山山皮土碾碾压密实实后铺撒撒5cmm厚碎石石屑面层层。4.2.3 施施工用水水施工用水水可接引引工程所所在地党党西村的的自来水水做生产产和生活活用水。4.2.4 施施工用电电桥位附近近电力线线路纵横横，桥位位东侧有有党前线100Kv高高压电力力线路通通过。根根据与业业主及相相关单位位的协调调，施工工用电采采用就近近接引地地方电源源为主，小型备备用发电电机发电电为辅的的方式解解决，在在桥位HHLDKK3644+1000处设设置一台台5000KVAA的变压器器，以地地下电缆缆的方式式引入钢钢梁施工工场地，满足施施工用电电需要。为避免免电网停停电对

34、施施工造成成影响，在钢梁梁预拼场场配备11台2000kww的发电机机备用。4.2.5钢梁施工场为保证钢钢桁梁的的施工，本着既既经济节节约又方方便施工工生产的的原则，根据现现场地形形条件因因地制宜宜地设置置钢梁施工（存放和和预拼）场地。本工程程拟利用用1044国道南南侧临时时支墩至至45#墩拼装装平台东东侧和445#-47#墩之间间的空地地，因地地制宜布布置钢梁梁施工场场，场地面积约约2700m2，原地地面清表表处理之之后，先先碾压密密实，然然后碾压压一层110cmm厚100-200mm规规格的碎碎石垫层层，再浇浇注一层层15ccm厚CC20素素混凝土土面层。4.2.6大临临工程数数量表2主要要

35、大临工工程数量量表序号工程名称称规格或计计算公式式单位数量1便道填山山皮土450*（6+7）*0.55/2+3500*0.2*55*2m321622.52便道填碎碎石屑450*6*00.1+3500*5*0.11*2m36203钢梁施工工场硬化化10cmm厚碎石200*8*00.1+65*28*0.11m23424钢梁施工工场硬化化15cmm厚混凝凝土200*8*00.155+65*28*0.115m25135临时排水水沟深0.44m，宽宽0.33m，边边墙采用用砌砖112墙，沟底采采用单砖砖铺砌，底面、侧面及及顶面均均采用MM5砂浆浆抹面m4506变压器500KKVA台17发电机200KKw

36、台18低压供电电电缆100mmm2m6009低压供电电电缆75mmm2m6004.2.7通信信规划通信方面面内部全全部采用用移动电电话联络络，工段段驻地安安装宽带带和传真真电话对对外进行行联系，工地配配备对讲讲机用于于放线测测量和现现场调度度。4.3总总体目标标4.3.1质量量目标主体工程程质量零零缺陷，桥梁混混凝土结结构使用用寿命不不低于1100年年，单位工工程一次次验收合合格率1100%。基础设施施达到设设计速度度目标值值要求，一次开开通成功功。杜绝建设设工程质质量大及及以上事事故，减减少一般般事故。4.3.2工期期目标本工程计计划于220099年4月1日开工工，于220099年6月月30

37、日完完工，总总工期安安排为33个月（不不含基础础和墩身身）。4.3.3 安安全目标标杜绝责任任一般CC类及以以上铁路路交通事事故；杜杜绝建设设工程安安全较大大及以上上事故；杜绝责责任从业业人员死死亡事故故；杜绝绝责任特特种设备备、道路路交通、火灾爆爆炸等事事故；杜杜绝责任任旅客重重伤及以以上事故故。4.3.4 环环保节能能目标环境污染染控制有有效，土土地资源源节约利利用，环环保措施施落实到到位，工工程绿化化完善美美观，节节能、节节材和水水保措施施落实到到位，努努力建成成一流的的资源节节约型、环境友友好型铁铁路。4.3.5 职职业健康康安全目目标质量、环环保、安安全并重重，方针针、目标标、措施施

38、预控，遵章守守法，文文明创新新；保护护生态环环境，关关爱员工工健康，铸造品品牌工程程。员工工因工死死亡率为为0，员员工因工工重伤率率小于00.4，员工工因工职职业病发发生率小小于0.5。4.3.6 文文明施工工目标落实科学学发展观观，实现现项目管管理程序序化、施施工行为为规范化化、场区区建设标标准化。做到现现场布局局合理，施工组组织有方方，材料料堆码整整齐，设设备停放放有序，标识标标志醒目目，环境境整洁干干净。高高起点、高标准准地推进进文明施施工、和和谐施工工。4.3.7文物物保护目目标严格贯彻彻中华华人民共共和国文文物保护护法的的有关精精神，积积极与地地方文物物保护部部门签订订文物保保护实施

39、施协议，严格遵遵守保护护程序，制定可可靠保护护预案，全力配配合文物物主管部部门对施施工现场场发现的的文物进进行抢救救和保护护，确保保文物不不被损坏坏、不遭遭流失，安然无无恙。4.4施施工测试试4.4.1测试试配置工段组建建一支测测量队，隶属于于工程技技术部管管理，测测量人员员定编66名，日日常测量量配置符符合精度度要求的的测量仪仪器2台台：全站站仪1台台，水准准仪1台台。中线线贯通测测量及高高精度控控制点复复测等采采用局指指配备的的先进的的GPSS和全站站仪进行行测量，高等级级水准点点复测采采用公司司指挥部部配备的的高精度度电子水水准仪。由于本工工程主要要建筑材材料均为为甲供或或甲控料料，混凝

40、凝土由分分属于三三工段管段段的混凝凝土搅拌拌站集中中拌制供供应，我我工段仅需需要做部部分现场场检测试试验。根根据工程程需要，设立11个工地地试验室室，隶属属于工程程技术部部管理，配备试试验人员员122名，主主要负责责工地日日常试验验管理，钢结构构、螺栓栓扭力、油漆等等材料和和工艺试试验均报报请监理理同意委委外试验验。4.4.2施工工测试采用全站站仪、水水准仪等等测量设设备，对对梁体标高高、中线线进行观观测和控制制，确保保施工过过程中梁梁体标高高、中线线达到设设计标准准。4.5内内业资料料4.5.1内业业资料的的填写要要求及收收集1)文件件资料的的填写要要求(1)齐齐全完整整。凡需需要当事事人签

41、字字的地方方，必须须由本人人手签并并标明签签字日期期，签字字不得打打印或盖盖章；需需要单位位盖章的的必须及及时加盖盖，做到到签字盖盖章齐全全，具备备法律效效力。(2)内内容准确确。各项项记录必必须真实实记述和和准确反反映施工工过程中中的客观观事实，做到图图文物三三者一致致；凡需需要签署署“意见”的地方方，应由由签字人人填写详详细的意意见和准准确的结结论，不不得仅用用“同意”等字样样；质量量验收记记录表中中的结论论栏目可可以填写写“合格”、“不合格格”字样，但必须须由监理理工程师师签字并并标明签签字日期期。(3)可可追溯性性。记录录内容要要尽可能能描述详详细，做做到以定定量记录录为主，定性描描述

42、为辅辅；凡能能用数据据、试验验检测报报告描述述的必须须用数据据表述或或引用检检测试验验报告编编号追溯溯。当检检查表中中有些检检查项目目没有内内容时，应采用用斜杠“/”标识，不得空空白。各各项记录录之间要要互相支支持、互互相引证证，使质质量记录录具有可可追溯性性和系统统性。(4)整整洁美观观。分类类科学、编目清清晰、查查阅方便便，填写写清楚、字体工工整、文文面整洁洁。应采采用蓝黑黑或碳素素墨汁书书写，不不得采用用蓝圆珠珠笔、铅铅笔、红红或纯蓝蓝墨汁及及双面蓝蓝色复印印纸书写写。2)文件件的收集集文件分工工段与上上级主管管单位、业主、设计、监理单单位、地地方政府府等的外外部往来来文件、工段与工工区

43、内其其他工段段及工段各部部门间的的内部往往来文件件等。所所有这些些文件都都应进行行及时、认真的的收集，归口管管理、并并作好详详细的收收发文登登记确保保不缺失失。3)质量量检测资资料及施施工记录录的收集集施工质量量检测资资料及施施工记录录是反应应整个施施工过程程进度与与质量最最重要的的原始基基础资料料。因此此，对于于质量检检测及施施工记录录方面的的资料必必须做到到真实、准确、齐全并并与工程程进展同同步。当当天的资资料做到到当天填填写、当当天签署署完毕，确保资资料的真真实性、完整性性，为竣竣工资料料的编制制奠定坚坚实的基基础。4.5.2内业业资料的的整理1)施工工文件的的整理施工文件件主要有有合同

44、文文件、设设计文件件、变更更设计文文件、监监理文件件、规范范标准、现场调调查纪要要、业主主及上级级部门来来文、与与施工涉涉及的相相关方合合同或纪纪要等。文件应应分门别别类进行行整理，不同单单位之间间的文件件分类进进行整理理。为便便于日后后查阅及及保存的的需要，文件应应做好编编号、登登记工作作。2)质量量检测资资料及施施工记录录的整理理质量检查查验收资资料及施施工记录录明确专专人进行行整理，架子队队配备专专职技术术人员进进行如实实填写、整理，当天的的资料当当天清理理完成，发现有有漏填漏漏报时及及时进行行补充完完善。3)竣工工图的整整理施工完工工后，施施工图可可作为竣竣工图整整理：在在变更面面积未

45、超超过355%的，在施工工图上直直接将需需修改的的用碳素素墨水笔笔杠掉，就近处处标出修修改内容容，并标标明设计计修改文文件名称称及文件件编号，修改完完后在图图内标题题栏附近近空白处处加盖竣竣工图章章，采用用不褪色色红印泥泥，其中中监理工工程师、技术负负责人、编制人人均由本本人用碳碳素墨水水签字。变更面积积超过335%的的，重新新绘制图图，加盖盖竣工图图章，监监理工程程师、技技术负责责人、编编制人签签字后组组卷。4)工程程照片、影像档档案的编编制工程照片片及影像像资料是是用图片片及影视视方式记记录了整整个施工工过程，在施工工过程中中将重大大事项拍拍摄成照照片或摄摄影成影影像，工工程完工工后项施施

46、工过程程中将重重大事件件统一刻刻录成光光盘，附附有文字字说明。4.5.3内业业资料的的归档1)施工工文件的的归档施工过程程中，对对所有往往来文件件均需分分门别类类进行归归档存放放，按类类别、年年度划分分整理。对于业业主有要要求要作作为竣工工资料进进行归档档的文件件要单独独进行存存放并标标识清楚楚，其余余文件参参照集团团公司和和公司程程序文件件相关管管理办法法进行归归档。2)质量量检测资资料及施施工记录录的归档档施工过程程各类试试验报告告、质量量验收记记录及施施工工序序过程记记录是竣竣工资料料的主体体，因此此对所有有质量检检测资料料及施工工记录均均要进行行归档。归档的的资料采采用国家家标准档档案

47、盒并并按监理理批准的的分项、分部、单位工工程划分分要求进进行分类类、分级级保存，同时作作好标识识。归档档资料均均采用铁铁制档案案柜，同同时做好好防潮、防霉、防火措措施。归归档文件件经验收收合格后后，及时时向业主主及有关关单位档档案部门门移交，做到边边施工边边竣工，保证竣竣工资料料存放的的安全性性。4.5.4内业业资料的的移交工程结束束后，对对所有的的内业资资料，根根据国家家及建设设单位对对竣工资资料的编编制要求求及时地地进行全全面清理理和编制制，编制制完毕后后及时向向建设单单位及相相关档案案部门进进行移交交。具体职责责分工为为：架子子队负责责基础原原始资料料的填写写，工段段负责基基础原始始资料

48、的的收集、整理、归档和和保存，单位工工程结束束后及时时向工区区进行移移交；工工区工程程技术部部负责落落实竣工工资料的的编制标标准及相相关要求求，牵头头完成竣竣工资料料的移交交。4.6施施工程序序施工程序序按照征征地拆迁迁场地清清理测量放放线现场核核对开工报报告工程实实施施工自自检报检签签证试验检检测质量评评定工程验验收土地复复耕工程保保修的程程序实施施。征地拆迁迁：按照照征地图图进行现现场测量量，与地地方相关关部门共共同对征征地位置置、面积积进行丈丈量和复复测，对对地表附附着物进进行清点点，对房房屋进行行丈量、签认，按照政政策及程程序进行行土地征征用手续续办理。场地清理理:按照照设计及及规范要

49、要求对现现场进行行地表清清理。测量放线线：征地地完成后后对既有有原地面面进行测测量，校校核设计计测量，确认无无误后进进行施工工测量。开工报告告：征地地拆迁完完成，控控制桩复复测及现现场施工工测量完完成，试试验完成成，人员员机械设设备进场场，施工工图纸审审核完成成，临时时设施施施工完成成后进行行实施性性施工组组织编制制和开工工报告的的审批。工程实施施：按照照实施性性施工组组织进行行现场施施工。施工自检检：工程程质量检检查坚持持自检制制度，自自检按照照铁路施施工质量量验收标标准进行行。报检签证证：自检检合格后后，报监监理工程程师进行行质量验验收。试验检测测：部分分工程质质量自检检由试验验室完成成，

50、试验验检测坚坚持按照照相关标标准执行行。质量评定定：工程程质量检检测合格格后进行行检验批批质量评评定，并并逐步进进行分项项、分部部、单位位工程质质量评定定和签认认。工程验收收:工程程施工完完成后，申报工工程验收收，验收收工作由由监理单单位组织织建设单单位、设设备管理理单位、设计院院、施工工单位对对工程进进行全面面验收，并对验验收结果果形成纪纪要。土地复耕耕：工程程完成后后，由施施工单位位对临时时用地部部分进行行复耕，与地方方相关部部门共同同确认后后形成书书面资料料。工程保修修：施工工单位对对所施工工工程质质量终身身负责，对因施施工造成成的质量量问题进进行保修修。5、一般般工序施施工方法法及工艺

51、艺5.1一一般工序序划分5.1.1钢桁桁梁的制制作根据钢桁桁梁结构构特点，钢桁梁梁主要由由以下杆杆件组成成：上、下弦杆杆、斜腹腹杆、桥桥面系纵纵横梁、上平纵纵联、桥桥门架及及横联等。钢桁梁纵向向标准节段段长为112m左右，最大杆杆件单重约322t,长12mm,宽9000mmm，高15500mmm。 上、下下弦杆、斜腹杆杆、桥面面系纵横横梁、上上平纵联联、桥门门架和横联等均委托具具备相应应资质、具有丰丰富加工工经验、社会信信誉良好好的专业业钢结构构加工厂厂制作。制作前前，编制制详细的的钢结构构加工制制作方案案，进行行机械性性能和焊焊接工艺艺等试验验，并进进行焊接接工艺评评定；根根据评定定报告确确

52、定焊接接工艺作作为指导导生产性性文件，并报监监理、建建设单位位审批、备案。钢梁构件件制作完完成后，先在工厂厂内进行行试拼装装。试拼拼装应根根据试件件施工图图进行，每拼完完一个单单元（或或节间）应检查查并调整整好几何何尺寸，再继续续进行。钢梁在在工厂试试拼装合合格后，进行拆拆分。为为便于工工地正确确安装，拆分前前应对各各个节段段和部件件进行编编号，并并在两端端标注节节点序号号，以防防现场安安装时搞搞混杆件件的位置置和方向向，保证证运输及及现场安安装顺利利进行。5.1.2钢桁梁的运运输（1）运运输时要要求加工工厂家对对零件进进行配置置并统一一编号，按现场场拼装节段段顺序配配装车，用大型型平板车车运

53、至施施工现场场。由于于各杆件件较重，大型、重要部部位的杆杆件采用用单层装装车运输输，小型型杆件采采用多层层装运时时，层间间应垫以以木方，并捆绑绑固定，严禁在在运输途途中产生生滑动造造成结构构变形和和表面油油漆损坏坏。（2）加加工厂家家应组织成成立一个个专门运运输小组组，负责责组织指指挥运输输事宜。（3）运运输小组组根据工工程进度度计划确确定分批批的运输输时间，运量与与要求编编队、配配载，确确认及吊吊装捆绑绑加固的的发运工工作，作作好发运运批次、批量、数量和和到达工工地时间间要求等等交接手手续。（4）为为确保安安全准确确，中途途设联络络人，及及时保质质保量将将货物运运至施工工现场。5.1.3钢梁

54、进进场验收收杆件进场场后，对对进场杆杆件和制制造厂提提供的技技术资料料按照设设计文件件和钢钢桥制造造规则进行质质量检查查，检查查的内容容包括：钢梁试试装记录录的检查查：要复查查95%的孔眼眼是否能能自由通通过较设设计孔径径小0.5mmm的试孔孔器，和和1000%的孔孔眼能自自由通过过较设计计孔径小小0.775mmm的试孔孔器，对对试装记记录有疑疑问时应应要求厂厂方解释释；焊缝重重大修补补记录的的复查：抽查杆杆件修补补后的焊缝质质量是否否符合铁路钢钢桥制造造规则的规定定，如工工厂检查查焊缝工工序是在在杆件矫矫正前，工厂还还应提供供经冷热热矫正后后不会再再出现裂裂纹的试试验资料料，否则则应要求求厂

55、方补补做试验验；主要杆杆件容许许误差的的复查：主桁杆杆、斜件件及纵、横梁的的外形容容许误差差，除设设计另有有规定外外，不得得超过铁路钢钢桥制造造规则的有关关规定；杆件外外观（局局部损伤伤、变形形、油漆漆脱落等等）检查查：检查杆杆件在装装卸运输输过程中中造成的的局部损损伤、变变形、油油漆脱落落等情况况，对损损伤严重重或有其其它可疑疑情况时时，应用用放大镜镜或探伤伤器检查查，大形形杆件有有扭曲情情况应及及时处理理，对磨磨光顶紧紧部件，应检查查顶紧面面的密贴贴程度。检查合格格后按厂厂附杆件件清单进进行查对对验收，并做好好点收检检验记录录，同时时安排专专人进行行清点分分类，堆堆放在指指定地点点，轻吊吊

56、轻放，以免碰碰撞变形形。对杆件因因装卸运运输而产产生的局局部变形形或缺陷陷，可在在现场采采用冷矫矫或热矫矫或冷热热矫相结结合的方方式进行行矫正，冷矫可可采用千千斤顶或或锤击的的方式；热矫温温度应控控制在66008000范围内内，并应应有测温温设备，一般使使用“点加热热法”或“线状加加热法”。现场场不能矫矫正者应应退厂处处理。对小面积积油漆破破损部位位可用刮刮刀、钢钢丝刷、砂布清清除铁锈锈，再用用软毛刷刷或压缩缩空气清清除干净净后补漆漆；对于于大面积积破损部部位，则则应进行行喷砂除除锈，再再按照规规定要求求重新补补漆。5.1.4杆件的的存放根据该桥桥情况按按每吨钢钢材堆存存面积为为11.5m2确

57、定，吊卸杆杆件的机机械采用用50tt汽车吊吊，杆件存存放要分分别种类类及拼装装顺序，绘制杆杆件存放放图，按按图上位位置堆放放整齐，杆件放放于枕木木或混凝凝土垫块块上，与与地面保保持100255cm的的距离，支垫地地面应有有足够承承载力，同时应应满足以以下要求求：杆件的支支承点应应放在不不因自重重而产生生永久变变形的地地方，刚刚度较大大的一面面应竖向向放置，长直杆杆件下应应有足够够的支垫垫，并调调整到自自重弯矩矩为最小小的位置置上，以以防挠曲曲受伤，同类杆杆件多层层堆放时时，各层层间的垫垫块应在在同一垂垂直面上上，弦杆杆一般堆堆三层，竖杆、斜杆堆堆三至四四层，截截面较小小时可增增加堆放放层数，但

58、最多多不宜超超过五层层，纵、横梁均均应立放放，相互互间用角角钢穿螺螺栓连结结，其组组合宽度度小于梁梁高时，应在外外侧加设设斜撑。节点板和和小部件件也应分分类堆放放整齐，便于选选用，高高强度螺螺栓等易易锈部件件，要分分出规格格存入库库房内。每堆放杆杆件四周周应设排排水沟，防止基基底受水水浸泡下下沉，同同时要做做好覆盖盖，防止止雨淋，加强保保护，防止雨雨水积存存在杆件件上，较较长杆件件可在纵纵向稍留留坡度，以利排排水。每堆杆件件之间应应留有适适当宽度度，便于于吊装人人员操作作和查对对。需要预拼拼的构件件，在安安排位置置时宜靠靠近预拼拼台座，并按预预拼顺序序堆放，同时也也应结合合使用装装吊设置置的性

59、能能安排杆杆件存放放位置。5.1.5钢梁预拼拼钢梁拼装装在钢桁桁梁存放放场进行行，拼装装好单元元体，通通过水泥泥厂专用用线，用用运输小小车运送送到龙门门吊能够够吊到的的地方，然后用用龙门吊吊吊到膺膺架上进进行拼装装。另外外，用一一台355吨的履履带吊进进行钢梁梁的小型型杆件的的拼装。（1）、主桁弦弦杆节点点预拼：首先将大大节点板板预拼在在弦杆上上，在打打入少量量冲钉后后，节点点板的悬悬空部分分宜用枕枕木垛或或钢制马马凳支托托，防止止产生错错孔现象象。下弦弦节点板板可成对对地预拼拼在下弦弦节点上上；上弦弦节点板板为便于于桥上安安装，可可将其中中一块附附在弦杆杆上，一一块附在在斜杆上。预栓合合的范

60、围围是在不不妨碍膺膺架上正正式拼装装原则下下多栓，但在大大节点板板与弦杆杆预栓合合时，为为使以后后在插入入弦杆时时还略有有游动余余地，宜宜从弦杆杆末端算算起，空空出四排排钉孔不不预栓合合，只装装一部分分螺栓和和冲钉。弦杆预预拼时应应对拱度度图中的的伸节点点和缩节节点作调调拱处理理。（2）、上、下下弦杆件件预拼：该桥的的节点板板和弦杆杆设计为一一个整体体。1）按上上、下弦弦杆节点点板的尺尺寸，搭搭设预拼拼台，上上弦杆的的预拼台台高1.8m，下弦杆杆预拼台台高0.6m。2）将需需要预拼拼的弦杆杆杆件放放在预拼拼台上，将弦杆杆节点上上的拼接接板、填填板和间间隔撑等等，按设设计要求求联结到到弦杆上上。