机械类实习报告

1、Word 机械类实习报告 有关机械类实习报告锦集六篇 随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，其在写作上有肯定的技巧。你所见过的报告是什么样的呢？以下是我整理的机械类实习报告6篇，欢迎大家借鉴与参考，盼望对大家有所关心。 机械类实习报告 篇1 一、实习时间：XX.1.2XX.1.11 二、实习地点：湖南工业高校电气楼 三、指导老师：刘老师 四、实习目的 通过二个星期的电子实习，对绘制原理图 pcb图 打印 曝光 显影 腐蚀 钻孔 焊接门铃电路工作原理等有了一个基本的了解，对制作元器件收音机的装机与调试有肯定的感性和理性熟悉，打好了日后学习计算机硬件基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产学

2、问和装配技能，培育了我理论联系实际的力量，提高了我分析问题和解决问题的力量，增加了自立工作的力量。 1.熟识手工焊锡常用工具的使用及其维护与修理。2.基本把握手工电烙铁的焊接技术，能够自立的完成简洁电子产品的安装与焊接。熟识电子产品的安装工艺的生产流程。 3.熟识印制电路板设计的步骤和方法，熟识手工制作印制电板的工艺流程，能够依据电路原理图，元器件实物设计并制作印制电路板。4.熟识常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子器件图书。5.能够正确识别和选用常用的电子器件，并且能够娴熟使用一般万用表。.了解电子产品的焊接、调试与修理方法。 五、 实习内容 1.用protel

3、 绘制作品的原理图. pcb图 打印 曝光 2.显影 腐蚀 钻孔 焊接门铃电路 测试验收 3.收音机的焊接组装 测试与验收 4.实习结束，写实习报告 六、焊接挨次与辨认测量 辨认测量：学会了怎样利用色环来读电阻，然后用万用表来验证读数和实际状况是否全都，再将电阻别在纸上，标上数据，以提高下一步的焊接速度；学会了怎样测量二极管及怎样辨认二极管的“+”，“”极，学会了怎样利用万用表测量三极管的放大倍数，怎样辨认三极管的“b”,“e”,“c”的三个管脚；学会了电容的辨认及读数，“”表示元片电容，不分“+”、“”极；“+”表示电解电容（ 留意：电解电容的长脚为“+”，短脚为“”）。 焊接挨次：焊接中周

4、，为了使印刷电路板保持平衡，我们需要先焊两个对角的中周，在焊接之前肯定要辨认好中周的颜色，以免焊错，千万不要一下子将四个中周全部焊在上面，这样以后的小元件就不好安装焊接电阻，前面我们已经将电阻别在纸上，我们要按r1r13的挨次焊接，以免漏掉电阻，焊接完电阻之后我们需要用万用表检验一下各电阻是否还和以前的值是一样（检验是否有虚焊）焊接电容，先焊接元片电容，要留意上面的读数（要知道223型元片电阻 (4)：对主要零件加工工序、工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。 2：装配工艺 (1)：了解机械的装配组织形式和装配工艺方法和装配工艺所需要留意的精度、平行度、垂直度的要求。 (2)：了解个中

5、装配方法中的优、缺点，如何避开缺点;及装配方法使用类型、要求。 (3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。 3：基本学问;铣削加工的特点、应用范围。 (1) 所实习摇臂万能铣床的基本结构、加工范围。 (2) 摇臂万能铣床中铣刀的种类、结构、应用及安装。 (3) 摇臂万能铣床常用附件的工作原理、加工方法与应用。 (4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。 (5) 平面、沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。 (三)生产实习的时间支配 (1)：第一周了解车间及工件大体状况 (2)：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺 (四)生产实习的内容 1

6、. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产; 2. 摇臂万能铣床的六大件分别是悬梁、转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火; 3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁. 4. 牛头刨床加工效率低，应加工窄长面工件，万能磨床可以磨轴类外圆柱、孔、和锥面;以及加工其他东西; 4. 工作台面加工需要留意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进

7、行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对比; 5. 床鞍轴承上、下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工; 6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易好处，使工作台面能够有效地润滑; 7. 万能摇臂铣床X轴方向丝杆动，螺母不动;Y轴方向丝杆不动，螺母动;Z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象; 8. 铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工T形槽和窄长面(如导轨面); 9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，假如机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整; 10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有

8、着亲密的联系; 11. 工作台一般用铸件毛坯来加工，材料牌号HT250,仅第一步，钳(划线)分为两个步骤：一、以划线为基准，划出台面余量线、中心线;二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工; 12. 升降台的导轨面有两种：水平导轨面、垂直导轨面; 13. 砂轮越程槽：为了加工便利而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏; 13. 加工工件时需要考虑效率、成本、和精度，详细要求由工厂状况而定; 14. 在机床上加工工件时，必需用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。

9、将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件牢靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。 15.工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹方法是以工件的有关表面或特地划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。 机械类实习报告 篇3 敬重的XX领导： 对于高校毕业生来讲，毕业实习是必修的一门课程，也是非常重要的一门人生必修课，是个人综合力量的检验，除了基础学问功底深厚外，还需有肯定的实践动手力量，操作力量，应付突发故障的力量，还要求有较强的表达力量，同时还要擅长思索。

10、另外，还必需有较强的应变力量和顽强的毅力。这短短的在杭州下沙两个月实习，让我深深体会到了积累学问的重要性，我获益匪浅。 一、关于实习公司 我所实习的杭州丽伟电脑机械有限公司，是在国内最闻名的数控机床制造商之一，它经过20余年的成长与进展，其产品的技术水平始终处于行业的领先地位，杭州丽伟生产的产品系列有：1、v系列立式加工中心(线轨)，广泛应用于汽车、摩托车零部件、模具行业。2、mv-i系列立式加工中心(线轨)3、t-系列高速化精致化数控车床(线轨)和车铣复合式车削中心机等系列产品。 二、实习的内容 在老师的推举下，我正式走进丽伟开头了实习工作。由于我是应届毕业生，本身对企业的机构等都很生疏，公

11、司让以师傅带徒弟的方式，指导我的日常实习。在我师傅的热心指导下，我对机床装配有了初步的了解，并乐观参加相关工作，留意把书本上学到的.管理理论学问以及所学的相关学问对比实际工作，用理论学问加深对实际工作的熟悉，用实践验证高校所学的确有用。以双重身份完成了学习与工作两重任务。跟公司同事一样上下班，帮助同事完成部门工作；又以同学身份虚心学习，努力吸取实践学问。我心里明白我要以良好的工作态度以及较强的工作力量和勤奋好学来适应公司的工作，完成公司的任务。简短的实习生活，既紧急，又新颖，收获也许多。 在公司我主要的工作是帮助师父装配一些机床，由于缺乏阅历，我在期间还弄坏了一些工具，也走了许多弯路，给师傅及

12、同事的工作带来了许多麻烦，但是我们师父他没批判我，而是让我连续仔细的把事情做好，我很受鼓舞，同时也很努力的去把事情做好。 三、实习的提高与收获 实习生活，感受是很深的，提高的方面许多，但对我来说最主要的是动手力量的进步。毕业实习主要的目的就是提高我们应届毕业生社会工作的力量，如何学以至用，给我们一次将自己在高校期间所学习的各种书面以及实际的学问，实际操作、演练的机会。自走进丽伟开头我本着乐观肯干，虚心好学、工作仔细负责的态度，乐观主动的参加机床装配，并对企业公司结构的熟识，让自己以最快的速度融入公司，发挥自己特长。同时仔细完成实习日记、撰写实习报告，成果良好。 实习收获。主要有两个个方面。一是

13、通过直接参加机床装配的过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，使理论与实践学问都有所提高。二是提高了实际工作力量，动手力量，为就业和将来的工作取得了一些珍贵的实践阅历。 特此报告 XX XXXX年XX月XX日 机械类实习报告 篇4 一、实习目的： 为期四周的金工实习在疲乏和惊喜的交织中走到了终点，总的来说这次为期四周的实习活动是一次好玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。金工实习原来是一门实践性的技术基础课共包括车工、钳工，是高等院校工科同学学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。纵观车工、钳工加工过程，不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问,了解了

14、机械制造的一般操作,更好提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了我们的工程素养。从原来的一无所知，渐渐学会做锤柄，锤头，最终还能制造出一部小型电动小车。这是一次我们学习，熬炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习着实让我收获了许多。 二、实习内容： 第一天的内容比较简洁，但也特别重要，是由老师讲解实习的内容以及应当留意的事项。在工业生产中，平安要摆在第一位，是至关重要的！这是老师给我们的第一忠告。参观了车间，上面写了8个大字，“平安实习，珍惜生命”在第一天里，我们被支配开一个实习前的平安报告。观看了有关方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求

15、和平安处理。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。搞得我都有点可怕，一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。在未发生平安事故前，很多人对平安教育不重视，认为太烦琐，太乏味。一旦发生了事故，后果不堪设想。 由于师资有限，我们班跟二班采纳了交叉实习的方式实习，更充分地利用各种机械设备和师资资源，不但减轻了老师的授课压力，我们也更简单接受了相关的学问。 实习开头了，我们班一开头接到的任务是制作一个锤子的手柄，每人需要用到一根为圆柱形，长度为190mm的毛坯，再预留2至3mm的长度，所以我们要把很长一条铁棒锯成一段段长度合适的毛

16、坯，之后要在钳工台上用台虎钳夹持毛坯。老师教我们学会用锯刀，锯的时候不能用蛮力，要合理利用锯齿，锯片安装时锯齿要朝前方，锯刀不能向着人。我开头锯的时候不娴熟，速度比较慢，就准备多用点力，结果掌握得不太好，一不当心把锯片弄断，后来渐渐就熟识了，很快就锯好了。 拿到了毛坯之后，就可以开头用车床加工了，面对着浩大的车床，我除了奇怪 外，对它非常的生疏。通过了解，得知车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。老师开动车床，向

17、我们演示了纵横向手动进给等基础动作，是先在一块毛坯上演示的，展现了斜面，压花，磨圆球,做到进退动作精确 、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续，让我们叹为观止。 开头了，先用车刀车平两端。在毛料84mm处划线，用于之后的滚花，后面的经过钻孔，在钻中心孔的过程中，会遇到孔和顶尖不对齐的问题，在询问老师之后，我们发觉是在车刀的安装过程中下面的铁片垫不好，以致于平面不平，之后就用活顶尖顶住毛料，将毛料前段部分车成8mm的厚度，这个过程耗费的时间长，需要用游标卡尺进行多次的测量。然而，加工速度很慢，我们尝试一次进了20格，结果刀口冒出了白烟，停下来一看，发觉刀片也已经磨损了。材料的厚度也搞得太细了，

18、没用了，加工失败，这就是心急的后果。后来重新再来，急躁进刀，最终使圆柱直径为8mm。 之后开头磨斜面，把台面转到10度，这个步骤很顺当，一下子就磨好了。接着就磨圆球了，那个需要的手动力量很强，需要急躁，我尝试了许多次，甚至拿那些没用的毛坯来练习，结果磨出来的圆球也很粗糙。不禁感叹，这也太难了吧。要经过多久的训练才能学会啊 最终就是压花了，我吸取了前面同学的失败阅历，把手柄顶得很紧，并用活塞顶住，一切调整完成后，开头渐渐向前自动移动，一番急躁等待后，得到了成品，花纹恰到好处，还算是不错的啦，自己也松了一口气。 到了其次周，一班和二班交换任务，轮到我们做锤头，要先把长方体外形的毛坯铣成16mm，同

19、样需要急躁地进刀，一层层铣下去，每次都用游标卡尺量一下，怕不当心铣多了，途中，一些废铁屑直接弹到眼睛上，我很庆幸我当时带了眼镜，否则真不知道后果有多严峻。当心操作，在一个多小时后，最终把材料铣好了。 接下来，工序就很简单了。用到枯燥乏味的钳工技术，经过了解查询，钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大

20、。锉刀返回时不施加压力。切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业。 狡猾说，整个车间实习最辛苦就是这个步骤了，常常都是在反反复复一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，在加工前要先划线，之后我们需要把那些边角挫成斜面，又要磨圆角，其中切锤头最费劲，一切就几乎一个小时了，切得手都软了，我意识到，仔细起锯收锯很重要，合理用力更能提高效率。经过一番努力，最终把锤头外形弄好，最终还要用钻床钻出一个孔，然后攻套丝，打上学号，尽管打得很难看，但也算牵强完成了。 之后的两周就要开头制作小车，首先我们对这方面几乎没有一点基础，我知道从何入手，所以我们就尝试处处搜集资料，通过书籍，

21、网络，与他人沟通。渐渐了解一些学问，就预备制作。首先是要购买材料，我们去了市区查找各种材料，从早上10点逛到下午3点，几经周折才买到了材料。包括木板，电池盒，小电机，车轴，车轮，齿轮，导线。材料买好后，就可以开头制作了。我们分工合作，锯木板，连导线，安装电机齿轮，其他步骤都很快弄好，就差开关了，感觉这个最难设计了，由于没买电池架，始终都想不出方法，想了许多方案，最终找到一个最合适可行的方法，就是拿铁杆固定住铁丝，用电钻在木板侧面钻个大小合适的小洞，伸进铁杆，再塑造好铁丝的造型，通过推动铁杆来触动电池正负极，最终胜利设计出一个开关。大功告成，开头试验，觉得还可以，始终到了上交成果的那天。这是我们

22、发觉我们的小车跑不了直线，都会向左偏转，我们的电机是类似四驱车的马达，动力很强。这也把我们的缺陷放大。我们事后分析了缘由，应当是钻洞的时候两边不对称，使小车重心偏移，始终偏向左边，不过就整个过程来说，我们也算挺胜利的了。 通过这次实习，我们学到了许多，其实，很多事情不像我们想得那么简洁简单，所谓书上得来终觉浅，绝知此事要躬行。并且通过此次实习，让我们更加的明白做事仔细当心细致的重要性，马虎的代价往往是巨大的。同时也培育和熬炼了我们的动手力量，提高了我们的综合素养，使我们不但对金工实习的意义有了深层次的熟悉和了解。小车的制作让我们更团结，更提高了动手力量，。我们得到了许多许多。 由于我们读的是机

23、械设计制造及其自动化专业，所以这样的实习课程是极其不 可缺少的。虽说设计出来的图纸不肯定要我们做出工件来，但是生产一线的机械设备和设备操作也是要我们有一个整体的了解和熟悉才行。，这样的实习更能让我们分析的水平提高，面对现代企业极需复合型人才，社会就业压力加大，作为当代高校生，社会将来的接班人，我们更应当抓紧在学校的时间学习的时间，努力提升自己，加强自己的综合力量的提升。 机械类实习报告 篇5 伴随着这学期的结束，我们这学期最终一堂课也要接近尾声，三周的实训时间很快就结束了。虽然说这个总结是对这三周实训的，但我觉得这个总结是对我这个学期的一个总结。 实训第一周，我们进行了CAD的实训，我对CAD

24、并不生疏，由于我报了一个很好的协会，CAD/CAM协会，并很荣幸的当选为下届会长。所以实训CAD对我来说比较简洁。但在这一个星期的实训，学习到许多运用CAD时应留意的细节，比如说：内部设置、绘图规范、标注规范等等。随着老师一步一步的讲解，到最终我能很快的绘制出一张合格的零件图来。这一周的实训我的收获是：CAD绘图更合乎要求，绘图速度更快了。 实训其次周，我们进行的是一般车床床头箱里零件的测绘。我们以前有过一般车床加工实训，只是对机床的操作有肯定的了解，对它的内部结构，工作原理并不知道。这次能亲自把它拆下来，了解内部结构，并测绘出内部零件还是比较感动的。我们这个组由12名同学组成在拆装测绘机床的

25、过程中我们分工明确，相互关心，团结协作，共同完成整个实训项目。这个实训项目让我学到了团结很重要，在绘图中让我知道细节很重要，熟悉了许多零件， 第三周是对我们在机械部件测绘出来零件用CAD画出标准的零件图。经过前两周的实训，我们第三周主要是整理前面实训的的成果，综合起来做一个整体的说明书。做说明书中我们的确遇到了很多问题。我始终信任有问题就有解决的方法，我们通过老师的讲解，查书，把这些遇到的问题都一一解决。在解决问题的同时有很多我以前不知道的学问，不经意的灌输到我的脑海中，这就是我的收获。 实训结束了，在这次实训中我学到了很多东西。体会到团结的力气，平常书上学问的重要，让我们在书本上学习到的学问，知道怎样在实际操作中运用。我信任我在这三周的实训中，所学到的学问确定以后的工作