彬县东站路基施工组织设计页

1、中 中铁十二局银西铁路（陕西段）YXZQ-5标段项目部 彬县东站路基施工组织设计 目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc462059233 1 编制依据 PAGEREF _Toc462059233 h 3 HYPERLINK l _Toc462059240 2 项目概况 PAGEREF _Toc462059240 h 3 HYPERLINK l _Toc462059241 2.1 工程范围 PAGEREF _Toc462059241 h 3 HYPERLINK l _Toc462059242 2.2 主要技术标准 PAGEREF _Toc462059242 h

2、3 HYPERLINK l _Toc462059243 2.3 自然条件 PAGEREF _Toc462059243 h 4 HYPERLINK l _Toc462059244 2.4 施工条件 PAGEREF _Toc462059244 h 4 HYPERLINK l _Toc462059245 3 工程特点 PAGEREF _Toc462059245 h 5 HYPERLINK l _Toc462059246 4施工总体方案 PAGEREF _Toc462059246 h 5 HYPERLINK l _Toc462059247 4.1施工组织机构及人员配备 PAGEREF _Toc4620

3、59247 h 5 HYPERLINK l _Toc462059248 4.2施工总体设计及分布 PAGEREF _Toc462059248 h 7 HYPERLINK l _Toc462059249 4.3施工总体方案及施工组织措施 PAGEREF _Toc462059249 h 9 HYPERLINK l _Toc462059250 5、施工方法及工艺 PAGEREF _Toc462059250 h 12 HYPERLINK l _Toc462059251 5.1地表清理 PAGEREF _Toc462059251 h 14 HYPERLINK l _Toc462059252 5.2地基处

4、理 PAGEREF _Toc462059252 h 14 HYPERLINK l _Toc462059253 5.3 过渡段施工 PAGEREF _Toc462059253 h 20 HYPERLINK l _Toc462059254 5.4 站场排水工程 PAGEREF _Toc462059254 h 23 HYPERLINK l _Toc462059255 5.5 站场路基加固与防护工程 PAGEREF _Toc462059255 h 25 HYPERLINK l _Toc462059256 6主要施材料和设备的使用计划，供应计划及质量控制办法 PAGEREF _Toc462059256

5、h 27 HYPERLINK l _Toc462059257 6.1主要材料的使用计划 PAGEREF _Toc462059257 h 27 HYPERLINK l _Toc462059258 6.2主要施工机械、设备配备原则 PAGEREF _Toc462059258 h 28 HYPERLINK l _Toc462059259 7、工期及施工进度安排 PAGEREF _Toc462059259 h 29 HYPERLINK l _Toc462059260 7.1总工期、阶段工期 PAGEREF _Toc462059260 h 29 HYPERLINK l _Toc462059262 7.2

6、 工程施工进度计划安排 PAGEREF _Toc462059262 h 30 HYPERLINK l _Toc462059263 8质量保证措施 PAGEREF _Toc462059263 h 30 HYPERLINK l _Toc462059264 8.1质量目标及要求 PAGEREF _Toc462059264 h 30 HYPERLINK l _Toc462059265 8.2 质量管理体系 PAGEREF _Toc462059265 h 31 HYPERLINK l _Toc462059266 8.3 质量保证措施 PAGEREF _Toc462059266 h 31 HYPERLIN

7、K l _Toc462059267 8.4质量保证控制措施 PAGEREF _Toc462059267 h 33 HYPERLINK l _Toc462059268 9. 安全保证措施 PAGEREF _Toc462059268 h 35 HYPERLINK l _Toc462059269 9.1 安全目标 PAGEREF _Toc462059269 h 35 HYPERLINK l _Toc462059270 9.2 安全保证体系 PAGEREF _Toc462059270 h 36 HYPERLINK l _Toc462059271 9.3 安全生产保证措施 PAGEREF _Toc462

8、059271 h 36 HYPERLINK l _Toc462059272 10文明施工措施 PAGEREF _Toc462059272 h 40 HYPERLINK l _Toc462059273 10.1 加强文明施工组织领导 PAGEREF _Toc462059273 h 40 HYPERLINK l _Toc462059274 10. 2 制定责任明确、操作性强的管理制度 PAGEREF _Toc462059274 h 40 HYPERLINK l _Toc462059275 10. 3 制定具有操作性的管理措施 PAGEREF _Toc462059275 h 40 HYPERLINK

9、 l _Toc462059276 11 工期保证措施 PAGEREF _Toc462059276 h 43 HYPERLINK l _Toc462059277 11.1 工期管理组织机构 PAGEREF _Toc462059277 h 43 HYPERLINK l _Toc462059278 11.2 工期保证体系 PAGEREF _Toc462059278 h 43 HYPERLINK l _Toc462059279 11.3 保证工期的措施 PAGEREF _Toc462059279 h 45 HYPERLINK l _Toc462059280 12 施工环保、水土保护目标及措施 PAGE

10、REF _Toc462059280 h 46 HYPERLINK l _Toc462059281 12.1 环境保护、水土保护目标 PAGEREF _Toc462059281 h 46 HYPERLINK l _Toc462059282 12.2 施工环保、水土保持管理组织机构 PAGEREF _Toc462059282 h 47 HYPERLINK l _Toc462059283 12.3 施工环保、水土保持保证体系 PAGEREF _Toc462059283 h 47 HYPERLINK l _Toc462059284 12.4 施工环境保护、水土保持措施 PAGEREF _Toc4620

11、59284 h 48 HYPERLINK l _Toc462059285 12.5 节能减排优化措施 PAGEREF _Toc462059285 h 50 HYPERLINK l _Toc462059286 12.6 施工水土保持措施 PAGEREF _Toc462059286 h 50 HYPERLINK l _Toc462059287 12.7 对河流的施工环保措施 PAGEREF _Toc462059287 h 51 HYPERLINK l _Toc462059288 13雨季施工措施 PAGEREF _Toc462059288 h 51 HYPERLINK l _Toc46205928

12、9 14应急预案 PAGEREF _Toc462059289 h 52 HYPERLINK l _Toc462059290 14.1成立应急组织机构 PAGEREF _Toc462059290 h 52 HYPERLINK l _Toc462059291 14.2应急救援预案内容 PAGEREF _Toc462059291 h 52 HYPERLINK l _Toc462059292 14.3应急救援预案实施 PAGEREF _Toc462059292 h 52 HYPERLINK l _Toc462059293 15附图 PAGEREF _Toc462059293 h 53施工组织设计1编制

13、依据（1） 西成铁铁路客运运专线陕陕西有限限责任公公司正式式发售的的新建建银川至至西安铁铁路（陕陕西段）站前工工程施工工总价承承包招标标文件、施工工图（供供招标）、工程程量清单单、新新建银川川至西安安铁路（陕西段段）指导导性施工工组织设设计、招标文文件澄清清及答疑疑。（2） 中华人人民共和和国铁道道部颁布布的现行行设计计规范、施施工规范范、铁路工工程质量量验收评评定标准准、铁路工工程预算算定额、概概预算编编制办法法及其其它有关关文件。（3）通通过踏勘勘工地从从现场调调查、采采集、咨咨询所获获取的资资料。（4）中中铁十二二局集团团有限公公司拥有有的科技技成果、工法成成果、机机械设备备的装备备、施

14、工工技术与与管理水水平及多多年来在在铁路工工程施工工实践中中积累的的施工经经验。（5）彬彬县东车车站施工工图、参参考图（6）技技术指南南、技术术规程2项目目概况2.1工程范围新建银川川至西安安铁路YYXZQQ-5标标段彬县县东站中中心里程程为DKK1377+8220.000，中心轨轨面设计计高程为为8877.9555m。距宁县县车站559.551kmm，距离离永寿西西站388.122km。本站挖挖土方量量为2003.22万立方方米，填填土方约约为199.7万万方。2.2 主要技技术标准准 铁路路等级：客运专专线。 正线线数目：双线。 速度度目标值值： 2250kkm/hh，预留留3500km/

15、h条件件。 最小小曲线半半径：站站场位于于直线段段。 正线线线间距距：5.0m。 坡度度：0。 到发发线有效效长度：6500m。 牵引引种类：电力。 列车车类型：动车组组。 列车车运行控控制方式式：自动动控制。 调度度指挥方方式：综综合调度度集中。 建筑筑限界：时速3350公公里客运运专线建建筑限界界，限界界最大高高度7.25mm。 追踪踪间隔：一般路路段3分分钟。2.3 自然条条件2.3.1气象特特征陕西境内内属于暖暖温带亚亚湿润大大陆性季季风气候候区。冬冬季寒冷冷，夏季季炎热，四季分分明。年年平均气气温111.815，雨季季主要集集中在778月，常出现现雷暴和和冰雹，年平均均降水量量541

16、1.7mmm6044mm，年最大大降水量量9455.7mmm；年年平均风风速1.31.99m/ss。最大大瞬时风风速266.5mm/s。2.3.2 水文文地质特特征（1）地地表水车站地基基工程范范围内未未见地表表水。（2）地地下水地下水为为第四系系孔隙潜潜水，埋埋深约223440米，补给主主要来源源于大气气降水。2.3.3 地形形地貌彬县属陇陇东黄土土高原塬塬梁丘陵陵沟壑区区。地势势西南高高东北低低。泾河河自西北北向东南南斜贯中中部，将将彬县分分割成东东北、西西南两塬塬夹川道道的地貌貌格局，两个塬塬体均向向泾河下下游倾斜斜。塬面面破碎，沟壑密密布。2.3.4地震动动参数沿线基本本地震动动峰值加

17、加速度为为0.10g；地震动动反应谱谱特征周周期为00.45s。2.3.5工程地地质特征征工点区地地层主要要为第四四系上更更新统风风积砂质质黄土层层下，中中更新统统风积黏黏质黄土土。工点点范围内内场地为为湿陷性性黄土场场地，湿湿陷类型型为自重重，湿陷陷等级为为2级3级，湿陷土土层厚为为8112米；此外还还含有膨膨胀土，为第四四系、中中更新统统黏质黄黄土层夹夹233m的棕棕红色的的古土壤壤层，土土质细腻腻，具有有膨胀性性。2.4 施工条条件2.4.1 交交通运输输条件 铁路路西平铁路路在此设设立彬县县站。 公路路线路经过过地区主主要有GG70福福银高速速公路、G3112国道道、S3306省省道等

18、。主要利利用G3312国国道及福福银高速速公路。沿线交交通便利利。3工程程特点本车站站穿越的的地形以以黄土高高原丘陵陵区，冲冲沟发育育，地形形起伏较较大，自自然坡度度较陡，高填深深挖多，支护工工程大，线路土土石方总总量挖多多填少。本站挖挖土方量量为2003.22万立方方米，填填土方约约为199.7万万立方米米。所经地地段属湿湿陷性黄黄土地段段，存在在崩塌危危险，同同时多处处长大路路堑边坡坡挖断冲冲沟，因因此做好好路基基基底处理理及支档档结构的的施工非非常重要要，施工工中严格格按照设设计要求求施工，加强变变形观测测，确保保边坡稳稳定及施施工安全全。 路基工工程与声声屏障、绿化、防护栅栅栏、电电缆

19、沟槽槽等附属属工程的的接口复复杂，施施工需加加强组织织和协调调，保证证接口合合理、施施工有序序、质量量可控。4施工总总体方案案4.1施施工组织织机构及及人员配配备4.1.1施工工组织机机构及管管理职责责 4.1.1.11施工组组织机构构为了加强强项目管管理、全全面履行行合同、控制建建设投资资，确保保工程建建设工期期、质量量、安全全、保护护生态环环境，全全面实现现建设目目标。针针对彬县县项目特特点，按按照项目目法组建建工区，设副经经理1人人、技术术主管11人，技技术员11人、专专职安全全员1人人、试验验员1人人，材料料员1人人及2个路基基专业施施工队伍伍承担本本车站的的施工任任务。工工区的主主要

20、工程程技术和和管理人人员由项项目部选选派，抽抽调具有有丰富的的国内铁铁路干线线施工经经验、专专业技术术能力强强、综合合素质高高的工程程技术和和管理人人员参与与项目管管理。施工人员员进场先先进行安安全、质质量、文文明施工工、操作作规程、验收标标准、治治安消防防、法律律法规、环保水水保等专专题教育育培训。4.1.1.22管理职职责项目副经经理:协协助项目目经理全全面、全全过程完完成本项项目合同同的实施施和履约约,具体体主抓项项目的进进度管理理。从计计划进度度、实际际进度等等多方面面进行控控制确保保项目如如期完工工。技术主管管：在项项目总工工程师领领导下对对项目施施工质量量、技术术、进度度、计量量测

21、试和和重难点点攻关全全面负责责；负责责施工方方案、施施工组织织进度计计划、质质量目标标、安全全目标的的制定及及批准后后的实施施，解决决施工中中有关技技术难题题，协助助项目副副经理解解决质量量控制关关键技术术和重大大技术难难题，并并负责指指导施工工技术人人员开展展科技创创新和科科技攻关关活动；负责组组织指导导新技术术、新工工艺、新新设备、新材料料及先进进科技成成果的推推广应用用。技术员：在技术术主管的的领导下下，负责责技术、进度、文明施施工、征征地拆迁迁等工作作。合理理安排施施工衔接接，确保保每道工工序按技技术要求求施工，最终形形成优质质产品；负责各各单位工工程施工工过程控控制，制制定施工工技术

22、方方案；负负责单位位工程的的施工组组织设计计及调度度、勘探探工作，下技术术交底，过程监监控，解解决施工工技术疑疑难问题题；学习习新技术术、新工工艺、新新设备、新材料料应用，负责对对合格产产品进行行计量，验工计计价工作作；编制制竣工资资料和进进行技术术总结，实施竣竣工保修修和后期期服务。及时掌掌握工程程建设动动态，负负责施工工配合与与协调。服从建建设单位位信息化化工程管管理的要要求。安全员：负责落落实本项项目各类类安全生生产制度度，消防防保卫工工作制度度，并有有针对性性地制定定桥梁安安全生产产细则和和安全生生产规划划，及时时分析安安全形势势，提出出预防事事故的措措施和建建议，对对施工生生产安全全

23、进行监监督和检检查，编编制安全全技术措措施；定定期参加加安全生生产检查查评比工工作，及及时掌握握施工现现场的设设备安全全状况，采取有有效措施施消除事事故隐患患；对特特种作业业人员进进行考核核。质检环保保员：负负责质量量计划的的编制工工作；组组织制定定各分部部分项工工程的质质量验收收标准；按质量量文件与与合同要要求，实实施全过过程的质质量检查查监督工工作；在在项目经经理和总总工程师师的领导导下负责责对项目目施工质质量全面面控制和和施工工工序质量量的掌握握，拟定定、实施施质量事事故预防防措施和和质量控控制办法法；负责责全面质质量管理理并组织织项目部部的QCC小组各各项活动动。物资设备备管理员员：根

24、据据工程需需要与施施工技术术部共同同制定材材料、机机械、设设备的进进场计划划。负责责甲供材材料进场场接受与与管理，其它物物资和设设备的采采购与管管理，制制定和实实施物资资管理办办法、设设备管理理制度，组织安安装设备备的检验验、验证证、标识识及记录录；参与与验工计计价工作作，对单单位工程程材料消消耗和机机械使用用费用情情况提出出计量意意见，评评价各单单位机械械设备管管理情况况。试验员：贯彻执执行国家家、行业业、集团团公司有有关实验验、计量量认证工工作的标标准、规规范及规规章制度度；负责责单位工工程检验验、实验验和交验验，按检检查评定定表准对对施工过过程实施施监督并并对检验验结果负负责。负负责建立

25、立健全全全实验台台账。参参加工地地原材料料产地的的选择及及质量复复检，及及时按规规定对原原材料进进行取样样实验，严把原原材料质质量关；负责现现场各种种原材料料的检验验与实验验和混泥泥土，砂砂浆配合合比设计计，强度度质量检检验，状状态标示示。负责责实验原原始记录录、报告告的保管管、发送送、归档档及保存存，为编编制竣工工文件提提供实验验资料。负责制制定本工工区检验验实验计计划，做做好实验验数据汇汇总分析析，及时时上报实实验室统统计报表表。参与与质量事事故分析析，从业业务角度度分析事事故产生生的原因因并提出出纠正和和预防措措施。4.1.2施工工队伍人人员配置置根据本车车站工程程特点进进行各施施工队工

26、工班任务务分配及及劳动力力配置见见表4.1表4.11各工班班任务分分配及劳劳动力配配置表工班名称称人数（人人）担负主要要任务路基架子子队土方开挖挖班土石方开开挖15土石方开开挖、装装车运输工班班土石方运运输25土石方运运输路基填筑筑班路基填筑筑20摊铺、推推平碾压压、洒水水土工格栅栅班铺设格栅栅20土工格栅栅铺设 支挡工工程班支挡施工工50片石运输输、砂浆浆拌制、砌筑、钢筋制制作绑扎扎、模板板安装、混凝土土浇筑辅助班工工班综合保障障20确保现场场施工后后勤供应应4.2施施工总体体设计及及分布4.2.1施工工总体平平面布置置原则临时设施施本着“综合利利用、便便于管理理、注重重环保、服务施施工”的

27、的原则进进行布置置、临时时设施主主要布置置在车站站附近。施工便便道满足足重型车车辆与工工程机械械通行要要求，晴晴雨畅通通；生产产和生活活设施、电力、通信、供水、便道等等设施满满足施工工高峰期期需求，一次建建设成型型，符合合环保要要求，按按环保要要求高标标准做好好相应防防护；在在满足工工程需要要的前提提下，确确定经济济合理的的使用面面积和使使用期限限，使用用后及时时做好恢恢复和复复垦。4.2.2施工临临时设施施布置及及规划4.2.2.11施工便便道施工便道道利用既既有乡村村道路、省道和和沿站场场线路走走向修建建贯通施施工道路路。技术术标准：主干道道设计行行车速度度40kkm/hh，困难难地段22

28、0km/hh，引入入线不以以设计行行车速度度为设计计依据。主干道道路面宽宽度为66.5米米（双车车道），困难地地段不小小于3.5米；引入线线路面宽宽度3.5米（单车道道）。通通往驻地地、搅拌拌站、钢钢筋加工工场等大大临设施施的通道道采用CC25砼砼路面，路面厚厚度不小小于为330cmm；其他他道路可可采用混混凝土或或级配碎碎石路面面。4.2.2.22钢筋加加工厂为了方便便施工，在梁场场内新建建一座钢钢筋加工工场。钢钢筋加工工场按高高标准进进行统一一规划布布置，场场地整齐齐，美观观大方。钢筋加加工场由由原材区区、半成成品区、成品区区、加工工区组成成。场地地全部用用C200砼硬化化，生产产生活用用

29、房为彩彩钢结构构，共计计15775平方方米,以以满足本本站工程程生产需需要。4.2.2.33临时通通信施工中采采用宽带带网络系系统、程程控电话话和移动动电话相相结合的的方式实实现内外外联络。4.2.2.44生活、办公用用房为了方便便项目管管理和指指挥，本本站场施工工分工区区设于DKK1388+0000彬县县东站场场内，项项目生活活和办公公房屋采采用新建建住房的方方式，新新建生活活及生产产房屋主主要采用用彩钢板板房。相相关修建建标准参参照临建建彩钢房房标准要要求。4.2.2.55施工、生活用用电本站场采采用集中中供电，在大临临电源贯贯通前使使用自发发电供电电，临电电贯通后后采用大大临电源源供电。

30、在路基基沿线合合适处设设立变压压器，以以供施工工用电。生活用电电由变压压器单独独架线接接入，形形成相对对独立的的生活供供电系统统。工地备22台250KKW的发发电机，应急时时使用。4.2.2.66施工、生活用用水鉴于附近近河流水水质普遍遍较好，大部分分达到饮饮用水标标准，可可作为生生产和生生活用水水。施工工用水可可采用河河、溪中中取水，铺设供供水管路路引水的措措施。4.3施施工总体体方案及及施工组组织措施施4.3.1施工工准备阶阶段组织织措施建立精精干高效效的现场场指挥机机构，集集中曾参参加过站站场施工工方面的的主要技技术力量量和设备备，安排排曾参加加过国内内大型铁铁路项目目施工的的专业化化施

31、工队队伍施工工，并抽抽调整体体素质高高、施工工能力强强、有突突出业绩绩的专业业队伍担担任该车车站的施施工任务务。根据施施工要求求迅速组组织人员员和机械械设备上上场，全全面展开开征地拆拆迁工作作，严格格按照图图纸所示示，清理理施工范范围内妨妨碍施工工的各种种构造物物、障碍碍物，为为临时工工程和主主体工程程施工创创造条件件。修建建施工运运输便道道等临时时工程，做好各各项施工工准备，迅速展展开施工工。施工工队伍和和机械设设备进场场施工做做好“三三快”：进场快快、安家家快、开开工快、迅速掀掀起施工工生产高高潮，确确保工期期目标的的实现。通过各各种宣传传方式，积极宣宣传新建建银西铁铁路的深深远意义义，使

32、当当地民众众家喻户户晓，从从而赢得得社会的的理解、关注和和支持。自觉遵遵守与维维护当地地政府的的有关条条例、规规定，规规范行为为、遵章章守纪。同有关关行政单单位、公公益企事事业单位位保持较较密切的的联系，维护当当地群众众的利益益，确保保工程顺顺利完成成。4.3.2施工工阶段组组织措施施精心编编制各道道工序的的施工方方案。科科学组织织施工，强化管管理，明明确阶段段工期，运用网网络计划划技术，实施动动态管理理，及时时调整各各分项工工程进度度计划和和生产要要素，实实现均衡衡高产，保证计计划完成成，确保保各阶段段工期目目标的实实现。优化施施工方案案，合理理布置队队伍，科科学配置置机械设设备，提提高设备

33、备利用率率和机械械化作业业程度，为工程程施工赢赢得时间间，确保保工期。建立工工程管理理信息系系统，全全面收集集工程测测量、工工程地质质、施工工调度、施工进进度、生生产要素素、工序序质量控控制和施施工安全全等方面面的信息息，综合合分析、判定施施工运行行状态，针对存存在问题题，采取取有效措措施，实实现施工工工程有有序、可可控。抓质量量、保安安全、促促进度，确保不不出现任任何安全全质量事事故，质质量严要要求，确确保工程程顺利进进展。强化管管理，加加强考核核，加大大奖惩力力度，落落实各项项责任制制。积极推推行“四四新”成成果的应应用，采采用先进进设备，以科学学的管理理和技术术手段加加快施工工进度。强化

34、机机械设备备维修保保养，定定期检修修，备足足易损零零部件，提高设设备的完完好率和和利用率率。定期及及时的对对施工便便道进行行维修养养护，提提高车辆辆运行速速度，加加快进度度，为正正常的施施工争取取时间。严密组组织施工工，合理理安排施施工顺序序，实行行分段平平行流水水作业，加强工工序衔接接以获取取时间的的最佳利利用，保保持均衡衡生产。对施工工进度实实行动态态管理，根据工工程实际际情况及及当地气气候情况况及时调调整施工工方案，根据各各项工程程的进度度情况及及时调整整生产要要素，保保证均衡衡生产，稳产高高产，以以日进度度保月进进度，月月进度保保年进度度，年进进度保总总工期目目标的实实现。控制性性工程

35、尽尽量提前前完成，做好铺铺架前各各项准备备工作，保证铺铺架不挡挡道，并并顺利通通过本车车站。配备发发电机满满足外部部电源停停电时的的施工用用电需要要，以保保证彬县县车站施施工用电电连续性性。合理安安排对施施工时间间有特别别要求的的项目在在适当的的时间进进行施工工，通过过调整生生产要素素，增强强施工能能力，保保证按时时完成。工程所所需各种种物资和和设备按按计划提提前一段段时间组组织进场场，并有有一定的的储备量量。定期召召开施工工调度例例会，强强化施工工调度指指挥与协协调工作作，超前前谋策，强化监监控落实实，及时时解决问问题，避避免搁置置延误。重点工工序采取取垂直管管理，减减少中间间环节，提高决决

36、策速度度和工作作效率。4.3.3施工工程序征地拆拆迁按照设计计图红线线征地范范围计算算出红线线征地坐坐标进行行现场放放样，并并调查现现场，进进行临时时便道、场地规规划，按按照放样样桩位配配合当地地政府进进行红线线及临时时便道、临建设设施场地地征地。场地清清理严格按照照征地范范围对场场地范围围内影响响施工的的障碍物物进行清清理，为为车站临临建及主主体工程程施工提提供条件件。测量放放线按照施工工图纸要要求放出出站场路路基开口口线及路路堤坡脚脚线桩位位，为土土石方工工程施工工做好准准备。现场核核对按照施工工图纸设设计开口口线、坡坡脚线及及支挡工工程里程程进行放放样复核核，当图图纸设计计与现场场不符时

37、时，立即即向设计计院提出出变更。工程实实施开工报告告批复后后，进入入工程实实施阶段段，按照照（清表表施工、开挖、运输、路基填填筑施工工、支挡挡工程施施工、竣竣工收尾尾）顺序序进行组组织施工工。施工自自检各分项工工程施工工时，施施工技术术人员严严格按照照设计图图纸及施施工规范范要求施施工，并并随时进进行自检检，对不不合格工工程提出出返工处处理，自自行检查查合格后后方可向向现场监监理工程程师报检检。报检签签证路基、支支挡各分分项工程程自检完完成后及及时填写写质检资资料及质质量检查查证，再再向监理理工程师师申请报报检，报报检合格格后即进进行质检检资料签签认。试验检检测试验员对对进场原原材料按按照铁铁

38、路施工工试验检检测规范范进行行抽样检检测，按按照设计计配合比比监督拌拌和站拌拌制砼，检查合合格后方方可进行行砼施工工。现场场制作砼砼试件，报送中中心试验验室检测测，随时时对本车车站砼构构件进行行强度检检测，对对砂浆拌拌制、路路基承载载力做KK30实实验检测测、路堤堤填筑检检测每层层压实度度、含水水率等，检测准准确记录录试验监监测数据据报中心心实验室室分析，按照分分析结果果提出处处理措施施进行现现场整改改。质量评评定车站完工工后，按按照铁铁路站场场工程质质量评定定办法对各分分项、分分部工程程进行质质量检验验评定，并完成成质量评评定资料料填写进进行存档档。工程验验收工程竣工工后组织织编写竣竣工资料

39、料并组卷卷，同时时向监理理及业主主单位提提出工程程验收申申请，验验收合格格后签定定工程验验收报告告，不合合格时进进行工程程整改，整改合合格后再再提出验验收申请请。土地复复耕工程验收收完成后后立即拆拆除临检检设施,对本站站场临建建场地及及便道组组织复耕耕并请当当地政府府验收。工程保保修线路通车车后，在在工程保保修期限限内对工工务段检检查提出出的工程程缺陷及及时组织织施工人人员进行行修复及及处理，处理合合格后方方可离开开。5、施工工方法及及工艺施工前先先对站线线地质情情况进行行复勘及及补钻，验证设设计采用用的地质质资料，确保不不因地质质勘察原原因造成成路基沉沉降控制制问题。为确保保路基的的压实与与

40、路基过过渡段的的沉降控控制,施施工准备备完成后后，首先先安排特特殊地段段地基处处理施工工，避开雨季季施工，同时要要抓紧桥桥台和涵涵洞工程程的施工工，路基基、站场场土方填填筑要与与涵洞施施工统筹筹考虑，做好协协调配合合，为大大面积路路基施工工创造条条件。地表处处理采用用人工配配合挖掘掘机或推推土机按按不同的的要求分分段作业业，处理理后的基基底密实实、平整整，无草草皮、树树根等杂杂物，且且无积水水，地面面倾斜地地段按设设计要求求挖出台台阶。不不良地质质段地基基的处理理按设计计要求主主要采用用改良水水泥土垫垫层、重重型碾压压进行加加固处理理。路堑开开挖前，先完成成截排水水沟、挡挡护工程程，然后后分层

41、开开挖，及及时进行行边坡加加固及防防护，具具体的施施工顺序序为：施施工准备备截排排水沟和和土方开开挖基基床以下下处理路堑挡挡土墙、抗滑桩桩施工基床表表层填筑筑路基基支挡工工程。路路堑开挖挖土方采采用挖掘掘机开挖挖，自卸卸汽车运运输。路堤填填筑施工工顺序：施工准准备清清表和地地基处理理路堤堤挡土墙墙施工基床以以下路堤堤和基床床底层填填筑基基床表层层填筑。路基相相关工程程按设计计位置与与相应路路基同步步协调施施工。路路基填筑筑时严格格控制填填筑工艺艺（碾压压机具、分层厚厚度、碾碾压遍数数、含水水量等具具体要求求）、检检测频数数及数量量。路堤堤各部分分应分层层填筑，按“三三阶段、四区段段、八流流程”

42、的的工艺流流程组织织施工，并碾压压至规定定的压实实标准。碾压的的厚度及及次数针针对不同同的压实实机械、填土类类别进行行试验段段，取得得相关参参数后再再施工。填筑路路堤时，严格按按照设计计文件和和规范要要求进行行施工。采取多多种措施施严格控控制路基基工后沉沉降与不不均匀沉沉降，确确保工后后沉降达达到设计计要求。填料生生产采用用集中拌拌和生产产，路基基基床表表层采用用摊铺机机摊铺、重型振振动压路路机碾压压成型；过渡填填料采用用自卸汽汽车运输输，人工工配合推推土机分分层摊铺铺，重型型压路机机配合小小型冲击击夯夯实实。路基加加固与防防护工程程在稳定定的地基基和坡体体上施工工，路堑堑防护工工程紧跟跟开挖

43、施施工，开开挖成型型一段，防护一一段。一一般路堤堤防护随随路堤填填筑，成成型一段段，防护护一段，松软土土路堤的的边坡防防护待路路基沉降降稳定后后进行。本车站站挖方量量大于填填方量，站线路路基土石石方调配配充分利利用挖方方、移挖挖作填，在集中中用土路路堤地段段选取就就近挖方方段选取取取土场场，尽量量采用运运距较近近的土源源。合格格的路堑堑土方经处理理后后生生产成填填料，不不符合要要求的填填料与其其他路基基弃方均均弃在制制定的弃弃渣场，取弃碴碴场坡脚脚设置浆浆砌片石石挡墙，完工后后平整并并种植草草皮。施工前，根据线线路不同同地质情情况，选选用N110轻型型动力触触探、NN63.5重型型动力触触探、

44、标标准贯入入、静力力触探四四种原位位测试方方法结合合室内土土工试验验进行地地质核查查。验证证设计采采用的地地质资料料，确保保不因地地质勘察察原因造造成路基基沉降控控制问题题。在地基处处理之前前，均选选择有代代表性的的一段路路基作为为试验段段，进行行重型碾碾压、垫垫层等工工艺性试试验，取取得各项项施工工工艺参数数。报经经业主及及监理工工程师批批准后再再推广应应用。路堤填筑筑按“三三阶段、四区段段、八流流程”的的施工工工艺组织织施工。路基各各部位（包括基基床底层层以下、基床底底层、基基床表层层）填筑筑前，均均选择有有代表性性的一段段路基做做为试验验段，进进行填筑筑压实工工艺试验验，用以以确定各各项

45、工艺艺参数。工艺试试验成果果经现场场监理确确认后再再推广应应用。若若改变路路基填料料或压实实设备，重新进进行工艺艺试验。5.1地地表清理理组织人力力，配合合推土机机、装载载机及自自卸汽车车分区分分块逐步步清理地地表，将将表层杂杂草、腐腐植土、淤泥、垃圾、积水、树根等等清理弃弃除。处处理后的的基底要要求平整整，无草草皮、树树根等杂杂物，且且无积水水。清表表完成后后用压路路机进行行碾压。碾压原原则上按按照填筑筑计划顺顺序作业业，根据据含水量量分段、分块合合理组织织施工，局部含含水量偏偏高，则则进行翻翻晒或改改良。并并随时检检测压实实度，合合格后方方可进行行路基填填筑施工工。5.2地地基处理理本车站

46、地地基处理理采用重型型碾压、水泥土土柱锤冲冲扩桩、垫层（水泥土土）、堆载载预压等等进行加加固处理理。5.2.1 重重型碾压压5.2.1.11施工工工艺流程程见图5.2.1.22工艺要要点与技技术措施施分区划划线，确确定行走走路线采用重型型压路机机碾压，要要使路基基表面每每个地方方都碾压压到位，需要控控制重型型压路机机的纵横横向移动动和重叠叠位置,因此首首先要根根据路基基填筑宽宽度分区区，每区区宽约33m。碾碾压时按按照S形形循环走走行，横横向移动动每次重重叠不少少于155cm，两次完完成一个个循环，纵向移移动每次次重叠不不少于333cmm，六次次完成一一个循环环，直到到所有的的均碾压压到位完完

47、成一次次重型碾碾压。确定起起动位置置，控制制走行速速度重型压路路机，刚刚开始由由于滑行行作用，速度也也达不到到要求，因此要要通过测测量距离离和速度度找出起起始碾压压点，以以便为下下次移动动调整碾碾压点提提供依据据，当路路基长度度较短时采用用绕行碾碾压。压实度检测分区划线确定碾压起点确定碾压次数碾压压实压实度检测表层处理路基检测成型对比效果循 环重型碾压压施工工工艺框图图确定碾碾压次数数：碾压压压实的的检验按按冲击变变形小于于3cmm，重型型压路机机最后一一次的碾碾压基本本无明显显变形进进行控制制。严格格按照设设计图纸纸进行碾碾压次数数的控制制，确保保施工质质量。地基表表面处理理：冲击击压路机机

48、压实时时，通过过不断调调整，每每一次碾碾压完成成后，在在碾压作作用下，路基深深处被击击实但表表面会出出现上鼓鼓、翻松松的现象象，碾压压完成后后采用平平地机配配合人工工挂线找找平，再再用重型型压路机机反复碾碾压表面面最终使使表面横横坡、平平整度、密实度度均满足足要求。5.2.2柱柱锤冲扩扩桩地基基处理处理范围围：路堤堤地段为为两侧坡坡脚外22m之间间范围，路堑地地段为开开挖界面面宽度范范围。 施工工技术要要求 施工工前应在在工程施施工现场场选取有有代表性性的场地地进行成成桩试验验，验证证设计参参数和施施工效果果，确定定施工工工艺和参参数。 施工工前，桩桩位应准准确布置置并编号号，成孔孔顺序由由外

49、向里里间隔分分排进行行。 柱锤锤冲扩桩桩采用三三角形布布置。 柱锤锤冲扩桩桩桩孔内内的填料料采用水水泥土（P.0042.5水泥泥的掺量量为干土土质量的的8%）。 柱锤锤冲扩桩桩采用重重锤夯击击成孔，柱锤重重量不小小于3.5吨，锤径3355mmm（桩桩径6000mmm）夯至至设计深深度（成成孔过程程可根据据地层情情况确定定时候带带套管）；然后后向孔内内分层填填料，每每次填料料量为00.10.115m33，提升升重锤夯夯击填料料，夯击击次数和和提升高高度根据据现场试试验确定定。测量量一击贯贯入度，最终一一击贯入入度控制制在200cm以以内；反反复进行行填料夯夯击，直直至设计计桩顶标标高。当当孔深接

50、接近底面面时，应应采取低低落距夯夯击，以以地面隆隆起不超超过155cm为为宜。 柱锤锤冲扩桩桩桩顶设设0.88m厚水水泥土垫垫层（PP.0442.55水泥的的掺量为为干土质质量的66%），垫层内内铺设22层双向向土工格格栅，土土工用双双向聚乙乙烯塑料料格栅，标称伸伸长率10%，拉伸伸强度不不小于880Knn/m。其压实实系数不不应小于于0.995。 质量量保证措措施 柱锤锤冲扩桩桩施工结结束714天天后，采采用重型型动力触触探、钻钻机取样样对桩身身质量进进行检验验。检验数量量不少于于总桩数数的3，且不不少于33根，在在全桩长长范围内内，在桩桩心附近近采用钻钻机取样样，每22m用试试样测定定干密

51、度度。 柱锤锤冲扩桩桩施工结结束714天天后，应应对桩间间土的处处理效果果进行检检验。沿线路纵纵向连续续每500m抽样样检验不不少于33处。在在桩间形形心点、成孔挤挤密深度度范围内内采用钻钻机取样样，每22m取样样测定干干密度并并进行压压缩试验验，满足足挤密系系数不小小于0.9（轻轻型击实实），对对湿陷性性黄土还还应进行行湿陷性性试验，满足湿湿陷系数数s小小于0.0155。 柱锤锤冲扩桩桩承载力力检验宜宜在成桩桩28天天后进行行，应采采用单桩桩或复合合地基载载荷试验验，检验验数量为为总桩数数的2，且不不少于33根。复复合地基基承载力力特征值值满足设设计要求求。5.2.3 垫层层（6水泥泥改良土

52、土）5.2.3.11工艺要要点与技技术措施施基床表表层填筑筑前对基基床底层层的压实实质量和和几何尺尺寸进行行复查确确认。对路堑堑换填地地段，当当开挖至至换填底底面标高高时，将将开挖表表面整理理平顺整整齐，并并按设计计做成向向两侧的的横向排排水坡。依照设设计资料料精确测测放路基基边线及及线路中中心线，打桩标标识；直直线地段段每100m一个个桩，曲曲线地段段每5mm一个桩桩，并在在桩间挂挂线标识识出填料料分层摊摊铺厚度度。将拌和和好的混混合料用用自卸汽汽车尽快快运输到到现场，防止水水分蒸发发损失过过多。采用摊摊铺机按按工艺试试验确定定的摊铺铺厚度铺铺摊，曲曲线超高高段将超超高均匀匀分摊到到每层上上

53、，但确确保每层层厚不超超过255cm,当分两两层填筑筑每层超超过255cm时时，则采采取均分分三层填填筑的方方法施工工。摊铺铺前根据据测量标标线调整整好摊铺铺机左右右的控制制高度。摊铺时时，在摊摊铺机后后面配备备人员及及时消除除粗细集集料离析析现象。对于粗粗集料“窝”和和粗集料料“带”,应添添加细集集料并拌拌和均匀匀；对于于细集料料“窝”,应添添加粗集集料，并并拌和均均匀。整形后后，当表表面尚处处湿润状状态时应应立即进进行碾压压。如表表面水分分蒸发较较多，明明显干燥燥失水，在其表表面喷洒洒适量水水分，再再进行碾碾压。用普通通重型振振动压路路机按上上述规定定碾压后后，再采采用具有有连续压压实控制

54、制/智能能压实功功能的振振动压路路机进行行碾压和和检测，以控制制压实质质量的均均匀性。表面修修整养护护。局部部表面不不平整，要洒水水补平并并补压，使其外外形质量量达到设设计要求求。已施施工的基基床表层层禁止任任何车辆辆通行。5.2.3.22垫层换换水泥土土地基处处理的注注意事项项如下： 垫层层施工前前将基底底清理、整平，并按设设计要求求做好基基底碾压压或土路路拱。有有边坡时时先将边边坡做好好，防止止坍土混混入垫层层中，合合格后垫垫水泥土土垫层。 垫层层采用水水泥土垫垫层，在在集中拌拌合站拌拌合均匀匀后进行行填筑，且不含含有机质质，垃圾圾等杂质质。 垫层层采用分分层压实实法施工工，碾压压时可适适

55、当加水水。碾压压前经过过试压确确定分层层厚度（施工分分层填铺铺厚度22003000mm）、压实实遍数，分层施施工时，下层密密度经检检验合格格后，再再填筑上上层垫层层，密实实度的质质量标准准达到中中密以上上，并符符合设计计要求。 在垫垫层填筑筑或填筑筑完后将将路堤两两侧的护护坡完成成，并同同时做好好反滤层层，以免免填料向向两侧流流失和保保持路堤堤坡脚整整齐完好好，保证证排水畅畅通。为为了保证证垫层的的质量，按规范范对垫层层的厚度度、宽度度及反滤滤层的设设置进行行检查。5.2.4 堆堆载预压压 采用用堆载预预压地段段，一般般路基填填筑施工工至基床床表层底底面后，开始填填筑预压压土方，堆载预预压土的

56、的底面应应铺设一一层土工工布，填填筑完成成后将土土工布回回折于预预压土顶顶面每侧侧宽度不不小于33m，并并用土压压好。超超载预压压土的高高度不小小于3mm，一般般地段等等载预压压高度不不小于22.5mm，预压压时间不不小于66个月，两侧采采用袋装装土码砌砌。 预压压施工前前在现场场选择试试验区进进行预压压试验，预压过过程中可可进行地地基竖向向变形、侧向位位移等项项目的监监测，根根据试验验区获得得的监测测资料确确定加载载速率 堆载载预压荷荷载分级级逐渐施施加，确确保每级级荷载下下地基的的稳定性性。一般般预压土土填筑每每层厚度度不大于于0.44m，填填筑完成成后采用用中型碾碾压机具具压实。预压土土

57、填筑过过程中第第一层填填筑土采采用轻型型机具堆堆铺后压压实，防防止压破破土工织织物，预预压土柱柱高度指指土柱顶顶面相对对于基床床表层底底面的高高差。 预压压土卸载载，通过过沉降观观测，并并进行工工后沉降降分析，分析结结果满足足设计要要求时，可分层层进行卸卸载，卸卸载过程程中不污污染已施施工完成成路基，卸载完完成后进进行基床床表层和和上部轨轨道结构构施工。5.2.5路堑开开挖路堑开挖挖后根据据土石方方调配方方案进行行调配。较平缓缓地段上上的短浅浅路堑，采用不不分层的的全断面面开挖方方式；当当路堑中中心高度度大于55m时，采用分分层顺坡坡开挖或或纵向台台阶法开开挖。路堑开挖挖前，首首先核对对地质资

58、资料，并并对坡顶顶、坡面面的危石石、裂缝缝等其它它不稳定定情况进进行检查查，并根根据情况况采取措措施妥善善处理，保证施施工安全全，同时时做好堑堑顶截、排水设设施。临临时排水水设施与与永久性性排水设设施相结结合，并并与原排排水系统统顺接。路堑开开挖过程程中为保保证雨水水不冲刷刷边坡，每侧预预留500cm厚厚度，待待开挖至至设计位位置时一一次刷坡坡完成。刷坡保保证边坡坡坡度及及平整度度，对特特殊部位位做好边边坡防护护工作。对影响响边坡稳稳定的地地表水和和地下水水及时采采取措施施引排，并在路路堑的表表面设置置排水坡坡，以利利排水。5.2.5.1施施工工艺艺流程土质与软软质岩路路堑施工工工艺流流程见图

59、图5.115.2.5.2工工艺要点点与技术术措施 路堑堑开挖前前，首先先进行排排水设施施施工。作好天天沟、截截水沟，并做好好防渗工工作，保保证边坡坡稳定。检查设计，必要时变更设计检查设计，必要时变更设计否否是是测量放样测量放样山体稳定检查山体稳定检查堑顶水沟施作堑顶水沟施作预加固预加固低于设计采用的地质资料低于设计采用的地质资料机械开挖运输机械开挖运输检查基床范围地基条件检查基床范围地基条件修整开挖底面修整开挖底面与设计资料一致或好于设计资料与设计资料一致或好于设计资料基床施工（地基处理）基床施工（地基处理）开挖至距换填顶面60cm开挖至距换填顶面60cm开挖至换填标高开挖至换填标高 图5.1

60、 土质与软质岩路堑施工工艺流程图 图2.5.2.6 土质与软质岩及强风化硬质岩路堑施工工艺流程图 开挖挖过程中中经常检检查边坡坡位置，防止边边坡部位位超挖和和欠挖；边坡部部位预留留不小于于30ccm土层层，采用用人工配配合机械械进行边边坡修整整，并紧紧跟开挖挖进行；施工中中及时测测量，开开挖至边边坡平台台时，预预留不小小于300cm保保护土层层，表面面做成向向外侧的的排水坡坡。 防护护紧跟开开挖，随随挖随护护，暴露露时间不不超过半半个月。刷坡修修整随时时检查堑堑坡坡度度，避免免二次刷刷坡造成成不必要要的浪费费。坡面面坑穴、凹槽中中的杂物物清理后后，嵌补补平整。 当开开挖接近近路堑换换填底面面设