5%水泥稳定碎石基层施工

1、层位通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%）5%水泥稳定碎石基层施工一、材质要求碎石集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于 31.5 毫米，塑性指数小于6，石料压碎值不大于35%，并不得有其他杂物，砂石应干净，其组成应符合表6 的要求。水泥含量指水泥与干砂砾之间的重量百分比，所用水泥宜选用初凝时间 大于 4 小时，终凝时间在 6 小时以上的水泥。施工中应控制好含水量，必须拌和均匀、碾压密实，并根据施工时的天气情况做好保湿养生工作，宜采用湿砂进行 养生，养生 7 天后方可施工面层。压实度不低于 98%，7 天饱水抗压强度3.5 MPa。水泥稳定碎石基层施工应符合公路路面基层施工技术规范（JTJ0

2、342000） 的规定。表 431.519.09.504.752.360.60.075上基层100688638582232162881503二、施工方法：采用厂拌法施工，机械搅拌集中拌和、机械运输、人工摊铺，机械碾压。1、试验路段首先选用长度不小于 100m 的路段进行试验，通过试验确定机械配置、混合料配合比、碾压遍数等施工参数，为施工提供依据，试验结果经监理工程师认定后，方可进行施工。2、测量放线：按桩号，进行水平测量，在道路两侧及中心线设标高桩，根据试验段确定施工参数进行备料。准备下承层施工放样集中拌合运输摊铺整形碾压接缝处理养生三、工艺流程四、准备工作准备工作同级配砂砾石下基层。五、集料

3、拌和1、集料供水采用自动计量设备，其余材料采用过磅计量，要求每罐过磅， 每一工班至少检查两次量配精度。2、下料程序：砾石水泥砂砾石水。水泥必须倒入料斗中心砾石上， 不可贪图方便就近乱倒。六、运输和摊铺1、运输集料装车时，应控制每车集料的数量基本相当。根据试验数据要求的间距将集料卸置于下基层上,卸料间距应严格控制，避免集料过多或不够，并且要求集料随拌、随运、随摊铺、随碾压。2 摊铺本工程 5%水泥稳定砂砾石基层集料摊铺采用人工辅助机械摊铺。根据试验段确定松铺厚度挂线摊铺。摊铺前洒水湿润级配砂砾石下基层。确定合理的作业长度。确定每一作业段的合理长度，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料

4、密实度和抗压强度的影响；施工车辆和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。集料摊铺要求表面平整，并具有规定的路拱。检查松铺材料的厚度，看其是否符合预计的要求。必要时进行减料或补料工作。七、整形与碾压1、整形拌和均匀的混合料要按规定的路拱进行整形，然后用压路机快速在已初平的路段上碾压一遍，以暴露潜在的不平整。在整形过程中，禁止任何车辆通行。2、碾压整形后的基层，当混合料的含水量接近最佳含水量时，立即进行碾压，直线段由两侧向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠 1/2 轮宽。后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压

5、 6-8 遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用 1.5-1.7km/h 为宜，以后用2.0-2.5km/h 为宜,并注意以下几点：、路面的两侧，应多压 2-3 遍。、碾压的全过程应随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。、开始时，先稳压两遍，及时检测、找补，同时发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的同配比的集料，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用砂或砾石覆盖处理。、碾压中局部有“软弹”、“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干，或换填含水量合适的材料后再进行碾压。八、接缝处理1、横向接缝：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留 0.5-1.0 米不进行碾压，第二段施工时，将前段留下的未压部分，重新拌和，并与第二段一起碾压。当天未压实的可与第二天的混合料一起碾压，必要时人工补水并重新掺加水泥。2、纵向接缝：应当尽量避免纵向接缝，而在前一幅靠边缘的 30CM 左右难以压实，形成一个斜坡。在摊铺后一幅时应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补水拌和重新掺加水泥，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。3、调头处的处理：机械在已压成的基层调头，可在准备用于调头的 810 米面层上覆盖塑料布，然后在上面覆盖厚度约 10cm 的砂、砾石，进行保护。九、检测施工中采用密实度进行质量控制，采用灌砂法进行检测。十、养生5%水泥稳定砂砾石基层每一段碾压完成并经压