诊断信息和程序后窗除雾器故障

1、后窗除雾器故障说明在使用该 程序前，执行 系统检查车辆。有关 方法的概述，请查阅 策略。程序说明提供每种 类别的概述。故障信息电路/系统说明当接收到来自HVAC控制装置的后窗除雾请求信号时，HVAC控制模块将向继电器线圈施加电压。继电器开关输入电压始终为蓄电池正极电压，且继电器线圈始终搭铁。这使蓄电池正极电压通过开关触点从继电器开关输入端输出，并从继电器开关输出端传到后窗除雾器格栅。帮助按下后窗除雾器开关后，后窗除雾器指示灯仍点亮，但下列情况均可能导致后窗除雾器格栅不工作：蓄电池充电状态超出范围，导致HVAC控制模块中止后窗除雾器运行。“ 起动启用”环境温度高于5C (40F)。参考信息示意图

2、参考除雾器示意图连接器端视图参考连接器端视图说明与操作后窗除雾器的说明与操作电气信息参考电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能继电器B+11继电器控制B0283 02B0283 05B0283 05后窗除雾器格栅控制112继电器搭铁B0283 05后窗除雾器格栅搭铁1后窗除雾器不工作后窗除雾器始终接通电路测试 连接器修理测试是否存在间歇性故障和不良连接线路修理故障仪参考参见控制模块参考，以获取故障 仪信息电路/系统检验发 运行。按下后窗除雾器开关时，确认“Rear Defogger Switch（后窗除雾器开关）”参数在“On（打开）”和“Off（关闭）”之间变化。如果参数没有在“On

3、（打开）”和“Off（关闭）”之间变化。更换A26 HVAC控制装置。如果参数在“On（打开）”和“Off（关闭）”之间变化。当用故障 仪指令“Rear Defogger（后窗除雾器）”打开和关闭时，确认 E18 后窗除雾器格栅打开和关闭。如果 E18 后窗除雾器格栅没有打开和关闭参见“电路/系统测试”如果 E18 后窗除雾器格栅打开或关闭 4.按下后窗除雾器开关时，确认后窗除雾器指示灯点亮和熄灭。如果指示灯未点亮和熄灭更换A26 HVAC控制装置。如果指示灯点亮和熄灭 5.一切正常。电路/系统测试1.将置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 KR5 后部除雾器继电器。可能需要2

4、 分钟才能让所有车辆系统断电。2.测试搭铁电路端子 2和搭铁之间的电阻是否小于10 。如果等于或大于10 2.1 将置于“OFF（关闭）”位置。2.2 测试搭铁电路端对端电阻是否小于2 。如果大于或等于2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 ，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。如果小于10 发 运行。在控制电路端子 1和搭铁电路端子 2之间连接一个测试灯。当用故障 仪指令“后窗除雾器”打开和关闭时，确认测试灯点亮和熄灭。如果测试灯始终熄灭5.1 将接器。置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开K33 HVAC控制模块的线束连测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻

5、不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大测试控制电路端对端的电阻是否小于2 。如果大于或等于2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 ，则更换 K33 HVAC 控制模块。如果测试灯始终点亮5.1 将置于“OFF（关闭）”位置，拆下测试灯，断开K33 HVAC控制模块的线束连接器，将置于“ON（打开）”位置。5.2 测试控制电路和搭铁之间的电压是否小于1 V。如果等于或大于1 V，则修理电路对电压短路故障。如果小于1 V，则更换 K33HVAC 控制模块。如果测试灯点亮和熄灭6.确认控制电路端子 5和搭铁之间的测试灯未点亮。如果测试灯点亮修理控制电的对电压短路如果测试

6、灯未点亮7.将置于“OFF（关闭）”位置，并关闭所有车辆系统，断开 E18 后窗除雾器格栅处的X2 线束连接器。可能需要2 分钟才能让所有车辆系统断电。 8.测试搭铁电路端子 1和搭铁之间的电阻是否小于10 。 如果等于或大于10 8.1 将置于“OFF（关闭）”位置。8.2 测试搭铁电路端对端电阻是否小于2 。如果大于或等于2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 ，则修理搭铁连接中的开路/电阻过大故障。如果小于10 9.连接 E18 后窗除雾器格栅处的 X2 线束连接器。10.将置于“ON（打开）”位置，在 B+ 电路端子 3和控制电路端子 5之间连接一条带40A保险丝的跨接线。

7、11.确认 E18 后窗除雾器格栅已激活。如果 E18 后窗除雾器格栅没有激活11.1 将X1 线束连接器。置于“OFF（关闭）”位置，拆下跨接线，断开 E18 后窗除雾器格栅处的测试控制电路和搭铁之间的电阻是否为无穷大。如果电阻不为无穷大，则修理电路中对搭铁短路故障。如果电阻为无穷大测试控制电路端对端的电阻是否小于2 。如果大于或等于2 ，则修理电路中的开路/电阻过大故障。如果小于2 ，则更换 E18 后窗除雾器格栅。如果 E18 后窗除雾器格栅激活 12.测试或更换 KR5 后部除雾器继电器。测试继电器测试1.将置于“OFF（关闭）”位置，断开 KR5 后部除雾器继电器。2.测试端子1和2

8、之间的电阻是否在60-180 之间。如果小于60 或大于180 更换 KR5 后部除雾器继电器。如果在60180 之间3.测量下列端子之间的电阻是否为无穷大：3和23和53和11和5如果电阻不为无穷大更换 KR5 后部除雾器继电器。如果电阻为无穷大4.在继电器端子1 和12 V电压之间安装一条带3 A保险丝的跨接线。在继电器端子 2和搭铁之间安装一条跨接线。 5.测试端子3和5之间的电阻是否小于2 。如果等于或大于2 更换 KR5 后部除雾器继电器。如果小于2 6.一切正常后窗除雾器格栅测试注意:测试时，用测试灯轻轻接触格栅线。如使测试灯触点划过格栅线，可能导致电路开路 1.发运行时，使用故障仪指令后窗除雾器接通。2.确认每根后窗除雾器格栅线和搭铁之间的测试灯点亮。在格栅搭铁侧进试时，测试灯应熄灭，当测试灯向格栅电源侧移动时，测试灯应逐渐变亮。在中间测试每根格栅线时，测试灯应变暗如果测试灯在格栅线中间处保持点亮。 测试点和格栅搭铁侧之间的格栅线开路。更换后窗如果测试灯在格栅线中间处保持熄灭。 测试点和格栅电源侧之间的格栅线开路。更换后窗如果测试灯在每根