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1、常规制动阀类介绍紧急继动阀基础知识卡车上阀体的性能和质量对车辆的制动效果有着直接的影响，不同的阀类部件发挥着其 对应的作用。但对于卡车上各个阀的作用很多人可能还不是很了解。以下是“ jiangtj6760” 关于紧急继动阀的相关介绍，整理一下，分享给大家。常规制动产品紧急继动阀紧急继动阀又名三桥同步阀，装在半挂车上，目前好多车上，挂车气路就这一个阀。目前主流的继动阀有两种：WABCO和Haldex，具体接口方面，WABCO的规定是1 口为气源口，接红螺旋管），2口接ABS阀，没有气压，4口为控制口，接黄螺旋管，没有气压，12 口接挂车储气筒，正常有气，3 口为排气阀；Haldex的1 口标记为

2、ENERAY，2 口标记DELIVERY， 4 口标记为 SERVICE，12 口标记为 RESERVIORo紧急继动阀用于控制挂车行车制动。如果供气回路断裂，紧急继动阀的动作将引起挂车 自动制动。行车时：1 口常有气，4口没气，踩刹车时：4口充气，活塞下行，1-2的气压通过 2口到ABS阀，导致刹车分泵工作，驻车时：4口充气，活塞下行，1-2的气压通过2口到ABS 阀，导致刹车分泵工作，和踩刹车状态一样，当储气筒的气压泄漏到一定程度时，弹簧腔内 的弹簧自动弹出，起驻车作用，当螺旋气管意外断裂时：1、4口没有气压，1-2口的气压通 过2 口自行采取刹车。国标（GB127671999 ）中也有关于紧急继动阀的规定，当其中一根供气管路连接（或 其他可能采用的连接方式）断裂或泄漏时，则驾驶员必须能够利用行车制动、应急制动或驻 车制动控制装置全部或部分地使用挂车制动器制动。行车制动时的气压曲线. -TCB r I IIA既1居力giHl-fDhUAiWueibicnHi1.han上面是行车制动时的气压曲线，出气口 2的输出气压随控制口 4的压力线性上升。1口（红螺旋管断开）泄露时的气压曲线I 2 I. T I订J押，nKMHM；WMIy fiK1UiMr- Wh Eij!上图是1 口（红螺旋管断开）泄漏时的气压曲线。当进气口 1 （红螺旋管）压力降到2.5 公斤左

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