路面重铺工程施工组织

1、永定区2015年群养县道公路整修工程总体施工组织设计申请批复单 监表25承包单位：兴国县交通公路桥梁工程有限公司 合同号：监理单位：福建工标建设发展有限公司 编 号：致：监理理工程师师 根据据合同要要求，现现提交本本项目工工程总体体施工组组织设计计，请予予审批。 承包包人： 日日期： 年 月 日日附件总体施工工组织设设计总监办意意见：总监理工工程师： 日期期： 年 月月 日永定区220155年群养养县道公公路整修修工程实施性施工组织编制单位位:兴国国县交通通公路桥桥梁工程程有限公公司编制日期期:二一五年十一一月实施性施施工组织织第一节 编编制依据据及原则则1、编制制依据（1）永永定区22015

2、5年群养养县道公公路整修修工程合同协协议书、招招标文件件、技术规规范及及有关文文件；（2）永定区区20115年群群养县道道公路整整修工程程数量统统计表；（3）交交通部颁颁发的公路路路基施工工技术规规范、路面面基层施施工技术术规范、公公路水泥泥混凝土土路面施施工技术术规范、公公路桥涵涵施工技技术规范范、公路工工程国内内招标文文件范本本和公路工工程质量量检验评评定标准准等。（4）结结合本地地区施工工条件和和本公司司从事同同类型工工程施工工的实践践经验和和设备。第二节 工程程概况1、项目目环境及及工程概概况（1）工工程简介介路面损坏坏较严重重，个别别地段路路基凹陷陷，路面面破碎，给当地地群众生生产生

3、活活和交通通出行带带来极大大不便。适峰线、西坎线线结构层层为：115cm厚厚5水水泥稳定定碎石基基层224cmm厚抗折折强度44.5MMPa面面层；陈陈高线结结构层为为：155cm厚厚5水水泥稳定定碎石基基层222cmm厚抗折折强度44.5MMPa面面层，路路面排水水不畅地地段设置置边沟。（2）技技术标准准本工程按按交通部部颁发的的公路路工程技技术标准准（JJTG B011-20014）、公路路水泥混混凝土路路面施工工技术规规范（JTGG F330-220033）、公路路路面基层层施工技技术规范范（JJTJ 0344-20000）和公公路工程程质量检检验评定定标准JJTG F800/1-200

4、04等等标准规规范施工工。本工工程为四四级公路路山岭重重丘标准准，计算算行车速速度为220Kmm/h，设计荷荷载公路路级。2、合同同工期合同工期期75个个日历天天。第三节 设备、人员动动员周期期和设备备、人员员、材料料运到施施工现场场的方法法我们拟投投入精良良的设备备和工作作经验丰丰富的人人员来保保证本工工程的施施工质量量和进度度。（一）工工程测量量方面，我们拟拟投入全全站仪、自动安安平水准准仪。在人员安安排上，本投标标人拟任任命具有有多年施施工经验验的人员员担任本本工程的的项目经经理和总总工；各各分项、分部工工程及部部门负责责人均由由有一定定工作经经验的人人员担任任。针对对本合同同工程实实际

5、情况况，特别别抽调有有同类型型工程施施工经验验的施工工人员、技术人人员负责责现场施施工，以以保证优优质高效效地完成成施工任任务。详详细的机机械设备备和人员员安排见见本标标段的主主要施工工机械表表、现场主主要管理理人员和和技术人人员表。现场主要要管理人人员和技技术人员员表姓名本项目中中担任的的职位技术职称称廖育峰项目经理理工程师郑维优技术负责责人工程师范良永路基、路路面工程程师工程师廖永生试验、质质检工程程师工程师郑维羡专职安全全员工程师本标段的的主要施施工机械械表序号设备名称称型号规格格国别 产地地制造 年份份 额定功功率 （kw)生产 能能力数量（台台）小计其中自有新购租赁1挖掘机配配液压锤

6、锤KATOO美国200991.0mm31.0mm312挖掘机配配液压锤锤PC3000日本200991.2mm31.2mm313挖掘机配配液压锤锤PC4000日本201001.4mm31.4mm314装载机ZL500龙岩201003m33m315装载机ZLC550-III龙岩201003m33m316装载机ZL500厦门201113m33m317振动压路路机YZ200JC江苏20099118kkw/台台20t38自卸汽车车CQ32260TTF188重庆201118t8t99自动计量量配料装装置福建201111m31m3310双卧轴强强制式水水泥 混凝凝土搅拌拌机JS7550型江苏2011137.

7、55m3/h37.55m3/h311半机械化化以上水水泥混凝凝土路面面施工机机械设备备（包括括振动梁梁、拉毛毛、磨平平等设备备）江苏20111312洒水车20099313全站仪宾得R3300日本20099114水泥砂浆浆、混凝凝土试验验设备河北201111（二）设设备、人人员动员员周期我们将根根据工程程的实际际进度需需要，分分期、分分批组织织设备和和施工人人员进场场。根据据本工程程情况，本投标标人初步步打算：第一批批设备和和人员在在接到中中标通知知书后77天内进进场，主主要为项项目经理理和总工工带领主主要工程程技术、机械、材料等等有关人人员进驻驻场地。主要进进行以下下工作：1、详细细调查工工程

8、施工工有关资资料，做做好业主主组织的的与设计计部门的的技术交交底工作作；2、编制制实施性性施工组组织设计计，报监监理工程程师审批批；3、进行行路线复复测工作作及有关关材料的的取样试试验工作作；4、进行行项目部部驻地和和生产、生活设设施的建建设；5、办理理有关临临时用地地的借用用手续及及其他各各种政策策处理工工作；6、签署署有关材材料和购购货合同同；7、根据据经监理理及业主主审批的的实施性性施工组组织设计计，编制制各种材材料和施施工人员员的进场场时间表表，报有有关部门门进行落落实，调调运投入本合合同工程程的各种种材料、设备及及人员。（三）主主要的设设备、人人员、材材料运到到施工现现场方法法根据本

9、合合同段的的地理位位置及交交通条件件，本投投标人计计划通过过现有道道路将投投入本合合同的设设备、人人员等运运到施工工现场。材料可可以采用用老路运运输到达达。第四节 施施工部署署一、施工工部署指指导思想想（一）根根据本公公司建立立的质量量保证体体系，发发挥我公公司的技技术、管管理和装装备优势势，精心心组织、精心施施工、全全心全意意为业主主服务，千方百百计满足足业主需需要。优优化生产产要素组组合，严严格“ 人、机、料料、法、环、测测”等六个个造成质质量波动动因素的的管理，认真执执行各项项有关标标准，确确保每道道工序受受控，全全面实现现各项施施工目标标，建设设业主满满意的工工程。（二）本本工程可可分

10、为施施工准备备工期、破碎挖挖除旧路路面、施施工工期期、路面面基层施施工工期期、路面面面层施施工工期期、排水水工程施施工工期期、竣工工扫尾工工期，通通过工序序间合理理搭接、平衡协协调及动动态的计计划调度度，紧密密地组织织成一体体。（三）本本工程施施工期间间以工程程进度及及质量、安全文文明施工工为控制制前提，人、料料、物应应首先满满足以上上先决条条件，以以确保施施工总进进度计划划达到要要求。（四）组组织计划划施工内内容有旧旧路面处处理、路路面等工工程，为为加快施施工进度度，对于于这些施施工内容容应实行行充分的的交叉施施工，作作为承包包方我们们将编制制一份确确实可行行的施工工进度计计划，并并抓住其其

11、中的关关键环节节。二、施工工总体部部署原则则本工程施施工结构构情况繁繁简不一一，施工工难度也也有一定定差异。根据本本工程的的现场情情况和本本公司施施工管理理资质配配备情况况，施工工总体部部署确定定以下原原则：（一）我我公司中中标后立立即组织织项目管管理班子子进驻现现场，实实施施工工前期准准备工作作。（二）根根据工程程质量要要求，总总工期为为主控项项目，工工程质量量目标控控制也以以其为主主控项目目。（三）由由于本工工程由路路基施工工队及路路面施工工队组成成，故将将充分利利用平面面、立面面和时间间组织立立体交叉叉施工，平面方方向流水水施工，开工后后路基、防防护、路路面等进进行流水水施工，从而为为整

12、个工工程的提提前竣工工创造条条件。三、施工工总程序序（一）施施工阶段段划分根据施工工情况分分析，整整个工程程施工可可划分为为以下几几个施工工阶段：1、施工工准备阶阶段计划划安排时时间 5 天2、旧路路面破碎碎挖除阶阶段计划划安排施施工时间间 110 天天3、路面面基层施施工阶段段计划安安排施工工时间 155天4、路面面面层施施工阶段段计划安安排施工工时间 255天5、排水水工程施施工阶段段 计划划安排施施工时间间 110 天天6、竣工工扫尾计计划安排排施工时时间 10天天以上六个个施工阶阶段组成成系统既既相互联联系又相相互制约约，因此此在施工工过程中中应尽量量遵循“平行流流水、立立体交叉叉”的

13、法则则来组织织施工，使相关关的施工工阶段做做到衔接接紧密，穿插有有序。四、施工工总进度度计划（一）根根据业主主工期要要求，结结合本公公司自身身实力和和选定的的施工方方案，以以及对本本工程人人力、物物力、财财力的投投入力度度，确定定本工程程总工期期为755个日历历天。（详细施施工进度度计划，见附后后施工进进度计划划表）（二）施施工总进进度计划划从全局局出发，注重整整体效果果，统筹筹安排破破碎挖除除旧路面面施工、路面基基层施工工、路面面面层施施工、排排水工程程施工等等分项工工程的施施工程序序和工期期计划。（三）总总进度计计划安排排的原则则为尽量量缩短水水泥砼老老路处理理部分施施工工期期，为路路面基

14、层层及路面面面层打打开工作作面，便便于精工工细作，创造精精品工程程。（四）在在工期紧紧迫的情情况下，必须以以“倒计时时”的方式式，以“大滚动动、大流流水、动动态管理理”为指导导，采用用“二级网网络、五五级计划划”分级管管理的模模式，建建立工期期预警系系统，基基本要点点是以业业主提出出的指导导计划为为前提，一级网网络为目目标，形形象控制制为框架架，子网网络为保保证，小小流水为为补充，阶段计计划为辅辅助，保保证计划划的连续续性、均均衡性和和可实施施性。实施网网络和计计划控制制的意义义在于：在网络络计划的的执行过过程中，通过落落实技术术组织措措施，确确保人员员调配、材料供供应、机机械设备备、资金金调

15、拨、技术准准备满足足计划周周期内的的需要，跟踪检检查计划划的实施施情况，及时反反馈信息息，再采采取相应应措施，在全场场组织动动态平衡衡，通过过对计划划的制订订执行跟踪反馈修订执行，有效地地控制施施工进度度，保证证业主的的投资有有效。五、部署署方案根据建设设方提议议的755个日历历天施工工期限以以及现场场实际情情况，对对各工序序施工作作如下部部署：（一）临临时设施施以及前前期需用用机械在在进场后后的5天内完完成及到到场，以以利工程程的顺利利进行。（二）边边沟、排排水沟工工程：设设立一个个专业施施工队，配齐木木模工、砼工等等各工种种进行流流水施工工， 7750LL砼搅拌拌机1台以及及平板式式振动机

16、机和插入入式振动动器、施施工人员员30人人左右，以保证证进度。（三）路路面工程程：计划划工期为为50天左左右。配配置液压压锤及挖挖掘机33台，JJS7550型强强制式粒粒料拌和和机3套，轮胎压压路机33台、装装载机33辆、洒洒水车33辆， 9辆自卸卸汽车，三条线线路分开开施工，施工人人员1000人左左右。根据以上上安排，总需配配置液压压锤及挖挖掘机33台、JJS5000强制制式粒料料拌和机机3套、轮轮胎压路路机3台、装装载机33辆、洒洒水车33辆， 9辆自卸卸汽车，L7550砼搅搅拌机33台套，震动设设备3套。其其他辅助助材料待待进场后后确定。综上所述述的安排排部署，施工准准备5天，排排水、路

17、路面为主主导工序序在655个日历历天内完完成，满满足业主主建议工工期。第五节 施施工准备备一、施工工现场准准备在与业主主进行合合同签订订的同时时，开始始施工现现场准备备工作，施工现现场准备备工作主主要应做做好以下下几项工工作：（一）复复查和了了解现场场复查和了了解现场场的地形形、地质质、气象象、水源源、电源源、料源源或料场场、交通通运输、通信联联络以及及城镇建建设规划划、农田田水利设设施、环环境保护护等有关关情况。（二）确确定工地地范围应根据施施工图纸纸和施工工临时需需要确定定工地范范围。（三）清清除现场场障碍施工现场场范围内内的障碍碍如建筑筑物、暗暗穴、水水井、各各种管线线、道路路、灌溉溉渠

18、道、民房等等必须拆拆除或改改建，以以利施工工的全面面展开。（四）作作好现场场规划根据现场场情况，临时用用地在项项目部附附近租地地50000平方方，建造造临时用用房以及及拌和场场地，管管理人员员及技术术人员都都配备移移动电话话，以保保证与监监理、业业主能及及时联系系。（五）道道路安全全畅通道路施工工需要许许多大型型的车辆辆机械和和设备，原有道道路及桥桥涵能否否随此种种重载，需要进进行调查查、验算算，不合合要求的的应作加加宽或加加固处理理，保证证道路安安全畅通通。（六）机机具设备备公路工程程施工需需要大量量的机械械设备和和运输车车辆，其其中大、中型机机械设备备和运输输车辆更更是施工工的主力力。在以

19、以往施工工时，常常因某一一关键机机械（或或设备、车辆）跟不上上而严重重影响施施工，造造成很大大浪费。这种现现象多为为准备工工作不充充分或计计划不落落实所致致。因此此，根据据现有装装备的数数量、质质量情况况和周密密的计划划，分期期分批地地组织进进场。其其中需要要维修、租赁和和购置的的，应按按计划落落实，并并要适应应留用备备份，以以保证施施工的需需要。（七）材材料工程施工工需要大大量材料料、除水水泥等主主要外购购材料外外，还有有砂、石石材料等等大量的的地方材材料，材材料费占占到工程程总费用用的三分分之二左左右，因因此，其其费用高高低直接接关系到到工程造造价。同同时，材材料的品品质、数数量、以以及是

20、否否及时供供应也是是决定工工程质量量和工期期的重要要环节。材料准准备工作作的要点点是：品品质合格格、数量量充足、价格低低廉、运运输方便便、不误误使用。在保证证材料品品质的前前提下，本着就就地取材材的原则则，广泛泛调查料料源、价价格、运运输道路路、工具具和费用用等，做做好技术术经济比比较，择择优选用用，同时时根据使使用计划划组织进进场，力力争节省省投资。（八）现现场用水水、电及及预制场场地1、施工工现场供供水方案案由于施工工现场建建设单位位未指定定自来水水接入口口，根据据实际情情况，从从附近村村庄中取取水。施施工用水水总管50，分管为为30可可满足要要求。在在临时场场地上设设二只三三通龙头头、搅

21、拌拌机边设设一只三三通龙头头，以方方便接水水。生活用水水与施工工用分设设管道，所有管管道辅设设均由专专业施工工人员完完成，并并统一受受现场管管理人员员调节器器配。2、施工工现场供供电方案案施工现场场业主未未指定施施工用电电接入处处，根据据实际情情况，从从附近村村庄中接接入，用用电量约约需1550KWW。为保证用用电容量量充足，避免临临时停电电造成的的不利影影响，拟拟备755KW发发电机各各3台。发发电机端端设切换换装置，停电时时自动切切换，以以保证施施工用电电。生活用电电能满足足照明需需求为标标准，并并确保进进户前统统一进行行线路管管理，采采取有效效的安全全防护措措施。施工用电电采用三三相五线

22、线制配线线，用电电主线使使用五芯芯电缆，入地敷敷设。现现场设备备安全总总配电箱箱三只，按线路路接出要要求设置置分配慢慢慢箱。另外制制定专项项用电方方案，做做好防护护措施，确保用用电安全全可靠。二、技术术装备（一）熟熟悉图纸纸资料和和有关文文件接受工程程任务后后，应全全面熟悉悉施工图图纸、资资料和有有关文件件，参加加业主工工程主管管部门或或建设单单位组织织的设计计交底和和图纸会会审并作作好记录录。1、设计计图纸是是施工的的依据，施工单单位和全全体施工工人员必必须按图图施工，未经业业主和监监理工程程师同意意，施工工单位和和施工人人员无权权修改设设计图纸纸，更不不能没有有设计图图纸就擅擅自施工工。2

23、、应组组织有关关人员对对施工图图纸和资资料进行行学习和和自审，做到心心中有数数，如有有疑问或或发现差差错应在在设计交交底和图图纸会审审中提出出，请上上级给予予解答。3、设计计交底和和图纸会会审中，着重要要解决以以下几个个问题：（1）设设计依据据与施工工现场的的实际情情况是否否一致。（2）设设计中所所提出的的工程材材料、施施工工艺艺的特殊殊要求，我单位位能否实实现和解解决。（3）设设计能否否满足工工程质量量及安全全要求，是否符符合国家家和有关关规范、标准。（4）图图纸上的的尺寸、高程、轴线、预留孔孔（洞）和工程程量的计计算有无无差错、遗漏和和矛盾。第六节 主要要项目的的施工方方案、施施工方法法一

24、、施工工测量施工的测测量工作作是保证证施工成成果符合合设计和和规划意意图的基基本条件件，是掌掌握整体体质量的的第一步步，必须须高度重重视，应应随时在在每道节节点控制制时进行行复测，以确保保整个工工程的几几何立体体布置，在严密密的控制制下进行行。（1）调调协控制制网首先应根根据设计计和业主主提供的的测量资资料和测测量标志志，进行行恢复定定线测设设。校正正后将测测量结果果报告给给监理工工程师进进行复核核，还需需和前后后标段进进行校核核，防止止发生误误差，经经得核无无误后，作为正正式轴线线进行控控制。而在轴线线上将所所有道路路和河道道的中心心桩号全全部布置置好，经经复核无无误后，所有控控制点、中轴线

25、线桩，均均应设置置引桩保保护，经经校核正正确，全全部反映映到控制制网上，以保证证在施工工中整个个立体几几何图形形不发生生变化。根据设计计交底的的永久性性水准点点，首先先进行水水准点高高程闭合合校对，在确认认所有原原有永久久性水准准点正确确后，待待监理工工程师认认可后，方可使使用。根据上述述永久性性水准点点，在沿沿线每隔隔1000米左右右，引测测一个临临时水准准点，每每个水准准点要经经过永久久性水准准点的校校核确认认后方可可使用。所有保保护桩、引线桩桩、水准准桩，必必须设置置在明显显可靠、牢固的的地段，若在农农田内则则可采用用现浇砼砼桩来保保证稳定定。为了了防止施施工期间间受外界界影响桩桩位发生

26、生变化，故应适适时对上上述桩位位进行复复核，使使用时应应利用二二个以上上的桩位位进行校校核。上上述所有有的控制制桩、标标高桩和和其它桩桩位均应应进行编编号，并并在设置置的桩上上编号。（2）道道路高程程测量为了控制制路基工工程的高高程，要要在二个个控制点点之间引引出几个个临时标标高点，并在中中间段逐逐步布置置标高，并根据据路基设设计和横横坡布置置边、中中高程桩桩，在路路基碾压压时作为为标准依依据。二、破除除旧路面面：1、拆除除老路面面，均应应测定好好设计标标高，中中桩定位位，由测测量员计计算好现现有高程程与设计计标高拆拆除高差差。2、根据据计算好好的高差差应在各各桩号上上标注好好。3、根据据现场

27、情情况，组组织施工工，正常常情况下下，先用用改装成成的破碎碎机破碎碎面板，其水平平锤距保保持在220-330cmm之间，破碎开开裂为止止4、组织织挖掘机机，装载载车对拆拆除后的的老路面面成块废废渣进行行集中清清除，运运至指定定弃土场场。5、对老老路面下下能够用用于填筑筑的土石石料可取取样送检检，可用用作填筑筑料，运运至填方方区填筑筑。6、对根根据设计计标高形形成的新新路基应应复测，复测后后，对新新路基表表层300cm内内应复松松，采用用路基分分层填筑筑的碾压压方案进进行碾压压并调平平标高。7、为保保证施工工路段能能够安全全有序地地进行施施工，采采取半幅幅施工半半幅通车车有力保保障措施施。三、排

28、水水工程1 准备备工作（1） 对排水水工程所所在位置置的原地地面进行行复测，以核实实图纸上上的形状状、尺寸寸和基础础标高是是否符合合实际，详细记记录复测测结果，经监理理工程师师批准后后方进行行施工。（2） 清除排排水工程程区域内内所有树树根、有有机物及及废料，按设计计标高及及坡度修修整地面面，按图图纸尺寸寸及形状状放样挂挂线施工工。2 路基基排水工工程施工工（1）全全线采用用设置纵纵向排水水沟、横横向排水水沟、纵纵向涵等等排水构构造物，因地制制宜，结结合环境境保护和和当地农农田水利利规划。（2）路路基排水水设施顺顺直圆滑滑，力求求做到排排水流畅畅、方向向明确。（3）浆浆砌片、块石砌砌体错缝缝分

29、段砌砌筑，座座浆饱满满，空隙隙用砂浆浆及碎石石填塞紧紧密，圬圬工表面面作处理理。（4）边边沟施工工前进行行精确的的测量放放样，保保证沟底底纵坡满满足排水水要求。四、路面面工程（一）、水泥稳稳定碎石石基层1、施工工准备（1）路路槽验收收、准备备下承层层路基施工工完成，并经检检测，路路基弯沉沉值达到到设计要要求后准准备下承承层。水水泥稳定定碎石的的下承层层表面平平整、坚坚实，压压实度、纵断面面高程、宽度、坡度、平整度度、中线线偏位检检测合格格。没有有松散材材料和软软弱地点点。（2）测测量放样样恢复中线线桩，并并在路槽槽两侧边边缘外设设指示桩桩，标出出水稳层层边缘的的松铺高高程和设设计高程程。（3）

30、准准备集料料本标段段路面工工程基层层为5%水泥稳稳定碎石石，用于于基层碎碎石的最最大粒径径为311.5mmm，压压碎值不不大于330%，将基层层的用料料在料场场备料；基层用用碎石中中不能有有粘土块块，植物物等有害害物质，针片状状颗粒含含量不超超过200%；基层指指标要符符合公公路路面面基层施施工技术术规范；基层水水泥稳定定碎石颗颗粒组成成分别符符合下表表的级配配范围。水泥稳定定碎石的的颗粒组组成范围围通过百分分率（%）项 目目12筛孔尺寸（mm）37.5510031.5590110010026.5590110019.0067990728899.545668476674.755295502944

31、92.36618338173350.6822282220.077507073、各工工序要点点(1) 拌和采采用专用用稳定土土集中厂厂拌机械械拌制混混合料，并符合合以下要要求：a、配料料准确，拌和均均匀；b、含水水量略大大于最佳佳值，使使混合料料运到现现场摊铺铺后碾压压时的含含水量，接近最最佳值；c、不同同粒径的的碎石和和中砂等等集料分分别堆放放；d、在正正式拌制制混合料料之前，先调试试 用的的厂拌设设备，使使混合料料的颗粒粒组成和和含水量量能达到到规定的的要求； (2) 运输a、运输输混合料料的车辆辆根据需需要配置置并装载载均匀，运输车车辆车况况良好，维修好好运料道道路，维维持运行行畅通，尽快

32、将将拌成的的混合料料运至现现场；b、当摊摊铺现场场距拌和和厂较远远或气温温较高时时，混合合料在运运输中覆覆盖以防防水分蒸蒸发。 (3) 摊铺整整形a、采用用摊铺机机摊铺混混合料，若下承承层是细细粒土，先将下下承层顶顶面拉毛毛，后摊摊铺混合合料；b、紧跟跟摊铺工工序之后后，设专专人紧跟跟摊铺机机后面及及时消除除粗细集集料的离离析现象象，特别别要铲除除局部粗粗集料“窝”，并用用新拌混混合料填填补；c、摊铺铺厚度考考虑到松松铺系数数，按松松铺高度度均匀地地摊铺在在要求的的路面宽宽度之内内；d、摊铺铺时，混混合料的的含水量量高于最最佳含水水量0.5%1.00%，以以补偿摊摊铺及碾碾压过程程中的水水分损

33、失失；（4）碾碾压a、整型型后立即即进行碾碾压，利利用摊铺铺整型后后，用116t、18tt振动压压路机在在路基全全宽内进进行碾压压。碾压压时，按按由轻到到重、由由边到中中、由低低到高，重叠11/3轮轮宽的原原则进行行碾压，在规定定的时间间内辗压压到要求求的压实实度，并并无明显显轮迹时时为止。辗压速速度先慢慢后快，辗压遍遍数由试试验确定定。b、路面面基层的的压实度度要求：基层998%。（5）养养生碾压完成成并经压压实度检检查合格格后立即即进行养养生，养养生时间间7天以以上，用用自动喷喷雾洒水水车经常常洒水进进行养生生，每天天洒水次次数视气气候而定定，整个个养生期期间始终终保持稳稳定土层层表面潮潮

34、湿。在在养生期期间，实实行交通通管制，限制通通行。（二）、水泥砼砼路面施施工 11、工艺艺流程 旧旧混凝土土路面破破碎 出出渣 清清边清基基 架立立模板 处处理基槽槽的积水水 摊铺铺混凝土土 振实实 混凝凝土表面面整平饰饰面 压压纹 养养生 路路板切缝缝 开放放交通2、基基层检验验与整修修（1）基基层检验验基层的宽宽度、路路拱与标标高、表表面平整整度、厚厚度和压压实度等等，均须须检查其其是否符符合规范范要求。如有不不符之处处，应予予整修。在工程程实践中中，要求求基层完完成后，应加强强养护，控制行行车，使使其不出出现车槽槽。如有有损坏应应在浇筑筑混凝土土板前采采用相同同材料修修补压实实，严禁禁用

35、松散散粒料填填补。（2）测测量放样样测量放样样是水泥泥混凝土土路面施施工的一一项重要要工作。首先应应根据设设计图纸纸放出中中心线及及边线，设置胀胀缝、缩缩缝、曲曲线起迄迄点和纵纵坡转折折点等桩桩位，同同时根据据放好和和中心线线及边线线，在现现场核对对施工图图纸的混混凝土分分块线。放样时时为了保保证曲线线地段中中线内外外侧车道道混凝土土块有较较合理的的划分，必须保保持横向向分块线线与路中中心线垂垂直。对对测量放放样必须须经常进进行复核核，包括括在浇捣捣混凝土土过程中中，要做做到勤测测、勤核核、勤纠纠偏。（3）安安设模板板基层检验验合格后后，即可可安设模模板。模模板宜采采用钢模模，长度度344m，

36、弯道处处使用00.51m短短钢模，保证线线型圆顺顺，接头头处应有有牢固拼拼装配件件，装拆拆应简易易。模板板高度应应与混凝凝土面层层板厚度度相同。模板两两侧用铁铁钎打入入基层固固定。模模板的顶顶面与混混凝土板板顶面齐齐平，并并应与设设计高程程一致，模板底底面应与与基层顶顶面紧贴贴，局部部低洼处处（空隙隙）要事事先用水水泥浆铺铺平并充充分夯实实。模板安装装完毕后后，宜再再检查一一次模板板相接处处的高差差和模板板内侧是是否有错错位和不不平整等等情况，高差大大于3mmm或有有错位和和不平整整的模板板应拆去去重新安安装。如如果正确确，则在在内侧面面均匀涂涂刷一薄薄层油或或沥青，以便拆拆模。3、混凝凝土的

37、拌拌和与运运输（1）、混凝土土拌和拌制混凝凝土的供供料系统统采用配配有电子子秤的自自动计量量设备，在每天天开始拌拌和前，按混凝凝土配合合比要求求，对水泥泥、水和和各种集集料的用用量准确确调试后后（特别别应根据据天气变变化情况况，测定定砂石材材料的含含水量，以调整整拌制时时的实际际用水量量），输输入到自自动计量量的控制制存储器器中，经经试拌检检验无误误，再正正式拌和和生产。搅拌机的的装料顺顺序宜为为：砂、水泥、碎（砾砾）石，或碎（砾）石石、水泥泥、砂。进料后后，边搅搅拌边加加水。搅搅拌时间间应根据据搅拌机机的性能能和拌和和物的和和易性确确定。混混凝土拌拌和物的的最短搅搅拌时间间，自材材料全部部进

38、入搅搅拌鼓起起，至拌拌合物开开始出料料止的连连续搅拌拌时间为为90SS。搅拌拌最长时时间不得得超过最最短时间间的三倍倍。（2）、混凝土土运输为保证混混凝土的的工作性性，在运运输中应应考虑蒸蒸发失水水和水化化失水，以及因因运输的的颠簸和和振动使使混凝土土发生离离析等。要减小小这些因因素的影影响，其其关键是是缩短运运输时间间，并采采取适当当措施防防止水份份损失（如用帷帷布或其其它适当当方法将将其表面面覆盖）和离析析。混凝土拌拌和物采采用自卸卸机动车车运输，混凝土土拌和物物从搅拌拌机出料料后，送送至铺筑筑地点进进行摊铺铺、振捣捣、做面面，直至至浇筑完完毕的允允许最长长时间，由试验验室根据据水泥初初凝

39、时间间及施工工气温确确定，若若时间超超过限值值，或者者在夏天天铺筑路路面时，宜使用用缓凝剂剂。装运混凝凝土拌和和物的过过程中，还不应应漏浆，并应防防止离析析。出料料及铺筑筑时的卸卸料高度度不应超超过1.5m。当有明明显离析析时，应应在铺筑筑时重新新新拌匀匀。运送送用的车车箱在每每天工作作结束之之后，必必须用水水冲洗干干净。4、摊铺铺与振捣捣（1）、摊铺摊铺混凝凝土前，应对模模板的间间隔、高高度、润润滑、支支撑稳定定情况和和基层的的平整、润湿情情况、以以及钢筋筋的位置置和传力力杆装置置等进行行全面检检查。混凝土混混合料运运送车辆辆到达摊摊铺地点点后，一一般直接接倒入安安装好侧侧模的路路槽内，并用

40、人人工找补补均匀，如发现现有离析析现象，应用铁铁锹翻拌拌。混凝土板板一次摊摊铺，摊铺的的松料厚厚度，应应考虑振振实的影影响而预预留一定定的高度度。具体体数值，根据试试验确定定，一般般可取设设计厚度度的100%左右右。用铁锹摊摊铺时，应用“扣锹”的方法法，严禁禁抛掷和和搂耙，以防止止离析。在模板板附近摊摊铺时，用铁锹锹插捣几几下，使使灰浆捣捣出，以以免发生生蜂窝。（2）、安放加加强钢筋筋安放角隅隅钢筋时时，应先先在安放放钢筋的的角隅处处摊铺一一层混凝凝土拌和和物。摊摊铺高度度应比钢钢筋设计计位置预预加一定定的沉落落度。角角隅钢筋就就位后，用混凝凝土拌和和物压住住。安放边缘缘钢筋时时，应先先沿边缘

41、缘铺筑一一条混凝凝土拌和和物，拍拍实至钢钢筋设置置高度，然后安安放边缘缘钢筋，在两端端弯起处处，用混混凝土拌拌和物压压住。（3）、振捣摊铺好的的混凝土土混合料料，用排排式插入入振捣器器均匀地地振捣。同一位位置不少少于200秒。混混凝土在在全面振振捣后，再用三三滚轴振振动梁进进一步拖拖拉振实实并初步步振平。振动梁梁往返拖拖拉23遍，使表面面泛浆，并赶出出气泡。对有不不平之处处及时用用较细的的混合料料铺以人人工挖填填补平。最后再再用三滚滚轴滚筒筒进一步步滚揉表表面，使使表面进进一步提提浆并调调匀。最最后挂线线检查平平整度，发现不不符合之之处重新新进一步步处理刮刮平。5、表面面整修和和防滑处处理（1

42、）、表面整整修应用大木木抹多次次抹面至至表面无无泌水为为止，修修整时，每次要要与上次次抹过的的痕迹重重叠一半半。在板板面低洼洼处要补补充混凝凝土，并并用3mm直尺检检查平整整度。抹抹面结束束后，即即可用尼尼龙丝刷刷（或拉拉槽器）在混凝凝土面层层表面横横向拉毛毛（槽）。（2）、防滑处处理为了提高高高等级级道路水水泥路面面的使用用品质，确保行行车安全全，水泥泥路面的的抗滑处处理措施施采取拉拉毛（槽槽）施工工工艺6、接缝缝施工 接缝是是混凝土土路面的的薄弱环环节，接接缝施工工质量不不高，会会引起板板的各种种损坏，并影响响行车的的舒适性性。因此此，应特特别认真真地做好好接缝施施工。 （11）、纵纵缝纵

43、向施工工缝采用用平缝加加拉杆的的形式。纵缝拉杆杆采用螺螺纹钢筋筋，设置置在板厚厚的中间间。并应应避免将将脱水模模剂（如如沥青等等）涂洒洒在拉杆杆上。纵向施工工缝拉杆杆可采用用在模板板上设孔孔，立模模后在浇浇筑混凝凝土之前前将拉杆杆穿在孔孔内。（2）、横缝A、缩缝缝横向缩缝缝采用在在混凝土土凝结后后锯切，其施工工工艺为为：a、切缝缝前应检检查电源源、水源源及切缝缝机组试试运转的的情况，切缝机机刀片应应与机身身中心线线成900角，并并应与切切缝线在在同一直直线上。b、开始始切缝前前，应调调整刀片片的进刀刀深度，切割时时应随时时调整刀刀片切割割方向。停止切切缝时，应先关关闭旋扭扭开关，将刀片片提升到

44、到混凝土土板面上上，停止止运转。c、切缝缝时刀片片冷却用用水的压压力不应应低于00.2MMpa。同时应应防止切切缝水渗渗入基层层和土基基。d、当混混凝土强强度达到到设计强强度的225%30%，即可可进行切切割。当当气温突突变时，应适当当提早切切缝时间间，或每每隔200400m先割割一条缝缝，以防防因温度度应力产产生不规规则裂缝缝。应严严禁一条条缝分两两次切割割的操作作方法。e、切缝缝后，应应尽快灌灌注填缝缝料。切割时间间要特别别注意掌掌握好，切得过过早，由由于混凝凝土的强强度不足足，会引引起粗集集料从砂砂浆中脱脱落，而而不能切切出整齐齐的缝。切得过过迟，则则混凝土土由于温温度下降降和水分分减少

45、而而产生的的收缩因因板长而而受阻，导致收收缩应力力超过其其抗拉强强度而在在非预定定位置出出现早期期裂缝。合适的的切割时时间应控控制在混混凝土获获得足够够强度，而收缩缩应力并并未超出出其强度度的范围围内时。它随混混凝土的的组成和和性质（集料型型、水泥泥类型和和含量、水灰比比等）、施工时时的气候候条等因因素而变变化。施施工技术术人员须须依据经经验并进进行试切切后决定定。B、胀缝缝胀缝应与与路中心心线垂直直，缝壁壁必须垂垂直，缝缝隙宽度度必须一一致，缝缝中不得得连浆。缝隙下下部设胀胀缝板，上部灌灌胀缝填填缝料。传力杆杆的活动动端，可可设在缝缝的一边边或交错错布置，固定后后的传力力杆必须须平行于于板面

46、及及路面中中心线，其误差差不得大大于5mmm。传传力杆的的固定，可采用用顶头木木模固定定或支架架固定安安装两种种方法。C、施工工缝施工缝宜宜设于胀胀缝或缩缩缝处，多车道道施工缝缝应避免免设在同同一横断断面上。施工缝缝如设于于缩缝处处，板中中应增设设传力杆杆，其一一半锚固固于混凝凝土中，另一半半应先涂涂沥青，允许滑滑动，传传力杆必必须与缝缝壁垂直直。（3）、接缝填填封混凝土板板养护期期满后应应及时填填封接缝缝。填缝缝前必须须保持缝缝内清洁洁，防止止砂石等等杂物掉掉入缝内内。常用用的填缝缝方法有有灌入式式和预制制嵌缝条条填缝两两种。A、灌入入式填缝缝施工 采用用灌入式式填缝施施工时，灌注填填缝料必

47、必须在缝缝槽干燥燥状态下下进行，填缝料料应与混混凝土缝缝壁粘附附紧密，不渗水水，其灌灌注深度度以34cmm为宜，填入橡橡胶沥青青。填缝料料的灌注注高度，宜稍低低于板面面。B、预制制嵌缝条条填缝施施工a、胀缝缝胀缝板用用木纤维维板。预预制胀缝缝板嵌入入前，缝缝壁应干干燥，并并应清除除缝内杂杂物，使使嵌缝条条与缝壁壁紧密结结合。b、缩缝缝纵缝、施施工缝的的预制嵌嵌缝条，可在缝缝槽形成成时嵌入入，嵌缝缝条应顺顺直整齐齐。7、养生生及拆模模（1）、养生混凝土表表面修整整完毕后后，应进进行养生生，使混混凝土板板在开放放交通前前具备足足够的强强度和质质量。养养生期间间，须防防止混凝凝土的水水分蒸发发和风干

48、干，以免免产生收收缩裂缝缝；须采采取措施施减少温温度变化化，以免免混凝土土板产生生过大的的温度应应力；须须管制交交通，以以防止人人畜和车车辆等损损坏混凝凝土板的的表面。采用湿治治养生，由三个个时期组组成：防防护层润润湿期、保证混混凝土凝凝固的蓄蓄能期和和含水量量逐渐降降低不产产生收缩缩应力的的终结期期。润湿期宜宜用草袋袋（帘）等，在在混凝土土终凝后后覆盖于于板的表表面，每每天均匀匀洒水，保持潮潮湿状态态，但注注意洒水水时不能能有水流流冲刷。蓄能期期内，每每天对含含水材料料润湿223次次；终结结期内，必须保保证混凝凝土逐渐渐失水，与周围围环境温温度保持持平衡。（2）、拆模拆模时间间应根据据气温和

49、和混凝土土强度增增长情况况确定。拆模应仔仔细，不不得损坏坏混凝土土板的边边、角，尽量保保持模板板完好。拆模后后不能立立即开放放交通，只有混混凝土板板达到设设计程度度时，才才允许开开放交通通。当遇遇特殊情情况需要要提前开开放交通通时，混混凝土板板的强度度应达到到设计强强度800%以上上，其车车辆荷载载不得大大于设计计荷载。8、质量量标准与与控制要要点 aa.切缝缝 按按照监理理指定位位置和范范围划(弹)线线和切缝缝，切缝缝深度不不得小于于4厘米米，有布布置钢筋筋时不得得切碰钢钢筋,切切缝线平平直偏差差不得大大于2毫毫米。 bb.凿除除砼 凿凿除砼不不得崩角角掉边和和破坏原原切缝线线，不得得骑在切

50、切缝线上上撬凿砼砼；凿除除砼断面面应竖直直，不得得有任何何角度的的斜断面面以免新新旧砼联联结带剪剪切受力力强度降降低，松松散砼应应清除干干净；凿凿除桥面面铺装层层后应打打毛梁面面，但不不得凿打打梁板；凿除砼砼露出的的钢筋表表面应洁洁净调直直。 cc.清底底、扫浆浆 用用不含有有害杂质质和无酸酸性的自自来水洗洗或高压压气吹洗洗砼凿除除断面和和底面,附着粉粉状物的的砼断面面应用钢钢丝刷刨刨刷，清清除松散散砼块，保证干干净粗糙糙的表面面以利于于新旧砼砼的连接接。用水水冲洗的的砼面应应在清洁洁水基本本干燥后后扫浆。砼浇筑筑前,应应在砼断断面和底底面均匀匀涂刷或或浇洒水水泥净浆浆，当水水泥净浆浆干硬后后

51、仍未浇浇筑砼时时，必须须铲除水水泥净浆浆重新操操作。 dd.布置置钢筋和和冷拉钢钢丝网 钢钢筋表面面应去锈锈洁净和和调直,钢筋接接头应采采用焊接接连接，焊缝饱饱满，如如需采用用绑孔连连接时应应征得监监理同意意，制作作钢筋网网应设置置架立钢钢筋和加加强钢筋筋，保证证在运送送、安装装和浇筑筑砼等时时不致变变形、移移位，钢钢筋的试试验、连连接、调调平、弯弯制和埋埋设等应应符合有有关技术术标准和和施工规规范要求求。安装装钢筋前前，尤其其是处理理桥头搭搭板调平平刨出部部分旧砼砼形成之之薄板结结构，可可以考虑虑按规定定间距在在底板上上打入膨膨胀螺钉钉并与钢钢筋网连连接，未未经监理理检查焊焊接连接接情况并并

52、在检查查记录表表上签认认不得浇浇筑砼。冷拉钢钢丝网原原则上一一般设置置在距离离路板面面5厘米米位置。维修路路面板厚厚度不足足8厘米米，尤其其是几年年前竣工工的桥面面铺装层层路面板板，建议议不要布布设钢筋筋或冷拉拉钢丝网网而代之之以掺我我司修补补剂或增增强剂之之钢纤维维混凝土土。维修修路面板板长宽比比较小，即所谓谓小梁梁结构构,理应应布设钢钢筋网或或冷拉钢钢丝网。由于掺掺我司修修补剂砼砼在新旧旧砼联接接带上具具有很高高抗剪切切强度(掺修补补剂砼具具备微膨膨胀性能能)，因因此可以以不作传传力杆或或枕梁设设置。e.养生生 浇浇筑砼终终凝后立立即养生生，必须须采用草草袋、麻麻袋等覆覆盖或蓄蓄水养生生，

53、但不不得损伤伤或污染染砼表面面，每日日浇洒水水至少三三次，以以始终处处于潮湿湿状态为为标准，养生时时间应延延至放行行交通前前以保证证维修砼砼有良好好的后期期强度发发展。如如果使用用养护剂剂养生，应喷洒洒均匀并并通知我我司以便便掌握养养生情况况。开放放交通前前，应加加强养生生防护，禁止人人员、车车辆、模模板、支支架和标标志牌等等从养生生砼上经经过。 ff.切缝缝、灌缝缝 对对于需要要切缝、灌缝的的部位，切缝、灌缝应应当符合合有关施施工技术术标准要要求。切切缝时间间控制在在砼终凝凝后3-6小时时为宜，冬季适适当延长长；切缝缝深度44厘米，切缝线线平直，在一般般情况下下不得破破坏原有有路面切切缝线位

54、位置。灌灌缝前，应清除除切缝内内粉末，保证缝缝内干燥燥洁净后后按施工工技术要要求施灌灌填缝料料。一般般情况下下，使用用TF-3和TTF-55型砼快快速修补补剂维修修砼不需需切缝灌灌缝，有有额外技技术要求求者除外外。 gg.试验验与开放放交通 每每次（批批）或单单个施工工点浇筑筑砼均需需配制试试验制件件，单个个施工点点至少配配制抗压压和抗折折试验制制件各一一组（监监理特别别指定数数量除外外）。试试验制件件的制作作必须经经过监理理检查，养生后后送往指指定实验验室完成成试验。监理根根据试验验制件的的实验结结果和现现场施工工情况决决定开放放交通时时间。 hh.清理理现场 施施工完成成后应清清理施工工现

55、场，尤其是是清除砼砼拌和物物硬化块块（包括括搅拌机机内和路路面上）以及桥桥面排水水进口，保持现现场整洁洁干净。 ii.其它它注意事事项 零零星路面面维修应应当依据据合同规规定加强强施工工工序（程程序）检检查。每每道施工工工序完完成，监监理检查查合格并并在检查查表格上上签认后后方可进进行下道道工序施施工。严严禁油污污、水泥泥浆污染染路面；严禁将将砼碴直直接倾倒倒至桥下下；切缝缝线任何何情况下下都要平平直，浇浇完砼后后应刷平平。第七节 确保工工程质量量和工期期的措施施一、确保保工程质质量的措措施：工程质量量目标：符合交交通部公路工工程质量量检验评评定标准准（JJTGFF80/1-220044）合格

56、标准准。施工质量量是工程程施工的的根本，也是施施工企业业的生命命，确保保工程质质量不仅仅是对工工作高度度的负责责，也是是对企业业本身的的自重，通过建建立质量量保证体体系和建建立相应应的质量量制度，使每个个项目、每道工工序、每每个环节节都有具具体的质质量负责责人和具具体质量量管理目目标，以以保证本本工程的的施工质质量。建立质量量管理网网络机构构本投标人人将在项项目经理理部下设设工程质质检科，各队设设质检员员，形成成一个三三级质量量网络每每一级质质管人员员的资金金与被检检部门不不发生直直接关系系，以提提高质管管工作的的相对独独立性。工程质量量科在总总工程师师领导下下开展工工作，监监督范围围主要有有

57、六条：1、材料料的材质质是否合合格。2、工艺艺和操作作方法是是否合格格。3、工程程质量是是否符合合技术术规范要求，对不合合格的工工程有权权拒绝签签证，即即质量否否决权。对优质质工程有有权建议议嘉奖。4、原始始记录是是否及时时、准确确、完整整。5、计量量和试验验是否准准确，符符合规范范。6、推行行TQCC是否认认真，对对薄弱环环节是否否采取有有效措施施。接到中标标通知后后，本投投标人立立即组织织投入本本合同段段所有管管理人员员及技术术人员，认真学学习新的的施工工技术规规范，并认真真做质量量教育工工作，开开展群众众性TQQC活动动，提高高质量意意识，使使全体人人员树立立：“质量第第一、用用户至上上

58、，预防防为主”的观念念。对操作工工人进行行上岗培培训，对对关键项项目工艺艺委派具具有二十十年以上上丰富施施工经验验的施工工员把关关。（二）制制定各部部件、岗岗位质量量责任制制责任到到人，企企业一把把手是企企业质量量的第一一责任者者，生产产技术质质量管理理人员（包括行行政领导导、技术术人员、操作工工人）从从各种不不同角度度和要求求承担质质量责任任，并把把质量作作为年度度评比业业绩时的的一项主主要考核核指示。（三）技技术措施施中标签约约后即请请设计代代表进行行交底。第一次次工地会会议即请请工程师师对工程程各方面面要面进进行阐述述，组织织所有工工作人员员认真学学习招标标文件中中的技术术规范，严格规规

59、定施工工。开工前由由工程施施工及技技术人、质量负负责人对对所属人人员进行行施工布布置及详详述各项项要求，使其明明确其职职责。1、采取取项目挂挂牌制度度，加强强职责明明确范围围，促进进联系，方便监监督。（1）在在经理部部，项目目负责人人及生产产技术管管理测试试负责人人等，各各级均须须挂牌。（2）主主要材料料及工艺艺的质量量标准及及统计要要挂牌。2、开展展技术攻攻关。对工程质质量薄弱弱的环节节，开展展群众性性攻关，根据以以往施工工中存在在问题及及初阶段段工程难难情况，提出以以下课题题：（1）旧旧路面挖挖除后路路床的处处理。3、实行行质量奖奖惩（1）提提前竣工工奖金限限额：工工程质量量评定为为优良，

60、奖金限限额是建建筑安装装工程款款的1.5%。（2）工工程质量量不达到到优良，工资含含量将扣扣5%。（3）进进行流动动红旗竞竞赛，每每季评比比一次，以进度度、质量量、安全全为主要要评比内内容，获获红旗的的给予奖奖励。（四）具具体措施施1、施工工全过程程严格按按国家有有关规程程、规范范，图纸纸和监理理程序施施工。2、确定定本工程程的质量量目标为为优良工工程教育育全体职职工树立立起“百年大大计、质质量第一一”的思想想观点，通过周周密的施施工组织织设计，严格的的施工管管理和对对本项目目进度、质量、成本三三方面的的控制。力求以以实际行行动环绕绕这个总总目标献献计献策策，确保保这个总总目标的的实现。3、设