甲醇汽油项目可行性报告

1、PAGE PAGE 14江苏谷孚能源科技有限公司20万吨/年M-50甲醇汽油工程项目可行性研究报告工程号：0606文件编号号：06606-20000-FFSR-02上海凯赢赢达化工工设计工工程咨询询有限公公司工程设计计证书：09110199-sjj20066年111月 上海1.1 概述1.1.1 项项目名称称、主办办单位名名称项目性性质：股份制制合作企企业t建设地点点：江苏省省镇江市市丹徒区区辛丰镇镇东石村村法人代表表：1.1.2 主主办单位位基本情情况江苏谷孚孚能源科科技有限限公司是是由股东东合资建建立的股股份制合合作企业业，全部资资金皆为为自筹，主要从从事甲醇醇汽油的的加工及及经营，公司注

2、注册地为为镇江市市丹徒区区辛丰镇镇东石村村。1.1.3 项项目提出出的背景景、投资资必要性性和经济济意义石油作为为当今中中国经济济发展的的重要资资源之一一，其供应应安全问问题是目目前人们们普遍关关注的 重要问问题。从从中国石石油资源源情况来来看，19887 年年全国进进行了第第一次油油气资源源评价，评价结结果是全全国有石石油资源源量7887.55 亿吨吨。19994年年完成第第二次全全国油气气资源评评价，石油资资源量上上升到9940亿亿吨，最近各各大石油油公司对对部分盆盆地油气气资源潜潜力进行行了重新新评估，石油资资源量增增至10021亿亿吨。中中国的石石油勘探探己经进进行了550年，己探明明

3、的石油油地质储储量还不不到可找找储量的的一半，可以预预期，通过进进一步勘勘探还可可以发2250亿亿-3000亿吨吨的石油油地质储储量。虽然中国国的石油油资源总总量很大大，找油的的领域广广阔，但经过过几十年年的勘探探，地质条条件相 对简单单的地区区探明程程度己经经很高，而未知知地区的的地面和和地下地地质条件件都很复复杂。石石油勘探探开发面面临诸多多难题，如不同同地质构构造的多多期叠合合，海相与与陆相沉沉积的交交互存在在，多种成成因机制、煤成烃烃、未熟熟烃、热裂裂解烃在同一一盆地内内共存，深海石石油勘探探等等，解决这这些难题题，有待于于理论和和技术的的创新、突破。因此，从中国国己探明明的剩余余可采

4、储储量来看看并不乐乐观，在相当长的的时期内内石油供供需矛盾盾将十分分尖锐，面临的的形势是是十分严严峻的。根据中中国GDDP年增增长速度度持续保保持7%以上的的要求，能源增增长速度度大约保保持5.5%左左右，石油生生产必须须大于3.5%的的速度增增长，而目前前中国石石油产量量的年增增长幅度度是1.67%左右，即使现现有老油油田都能保持持稳产，新油田田加速开开发，增长幅幅度也不不会达到到3%。中国在致致力于保保持石油油工业持持续发展展的同时时，高度重重视石油油替代能能源的研研究开发发。从全全球的能能源发展展趋势来来看，石油将将逐渐会会被新能能源所替替代，这些能能源包括括生物能能、水能能、太阳阳能、

5、风风能、地地热能、海洋能能、氢能能等，能源资资源十分分广泛。目前中中国进入入工业实实用阶段段的石油油替代能能源有水水煤浆、甲醇、二甲醚醚、乙醇醇、天然然气等。谁能替代代石油挑挑中国能能源的大大梁? 综合专专家的观观点，作为石石油的替替代能源源必须具具备两个个基本条条件：资源潜潜力和经经济可行行性。石油被替替代是由由于资源源不足，石油替替代能源源无疑应应具有资资源优势势。纵观观国内现现有可用用的能源源资源，煤炭无无疑是具具有优势势的。据据国家己己公布的的资料显显示：目前中中国累计计探明煤煤炭储量量 80000 多亿吨吨，己探明明的、可可供建井井利用的的精查储储量达220000多亿吨吨，维持中中国

6、1000多年年的能源源供应不不成问题题。煤炭炭直接利利用，产生的的环境污污染问题题较多，若转化化成甲醇醇、二甲甲醚来利用用，其排放放指标则则优于现现有的石石油产品品。目前前中国的的煤制甲甲醇、二甲醚已形成成规模产产业，在经济济上具有有较强的的竞争力力。而且且国外在在甲醇燃燃料、甲甲醇制乙乙烯、丙丙烯的技技术上已已获得成成功，为全面面替代石石油提供供了现实实的前景景。另外外还有乙乙醇，相比之之下，乙醇以以粮食为为原料，其资源源可再生生，但针对对中国人人多地少少、粮食食不可能能宽裕的的国情，乙醇作作为替代代能源可可能会遇遇到粮食食产量的的制约。从目前前看甲醇醇制燃料料油代替替部分车车用汽油油，最便

7、捷捷可行。二十一世世纪人类类赖以生生存的主主题：一是生生态农业业，二是节节能于环环保。利利用醇类类燃料，主要是是指甲醇醇、乙醇醇，当然也也包括正正丙醇、异丙醇醇、正丁丁醇、异异丁醇、正戊醇醇等高碳碳醇。这这些醇类类除了本本身可以以作内燃燃机的代代用燃料料外，还可以以作汽油油的高辛辛炕值的的调和组组分。其其中高碳碳醇还可可以作为为甲醇与与汽油或或柴油，乙醇与与汽油或或柴油的的助溶剂剂。19733 年的的石油危危机冲击击了全世世界的经经济后，使人们们更加清清楚的认认识到，地球上上的石油油资源是是有限的的，必须研研究代替替石油系系燃料的的新能源源和替代代燃料的的开发。19775 年年瑞典首首先提出出

8、甲醇可可以成为为汽车的的代用燃燃料，并于第第二年发发起并主主持召了了第一届届醇类利利用技术术的因际际会议。当时参参加会议议的有联联邦德国国、美国国、巴西西等 114 个个国家。从此，研究开开发醇类类燃料在在内燃机机上的燃燃用成了了国际性性的科研研项目。美国、日本、巴巴西、前前联邦德德国都先先后取得得了成功功，并实现现了工业业生产、全国销销售网点点供应。前联邦德德国缺乏乏石油资资源但盛盛产煤，用煤可可以制取取甲醇，从而选选用甲醇醇作为汽汽车代用用燃料是是符合国国情的。联邦德德国选用用的 MM15 汽油（即 155% 的的甲醇和和 855% 的的汽油混混匀后的的新产品品）， 在使用用过程中中基本上

9、上不改动动现有汽汽油发动动机汽车车的部件件，与此同同时，大众汽汽车公司司等单位位加紧研研制了使使用甲醇醇的汽车车，并取得得了成功功。我国从八八十年代代初期开开始，在国家家科委和和中科院院的领导导组织下下，不少科科研单位位对醇类类在内燃燃机中部部分代用用和全部部代用汽汽油进行行了深入入的研究究并取得得了不少少成果，但未能能像美国国、巴西西和德国国那样在在社会上上真正供供应 EE10 汽油油、E220 汽汽油或 M155 汽油油，长时期期停留在在学术研研究阶段段，没有进进入实际际应用市市场 （近年来来，此情况况己在迅迅速转变变中。目目前已成成立全国国性的醇醇类汽油油应用规规划设施施中心。）甲醇是是

10、一种清清洁燃料料。汽车车使用甲甲醇汽油油时一方方面可以以节省汽汽油的消消耗量，另一方方面在燃燃烧过程程中，所排放放的尾气气对空气气的污染染大为减减少，对改善善环境现现状大有有好处。M-550 燃燃料油（甲醇汽汽油）使用时时对汽车车尾气排排放测试试的结果果见表 1-11。表 1-1 汽车尾尾气排放放测试结结果项目CO（%）HC （PPm）备注目前国家家标准GGBI447611.5-933.5900使用M-50燃燃料油后后测得结结果0.044107与国家标标准对照照（%）下降988.9下降888.111同一辆汽汽车测试试对照（%）下降555.2下降455.2001.1.4 可行性性研究报报告编制制

11、的依据据、指导导思想和和原则1.1.4.11 可行行性研究究报告编编制的依依据（1） 中国石石油和化化学工业业协会文文件：中石化化协产发发 （20006） 766 号：关于印印发化化工投资项项目可行行性研究究报告编编制办法法等的的通知。（2） 国家现现行的有有关法律律、法规规、标准准、规范范、规定定及政策策。（3） 茫苏谷孚孚能源科科技有限限公司与与上海凯凯赢达化化工设计计工程咨咨询有限限公司签签定的关关于 _20 力 .吨/年 M-50 甲醇汽汽油工程程项目可可行性研研究合合同。（4） 业主提提供的有有关建设设条件、环境、产品需需求和工工艺技术术等方面面的资料料。1.11.4.2 报报告编制

12、制指导思思想和原原则（1） 在工艺艺技术路路线的选选择上，既要采采用国内内先进可可靠技术术，又要做做到经济济合理。（2） 产品方方案要根根据国内内市场需需求、生生产工艺艺、经济济效益、投资方方的意见见等多因因素来确定。（3） 有效控控制工程程总投资资，加快建建设进度度，使该工工程达到到较好的的经济效效益。（4） 在土地地使用上上，采用因因地制宜宜，相对集集中的原原则，以达到到充分利利用，尽量减减少占地地的目的的。（5） 工厂的的生产要要遵循环环境保护护法，采取措措施减少少排污，生产中中的“三废”需予以以处理，排放污污染物参参数必须须符合国国家或地地方规定定的排放放标准。（6） 贯彻“安全第第一

13、、预预防为主主”的方针针，确保本本工程在在建设期期间和技技产后符符合职业业安全卫卫生的要要求，保障劳劳动者在在劳动过过程中的的安全与与健康。（7） 在保证证安全、有利尘尘产、方方便管理理的前提提下，生产装装置相对对集中、联合控控制、统统一管理理。1.1.5 研究范范围本可行性性研究报报告的研研究范围围如下 ：M-500 甲醇醇汽油生生产装置置（罐区 AA 、罐罐区 BB 、泵泵棚 AA 、泵泵棚 BB 、泵泵棚 CC 、装装车鹤位位和外管管）综合楼楼（控制室室、变配配电、分分析化验验、空压压 / 制氨站站、办公公、食堂堂、厕所所等）辅助设设施：消防泵泵房、清清净下水水池、围围墙、操操作室、废水

14、处处理等。1.2 研究结结论1.22.1 研究的的简要综综合结论论根据生生产原料料价格、产品的的市场需需求、建建设条件件、环保保措施等等的分析析研究，对该项项目的研研究意见见如下 ：（1） 产品质质优价廉廉，与普通通汽油竞竞争具有有绝对优优势，因此销销售市场场巨大，发展前前景极为为广阔。（2） 采用了了国内最最新开发发成果，其技术术水平在在国内是是先进的的，处于领领先地位位。（3） 紧靠京京杭大运运河，航运方方便，投资成成本低。（4） 在环境境保护方方面，设有清清净下水水池和污污水处理理，不会对对环境造造成危害害。1.22.2 存在的的主要问问题和建建议项目的的环境评评价、安安全评价价、职业业

15、卫坐愣愣有需要要尽快落落实完成成，并报有有关部门门进行审审批，为设设计提供供依据。主要技技术经济济指标见见表 11-200际会议。当时参参加会议议的有德德国、美美国、巴巴西等 14 个国家家。从此此，研究开开发醇类类燃料在在 内燃机机上的燃燃用成了了国际性性的科研研项目。美国、日本、巴巴西、德德国都先先后取得得了成功功，并 实现了了工业生生产、全全国销售售网点供供应。德国缺乏乏石油资资源但盛盛产煤，用煤可可以制取取甲醇，从而选选用甲醇醇作为汽汽车代用用燃料是是 符合国国情的。德国选选用的 M155 汽油油 （即15%的甲醇醇和 885% 的汽油油混匀后后的新产产品），在使用用过程中中基本上上不

16、改动动现有汽汽油发动动机汽车车的部件件，与此同同时，大众汽汽车公司司等单位位加紧研研制了使使用甲醇醇的汽车车，并取得得了成功功。2.11.2.2 国国内发展展现状我国从上上世纪八八十年代代初期开开始，在国家家科委和和中科院院的领导导组织下下，不少科科研单位位 对醇类类在内燃燃机中部部分代用用和全部部代用汽汽油进行行了深入入的研究究并取得得了不少少成果，但未能能像美国国、巴西西和德国国那样在在社会上上真正供供应 EE10 汽油、E200 汽油油或 MM15 汽油，长时期期停 留在学学术研究究阶段，没有进进入实际际应用市市场。但但近年来来，此情况况已在迅迅速转变变中。目目前已 成立全全国性的的醇类

17、汽汽油应用用规划设设施中心心。甲醇车车用燃料料的应用用主要有有两种途途径，一是将将甲醇直直接掺入入汽油中中作为燃燃料，三是由由合成甲醇醇技术衍衍生而来来的合成成燃料甲甲醇技术术。而目目前国内内外的研研究主要要集中在在第二种种途径。掺烧甲甲醇汽油油主要有有二种类类型。（1）以以甲醇为为主，掺入少少量汽油油。如高高比例甲甲醇汽油油（如M855和M1000）o RR 本自自上世纪纪 800 年代代起就有有了以甲甲醇为燃燃料的汽汽车，但到20004年年3月止，全日本本在运营营的低公公害甲醇醇卡车却却仅有 2244 辆，在欧、美、日日等国也也曾进行行过大量量研究以以开发高高比例甲甲醇汽油油（M855/M

18、990）汽车，主要汽汽车制造造厂都生生产过产产品或样样车，在政府府支持下下示范或或出售，灵活燃燃料甲醇醇汽车（FFVV或 MFFV） 商业前前景很好好，曾经在在福特汽汽车厂生生产线上上大规模模生产，但由于于成本高高，甲醇汽汽油加油油站少等等原因，市场需需求量很很小，现在已已经停产产。（2） 以汽油油为主，掺入3%-255%甲醇醇，如低比比例甲醇醇汽油（如 M33和M5）和中比比例甲醇醇汽油（如M155）。国内内外对汽汽油（或柴油油）掺烧甲甲醇和甲甲醇汽油油（或柴油油）混合燃燃料应用用中存在在的问题题做了大大量的试试验，并且大大部分集集中在对对中、低低比例甲甲醇汽油油（或柴油油）的研究究上。如如

19、：M155 甲醇醇汽油曾曾在德国国和北欧欧大规模模研究，大量当当作汽油油销售，并配套套建 设了跨跨国界的的M155 加油油站，进行过过跨国界界的车队队示范MM15甲甲醇汽油油在美、法、意意、奥等等很多国国家也己己商品化化： 我国山山西省、四川部部分地区区有较长长时期的的甲醇和和汽油掺掺烧应用用，甲醇掺掺烧比例例为3%-5%。上海焦焦化有限限公司研研究院声声称开发发出一种种由900#无铅铅汽油、甲醇（含水量量0.11%）及一系系列的助助溶剂组组成的 M155甲醇汽汽油。本项目所所提供的的高分子子聚合技技术是合合成甲醇醇技术衍衍生而来来的合成成燃料甲甲醇这样样一种 最先进进的而且且是效果果最好的的

20、技术。并不是是以上第第一种方方法所叙叙述的掺掺烧甲醇醇燃料的的简单混混合，而是通通过加入入催化剂剂，使甲醇醇与汽油油发生复复杂的化化学反应应，从而生生成新型型甲醇汽汽油。2.1.3 市场预预测由于石油油储量有有限，系不可可再生资资源，而全世世界耗油油每年都都以8%速度递递增，油价不不稳，供需矛矛盾突出出。到220055 年我我国石油油进口将将达1亿吨 ，我国加加入 WWTO 后 ，五年内内中国大大陆汽车车数量将将大大增增加，油耗总总量也将将大幅度度增长。因此，研究开开发可再再生资源源 -石油油替代品品，成为我我国乃至至全世界界科技攻攻关的热热点，具有强强大的生生命力和和广阔的的市场。由于甲醇醇

21、汽油质质优价廉廉，与石油油产品竞竞争具有有绝对优优势。甲甲醇汽油油与石油油产品一一样 ，是各类类仇动车车的消耗耗品、必必用品。因此，消费空空间巨大大。镇江江市交通通运输繁繁忙，除自身身消 费外，可以借借助自身身地理优优势，将清洁洁能源销销往周边边能源紧紧缺的大大中城市市。因此此，销售市市场巨大大，发展前前景极为为广阔。2.2 价格预预测目前上海海市933#车用用汽油的的市场价价对4.448元/公升。按其比比重0.72 计约为为 62250 元/吨。而而镇江993#汽汽油的市市场价为为60330 元元/吨。华华东 JJIR 区的甲甲醇市场场价为 24550-225000 元/吨。由由此可见见，生

22、产掺掺加 550% 甲醇的的汽油产产品，其经济济效益是是很大的的。本项项目的甲甲醇汽油油出厂价价定为558300元/吨。4.工艺艺技术方方案4.1 工艺技技术方案案的选择择本工程采采用上海海科顺源源有限公公司的MM-500型甲醇醇汽油生生产技术术，该技术术经多年年研究、实践，系统的的解决了了甲醇与与汽油的的调和比比、速溶溶性、冷冷起动、成品长长期储存存稳定性性及生产产工艺连连续化合合成等问问题，并用多多种车型型试用MM-50型汽汽油进行行长距离离的行车车试验都都取得了了圆满的的效果。试车结结果表明明：起动快快、动力力好、冲冲劲足、不积碳碳、不冒冒烟、车车况得到到了改善善。该技技术成熟熟可靠可可

23、以大规规模工业业化生产产。4.2 工艺流流程和消消耗定额额4.2.1 工艺流流程概述述4.2.1.11 装置置规模和和年操作作时数（1） 生产规规模：20 万吨 / 年 M 50 甲醇汽汽油（2） 年操作作时数：48000 小小时4.22.1.2 装装置组成成本工程程包括罐罐区 AA 、罐罐区 BB 、泵泵棚 AA 、泵泵棚 BB 、泵泵棚 CC 、综综合楼（包括变变配电、控制室室、空压压制氮）和装车车鹤位等等。4.22.1.3 主主要原辅辅材料规规格（1） 甲醇 ：GB3338-92一级品外观 ：无色透透明液体体水溶性 ：与水泪泪溶，并保持持透明比重 ：0.7791 0.7922温度范围围

24、（10113255Pa）64.0-665. 5沸程 （64.6 土土 a.11 e7600mmHHg） 1. 0%酸度（以以 HCOOOH 计 ）运 0.0033%（wt%）碱度（以以 NHHIT十十 ）豆 0.00008%（wt%）拨基化合合物（按 CH220 计计 ）主 0.0005% （wt%）高儒酸钳钳试验 水含量量 蒸发残残渣含量量二三 220miin三三 00.155%（wt%） 运 0.0033%（2） 车用汽汽油：车用汽汽油馆分分。表 44 l车用汽汽油情分分项日指标试验方法法各注馆程GB2555初f留点点35-44298%不不高于干点不高高于205颜色、度度不深于于1.5日测

25、铜片腐蚀蚀试验（50C， 3hh）合格GB3778水溶性酸酸或碱无GB2559辛;皖值值不低于于90GB50034.22.1.3 工工艺流程程说明采用上海海科顺源源有限公公司开发发的技术术，将甲醇醇、车用用汽油按按一定的的比例通通过添加加助剂快快速混合合，经过活活化调理理分析合合格后即即为产品品：M-550甲醇醇汽油。产品清清澈透明明不分层层，在较长长时间内内保持稳稳定均质质，并满足足车用燃燃料油的的有关技技术要求求。助剂由槽槽车通过过卸料泵泵送至助助剂贮罐罐待用。甲醇、车用汽汽油分别别出码头头装船水水运到厂厂，利用卸卸船管道道装入甲甲醇贮罐罐、汽油油贮罐待待用。将将贮罐中中的甲醇醇、车用用汽

26、油、助剂分分别用甲甲 醇泵、汽油泵泵、助剂剂泵按一一定的比比例打到到合成混混合器混混合，混合好好的物料料进入成成品油活活化搓调调理，经活化化调理后后分析化化验合格格后即为为成品MM-500 燃料料油，然后用用成品油油中转泵泵输送到到成品油油贮罐，再山成成品油发发货泵输输差到码码头装船船水运出出厂，少量利利用装车车鹤管装装军发货货。如活活化调理理后分析析化验不不合格，则返回回合成混混合器重重新混合合。工艺流程程图见图图 06006-1166AA-20040-12.2 消耗定定额4.2.2.11 物料料平衡4.4 自控控控制 4.4.1 概述本方案设设计范围围为200万吨

27、/年 M-50 甲醇汽汽油工程程的自控控仪表部部分。4.4.2 自控水水平和主主要控制制方案自控系统统的电远远传部分分由温度度、压力力、流量量、液位位等集中中检测点点和 PPID 调节回回路、定定量装车车控制系系统等组组成。这这些控制制囚路和和集中检检测点全全部出位位于控制制室的集集散控制制系统 L 以以下简称称 （Des）进行集集中控制制、显示示、记录录和报警警。此外外，还有就就地检测测、可燃燃气体监监测和就就地控制制的自作作用式氮氮封控制制系统等等。生产装置置的自控控水平是是在综合合各方面面因素，在既要要可靠实实用又要要体现一一定自控控水平的的 基础上上作出的的。辅助助检测点点如压力力检测

28、以以就地仪仪表为主主，对生产产过程中中需要经经常观测测、操 作的检检测、控控制点则则送控制制室山 Dess 集中中处理。（6） 集散系系统根据工程程的实际际情况，Dess 选用用技术先先进成熟熟、在国国内有良良好技术术支持的的中小型型控制 系统。 4.4.3.33 防火火防爆本工程涉涉及到的的多种介介质属易易燃易爆爆物质，因此所所有集中中检测、控制点点均采用用防爆等等 级为 ddIIBBT4 的隔爆爆型现场场仪表。为尽量量做到生生产安全全稳定进进行，本设计计根据有有关规范范还设 置了可可燃气体体报警装装置等安安全保护护措施。4.4.3.44 主要要关键仪仪表选择择贸易结算算用的流流量计和和配料用用流量计计，按计量量的方式式不同（体积流流量 / 重量量流量）可采 用高精精度的罗罗茨流量量计或引引进的质质量流量量计。这这两