车辆公司车辆检修质量管理办法

1、 PAGE 20车辆公司司车辆检检修质量量管理办办法1、目的的为了全面面贯彻IISO990011质量管管理体系系，进一一步规范范和提高高单轨车车辆和地地铁车辆辆检修工工艺和质质量，完完善车辆辆质量管管理体系系，加强强车辆质质量管理理工作，实现“供车充充足，质质量可靠靠”的目标标，特制制订本办办法。2、范围围本规定适适用于车车辆列检检、月检检、换轮轮、重检检、全检检和地铁铁车辆的的日检、周周检、月月检、架架修、定定修等预预防性检检修和故故障临修修处理工工作的质质量检查查和质量量管理。3、职责责3.1部部门职责责3.1.1、车辆公公司安全全质量技技术部全全面负责责车辆检检修质量量管理工工作的开开展

2、，监监管车辆辆分公司司质量管管理工作作的执行行力度。3.1.2、车车辆分公公司安全全质量技技术室负负责车辆辆段质量量管理工工作的指指导和督督察。3.1.3、车车辆段负负责单轨轨车辆和和地铁车车辆的预预防性维维修、故故障维修修的质量量验收检检查工作作。3.2岗岗位职责责3.2.1车辆辆公司质质量管理理工程师师职责3.2.1.11负责车车辆公司司检修质质量管理理监管工工作。3.2.1.22负责车车辆故障障引起清清客掉线线回库后后的调查查工作。3.2.1.33负责每每月组织织车辆分分公司及及各段专专职质检检员召开开检修质质量工作作协调会会，会上上对前一一月各段段未处理理故障的的统计分分析，明明确处理

3、理办法。3.2.1.44负责不不定期对对各段“四按三三化”、“三检一一验”操作规规程进行行检查。3.2.2车辆辆分公司司质量管管理工程程师职责责3.2.2.1负责责车辆分分公司下下属各段段车辆检检修质量量管理督督察工作作。3.2.2.2跟踪踪各段每日日故障处处理及完完成情况况。3.2.2.3负责责每月对对车辆分分公司下下属各段段故障未未处理情情况的统统计分析析，提出出改进意意见或考考核意见见并跟踪踪督促落落实。3.2.2.4负责责对各段段EAMM系统工工单创建建、流转转、关闭闭情况进进行检查查。3.2.2.5负负责ISSO90000 质量管管理体系系的完善善和管理理工作。3.2.2.6负负责组

4、织织各段专专职质检检员每月月定期的的技术交交流。3.2.2车辆辆段专职职质检员员职责3.2.2.11负责各各修程的的具体落落实情况况。3.2.2.22负责每每月作业业过程中中未处理理故障统统计和跟跟踪。3.2.2.33负责完完成日常常质检工工作，并并做好记记录台帐帐。3.2.2.44负责每每月255日前将将报表（故障报报表和专专项整改改及工作作总结）上传分分公司（表格参参照车车辆零部部件检修修管理信信息表见附件44）。3.2.3班组组兼职质质检员职职责3.2.3.11每个作作业工序序进行嵌嵌入把控控（不能能直观判判断的工工序完结结务必确确认签字字后再进进行下一一工序）3.2.3.22建立原原始

5、的维维修记录录台帐（字迹务务必清楚楚、不得得涂改）。4、质量量管理总总则4.1车辆分分公司车车辆质检检体系是是为了全全面贯彻彻ISOO质量管管理体系系，提高高车辆维维修质量量，完成成“供车充充足，质质量可靠靠”的目标标而建立立的质量量保证体体系。4.2车辆维维修的质质量体系系中，现现场作业业人员是是关键环环节，每每个作业业人员必必须牢固固树立“质量为为本”的意识识，对自自己经手手的每一一道作业业工序、每一个个作业部部件负责责；班组组兼职质质检员负负责他检检工作，卡控检检修质量量管理。4.3车辆分分公司质质量管理理体系按按照“三检一一验”即自检检、互检检、他检检和调试试验收的的方针，实行三三级管

6、理理，即车车辆分公公司、车车辆段、班组。车辆分分公司专专职质检检员负责责按规程程、工艺艺或作业业指导书书要求对对现场作作业进行行跟踪抽抽查，督督促作业业人员严严格执行行相关要要求。各各车辆段段质检人人员，对对各班组组质量管管理和作作业情况况进行检检查确认认。每个个作业班班组兼职职质检人人员，负负责本班班组作业业后的检检查确认认工作。4.4车辆段段专、兼兼职质检检员根据据下发的的车辆检检修规程程和工艺艺文件的的技术标标准和作作业指导导书进行行车辆维维修质量量检查，对维修修作业中中出现的的漏检、漏修以以及简化化修程等等问题，应责令令责任人人及时整整改，并并提出奖奖惩意见见。 4.5车辆分分公司质质

7、检人员员现场抽抽查和查查阅各项项记录，对发现现的问题题，要求求维修班班组及时时整改，并提出出奖惩意意见，纳纳入月底底考核。4.6车辆检检修和设设备维修修记录应应严格按按表格要要求填写写，字迹迹清晰、工整，严禁涂涂改和代代签。5、单轨轨车辆质质检流程程5.1单单轨车辆辆列检质质检流程程5.1.1单轨轨车辆列列检质检检流程由由维修人人员、班班组兼职职质检员员和地勤勤司机三三个工作作岗位完完成流转转，实现现列检作作业的质质量把关关和车辆辆验收交交接工作作。5.1.2列检检作业严严格按单轨车车列检规规程要要求范围围进行检检修作业业，完成成后作业业人员进进行自检检、互检检，班组组兼职质质检员对对重点部部

8、位抽查查，车下下作业完完毕接地地线拆除除后由工工班长、安全员员对受电电弓、裙裙板锁进进行安全全确认，整车列列检完毕毕后通知知地勤司司机申请请交车验验收，同同时工班班长完成成列检工工单。5.1.3地勤勤司机接接到交车车验收申申请后，按单单轨车通通电试验验质量标标准进进行检查查，班组组兼职质质检员配配合实施施，对地地勤司机机发现的的问题，责令作作业组成成员整改改，并做做好质检检工作记记录。地地勤司机机确认具具备上线线条件后后完成列列检工单单，流转转给计划划调度关关闭工单单。5.2车车辆段月月修质检检流程5.2.1车辆辆段月修修质检流流程由维维修人员员、班组组兼职质质检员、段专职职质检员员和地勤勤司

9、机四四个工作作岗位完完成流转转，实现现月修作作业的质质量把关关和车辆辆验收交交接工作作。5.2.2月修修车体下下部停电电检修完完成后维维修人员员进行自自检、互互检，然然后由班班组兼职职质检员员进行重重点复查查，确认认转向架架构架锈锈蚀损伤伤，车体体支撑装装置，齿齿轮箱油油，制动动盘，接接地带，受电弓弓，密接接式车钩钩，车门门装置，空调装装置的检检修情况况、安装装状态符符合工艺艺标准，断流器器箱、VVVVFF逆变器器装置、SIVV等电器器箱的安安装状态态良好且且接地线线拆除后后，方可可进行车车上通电电作业。5.2.3在通通电检修修完毕后后，需对对车内所所有外露露部分的的清洁进进行检查查确认，符合

10、车车辆上线线条件后后，由工工班长将将月修工工单提交交给地勤勤司机。5.2.4地勤勤司机接接月修工工单后即即可按单轨车车通电试试验质量量标准细细则进进行动态态检查验验收，段段专职质质检员配配合实施施，对地地勤司机机发现的的问题，责令作作业组成成员整改改，并做做好质检检工作记记录。整整改完成成后，地地勤司机机确认车车辆状况况符合上上线运行行条件后后将月修修工单流流转给计计划调度度。5.3 车辆段段落轮换换轮质检检流程5.3.1由换换轮维修修人员、班组兼兼职质检检员、段段专职质质检员三三个岗位位人员完完成流转转，实现现换轮作作业的质质量把关关和交接接工作。5.3.2换轮轮维修人人员严格格按单单轨车换

11、换轮操作作规程作业，在每一一道工序序完成后后都需认认真确认认签字，班组质质检员在在换轮作作业过程程中要严严格把关关，检查查电缆，配管断断开后的的包扎捆捆绑，落落车后中中央悬挂挂装置状状态，组组装时的的扭矩、跳动量量以及组组装后的的安装状状态，控控制作业业质量，抬车后后需对电电气和风风管连接接等进行行确认。段专职职质检员员携手技技术员加加强对班班组兼职职质检员员业务指指导，并并对重点点环节的的监督检检查签字字确认。5.3.3 整整车换轮轮作业完完成后，工班长长和安全全员对全全车恢复复情况复复查确认认，通电电前需确确认接地地线拆除除且车辆辆状态符符合运行行条件，工班长长完成换换轮工单单流转给给计划

12、调调度，并并通知计计划调度度下达换换轮车辆辆列检工工单。5.3.4换轮轮车辆进进入列检检流程后后，参照照列检质质检流程程执行。5.3.5换轮轮车辆正正线试验验运行由由转向架架班组向向车辆段段计划调调度提报报申请，段计划划调度负负责办理理上线调调试手续续，通知知乘务段段派安全全员和司司机配合合，并安安排作业业班组人人员、车车辆段专专职质检检员、技技术人员员参加，正线运运行完成成后在换轮作作业记录录表上上共同签签字确认认。5.4 车辆段段重（全全）检质质检流程程5.4.1由维维修人员员、班组组兼职质质检员、段专职职质检员员三个岗岗位人员员完成流流转，实实现重（全）检检作业的的质量把把关和交交接工作

13、作。5.4.2维修修人员严严格按单轨车车重检操操作规程程或单轨车车全检操操作规程程作业业，班组组质检员员在每一一道工序序完成后后都需认认真确认认，严格格按照重重（全）检工艺艺文件执执行检修修作业。段专职职质检员员对重点点环节的的实施检检查签字字确认后后，方可可进入下下一个流流程。5.4.3 重重（全）检作业业完成后后，车辆辆进入列列检流程程后，参参照列检检质检流流程执行行。5.4.4重（全）检检车辆正正线试验验运行由由车辆段段计划调调度提报报申请，并负责责办理上上线调试试手续，通知乘乘务段派派安全员员和司机机配合，并安排排重（全全)检工工班机械械、制动动、电气气等班组组成员，以及车车辆段专专职

14、质检检员、技技术人员员参加，正线运运行完成成后在QKZZ2型单单轨列车车重检上上线调试试交车单单上共共同签字字确认。5.5车车辆故障障维修质质检流程程车辆故障障维修质质检流程程由维修修作业人人员，班班组兼职职质检员员或专职职质检员员，地勤勤司机三三个岗位位人员完完成流转转，实现现故障维维修作业业的质量量把关和和交验。5.5.1.故故障维修修人员在在进行车车辆故障障作业中中严格按按相关部部件工艺艺或作业业指导书书规定程程序作业业，处理理后检查查确认。5.5.2一般般机械故故障处理理完成后后，由班班组兼职职质检员员负责质质检验收收。5.5.3一般般电气故故障处理理完成后后，由班班组兼职职质检员员负

15、责质质检验收收，需通通电检查查验车则则通知地地勤司机机配合。5.5.4清客客掉线、未出库库、扣修修故障时时重要的的机械部部件更换换后，需需段专职职质检员员进行检检查确认认。5.5.5清客客掉线、未出库库、扣修修故障时时重要的的电气部部件更换换后，需需段专职职质检员员进行检检查确认认，然后后通知地地勤司机机上车通通电检查查验车。5.6 故障品品修复质质检流程程5.6.1故障障品修复复质检流流程，由由维修人人员、段段技术员员、段专专职质检检员、材材料员流流转完成成。5.6.2故障障品修复复完成后后，段技技术员、段专职职质检员员确认验验收，验验收合格格后出具具合格证证，维修修班组交交付段材材料员入入

16、库使用用。 6、地地铁车辆辆质检流流程6.1 地铁车车辆列（周）检检质检流流程6.1.1由维维修人员员、班组组兼职质质检员和和地勤司司机三个个工作岗岗位完成成流转，实现列列检作业业的质量量把关和和车辆验验收交接接工作。6.1.2列检检作业严严格按地铁车车辆列检检规程要求范范围进行行检修作作业，完完成后作作业人员员进行自自检、互互检，班班组兼职职质检员员对重点点部位抽抽查，然然后由工工班长和和班组安安全员对对地沟进进行安全全确认，整车列列检完毕毕后通知知地勤司司机列检检完毕，申请交交车验收收，同时时工班长长完成列列检工单单。6.1.3地勤勤司机接接到交车车验收申申请后，按地地铁车辆辆通电试试验质

17、量量标准进行检检查，班班组兼职职质检员员配合实实施，对对地勤司司机发现现问题，责令作作业组成成员整改改，并做做好质检检工作记记录。地地勤司机机确认具具备上线线条件后后完成列列检工单单，流转转给计划划调度关关闭工单单。6.2 地铁车车辆月检检质检流流程6.2.1由维维修人员员、班组组兼职质质检员、段专职职质检员员和地勤勤司机四四个工作作岗位完完成流转转，实现现月修作作业的质质量把关关和车辆辆验收交交接工作作。6.2.2月修修车停电电检修完完成后维维修人员员进行自自检、互互检，然然后由班班组兼职职质检员员进行重重点复查查，确认认转向架架构架锈锈蚀损伤伤，车体体支撑装装置，齿齿轮箱油油，基础础制动单

18、单元，受受电弓，车钩，车门装装置，空空调装置置的检修修情况、安装状状态符合合工艺标标准，断断流器箱箱、VVVVF逆逆变器装装置、SSIV装装置等电电器箱的的安装状状态良好好，方可可进行车车上通电电作业。6.2.3在通通电检修修完毕后后，需对对车内所所有外露露部分的的清洁进进行检查查确认，符合车车辆上线线条件后后，由工工班长通通知地勤勤司机通通电收车车。6.2.4地勤勤司机按按外勤勤值班员员一次收收车作业业标准进行动动态检查查验收，班组兼兼专职质质检员配配合实施施，对地地勤司机机发现问问题，责责令作业业组成员员整改，并做好好质检工工作记录录。整改改完成后后，地勤勤司机确确认车辆辆状况符符合上线线

19、运行条条件后将将月修工工单流转转给段计计划调度度。6.3 地铁车车辆架修修质检流流程地铁车辆辆架修质质检流程程后续予予以补充充。6.4车车辆故障障维修质质检流程程车辆故障障维修质质检流程程由维修修作业人人员，班班组兼职职质检员员或专职职质检员员，地勤勤司机三三个岗位位人员完完成流转转，实现现故障维维修作业业的质量量把关和和交验。6.4.1.故故障维修修人员在在进行车车辆故障障作业中中严格按按相关部部件工艺艺或作业业指导书书规定程程序作业业，处理理后检查查确认。6.4.2一般般机械故故障处理理完成后后，由班班组兼职职质检员员负责质质检验收收。6.4.3一般般电气故故障处理理完成后后，由班班组兼职

20、职质检员员负责质质检验收收，需通通电检查查验车则则通知地地勤司机机配合。6.4.4清客客掉线、未出库库、扣修修故障时时重要的的机械部部件更换换后，需需段专职职质检员员进行检检查确认认。6.4.5清客客掉线、未出库库、扣修修故障时时重要的的电气部部件更换换后，需需段专职职质检员员进行检检查确认认，然后后通知地地勤司机机上车通通电检查查验车。6.5 故障品品修复质质检流程程6.5.1故障障品修复复质检流流程，由由维修人人员、段段技术员员、段专专职质检检员、材材料员流流转完成成。6.5.2故障障品修复复完成后后，段技技术员、段专职职质检员员确认验验收，验验收合格格后出具具合格证证，维修修班组交交付段

21、材材料员入入库使用用。7、售后后服务质质量管理理流程7.1、为提高高新车交交车质量量，实现现“供车充充足，质质量可靠靠”的目标标，与售售后厂家家搭建沟沟通渠道道、消息息互通的的平台。7.2、本流程程适宜单单轨和地地铁新车车的质量量管理（包含车辆故障障处理流流程及QQKZ22单轨/DKZZ 地铁铁车辆新新车验收收流程）。7.3、查漏补补缺，对对发现的的问题现现场指出出，限期期整改;完善备备检资料料。明确确各类人人员职责责，配置置适宜的的资源，并能够够对质量量体系进进行有效效控制，达到有有的放矢矢的目的的。7.4、车辆分分公司质质量管理理工程师师对售后后服务质质量管理理流程进进行监督督，段专专职质

22、检检员全程程参与流流程中，对流程程执行过过程中出出现的问问题及时时上报分分公司。8、相关关文件8.1、QKKZ2单单轨车辆辆通电试试验质量量标准8.2、DKKZ 地地铁车辆辆一次收收车作业业标准8.3、车辆零零部件检检修管理理办法8.4、车辆故障障处理流流程8.5、QKKZ2单单轨/DDKZ 地铁车车辆新车车验收流流程车辆分公公司20122年5月月10日日单轨车辆辆通电试试验质量量标准项目质量标准准司机室蓄电池投入蓄蓄电池开开关，电电池电压压表上升升，“蓄电池池电压转转换”开关转转换至224V不不低于119V，再转换换至1110V位位置后不不低于777V，监控显显示器工工作司机室室灯、头头灯、

23、尾尾灯正常常受电弓升弓后后主电路路电压表表指针上上升至115000V左右右落弓后后主电路路电压表表指针下下降到00仪表灯司机室所所有仪表表灯点亮亮正常电气连接接线电气连接接线完好好安全带及及车钩检查安全全带及车车钩角度度调整手手柄完好好配电盘每个开关关都应处处于列车车运行时时所需要要的正常常状态试负载开启客室室灯、空空调、幅幅流风机机，工作作正常制动实验验主手柄柄从“紧急”位缓至至常用制制动7位位，紧急急制动缓缓解主手柄柄逐一通通过制动动器上的的每一个个级位“B7-B1”，制动动缸压力力逐一缓缓解停放制制动开关关置于“通”位，监监视器显显示停放放制动施施加主手柄柄放置在在0-BB3任一一位置，

24、松开警警惕按钮钮3S，确认列列车自动动施加紧紧急制动动，然后后将主手手柄回到到紧急位位主手柄柄放置在在B4-B7，拉下“紧急”拉手，施加紧紧急制动动有效起动实验验“起动动实验”开关保保持在开开的位置置，同时时把主手手柄扳至至“牵引11”，主电电路电流流表摆动动，迅速速松开“起动实实验”开关，将主手手柄回到到紧急位位停放制制动开关关置于断断位，停停放制动动缓解正正常目的地显显示目的地显显示检查查正确广播列车自动动广播报报站、广广播设置置、人工工广播、联络电电话正常常开关门实实验按压开开门按钮钮（两侧侧），监监控器显显示两侧侧车门开开启状态态，侧墙墙红灯点点亮，司司机所在在司机室室“门全关关”指示

25、灯灯灭按压关关门按钮钮（两侧侧），监监控器显显示两侧侧车门关关闭状态态，侧墙墙红灯灭灭，司机机所在司司机室“门全关关”指示灯灯点亮屏蔽门门遥控器器上下行行、长短短编组、电源正正常客室1、客室室灯、空空调、幅幅流风机机工作正正常2、客室室设备：窗户（帘）、座椅、拉手、贯通道道完好，灭火器器、缓降降装置齐齐全，箱箱盖盖好好锁紧动车在MC22司机室室以5kkm/hh以下速速度运行行，MCC1以33km/h以下下速度运运行车辆辆各设备备无异常常发生地铁车辆辆一次收收车作业业标准序号项目地点操作及确确认内容容备注1车辆外部部检查列车停放放股道1、检查查列车安安全状态态，两端端无警示示标志、列车无无异物侵

26、侵限、确确认列车车无人作作业。2、检查查列车头头部，风风挡玻璃璃、头尾尾灯、雨雨刷、目目的地显显示器外外观、车车钩状态态、防尘尘盖及缓缓冲装置置。3、检查查车体，车门、侧墙灯灯、侧窗窗、外部部解锁机机构、连连接风挡挡及车钩钩。4、检查查车体下下部及转转向架各各部设备备，电气气设备箱箱是否锁锁闭、空空气压缩缩机外观观、电气气连接线线状态、列车管管路系统统状态、转向架架机件和和轮对状状态。2进入出库库端司机机室登车架1、将行行车工具具放于出出库端司司机室内内规定位位置。2、用四四角钥匙匙打开设设备柜门门合上SSIV空空开，检检查各空空开位置置是否处处于正常常位，铅铅封是否否脱落，关闭设设备柜。3、

27、确认认3个紧紧急停车车按钮是是否处于于作用状状态（处处于作用用状态应应恢复）。4、将出出库端客客室照明明打到合合位，从从登车架架下车。注意登高高安全，登车时严严禁飞乘乘飞降。确认警警惕按钮钮时要旋旋转一下下按钮，看是否否被按下下。3出库端库库门安全全确认及及外部检检查库门1、检查查出库端端库门的的是否开开启，有有无侵限限物件。2、检查查出库端端头车及及另一边边车辆外外观情况况至尾端端司机室室上车。4进入非出出库端司司机室登车架1、进入入司机室室插入司司控器钥钥匙，用用四角钥钥匙打开开设备柜柜门合上上SIVV空开，检查各各空开位位置是否否处于正正常位，铅封是是否脱落落，关闭闭设备柜柜。2、确认认

28、3个紧紧急停车车按钮是是否处于于作用状状态（处处于作用用状态应应恢复）。5蓄电池投投入非出库端端司机室室1、投入入蓄电池池开关，确认1110vv/244v电源源电压，不低于于80vv/199v，确确认TCCMS监监视屏是是否正常常开启。2、联系系车场调调度：“车场调调度，XXX车XXX道，请确认认XX股股道是否否送电”。6升弓非出库端端司机室室得到车场场调度确确认，鸣鸣笛升弓弓，通过过TCMMS确认认双弓升升起状态态，确认认主回路路电压表表15000v电电压，按按下“复位”按钮，等待空空压机打打风停止止，确认认总风缸缸压力（正常工工作范围围7500-9000KPPa）。7司机室内内部检查查非出

29、库端端司机室室1、检查查司机室室各开关关、仪表表、监视视器、灭灭火器、紧急疏疏散梯状状态是否否良好，并通过过仪表灯灯开关、试灯开开关确认认各仪表表灯、指指示灯是是否正常常。2、检查查遮阳帘帘、雨刮刮、电笛笛是否良良好。确确认远光光和近光光是否正正常。8开启主要要负载非出库端端司机室室开启空调调，确认认工作是是否正常常。空调通过过TCMMS显示示屏上的的空调界界面开启启9广播系统统非出库端端司机室室检查列车车自动广广播报站站、广播播设置、人工广广播、越越站功能能是否正正常。10停放制动动试验非出库端端司机室室1、按压压“停放制制动缓解解”按钮，通过TTCMSS确认停停放制动动为缓解解状态，列车停

30、停放制动动缓解。2、按压压停放制制动“施加”按钮，通过TTCMSS确认停停放制动动为施加加状态，并伴有有排气声声。主风缸压压力不低低于4550kppa。11制动试验验非出库端端司机室室1、将方方向手柄柄置于“前”位（列列车紧急急制动缓缓解），将主手手柄由零零位置于于常用制制动4级级位，逐逐一拍下下3个紧紧急停车车按钮从从压力表表和TCCMS上上确认紧紧急制动动是否施施加。2、按下下主手柄柄警惕按按钮，从从EB逐逐一缓解解至B22，并通通过压力力表和TTCMSS确认制制动缸压压力是否否逐一缓缓解。3.将主主手柄置置于“B1B3”任一级级位，松松开警惕惕按钮至至少5秒秒（重复复两次），确认认司机室

31、室侧墙蜂蜂鸣器报报警和压压力表显显示施加加紧急制制动。12启动试验验非出库端端司机室室1、先按按压“复位”按钮、接着按按压启动动试验按按钮的同同时将主主手柄置置于牵引引1位，确认主主电路电电流表摆摆动，放放开启动动试验按按钮，将将主手柄柄置于零零位。（此项试试验不能能超过55秒）。13开关门实实验非出库端端司机室室每侧车门门开关门门试验要要做两次次。第一次：1、按下下开门按按钮，确确认所有有车门打打开。2、按下下关门按按钮，确确认所有有车门关关闭。第二次：3 按下下开门按按钮，确确认所有有车门打打开。4 按下下关门按按钮，在在车门尚尚未关闭闭时按压压再开闭闭按钮，确认所所有车门门打开，松开再再

32、开闭按按钮，确确认所有有车门关关闭。进行车门门试验时时，严禁禁在车门门未完全全打开时时按压关关门按钮钮；严禁禁左右车车门同时时打开做做试验。确认车车门打开开和关闭闭时要从从TCMMS、门门全开灯灯点亮、门全关关灯点亮亮、车门门外侧指指示灯等等环节来来确认。14客室检查查列车客室室客室照明明、空调调、窗户户、座椅椅、灭火火器、设设备柜、贯通道道、车门门、紧急急报警装装置、门门切除开开关、拉拉手、逃逃生锤、乘客信信息显示示器、车车门内部部紧急解解锁开关关等是否否完好和和工作状状态是否否正常。客室检查查前，先先确认非非出场端端客室照照明关闭闭，关闭闭非出场场端司机机室顶灯灯等负载载，关闭闭主控钥钥匙

33、，门门窗，保保持空调调正常开开启。15出库端司司机室检检查出库端司司机室首先激活活本端司司机室，然后重重复7、9113项内内容操作作16试闸试验验出库端司司机室1、按下下列车“停放制制动缓解解”按钮，缓解列列车停放放制动，鸣笛将将列车以以355km/h施加加B3制制动检查查列车制制动力，应在22-3米米内停稳稳。列车鸣笛笛以规定定速度动动车，须须与信号号机保持持10米米的距离离。如信信号机防防护距离离不够，地勤司司机应与与车场调调度联系系开放前前方进路路，再完完成试闸闸试验。17关闭负载载出库端司司机室1、关闭闭客室照照明、空空调等负负载，拔拔出主控控钥匙，到非出出库端司司机室。18联系车场场

34、调度非出库端端司机室室司机用列列车无线线电台与与车场调调度联系系确认出出段进路路和信号号后，鸣鸣笛动车车，以规规定速度度回到库库内停车车位置，在此过过程中司司机必须须认真确确认调车车信号、进路情情况，并并严格执执行“彻底瞭瞭望、确确认信号号、高声声呼唤、手指眼眼看”十六字字要求。19非入库端端司机室室出、入段段线1、确认认列车客客室各项项负载关关闭，开开启司机机室照明明。2、将列列车主手手柄置于于“0”位，方方向手柄柄置“0”位，保保持司机机室为激激活状态态。3、按住住“降弓”按钮33s以上上，确认认网压降降至0伏伏，受电电弓已降降下。4、利用用列车无无线电台台联系车车场调度度报告列列车停放放

35、股道并并已降弓弓，报告告司机姓姓名（或或编号）。5、关闭闭司机台台，锁闭闭司机室室门窗，按压蓄蓄电池断断开按钮钮，确认认蓄电池池电压表表降到00位（技技改前需需确认车车下蓄电电池空开开已断开开）。车辆零部部件检修修管理办办法第一章 总则则第一条 为了了加强“三检一一验”的检修修程序，规范车车辆零部部件检修修的管理理，杜绝绝故障品品上车，故障车车上线。根据车车辆段要要求，特特制定车辆零零部件检检修管理理办法。第二条 本办办法对车车辆各零零部件采采取以编编号管理理的形式式进行编编号，一一个部件件一个编编号，并并采用专专人检修修、专人人检验的的管理方方式来确确保检修修质量，以便今今后故障障追踪、分析

36、及及管理。第三条 本办办法适应应于单轨轨车零部部件检修修和故障障品修复复的管理理。第二章 职责责第一条 段技术人人员1、负责责制定车辆零零部件检检修管理理办法细则。2、负责责制定零零部件检检修管理理范围，并对零零部件编编号。3、负责责建立相相关表格格，以电电子文档档的形式式进行数数据保存存，并按按期填写写、记录录。4、负责责编写相相关零部部件检修修工艺。5、负责责建立故故障维修修品、修修复品、报废品品的记录录台帐。6、负责责对故障障维修品品的故障障现象进进行分析析，制定定相应的的防范措措施。并并向段及及上级相相关部门门提交故故障分析析报告。7、在段段责任范范围内的的零部件件出现故故障时，要第一

37、一时间赶赶到现场场，确认认现场第第一手资资料，以以便故障障的分析析及责任任的认定定，并确确定故障障品维修修方案。第二条 段质质检人员员1、负责责“三检一一验”中的验验收工作作，监督督各班组组在检修修过程中中工艺执执行情况况。2、参加加故障维维修品故故障分析析，并提提出整改改意见。3、负责责对零部部件的检检修质量量进行最最终确认认，并对对检修合合格的零零部件开开具检检验合格格证。4、负责责对不按按检修工工艺要求求、违反反操作规规定等影影响产品品质量的的情况提提出考核核意见，并在月月底以书书面形式式提交责责任部门门，同时时上报车车辆分公公司安技技室。5、在质质检责任任范围内内的零部部件出现现故障时

38、时，要第第一时间间赶到现现场，确确认现场场第一手手资料，以便故故障的分分析及责责任的认认定。第三条 段调度职职责1、负责责段内现现场作业业的统筹筹安排。2、负责责协调检检修作业业和故障障维修品品工作时时间的冲冲突。3、负责责对故障障维修品品的检修修时间提提出意见见，特别别是对跨跨部门作作业的故故障维修修品要安安排完成成日期，并通知知相关部部门。4、负责责安排相相关班组组对故障障维修品品进行检检修。第四条 段库管员员职责1、负责责对故障障维修品品进行交交接。2、负责责对故障障维修品品、修复复品进行行统一管管理。3、负责责对报废废品进行行统一管管理。4、负责责要求相相关人员员填写故故障维修修品领用

39、用记录台台帐。第四条 工班班长职责责1、负责责“三检一一验”中的复复检工作作，对班班组责任任范围内内的检修修作业把把关。2、负责责监督班班组成员员检修工工艺的执执行情况况。3、负责责完成段段调度安安排的工工作任务务及故障障品维修修任务。4、参加加故障维维修品故故障分析析，并在在班组内内部制定定考核办办法，对对班组成成员违反反操作规规程、影影响产品品质量的的现象提提出考核核意见。并在班班组内部部通报，以供大大家借鉴鉴。5、负责责监督班班组成员员认真填填写检修修记录表表，并把把产品编编号记录录在案。6、发生生异常现现象或故故障情况况时，要要第一时时间通知知段质检检员和段段技术员员，不得得故意隐隐瞒

40、、销销毁、破破坏故障障现象。第五条 员工工职责1、在检检修过程程中，一一定要严严格按照照检修工工艺的标标准进行行检修作作业。2、要自自觉完成成“三检一一验”中的“自检”和“互检”，并对对作业内内容签字字确认。3、认真真配合工工班长完完成课室室下达的的各项生生产任务务，协助助技术员员故障调调查，接接受质检检员的质质量检查查。4、要自自觉使用用现有的的车辆检检修记录录表，并并附上产产品编号号，记录录表要按按ISOO90000的相相关规定定填写。5、发现现异常现现象或故故障情况况时，要要第一时时间通知知工班长长，不得得故意隐隐瞒、销销毁、破破坏故障障现象。第三章 检修修管理办办法第一条 车辆辆零部件

41、件检查范范围的制制定1、根据据现有经经验，对对车辆重重点零部部件进行行检查。待后续续业务、工艺、工装等等完善后后，再对对检查范范围进行行扩充。2、对车车辆零部部件制定定车辆辆零部件件检修清单单（暂定定）。（见附件件1）第二条 车辆辆零部件件编号的的制定1、对检检修范围围内的零零部件，每个都都该有相相应的编编号。编编号代表表零部件件的身份份，以便便今后故故障追踪踪、分析析及管理理。2、本着着每个零零部件都都应有独独立的、唯一的的编号的的原则，我们就就现目前前出现的的两种情情况的零零部件进进行编号号。一种种是零部部件自身身有编号号的不变变，另一一种是零零部件没没有编号号的需要要自编号号。（自自编号

42、以以车辆辆零部件件自编号号清单为准，方便统统一管理理）3、自编编号的标标准采用用部件名名称前44位第一一个大写写拼音字字母加数数字，比比如：第第一台空空调机组组的自编编号为KKTJZZ00001，第第二台为为KTJJZ00002，以此类类推。如如果部件件名称不不足4位位的，就就以全名名的第一一个大写写拼音字字母加数数字表示示，比如如：蓄电电池的自自编号为为XDCC00001。4、对自自编号部部分制定定车辆辆零部件件自编号号清单（暂定）。（见附件件2）5、段技技术员务务必对每每个零部部件进行行编号，其余人人员均不不得擅自自更改、删除、撰写编编号。6、为方方便统一一管理，每一专专业技术术员针对对性

43、对零零部件进进行自编编号。第三条 检验验合格证证1、各班班组在检检修作业业时要通通知质检检到场监监督。2、质检检人员在在检查确确认后，应向检检验合格格的零部部件开具具检验验合格证证，作作业人员员对修复复品持有有检验验合格证证后，方能上上车使用用。3、检检验合格格证。（见附附件3）4、严格格禁止车辆零零部件检检修清单单（暂定定）范范围内的的零部件件在未贴贴检验验合格证证的情情况下组组装上车车，更不不允许使使用未贴贴检验验合格证证的零零部件的的车辆上上线运行行。第四条 记录录台帐的的管理1、技术术人员要要建立相相关表格格，以电电子文档档的形式式进行数数据保存存，并按按期填写写、记录录。2、以电电子

44、文档档的形式式建立的的记录台台帐不允允许删除除、销毁毁。3、制定定车辆辆零部件件检修管管理信息息表。（见附件件4）4、制定定故障障品报修修单。（见附附件5）第五条 故障障维修品品的管理理1、故障障维修品品由课室室库管员员统一管管理。2、跨段段维修，报修部部门需出出示故故障品报报修单，连同同故障品品一起送送至维修修部门。修复完完毕，维维修部门门把修复复品和报报修单一一并交还还报修部部门。3、任何何人员在在领取故故障维修修品时，都必须须按照要要求填写写领取记记录表。4、对段段内维修修的故障障品，领领出时则则需在库库管员处处登记，修复或或报废后后交库管管员处销销帐。第六条 故障障维修品品的维修修方案

45、1、段技技术员要要对故障障维修品品提出维维修方案案，维修修方案分分为段内内维修、跨段维维修、返返厂维修修。2、对需需要返厂厂维修的的故障品品，必须须以书面面形式上上报段技技术组，由段技技术员下下达故障障品的维维修方案案和返修修程序。3、制定定故障障品维修修流程。（见见附件66）第七条 故障障品报废废程序1、维修修班组遇遇到故障障品无法法修复时时，必须须通知技技术员，由技术术员签字字确认故故障品是是否报废废。2、报废废的故障障品由段段库管员员统一保保存，并并建立记记录台帐帐。3、制定定故障障品报废废单。（见附附表7）第四章 小结结第一条 本办办法自公公布之日日起执行行附件1：车辆辆零部件件检修清

46、清单（暂暂定）附件2：车辆辆零部件件自编号号清单（暂定）附件3：检验验合格证证附件4：车辆辆零部件件检修管管理信息息表附件5：故障障品报修修单附件6：故障障品报废废单附件7：故障障品维修修流程附件8：故障障修复品品领用登登记表附件9：故障障修复品品入库登记记表附件1：车辆零部部件检修修清单（暂定）一、电气气部分名称 编号号1、避雷雷器（绝绝缘阻抗抗试验） 本身2、空压压机电机机 本身3、主牵牵引电机机 本身4、内压压检测装装置（以以滑环为为主体） 自定5、广播播主机 本身身6、滤波波电抗器器（电机机） 本本身7、空调调机组 自定定8、司机机室筒灯灯自定9、单轨轨车尾灯灯自定10、单单轨车蓄蓄电

47、池组组自定11、轴轴承加热热器本身身12、耐耐压测试试仪本身身8、各类类阀门：（1）、EPRR2DBB电空转转换中继继阀 本身身（2）、PETT1压力力传感器器 本身身（3）、MFCC1A电电磁控制制阀 本身（4）、VM2289电磁磁阀 本本身（5）、ASHH2型空空重车调调整阀 本本身（6）、PD10DDF除湿湿装置 本身（7）、LV42ALL高度调调整阀 本本身（8）、DP3压差差阀 本本身（9）、NF3压力力调整阀阀 本身（10）、停放放制动电电磁阀 本身（11）、停放放制动压压力开关关 本本身（12）、降弓弓电磁阀阀 本本身（13）、KBBCD228制动动控制器器 本身（14）、主风风

48、缸安全全阀 自定定（15）、主风风缸压力力开关 本身（16）、空压压机安全全阀 自定定（17）、3/4、11/2PP型逆止止阀 自自定（18）、国产产车门驱驱动气缸缸 本本身（19）、进口口车门驱驱动气缸缸 本身身（20）、进口口车门电电磁阀 本身（21）、M550700过滤器器 本身（22）、UMM过滤器器 自自定（23）、空压压机自动动排水阀阀 本本身（24）、Y型型滤芯器器 本本身二、机械械部分名称 编号号1、走行行轮总成成 自定2、水平平轮总成成 自定3、空油油变换器器 本身4、空压压机 本本身5、制动动夹钳 自定定6、单轨轨车客室室窗帘自自定三、机电电部分名称 编号号1、幅流流风机

49、自定定2、受电电弓 本本身3、受电电弓升弓弓电磁阀阀 本身4、走行行轮辅助助轮总成成 自定5、接地地装置 自定定6、空调调通风机机电机 自定定7、空调调冷凝风风机电机机自定四、工作作车部分分名称 编号号1、蓄电电池 自自定2、方向向机本身身附件2：车辆零部部件自编编号清单单（暂定定）一、电气气部分名称 编号号1、内压压检测装装置（以以滑环为为主体） NYJJC000012、空调调机组 KTTJZ0000113、阀门门：（1）、主风缸缸安全阀阀 ZAAQF000011（2）、空压机机安全阀阀 KAAQF000011（3）、3/44、1/2P型型逆止阀阀 NNZF000011（4）、UM过过滤器

50、UUMGLLQ00001（5）、司机室室筒灯SSJSTTD00001（6）、单轨车车尾灯DDGCWWD00001（7）、单轨车车蓄电池池组DGGCXDDC00001二、机械械部分名称 编号号1、走行行轮总成成 ZXZZC000012、水平平轮总成成 SPZZC000013、制动动夹钳 ZDDJQ0000114、单轨轨车客室室窗帘KKSCLL00001三、机电电部分名称 编号号1、幅流流风机 FLLFJ0000112、走行行轮辅助助轮总成成 FZLLZC0000113、接地地装置 JDDZZ0000114、空调调通风机机电机 TFFJDJJ000015、空调调冷凝风风机电机机 LNFFJDJJ00001四、调车车部分名称 编号号1、蓄电电池 XXDC0000112、方向向机FXXJ00001附件3