2022年公路管理站成本效益年活动总结范本

1、第PAGE6页共NUMPAGES6页2022年公路管理站成本效益年活动总结范本.“成本效益年”活动总结1、活动情况2、措施3、经验4、结果：节约数字_月份以来，向阳管理站按照公司有关“成本效益年”活动的具体安排，全体职工进行了认真学习和贯彻落实，提高了对开展“成本效益年”活动的认识，加大了管理力度，强化了成本的控制和执行。在公司“成本效益年”活动领导小组的指导下，结合向阳管理站实际，扎扎实实地推进“成本效益年”活动。在“成本效益年”活动中，我们做了以下工作。一、搞好思想教育，广泛宣传动员，增强职工参加“成本效益年”活动的自觉性。“成本效益年”活动伊始，我们首先成立了领导小组，_负总责，制定了活

2、动的实施方案和工作计划。其次，加强思想教育，召开职工大会，讲清公司和向阳管理站的形势和任务，把公司的改革形势、市场形势和_年奋斗目标向职工讲清楚，把向阳管理站的主要经济技术指标向职工讲清楚。从而充分调动职工的积极性，发挥职工的主动性和创造性，增强职工的责任感、危机感和使命感。二、开展成本调查，摸清成本底数，确定成本目标。根据公司下发的成本调查表，对影响成本变动的各要素进行了详细的调查，对固定支出和可控支出进行分解，尤其是每条养护路线、财务预算、物资、能源、资产、劳务用工等方面的成本构成和消耗情况。搜集有关基础数据、报表、资料，有针对性地解剖分析、对比分析、逐项分析。剔除水分，把成本做实、做细，

3、彻底摸清各项指标的底数，找出控制成本的主要因素，影响成本效益的主要差距，明确降本增效的方向，制定合理的、具体的、可操作的保障措施。三、全面落实责任，规范管理制度，提高职工降本增效的意识。活动中，首先明确成本责任，抓好成本责任的落实。从实际出发，把成本控制落实到每位职工，每个具体岗位，每道生产工序，把成本责任指标分解到人头，确保成本控制的到位。其次严格规范管理制度，建立健全符合向阳管理站实际的制度，制定了财务预算制度、材料出入库制度、油料管理制度、节能管理制度等方面的制度，修改了不合时宜和标准不够高的制度，进一步完善经营管理体系。四、制定具体措施，挖掘内部潜力，保证各项指标的完成。在_月_日前，

4、每位职工根据本岗位的特点，提出本岗位降本增效的措施，以此增强职工节约意识、效益意识。(一)完善财务核算体系，推行全面预算管理。首先，我们认真_、科学合理地编制了年度预算，按照工作量倒算各项成本费用指标，横向到底，纵向到边，将一切收支全部纳入预算，实行预算硬约束。对生产各个环节实施全面的预算编制，最大限度压缩非生产性开支，实行全员、全责、全过程、全要素、全方位的预算管理。引用预警机制，加大对各项成本费用支出的监督力度。其次，优化成本定额，降低直接成本，定员，定编，定岗，推行一岗多能。严格控制主要的生产要素、生产成本、管理成本、非计划支出，合理安排使用人工费、材料费、燃料费、管理费，该花的钱要算计

5、着花，可花可不花的钱坚决不花，不该花的钱一分都不花。(二)强化物资消耗管理，严格控制材料成本。1、抓材料管理入手，实行统一领料制度，做到材料进库有领导的审核手续。领料有计划，用料有监督，使材料利用率最大化。把实际用料情况公开，对计划执行和实际消耗情况进行对比分析，尤其是对超计划的用料认真分析原因，采取措施堵塞漏洞。今年向阳管理站院内大修工程，在底层处理上，采用30cm旧料结构，节约油砂。会战西路和中五路采用层铺法，节约油砂_元。避免了浪费和流失。2、全面推行“单车核算”，油料消耗实行“一卡制”。严格控制成品油使用。科学配置燃料用法，定点加油，集中管理，专人负责。加大油料考核力度，实行“奖惩”制

6、度，计算油料节超额，生产车辆的燃油实际消耗量与计划所反映的里程燃油消耗量进行核算，如果超出计划用油，进行罚款；节约用油，进行奖励。3、大力开展修旧利废，在保证质量的前提下，对能利用的材料一律回收利用，常用料、易耗易损件以交旧领新的方法，提高旧料利用率。4、加大闲置、低效资产盘活力度。定期盘点，及时处理，降低损失，对能够恢复的资产尽快使用，提高资产的运营率、利用率、收益率。(三)加强施工过程管理，狠抓技术质量。施工过程中，坚持“两关”。一是严把技术质量关，坚持高标准严要求，严格按照标准设计_施工，大幅度提高工程质量，最大限度提高维修后的路面使用年限。二是严把工序交接关，强化各道工序的质量控制，质

7、量不合格决不能进入下道工序，从而保证施工的安全、顺利进行。(四)抓好日常管理，节约成本支出。日常工作中，我们从小处着眼，围绕水、电、汽、油、煤，从节约一张纸、一度电、一滴水入手，杜绝长明灯、长流水现象；从节约一公斤油、一颗螺丝钉、一只螺栓公路管理站成本效益年活动总结.、一个垫片、一立材料入手，杜绝“跑、冒、滴、漏、丢”现象。“成本效益年”活动开展以来，向阳管理站上下紧紧围绕主题，逐渐形成人人算帐，人人挖潜，人人省钱的良好局面，并取得了一定成果。2022年公路管理站成本效益年活动总结范本（二）今年来，我站围绕工作中心，紧扣公路改革、发展、稳定的任务，积极收集基层公路工作中发生的各类信息，踊跃上报

8、，为上级领导的决策提供依据。一年来，共上报政务信息60条，1-3季度共采用32条次，得分134分。一、成立领导小组，加强对政务信息工作的领导政务信息工作看似软任务，无关紧要，实质意义重大。它是上级领导倾听基层呼声，了解基层矛盾，发现基层问题，知晓基层信息的重要信息。特别是在一些重特大事件面前，如果不即时上报信息或故意隐瞒信息，发生信息倒流，那就不是小问题，而是影响工作成败的大问题。对此，站领导高度重视，深刻认识，多次在各类会议上对政务信息工作提出要求，并研究成立了政务信息工作领导小组，组长由站长李苏杭兼任，副组长由站副职领导兼任，成员由站各部门负责人兼任。二、细化目标任务，加强对政务信息工作的

9、落实为进一步加强政务信息工作，站研究下发了_进一步做好公路政务信息工作_(金路字_号)，确定站全年上报信息不少于60篇，被上级录用不少于24篇，力争在市公路处年度目标考核中取得较好名次。并对总任务进行细化落实，明确站办公室每月上报信息不少于3篇，大队综合股每月上报不少于2篇，其他各股、中队每月不少于1篇。同时明确各部门一名文字能力较强的同志作为兼职信息员，部门负责同志指导信息员及时收集反映公路改革、发展和各项管理工作中的重要信息，做到抓大事、抓典型、抓重点、抓成效，有喜报喜、有忧报忧，真实、全面反映情况。一年来，信息员踊跃写稿，出现了一些质量较高的信息，相继被省厅、市政府采录。如：引进外资建路

10、被省交通厅、市政府、市交通局、市公路处分别采用；_全面清理工程欠款被省交通厅、省公路局、市交通局、市公路处分别采用，为我站赢得了较高的得分。为做好上报信息的统计工作，站办公室同志自行编写了政务信息登记审核软件，对上报的信息登记在案、自动统计。三、明确奖励办法，加强对政务信息工作的考核为充分调动信息员写稿积极性，站实行上报信息来稿登记制和稿酬制，被市处采用的每篇奖励_元，被市局采用的每篇奖励_元，被市委(政府)办、省厅采用的每篇奖励_元，被交通部、省委(政府)办和国办采用的每篇奖励_元。要求信息应用的数据、事例准确无误，做到一事一报、立意鲜明、言简意赅，有情况、有分析、有建议、有成效。对问题信息须经站主管领导签署意见后方可报送，一般信息由站分管领导签署意见后报送。信息上报直接从站办公自动化系统“公路信息专报”栏目向办公室报送，由站办公室集中审核后上报市公路处。1-3季度，市处对采录的政务信息通报后，站及时向信息员兑付了稿酬，使信息员写稿的积极性进一步高涨。一年来，在市公路处领导的关心和指导下，