2022年海上风电行业市场现状分析研究

1、2022年海上风电行业市场现状分析研究东部沿海省份发展海风意义重大，十四五期间海风发展或提速。沿海省份海风资源丰富， 因此海上风电有望成为其能源低碳转型重要发展方向。从产业规划看，目前沿海各省陆续 推出海上风电发展规划，推动海上风电快速发展。据国内外多家机构预测，2021-2030 年 期间新增并网装机容量有望突破 85GW。预测至 2030 年底，中国海上风电累计并网装机 有望接近 100GW，占中国风电累计并网装机的 13%以上。作为发展可再生能源的重点领域， 海上风电“十四五”期间有望进入新的快速发展时期。海上风电成本仍有下降空间。海上风电当前综合成本仍处在较高水平，距离实现“平价” 仍

2、需要一定过渡期。据中国“十四五”电力发展规划研究预测，海上风电初始投资将 从 2019 年 1.68 万元/千瓦下降至 2025 年 1.37 万元/千瓦，海上风电度电成本将从 2019 年 0.91 元/千瓦下降至 2025 年 0.74 元/千瓦。公司江苏如东 H2#海上风电项目已投产，新增海风装机容量 35 万千瓦。公司把握海上风 电发展机遇，通过其控股子公司江苏新能海力海上风力发电有限公司进行如东 H2#海上风 电项目建设。该项目 2019 年 1 月获得核准，10 月审议通过开始进行项目建设，项目建设 周期约为 2 年，至 2021 年 12 月完成预期目标，实现全容量并网发电，新增

3、海风控股装机 容量 35 万千瓦，该项目投产后，公司累计控股新能源项目装机容量达到 155.6 万千瓦。图：公司控股装机容量达到 155.6 万千瓦如东 H2#海上风电项目投产后，预计 2022 年营收规模新增 8.87 亿。根据公司项目可行性 报告显示，如东 H2#海上风电项目投产后，其上网电价为 0.85 元/千瓦时，预计年上网电 量达 10.44 亿千瓦时，则预计 2022 年该项目将贡献新增业务营收 8.87 亿，公司业务规模 进一步扩张。收购大唐国信滨海 40%股权，进一步扩展海上风电业务布局。大唐国信滨海海上风力发电 有限公司主要负责江苏滨海 300MW 海上风电项目，该项目为国家

4、第一批海上风电场特许 权项目，总装机容量 30.18 万千瓦，已全部实现投产并网。公司目前已完成收购大唐国信 滨海 40%股权（原持有人为江苏国信集团），海上风电权益装机容量达到 30 万千瓦，海风 项目布局进一步扩展。公司项目布局战略意义凸显，造就海风先发优势。2021 年 11 月江苏出台江苏省 2021 年度海上风电项目竞争性配置工作细则，该细则对企业发展水平、项目建设经验等提出 了明确要求，并由江苏省政府进行综合考量来确定中选企业。公司对于海上风电项目的建 设及运营积累充足经验，助力其在江苏省海上风电项目竞争性配置工作中占据先发优势。公司中选大丰 85 万千瓦海上风电项目，海风领域有望

5、持续加速扩张。根据关于江苏省 2021 年度海上风电项目竞争性配置结果的通知，大丰 85 万千瓦海上风电项目已由国信集 团牵头的联合体中选，而根据江苏省国信集团有限公司关于避免同业竞争的承诺函， 凡国信集团旗下可能与江苏新能业务构成竞争关系的商业机会，都应将其让予江苏新能。 若该项目进展顺利，则公司未来将新增海上风电控股装机容量 85 万千瓦，海风业务规模 有望持续加速扩张。海上风电项目成本因素更加复杂，地理位置助力先天优势。相比于陆上风电项目，海上风 电项目的建造成本更加复杂，除风况风速条件外，还需要考虑其项目施工资源对成本的影 响，如海床地质条件、沿海水域条件、台风侵扰情况等多方面因素。江苏省一方面海床地 质条件与沿海水域情况更优，施工成本更低；另一方面受台风侵扰概率较低，施工窗口期 更长，因此在建设海上风电项目方面具备明显的先天优势。图：各地区施工资源对比各项目建设地位于江苏省，项目造价和运营成本相对较低。由于各省建造条件与风力资源 不同，因此项目成本也存在一定差异。其中江苏省海上风电起步较早，产业配套成熟且基 本不受台风影响，海风项目单位造价在 1450016500