诊断系统课程考核试卷

1、系统课程考核试卷 得分1.系统故障查询的程序中应该注意什么？向客户提出特定以确定故障。如果有必要，请客户为你与服务顾问通力合作。故障。如果有必要，和客户一起试车。2.在检查控制单元的电源电压时必须注意什么？只能在负载情况下分析电压。必须总是连接电流表来检测负载电流。也必须接通与控制单元无关的其他用电设备。万用表必须总是作为附加使用。3.怎样可靠地检测接地点？在“测量值”模式下。使用万用表。使用DSO。4.哪项（或哪些）关于K 导线的叙述是正确的？K 导线总线是定向的 5 伏总线。K 导线总线是 12 伏低压总线。所有控制单元与K 导线串联连接。K 导线总线是单独控制单元双向的总线。K 导线上的

2、双向仅仅用于。5.如果某一控制单元的开关接地, 接地电位被开关转换到控制单元中。开关关闭时，电流从开关流向控制单元。开关关闭时，电流从控制单元流出并流向接地。开关关闭时，正电位通过开关转换到接地。6.如果开关与接地的连接被中断了, 开关关闭时，开关接地处会测量到正电位。开关关闭时，开关接地处会测量到 0V。开关关闭时,控制单元输入端的正电位不会改变。在电路图或控制单元中如何检测电源接地的连接？7.电源接地在控制单元连接器处有特殊的标记。通过终端 31L。只有通过较大的电缆横截面。8.当温度升高时，NTC 电阻器（温度传感器）的电阻变得 更低。 更高。 直到大约 50 摄氏度或以上时，才会变得更

3、低。9.当温度升高时，NTC 电阻器（发温度传感器G62）并联测量的电压变得更高。 不变，因为电源电压必须保持稳定。更低。10. NTC 电阻器(G62)在 5 伏电压源下工作。你通过 DSO 使用一根至发线测量电压。哪些叙述是正确的？接地端的信号如果G62 存在开路，可以测得 5 伏。如果传感器地线存在开路，可以测得 5 伏。如果传感器地线存在开路，可以测得 0 伏。如果传感器线路存在开路，可以测得 0 伏。如果G62 存在短路，可以测得 0 伏。如果G62 存在短路，可以测得 5 伏。11. 哪项（或哪些）关于速度传感器（霍尔传感器）的叙述是正确的？该传感器在信号线中产生电压。信号的正极侧

4、来自传感器。信号的正极侧来自控制单元。传感器将信号线中的正电位转换为负电位。12. 使用哪种测试方法可以对接触不良或短暂间发故障进行最佳？使用DSO 快速使用万用表。模式。通过观察测量值块。13. 可能是什么原因造成控制单元中形成“欠压”故障的？电池漏电或有问题。电池接触不良或被氧化。发电机有问题。接地点接触不良。电池液面处于“最低”标记。14. 12 伏信号在 30% 脉冲宽度调制()下的有效电压是多少？3 伏。4 伏。3.6 伏。15. 车型年份为 2004 的的后车窗雨刮片电机是如何启动的？通过 LIN 总线通过车载电气系统控制单元J519 的 2 个交换接触继电器。通过后车窗雨刮片控制

5、单元的不位情况的逻辑转换。16. 风扇控制单元J293 (PQ35/PQ46)什么时候切换至应急工作状态？当发控制单元丢失 10% 的调制（脉宽调制信号）。当控制单元J293 与接地的连接被中断。当发控制单元从空调控制单元接收不到CAN 总线信息。17. 电磁阀是怎样被启动的？根据不同的应用，通过脉冲宽度调制()信号可以切换、定时或启动电磁阀。只能通过脉冲宽度调制()信号启动电磁阀。只能通过继电器启动电磁阀。18. 哪项（或哪些）关于“控制电路”的叙述是正确的？控制电路总是执行控制的作用。传感器提供执行器启动效果的反馈。启动作用被监测和调整。交流发电机的调压器在控制电路中工作。手动前大灯范围控制在控制电路中工作。在控制电路中，机械运动被转换成电信号。19. 哪项（或哪些）关于喷油器的时间间隔信号的叙述是正确的？喷油时间短于时间间隔信号长度。喷油时间与时间间隔信号长度相等。时间间隔信号的喷油针感应电压用于更快关闭喷油器。时间间隔信号的喷油针感应电压由控制单元末级产生。喷油针感应电压由喷油器线圈感应关闭产生。20. 在检测喷