车工实习心得体会总结6篇

1、车工实习心得体会总结6篇当我们积累了新的体会时，可以记录在心得体会中，这样能够给人努力向前的动力。以下是整理的车工实习心得体会总结，一起来看看吧，希望对大家有帮忙。车工实习心得体会总结1一般车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍，它的地位也显得非常重要。下面，我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会，供大家参考。想要学好一般车床，首先要对它有肯定的了解。一般车床车切削加工的范围很广，就其根本内容来说，有车外圆，车端面，切断和车槽，钻中心孔，车孔，铰孔，车螺纹，车圆锥面，车成形面，滚花和盘绕弹簧等。它们的共同特点是都带有旋转外表。一般来说，机器装备中带旋转外表的零件所占的比例是很大的，占到5

2、0%以上。假如在车床装上一些附件和夹具，还可以进行镗削，磨削，研磨，抛光。等到清晰这些内容之后，就可以在老师的指导下操作车床了。“听、看，练”这是学习的三部曲。听，是听老师讲操作方法及相关工艺学问；看，是看老师的操作示范，记住技术要点、难点；练，就是经过反复的训练，最终到达娴熟地把握。例如：车外圆时，先粗车外圆，然后变换转速调整走刀量开头精车，试切一小段，中拖板不动，大拖板退出来。停机测量，如外圆大了，就增加切削深度，如外圆小了，就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀（这样做是为了消退中滑板丝杆间隙，减小误差）这个方法在车床中称为“试切试测”，通过经过这样的车削，工件的外圆尺寸和外表粗糙度都能得

3、到肯定的保证。常言道车工是：“三分技术七分车刀”。从这句话我们可明白，车刀在车削加工中的重要性。要磨好一把车刀，首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。老师在作磨刀示范的时分，要留意老师站的姿态和拿刀的姿态，搞清晰老师为什么这样做，这样拿刀，充足把握其用意，自己磨刀时要边磨边对比“样板刀”，看其中的不同之处，然后慢慢修正，磨刀时要留意安全，要顺着砂轮去磨，手抓紧刀柄，不能用太大力去磨刀，否则，一个不当心就会造成事故；磨刀要不怕脏，不怕累，不怕苦。俗话说：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好车刀是做好工件的先决条件，也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。在车工件的时分，图纸一拿到手，先不要

4、急着干，先看清晰图纸，把图纸中的重要尺寸记住，接着考虑加工工艺。一个好的加工工艺，可以使尺寸简单保证和缩短车削工件的时间，最终，就是根据加工工艺的挨次一步一步的加工，当全部车完以后，先要对比图纸测量一遍尺寸，精确无误后才能卸下工件，否则会造成很大的麻烦。以上是本人在车工实习操作中得出的学习经验，希望大家都能仔细学好这门技术，为自己的将来绘制美妙蓝图。车工实习心得体会总2在校内的领导和各位同仁的专心协作下，顺当完成了本学期的车工实训。回忆本次实训，在以下方面取得了较好的效果：一、无安全事故发生车工实训不像一般的课堂教学，车间里同学应对的是高速旋转的机床级车床上随时因操作不当而高速飞出的工件、刀具

5、、金属碎块等，还有高速旋转且随时因操作不慎而爆裂的砂轮。这些都可能对同学的人身甚至是生命安全构成极大威逼，这也是车工实训课堂上的最大隐患。而作为实训指导老师，在教学过程中一直不忘安全第一的思想，每节课上课前的集中都要强调安全，同学操作过程中一直能严格要求标准操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培育同学树立安全操作意识，久而久之同学逐步养成安全操作、标准操作、礼貌操作的思想意识，从而保证了整个实训过程中无安全事故发生。二、强化管理，削减消耗，降低实训本钱车工实训本钱投入较高，实训过程中原材料，工量具等消耗较大，但为了节约本钱，降低消耗，重点强化了材

6、料、刀具、量具的管理，严格掌握各种材料的出入，对每个同学在实训过程中所需的材料，都有同学亲自下料，老师对每个同学的原材料进行登记，并对每个原材料做标识记号，便于同学对自己的材料进行加工管理，最终在实训结束时，对每个同学用自己的原材料技工的零件进行登记并打分。在实训过程中，对同学应各种失误所造成的刀具、装备等损坏，现有同学自己报告班长，再有班长上报老师，然后共同分析事故原因，对确因未按标准操作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而刺激了同学在操作过程中按老师要求仔细标准操作，极大的降低了各种事故的发生，削减了各种材料、刀具、量具、装备的认为损坏，削减实训中的消耗，极大的降低了实训本钱。三

7、、强化实训考核促使同学仔细操作根据校内教学要求，强化同学平常成果考核，本次实训过程中，把同学实训成果进行了细化，一个工件按工艺分为六次加工，分六次进行考核评分，这缩短了同学轮换加工的周期，又能够随时把握同学完成实训任务的质量状况，便于实施掌握、调整实训任务和进度。总之，本次实训，由领导的带着和同学的协作下，便于老师对实训管理和实训任务的布置，再加上这次实训的管理方法及措施到位，从而取得了较抱负的实训效果。车工实习心得体会总3在学校领导的高度重视下，我们数控车工和普车实训取得了良好的成果，使同学学习了数控车编程和普车理论学问，同时大大提高了实际操作力量，增加同学的安全文明生产的意识和企业意识。本

8、学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。依据教学方案开展实习实训。针对学校教学布置，拟定教学方案，依据同学实际情况进行实训指导。至今，同学的车间实训已经圆满结束了。这短短的一个学期的实训，使我体会到做一位老师的乐趣，体会到了一个作为老师的责任和义务。对本次实训情况及效果总结如下：一、实训目的：1、为了完成理论与实际操作的结合、提高同学与社会的沟通力量，进一步提高同学的思想觉悟、实践力量，尤其是观看、分析和解决问题的实际工作力量，以便把同学培育成为社会所需要的高素养的技能型人才。实习实训重在运用教学成果，检验学习效果，激发同学学习爱好，依据同学自身情况，促进同学理论与实践的结合，加快

9、同学理论学问转化为扎实操作技能。2、培育同学的实际操作力量，而这种实际操作力量的培育单靠课堂教学是远远不够的，必需从课堂走向实作车间，由于同学面临的是社会就业。让同学通过亲身实践，了解实际的机械加工原理和工艺过程，熟识工厂管理的根本环节，到达加工要求，进行实件加工。用实践去体会一个从事机械加工工人的根本素养和要求，以培育自己的顺应力量、组织力量、协调力量和分析解决实际问题的工作力量。二、实训效果1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导，严格要求我们的同学要留意安全问题，要严格遵守车间市场的规章制度。实行课前讲安全、课中复强调。实习期间，没有同学显现过受伤或者其他安全事故。2

10、、通过直接参与加工的运作过程，学到了实践学问，同时进一步加深了对理论学问的理解，到达理论联系实际，使理论与实践学问都有所提高，到达了实训根本目的。首先是让同学了解、复习理论学问。熟识数控车（GSK928TE数控系统）的根本操作方法及编程，接着是数控车床的实际操作，有了理论学习的根底，操作机床变的简洁易懂，保证在一周的时间，同学便可独力完成部分简洁的实践操作，伴着操作技能的提升，从难到易进行实体加工。这次的实训，提高了同学的实际工作力量，为今后学习以及将来的工作奠定了肯定的根底，同时取得了一些珍贵的实践操作经验。3、本次实训最大的胜利是每个同学都能独立的完成课件布置，还能独立的设计、编程、制造工

11、艺品类零件加工。每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。激发今后学习的主动性。4、同学的实习实训总结，每天每周我们都进行大小总结。课堂教学、课后沟通。通过同学的总结，了解了同学对本次实训的看法，可以看出同学都很珍惜这次的实作时机，并收获了很多书本上没有的学问。三、展望将来这学期的工作取得的成果是不言而喻的，圆满完成教学上的布置，这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的主动协作，才能取得这么刺眼的成果。成果只能是过去、经验，将在下期的工作中不断创新，力争更上一层楼。车工实习心得体会总4为期二周的车工实习。在此期间，我们接触了机加工的根本操作技能，在老师们耐烦细致地讲授和在我们的专心的协作

12、下，我们没有发生一例重大损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我仍然怀着冲动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台巨大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期盼。我们班同学大约也是怀着好奇的心情，在机器上那里碰碰，那里摸摸。接下来老师告知我们本次实习的根本任务和目的，并且一再强调安全问题。最终就是讲课与示范了。我们主要学习车工，一进操作室看到车床就明白操作就应不简单，结果老师也说了车工是最难的。我当时就告知自己，我的动手潜力原来就不强，必需要仔细听!车床是利用工件的

13、旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的，就其工作的根本资料来说，能够车削外圆。内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。经过老师的介绍，我明白了车刀的安装务必留意以下几点：第一，车刀夹在刀架上的伸出长度就应尽量短，以增加其刚性。第二，车刀底下的垫片数量应尽量少，并放整齐。第三，车刀刀尖应于车床主轴中心等高。工件的安装：第一，伸出不能太长，影响装夹刚性。第二，装夹务必坚固牢靠，防止工件飞出伤人，必要时用加力杆。第三，装夹毛坯工件时留意找正佳紧。同时还有切削三要素、切削用量选取、手动车外圆，端面，阶台的方法。最终老师也同样的讲了实习任务，并且介绍了加工这个零件的工艺步骤，我仔细的

14、听着，生怕遗漏一点点。最终就是在操作机器上是演示了，同样我也很仔细的看着。老师的任务完成了，接下来就轮到我们自己操作了，我们三人一组，要每人都加工一个简洁的零件。刚开头的时分我们对机床的熟识度不够，导致我们加工起来不仅仅很慢，而且常常出错，应为机加工零件对零件的精度要求很高的，一不留意就出废品，就得又重新做，加工的时间长了慢慢的对机床也有些熟识了，加工起来速度就明显的快了，而且精度也明显提高了不少。最终在第二天下午就加工出了三个合格的零件。后面三天老师给我们的任务是加工一个更难的零件，而且精度要求也更高，由于前面的根底，我们加工的速度快了不少，但应为精度要而且精度要求也更高，由于前面的根底，我

15、们加工的速度求较高，所以还是常常出废品。透过努力，在我们细心的加工下还是完成了任务，胜利做出了零件。应为机加工都是站着的，所以二周下来我们都很累的，但过得很充实，在这二周里我们还是学会了许多东西。1、了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新装备在机械制造中的应用，培育、提高和强化了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。2、机加实习培育和锤炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对机加实习的重要好处有了更深层次的熟悉，而且提高了我们的实践动手潜力。使我们更好的理论与实际相结合，稳固了我们的所学的学问。3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同

16、学真正清晰。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手潜力强的同学帮忙动手潜力弱的同学，大家互相帮忙互相学习，既学会了如何合作又增加了同学间的友情。4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些从前让人难以致信的小零件，竟然是自己亲自加工而成，这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。机加实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的学问。机加实习更让我深深地体会到人生的好处。劳动不仅仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的机加实习，在这方面我也深有体会。1、劳动是最荣耀的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。2、锲而不舍，认真耐烦。3、仔细负

17、责，留意安全。4、只要付出就会有收获。实践是真理的检验标准，透过一星期的车工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上锤炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去观看、学习。不具备这项潜力就难以胜任将来的挑战。伴着科学的迅猛进展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锤炼了大家敢于尝试的士气。

18、一周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是透过几项工种所要求我们锤炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。车工实习心得体会总520X年1月7日，是值得回味的一天，对我而言也是值得纪念的一天，由于这是我车工实训课的最终一课。记得第一次去光机电大楼的时分，心情是冲动而充满着好奇，从窗外往实训室里看：机床整整齐齐的排列着，从门里飘出的是我们光机电系同学都熟识的味道机油味。刚去的头两天是初步熟悉和了解车床的结构及操作，之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、

19、千斤顶的加工等七个工程的实践操作，从中也熟悉、运用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。在实训的过程中，我不仅仅学到了很多加工工艺方面的学问，更学到了课本上没有的学问。在实训的过程中遇到了不少问题，而犯的错误也不少，透过实训让我学会虚心求教，细心体察，大胆实践。任何潜力都是在实践中积累起来的，都会有一个从不会到会，从不娴熟到娴熟的过程，人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练，才能提高独立思索和解决问题的潜力；同时也培育了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神；学会了勤奋、求实的学习看法。勤奋就是要发奋努力、不畏困难。唐代思想家韩愈有句名言：业精于勤，荒于嬉；行成

20、于思，毁于随。优良的学业是辛勤汗水的结晶，成就只有透过努力的学习和拼搏才能获得。马克思说过：“在科学上没有平坦的大道，只有不畏劳苦顺着陡峭山路攀登的人，才有希望到达光芒的顶点。”求实就是脚踏实地，求真务实，虚心谨慎、介骄介躁、对学问的把握要弄通弄懂，对技术的把握要严守标准、严谨细致、精益求精。一个人的力量是有限的，团结合作的力量是无穷的，透过对各个工程的加工让我明白：一粒沙虽小，但很多粒却能汇成无限的沙漠；水滴虽小，却你汇成辽阔的海洋；你的一个思想、一个方法，他的一个思想和方法，互相沟通互换就有了两个思想和方法，当今社会竞争日益剧烈，而我们此刻就就应学会与他人合作。当然，在实训过程中，我们也收

21、获了欢乐、与同学的欢乐、与老师的欢乐。由于每当自己或自己和同学完成了一个工程时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的沟通也是一种欢乐。虽然周围实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮忙。这只是起点，终点离我们还有必需的距离，所以还是需要我们连续努力去走以后的路。而我们要把握好每一次的时机，错过了就再也找不回来了。车工实习心得体会总6第一次车工实习，对我们来说感觉很新奇，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的外表，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运