《列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案》题库

1、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案一、单选题（45题）1、列车冲突是指在（ ）、辅助线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。A、正线 B、存车线 C、试车线 D、安全线答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.1出题人/岗位：2、列车撞击是指在正线、（ ）、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧.A、正线 B、配线 C、试车线 D、安全线答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.2出题人/岗位：3、列车脱轨是指车

2、辆在正线、配线、（ ）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。A、正线 B、配线 C、试车线 D、车场线答案：（ D ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.3出题人/岗位：4、列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨（ ）、转辙机损坏。A、弯曲变形 B、弯曲 C、变形 D、挤岔答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.4出题人/岗位：5、信号联锁故障，采用（ ）行车，车站未确认

3、进路空闲或行车凭证办理错误可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、电话闭塞法 B、电话联系法 C、站间电话联系法 D、人工排列进路答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案4.1.1出题人/岗位：6、轨道电路或（ ）、道岔故障突然转换或者道岔施工不彻底可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、信号故障 B、车辆故障 C、计轴故障 D、设备故障答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案4.1.2出题人/岗位：7、车辆设计或制造缺陷、车辆检修不到位、（ ）、车辆部件疲劳、老化等原因造成车辆制动系统失灵、悬挂装置脱落可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A

4、、车辆设备故障 B、车辆故障 C、设备老化 D、设备故障答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.4出题人/岗位：8、（ ）、线路设备检修不到位等原因造成钢轨断裂、感应板超限、隧道设备超限可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、线路建造缺陷 B、线路缺陷 C、建造缺陷 D、列车超载答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.5出题人/岗位：9、列车在RM或（ ）模式下，司机冒进信号可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、NRM B、EUM C、CM D、SM答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项

5、应急预案4.1.6出题人/岗位：10、线路曲线地段或临时限速，未及时设置（ ）或司机超速驾驶可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、限速 B、临时限速 C、取消限速 D、取消临时限速答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.9出题人/岗位：11、列车救援安全防护不到位、（ ）、车辆故障、恶劣天气等情况导致列车制动距离不足可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、钢轨擦伤 B、钢轨结冰 C、钢轨涂油 D、钢轨湿滑答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.10出题人/岗位：12、列车故障、列车作业过程（ ）未到位导致列车溜车

6、可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、制动防护措施 B、制动措施 C、防护措施 D、制动距离不足答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.11出题人/岗位：13、夜间施工电客车/工程车安全防护距离不足，电客车（ ）行驶或工程车开行越出封锁区段可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、NRM B、EUM C、CM D、SM答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.12出题人/岗位：14、因出段线无道岔隔离设备，出段时下坡因天气或其他原因造成列车（ ）模式冲标可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、ATP B、ATO C、

7、CM D、SM答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.13出题人/岗位：15、（ ），行人、机动车、非机动车侵入轨行区等可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。A、轨行区障碍物侵限 B、设备侵限 C、障碍物侵限 D、轨行区设备侵限答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.14出题人/岗位：16、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随（ ）、弓网故障等情形。A、列车倾覆 B、列车颠覆 C、隧道坍塌 D、设备损坏答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、

8、挤岔专项应急预案4.2.1出题人/岗位：17、故障可能引发的次生、衍生事故：（ ）、轨道等设备受损、人员伤亡A、车辆损坏 B、车辆受损 C、车辆擦伤 D、设备损坏答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.2.2出题人/岗位：18、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案应急指挥部及应急工作组设置参照（ ）。A、行车组织规则 B、运营公司突发事件综合应急预案 C、运营公司列车事故现场处置方案 D、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.1.1出题人/岗位：19、运营公司列车冲

9、突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案现场处置关键部门：（ ）为现场处置关键部门A、车辆部 B、车务部 C、综合机电部 D、通号部答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.1.2出题人/岗位：20、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案：（ ）承担先期应急指挥工作，预案正式启动后指挥权移交给运营公司应急指挥部A、OCC B、DCC C、车辆部 D、车务部答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.1出题人/岗位：21、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在车辆段/场，先期由（ ）负责指挥A、运用调度 B、检修调度 C

10、、信号楼值班员 D、行车调度答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：22、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在正线车站，先期由（ ）负责指挥A、行车值班员 B、站务员 C、司机 D、值班站长（站长）答案：（ D ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：23、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在正线区间，先期处置由（ ）负责，值班站长（站长）到达后由值班站长（站长）负责指挥A、电客车队长 B、电客车指导司机 C、司机 D、站务员答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、

11、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：24、运营公司应急指挥部成员及应急工作组职责分工参照（ ）。A、行车组织规则 B、运营公司突发事件综合应急预案 C、运营公司列车事故现场处置方案 D、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.1出题人/岗位：25、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）职责：接到报告后，立即赶赴事发现场；负责车辆抢险工作，根据车辆状况提出列车救援方案；配合现场抢险指挥组组长协调各专业抢险小组实施现场抢险救援工作。A、车辆部 B、车务部 C、综合机电部 D、通号部答案：（ A

12、）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.2出题人/岗位：26、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）职责：负责本专业系统设备的抢险工作，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通与协调。负责本专业抢险人员进出封锁区的管理及工器具的管理。根据现场情况，配合开展救援工作。救援行动过程中，新发现的情况和需要解决的重大问题应及时向现场抢险指挥组组长报告。A、车辆部 B、车务部 C、线网管控中心 D、通号部、综合机电部答案：（ D ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.3出题人/岗位：27、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）

13、职责：负责本专业系统现场处置的指挥协调，组织人员疏散和伤员救助，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通、协调。做好与公安、医疗等外单位的协调与配合。协助现场取证工作。A、车辆部 B、车务部 C、线网管控中心 D、通号部、综合机电部答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.4出题人/岗位：28、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）职责：负责及时向地铁公安、运营公司领导及有关部门通报信息。加强与现场抢险指挥组组长的沟通，根据现场情况，做好行车组织及运营调整。按照OCC线网总指挥指令，发布恢复正常运营的命令。A、车辆部 B、车务部 C、线网管控中心

14、 D、通号部、综合机电部答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.5出题人/岗位：29、确认发生冲突、撞击、脱轨、挤岔事件后，在执行信息通报同时，须立即播放（ ）安抚乘客（载客列车）A、自动广播 B、应急广播 C、人工广播 D、广播答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.1.2出题人/岗位：30、当事电客车司机/工程车操作工确认（ ）后首次向OCC通报（在段/场内的向DCC通报），报告事发时间、事故区域、事故类型、人员伤亡（如了解,包括自身受伤情况）和相关申请事宜。A、列车状态 B、受损情况 C、事故原因 D、自身情况答

15、案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.1出题人/岗位：31、各应急抢险队出动后需向下达抢险命令的调度汇报（汇报内容包含：负责人、联络方式），到达现场后应向现场抢险指挥组组长报到，（ ）负责收集应急资源力量出动情况。A、DCC B、OCC C、车辆部 D、车务部答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.3出题人/岗位：32、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生在（ ），相邻车站接报信息后应立即启动邻站支援机制。A、正线 B、辅助线 C、存车线 D、正线（含辅助线）答案：（ D ）解析：摘自运营公司列车

16、冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.4出题人/岗位：33、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生在段/场，（ ）应立即通知段/场保安赶赴现场协助现场管控和引导。A、DCC B、检修调度 C、信号楼值班员 D、工程师答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.5出题人/岗位：34、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生后，（ ）应立即封锁事故区域，组织相关专业对事故区域接触网停电，并接挂地线。A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3

17、.1出题人/岗位：35、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生区域在地下段或段/场下盖线路，（ ）组织立即开启照明和通风。A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.2出题人/岗位：36、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生区域消防水管破损时，（ ）立即通知相关车站关闭市政进水手动阀门和区间消防水管手动阀门。A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.3出题人/岗位：37、运营公司列

18、车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事发区域的（ ）应第一时间设置应急指挥部，做好现场管控、收集事故信息、组织人员疏散、记录事态进度等工作，并安排人员对现场开展警戒和引导。A、管辖单位 B、车辆部 C、车务部 D、线网管控中心答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.4出题人/岗位：38、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故（ ）应结合线路情况进行行车组织调整，维持最大限度运营，启动公交接驳。A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ B ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.6出题人/岗位：39、（ ）按

19、照OCC指令组织车场开行备车或工程车车辆，负责段/场内行车组织。A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.7出题人/岗位：40.事故发生在车辆段的，专业抢险队到达现场后，（ ）做好与抢险专业部门负责人的指挥权交接；A、运用调度 B、行车调度 C、检修调度 D、工程师答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.1出题人/岗位：41、事故发生在正线的，值班站长（站长）做好与抢险专业部门负责人的指挥权交接。A、行车值班员 B、站务员 C、司机 D、值班站长（站长）答案：（

20、D ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.1出题人/岗位：42、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）负责指定救援现场工作区域，非工作人员严禁进入。A、车辆部 B、车务部 C、线网管控中心 D、通号部、综合机电部答案：（ A ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.6出题人/岗位：43、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案应急指挥部确认抢修完成后向（ ）通报，电调确认接地线拆除后恢复接触网送电A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案

21、6.5.3出题人/岗位：44、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）将事故列车调离现场后，发布线路解封命令，恢复线路运营A、DCC B、OCC C、OCC/DCC D、工程师答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.3出题人/岗位：45、线路开通后,OCC严格按照现场限制条件组织行车并安排首列车以空车限速25km/h通过原故障区域A、5km/h B、15km/h C、25km/h D、35km/h答案：（ C ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.4出题人/岗位：二、多选题（45题）1、列车冲突是指在（ ）、（ ）

22、、（ ）等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。A、正线 B、辅助线 C、车场线 D、安全线答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.1出题人/岗位：2、列车撞击是指在正线、辅助线、车场线等线路，列车或机车车辆在运行过程中与（ ）、（ ）、（ ）及其他障碍物发生碰、撞、轧。A、行车 B、机动车 C、非机动车 D、摩托车答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.2出题人/岗位：3、列车脱轨是指车辆在（ ）、（ ）、（ ）等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘

23、顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。A、正线 B、辅助线 C、车场线 D、安全线答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.3出题人/岗位：4、列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成（ ）、（ ）。A、尖轨弯曲变形 B、转辙机损坏 C、转辙机变形 D、尖轨变形答案：（ AB ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.4出题人/岗位：5、可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事件发生原因 （ ）A、信号联锁故障，采用电话闭塞法行车，车站未确认

24、进路空闲或行车凭证办理错误。B、轨道电路或计轴故障、道岔故障突然转换或者道岔施工不彻底。C、LCP操作失误、调度指令发布不清或司机误执行调度指令。D、车辆设计或制造缺陷等原因造成车辆制动系统失灵、悬挂装置脱落。答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1出题人/岗位：可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事件发生原因 （ ）A、线路建造缺陷、线路设备检修不到位等原因造成隧道设备超限。B、列车在RM或NRM模式下，司机冒进信号。C、列车未停到位，组织引导接发车。D、司机监控失误，对列车运行中出现的各类报警提示应对失误。答案：（ BCD ）解析：摘自运营公司列车冲

25、突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1出题人/岗位：可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事件发生原因 （ ）A、线路曲线地段或临时限速，未及时设置限速或司机超速驾驶。B、列车救援安全防护不到位导致列车制动距离不足。C、列车故障、列车作业过程制动防护措施未到位导致列车溜车。D、夜间施工电客车/工程车安全防护距离不足，电客车NRM行驶或工程车开行越出封锁区段。答案：（ ACD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1出题人/岗位：可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事件发生原因 （ ）A、因出段线无道岔隔离设备，出段时下坡因天气或其他原因造成列车ATO模式冲标。B、轨行区障碍物

26、侵限，行人、机动车、非机动车侵入轨行区等。C、线路建造缺陷、线路设备检修不到位等原因造成隧道设备超限。D、夜间施工电客车/工程车安全防护距离不足，电客车AM行驶或工程车开行越出封锁区段。答案：（ AB ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1出题人/岗位：9、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随列车倾覆、弓网故障等情形。A、冲突 B、撞击 C、脱轨 D、挤岔答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.2.1出题人/岗位：10、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔故障可能引发的次生、衍

27、生事故：（ ）、轨道等设备受损、（ ）。A、车辆受损 B、车辆损坏 C、人员伤亡 D、设备侵限答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.2.2出题人/岗位：11、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔事故发生在车辆段/场，先期由（ ）负责指挥；事故发生在正线车站，先期由（ ）负责指挥；事故发生在正线区间，先期处置由（ ）负责，值班站长（站长）到达后由值班站长（站长）负责指挥A、运用调度 B、值班站长（站长） C、 司机 D、应急负责人答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案

28、车辆部职责： （ ）A、接到报告后，立即赶赴事发现场。B、负责车辆抢险工作，根据车辆状况提出列车救援方案。C、配合现场抢险指挥组组长协调各专业抢险小组实施现场抢险救援工作。D、负责本专业系统设备的抢险工作，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通与协调。答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.2出题人/岗位：13、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案通号部、综合机电部职责： （ ）A、负责本专业系统设备的抢险工作，保持与OCC的联系、沟通与协调。B、负责本专业抢险人员进出封锁区的管理及工器具的管理。C、根据现场情况，配合开展救援工作。D、救援行动过程中

29、，新发现的情况和需要解决的重大问题应及时向现场抢险指挥组组长报告。答案：（ BCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.3出题人/岗位：列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案车务部职责： （ ）A、根据现场情况，配合开展救援工作。B、负责本专业系统现场处置的指挥协调，组织人员疏散和伤员救助，保持与现场抢险指挥组长的联系、沟通、协调。C、做好与公安、医疗等外单位的协调与配合。D、协助现场取证工作。答案：（ BCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.4出题人/岗位：15、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案线网管控中心职责： （ ）A

30、负责及时向地铁公安、运营公司领导及有关部门通报信息。B加强与现场抢险指挥组组长的沟通，根据现场情况，做好行车组织及运营调整。C按照OCC线网总指挥指令，发布恢复正常运营的命令。D、协助现场取证工作。答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.5出题人/岗位：16、当电客车司机/工程车操作工发现列车（ ）、（ ）、（ ）等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞，应立即采取紧急停车措施。A、正线 B、辅助线 C、 车场线 D、折返线答案：（ ABCD）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.1.1出

31、题人/岗位：17.确认发生（ )、（ )、（ )、（ )事件后，在执行信息通报同时，须立即播放自动广播安抚乘客（载客列车）A、冲突 B、撞击 C、 脱轨 D、挤岔答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.1.2出题人/岗位：18、当事电客车司机/工程车操作工确认列车状态后首次向OCC通报（在段/场内的向DCC通报），报告（ ）、（ ）、（ ）、（ ）（如了解,包括自身受伤情况）和相关申请事宜。A、事发时间 B、事故区域 C、 事故类型 D、人员伤亡答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.1出题人/岗位：启动本

32、预案后，OCC执行相关应急流程，向各专业应急抢险队伍下达抢险命令，各二级调度立即组织邻近班组或人员赶赴现场确认和协助司机开展相关处置，现场确认内容:（ ）、受影响区段、（ ）、是否影响邻线行车、列车状态（车辆挤压状况、是否脱轨），（ ）、是否拱起、是否发生火灾、消防水管受损情况、线缆受损情况、接触网状况、乘客大致数量、（ ）等。A、事发地点 B、道岔 C、轨道是否损坏 D、人员伤亡答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.2出题人/岗位：运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案各应急抢险队出动后需向下达抢险命令的调度汇报（汇报内容包含：负责人、

33、联络方式），到达现场后应向（ ）报到，（ ）负责收集应急资源力量出动情况。A、现场抢险指挥组组长 B、部长 C、OCC D、DCC答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.2.3出题人/岗位：21、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事发区域的管辖单位应第一时间设置应急指挥部，做好( )、( )、( )、( )进度等工作，并安排人员对现场开展警戒和引导。A、现场管控 B、收集事故信息 C、组织人员疏散 D、记录事态答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.4出题人/岗位：22、运营公司列车冲突、撞击、脱轨

34、、挤岔专项应急预案执行区间疏散和站内清客时，各抢险队伍应根据现场情况，组织人员配合车站做好（ ）、（ ）和（ ）工作，相邻车站应安排人员在相关联络线等关键区域做好安全卡控工作，列车乘客疏散完毕后，应沿途检查线路无滞留乘客。A、乘客疏散 B、清客 C、伤员运输 D、记录事态答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.5出题人/岗位：23、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案OCC应结合线路情况进行行车组织调整，维持（ ），启动（ ）。A、最大限度运营 B、现有运营 C、公交接驳 D、应急预案答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨

35、、挤岔专项应急预案6.3.6出题人/岗位：24、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案DCC按照OCC指令组织车场开行备车或工程车车辆，负责段/场内行车组织。A、线备车 B、备车 C、工程车车辆 D、救援车答案：（ BC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.7出题人/岗位：25、运营公司分管副总经理或突发事件主要抢险专业负责人到达现场后立即全面接管现场指挥权，担任现场抢险指挥组组长，统筹（ ）、（ ）、（ ）、封锁取证、（ ），以及环境评估和协调抢险救援等工作的开展。A、乘客疏散 B、伤员救治 C、事故信息收集 D、媒体接待答案：（ ABCD ）解析：摘自

36、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.3.8出题人/岗位：26、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案事故发生在车辆段的，专业抢险队到达现场后，（ ）做好与（ ）的指挥权交接；A、运用调度 B、司机 C、抢险专业部门负责人 D、现场负责人答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.1出题人/岗位：27、各专业抢险队队长负责引导抢险队员进入现场，了解现场情况后由现场处置关键部门组织制定初步救援方案（主要包括：（ ）、需动用的救援设施设备、（ ）、各抢险队伍职责分工、（ ）、各抢险队抢险次序及配合衔接、（ ）、安全防护措施、救援抢险应达到的

37、程度、救援完毕后线路运行措施和水平、主要后续措施等基本情况），救援方案报OCC线网总指挥批准后组织实施。A、救援抢险区域 B、救援车需求 C、救援抢险程序 D、抢险预计时间答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.2出题人/岗位：28、运营公司发生列车冲突、撞击、脱轨、挤岔,如事故造成结构和建筑物损坏或其他设施系统损坏情况影响列车救援时，相关专业应先行处置，确保车辆救援时（）和（）的安全。A、人员 B、设备 C、设施 D、乘客答案：（ AB ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.4出题人/岗位：29、现场抢险指挥组组长确认

38、事故区段人员疏散完毕后发布抢险指令，各专业抢险队根据抢险救援方案开始抢险救援（车辆抢险阶段的抢险工作由（ ）担任抢险主导部门。车辆抢险作业完成后的抢险工作由（ ）担任抢险主导部门,负责轨道、道岔（专业部分）、接触网、消防水管、电缆等所属设备的检查及抢险工作。（ ）负责道岔（专业部分）、信号、线缆等所属设备的检查及抢险工作）。A、车辆部 B、车务部 C、综合机电部 D、通号部答案：（ ACD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.5出题人/岗位：30、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案车辆部负责指定（ ）工作区域，（ ）严禁进入。A、救援现场 B、非工作人

39、员 C、封锁区段 D、非专业人员答案：（ AB ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.6出题人/岗位：31、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案实施车辆抢险救援工作，如需动用（ ），运用调度按OCC要求及时安排工程车操作工做好工程车开行准备工作。（ ）的开行及进出封锁区间参照运营公司施工检修管理办法有关规定。A、救援工程车 B、备车 C、救援列车 D、线备车答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.7出题人/岗位：32、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案各专业抢险队按（ ）、（ ），（ ），（ ），确保救

40、援工作顺利有序开展，以最快速度恢复运营。A、既定分组 B、各司其责 C、相互配合 D、统一行动答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.4.8出题人/岗位：33、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急抢修完毕后，各专业抢险队向现场抢险指挥组组长汇报（ ）和（ ）、（ ）情况，由现场抢险指挥组组长下达拆除接地线命令。A、现场设备设施状态 B、人员 C、器材出清 D、人员出清答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.1出题人/岗位：34、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案确认现场出清后，由现场抢险指挥

41、组组长向应急指挥部报告抢险完成情况。A、抢险指挥组组长 B、现场抢险指挥组组长 C、OCC D、应急指挥部答案：（ BD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.2出题人/岗位：35、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案线路开通后,OCC严格按照现场限制条件组织行车并安排首列车以（ ）限速（ ）通过原故障区域；A、空车 B、载客 C、25km/h D、35km/h答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.4出题人/岗位：36、运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案（ ）、（ ）派人登乘首列车，观察线路、接触网情

42、况；列车司机运行途中加强线路瞭望，出现异常及时采取紧急停车措施。A、车辆部 B、通号部 C、综合机电部 D、车务部答案：（ BC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.5.5出题人/岗位：37、下列哪项是电客车司机列车冲突、撞击、脱轨、挤岔的岗位指引 （ ）A、立即采取紧急停车措施、检查列车状态。B、配合抢险队缓解事故列车制动。 C、广播安抚乘客（载客列车） D、救援时司机下车，在警戒线外待令。答案：（ AC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.6.1出题人/岗位：38、下列哪项是电客车司机列车冲突、撞击、脱轨、挤岔的岗位指引 （ ）A、救援时

43、司机下车，在警戒线外待令B、事发正线载客，司机确认列车状态后向OCC通报，报告事发时间、事故区域、事故类型、人员伤亡（如了解,包括自身受伤情况）和相关申请事宜。 C、事发非运营期间和段/场需详细通报现场情况（时间、事故区域、事故类型、人员伤亡、列车状态和相关事宜等）。 D、检查车辆与乘客伤亡情况，进一步向行调报告并按其指示执行。答案：（ BCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.6.1出题人/岗位：39、下列哪项是电客车司机列车冲突、撞击、脱轨、挤岔的岗位指引 （ ）A、执行行调疏散等命令，疏散完毕后讲客室车门关闭。B、车站救援人员（段/场为DCC人员）到达后，汇报

44、现场情况并按其指示执行。 C、配合抢险队切除列车B05，缓解事故列车制动。D、救援时司机下车，在警戒线外待令。答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.6.1出题人/岗位：40、下列哪项是行调在列车冲突、撞击、脱轨、挤岔的岗位指引 （ ）A、向值班主任汇报事件情况，根据命令执行本预案。B、通知电客车司机/工程车操作工确认现场初步情况（若无法与司机取得联系时，须立即命令相关车站赶赴现场尽快确认现场情况），包括：事故地点、影响区段、设备受损及人员伤亡等（可尝试使用事发列车视频监控系统获取现场情况），并报值班主任。 C、通知车辆、综合机电、通号抢险队出动，要求D

45、CC做好工程车出动准备。D、通知环调或车站人员开启隧道照明和通风。答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.6.1出题人/岗位：41、下列哪项是行调在列车冲突、撞击、脱轨、挤岔的岗位指引 （ ）A、扣停相关列车，防止后续列车进入事故影响区域。B、下达区间疏散或车站清客命令。C、执行行车组织调整，维持最大限度运营。D、启动公交接驳方案，输运车站滞留乘客。答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案6.6.1出题人/岗位：42、下列哪项是列车冲突救援流程 （ ）A、在救援开始之前，确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线。B、

46、设置防护（警戒线、红闪灯等），并在事故列车分别设置铁鞋。C、对受损列车风管、列车电路进行相关截断塞门和旁路开关操作。D、救援工具及物资:水平尺、补偿夹块、绑扎带、红闪灯、铁鞋、警示带、橡胶防滑垫片数块、小铁块数块、小木块数块、常用工器具、备用汽油等答案：（ ABC ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案附录A出题人/岗位：43、下列哪项是列车撞击救援流程 （ ）A、车辆抢险队接到抢险信息后立即赶赴现场，队员在车辆赶赴行驶过程中戴齐劳保用品，抢险队长向队员通报救援地点、事故信息，强调安全等注意事项。B、如果列车受损情况较轻，或障碍物在线路限界内。车辆抢险队和专业技术人员检查并

47、确认列车风路、电路状态正常，并协同综合机电部、通号部抢险队清理线路限界内障碍物，得到现场抢险指挥组组长确认后，由现场抢险指挥组组长指挥司机动车。C、如果列车撞击行人，电客车司机/工程车操作工立即停车，下车查看现场情况，当需移动列车时，需确认所有人员在安全区域，以限速3km/h的速度移动列车，并做好随时停车的准备。D、现场人员立即拨打120对伤者进行救护。答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案附录B出题人/岗位：44、下列哪项是列车脱轨救援流程 （ ）A、确认接触网断电并挂好接地线。B、切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；手动缓解被救援车车下转向架的停放

48、制动；绑扎被救援车的转向架四个垂向减振器。C、拆除被救援车前后转向架的高度阀。D、安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案附录C出题人/岗位：45、下列哪项是列车挤岔救援流程 （ ）A、抢险队长、专业工程师对现场进行勘察，如果挤岔造成列车脱轨,则应按附录C“列车脱轨救援流程”进行复轨。B、如果车轮挤压在道岔上，需顶升车辆时，车辆抢险队负责车辆顶升、下落工作；综合机电部、通号部专业人员负责对轨道和道岔进行临时处置，具备动车条件后由现场抢险指挥组组长指挥司机限速3km/h将列车缓慢退出挤岔区域。C、列车出

49、清挤岔区域后综合机电部、通号部专业人员现场确认尖轨、转辙机及杆件等设备损坏情况，如损坏暂时无法修复，则拆除损坏设备进行更换。D、设备更换完毕，综合机电部、通号部专业人员做好道岔调试工作，确保道岔功能恢复正常行车条件。答案：（ ABCD ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案附录D出题人/岗位：三、判断题（45题）1、列车冲突是指在正线、辅助线、车场线等线路，列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施（如车库、站台、车档等）发生冲撞。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.1出题人/岗位：2、列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路，列车或机车

50、车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧.答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.2出题人/岗位：3、列车脱轨是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.3出题人/岗位：4、列车挤岔是指在正线、配线、车场线等线路，由于道岔位置不正确、尖轨未能与基本轨密贴，导致列车通过道岔时将尖轨与基本轨挤开或挤坏过程，造成尖轨弯曲变形、转辙机损坏。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲

51、突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案3.4出题人/岗位：5、信号联锁故障，采用电话闭塞法行车，车站未确认进路空闲或行车凭证办理错误。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案4.1.1出题人/岗位：6、轨道电路或计轴故障、道岔故障突然转换或者道岔施工不彻底。A、信号故障 B、车辆故障 C、 D、设备故障答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨专项应急预案4.1.2出题人/岗位：7、车辆设计缺陷、车辆检修不到位、车辆设备故障、车辆部件疲劳、老化等原因造成车辆制动系统失灵、悬挂装置脱落。答案：（ 错 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1

52、.4出题人/岗位：8、线路建造缺陷、线路设备检修不到位等原因造成钢轨断裂、感应板超限、隧道设备超限。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.5出题人/岗位：9、列车在RM或NRM模式下，可能导致司机冒进信号。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.6出题人/岗位：10、线路曲线地段或临时限速，未及时设置限速或司机超速驾驶可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.9出题人/岗位：11、列车救援安全防护不到位、钢轨涂油、车辆故障、恶劣天气等情况导

53、致列车制动距离不足可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.10出题人/岗位：12、列车故障过程制动防护措施未到位导致列车溜车可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 错 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.11出题人/岗位：13、夜间施工电客车/工程车安全防护距离不足，电客车NRM行驶或工程车开行越出封锁区段可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.12出题人/岗位：14、因出段线无道岔隔离设备，出段时下坡因天气

54、或其他原因造成列车ATO模式冲标可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.13出题人/岗位：15、轨行区障碍物侵限，行人、机动车、非机动车侵入轨行区等可能导致列车冲突、撞击、脱轨、挤岔。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.1.14出题人/岗位：16、列车冲突、撞击、脱轨、挤岔可能导致其它重要行车设备损坏、人员伤亡、中断行车等重大影响，并可能伴随列车倾覆、弓网故障等情形。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.2.1出题人/岗位：17、故障可能引发

55、的次生、衍生事故：接触网受损、轨道等设备受损、人员伤亡答案：（ 错 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案4.2.2出题人/岗位：应急指挥部及应急工作组设置参照运营公司突发事件综合应急预案。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.1.1出题人/岗位：19、现场处置关键部门：车辆部 为现场处置关键部门答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.1.2出题人/岗位：20、DCC 承担先期应急指挥工作，预案正式启动后指挥权移交给运营公司应急指挥部答案：（ 错 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急

56、预案5.2.1出题人/岗位：21、事故发生在车辆段/场，先期由运用调度负责指挥答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：22、事故发生在正线车站，先期由司机负责指挥答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：23、事故发生在正线区间，先期处置由司机 负责，值班站长（站长）到达后由值班站长（站长）负责指挥答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.2.2出题人/岗位：24、运营公司应急指挥部成员及应急工作组职责分工参照运营公司突发事件综合应急预案。答案：（ 对

57、 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.1出题人/岗位：25、车辆部职责：接到报告后，立即赶赴事发现场；负责车辆抢险工作，根据车辆状况提出列车救援方案；配合现场抢险指挥组组长协调各专业抢险小组实施现场抢险救援工作。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.2出题人/岗位：26、通号部、综合机电部职责：负责本专业系统设备的抢险工作，保持与现场抢险指挥组组长的联系、沟通与协调。负责本专业抢险人员进出封锁区的管理及工器具的管理。根据现场情况，配合开展救援工作。救援行动过程中，新发现的情况和需要解决的重大问题应及时向现场抢险指挥组组长报告。答案：（ 对 ）解析：摘自运营公司列车冲突、撞击、脱轨、挤岔专项应急预案5.3.3出题人/岗位：27、车务部职责：负责本专业系统现场处置的指