地铁车站站内结构施工方案培训资料

1、成都地铁X号线一二期工程XXX站 内部结构施工方案 PAGE 4 目目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc30245 1、编制制说明 1、编制制说明1.1编编制依据据1.成成都地铁铁X号线工工程施工工图设计计XXXX站内部部结构（中铁X院工程集团有限责任公司）2.建建筑结构构荷载规规范 （GBB500009-20112）3.混混凝土结结构工程程施工质质量验收收规范（GGB5002044-20015）4.地地下铁道道工程施施工及验验收规范范（GGB5002999-19999）5.钢钢筋混凝凝土锚固固技术规规程（JGJ145-2013）6.建建筑施工工碗扣式式钢管脚脚手

2、架安安全技术术规范(JGJJ1666-20008)7.钢钢管脚手手架、模模板支架架安全选选用技术术规程（DDB111/T5583-20008）8.建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范（JJGJ 1300-20011）9.建建筑施工工模板安安全技术术规范（JJGJ 1622-20008）10.其其它有关关国家现现行技术术标准和和规定等等11.站站台板和和轨顶风风道按设设计使用用年限1100年年的要求求进行耐耐久性设设计，结结构设计计抗震构构造措施施按三级级；1.2编编制原则则以“高起起点、高高标准、高质量量”地完成成本工程程任务为为宗旨，坚坚持“安全第第一，质质量为本本，注重重环保”

3、的施工工原则。1）严格格执行国国家、四四川省及及成都市市有关工工程建设设的政策策、法律律、法规规和管理理办法；2）严格格遵守合合同协议议和合同同文件的的要求，满满足业主主对工程程安全、质量、工期、文明施施工及环环境保护护方面的的要求；3）充分分领会设设计意图图，结合合工程特特点，采采用科学学合理、技术先先进、经经济适用用的施工工方案；4）施工工现场总总平面安安排和空空间布置置统筹利利用，合合理布局局，减少少干扰，满满足文明明施工及及环境保保护要求求；5）施工工程序统统筹优化化，施工工顺序部部署合理理，施工工方案科科学可行行，施工工方法先先进成熟熟，技术术措施有有效可靠靠，满足足工程质质量标准准

4、、分阶阶段工期期和总工工期的要要求。6）劳动动力组织织安排和和主要材材料采购购供应计计划合理理周全、具体详详尽，满满足施工工方案和和进度要要求；施施工机械械设备配配置齐全全，搭配配合理，先先进适用用，并有有备用，满满足施工工方法及及工艺要要求。1.3适适用范围围本方案适适用成都都地铁XX号线一一二期工工程XXXX站内内部结构构土建工工程，包包括轨顶顶风道、站台板板及楼梯的钢筋、混凝土土等施工工。2、工程程概况XXX站站为成都都地铁XX号线一一、二期期工程的的中间车车站，小小里程端端接省骨骨科医院院站，大大里程端端接科园园站。XX号线XXXX站站位于一一环路与与XXXX大街交交叉路口口南侧，与与

5、3号线XXXX站站通道换换乘，33号线车车站布置置在一环环路南四四段南侧侧，X号号线车站站布置在在交叉路路口南侧侧的XXX集团地地块内。车站为为岛式车车站，为为地下三三层三跨跨钢筋混混凝土矩矩形框架架结构，全全长2001.44m，标标准段宽宽度为222.77m，底底板埋深深约288.5mm。车站站标准段段顶板上上方为城城南国际际地下商商业街，商商业街上上部覆土土约0.5m；车站两两端城南南国际范范围外顶顶板覆土土约4.7m。本站底底板持力力层位于于密实卵卵石层中中。根据据总体工工程筹划划，车站站小里程程端接矿矿山法区区间，大大里程端端接盾构构区间，车车站为区区间提供供盾构过过站要件件。本次施工

6、工图设计计内容为为车站主主体结构构。车站站设计起起点里程程为：ZZDK225+3351.9177和YDKK25+3499.0337，车车站终点点里程为为YDKK(ZDDK)225+5550.4377，有效效站台中中心里程程为YDDK255+4552.4437。车站沿纵纵向放坡坡为2，站台板厚厚度为2200mmm，站台台板下墙墙体厚度度为2000mmm。轨顶顶风道底底位于车车站轨面面上4.55mm位置，板板厚2000mmm，不设设置梁，其其吊墙厚厚度为2250mmm，轨轨顶风道道断面形形式分22种。楼楼梯共设设有4个个，楼梯梯结构形形式分为为2种；站台板板、轨顶风风道及楼楼梯砼均均采用CC35。

7、站台板板平面布布置图详详见附图图1成成都地铁铁X号线线一二期期工程XXXX站站 站台台板结构构布置图图、轨轨顶风道道平面布布置图详详见附图图2成成都地铁铁X号线线一二期期工程XXXX站站 轨顶顶结构布布置图，站站台板、轨顶风风道与主主体结构构位置关关系示意意图，详详见下图图2-11、图22-2，站站台板断断面图见见下图22-3、轨顶风风道断面面图详见见图2-4、站站内楼梯梯示意图图详见图图2-55。图2-11站台板板及轨顶顶风道与与主体结结构关系系图图2-22站台板板及轨顶顶风道与与主体结结构关系系图图2-33站台板板标准断断面图图2-44轨顶风风道标准准断面图图图2-55站内楼楼梯示意意图3

8、、施工工重难点点及对策策3.1站站台板施施工（1）站站台板施施工重点点1）站台台板顶面面标高控控制和边边线控制制；2）站台台板顶面面边线控控制；3）站台台板植筋筋抗拔力力。（2）对对策1）专项项设计支支架模板板，并编编报本施工方方案；2）站台台板施工工按照设设计要求求，严格格施工，并并及时进进行试验验；3）根据据车站站站内结构构设计标标高控制制值100mm，站站台板边边线控制制5mmm；4）做好好站台板板施工测测量和复复测工作作。3.2轨轨顶风道道施工（1）轨轨顶风道道施工重重点1）轨顶顶风道框框架结构构整体施施工，截截面不均均匀、自自重不均均匀；2）轨顶顶风道截截面尺寸寸控制要要求高；3）轨

9、顶顶风道模模板能够够承受住住钢筋、混凝土土、施工工、模板板的荷载载；（2）对对策1）专项项设计和和检算，并并编报施施工方案案；2）轨顶顶风道施施工按照照设计要要求，严严格施工工，形成成中板与与轨顶风风道的整整体性，将将轨顶风风道吊在在中板下下；3）根据据车站站站内结构构设计允允许沉降降量控制制值200mm，以以及采取取吊模施施工的侧侧墙设计计检算最最大位移移3.33mm；4）轨顶顶风道沉沉降变形形的监测测，采取取施工监监控；严严格按照照监测方方案，作作好轨顶顶风道的的施工监监测、预预警和措措施处置置工作，确确保轨顶顶风道在在施工过过程中的的沉降变变形量在在允许控控制值范范围内。3.2楼楼梯（1

10、）楼楼梯施工工1）楼梯梯施工截截面不均均匀、自自重不均均匀；2）楼梯梯梁、柱柱、踏步步尺寸、平台板板高程控控制；3）楼梯梯支架模模板能够够承受住住钢筋、混凝土土、施工工、模板板的荷载载；（2）对对策 1）楼梯施工工按照设设计要求求，严格格施工，确保楼梯施工安全质量； 2）加强施施工过程程中的尺尺寸复核核工作，做做好楼梯梯测量及及复核工工作；4、施工工部署4.1施施工方案案总述结合现场场实际情情况及工工期要求求，轨顶顶风道施施工，由由东向西西（除车车站端头头外）左左右线同同时搭架架施工，鉴鉴于中铁铁十四局盾盾构施工工与轨顶顶施工存存在交叉叉作业，经经双方协协商后，轨顶风道先施工车站中间部分，待盾

11、构洞通后在施工车站两端头部分，轨顶风道采取门式支架进行施工，为盾构施工提供电瓶车运输条件；待站台层遗留材料清理完成后开始施做站台板，站台板施做方向为自东向西（除车站端头外）；鉴于工期要求，站台板先施工车站中间部分，待盾构洞通后在施工车站两端头部分（站内结构施工示意图详见4.1-1图），待站台板施工完成后，施工站台层至设备层楼梯。 图4.1-11站内结结构施工工示意图图详见图图4.2 工程总总体目标标4.2.1工期期目标计划于220177年8月月20日日开始施施工车站站中间部部分轨顶顶风道及及站台板板、有条条件后再再进行车车站两端端头部分分轨顶风风道、站站台板及及楼梯施施工，计计划于220177

12、年122月300日完工工。4.2.2质量量目标（1）单单位工程程一次交交验合格格率1000%；（2）施施工过程程顾客满满意度达达85%以上，工工程交付付后的顾顾客满意意率达992%及及以上；（3）杜杜绝工程程质量较较大事故故。4.2.3安全全文明施施工目标标（1）杜杜绝责因因任工轻轻、重伤伤事故，责责任因工工负伤率率控制在在2以内；（2）杜杜绝轨顶顶风道沉沉降变形形大于220mmm；（3）杜杜绝生产产设备、特种设设备较大大及以上上事故；4.2.4文明明施工及及环境保保护目标标建设绿色色环保工工地，创创建文明明卫生环环境，做做到无噪噪音扰民民、无空空气污染染、无尘尘土。无无垃圾弃弃物污染染，全面

13、面达到卫卫生、文文明、环环保标准准工地要要求。4.3施施工场地地总平面面布置4.3.1 布布置原则则（1）施施工场地地的布置置遵照成成都市关关于施工工现场用用地、临临时设施施条件与与要求等等。（2）关关于施工工现场环环境保护护、文明明施工、安全生生产等的的规定和和要求。（3）环环保、文文明、安安全、和和谐、以以人为本本的原则则。（4）满满足施工工需要，结结合工区区周围环环境，方方便施工工，节约约投资，同同时避免免对盾构构施工的的干挠，施施工分区区合理布布置。4.3.2 施施工场地地平面布布置说明明根据XXXX站施施工安排排，施工工临时场场地布置置在车站站东端。5、施工工方案和和方法5.1 施工

14、分分块以保证工工程质量量为前提提，根据据站台板板及轨顶顶风道的的结构长长度及结结构的形形状来确确定分块块长度及及施工缝缝的部位位，以利利于其结结构施工工的展开开。轨顶顶风道结结构和站站台板采采用30m分分段施工工，轨顶顶风道左左右线分分别分为7块，站站台板分分为6块；5.2 施工顺顺序为合理安安排站台台板与轨轨顶风道道施工的的交叉作作业，确确保施工工安全与与质量为为前提，根根据现场场施工条条件合理理安排施施工。先先施工车车站中间间部分轨轨顶风道道及站台台板，然然后再施施工楼梯梯，最后后施工剩剩余的车车站两端端头轨顶顶风道及及站台板板。5.3 施工流流程轨顶风道道：钢管支架架搭设预埋钢钢筋开凿凿

15、、植筋筋整体钢钢筋绑扎扎风道底底板、侧侧墙模板板安装预留孔孔洞检查查验收浇筑砼砼。站台板：站台板下下基面清清理预埋钢钢筋开凿凿、植筋筋构造柱柱、支撑撑墙钢筋筋绑扎构造柱柱、支撑撑墙模板板安装搭设支支顶架支顶架架检查与与加固站台板板模板安安装站台板板钢筋绑绑扎检查预预埋件及及预留孔孔洞验收浇筑砼砼。楼梯：测量放线线确定标标高搭设支支架立杆杆、横杆杆铺设底底模楞木木铺设底底模钢筋绑绑扎后，安安装梯段段板侧模模安装踏踏步侧模模模板支支撑加固固成品保保护5.4钢钢筋施工工5.4.1普通通钢筋施施工结构钢筋筋加工在在加工场场按设计计加工成成型，采采用汽车车吊及人人工运至至现场绑绑扎，预预留钢筋筋与后期期

16、安装的的钢筋采采用焊接接连接。 （2）站站台板及及轨顶风风道钢筋筋绑扎较较为简单单，要求求与原来来预留的的钢筋按按设计及及规范要要求进行行焊接或或进行植植筋，严严格按设设计要求求进行配配筋。施施工完成成后必须须按有关关的设计计图及规规范要求求进行验验收。（3）绑绑扎双层层钢筋网网时，钢钢筋骨架架以梅花花状绑扎扎，并设设足够数数量的架架立筋，保保证钢筋筋位置准准确。钢钢筋网片片成形后后不得在在其上堆堆置重物物。（4）施施工分缝缝处预留留钢筋搭搭接长度度并按有有关规范范要求错错开。5.4.2钢筋筋植筋施施工5.4.2.11工艺流流程工艺流程程：定位钻孔清孔钢材除除锈锚固胶胶配制植筋固化、养护检验（

17、1）定定位按照测量量放线的的点位，凿凿出板、梁的主主筋位置置再根据据钢筋设设计间距距来进行行定位钻钻孔。（2）钻钻孔1）钻孔孔宜用电电锤或者者风钻成成孔，如如遇钢筋筋宜调整整孔位避避开。钻钻孔机成成孔，钻钻孔内碎碎屑应用用洁清水水冲刷干干净，并并晾晒至至干燥。 2）钻孔孔孔径dd+48mmm(小直直径钢筋筋取低值值，大直直径钢筋筋取高值值，d为为钢筋、螺栓直直径)。3）当基基材强度度等级不不低于CC20，对对于HRRB3335（级）、HRBB4000、RRRB4000（级）级级螺纹钢钢筋，QQ2355级、QQ3455级螺栓栓和5.6级螺螺杆，钻钻孔孔深深25d，锚锚固力一一般便可可大于钢钢材屈

18、就就值。对对于无螺螺纹（即即光圆）钢钢筋或者者螺杆，钻钻孔深度度宜再增增加5dd。4）现实实钻孔深深度可参参考25d的的基准，按按照现实实所需锚锚固力大大小，并并考虑施施工要求求，现场场拉拔试试验或者者按照关关于规范范计算确确定。5）当现现实所需需锚固力力较小时时（如用用螺栓固固定用具具、管线线、支架架等），可可按螺栓栓长度确确定钻孔孔深度，但但深度不不宜小于于25d。 6）钻孔孔有效深深度自构构件表面面坚实的的混凝土土算起。7）钻孔孔不应配配置于构构件的掩掩护层或或者装饰饰层内。（3）清清孔1）钻孔孔完结，查查抄孔深深、孔径径合格后将将孔内粉粉尘用压压缩空气气吹出，之之后用毛毛刷将孔孔壁刷净

19、净，再次次压缩空空气吹孔孔，应重重复举行行35次，直直到孔内内无灰尘尘碎屑，最最后用棉棉纱织成成的布蘸蘸丙酮拭拭净孔壁壁。如有有废孔，用用植筋胶胶填实。 2）钻孔孔孔内应应干燥。（4）钢钢材除锈锈钢材锚固固长度范范围的铁铁锈、油油污应清清除干净净（新钢钢筋、螺螺栓的青青色氧化化外皮也也应祛除除），并并打磨出出金属光光泽。 （5）锚锚固胶配配制1）植筋筋胶选用用改性氧氧化类和和改性乙乙烯基脂脂类A、B胶粘粘剂，配配胶宜用用机械拌拌和，拌拌和器可可由电锤锤和拌和和齿组成成，拌和和齿可用用电锤钻钻头端部部烧焊十十字形14钢钢筋制成成。少量量可用细细钢筋棍棍人工拌拌和。 2）取洁洁净容器器（分子子化合

20、物物塑料或或者金属属盆，不不能有油污污、水、杂质）和和称重衡衡器按比比例混合合，并用用拌和器器拌和110分钟钟左右至AA、B组组份混合合匀称截截止。拌拌和时最最好沿同一一方向拌和和,制止止混入空空气形成成气泡儿儿。 3 胶应应现配现现用，每每次配胶胶量不宜宜大于55公斤。（6）植植筋1) 铅铅直孔植植筋将胶胶直接流流、捣进进孔中便便可 2) 植植筋时可可用6细钢钢筋共同同托胶板板（干净净木板）往往孔内捣捣胶，也也可以让让工人戴戴好皮手手套，将将配好的的胶成团团塞、捣捣进孔内内。 3) 倒倒垂孔植植筋选用用高触变变形植筋筋胶，该该胶不流流淌，可可成团塞塞、捣入入孔。 4) 钢钢筋、螺螺栓可扭扭转

21、或用用手锤击击打入孔孔，手锤锤击打时时，一手手应扶住住钢筋或或者螺栓栓，以确确保对中中并制止止回弹。若先将将一较短短电锤钻钻头端部部烧焊66mm厚厚小铁板板，之后后将电锤锤功能调调为冲击击状态，利利用电锤锤的持续续冲击力力，可降降服植筋筋胶的阻阻力，快快速无回回弹地将将钢筋送送至孔底底。5) 锚锚固胶填填充量应应依插入入钢筋后后周边有有少许胶胶料溢出出为限。 （7）固固化、掩掩护1) 植植筋胶有有1个固固化过程程，日平平均温度度25以上112小时时内不得得扰动钢钢筋，日日平均温温度255以下224小时时内不得得扰动钢钢筋，如如有较大大扰动应应重新植植。 2) 植植筋胶在在常温、低温下下均可良良

22、好固化化，若温温度在25左右，22天便可可承受预预设荷载载；若温温度在5左右，44天便可可承受预预设荷载载，且锚锚固力随随时间延延长接续续增长。 （8）检检验植筋后33-4天后可抽检检，检验验采用非非破坏性性检验，采采用随机机抽样办办法取样样，同规规格，同同型号，基基本相同同部位的的植筋组组成一个个检验批批。抽取取数量按按每批植植筋总数数的1计算，且且不少于于 3 根。检检验设备备可用千千斤顶、锚具、反力架架组成的的系统作作拉拔试试验。检验采用用连续加加载方式式，以匀匀速加载载至设定定荷载或或锚固破破坏，总总加荷时时间为 2miin33minn。非破破坏性检检验荷载载下，以以混凝土土基材无无裂

23、缝、锚栓或或植筋无无滑移等等宏观裂裂损现象象，且22minn 持荷荷期间荷荷载降低低5时时为合格格。当非非破坏性性检验为为不合格格时，应应另抽不不少于 3 个个锚栓做做破坏性性检验判判断。5.4.2.22注意事事项（1）锚锚固要满满足混混凝土结结构加固固设计规范范GB5503667-220066的关关于规定定。（2）孔孔内尘屑屑是否干干净、钢钢筋与螺栓是是否除锈、胶配比比是否准确并拌和匀匀称、孔孔内胶是是否密实决决定了锚锚固成效效的优劣劣。 （3）结结构胶新新增了纳纳米防沉沉质料，但但每次使使用前应应检查包包装桶内内胶有无无沉淀，如如有沉淀淀，用细细棍重新新拌和匀匀称便可可。 （4）冬冬季空气

24、气温度低低时，AA胶水偶有有形成晶晶体变稠稠征象，只只需对于于A胶水水加热至至50左右，待待形成晶晶体消除除搅匀便便可，对对于胶机机能无影影响。（5）保保证原有有拌和时时间足够够，冬季季施工应再再延长33分钟左左右。（6）结结构胶完完全固化化后为无无毒级质质料，但但未固化化前个体体组分对对于皮肤肤有刺激激性，而而且胶固固化后也也不易清清除，施施工人员员应注重重适当的的劳动掩掩护，如如配备安安全帽、工作服服、手套套等。人人体直接接接触后后应马上上用清水水冲刷干干净。 （7）四四周环境境温度越越高，每每次配胶胶量越大大，可操操作时间间越短。预估适适用期内内的每次次配胶量量，以制制止不必必要的浪浪费

25、。5.5模模板、支支架施工工5.5.1模板板施工站台板及及轨顶风风道模板板用胶合合板制作作，施工工分块处处施工缝缝端头采采用模板板收口，下下一个施施工分块块施工前前对收口口位置进进行凿毛毛处理。站台板板柱子、支撑墙墙模板采采用胶合合板，利利用压木木约束侧侧向压力力。站台台板底的的砼支撑撑墙采用用压木及及对拉螺螺栓相结结合，并并布置支支顶架及及斜撑保保证柱子子及砼支支撑墙的的垂直度度。此外外，为防防止柱脚脚砼出现现烂根现现象，模模板安装装后用水水泥砂浆浆将模板板脚处封封闭。轨顶风道道底板模模板设置置按主体体结构的的中、顶顶板模板板安装的的形式进进行，吊墙采采用压木木和对拉拉螺栓相相结合。为防止止

26、风道底底板与主主体结构构侧墙节节点位置置砼出现现烂根现现象，模模板安装装后用水水泥砂浆浆将模板板脚处封封闭。5.5.2模板板支架搭搭设型式式站台板模模板支架架搭设形形式为满满堂扣件件式钢管管,轨顶顶风道采采用桁架架和吊模模（钢管管选用外外径488mm，壁壁厚3.5mmm的焊接接钢管），根根据施工工经验站站台板支支架布置置采用柱柱网1.2m1.22m(纵纵向横向)，步距距为1.6m，考考虑到轨轨顶风道道结构重重量较轻轻，且轨轨顶风道道与十四四局盾构构施工存存在交叉叉作业，轨顶风风道采用用门式支支架，支支架采用用483.5碗扣式式钢管满满堂门式式支架。门式支支架宽度度为54450mmm，高高度为6

27、61400mm，其其中预留留的门洞洞净空宽宽度24400mmm，净净空高度度35778mmm。门式支支架的立立杆纵向向间距为为900mmm，横向向间距为为600mmm，步距距为12200mmm。右右线横跨跨门架采采用钢管管支撑，横横向钢管管与支架架连接牢牢固受力力，钢管管纵向间间距9000mmm，步距距9000mm；左线门门架上方方采用II16工工字钢，布布设间距距同左线线钢管；楼梯支支架搭设设形式为为满堂扣扣件，支支架纵向向间距为为900mmm，横向向间距为为600mmm，步距为12200mmm，并并设置水水平、纵纵向剪刀刀撑，支架搭搭设形式式具体如如下图。同时搭搭设脚手手架爬梯梯，方便便施

28、工人人员进入入现场施施工。站台板支支架搭设设示意图图左线轨顶顶风道门门式支架架断面图图右线轨顶顶风道门门式支架架断面图图轨顶风道道门式支支架断面面图轨顶风道道模板安安装断面面图楼梯支架架模板搭搭设图5.5.3支架架材料及及构件的的选用（1）钢钢管：采采用48mmm，壁厚厚3.55mm脚手手架，纵纵向水平平杆和立立杆最大大长度66m，弯弯曲变形形、锈蚀蚀钢管不不得使用用。（2）扣扣件：可可锻铸件件制作，材材质符合合钢管管脚手架架扣件（GGB1558311）的规规定，分分直角扣扣件，旋旋转扣件件，对接接扣件。（3）扣扣件在螺螺栓拧紧紧扭力矩矩达到665Nm时不不发生破破坏。铸铸件不得得有裂纹纹、气

29、孔孔，不宜宜有缩松松、砂眼眼、浇冒冒口残余余披缝，毛毛刺、氧氧化皮等等清除干干净。（4）扣扣件与钢钢管的贴贴合面必必须严格格整形，应应保证与与钢管扣扣紧时接接触良好好，当扣扣件夹紧紧钢管时时，开口口处的最最小距离离应不小小于5mmm。（5）扣扣件活动动部位应应能灵活活转动，旋旋转扣件件的两旋旋转面间间隙应小小于1mmm。（6）扣扣件表面面应进行行防锈处处理。（7）钢钢管及扣扣件报废废标准：钢管弯弯曲、压压扁、有有裂纹或或严重锈锈蚀；扣扣件有脆脆裂、变变形、滑滑扣应报报废和禁禁止使用用。5.5.4 支支架搭设设流程立杆定位位放线铺设底底座放置立立杆放置扫扫地杆第一步步纵向水水平杆第一步步横向水水

30、平杆第二步步设置剪剪刀撑设置斜斜撑放置顶顶托检查、验收。精轧螺纹纹钢定位位中板上上部钢板板架设槽钢安安装方木架架设竹胶板板铺设支架验验收钢筋绑绑扎钢筋验验收侧模架架设模板支支架验收收5.5.5 支支架搭设设与拆除除（1）支支架搭设设构造要要求1）立杆杆 = 1 * GB3 落地式式支架立立杆下垫垫木板。 = 2 * GB3 立杆脚脚部设置置横向扫扫地杆。纵向扫扫地杆应应采用十十字扣件件固定距距底座上上方不大大于2000mmm处，横横向扫地地杆亦应应采用十十字扣件件固定在在紧靠扫扫地杆下下方的立立杆上。 = 3 * GB3 相邻立立杆的对对接扣件件不得在在同一高高度处，应应交错布布置，两两根相邻

31、邻立杆的的接头不不应设置置在同一一步距内内，同一一步距内内隔一根根立杆的的相隔接接头在高高度方向向错开的的距离不不宜小于于5000mm，各各接头中中心主节节点的距距离不宜宜大于5500mmm，各各接头中中心主节节点的距距离不宜宜大于步步距的11/3。2）纵向向水平杆杆 = 1 * GB3 纵向水水平杆应应设于立立杆内侧侧，其长长度不小小于3跨跨，且不不小于66m。 = 2 * GB3 纵向水水平杆接接长采用用对接扣扣件连接接，对接接扣件应应交错布布置，两两根相邻邻纵向水水平杆的的接头不不宜设置置在同一一步距或或跨内；不同步步或不同同跨的两两个相邻邻接头在在水平方方向错开开的距离离不小于于500

32、0mm，各各接头中中心至最最近主节节点的距距离不大大于纵距距的1/3。 = 3 * GB3 纵向水水平杆作作为横向向水平杆杆支座，用用十字扣扣件固定定在立杆杆上。 = 4 * GB3 支架的的同一步步中，纵纵向水平平杆应四四周交叉叉用十字字扣件与与内外角角部立杆杆固定。3）横向向水平杆杆 = 1 * GB3 主接点点处必须须设置一一根横向向水平杆杆，用直直角扣件件连接，且且严禁拆拆除；主主接点处处两个直直角扣件件的中心心距不应应大于1150mmm。 = 2 * GB3 横向水水平杆两两端均应应用十字字扣件固固定在纵纵向水平平杆上。4）剪刀刀撑支架外侧侧立面及及纵向每每隔1跨跨在整个个长度和和宽

33、度上上应连续续设置剪剪刀撑，支支架中部部设置一一道水平平剪刀撑撑，每道道剪刀撑撑应连接接不少于于5根立立杆，并并与地面面成455600夹角，剪剪刀撑采采用搭接接方式连连接，且且搭接长长度不小小于1mm，等间间距设置置3个旋旋转扣件件固定，端端部扣件件盖板边边缘与主主搭接杆杆端距离离不小于于1000mm。5）扣件件安装 = 1 * GB3 扣件规规格必须须与钢管管外径（48mm）相同。 = 2 * GB3 螺栓拧拧紧力不不应小于于40NN.m，且且不应大大于655N.mm。 = 3 * GB3 主节点点扣件中中心点的的相互距距离不应应大于1150mmm。 = 4 * GB3 对接扣扣件开口口应朝

34、上上或朝内内。 = 5 * GB3 各杆件件端头伸伸出扣件件盖板边边缘的长长度不应应小于1100mmm。6）上托托、撑托托上托、撑撑托安放放在立杆杆的上端端及侧墙墙底部，可可上下、左右调调节到合合适的高高度，当当其伸出出长度超超过2000mmm时，就就采取可可靠措施施固定。（2）支支架搭设设质量要要求支架搭设设基本要要求：横横平竖直直、整齐齐清晰、图型一一致、连连接牢固固，受荷荷安全不不变形。1）立杆杆垂直偏偏差：偏偏心距不不大于225mmm。2）水平平杆的水水平偏差差：纵向向水平杆杆的水平平偏差不不大于330mmm；横向向水平杆杆的水平平偏差不不大于330mmm。3）支架架的步距距：主杆杆横

35、距偏偏差不大大于255mm。4）扣件件紧扣力力：在445-555N.m，不不得低于于45NN.m或或高于660N.m。（3）支支架使用用规定1）在支支架面上上设置的的材料应应码放整整齐稳固固，不影影响施工工操作人人员通行行，严禁禁上架人人员在架架面上奔奔跑、退退行。2）在作作业中，禁禁止随意意拆除支支架的基基本构架架件及整整体性杆杆件；确确因操作作要求临临时拆除除时，必必须经技技术负责责人同意意，采取取相应的的弥补措措施，并并在作业业完成后后及时予予以恢复复。3）工人人在架上上作业中中，应注注意自我我保护及及他人的的安全，避避免发生生碰撞、闪失和和落物，严严禁在架架上戏闹闹和坐在在杆件上上休息

36、。4）操作作人员上上下支架架作业时时，应先先检查有有无影响响安全作作业的问问题存在在，在问问题排除除和解决决后方可可开始作作业，在在作业中中发现有有不安全全问题和和迹象时时，应立立即停止止作业进进行检查查，解决决以后才才能恢复复正常作作业；发发现有异异常和危危险情况况时，应应立即通通知架体体上的所所有人员员撤离。5）在每每步支架架的作业业完成后后，必须须将架上上剩余材材料、物物品移至至上（下下）步架架或室内内，每次次收工前前应清理理架面，将将架面上上的材料料、物品品堆放整整齐，垃垃圾清运运出去；在任何何情况下下严禁自自架上向向下抛掷掷物品和和倾倒垃垃圾。（4）支支架拆除除技术要要求1）拆除除支

37、架前前的准备备工作 = 1 * GB3 检查支支架连接接支撑体体系是否否符合安安全要求求。 = 2 * GB3 清除支支架上的的杂物及及障碍。2）拆除除支架时时应符合合下列规规定 = 1 * GB3 拆除作作业必须须由上至至下逐层层进行，严严禁上下下同时进进行。 = 2 * GB3 当支架架采取分分段、分分块拆除除时，对对不拆除除的支架架两端应应用横向向斜撑进进行加固固。拆模遵遵循后支支的先拆拆，先支支的后拆拆；先拆拆除非承承重部分分，后拆拆除承重重部分的的原则。现浇结结构砼拆拆模时所所需砼强强度控制制标准：梁板均均按达到到设计砼砼强度标标准值的的1000%控制制。其它楼楼板在保保证砼及及棱角

38、不不因拆模模板面受受损时，方方可拆除除。3）卸料料时应符符合下列列规定 = 1 * GB3 拆除的的构件应应用吊具具吊下或或人工递递下，严严禁抛掷掷。 = 2 * GB3 运至地地面的构构配件按按规范要要求及时时检查整整修保养养，并按按品种、规格随随时码堆堆存放。 = 3 * GB3 拆除脚脚手架时时设围拦拦和警戒戒标志，并并派专人人看守，严严禁非拆拆除操作作人员入入内。5.6混混凝土施施工5.6.1 砼砼施工技技术措施施轨顶风道道共分两两步浇筑筑，第一一步浇筑筑底板，第第二步浇浇筑底板板以上的的墙垛。砼采用用等级为为C35的的商品砼砼，搅拌拌车输送送到现场场，使用用混凝土土泵输送送灌注入入仓

39、，设设专人捣捣固。若若遇混凝凝土泵输输送长度度较短或或堵管时时，就利利用材料料吊出孔孔和马道道口采取取用斗车车运送到到浇筑面面进行浇浇筑。由由于吊墙墙上部和和风道底底板为结结构中板板，砼浇浇筑有一一定难度度，在施施工结构构中板施施工时专专门留设设有浇筑筑砼口向向吊墙、风道底底板灌注注砼。为为保证混混凝土浇浇筑质量量，当预预留孔不不够时，采采用钻芯芯取样机机进行钻钻孔，加加密浇筑筑预留口口，预留留口间距距约1.522.0mm。震动动棒采用用小径震震动棒，由由浇筑孔孔插入结结构内。站台板混混凝土施施工：站站台板混混凝土为为C355混凝土土，待模模板调试试完成后后，并报报监理验验收，混混凝土浇浇筑采

40、用用通过预预留口将将混凝土土泵送至至工作面面，实施施混凝土土施工；楼梯混凝凝土施工工：楼梯梯混凝土土为C335混凝凝土，待待钢筋绑绑扎、模模板安装装，监理理验收合合格后，开开始浇筑筑混凝土土；混凝凝土通过过预留口口泵送至至工作面面，完成成混凝土土浇筑、振捣。（4）预预备足够够量的木木板(废模板板)铺垫垫在绑扎扎好的钢钢筋上,以利行行走和平平仓振捣捣作业，浇浇筑完后后将木板板移走。（5）浇浇捣采用用加长软软轴的插插入式振振捣器，逐逐点振捣捣，振捣捣点间距距3040ccm。振振捣时，确确保不漏漏、不过过、不少少。（6）料料点间距距不超过过1.55m，使使砼能够够自然摊摊平。不不得堆积积下料用用振捣

41、棒棒平仓，以以免砼分分离。（7）板板面混凝凝土初凝凝后，进进行压实实、抺面面、收光光，终凝凝后用湿湿麻袋覆覆盖，定定时洒水水养护。5.6.2 施施工缝缝缝面处理理下一分块块施工时时，需将将分缝处处用高压压水进行行表面冲冲洗，调调直钢筋筋，在浇浇筑砼前前施工缝缝砼表面面涂刷水水泥浆（如如果施工工缝端模模采用易易收口永永久模板板，则不不必进行行凿除浮浮浆的工工序）。5.7预预埋件及及预埋留留孔预埋件及及预留孔孔洞位置置的准确确程度直直接影响响到车站站的使用用功能和和整体质质量。预预埋件及及预留孔孔洞位置置的精度度控制技技术贯穿穿于施工工的全过过程，预预埋件及及预留孔孔洞的施施工技术术措施如如下：（

42、1）会会审与土土建施工工相关的的设备安安装、建建筑装饰饰、装修修图纸，全全面了解解各类预预留孔洞洞和预埋埋件的位位置、数数量、规规格及功功能，施施工人员员必须熟熟悉孔洞洞分布情情况，防防止施工工过程中中出现错错漏。（2）根根据设计计尺寸测测量放样样，并在在基础垫垫层或模模板上做做明显标标记。要要求测量量部门将将每个孔孔洞及预预埋件都都使用测测量仪器器进行放放样，确确保每个个孔洞、预埋件件的位置置与设计计图纸相相符。（3）预预留孔洞洞及预埋埋件应根根据放样样精确固固定在模模板上，并并采用钢钢筋固定定确保预预留孔洞洞及预埋埋位置不不发生过过大的变变形及位位移。（4）在在砼浇注注过程中中，严禁禁振捣

43、器器直接碰碰撞预留留孔模型型及各类类预埋件件。（5）拆拆模后立立即对预预留孔洞洞及预埋埋件进行行复查，确确保其位位置准确确，否则则立即进进行必要要的修复复。（6）对对已成型型的孔洞洞进行围围蔽、覆覆盖，以以防机械械碰撞、人员坠坠落。6、施工工进度计计划及措措施6.1计计划开竣竣工日期期设备层及及站厅层层内部结结构计划划在20017年年8月225日开开工，220177年100月300日完工工。轨顶风道道计划在在20117年8月20日开开工，220177年12月30日完完工。站台板计计划在220177年8月月20日日开工，220177年122月300日完工工。6.2工工期安排排原则在保证工工期的同

44、同时，确确保施工工安全、工程质质量及环环保、文文明施工工目标等等全面实实现，完完全履约约；施工工组织科科学，工工序安排排合理，最最大限度度地减少少施工相相互干扰扰；尽可可能开展展平行流流水作业业，以减减少施工工投入、缩短施施工工期期，尽量量做到主主要工序序均衡生生产。考虑该工工程为77号线提提供铺轨轨条件和和装修作作业面，工工期安排排比较紧紧张，该该工程工工期是重重要的节节点工期期。6.3进进度计划划安排思思路本工程程作为一一个分部部工程承承上启下下，需要要全盘统统一考虑虑，考虑虑施工过过程中盾盾构影响响较大，工工期安排排工作强强度大，给给后期工工作留下下足够时时间。每个工工序在工工期安排排上

45、结合合自身的的施工能能力和资资源配置置，以及及业主要要求的总总工期进进行。合理安安排施工工顺序，尽尽可能展展开平行行流水作作业，减减少相互互干扰，缩缩短工期期。6.4工工期保证证措施6.4.1工期期保证管管理体系系（1）施施工前成成立以项项目经理理为组长长、技术术负责人人和生产产副经理理为副组组长的进进度管理理领导小小组，对对关键线线路上的的分项工工程的施施工进度度进行科科学组织织，精心心管理，根根据制定定的年、季、月月、旬计计划进度度，与实实际进度度进行比比较，找找出偏差差，分析析原因，制制订对策策，采取取措施，对对施工进进度进行行动态管管理，以以确保目目标工期期。（2）对对组成本本工程项项

46、目的各各要素进进行详细细分解，通通过对作作业参数数的选定定，施工工方案的的组合，综综合成本本、资源源的优化化配置，科科学制订订工程计计划。6.4.2工期期保证措措施（1）保保证工期期的组织织措施1）成立立高效、精干、应变能能力强的的项目组组织机构构，强化化施工管管理，实实行生产产进度、工程质质量跟经经济效益益挂钩，充充分调动动职工的的积极性性，作为为保工期期的思想想保证。2）根据据工程施施工情况况，调配配有施工工经验和和战斗力力强的施施工队伍伍，实行行三班轮轮换作业业，按生生产计划划编制材材料供应应计划，并并备有足足够的库库存量。3）制定定确实可可行的高高温施工工措施，做做到高温温不休。4）对

47、常常用的工工程机械械,要按按ISOO90001标准准进行管管理，实实行定人人定岗定定机械,按时保保养,经经常检查查,保证证设备的的良好性性能,提提高利用用率。（2）保保证工期期的技术术措施1）搞好好工序的的统筹计计划工作作，工序序安排科科学合理理，牢牢牢抓住关关键工序序的管理理与施工工，抓好好各工序序的后勤勤保障工工作，控控制循环环作业时时间，减减少工序序搭接时时间，提提高施工工速度。2）根据据里程碑碑工期，制制定出完完善的施施工技术术保证措措施，根根据工程程各部位位的特点点，制订订详细的的实施性性施工设设计，确确保工期期的按时时实现。3）对影影响工程程进度的的关键地地段，制制定完善善的施工工

48、方案和和工艺流流程，做做好技术术交底工工作。4）充分分虚心听听取各方方面的合合理化建建议，完完善施工工管理和和施工技技术，提提高施工工进度。5）根据据具体情情况进行行工期倒倒排，制制定关键键节点工工程进度度计划并并严格控控制；在在未完成成阶段计计划时立立即进行行总结，查查找原因因，制定定出弥补补方案。（3）资资源保证证措施1）将本本项目列列为重点点工程,配备较较强施工工机械设设备，并并在人力力、物力力、财力力充分保保证和支支持，配配合好科科研工作作，确保保工程顺顺利进行行。2）加大大人员和和设备投投入，根根据工期期要求配配足设备备和劳动动力，不不考虑短短期的人人员和设设备窝工工。（4）关关键节

49、点点工期保保证措施施加强施工工进度指指标，以以轨顶风风道、站站台板、楼梯施施工为关关键施工场地地狭窄，工工期压力力较大，因因此在进进度计划划安排中中将轨顶顶风道、站台板板、楼梯梯安排作作为重点点，合理理安排。结合我我公司施施工经验验，加大大资源投投入，加加快轨顶顶风道、站台板板、楼梯梯施工，确确保后续续工作。2)合理理安排各各工序的的衔接，加加强施工工保障对主体体施工各各工序统统筹安排排，制定定详细的的施工计计划和可可靠的施施工方案案，尽可可能采取取平行作作业，以以保证工工期。保证材材料、机机具、人人员足额额及时进进场以满满足施工工要求，提提前做好好用电、用水的的规划，并并对施工工场地进进行合

50、理理规划，减减少各工工序间的的干扰。3)动态态管理施施工进度度，及时时进行工工期滞后后补救1）对于于施工中中可能出出现的因因施工场场地与盾盾构的协协调困难难等不可可抗力因因素导致致工期滞滞后，及及时调整整后续作作业顺序序和时间间。2）必要要时增加加设备、人员等等资源投投入，对对受资源源限制的的后续作作业提早早开工，增增加平行行作业面面，以缩缩短后续续作业周周期。3）对完完成的成成品、半半成品制制定保护护措施，安安排专人人负责，保保证成品品、半成成品质量量，以保保证顺利利交验或或进行下下一道工工序。防防止因返返工、返返修增加加工期。4）根据据我公司司的经验验和优势势，采取取可行的的技术措措施，从

51、从而保证证施工安安全，提提高施工工进度。（5）施施工进度度的保证证措施具具体体现现在以下下几个环环节：1) 进进度管理理组织机机构加强现场场施工组组织管理理，做到到管理正正确、管管理得力力、效率率高、应应变能力力强。建建立以项项目经理理、总工工为首的的管理体体系，决决策重大大施工问问题，确确保重大大施工方方案，分分析施工工进度，当当实际进进度落后后施工组组织设计计要求时时，提出出加快施施工进度度措施。2) 计计划控制制认真做好好工程的的统筹、科学管管理、合合理安排排、均衡衡生产。牢牢抓抓住关键键工序的的管理与与控制，控控制循环环作业时时间，减减少工序序衔接时时间，提提高施工工效率。3) 资资源

52、保证证施工所需需人力、物质、设备等等资源统统一调配配，严格格按照进进度计划划表要求求完成各各自的施施工任务务，按时时将施工工场地及及工程移移交给下下一施工工单位。4) 教教育培训训全面提高高员工整整体素质质。加强强技术培培训，提提高劳务务人员的的操作技技术水平平，管理理人员要要深入学学习项目目管理知知识，规规范操作作行为。5) 关关键线路路各工序严严格按照照进度计计划安排排施工，保保证关键键线路按按计划开开工，并并按时将将工程及及场地移移交给下下一工序序；制定定应急预预案，在在关键线线路工程程因故延延迟时，加加大资源源配置，提提高进度度指标，完完成工期期目标。7、资源源配置计计划及措措施7.1

53、劳劳动力配配置计划划7.1.1项目目部管理理层及作作业层人人员配备备工程由成成都地铁铁X号线一二二期工程程XXXX站项目目部直接接管理组组织施工工，对工工程的安安全、质质量、工工期负直直接责任任。根据据工程项项目的规规模及工工程特点点及便于于管理，下下设多个个作业11个作业业队，承承担轨顶顶风道、站台板板、楼梯梯等施工工。本工程人人员见下下表：7.1 作业层层人员及及工种配配备表序号工种或岗岗位人员配备备序号工种或岗岗位人员配备备1班长38电焊工102机械司机机29维修工23汽车司机机310电工24钢筋技工工4011普工155模板技工工25126砼技工10137电焊工1014合计(人人)125

54、7.1.2节假假日期间间劳动力力保证措措施1）节假假日期间间工程正正常施工工，项目目部人员员实行轮轮休制，作作业队不不放假。2）员工工的假期期统一考考虑，合合理安排排在非施施工高峰峰期进行行，节假假日期间间职工一一般不休休探亲假假，保证证节假日日期间的的劳动力力数量。3）节假假日实行行领导干干部值班班制，主主要领导导干部不不能离开开工作岗岗位。4）在驻驻地尽可可能创造造部分家家属的居居住条件件，使节节假日期期间部分分家属能能到工地地探亲。5）作好好员工的的思想政政治工作作，树立立员工以以工地为为家，为为祖国建建设事业业献身的的精神，关关心员工工的家庭庭生活，了了解他们们的生活活困难，给给予关怀

55、怀和温暖暖，使他他们能安安心地工工作。7.2机机械设备备配置计计划7.2.1配置说说明机械设备备配备遵遵循原则则：以能能力配套套、高效效适用、满足需需要为标标准，绩绩效优先先为目的的进行设设备配置置，在满满足使用用前提下下，尽量量减少规规格种类类，以便便于共同同备用和和必要时时抽调。根据单项项施工技技术要求求和施工工作业条条件进行行设备选选型，考考虑通用用性进行行调配；按照施施工进度度计划指指标配备备设备台台数，确确保生产产能力留留有余地地，同时时考虑突突发性事事件所需需的工程程抢险应应急设备备。7.2.2主要要施工机机械设备备表本工程拟拟投入的的施工机机械设备备。7.2 主要要施工机机械设备

56、备配备表表序号机械设备备名称规格型号号数量备注1装载机ZL-550C1台2起重提升升设备20T2台3钢筋加工工设备2套4 电电焊机BX3-5000-3105木工加工工设备4套7.2.3机械设设备的维维护保养养1）所有有进场的的机械设设备都达达到类机械械设备的的要求，并并且状况况良好，性性能优良良。2）所有有机械设设备的操操作司机机做到持持证上岗岗，严格格按机械械操作规规程操作作。3）所有有机械设设备严格格按照保保养手册册建立履履历档案案，按规规定时间间安排保保养计划划，并合合理利用用每月安安排的机机械整修修时间保保养检修修，保证证计划的的有效实实施。4）机械械的正常常保养由由各使用用单位严严格

57、按保保养规定定执行，机机械维修修由专业业人员完完成。7.3材材料供应应计划20177年主要要材料需需求量计计划表材料名称称单位数量20177年9月10月11月12月商品混凝凝土m323500540950545315钢筋T2786510268438、保证证措施8.1安安全保证证措施贯彻“安安全第一一，预防防为主”的方针针，严格格遵守安安全生产产规章制制度，安安全操作作规程和和各项安安全措施施规定，做做好各级级安全交交底，加加强安全全教育和和安全检检查。（1）对对所有进进入现场场的施工工人员进进行安全全教育，现现场要有有明显安安全标语语牌，落落实各级级安全责责任制，并并做好考考核工作作。（2）按按

58、施工场场容管理理规定，实实行区域域负责制制，对危危险部位位、地点点悬挂有有针对性性的警告告标志牌牌。（3）严严格执行行建设主主管部门门施工现现场安全全防护规规定，在在施工作作业前，制制订有针针对性的的安全技技术措施施，书面面交底。（4）“四口”防护严严格按照照安全操操作规程程的要求求进行，进进入现场场人员一一律要戴戴安全帽帽，高空空作业人人员必须须挂安全全带，穿穿防滑鞋鞋。（5）吊吊脚手板板、井架架在拆、装作业业时，要要有安全全人员在在场监护护，严禁禁非作业业人员进进入危险险区，拆拆下的材材料要及及时清理理，运至至指定地地点码放放。（6）配配电箱采采用铁皮皮焊制的的防雨、防尘移移动式电电闸箱，

59、按按总配电电箱、分分配电箱箱、开关关箱三级级设置。总配电电箱内设设置总自自动开关关，动力力和照明明的线路路分路设设置，分分配电箱箱、开关关箱设置置漏电保保护器，各各电闸箱箱内分别别设置接接零线、保护零零端子。（7）施施工现场场要有严严格的分分片包干干和个人人岗位责责任制，做做到现场场清洁，材材料、构构件码放放整齐，怕怕潮、怕怕雨淋日日晒的材材料要有有防潮和和遮盖措措施。（8）工工人操作作要做到到干活脚脚下清，活活完料净净，建筑筑物内的的垃圾、渣土及及时清运运。8.2 同盾构构交叉施施工保证证措施由于当线线盾构过过站完成成后，车车站地下下三层中板板的模板板支架同同盾构存存在交叉叉作业，为为此确保

60、保施工安安全，须须采取如如下措施施：在门式支支架四周周设置警警示标示示，并确确保通道道的照明明；在门式支支架的两两端设置置限宽和和限高支支架，确确保盾构构施工通通行的车车辆不超超限；在支架搭搭设、拆拆除及中中板混凝凝土浇筑筑过程中中，严禁禁盾构施施工的车车辆及人人员在门门式支架架下方通通行；加强盾构构与车站站施工的的信息沟沟通对接接，在盾盾构施工工车辆通通行前，必必须由专专人对门门式支架架及通道道进行检检查；在门式支支架范围围内，控控制盾构构施工的的通行车车辆的速速度（不不大于22km/h），且且通行过过程中，必必须由专专人进行行现场管管控；每天由专专人对门门式支架架进行现现场检查查，以便便及