汽车业初级培训知识课件

1、汽车业初级培训知识课件汽车业初级培训知识课件奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍车身与知识交流培训目标课程设计业务人员培训对象了解和掌握汽车的基础知识，熟悉奇瑞各车型相关知识 奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍车身与知培训要求：请保持注意力集中，这样可以使你了解和掌握更多的培训知识请随时做好笔记，这样可以使你把重要的知识和内容点记录下来请随时进行提问，这样可以使你把疑惑的知识弄的更加清楚请将手机调到振动状态，这样可以使你来电时不影响别人听课培训要求：请保持注意力集中，这样可以使你了解和掌握更多的培训课时：1小时要求：了解奇瑞各车型的相关知识，熟悉基本配置奇瑞各

2、车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍课时：1小时奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路奇瑞S系列A系列B系列T系列A11A15A216风云1.6L旗云1.6L新旗云S11S12S21S22S16A21QQ30.81.1QQ61.31.1A1372472465473478/4804721.3473V21.3473?480/宝马480B11B14V54G644811.6L1.3L柴油发动机2.4L1.9D东方之子2.4L2.0L4G641.8L4G63ACTECOA18A52.0L1.6LACTECO开瑞480T11瑞虎2.4L2.0L1.6L4G644G63ACTECO1.6

3、LB212.0LACTECO4811.8LB13M系列奇瑞S系列A系列B系列T系列A11A15A216风云1.6L奇瑞变速箱系列发动机ACTECO系列480475QR5124724734843721.9D481单点喷射多点喷射联合电子玛瑞利双火花塞西门子玛瑞利联合电子VVTCBRTCIDGI无锡博世TDI玛瑞利QR513AQ015QR519QR523DPO4HP14ZFCVTF4A4QRATQRCVTQR520AMT奇瑞变速箱系列发动机ACTECO系列480475QR5124风云、新旗云SQR7130A15 奇瑞旗云(1.3L)A15SQR7161A15 奇瑞新旗云(欧三)A15SQR7162

4、 旗云之星系列 A15SQR7162A15 奇瑞新旗云(手动)A15SQR7162T 奇瑞旗云CVTA15风云、新旗云SQR7130A15 奇瑞旗云(1.SQR7200 东方之子系列 B11SQR7200AT 东方之子系列B11SQR7200T 东方之子系列 B11SQR7201B11 东方之子系列B11SQR7240 奇瑞东方之子系列 B11SQR7240T 奇瑞东方之子系列 B11东方之子系列SQR7200 东方之子系列 SQR7161A2H 奇瑞A516系列A21SQR7201A2F 奇瑞A520系列A21SQR7201A2H 奇瑞A5系列A21A5系列SQR7161A2H 奇瑞A516

5、系列A21SQV5及QQ系列SQR6470 奇V5系列B14SQR7080 奇瑞QQ系列 S11SQR7080T 奇瑞QQ自动档S11SQR7081S1 奇瑞QQ系列(欧三标准)S11SQR7081S11T 奇瑞QQ系列(欧三标准)S11SQR7110 奇瑞QQ系列 S11SQR7111S11 奇瑞QQ系列S11V5及QQ系列SQR6470 奇V5系列BQQ6及瑞虎系列SQR7110S21 奇瑞QQS21系列(1.1L)S21SQR7130S21 奇瑞QQS21系列(1.3L)S21SQR7160T11 瑞虎系列(1.6L)T11SQR7206 瑞虎系列T11SQR7206T11T 瑞虎系列T

6、11SQR7240T11T 瑞虎系列T11SQR7246 瑞虎系列(四驱)T11SQR7247 瑞虎系列T11QQ6及瑞虎系列SQR7110S21 奇瑞QQS近期已上市的车型V2A1开瑞A3即将上市的车型近期已上市的车型V2A1开瑞A3即将上市的车型S16瑞虎5M14混合动力S16瑞虎5M14混合动力车型代码的含义：现在对车辆划分旧标准（2004年之前） 载重汽车 重型载货车 中型载货车 轻型载货车 微型载货车 客车大型客车 中型客车 小型客车 微型客车 新标准 乘用车（9座以下） 基本型 多功能型MPV 运动型SUV 商用车 客车 货车 半挂牵引 货车非完整车辆 客车非完整车辆 2004年开

7、始，汽车分类采用新的国家标准，根据新的分类方法，汽车将分商用车和乘用车两大类，不再有轿车的叫法，以适应入世后新形势的需要。 车型代码的含义：现在对车辆划分旧标准（2004年之前） 企业名称代码车辆类别代码主参数代号产品序号车型平台代号发动机燃料类别代号变速箱驱动形式代号排放水平代号加长、方向盘左/右置代码：用阿拉伯数字表示：用字母表示企业名称代码车辆类别代码主参数代1、企业名称代码企业名称代码位于产品的第一部分，奇瑞汽车有限公司的企业名称代码用SQR表示2、车辆类别代号各类汽车的类别代号位于产品型号的第二部分，轿车用数字7表示，客车用数字6表示，越野汽车用数字2，其它车型按GB9417执行3、

8、主参数代号各类汽车的主要参数代号位于产品型号的第三部分，用两位阿拉伯数字表示，轿车的主参数代号为发动机排量（L）应精确到小数点后一位，并以其数值的十倍数值表示；客车主参数代号为车辆长度，当车辆长度小于10m，应精确到小数后一位，并以长度（m）值的十倍数表示；越野汽车主参数为车辆总质量（t），其它车型按GB9417执行4、产品序号用一位数字来表示，用以区分同一车型平台中需要用不同车型区分的开发顺序号。对于同一车型选装同一排量发动机，当最大功率与最小功率之比（或最大扭矩与最小扭矩之比）大于120%需车型号区分时用产品序号区分。5、车型平台代号车型平台代号用一位字母和两位数字表示，具体含义按Q/SQ

9、R.04.003中的规定执行1、企业名称代码企业名称代码位于产品的第一部分，奇瑞汽车有限6、发动机燃料类别代号发动机燃料类别代号，用一位字母表示，用以区分不同燃料的发动机。汽油不表示；柴油D；石油气P；天然气N；乙醇E；甲醇C；甲烷F；二甲醚M；氢气H。7、变速箱、驱动型式代号变速箱、驱动型式代号用一位字母表示配置两驱手动变速箱不表示，两驱自动变速箱用T表示，四驱手动变速箱用A表示，四驱自动变速箱用B表示。8、排放水平代号9、加长、方向盘左/右置区分代码基本型方向盘左置不表示，基本型方向盘右置用R表示，车身加长方向盘左置用L表示，车身加长方向盘右置用G表示。10、双燃料车对于双燃料车，发动机燃

10、料类别按主燃料代号进行编制，在型号最后加“/”和发动机另一燃料代号。11、对于不同类别的车辆其第一款基本型企业自定义代号可省略。6、发动机燃料类别代号发动机燃料类别代号，用一位字母表示，用SQR 7 16 0 ES +奇瑞企业名称代码轿车类别发动机排量产品序号厂商自定SQR 7 16 0 ES +奇瑞企业名称代码轿车类别发动机VIN码含义：VIN码含义：17位编码：17位编码：车辆编码VIN一般17位，位于档风玻璃左下角，发动机室铭牌，车身或车架侧等位置第一位表示产地（用数字或字母表示）1：美国2：加拿大3：墨西哥J：日本K：韩国W：德国L：中国第十位为年份A：1980B：1981W：1998

11、X：1999从2000年以后就用数字表示年份，如：2000Y；2001Z；20022；20099；2010A；2011B位数：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17代码：L E 4 E J 6 8 W A V 5 7 0 0 3 2 11：生产国别代码 L中国2：制造厂家代码北京吉普汽车公司3：汽车类别代码 BJ2021系列4：总质量代码 13611814kg5：车型种类代码 44驱动、左置转向盘6：装配类型代码 中高档型7：车身型号代码 4门金属硬顶车8：发动机型号代码 2.5L四缸化油器汽油机9：工厂检验代码10：车型年款代码 V199711：总

12、装工厂代码 BJC总装厂1217：出厂顺序代码17位编码：17位编码：17位编码：车辆编码VIN一般17位，位于档风玻如A15的VIN码LVV D A 1 1 A 7 5 D 023437世界制造厂识别代码车辆品牌车身底盘类型变束箱类型发动机类型约速系统检验位年份装配生产序号WIMI部分VDS部分VIS部分三厢五门， 42型底盘用字母A表示两厢五门， 42型底盘用字母B表示三厢四门两盖， 42型底盘用字母C表示两厢五门，44型底盘用字母D表示奇瑞车辆用字母D表示VIN第6位字码表示手动变速箱用“1”表示自动变速箱用“2”表示VIN第7位字码表示发动机类型：1.5L2.0L（不含2.0L）系列电

13、喷汽油机，用数字1表示；1.5L（不含1.5L ）以下电喷汽油机，用数字”2”表示；2.0L2.5L（不含2.5L）系列电喷汽油机，用数字”4”表示。VIN第八位字母码表示约束系统手动安全带用字母“A”表示；手动安全带加前排安全气囊用字用“B”表示。如A15的VIN码LVV D A 1 课时：2小时要求：了解发动机的基础知识和奇瑞各发动机的特点奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍课时：2小时奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路1、发动机：发动机是汽车的心脏，是动力输出的核心。发动机两大机构五大系统配气机构曲柄连杆机构冷却系统润滑系统点火系统起动系统供给系统1、发动机

14、：发动机两大机构五大系统配气机构曲柄连杆机构冷却系2、发动机的分类(1) 按照所用燃料分类 (2) 按照行程分类 2、发动机的分类(1) 按照所用燃料分类 (2) 按照行程分(3) 按照冷却方式分类 (4) 按照气缸数目分类 (3) 按照冷却方式分类 (4) 按照气缸数目分类 (5) 按照气缸排列方式分类 (6) 按照进气系统是否采用增压方式分类 (5) 按照气缸排列方式分类 (6) 按照进气系统是否采用增3、曲柄连杆机构功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力 和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在作功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力

15、，而在其他三个行程中，即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。总的来说曲柄连杆机构是发动机借以产生并传递动力的机构。通过它把燃料燃烧后发出的热能转变为机械能。 工作条件：发动机工作时，曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用，并且润滑困难。可见，曲柄连杆机构的工作条件相当恶劣，它要承受高温、高压、高速和化学腐蚀作用。 组成：曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组，机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。3、曲柄连杆机构功用：曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成活塞连杆组

16、缸体组曲轴飞轮组活塞连杆组缸体组曲轴飞轮组3.1活塞连杆构造：活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活塞裙部。活塞顶部：活塞顶部承受气体压力，它是燃烧室的组成部分，其形状、位置、大小都和燃烧室的具体形式有关，都是为满足可燃混合气形成和燃烧的要求，其顶部形状可分为四大类，平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型顶活塞。 活塞头部：活塞头部指第一道活塞环槽到活塞销孔以上部分。它有数道环槽，用以安装活塞环，起密封作用，又称为防漏部。柴油机压缩比高，一般有四道环槽，上部三道安装气环，下部安装油环。汽油机一般有三道环槽，其中有两道气环槽和一道油环槽，在油环槽底面上钻有许多径向小孔，使被油环从气缸壁上刮下的机油

17、经过这些小孔流回油底壳。第一道环槽工作条件最恶劣 活塞裙部：活塞裙部指从油环槽下端面起至活塞最下端的部分，它包括装活塞销的销座孔。活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动起导向作用，并承受侧压力。裙部的长短取决于侧压力的大小和活塞直径。所谓侧压力是指在压缩行程和作功行程中，作用在活塞顶部的气体压力的水平分力使活塞压向气缸壁。压缩行程和作功行程气体的侧压力方向正好相反，由于燃烧压力大大高于压缩压力，所以，作功行程中的侧压力也大大高于压缩行程中的侧压力（短片）。活塞裙部承受侧压力的两个侧面称为推力面，它们处于与活塞销轴线相垂直的方向上。 3.1活塞连杆构造：活塞可分为三部分，活塞顶部、活塞头部和活3.1.

18、1活塞环活塞环活塞环（图）是具有弹性的开口环，有气环和油环之分。 功用：气环是保证气缸与活塞间的密封性，防止漏气，并且要把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁，由冷却水带走。其中密封作用是主要的，因为密封是传热的前提。 2 油环 1气环 普通油环 组合式油环 3.1.1活塞环活塞环活塞环（图）是具有弹性的开口环，有气环活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。 塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式（图）：全浮式安装和半浮式安装。 半浮式安装的特点是活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接，活塞销只能在两端销座内作自由摆动，而和连杆小头没有相对运动。活塞销不会作轴

19、向窜动，不需要锁片。小轿车上应用较多。 全浮式安装，当发动机工作时，活塞销、连杆小头和活塞销座都有相对运动，这样，活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动，使磨损均匀。 3.1.2活塞销活塞销的功用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆的功用是连接活塞与曲轴。 连杆分为三个部分：即连杆小头1，连杆杆身2和连杆大头3(包括连杆盖)。连杆小头与活塞销相连。 3.1.3连杆连杆的功用是连接活塞与曲轴。 连杆分为三个部分：即连杆小头13.2缸体机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度

20、。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。 水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体，称为气缸体曲轴箱，也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。 一般式气缸体 龙门式气缸体 隧道式气缸体 3.2缸体机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安480缸体372缸体484缸体自制发动机缸体480缸体372缸体484缸体自制发动机缸体3.3曲轴飞轮组曲轴是一种扭转弹性系统，其本身具有一定的自振频率。在发动机工作过程中，经连杆传给连杆轴颈的作用力的大小和

21、方向都是周期性变化的，所以曲轴各个曲拐的旋转速度也是忽快忽慢呈周期性变化。安装在曲轴后端的飞轮转动惯量最大，可以认为是匀速旋转，由此造成曲轴各曲拐的转动比飞轮时快时慢，这种现象称之为曲轴的扭转振动。当振动强烈时甚至会扭断曲轴。扭转减振器的功用就是吸收曲轴扭转振动的能量，消减扭转振动，避免发生强烈的共振及其引起的严重恶果。一般低速发动机不易达到临界转速。但曲轴刚度小、旋转质量大、缸数多及转速高的发动机，由于自振频率低，强迫振动频率高，容易达到临界转速而发生强烈的共振。因而加装扭转减振器就很有必要。 飞轮的主要功用是用来贮存作功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀

22、地旋转。 3.3曲轴飞轮组曲轴是一种扭转弹性系统，其本身具有一定的自振4、配气系统功用：根据发动机四冲程工作的需要，实现和执行发动机的进气、压缩、做功和排气。工作条件：配气机构由曲轴带动旋转，曲轴每转两圈配气机构工作一次。 组成：配气系统主要由气门机构、凸轮轴、缸盖、正时皮带组成。4、配气系统功用：根据发动机四冲程工作的需要，实现和执行发动气门组凸轮轴摇臂汽缸盖气门组凸轮轴摇臂汽缸盖汽车业初级培训知识课件汽车业初级培训知识课件配气相位气门间隙配气相位气门间隙5、供给系统5、供给系统空气滤清器排气装置空气尾气空气滤清器排气装置空气尾气燃油供给系统燃油供给系统6、润滑系统机油集滤器机油泵滤清器、泄

23、压阀机油标尺放油螺栓汽缸盖汽缸体油底壳曲轴机油压力开关出油管路回油管路加油口盖6、润滑系统机油集滤器机油泵滤清器、泄压阀机油标尺放油螺栓汽润滑方式：压力润滑飞溅润滑 定期润滑 组成 润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清器，机油散热器，各种阀，传感器和机油压力表、温度表等组成。 润滑方式：压力润滑组成 润滑系一般由机油泵，油底壳，机油滤清7、冷却系统功用：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 组成：散热器、水泵、风扇、节温器、管路、储液罐7、冷却系统功用：冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量发动机水泵节温器电子风扇空调散热器膨胀壶散热

24、器水温传感器高温冷却液低温冷却液冷却系统工作原理发动机水泵节温器电子风扇空调散热器膨胀壶散热器水温传感器高温汽车业初级培训知识课件8、点火系统8、点火系统概述汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连接，即一端搭铁 单线制正极搭铁旧车负极搭铁新车点火系按照组成和产生高压电方法不同，可以分为 分类与组成电源产生高压的方法1蓄电池点火系蓄电池或发电机点火线圈和断电器2半导体点火系蓄电池或发电机点火线圈和半导体元件3磁电机点火系无 概述汽车发动机的点火系同汽车上的其它电器设备一样采用单线制连9、起动系统使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。完成起动所需要的装置叫起动

25、系 9、起动系统使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍课时：2个小时要求：了解底盘基本知识，掌握底盘工作原理 奇瑞各车型介绍发动机知识介绍底盘知识介绍电器电路介绍课时：2底盘系统底盘系统第一章：传 动系 第一章：传 动系 学习目标通过本章学习，应能解决如下问题 汽车传动系的基本功用和组成分别是什么？ 汽车传动系有哪几种传动方式，各自的特点 是什么？学习目标通过本章学习，应能解决如下问题一传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证

26、汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。 二传动系的种类和组成 传动系可按能量传递方式的不同，划分为机械传动、液力传动、液压传动、电传动等。 1离合器 2变速器 3万向传动 4驱动桥1液力变矩器2自动器变速器3万向传动4驱动桥 5主减速器6传动轴1离合器 2油泵 3控制阀 4液压马达 5驱动桥 6油管1离合器 2发电机 3控制器 4电动机5驱动桥 6导线 一传动系的功用 汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车一.离合器的功用和工作原理 离合器的功用 离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为： 1）使汽车平稳起步。2）中断给传动系的动力

27、，配合换档。3）防止传动系过载。 离合器的工作原理 离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质（液力偶合器），或是用磁力传动（电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器（简称为摩擦离合器）。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部分与主动部分分离。 摩擦离合器应能满足以下基本要求： (1)保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。(2)能

28、作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。 (4)具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。 (5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。 (6)操纵省力，维修保养方便。 一.离合器的功用和工作原理 离合器的功用 离合器安装在发动机二离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。 离合器盖总成从动盘总成二离合器的种类 汽车离合器有摩擦式离合器、液力变矩器、电磁一.变速器概述 变速

29、器功用 1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。 2）实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。 3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。 变速器分类 1）按传动比的变化方式划分，变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。 a)有级式变速器：有几个可选择的固定传动比，采用齿轮传动。又可分为：齿轮轴线固定的普通齿轮变速器和部分齿轮（行星齿轮）轴线旋转的行星齿轮变速器两种 。b)无级式变速器:传动比可在一定范围内连续变化,常见的有液力式,机械式和电力式等。 c)综合式变速器：由

30、有级式变速器和无级式变速器共同组成的，其传动比可以在最大值与最小值之间几个分段的范围内作无级变化。 2）按操纵方式划分，变速器可以分为强制操纵式，自动操纵式和半自动操纵式三种。 a)强制操纵式变速器：靠驾驶员直接操纵变速杆换档。b)自动操纵式变速器：传动比的选择和换档是自动进行的。驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。 c)半自动操纵式变速器：可分为两类，一类是部分档位自动换档，部分档位手动（强制）换档；另一类是预先用按钮选定档位，在采下离合器踏板或松开加速踏板时，由执行机构自行换档。 一.变速器概述 变速器功用 1）改变传动比，满足

31、不同行驶条件万向传动装置 在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。 万向传动装置 在汽车传动系及其它系统中，为了实现一些轴线相交驱动桥 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。 驱动桥的结构形式 驱动桥一般可分为非断开式和断开式两种。 1-主减速器；2-半轴；3-弹性元件；4-减振器；5-车轮；6-摆臂；7-摆臂轴1-后桥壳；2-差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴； 6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮驱

32、动桥 驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。其主第二章：行驶系行驶系的概述车架车桥车轮与轮胎悬架第二章：行驶系行驶系的概述第一节 行驶系概述 汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶； 承受汽车的总重量和地面的反力； 缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性； 与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。 第二节 车架 车架是汽车上各部件的安装基础。如发动机、变速器、车身或驾驶室通过弹性支承安装于车架上；前、后桥通过悬架连接在汽车车架上；而转向器则直接安装在车架上。通常车架由纵梁和

33、横梁组成。 第三节 车桥 车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部份重量，并将车轮的牵引力或制动力，以及侧向力经悬架传给车架。为了便于与不同悬架相配合，汽车的车桥分为整体式和断开式两种。 第一节 行驶系概述 汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶第四节 车轮与轮胎 1.挡圈 2.轮辋 3.辐板 4.气门嘴伸出口1、车轮螺栓 2、气门嘴 3、车轮饰板 4、轮辐板 5、轮辋 6、于午线轮胎 7、 平衡块及夹子1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条5-配合锥面 6-轮毂第四节 车轮与轮胎 1.挡圈 2.轮辋 3.辐板 4.气门嘴悬架种类 弹性元件； 纵向推力杆；减振器；横向稳定杆；横向推力杆悬架种类 弹性元件；.弹性元件 悬架采用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧、空气弹簧、油气弹簧、橡胶弹簧等。 主动悬架底盘主动悬架.swf被动悬架.弹性元件 悬架采用的弹性元件有钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧减振器 活塞杆；工作缸筒；活塞；伸张阀；储油缸筒； 压缩阀；补偿阀；流通阀；导向座；防尘罩；油封 减振器 活塞杆；横向稳定杆 横向稳定杆 第三章：转向系统转向系统概述转向操纵机构机械转向器转向传动机构动力转向器第三章：转向系统转向系统概述一 转向系统概述汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为