运输服务投资项目可行性分析报告范文模板

1、泓域咨询/运输服务投资项目可行性分析报告运输服务投资项目可行性分析报告xx有限公司目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114045004 第一章 绪论 PAGEREF _Toc114045004 h 7 HYPERLINK l _Toc114045005 一、 项目名称及建设性质 PAGEREF _Toc114045005 h 7 HYPERLINK l _Toc114045006 二、 项目承办单位 PAGEREF _Toc114045006 h 7 HYPERLINK l _Toc114045007 三、 项目定位及建设理由 PAGEREF _Toc114

2、045007 h 7 HYPERLINK l _Toc114045008 四、 项目建设选址 PAGEREF _Toc114045008 h 8 HYPERLINK l _Toc114045009 五、 项目总投资及资金构成 PAGEREF _Toc114045009 h 8 HYPERLINK l _Toc114045010 六、 资金筹措方案 PAGEREF _Toc114045010 h 9 HYPERLINK l _Toc114045011 七、 项目预期经济效益规划目标 PAGEREF _Toc114045011 h 9 HYPERLINK l _Toc114045012 八、 项目

3、建设进度规划 PAGEREF _Toc114045012 h 9 HYPERLINK l _Toc114045013 九、 项目综合评价 PAGEREF _Toc114045013 h 9 HYPERLINK l _Toc114045014 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc114045014 h 10 HYPERLINK l _Toc114045015 第二章 行业分析和市场营销 PAGEREF _Toc114045015 h 12 HYPERLINK l _Toc114045016 一、 行业竞争格局 PAGEREF _Toc114045016 h 12 HYPERLINK l

4、_Toc114045017 二、 现代物流业发展概况和趋势 PAGEREF _Toc114045017 h 14 HYPERLINK l _Toc114045018 三、 市场定位战略 PAGEREF _Toc114045018 h 15 HYPERLINK l _Toc114045019 四、 行业整体概况 PAGEREF _Toc114045019 h 19 HYPERLINK l _Toc114045020 五、 品牌资产增值与市场营销过程 PAGEREF _Toc114045020 h 20 HYPERLINK l _Toc114045021 六、 行业生命周期 PAGEREF _To

5、c114045021 h 21 HYPERLINK l _Toc114045022 七、 体验营销的特征 PAGEREF _Toc114045022 h 22 HYPERLINK l _Toc114045023 八、 第三方物流行业发展概况和趋势 PAGEREF _Toc114045023 h 24 HYPERLINK l _Toc114045024 九、 客户发展计划与客户发现途径 PAGEREF _Toc114045024 h 26 HYPERLINK l _Toc114045025 十、 行业基本风险特征 PAGEREF _Toc114045025 h 28 HYPERLINK l _T

6、oc114045026 十一、 营销调研的含义和作用 PAGEREF _Toc114045026 h 29 HYPERLINK l _Toc114045027 十二、 顾客感知价值 PAGEREF _Toc114045027 h 31 HYPERLINK l _Toc114045028 十三、 竞争战略选择 PAGEREF _Toc114045028 h 37 HYPERLINK l _Toc114045029 十四、 创建学习型企业 PAGEREF _Toc114045029 h 41 HYPERLINK l _Toc114045030 第三章 发展规划分析 PAGEREF _Toc1140

7、45030 h 47 HYPERLINK l _Toc114045031 一、 公司发展规划 PAGEREF _Toc114045031 h 47 HYPERLINK l _Toc114045032 二、 保障措施 PAGEREF _Toc114045032 h 48 HYPERLINK l _Toc114045033 第四章 运营模式 PAGEREF _Toc114045033 h 50 HYPERLINK l _Toc114045034 一、 公司经营宗旨 PAGEREF _Toc114045034 h 50 HYPERLINK l _Toc114045035 二、 公司的目标、主要职责

8、PAGEREF _Toc114045035 h 50 HYPERLINK l _Toc114045036 三、 各部门职责及权限 PAGEREF _Toc114045036 h 51 HYPERLINK l _Toc114045037 四、 财务会计制度 PAGEREF _Toc114045037 h 54 HYPERLINK l _Toc114045038 第五章 SWOT分析说明 PAGEREF _Toc114045038 h 62 HYPERLINK l _Toc114045039 一、 优势分析（S） PAGEREF _Toc114045039 h 62 HYPERLINK l _To

9、c114045040 二、 劣势分析（W） PAGEREF _Toc114045040 h 64 HYPERLINK l _Toc114045041 三、 机会分析（O） PAGEREF _Toc114045041 h 64 HYPERLINK l _Toc114045042 四、 威胁分析（T） PAGEREF _Toc114045042 h 65 HYPERLINK l _Toc114045043 第六章 人力资源分析 PAGEREF _Toc114045043 h 69 HYPERLINK l _Toc114045044 一、 企业员工培训项目的开发与管理 PAGEREF _Toc114

10、045044 h 69 HYPERLINK l _Toc114045045 二、 企业劳动定员基本原则 PAGEREF _Toc114045045 h 76 HYPERLINK l _Toc114045046 三、 岗位安全教育的内容和要求 PAGEREF _Toc114045046 h 79 HYPERLINK l _Toc114045047 四、 员工福利计划 PAGEREF _Toc114045047 h 79 HYPERLINK l _Toc114045048 五、 绩效管理的职责划分 PAGEREF _Toc114045048 h 82 HYPERLINK l _Toc1140450

11、49 六、 实施内部招募与外部招募的原则 PAGEREF _Toc114045049 h 85 HYPERLINK l _Toc114045050 七、 绩效指标体系的设计要求 PAGEREF _Toc114045050 h 86 HYPERLINK l _Toc114045051 第七章 选址方案 PAGEREF _Toc114045051 h 89 HYPERLINK l _Toc114045052 一、 积极拓展投资空间和效能 PAGEREF _Toc114045052 h 91 HYPERLINK l _Toc114045053 第八章 公司治理分析 PAGEREF _Toc11404

12、5053 h 93 HYPERLINK l _Toc114045054 一、 公司治理的影响因子 PAGEREF _Toc114045054 h 93 HYPERLINK l _Toc114045055 二、 企业内部控制规范的基本内容 PAGEREF _Toc114045055 h 98 HYPERLINK l _Toc114045056 三、 独立董事及其职责 PAGEREF _Toc114045056 h 109 HYPERLINK l _Toc114045057 四、 资本结构与公司治理结构 PAGEREF _Toc114045057 h 114 HYPERLINK l _Toc114

13、045058 五、 股东权利及股东（大）会形式 PAGEREF _Toc114045058 h 118 HYPERLINK l _Toc114045059 六、 股东大会的召集及议事程序 PAGEREF _Toc114045059 h 123 HYPERLINK l _Toc114045060 第九章 经济效益分析 PAGEREF _Toc114045060 h 125 HYPERLINK l _Toc114045061 一、 经济评价财务测算 PAGEREF _Toc114045061 h 125 HYPERLINK l _Toc114045062 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAG

14、EREF _Toc114045062 h 125 HYPERLINK l _Toc114045063 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc114045063 h 126 HYPERLINK l _Toc114045064 固定资产折旧费估算表 PAGEREF _Toc114045064 h 127 HYPERLINK l _Toc114045065 无形资产和其他资产摊销估算表 PAGEREF _Toc114045065 h 128 HYPERLINK l _Toc114045066 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc114045066 h 129 HYPERLINK l _

15、Toc114045067 二、 项目盈利能力分析 PAGEREF _Toc114045067 h 130 HYPERLINK l _Toc114045068 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc114045068 h 132 HYPERLINK l _Toc114045069 三、 偿债能力分析 PAGEREF _Toc114045069 h 133 HYPERLINK l _Toc114045070 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc114045070 h 134 HYPERLINK l _Toc114045071 第十章 投资计划 PAGEREF _Toc11404507

16、1 h 136 HYPERLINK l _Toc114045072 一、 建设投资估算 PAGEREF _Toc114045072 h 136 HYPERLINK l _Toc114045073 建设投资估算表 PAGEREF _Toc114045073 h 137 HYPERLINK l _Toc114045074 二、 建设期利息 PAGEREF _Toc114045074 h 137 HYPERLINK l _Toc114045075 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc114045075 h 138 HYPERLINK l _Toc114045076 三、 流动资金 PAGERE

17、F _Toc114045076 h 139 HYPERLINK l _Toc114045077 流动资金估算表 PAGEREF _Toc114045077 h 139 HYPERLINK l _Toc114045078 四、 项目总投资 PAGEREF _Toc114045078 h 140 HYPERLINK l _Toc114045079 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc114045079 h 140 HYPERLINK l _Toc114045080 五、 资金筹措与投资计划 PAGEREF _Toc114045080 h 141 HYPERLINK l _Toc114045

18、081 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc114045081 h 141 HYPERLINK l _Toc114045082 第十一章 财务管理分析 PAGEREF _Toc114045082 h 143 HYPERLINK l _Toc114045083 一、 应收款项的概述 PAGEREF _Toc114045083 h 143 HYPERLINK l _Toc114045084 二、 财务可行性要素的特征 PAGEREF _Toc114045084 h 145 HYPERLINK l _Toc114045085 三、 财务管理的内容 PAGEREF _Toc11404

19、5085 h 145 HYPERLINK l _Toc114045086 四、 对外投资的影响因素研究 PAGEREF _Toc114045086 h 148 HYPERLINK l _Toc114045087 五、 资本结构 PAGEREF _Toc114045087 h 151 HYPERLINK l _Toc114045088 六、 影响营运资金管理策略的因素分析 PAGEREF _Toc114045088 h 157 HYPERLINK l _Toc114045089 七、 营运资金的管理原则 PAGEREF _Toc114045089 h 158 HYPERLINK l _Toc11

20、4045090 八、 营运资金管理策略的主要内容 PAGEREF _Toc114045090 h 160 HYPERLINK l _Toc114045091 九、 企业财务管理体制的设计原则 PAGEREF _Toc114045091 h 161绪论项目名称及建设性质（一）项目名称运输服务投资项目（二）项目建设性质本项目属于技术改造项目项目承办单位（一）项目承办单位名称xx有限公司（二）项目联系人向xx项目定位及建设理由目前，我国物流行业发展水平与发达国家仍存在一定差距。我国物流行业呈现低层级的物流服务商较集中，产品和服务同质化较严重，而综合物流服务商较缺乏的状况。基础物流服务商大多只能提供仓

21、储、运输等较为低端的物流服务，基础物流服务商的市场进入门槛低，市场竞争激烈；能够提供一体化综合物流服务和供应链服务的现代物流服务商较少，仅有较少部分的领先物流企业可以参与企业采购、生产、销售决策，共享资源、同担风险，从物流环节对上下游产业链进行价值管理。“十三五”时期是红河州经济社会发展极不平凡的五年。面对国内外风险挑战明显上升的复杂局面、艰巨繁重的改革发展稳定任务和新冠肺炎疫情冲击，扎实推进州第八次党代会明确的“13611”工作思路落实见效，融入滇中、联动南北、开放发展三大战略有力引领红河高质量发展，“十三五”发展取得两个决定性成就、实现六个历史性跨越、夺取一个重大成果，全面从严治党向纵深推

22、进，风清气正良好政治生态不断巩固，全面开创了经济社会发展和党的建设新局面。项目建设选址本期项目选址位于xx（待定），区域地理位置优越，设施条件完备，非常适宜本期项目建设。项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资574.19万元，其中：建设投资314.27万元，占项目总投资的54.73%；建设期利息3.12万元，占项目总投资的0.54%；流动资金256.80万元，占项目总投资的44.72%。（二）建设投资构成本期项目建设投资314.27万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用209.22万元，工

23、程建设其他费用98.89万元，预备费6.16万元。资金筹措方案本期项目总投资574.19万元，其中申请银行长期贷款127.15万元，其余部分由企业自筹。项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：2200.00万元。2、综合总成本费用（TC）：1710.14万元。3、净利润（NP）：359.37万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：4.06年。2、财务内部收益率：50.21%。3、财务净现值：986.11万元。项目建设进度规划本期项目建设期限规划12个月。项目综合评价项目建设符合国家产业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量

24、生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元574.191.1建设投资万元314.271.1.1工程费用万元209.221.1.2其他费用万元98.891.1.3预备费万元6.161.2建设期利息万元3.121.3流动资金万元256.802资金筹措万元574.192.1自筹资金万元447.042.2银行贷款万元127.153营业收入万元2200.00正常运营年份4总成本费用万元1710.145利润总额万

25、元479.166净利润万元359.377所得税万元119.798增值税万元89.199税金及附加万元10.7010纳税总额万元219.6811盈亏平衡点万元561.00产值12回收期年4.0613内部收益率50.21%所得税后14财务净现值万元986.11所得税后行业分析和市场营销行业竞争格局目前，我国物流行业发展水平与发达国家仍存在一定差距。我国物流行业呈现低层级的物流服务商较集中，产品和服务同质化较严重，而综合物流服务商较缺乏的状况。基础物流服务商大多只能提供仓储、运输等较为低端的物流服务，基础物流服务商的市场进入门槛低，市场竞争激烈；能够提供一体化综合物流服务和供应链服务的现代物流服务商

26、较少，仅有较少部分的领先物流企业可以参与企业采购、生产、销售决策，共享资源、同担风险，从物流环节对上下游产业链进行价值管理。中国物流市场具有巨大的潜力，随着我国物流行业的全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场，加快战略布局。国有企业积极整合物流资源，加快服务创新，强化产业链条的控制能力，加快与国内外领先的制造、商贸企业以及与重点物流区域建立稳定、全面的合作关系。民营企业则在细分专业市场的国内物流领域深耕，因经营机制灵活，适应本土市场，发展速度较快。国有、外资、民营三足鼎立的局面已形成。国有物流企业涵盖多种运输渠道，在铁路、港口和航空航运领域具有垄断优势，在海运贸易上与外资呈竞争态势。中国政府在

27、港口、航空、海运、铁路资源上进行全面的垄断。在进出口贸易以及能源领域，国有企业一直处于垄断地位。但是，绝大部分企业，在体系、资金、技术以及设施上还很薄弱。同时，国有企业依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。其次，跨国物流巨头通过多种方式进入我国市场，比如购买航线、投资物流设施、追随制造业进入、成立中外合资以及独资物流公司等。这些跨国物流公司已经分别在快递、航运物流、汽车物流等领域占据了高端市场，其中DHL、TNT、FedEx、UPS等跨国物流公司在我国国际快递市场的份额已经达到了80%。这些外资物流企业进入中国，抢占了部

28、分市场份额的同时也与本土物流公司在一定程度上形成了互补。最后，民营物流企业具有机制灵活、管理成本低等特点，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业，有望成为第三方物流行业的中坚力量。但同时，民营物流企业也存在着“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等不足，导致了我国民营物流企业呈现出成本居高不下、周期时间过长、货物损失率高等窘境。现代物流业发展概况和趋势现代物流业是现代社会化大生产和专业化分工不断发展的产物，在国民经济和地区经济中具有很强的基础性作用和带动性作用，其发展程度

29、是衡量一国现代化程度和国际竞争力强弱的重要标志之一。中国经济转型升级的战略下，现代物流业是推动国家及区域经济发展的重要抓手。从目前经济结构来看，社会专业化分工导致不同行业之间相互支撑、相互依赖，现代物流业的长远发展依托于社会经济的繁荣程度。一方面，过去的经济高速增长为物流企业的快速发展奠定了基础。从2017年至2021年，我国GDP从83.20万亿元增至114.37万亿元，经济持续增长是物流行业得以快速发展的基础。经济发展与现代物流业的发展相辅相成，一方面，经济增长是促进现代物流业发展的重要基石，另外一方面，现代物流业的前进亦是全国经济及区域经济发展的重要推动力。2019年2月，国家发改委等2

30、4个部门联合出台的关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见中提出，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分，也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量。研究出台促进物流业与制造业深度融合发展的政策措施，鼓励物流企业为制造企业量身定做供应链管理库存、“线边物流”、供应链一体化服务等物流解决方案。因此，在中国经济转型升级战略下，为维持经济持续蓬勃发展及促进经济转型顺利开展，充当重要推动力的现代物流行业具有广阔的市场前景。市场定位战略差别化是市场定位的根本战略，差异化需要对消费者有吸引力并与这种产品和服务有关。例如，斯沃琪的手表以鲜艳、

31、时尚吸引了年轻消费群体的眼球；赛百味推出健康的三明治而使自己区别于其他快餐。然而在有竞争的市场内，公司可能需要超越这些，另外一些途径还包括向市场提供有差异化的员工、渠道以及形象等等，具体表现在以下四个方面：（一）产品差别化战略产品差别化战略是从产品质量、产品款式等方面实现差别。寻求产品特征是产品差别化战略经常使用的手段。在全球通信产品市场上，苹果、摩托罗拉、诺基亚、西门子、飞利浦等颇具实力的跨国公司，通过实行强有力的技术领先战略，在手机、IP电话等领域不断地为自己的产品注入新的特性，走在市场的前列，吸引顾客，赢得竞争优势，实践证明，某些产业特别是高新技术产业，如果某一企业掌握了最尖端的技术，率

32、先推出具有较高价值和创新特征的产品，它就能够拥有一种十分有利的竞争优势地位。产品质量是指产品的有效性、耐用性和可靠程度等。比如，A品牌的止痛片比B品牌疗效更高，副作用更小，顾客通常会选择A品牌。但是，这里又带来新的问题，A产品的质量、价格、利润三者是否完全呈正比例关系呢？一项研究表明：产品质量与投资报酬之间存在着高度相关的关系，即高质量产品的盈利率高于低质量和般质量的产品，但质量超过一定的限度时，顾客需求量开始递减。显然，顾客认为过高的质量，需要支付超出其质量需求的额外的价值（即使在没有让顾客付出相应价格的情况下可能也是如此）.产品款式是产品差别化的一个有效工具，对汽车、服装、房屋等产品尤为重

33、要。日本汽车行业中流传着这样一句话：“丰田的安装，本田的外形，日产的价格，三菱的发动机。”这体现了日本四家主要汽车公司的核心专长，而“本田”的外形（款式）设计优美入时，受到消费者青睐，成为其一大优势。（二）服务差别化战略服务差别化战略是向目标市场提供与竞争者不同的优质服务。企业的竞争力越能体现在顾客服务水平上，市场差别化就越容易实现。如果企业把服务要素融入产品的支撑体系，就可以在许多领域建立针对其他企业的“进入障碍”。因为服务差别化战略能够提高顾客购买总价值，保持牢固的顾客关系，从而击败竞争对手。服务战略在各种市场状况下都有用武之地，尤其在饱和的市场上。对于技术精密产品，如汽车、计算机、复印机

34、等服务战略的运用更为有效。强调服务战略并没有贬低技术质量战略的重要作用。如果产品或服务中的技术占据了价值的主要部分，则技术质量战略是行之有效的。但是竞争者之间技术差别越小，这种战略作用的空间也越小。一旦众多的厂商掌握了相似的技术，技术领先就难以在市场上有所作为。（三）人员差别化战略人员差异化战略是通过聘用和培训比竞争者更为优秀的人员以获取差别优势。市场竞争归根到底是人才的竞争。新加坡航空公司之所以享誉全球，就是因为其拥有一批美丽高雅的空中小姐；麦当劳的员工以彬彬有礼著称；IMB公司的员工以专业知识充分而出名；迪士尼乐园的员工无论何时见到都精神饱满。人员差别化战略对于零售商而言尤其重要，可以利用

35、前线营业员作为差异化和确定其产品定位的有效方法。美国最大的零售书店巴诺书店与伯德书店，从外观上看没有什么不同：红木书架，大而舒适的椅子，雅致的装饰和飘散的咖啡香味，但是两家经营理念却有很大不同。巴诺书店看中的是雇员对顾客服务的激情以及对书籍的挚爱，他们的雇员通常穿着干净和有领子的衬衫，把书放进顾客的手中并且迅速地收款。而相反，伯德的雇员可能有纹身，公司以他的雇员差异为豪并且雇佣那些能对特别的书和音乐散发出兴奋感的人们，依赖他们向顾客推荐而不是仅为用户找到想要的书。一个受过良好训练的员工应具有以下基本的素质和能力：（1）能力。具有产品知识和技能。（2）礼貌。友好对待顾客，尊重和善于体谅他人。（3

36、）诚实。使人感到坦诚和可以信赖。（4）可靠。强烈的责任心，保证准确无误地完成工作。（5）反应敏锐。对顾客的要求和困难能迅速反应。（6）善于交流。尽力了解顾客，并将有关信息准确传达给顾客。（四）形象差异化战略形象差异化战略是在产品的核心部分与竞争者类同的情况下塑造不同的产品形象以获取差别优势。对个性和形象进行区分是很重要的，个性是公司确定或定位自身或产品的一种方法。形象则是公众对公司和它的产品的认知方法。企业或产品想要成功地塑造形象，需要着重考虑三个方面，一是企业必须通过一种与众不同的途径传递这一特点，从而使其与竞争者区分；二是企业必须产生某种感染力，从而触动顾客的内心感觉；三是企业必须利用可以

37、利用的每一种传播手段和品牌接触。具有创意的标志融人某一文化的气氛，也是实现形象差别化的重要途径。麦当劳的金色模型“M”标志，与其独特文化气氛相融合，使人无论在美国纽约、日本东京还是中国北京，只要一见到这个标志马上会联想到麦当劳舒适宽敞的店堂、优质的服务和新鲜可口的汉堡和薯条，这样的形象设计就是非常成功的。（五）促销方式差异化促销方式差异化战略是在试图采取不同的广告宣传方式，以求占领不同的细分市场。企业想要持续的保持促销方式的差异化，就需要不断抓住客户需求，并恰当的利用先进技术手段。例如对于超市而言，中午的人流量和销售量总是很低，韩国Emart超市利用扫描二维码的方式，在户外设置了一个非常有趣的

38、创意QR二维码装置，只有在正午时分，当阳光照射到它上面的产生相应投影之后，这个二维码才会正常显现。此时用智能手机扫描这个二维码，就可以获得超市的优惠券，如果在线购买产品，只需要等超市的物流人员送到用户方便的地址即可。通过这种结合电子商务技术的别致促销方式，使得Emart大大提升了中午时段的销售量。行业整体概况物流过程是一个将企业采购、生产、制造、销售等功能有机的联系在一起的中间环节，是现代社会及企业发展的“加速器”和“第三利润源泉”。物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物，其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。当前，伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展，

39、物流业正在全球范围内迅速兴起，跨国化、规模化、网络化和信息化已经成为全球物流产业发展的重要趋势。与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件，多样化的业态已经形成。基础物流设施已不再成为制约行业发展的瓶颈，国内物流行业中已经出现了现代物流先进业态的代表，物流技术和管理理念已在向全面的现代综合物流管理发展。综合国外物流行业发展规律及我国物流行业现状，可以预见我国物流行业在产业升级、行业整合等方面存在诸多机遇，行业发展空间广阔。品牌资产增值与市

40、场营销过程品牌资产增值是市场营销活动的重要结果。品牌存在于顾客的心智之中。营销者在建立强势品牌时面临的挑战是：他们必须保证提供的产品和服务能针对顾客的需求，同时能配合市场营销方案，从而把顾客的思想、感情、形象、信念、感知和意见等与品牌关联起来；而基于顾客的品牌资产就是顾客品牌知识所导致的对营销活动的差异化反应。品牌资产来源于以往对此品牌的营销投资。营销者在长期实践中创造的品牌知识，决定了该品牌的未来方向。消费者是基于其品牌知识进行品牌选择的，这意味着“顾客会认为品牌应该与营销活动或文案如影随形。”“品牌资产可以提供更多的注意力和领导能力，并给营销者提供一个途径，以解释他们过去的营销业绩以及对未

41、来营销方案的设计。公司所做的一切都可能会增强或破坏品牌资产”。正所谓营销做来做去做品牌，品牌资产增值的主要表现是溢价。与此相对，强势品牌也自然产生市场营销优势，如“对产品性能的良好感知”“更高的忠诚度”“受到更少的竞争性营销活动的影响”“受到更小的营销危机的影响”“更大的边际收益”“顾客对涨价缺乏弹性”“顾客对降价富有弹性”“更多的商业合作和支持”“增强营销沟通的有效性”“有特许经营的机会”“具有品牌延伸的机会”等。行业生命周期从物流服务方式角度来看，物流行业可分为四类：运输行业、仓储、货运代理和综合物流。物流产业指将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，加

42、速原材料、产成品流动，为用户提供一体化综合性服务的行业。我国的物流业正处于由传统交通运输业、仓储业等向现代物流业转型阶段。从传统概念上讲，物流业属于较成熟的行业。随着社会分工更加明确，属于生产性服务业的物流业已经逐步外包给第三方，从而出现了第三方物流。第三方物流（Thirdpartylogistics）是指在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。从这个角度讲，第三方物流业正处于成长期，未来还有很大的发展空间。体验营销的特征1、顾客参与在体验营销中，顾客是企业的“客人”，也是体验活动的“主人”，体验营销成功的关键就是要引导顾客主动参与体验

43、活动，使其融入你设定的情景当中，透过顾客的表面特征去挖掘、发现其心底真正的需求，甚至是一种朦胧的、自己都说不清楚的、等待别人来唤醒的需求，发现它、唤醒它，消费者就自然愿意和你产生互动。在企业与顾客的互动中，顾客的感知效果便是体验营销的效果。顾客参与程度的高低，直接影响体验的效果。例如在采摘体验中，积极的参与者会获得比较丰富的体验。2、体验需求体验式营销感觉直观，形象生动，极易聚集人流、鼓舞人心，促使消费者即时做出购买决定，具有立竿见影的促销效果。但是体验营销的基本思想仍然是“顾客至上”，强调消费者消费时是理性与感性兼具，企业不仅要从理性的角度开展营销活动，而且要考虑顾客情感的需要，从物质上和精

44、神上全面满足顾客的需求。首先要了解在体验经济中，消费需求已出现多方面的变化：从消费结构看，情感需要的比重相对物质需要的比重增加；从消费的内容看，个性化的产品和服务需求日益增多；从价值目标看，消费者日益关注产品使用时所产生的感受，并且日益关注环境保护等公益问题。在营销设计中，不仅要想到你能创造什么，更要想到顾客想要什么，力求提供能更好地满足顾客的体验诉求的产品和服务。3、个性特征个性是一个区别于他人的、在不同环境中显现出来的、相对稳定的、影响人的外显和内隐行为模式的心理特征的总和。在体验营销中，由于个性的差异性，精神追求个性化，并且每个人对同一刺激所产生的体验不尽相同，而体验又是个人所有的独一无

45、二的感受，无法复制。因此，与传统的营销活动中，强调提供标准化的产品和服务，要满足消费者大众化的需求有所不同，企业应加强与顾客的沟通，发掘其内心的渴望，从顾客体验的角度，在营销活动的设计中，体现较强的个性特征，在大众化的基础上增加独特、另类，独具一格，别开生面，满足追求个性、讲究独特品位的顾客的需求。第三方物流行业发展概况和趋势从现代物流产业发展演变的方向来看，第三方物流已成为现代物流发展的主流。第三方物流服务也称合同物流，源自于管理学中的业务外包，将业务外包引入到物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。第三方物流服务即设计、实施和运作一个企业的整个分销、采购、生产及供应系统，提供整体物流方案策

46、划、物流咨询等专业物流管理服务，并对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理。因物流服务商一般与企业签订一定期限的物流服务合同来约定合同内容、流程与标准，所以第三方物流也被称为“合同物流”。合同物流是在委托方物流需求的推动下，为客户提供以合同为约束、以战略合作为目标的物流代理服务。一方面，物流活动具有地域广、多样化、目的地分散的固有特征，物流企业一般不具备对货物配送地域全面、深度覆盖的作业能力，物流企业全部用自有运输工具完成物流的全部运输和配送流程，存在集货配载率低、车辆空返率高的弊端，造成整个社会运力资源浪费，物流作业成本极高；另一方面，由于我国普通运输、仓

47、储服务提供者众多，在长期的竞争发展过程中，形成单个服务提供者具有比较成本优势的运输线路和服务项目，通过作为外协对象的货运专线提供服务，有利于提高集货配载率，从而大幅度降低物流作业成本。零散的货物通过“社会物流公共交通系统”完成流动过程，可使集货配载率大大提高，实现社会物流总成本的大幅降低，对提高社会经济效益具有重大意义。从整体趋势看，物流行业的发展过程是一个物流功能外部化，业务功能逐步弱化，管理职能逐步增强，实物资产越来越少，信息化程度越来越高的过程，也是物流服务专业化分工不断深化的过程，是物流企业由资产型演化为非资产型（即固定资产占总资产的比重越来越低）的过程。因此，第三方物流服务商不一定拥

48、有自有物流作业能力，非资产型第三方物流企业可通过整合社会物流资源来弥补自身运输、仓储等基础物流服务能力的不足。作为一种新兴的物流形态，第三方物流使物流活动从一般制造业和商业等活动中脱离出来，形成能开辟新利润源泉的新兴商务活动，被称为“第三利润源”。第三方物流最为本质的功能特征是利用先进的信息技术管理手段有效减低单件货物物流成本，实现物流服务的规模经济效益。物流服务的本质是通过降低物流成本创造“第三利润源”。第三方物流服务商的服务对象是众多的企业、众多的货物，第三方物流服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送的路线，有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由

49、静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高。因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。客户发展计划与客户发现途径1、客户发展计划客户发展计划是企业通过对一定时期、一定市场区域内客户资源的分析而制定的新客户开发与老客户价值提升计划。其中，老客户价值提升计划指目标市场计划期内增加老客户对本公司产品购买量的计划。客户发展计划涉及客户关系管理全局，用于指导企业客户关系管理的各项活动，应当具备以下特点：一是明确性，明确规定所要达到的目标，不能模棱两可；二是可操作性，各项实施措施必须具体，以便于各部门相关人员执行；三是阶段性，结合企业自身条件、市场需求、市场竞争等因素制定短期、近

50、期与长期计划，实现三者的有机结合；四是可达到性，应当考虑企业自身实际与市场环境实际，使得各部门相关人员有条件、有能力实现计划。2、客户发现途径客户发现是客户开发的前提。根据一般经验，客户发现主要有以下途径：（1）查阅法。查阅各种公开发布的含有工商企业信息的二手资料，如电话号码簿、工商企业名录、各种媒体的信息专栏与广告等。（2）市场咨询法。向有关部门咨询，如市场研究部门、工商行政管理部门等。（3）会议法。参加各种会议，如行业会议、展览会、展销会等。（4）广告开拓法。利用各种广告媒介寻找准顾客，如直接邮寄广告、电话广告、电子商务广告等。（5）链式引荐法。请现有客户推荐新顾客。（6）社会关系拓展法。

51、利用自身的种种社会关系寻找准顾客。（7）中心开花法。通过中心人物的链式关系扩大顾客群，中心人物有行业协会领导、主管部门领导、金融机构领导以及各类有影响力的人物等。（8）市场细分法。通过市场细分发现准客户。（9）历史顾客名单核对法。从以往有过来往或交易关系的客户名单中寻找现在可以继续发展业务关系的客户。（10）地毯式拜访法。销售人员直接走访特定区域所有可能有价值的企业以寻找准顾客。（11）社交群体接触法。在俱乐部、娱乐场、校友会、培训班等各类社交场合接触准客户。（12）个人观察法。销售人员通过对周围环境和人员的直接观察和判断寻找准顾客。（13）随机法。利用各种偶然的机会发现客户，如同机的乘客、同

52、游的游客等。（14）吸引竞争者的顾客。（15）委托助手法。即聘用与委托专职人员帮助收集信息，上门拜访，寻找准顾客。行业基本风险特征1、经营管理风险物流行业对企业经营管理的能力要求非常高，如何管理和规划业务的各个环节，使得其相互配合与无缝衔接是企业顺利开展业务的保证，同时也是企业区别于其他企业竞争实力的体现，但是国内物流行业发展还很不成熟，物流管理出现问题屡见不鲜，也成为了物流企业日常经营中最需防范的风险之一。2、市场风险从总体上而言，物流行业在中国属于完全竞争性行业，中国物流企业总体呈现“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散

53、”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）四大特点。中国物流企业行业集中度低，竞争激烈。物流企业如果不能持续在技术、管理、品牌等方面建立持续而稳定的优势，将极大限制企业未来的成长。3、成本上升风险物流行业的成本主要包括人力、装卸设备等等，虽然人力成本和装卸设备价格基本比较稳定，波动不大，但是总体上呈上升趋势，成本的上升将对物流企业稳定经营带来一定的压力，对物流企业成本控制、资源综合利用等方面提出了更高的要求。4、行业转型风险物流行业增长率放缓，物流行业转型，物流的产业地位、社会需求、产业格局和组织方式等在未来可能会发生较大变化，所以物流行业需要引进大量优秀人才、转变管理思路、购进先进

54、设备和建立信息化系统等，因此，对于物流行业来说，无论是资金需求上还是业务量的持续性上，都将对实力较小的第三方物流企业带来一定冲击。营销调研的含义和作用（一）市场营销调研的含义市场营销调研就是运用科学的方法，有目的、有计划地收集、整理和分析研究有关市场营销方面的信息，获得符合客观事物发展规律的见解，提出解决问题的建议，供营销管理人员了解营销环境，发现机会与问题，从而作为市场预测和营销决策的依据。菲利普科特勒认为：营销调研是通过信息将消费者、顾客和大众与营销人员相互连接的过程。（二）市场营销调研的作用市场营销调研是企业营销活动的出发点，其作用十分重要。1、有利于制定科学的营销规划。营销调研可以帮助

55、营销者评估市场潜力和市场份额，根据市场需求及其变化、市场规模和竞争格局、消费者意见与购买行为以及营销环境的基本特征，从而科学地制定和调整企业营销规划。2、有利于优化营销组合企业根据营销调研的结果，度量定价、产品、分销和促销行为的效果，分析研究产品的生命周期，开发新产品，制定产品生命周期各阶段的营销策略组合。如根据消费者对现有产品的接受程度，以及对产品及包装的偏好，改进现有产品，开发新用途，研究新产品的创意、开发和设计；测量消费者对产品价格变动的反应，分析竞争者的价格策略，确定合适的定价；综合运用各种营销手段，加强促销活动、广告宣传和售后服务，增进产品知名度和顾客满意度；尽量减少不必要的中间环节

56、，节约储运费用，降低销售成本，提高竞争力。3、有利于开拓新的市场通过市场调研，企业可发现消费者尚未满足的需求，测量市场上现有产品及营销策略满足消费者需求的程度，从而不断开拓新的市场。营销环境的变化，往往会影响和改变消费者的购买动机和购买行为，给企业带来新的机会和挑战，企业可据以确定和调整发展方向。顾客感知价值（一）顾客感知价值的含义为顾客提供更大的顾客感知价值，是企业建立良好顾客关系的基石。所谓顾客感知价值(CPV)，是指企业传递给顾客，且能让顾客感受得到的实际价值。它一般表现为顾客购买总价值与顾客购买总成本之间的差额。这里的顾客购买总价值是指顾客购买某一产品与服务所期望获得的一系列利益；顾客

57、购买总成本是指顾客为购买某一产品所耗费的时间、精力以及所支付的金钱等成本之和。顾客在购买产品时，总是希望有较高的顾客购买总价值和较低的顾客购买总成本，以便获得更多的顾客感知价值，使自己的需要得到最大限度的满足。因此，顾客在做购买决策时，往往从价值与成本两个方面进行比较分析，从中选择出那些期望价值最高、购买成本最低，即“顾客感知价值”最大的产品作为优先选购的对象。企业为在竞争中战胜对手、吸引更多的潜在顾客，就必须向顾客提供比竞争对手具有更高顾客感知价值的产品，获得更高的顾客满意度。为此，企业可从两个方面改进自己的工作：一是通过改进产品和服务，塑造企业形象，提高人员素质，提高顾客购买总价值；二是通

58、过改善服务与促销网络系统，减少顾客购买产品的时间、精神与体力的耗费，降低顾客购买总成本。（二）顾客购买总价值获得更大顾客感知价值的途径之一，是增加顾客购买总价值。顾客购买总价值由产品价值、服务价值、人员价值和形象价值构成，其中每一项价值的变化均对总价值产生影响。1、产品价值产品价值是由产品的功能、特性、品质、品种与式样等所产生的价值。它是顾客需要的中心内容和选购产品的首要因素。一般情况下，产品价值是决定顾客购买总价值大小的关键和主要因素。产品价值是由顾客需要来决定的，在分析产品价值时应注意：（1）在经济发展的不同时期，顾客对产品的需要有不同的要求，构成产品价值的要素以及各种要素的相对重要程度也

59、会有所不同。（2）在经济发展的同一时期，不同类型的顾客对产品价值，也会有不同的要求，在购买行为上显示出极强的个性特点和明显的需求差异性。因此，企业必须认真分析不同发展时期顾客需求的共同特点以及同一时期不同类型顾客需求的个性，特征，并据此进行产品的开发与设计，增强产品的适应性。2、服务价值服务价值是指伴随产品实体的出售，企业向顾客提供的各种附加服务，包括产品介绍、送货、安装、调试、维修、技术培训、产品保证等所产生的价值。服务价值是构成顾客购买总价值的重要因素。在现代市场营销实践中，随着消费者收入水平的提高和消费观念的变化，消费者在选购产品时，不仅注意产品本身价值的高低，而且更加重视产品附加价值的

60、大小。特别是在同类产品质量与性能大体相同的情况下，企业向顾客提供的服务越完备，产品的附加价值越大，顾客从中获得的实际利益就越大，从而购买的总价值也就越大。因此，在提供优质产品的同时，向消费者提供完善的服务，已成为现代企业市场竞争的新焦点。3、人员价值人员价值是指企业员工的经营思想、知识水平、业务能力、工作效益与质量、经营作风、应变能力等所产生的价值。企业员工直接决定着企业为顾客提供的产品与服务的质量，决定着顾客购买总价值的大小。综合素质较高又具有顾客导向经营思想的工作人员，会比知识水平低、业务能力差、经营思想不端正的工作人员为顾客创造更高的价值，培养更多满意的顾客。人员价值对企业、对顾客的影响